RU36815U1 - Узел пересечения связей продольного и поперечного набора корпуса судна - Google Patents

Description

:5 ;;Sl--.-:3v

- л

Объект - конструкция МПК - B63B 3/26, 3/14

Узел пересечения связей продольного и поперечного набора корпуса судна.

Полезная модель относится к судостроению и может быть использована при сборочно-сварочных работах в процессе изготовления корпусов судов с продольным и поперечным набором.

Известно перекрытие корпуса судна, содержащее обшивку с ребрами жесткости, перекрестные балки с вырезами для прохода ребер жесткости и кницы, соединяющие ребра жесткости с балками, высота вырезов в перекрестных балках меньще, чем высота ребер жесткости, верхняя часть ребер жесткости в местах пересечения с перекрестными балками подрезана на 0,3-0,5 высоты ребер 1.

Недостаток состоит в сложности конструкции, требующей выполнения дополнительных операций по изготовлению технологических вырезов, книц, а также дополнительные операции по приварке книц к набору.

Наиболее близким к предложенной полезной модели является узел пересечения балок продольного и поперечного набора корпуса судна, содержащий участки их стенок, расположенные взаимно перпендикулярно друг другу, пересекающимися, причем на участке стенки одной из балок выполнен вырез, высота которого равна высоте другой балки. На участке полки последней выполнен вырез, длина которого равна разности ширины полки этой балки и толщины её стенки, при этом ширина выреза на участке стенки балки равна толщине стенки другой балки, а ширина выреза на участке полки последней равна толщине участка стенки балки, проходящей перпендикулярно предшествующей 2.

Недостаток состоит в сложности конструкции и трудоёмкости сборки конструкции путем «надевания наборов. Для выполнения технологических вырезов в продольном и поперечном наборе при взаимно перпендикулярном расположении друг другу требуется высокая точность вьшолнения вырезов и дополнительная технологическая операция для их исполнения.

Кроме того, продольный и поперечный набор приваривается к обшивке корпуса и сваривается между собой, тем самым увеличивается трудоёмкость сборки.

Задачей, на решение которой нанравлена предложенная полезная модель является повышение технологичности конструкции, позволяющей сохранить прочность и жесткость конструкции при уменьшении трудоёмкости её изготовления.

Поставленная техническая задача решается так, что в узле пересечения связей продольного и поперечного набора корпуса судна, содержащем участки стенок связей продольного и поперечного набора, расположенные пересекающимися друг другу, согласно полезной модели, участки стенок связей продольного и поперечного набора выполняют навесными, взаимно нересекающимися и соединенными внахлест.

При этом, к обшивке корпуса судна присоединяется сваркой один из наборов, продольный или поперечный, а другой соединяют с ранее приваренным.

Сущность предложенного технического решения заключается в технологичности вынолнения соединения продольных и поперечных наборов стенок связей без технологических вырезов и без дополнительных элементов крепления.

Выполнение пересечения стенок связей продольного или поперечного набора навесным и соединения внахлест не требуют точной подгонки узлов.

Присоединение сваркой к обшивке корпуса судна одного из продольных или поперечных наборов, а другого к обшивке набора ранее приваренного снижает трудоёмкость процесса сборки корпуса судна . Связи продольного и поперечного набора могут быть выполнены в виде балок, труб и профилей разного сечения.

Полезная модель поясняется чертежом, где на Фиг.1 - представлен узел пересечения связей продольного и поперечного набора корпуса судна.

Узел пересечения связей нродольного и поперечного набора корпуса судна Фиг.1 содержит обшивку корпуса судна 1, продольный набор 2, поперечный набор 3, участки стенок связей 4.

При изготовлении корпуса судна вначале устанавливают продольный или поперечный набор на обшивку корпуса судна и приваривают к обшивке. Затем поверх приваренного продольного или поперечного набора навешивают продольный или поперечный набор связей, производят поджатие и далее приваривают его внахлест к продольному или поперечному набору корпуса судна.

Применение узла пересечения связей продольного и поперечного набора корпуса судна навесным с соединением внахлест нашло широкое применение при изготовлении корпусов судов.

Использованная литература:

1.А.С. 1084171 В 63В 3/26 Юферев Г.А. и др. Перекрытие корпуса судна

2.А.С. 1207885 В 63В 3/14 Буженецкий А.И. и др. Узел пересечения балок продольного и поперечного набора корпуса судна.

.. у 3

Claims (2)

1. Узел пересечения связей продольного и поперечного набора корпуса судна, содержащий участки стенок связей продольного и поперечного набора, расположенные пересекающимися друг другу, отличающийся тем, что участки стенок связей продольного и поперечного набора выполняют навесными, взаимно пересекающимися и соединенными внахлест.

2. Узел пересечения связей по п.1, отличающийся тем, что к обшивке корпуса судна присоединяется сваркой один из наборов, продольный или поперечный, а другой соединяют с ранее приваренным.