RU3842U1 - Электрическая машина постоянного тока - Google Patents

Abstract

1. Электрическая машина постоянного тока, содержащая корпус, размещенные в нем постоянные магниты с чередованием их S и N полюсов по кругу и n дисковых якорей, закрепленных на общем валу, установленном на подшипниках в подшипниковых щитах, отличающаяся тем, что каждый дисковый якорь расположен между двумя фланцами и закреплен на общем валу с их помощью, а корпус состоит из чередующихся n + 1 кольцевых обойм и n дистанционных колец, которые скреплены с подшипниковыми щитами с помощью стяжных элементов, при этом кольцевые обоймы выполнены из немагнитного материала, с окнами для закрепления в них постоянных магнитов с чередованием их S и N полюсов в осевом направлении, с гнездами для установки в них токосъемных щеток и с каналами для прокладки их электрических выводов, которые подключены к коммутирующему устройству.2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый дисковый якорь скреплен с фланцами с помощью винтов.3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый дисковый якорь приклеен к фланцам.4. Машина по п.1, отличающаяся тем, что в подшипниковых щитах, кольцевых обоймах и дистанционных кольцах выполнены отверстия, в которых установлены стяжные элементы.5. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что только в подшипниковых щитах выполнены отверстия, в которых установлены стяжные элементы, расположенные над наружной поверхностью корпуса.6. Машина по пп.4 и 5, отличающаяся тем, что количество стяжных элементов не менее трех.7. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый постоянный магнит приклеен в окне кольцевой обоймы.8. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый постоянный магнит запрессован в окне кольцевой обоймы.9. Машина по п.1, отличающ

Description

.1звестная эле1{трическая машша постоянного тока, содеркащая

- V о

орпус, размеогенные в KOjpG/ce посяроянные магнмтк на cieppoManiiHor кольцево с двух ее противоположных сторон одноименными лолюсами к о б и с чередованием их полюсов по кругу и два дисг.овп:: дкоря, установденных на общем посредство -,: двух лтуло:: : отцогпгрпрованнщ: поД11ш:пниказ 1,размоцоин1 х Б подшил: мковт х niimn-v; ( см. ошшше изо етения по а.с. ССС Г 104079 /, И.кл ПЗМ, публикшр 1Ф.ШШг,).

. -Л,

Известная Азашина ш С ладает повышенноГ эконо зичиошью и шлеет огранихюшше возможности..|е}: лирования числа оборотов.

Задачей па решеьше жэфорок направлена данная лолезна :.юдель, является создание шдульной электрической .машпш постояшюго oiea, обла,да1эг:е повпшенной экономичности), расиирснпимн возмош1оа я:лм рог ргроваптя числа оборотов и широкой сферо npii:.:eHeiiiiq, с .юнышпли габар: 1а:.11 и весом.

ля этого в элемррйчееко машине .госо оя1-1ного iroica, содерйаи еГ; i:opiT /c, размеренные в нем шстоянные магниту с гюредовснлем шс .v.iiJf. лолосов по и . Д . дисковых якоро, закрепленных на o6iie: вал:, установленном на подшдаиках, в гсдпгшниковьш , калсдыЕ дисковн якорь расположен между двумя бланиа::: л закреплен на

обгтем в six помощью, а корпус пп черед;):э;-::1х/з( Л+1 кольцевых м .И диегационных колец, которые скреплены с подшипниковыми щитами с пошщью сгшвных элементов, при этом кольцевые выполнены из немагнитного маирериала, с для закрепления в них постоягшых магнгаров с чередованием fix .v. и /У. полюсов в осевом направлении, с гнездами для усярановкн в них токосъемных щеток и с каналами для ррокладки их элеетрических выводов, которые подключены к к комА-1у«рируюгцв1йУ устройству.

алд1 дкоковый якоръ шжет скреплен с планцамн с ломоцью винтов гглн клея.

В ПОД1Л11ПНИКОВ1ЛС щшах, кольцевых обойма: и дистационны}: кольцах быть выполнены отверстия, в которых установлены отя:::ные элементы. Только в подщдаиковых щитах тгут выполнены отверстия, в которых установлены элементы, располо сенные о,д наругкноП поверхностью корщса. :.

KaviLr ; постоянный ,машш шжет быть пргпфеплен в окме кольцевой обо .мы НЛП запресован В-:Шго.

ш-с:;ая токосьешаЯ-щетка может бить ирцкреллспа в гнезде кольцевоГ. обо.ю пли запресована в него.Толцина кольцевоГ ,n..i равна тол гтине постоянного магнет .

Дистанционные кольца шгут бить выполг-юны ггз немагнг-ггного ..ад-ериал;

Толлпна дистанционного кольца равна lonpiuie рабочего воздушного зазора,

Дистагщионное колы установлено симметрп пю напротив дискового якоря.

Такая конструкция эленррической машины постоянного тока позволяет регулировать число оборотов вала перключением обмоток дисковых якорей по различным схемам ( шследоваггельно, параллельно,последовательно-параллельно), осуществлять динамическое торшжение общего вала путем встречного включения части дисковых якореГ% осуществлять реку перагтию элеотроэнергии ш независимым линиям ( сразу на потребление или в аюсумулятор), использовать машину как генератор на несколько пезависимьж напряженийпостоянного тока или Г.-фазного переменного тока ,емия чрокосьемных щеток на необходимы угол, уменьгя1ть габариты н вес машины, повысить технологичность изготовления машшы за счет модульного принципа построемпч :;au:iHii и повторяемоаг:: ое осиозмг- :: частей и шнечном счете повысжь эко:ю:.-;:1Ч11ос гь маиииы.

Суетность полезной щцели поясняется чертs::а;.иi, где

на Гш, Т-изображшш модульная электрическая маглина посгоянного тока, пме1ои.;ая ротор с четырьмя дисковы:.::: якорями,

на фиг. 2 поперечный разрез модульно ; эле111 рическо/. машины постоянного тока,

- Зле1ггр1тееская машина постоянного тока содергсит гсорщс I, размепентше з корпусе I посшочнные магниты 2 с хторецованне:.; ггх Y,.I..

лол1эсов по i - дисковых ярсорей 3, загсрепленних на обгте;.-: залу 4, устаиоБленно:, на подшипниках 5 в подштлнпкопьтх пит ох С.

дпскозый яуорь 3 располох ен мепп- ву.я фланцами V, скреплен с с помощью или клея :i закроплеи на o6r:;ei,: палу 4 с понопыо фланцев 7.

Iiopnyc I состоит из чередующихся . колытевь х o6oiUi 9 и .Г. дпстанцмонньк колец 10 ( одна кольцевая o6of::via9, одно днстангтанноо кольцо ТО, кольцевая 9 и далсэ в тако последовалельност л, замтает последовательность кольцевая odoilMa 9). КольiieBLje обоГмы 9 и дистанционные кольца 10 скреплены с подплшниковьши qj- ra:ui 6 с ио.мопыо стяжных эле.чентов II. Для этого в ггод112-1пниковых щитах 5, кольцевых обоймах 9 и дисганционньк 10 мог быть выполнены отверстия 12, в которых установлены стяшше элементы II, Г1Л11 же только в подпмпниковых щютах б быть выполнены отверстия 1Й, в KOTpgx установлены стяжные элементы II, расположенные оад наружно: поверхностью .корпуса I, Колцчсство стяжных элементов II дол;:сгю бють равно не менее трем.

Li этом кольцевые обоймы 9 выполнены из немагнитного материала ( например, стеклопластика или алюминия), с oiuia.v: 13 для закрепления г гюстояннпх магнитов 2 с чередованием :ix ..ii./; полюсов в осевом направлении, с гнездами 14 для установки в HIDC токосьемных щеток 13 л с каналами 16 для прокладки их элехггритюских ВЗ БОДОВ 17, i:oTopiio под1сл10чены к коммутирующему устроГству 18.

: с::гд:1- постоянный магнит 2 может бшь пр:11слсен з OICIIG 13 кольцевоГ .: 9 пли запресован в него.

K/(p/f k7

fl л/ - 8 Дистанционные кольца 10 могут быть вылолпены из немагнитного матернэла. Толщина дистанционного кольца 1C равна ширине рабочего воздушного зазора 19. Дистанционное кольцо 1C установле ю сишюгрично напротив дискового якоря 3. В рабочем воздупно зазоре 19 находится дисковый якорь 3.

Подшшниковые щиты б выполнены из магнитопроводяцего материала.

Дисковые якори 3 выполнены из йюльгировпппого гет:п:акса и имегт печатную обштк. Коллектором являетсг боковая поверхность обмотки дискового якоря 3.

ОбциГ вал 4 тлеет два выходных конца 20.

Элеттрическая машша постоянного тока работает следующим образом.

:Магнитны поток Ш от действия постояынь с магнитов 2 замь-шается через через рабочие воздушные зазоры 19, псстоягпше мапюты 2 и лодиктппиковие щиты б. При использовании матяины в качестве генератора врацение вне1Л1-1им моментом ее общего вала 4 обеспечивает перемещение проводников обмоток дисковых якорей 3 в магнитоном поле постоянных магнитов 2, что приводит к возникновению в проводниках ЭДС, которая через токосъешше щетки 15 и их элег гричеЛсме вмводы пере,дается в KOMI.-I Tирующее усхрроГютво 18 н далее потребителю.

ри мспользовании маж1ны в качестве двигси-сля iieo6xo;,n:.ia подача на петкп 15 электрического напряжения, лод догствием которого в npoDc n:iKc:c обмоток дисковых якорей 3 начинает протекать ток, ; его пзаииоде ствие с магнитным полем nocToniiiriT:: маппттов 2 обеспочиваект вращающий шмент на общем 4 лаплпш.

тметтеппые вние особенности конструтсцип мс,:.111пл существенно упрощатт ее c6opicy и ремонт благодаря иаличлтэ ::о,,улыюйт:1 и понроряомостм 06 основных частей.

Claims (14)

1. Электрическая машина постоянного тока, содержащая корпус, размещенные в нем постоянные магниты с чередованием их S и N полюсов по кругу и n дисковых якорей, закрепленных на общем валу, установленном на подшипниках в подшипниковых щитах, отличающаяся тем, что каждый дисковый якорь расположен между двумя фланцами и закреплен на общем валу с их помощью, а корпус состоит из чередующихся n + 1 кольцевых обойм и n дистанционных колец, которые скреплены с подшипниковыми щитами с помощью стяжных элементов, при этом кольцевые обоймы выполнены из немагнитного материала, с окнами для закрепления в них постоянных магнитов с чередованием их S и N полюсов в осевом направлении, с гнездами для установки в них токосъемных щеток и с каналами для прокладки их электрических выводов, которые подключены к коммутирующему устройству.

2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый дисковый якорь скреплен с фланцами с помощью винтов.

3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый дисковый якорь приклеен к фланцам.

4. Машина по п.1, отличающаяся тем, что в подшипниковых щитах, кольцевых обоймах и дистанционных кольцах выполнены отверстия, в которых установлены стяжные элементы.

5. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что только в подшипниковых щитах выполнены отверстия, в которых установлены стяжные элементы, расположенные над наружной поверхностью корпуса.

6. Машина по пп.4 и 5, отличающаяся тем, что количество стяжных элементов не менее трех.

7. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый постоянный магнит приклеен в окне кольцевой обоймы.

8. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый постоянный магнит запрессован в окне кольцевой обоймы.

9. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждая токосъемная щетка приклеена в гнезде кольцевой обоймы.

10. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждая токосъемная щетка запрессована в гнезде кольцевой обоймы.

11. Машина по п.1, отличающаяся тем, что толщина кольцевой обоймы равна толщине постоянного магнита.

12. Машина по п.1, отличающаяся тем, что дистанционные кольца выполнены из немагнитного материала.

13. Машина по п.1, отличающаяся тем, что толщина дистанционного кольца равна ширине рабочего воздушного зазора.

14. Машина по п.1, отличающаяся тем, что дистанционное кольцо установлено симметрично напротив дискового якоря.