RU39726U1 - Устройство световой индикации для цепей сигнализации - Google Patents

Abstract

Использование: на электрическом транспорте, а также в любых технических средствах, работающих в условиях интенсивных электромагнитных помех. Решаемая задача: обеспечение электромагнитной совместимости цепей индикации и сигнализации, работающих в неблагоприятной электромагнитной обстановке. Сущность изобретения: исключение ложного свечения индикаторов цепей сигнализации, работающих в условиях интенсивных электромагнитных помех, достигается введением порогового уровня нечувствительности к мешающим электромагнитным наводкам на подводящих проводах. Достоинством устройства является отсутствие реакции на воздействие электромагнитных помех, интенсивность которых не превышает установленного уровня. Этот уровень можно изменять при использовании устройства на различных технических средствах. В устройство введен новый признак: индикаторы включены по мостовой схеме, два плеча которой составляют параметрический стабилизатор напряжения, а другие два плеча - резистивный делитель напряжения. Световые индикаторы включены в диагональ моста. При отсутствии управляющего сигнала, схема описываемого устройства исключает протекание тока через индикаторы, пока потенциал на нижнем плече делителя напряжения не превышает потенциала на параметрическом стабилизаторе. Таким образом, предлагаемое устройство исключает ложное свечение индикаторов сигнализации. Это улучшает их эксплуатационные характеристики.

Description

Изобретение относится к устройствам световой индикации и сигнализации на железнодорожном транспорте. Данное устройство также может использоваться в любых технических средствах, работающих в условиях интенсивных электромагнитных помех.

В подавляющем большинстве механизмов и машин применяются различные устройства световой индикации и сигнализации, которые должны гарантированно срабатывать только при подаче на них управляющих сигналов. При отсутствии управляющего сигнала, свечение индикаторов (даже со слабой интенсивностью) недопустимо, т. к. может ввести в заблуждение оператора, особенно в темное время суток.

В целях экономии электроэнергии в последнее время лампы накаливания в устройствах сигнализации заменяют менее энергоемкими источниками света, например светоизлучающими диодами.

Известна схема включения светодиодных индикаторов цепей сигнализации на электроподвижном составе (ЭПС) [см. инструкционную книгу электровоза ЭП1].

Данная схема содержит ограничивающее сопротивление, защиту от неправильного включения и непосредственно световой индикатор (светоизлучающие диоды), последовательно с которыми включены уравнивающие резисторы.

Недостатком данного устройства является свечение индикаторов при отсутствии управляющего сигнала.

При использовании светодиодов в конструкциях, работающих в обстановке интенсивных электромагнитных помех, возникают проблемы

ложного свечения индикаторов сигнализации. По конструктивным особенностям локомотивов, датчики управления цепями сигнализации располагаются на значительном расстоянии от исполнительного устройства, поэтому на подводящих проводах наводится напряжение помех, достаточное для начала свечения индикаторов, так как в отличие от ламп накаливания, светодиоды начинают излучать свет при весьма малых токах. Например, светодиоды АЛ307 подсвечиваются уже при токах 5-10 мкА. Такая ситуация возможна при работе устройств индикации и сигнализации в условиях интенсивных электромагнитных помех и может приводить к самым негативным последствиям.

Задачей изобретения является улучшение качества работы устройств индикации и сигнализации в неблагоприятной электромагнитной обстановке, существующей, например на ЭПС.

Поставленная задача решается путем включения светодиодных индикаторов с уравнивающими резисторами по мостовой схеме. Данная схема функционирует таким образом, что исключается свечение светодиодных индикаторов при напряжении ниже установленного порогового уровня, который устанавливают заведомо выше наведенного напряжения помех.

Устройство световой индикации для цепей сигнализации приведено на фигуре.

Устройство содержит клеммы 1 для подключения его к цепи управляющего сигнала, последовательно с которыми расположены: устройство защиты 2 и мост 3, плечи которого составляют элементы 4, 5, 8 и 9. Резистор 4, соединенный со стабилитроном 5, составляют параметрический стабилизатор, а резисторы 8 и 9 образуют резистивный делитель напряжения. В диагональ моста, между точкой соединения резистора 4 и стабилитрона 5 и точкой соединения резисторов 8 и 9, включены, соединенные параллельно

светодиодные индикаторы 6. Последовательно с каждым светодиодом включены уравнивающие резисторы 7.

Работает устройство следующим образом: пока потенциал на нижнем плече делителя напряжения (резистор 9) не превысит потенциала на параметрическом стабилизаторе, через индикаторы 6 не протекает ток, тем самым исключено их свечение. Подбором элементов устройство настраивается на включение индикаторов 6 при напряжении выше значения, определяемого уровнем электромагнитных помех, создаваемых при работе конкретного технического средства.

Схема устройства построена так, что исключает свечение светодиодов, при напряжении ниже установленного порогового уровня. Пороговый уровень устанавливают заведомо выше наведенного напряжения помех.

Таким образом, исключается ложное свечение устройств индикации в цепях сигнализации и тем самым улучшается качество работы устройств сигнализации, эксплуатируемых в неблагоприятной электромагнитной обстановке.

Устройство настраивается один раз для конкретных условий эксплуатации. При воспроизведении его для других образцов технический средств, работающих в условиях высоких электромагнитных помех, схема функционирует надежно и дополнительных настроек не требует.

Claims (1)

1. Устройство световой индикации для цепей сигнализации, содержащее световой индикатор и устройство защиты, отличающееся тем, что цепь выполнена по мостовой схеме, два плеча которой составляют параметрический стабилизатор напряжения, другие два плеча - резистивный делитель напряжения, а индикатор включен в диагональ моста.