RU34518U1 - Устройство управления раздвижными дверями кабины и шахты лифта и поводок дверей шахты лифта для него - Google Patents

Устройство управления раздвижными дверями кабины и шахты лифта и поводок дверей шахты лифта для него Download PDF

Info

Publication number
RU34518U1
RU34518U1 RU2003123952/20U RU2003123952U RU34518U1 RU 34518 U1 RU34518 U1 RU 34518U1 RU 2003123952/20 U RU2003123952/20 U RU 2003123952/20U RU 2003123952 U RU2003123952 U RU 2003123952U RU 34518 U1 RU34518 U1 RU 34518U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
doors
leash
lever
elevator
elevator car
Prior art date
Application number
RU2003123952/20U
Other languages
English (en)
Inventor
Л.П. Атарова
В.И. Николаенко
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "СТИЛКОН"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "СТИЛКОН" filed Critical Закрытое акционерное общество "СТИЛКОН"
Priority to RU2003123952/20U priority Critical patent/RU34518U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU34518U1 publication Critical patent/RU34518U1/ru

Links

Landscapes

  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Description

W Устройство управления раздвижными дверями кабины и шахты лифта и поводок дверей шахты лифта для него. Настоящее техническое решение относится к области лифтовой техники, а именно, к устройствам для управления раздвижными дверями лифта. Известны устройства с шарнирно-рычажным передающим механизмом, ползун которого снабжен упором, воздействующим на пружинный поводок двери щахты, устанавливающий поводок в транспортное положение в завершающей стадии закрытия дверей (фирмы «ОТИС, «КОНЕ и ряд других). Известны также приводы дверей, у которых вместо шарнирно„„ . рычажной системы используется рычаг с роликом, воздействующий на вертикальный упор каретки во время открывания дверей. При этом закрытие дверей производится пружиной при обратном вращении рычага. Реверсирующее устройство встроено в рычаг. Недостаток этого типа привода состоит в том, что он не имеет устройства для управления раздвижным поводком для двери шахты, так как поводок выполняется либо жестким, или же раздвижным, работающим от путевого кулачка, установленного на направляющей линейке (производство отечественных заводов). Известно устройство управления телескопической дверью лифта по патенту РФ №2035374, в котором открывание двери шахты осуществляется поводковым параллелограммом, стянутым пружиной. Однако наличие возвратных пружин усложняет конструкцию и снижает ее надежность. В основу настоящего технического решения положена задача создать устройство для управления раздвижными створками дверей кабины и шахты лифта, которое обладало бы простотой и надежностью, а также создать надежный поводок дверей шахты лифта для такого устройства. Поставленная задача решается тем, что в устройстве управления раздвижными створками дверей кабины и шахты лифта устанавливаемом на кабине лифта, над входом, содержащем блок ч реверсивного электропривода с выходным валом, рычаг для перемещения дверей кабины лифта, закрепленный первым концом на выходном валу, по меньшей мере один упор рычага для второго конца рычага, упор рычага закреплен относительно первой створки дверей кабины лифта, устройство содержит поводок для перемещения дверей шахты лифта, и два концевых выключателя крайних положений для выключения блока электропривода при открытом и закрытом положениях дверей кабины лифта, отличающееся тем, что устройство содержит первый и второй упоры рычага для перемещения первой створки двери соответственно в сторону открывания и закрывания дверей кабины лифта усилием, приложенным вторым концом рычага к соответствующему упору рычага. Управление дверями лифта с помощью одного рычага для приведения дверей из закрытого в открытое положение и обратно является одним из наиболее экономичных и надежных. Один рычаг, работающий как на открывание так и на закрывание дверей, обеспечивает единый оптимальный закон движения как дверей кабины, так и ведомых ими дверей шахты в обоих направлениях, а именно, со скоростью, изменяющейся по синусоидальному закону. Такой закон движения обеспечивает быстрое открывание/закрывание дверей и, в то же время, исключает удары в крайних положениях дверей, что обеспечивает надежность и долговечность устройства. Целесообразно также для приведения в действие выключателей крайних положений использовать кулачковую ступицу, установленную на выходном валу блока электропривода и жестко закрепленную относительно рычага, при этом выключатели крайних положений установлены неподвижно возле кулачковой ступицы так, что их срабатывание происходит при контакте с кулачковой ступицей, когда она поворачивается вместе с рычагом. Применение кулачковой ступицы обеспечивает удобство и простоту регулировки срабатывания выключателей крайних положений.
упоры рычага были выполнены в виде единого поводкового узла и образовывали противоположные стенки вертикального паза, которые ролик рычага поочередно обегает, перемещаясь в пазу соответственно при открывании и закрывании дверей кабины лифта.
Такая конструкция устройства с помощью одного ролика на втором (рабочем) конце рычага позволяет минимизировать потери на трение при преобразовании вращательного движения рычага в поступательное движение дверей кабины лифта.
Далее целесообразно, чтобы поводковый узел содержал механизм безопасного закрывания дверей, включающий цилиндрическую пружину, шток, наконечник штока, и закрепленные относительно двери кабины лифта включатель реверса для переключения блока
электропривода на открывание дверей, имеющий управляющую кнопку, и опору пружины, имеющую отверстие для штока, шток первым концом горизонтально закреплен на поводковом узле, его второй конец ориентирован противоположно направлению закрывания дверей кабины лифта, шток пропущен через отверстие в опоре пружины, пружина надета на шток и сжата с заданным усилием наконечником щтока, закрепленным на втором конце штока, наконечник штока наружным концом упирается в нажатую им управляющую кнопку включателя реверса, при этом включение реверса блока электропривода происходит при освобождении управляющей кнопки, когда усилие, препятствующее закрыванию двери, превьш1ает заданное.
Чтобы устройство управления дверями лифта отвечало современным требованиям к таким устройствам, необходимо, чтобы оно обеспечивало срабатывание реверса, то есть переключалось в режим открывания, когда встречается препятствие закрыванию дверей. В настоящем техническом решении простота и надежность конструкции достигается объединением поводкового узла с механизмом безопасного закрывания дверей, который одновременно является средством крепления поводкового узла к двери кабины лифта.
ведомую каретку для перемещения второй створки дверей кабины лифта, механизм для связи кареток, установленный на ведущей каретке, указанный механизм содержит плату, трос и два ролика, установленные на плате с возможностью вращения, трос соединен в петлю, натянутую на ролики, трос в одной точке верхней ветви петли между роликами закреплен неподвижно относительно кабины лифта, в противоположной точке петли, в ее нижней ветви, трос закреплен к ведомой каретке, так, что перемещение ведущей каретки вызывает удвоенное перемещение ведомой каретки в направлении перемещения ведущей каретки.
Целесообразно также, чтобы поводок дверей шахты лифта,
содержал несущую планку, закрепленную на ведомой каретке, два
коромысла, каждое соединено шарниром коромысла с несущей планкой, и две вертикальные щеки поводка, шарнирно соединенные с коромыслами, поводок дверей шахты лифта был выполнен с возможностью его фиксации в транспортном положении, в котором щеки поводка находятся на близком к максимальному расстоянии друг от друга, щеки поводка расположены по одну сторону от плоскости осей шарниров коромысел и выполнены утяжеленными так, что поворачивают коромысла вниз на шарнирах коромысел, сближаясь друг с другом с усилием достаточным, чтобы отпирать замок дверей шахты лифта, когда поводок дверей шахты лифта освобожден из транспортного положения.
Наконец, целесообразно, чтобы фиксация поводка дверей шахты лифта в транспортном положении осуществлялась роликом рычага, поднимающим коромысла поводка дверей шахты лифта, когда вращение рычага прервано выключением блока электропривода концевым выключателем закрытого положения дверей кабины лифта.
Поставленная задача решается также тем, что поводок дверей шахты лифта для устройства управления раздвижными створками дверей кабины и шахты лифта, причем двери шахты лифта имеют замок, содержит два коромысла, каждое из которых выполнено с возможностью вращения на шарнире коромысла относительно створки двери кабины лифта, и две параллельные друг другу щеки, каждая Ч щека соединена шарниром щеки с каждым из коромысел, причем оси всех шарниров параллельны друг другу, поводок выполнен с возможностью его фиксации в транспортном положении, в котором щеки находятся на близком к максимальному расстоянии друг от друга, отличающийся тем, что, щеки поводка расположены по одну сторону от плоскости осей шарниров коромысел и выполнены утяжеленными так, что поворачивают коромысла вниз на шарнирах коромысел, сближаясь друг с другом с усилием достаточным, чтобы отпирать замок дверей шахты лифта, когда поводок дверей шахты лифта освобожден из транспортного положения. Поводок дверей щахты, приводимый в действие весом своих частей обеспечивает большую надежность устройства управления раздвижными дверями кабины и шахты лифта. Настоящее техническое решение подробно рассмотрено далее на примере наилучшей реализации, со ссылками на чертежи, на которых: Фиг. 1 изображает общий вид устройства, выполненного согласно настоящему техническому решению; Фиг. 2 - вид 2-2 устройства, изображенного на Фиг. 1; Фиг. 3 - вид в сечении 3-3 устройства на Фиг. 2; Фиг. 4 - поводковый узел каретки в увеличении, вид 4-4 устройства на Фиг. 3; Фиг. 5 - узел безопасного закрывания дверей в увеличении, устройства на Фиг. 3; Фиг. 6 - поводок шахтных дверей в устройстве, изображенном на Фиг. 1. Фиг. 7 - вид 7-7 поводка шахтных дверей на Фиг. 6. Фиг. 8 изображает замок дверей шахты лифта. На Фиг. 1 изображен общий вид снаружи кабины лифта устройства управления раздвижными дверями лифта. Устройство содержит несущую балку 1, устанавливаемую на кабине, над ее входом. На балке 1 закреплен блок 2 электропривода ведущей каретки 3, движение которой передается ведомой каретке 4. Каретки 3 и 4, установленные на параллельных закрепленных на W балке 1 направляющих служат для перемещения подвещиваемых на них створок дверей кабины лифта. На ведомой каретке 4 установлен поводок 5 двери шахты лифта, обеспечивающий их открывание, когда двери кабины и шахты находятся друг напротив друга. На выходном валу блока 2 закреплен рычаг б для перемещения ведущей каретки 3. На рычаге 6 закреплена кулачковая ступица 7 для взаимодействия с электрическими выключателями 8, 9 крайних положений, которые установлены на балке 1 с возможностью регулировки углового положения каждого из них относительно общей оси рычага 6 и кулачковой ступицы 7. Выключатель 8 устанавливается так, что при взаимодействии с кулачковой ступицей 7 выключает цепь электропитания блока 2 электропривода, когда рычаг 6 повернут влево и занимает горизонтальное положение, соответствующее открытию дверей кабины и щахты лифта. Выключатель 9 устанавливается так, что выключает цепь электропитания блока 2 электропривода при взаимодействии с другим выступом кулачковой ступицы 7, когда рычаг б, поворачиваясь в направлении стрелки 10, занимает показанное на Фиг. 1 другое крайнее положение, соответствующее полностью закрытым и рассоединенным между собой дверям кабины и шахты лифта, когда кабина может перемещаться между этажами. Применение описанной вьщхе кулачковой ступицы для управления концевыми выключателями крайних положений позволяет компактно разместить эти выключатели возле выходного вала блока электропривода, что значительно упрощает и удешевляет процесс регулировки их положений. В настоящей реализации предусмотрено сдвигание дверей лифта в одну сторону от входа при их открывании. Для этого дальняя от этой стороны входа створка двери кабины должна проходить в процессе открывания дверей, путь в два раза больший, чем другая створка. Для сдвигания дверей кабины в одну сторону от входа связь между каретками 3, 4 осуществляется с помощью передаточного механизма 11, содержащего трос 12, жестко соединенную с ведущей кареткой 3 плату 13, на которой
установлены ролики 14 для троса 12 и натяжитель 15 троса. Механизм 11 включает также фиксатор 16 концов троса, закрепленный на несущей балке 1. Трос 12, концы которого неподвижно закреплены оа носительно балки 1 фиксатором 16, образует петлю, натянутую между роликами 14. Ведомая каретка 4 закреплена к нижней ветви петли троса 12. Когда плата 13 с роликами 14 перемещается, она проходит путь вдвое меньший, чем участки обегающего ролики 14 троса 12, нижняя ветвь которого перемещается в ту же сторону, что и плата 13. Таким образом, как в сторону открывания, так и в сторону закрывания дверей, ведомая каретка 4 вместе с тросом 12 проходит вдвое больщий путь, чем путь, проходимый ведущей кареткой 3, которая перемещается вместе
с платой 13.
Створки дверей кабины крепятся к кареткам 3, 4с помощью шпилек 17.
На несущей балке 1 закреплен выключатель 18 контроля притвора дверей, выдающий сигнал о том, что двери закрыты, когда его кнопку нажимает пластина 19, закрепленная на каретке 4. Выключатель 18 обеспечивает дополнительную надежность в контроле правильного функционирования устройства.
Створки дверей шахты лифта подвешены к кареткам, перемещающимся на роликах по параллельным направляющим, закрепленным над входом. Двери шахты предпочтительно снабжены механизмом таким же, как описанный выше механизм 11. Поводок 5, закрепленный на каретке 4 устройства, приводит в движение первую каретку створки двери шахты, которая проходит при сдвигании ее в сторону от входа путь вдвое больший, чем вторая каретка.
Альтернативно, первая каретка дверей шахты, приводимая в движение поводком 5, может содержать пару толкателей, первый из которых приводит в движение вторую каретку дверей шахты, когда створки дверей щахты оказываются друг напротив друга в процессе открывания двери, и второй толкатель, вовлекающий в движение вторую каретку, когда первая проходит половину пути в направлении закрывания дверей. Ч в другом варианте реализации настоящего технического решения створки дверей кабины лифта сдвигаются при открывании в противоположные стороны от входа, например, когда это продиктовано конструкцией имеющихся дверей шахты лифта. В такой реализации обе каретки створок дверей кабины могут быть установлены на одной направляющей, причем механизм устройства остается практически неизменным и включает такую же плату как плата 13 с петлей троса на роликах. Эта плата крепится на несущей балке, а каретки на противоположных ветвях петли троса. Как показано на Фиг. 2 блок 2 электропривода содержит электродвигатель 20 и редуктор 21. На выходном валу редуктора 21 закреплен рычаг б, имеющий на конце ролик 22. Каретки 3, 4 содержат ролики 23, на которых они перемещаются по направляющим 24, 25, соответственно. Направляющие 24, 25 закреплены горизонтально и параллельно друг другу на балке 1. Поводок 5 дверей шахты содержит коромысло 26, в котором закреплен палец 27, имеющий на конце ролик 28. Фиг. 3 показывает вид механизма 11 (Фиг. 1) со стороны кабины лифта. На плате 13, закрепленной на ведущей каретке 3, установлен поводковый узел 31. Поводковый узел 31, как показано на Фиг. 4, имеет в сечении вид вертикально расположенного паза, в который входит ролик 22 рычага б. Паз поводкового узла 31 образован упорами 32 и 33 для рычага б. Упор 33 обеспечивает преобразование вращательного движения рычага б в поступательное движение каретки 3 в сторону открывания дверей кабины лифта. Упор 32 обеспечивает перемещение каретки 3 в противоположную сторону, закрывания, также усилием рычага. Используемые в настоящем техническом решении два упора для рычага обеспечивают преимущество перед известными рычажными устройствами, в которых для закрывания дверей применяются возвратные пружины, снижающие надежность устройства и усложняющие его. Ч Упор 32 рычага с закрепленной на нем пластиной 29 установлен на упоре 33 рычага с возможностью вертикального перемещения относительно него вдоль оси 34, установленной в закрепленных на упоре 33 рычага опорах 35. Поводковый узел 31, для передачи усилия рычага б на ведущую каретку 3, соединен с платой 13. Это соединение реализовано через упор 33 контактирующий с пятой 36, закрепленной на плате 13. Механизм 37 безопасного закрывания дверей, который соединяет поводковый узел 31 с платой 13 более подробно изображен на Фиг. 5. Во фланце 50 упора 33 рычага закреплен щток 51. На свободный конец штока 51 надет наконечник 52, имеющий возможность перемещаться вдоль щтока 51 в пределах ограниченных стопорным винтом 53 и длиной паза 54. На штоке 51 между пятой 36 и наконечником 52 установлена цилиндрическая пружина 55. Пружина 55 и наконечник 52 закрыты кожухом 56, закрепленным на пяте 36. Наконечник 52 под действием пружины 55 упирается в кнопку 57 включателя 58 реверса, который, при отпускании нажатой кнопки 57, включает реверс блока 2 электропривода, переходящего в режим открывания дверей. Фиг. б и 7 изображают поводок 5 двери шахты лифта. Поводок 5 выполнен в виде шарнирного параллелограмма, который обеспечивает отпирание замка дверей щахты лифта и их последующее открывание и закрывание. Поводок 5 содержит планку 60, закрепленную на каретке 4. С планкой 60 шарнирами 61 и 62 соединены верхнее коромысло 26 и нижнее коромысло 63, соответственно. На коромыслах 26, 63, также шарнирно, установлены щеки 64, 65, являющиеся рабочим органом поводка 5. Щека 64 установлена на шарнирах 66, 67, а щека 65 на шарнирах 68, 69. Поводок 5 в отличие от известного поводкового параллелограмма, как в патенте РФ №2035374, не содержит пружины, стягивающей щеки поводка. Щеки 64, 65 выполнены утяжеленными и расположены по одну сторону плоскости осей шарниров 61, 62. Поэтому, в свободном состоянии поводка 5, щеки 64, 65 под действием их веса заставляют
коромысла 26, 63 поворачиваться по часовой стрелке (Фиг. б) на шарнирах 61, 62, соответственно, при этом щеки 64, 65, опускаясь, сходятся друг с другом. Наоборот, если на палец 27 (Фиг. 7) , закрепленный в коромысле 26, воздействует направленное вверх усилие, оба коромысла, верхнее 26 и нижнее 63, поворачиваются против часовой стрелки, вплоть до горизонтального положения плоскости осей шарниров 66, 68 в коромысле 26, шеки 64, 65 поднимаются и расходятся на максимально возможное расстояние.
На Фиг. 8. изображен замок 80 дверей шахты лифта. Замок 80 содержит крючок 81 и защелку 82, закрепляемую болтами на балке
(не показана) двери шахты. Валка неподвижно монтируется в
верхней части этажного проема шахты лифта. Крючок 81 установлен на двери шахты на шарнире 83, а на крючке 81 установлены ролики 84, 85. Ролик 84 установлен на оси шарнира 83.
Детали описанного выше устройства, за исключением электрических выключателей, выполнены из стали.
Устройство работает следующим образом.
Фиг. 1, 3 изображают устройство в состоянии, когда двери кабины лифта закрыты (двери шахты при этом также закрыты) поводок 5 отсоединен от дверей шахты и находится в транспортном положении, а кабина может перемещаться между этажами.
Рычаг 6 занимает положение, показанное на Фиг. 3, в котором он повернут от горизонтального положения, на угол а. Нри этом двери кабины остаются полностью закрыты благодаря форме упора 33 рычага, верхняя часть которого отогнута, как показано на Фиг. 3. Ведущая каретка 3 и ведомая каретка 4 занимают такое положение, что элемент 29 поводкового узла 31, закрепленный на упоре 32 рычага, находится под роликом 28 пальца 27, при этом ролик 22 рычага приподнят так, что элемент 29, благодаря вертикальной подвижности упора 32 рычага перемещен роликом 22 вверх, при этом палец 27 вместе с коромыслом 26 подняты, соответственно, щеки 64, 65 разведены и не касаются замка двери шахты.
Для открывания дверей включается блок 2 электропривода, вращающий рычаг б в направлении открывания так, что ролик 22 рычага перемещается вниз вдоль паза, образованного упорами 32, 33. В результате поворота рычага б на угол а, ролик 22 опускается вниз и освобождает коромысла поводка 5, при этом щеки 64, 65 поводка, опускаясь, сходятся друг с другом. Щеки 64, 65 нажимают с противоположных сторон на находящиеся между ними ролики 84, 85 замка двери шахты лифта, как показано на Фиг. 8. Под действием усилия, создаваемого весом щек 64, 65, превышающего усилие запирания, создаваемое весом крючка 81 замка 80, крючок 81 поворачивается на щарнире 83 и выходит из зацепления с защелкой 82.
В процессе поворота рычага б вниз на угол а плата 13 и каретки 3, 4 створок дверей кабины остаются неподвижны до достижения рычагом б горизонтального положения. Дальнейшее вращение рычага б, при котором ролик перекатывается вниз по упору 33, толкая его, приводит в движение плату 13 вместе с ведущей кареткой 3 в сторону открывания дверей (влево на Фиг. 1, и, соответственно, вправо на Фиг. 3) . Перемещение платы 13 с установленными на ней роликами 14 вызывает движение петли троса 12 по роликам со скоростью, удвоенной по отношению к скорости перемещения осей роликов 14. Ведомая каретка 4, закрепленная на нижней ветви петли троса 12, приходит в движение одновременно с ведущей кареткой 3 и, двигаясь в два реза быстрее, проходит вдвое больший путь, таким образом, обе каретки вместе с подвешенными к ним створками дверей кабины одновременно достигают предназначенного им места с одной стороны от дверного проема, когда рычаг б приходит в горизонтальное положение, соответствующее полностью открытым дверям кабины. Кулачковая ступица 7, поворачиваясь вместе с рычагом б нажимает своим выступающей частью на выключатель 8 (Фиг 1), который выключает цепь электропитания блока 2 электропривода, когда рычаг б достигает горизонтального положения, вследствие этого рычаг 6 и все устройство останавливаются в этом положении. Ч Поводок 5, закрепленный на ведомой каретке 4, перемещает ведущую створку дверей шахты лифта вместе со створкой двери кабины, подвешенной к каретке 4. На половине заданного пути ведущая створка дверей шахты вовлекает в движение ведомую створку дверей шахты так, что обе эти створки занимают открытое положение одновременно со створками дверей кабины. Для движения дверей в обратном направлении блок 2 электропривода включается на закрывание, и рычаг 6 начинает поворачиваться в обратном направлении. Ролик 22 рычага при вращении рычага б перекатывается вниз по упору 32 рычага, противоположному упору 33, через который передавалось усилие при открывании дверей. Каретки 3, 4 движутся в сторону закрывания, а поводок 5, находящийся в зацеплении с ведущей створкой дверей шахты лифта закрывает дверь шахты лифта. В случае возникновения препятствия закрыванию дверей кабины или шахты лифта срабатывает механизм 37 безопасного закрывания дверей. Возрастание усилия сопротивления закрыванию дверей, передающееся через ведущую каретку 3 вызывает увеличение усилия давления ролика 22 на упор 32 поводкового узла 31 (Фиг. 4), передающееся через фланец 50 (Фиг. 5) щтоку 51. Когда это усилие превьшхает заданное, наконечник 52 штока 51, сжимая пружину 55, отходит от постоянно нажатой кнопки 57 включателя 58 реверса, включая, тем самым, режим открывания дверей блоком 2 электропривода. Таким образом, если на пути дверей кабины или шахты во время их закрывания оказывается предмет, или пассажир, двери нажимают на него с усилием не более заданного, а затем открываются. Это усилие определяется величиной начального сжатия пружины 55, в данной реализации оно выбрано равным 3 кг. Для предотвращения ложного срабатывания механизма безопасного закрывания дверей в наконечнике 52 штока 51 выполнен продольный паз 54 для прохождения в нем головки стопорного винта 53 так, что наконечник 52 продольно подвижен на щтоке в пределах длины паза.
в процессе закрывания дверей второй конец рычага б, несущий ролик 22 минует положение в котором он направлен вниз и ролик 22 поднимается вдоль паза поводкового узла 31. Створки дверей кабины и шахты приходят в закрытое положение, когда рычаг б повернут горизонтально.
При дальнейшем повороте рычага б на угол а ролик 22 выходит из контакта с упором 32, при этом двери остаются в закрытом положении благодаря изогнутой форме верхнего конца упора 33 (Фиг. 3) .
Компоновка частей устройства в настоящем техническом решении обеспечивает возможность использования одного и того же рычага б как для перемещения створок двери кабины лифта, так и для управления поводком 5 дверей шахты. Когда каретка 4 приходит в закрытое положение, закрепленный на ней поводок 5 занимает положение точно напротив конца рычага б с роликом 22. При повороте рычага б вверх от горизонтального положения на угол а, ролик 22 поднимает горизонтальную пластину 29, которая за палец 27 поднимает коромысла 26, 63. Таким образом рычаг б фиксирует поводок 5 в транспортном положении, при котором щеки 64, 65 поводка расходятся на максимальное расстояние.
В транспортном положении поводка 5 ролики 84, 85 (Фиг. 8) замка 80 дверей шахты освобождены и замок 80 заперт.
Кулачковая ступица 7, когда рычаг 6 фиксирует поводок 5 в транспортном положении, нажимает своей выступающей частью на выключатель 9 (Фиг 1), который выключает блок 2 электропривода, при этом все подвижные части устройства оказываются зафиксированы в своих положениях и кабина лифта может перемещаться между этажами.

Claims (8)

1. Устройство управления раздвижными створками дверей кабины и шахты лифта, устанавливаемое на кабине лифта над входом, содержащее блок реверсивного электропривода с выходным валом, рычаг для перемещения дверей кабины лифта, закрепленный первым концом на выходном валу, по меньшей мере, один упор рычага для второго конца рычага, упор рычага закреплен относительно первой створки дверей кабины лифта, устройство содержит поводок для перемещения дверей шахты лифта и два концевых выключателя крайних положений для выключения блока электропривода при открытом и закрытом положениях дверей кабины лифта, отличающееся тем, что устройство содержит первый и второй упоры рычага для перемещения первой створки двери, соответственно, в сторону открывания и закрывания дверей кабины лифта усилием, приложенным вторым концом рычага к соответствующему упору рычага.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство далее содержит кулачковую ступицу, установленную на выходном валу блока электропривода и жестко закрепленную относительно рычага, при этом выключатели крайних положений установлены неподвижно возле кулачковой ступицы так, что их срабатывание происходит при контакте с кулачковой ступицей, когда она поворачивается вместе с рычагом.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рычаг содержит ролик рычага, установленный на его втором конце с возможностью вращения, а первый и второй упоры рычага выполнены в виде единого поводкового узла и образуют противоположные стенки вертикального паза, которые ролик рычага поочередно обегает, перемещаясь в пазу, соответственно, при открывании и закрывании дверей кабины лифта.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что поводковый узел содержит механизм безопасного закрывания дверей, включающий цилиндрическую пружину, шток, наконечник штока, и закрепленные относительно двери кабины лифта включатель реверса для переключения блока электропривода на открывание дверей, имеющий управляющую кнопку, и опору пружины, имеющую отверстие для штока, шток первым концом горизонтально закреплен на поводковом узле, его второй конец ориентирован противоположно направлению закрывания дверей кабины лифта, шток пропущен через отверстие в опоре пружины, пружина надета на шток и сжата с заданным усилием наконечником штока, закрепленным на втором конце штока, наконечник штока наружным концом упирается в нажатую им управляющую кнопку включателя реверса, при этом включение реверса блока электропривода происходит при освобождении управляющей кнопки, когда усилие, препятствующее закрыванию двери, превышает заданное.
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что устройство далее содержит ведущую каретку для перемещения первой створки дверей кабины лифта, ведомую каретку для перемещения второй створки дверей кабины лифта, механизм для связи кареток, установленный на ведущей каретке, указанный механизм содержит плату, трос и два ролика, установленные на плате с возможностью вращения, трос соединен в петлю, натянутую на ролики, трос в одной точке верхней ветви петли между роликами закреплен неподвижно относительно кабины лифта в противоположной точке петли в ее нижней ветви, трос закреплен к ведомой каретке так, что перемещение ведущей каретки вызывает удвоенное перемещение ведомой каретки в направлении перемещения ведущей каретки.
6. Устройство по п.6, отличающееся тем, что поводок дверей шахты лифта содержит несущую планку, закрепленную на ведомой каретке, два коромысла, каждое соединено шарниром коромысла с несущей планкой, и две вертикальные щеки поводка, шарнирно соединенные с коромыслами, поводок дверей шахты лифта выполнен с возможностью его фиксации в транспортном положении, в котором щеки поводка находятся на близком к максимальному расстоянии друг от друга, щеки поводка расположены по одну сторону от плоскости осей шарниров коромысел и выполнены утяжеленными так, что поворачивают коромысла вниз на шарнирах коромысел, сближаясь друг с другом с усилием достаточным, чтобы отпирать замок дверей шахты лифта, когда поводок дверей шахты лифта освобожден из транспортного положения.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что фиксация поводка дверей шахты лифта в транспортном положении осуществляется роликом рычага, поднимающим коромысла поводка дверей шахты лифта, когда вращение рычага прервано выключением блока электропривода концевым выключателем закрытого положения дверей кабины лифта.
8. Поводок дверей шахты лифта для устройства управления раздвижными створками дверей кабины и шахты лифта, двери шахты лифта имеют замок, поводок содержит два коромысла, каждое из которых выполнено с возможностью вращения на шарнире коромысла относительно створки двери кабины лифта, и две параллельные друг другу щеки, каждая щека соединена шарниром щеки с каждым из коромысел, причем оси всех шарниров параллельны друг другу, поводок выполнен с возможностью его фиксации в транспортном положении, в котором щеки находятся на близком к максимальному расстоянии друг от друга, отличающийся тем, что щеки поводка расположены по одну сторону от плоскости осей шарниров коромысел и выполнены утяжеленными так, что поворачивают коромысла вниз на шарнирах коромысел, сближаясь друг с другом с усилием достаточным, чтобы отпирать замок дверей шахты лифта, когда поводок дверей шахты лифта освобожден из транспортного положения.
Figure 00000001
RU2003123952/20U 2003-08-07 2003-08-07 Устройство управления раздвижными дверями кабины и шахты лифта и поводок дверей шахты лифта для него RU34518U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003123952/20U RU34518U1 (ru) 2003-08-07 2003-08-07 Устройство управления раздвижными дверями кабины и шахты лифта и поводок дверей шахты лифта для него

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003123952/20U RU34518U1 (ru) 2003-08-07 2003-08-07 Устройство управления раздвижными дверями кабины и шахты лифта и поводок дверей шахты лифта для него

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU34518U1 true RU34518U1 (ru) 2003-12-10

Family

ID=35850350

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003123952/20U RU34518U1 (ru) 2003-08-07 2003-08-07 Устройство управления раздвижными дверями кабины и шахты лифта и поводок дверей шахты лифта для него

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU34518U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113968549A (zh) * 2021-10-12 2022-01-25 天地上海采掘装备科技有限公司 可升降滚珠平台

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113968549A (zh) * 2021-10-12 2022-01-25 天地上海采掘装备科技有限公司 可升降滚珠平台

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2035374C1 (ru) Приводное устройство для дверей лифта с фиксирующим механизмом
CA2428635C (en) Vehicle door operating mechanism
US5263280A (en) Device for moving a swinging and sliding door in a mass-transit car especially a car that travels along a track
KR100753571B1 (ko) 시스템창호 개폐장치
RU2107017C1 (ru) Устройство для соединения шахтной двери с дверью кабины лифта для их одновременного перемещения (варианты)
EA022108B1 (ru) Устройство для запирания двери
ES2647827T3 (es) Dispositivo de cerradura de puerta para una puerta antipánico
PT90016B (pt) Dispositivo de accionamento de portas com mecanismo de bloqueio para elevadores
AU2002215295A1 (en) Vehicle door operating mechanism
WO2017124580A1 (zh) 双开塞拉门系统
EP2545238A1 (en) Sliding door with large opening
US7426803B2 (en) Swinging and sliding door for rail vehicles
SK11012001A3 (sk) Posuvná stena s bočne posuvnými stenovými elementmi
EP2019180B1 (en) An operating device for windows
WO2005092772A1 (en) Coupling device for elevator car doors and landing doors
RU34518U1 (ru) Устройство управления раздвижными дверями кабины и шахты лифта и поводок дверей шахты лифта для него
RU190231U1 (ru) Устройство для открывания створок лифта
CN101994441A (zh) 一种车门自动锁紧装置
US20060103139A1 (en) Locking and unlocking device for vehicle doors, in particular swinging sliding doors for rail vehicles
DE10343359A1 (de) Ver- und Entriegelungsvorrichtung für zweiflügelige Fahrzeugtüren, insbesondere Schwenkschiebetüren für Schienenfahrzeuge
RU2784881C2 (ru) Устройство привода двухстворчатой двери
CN111364842A (zh) 一种带闭门器的电控锁
FI85363B (fi) Laosningsanordning foer doerr i hisskorg.
SU1564094A1 (ru) Привод дверей кабины лифта
RU91332U1 (ru) Устройство для открывания и закрывания дверей лифта

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20040808

NF1K Reinstatement of utility model
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20070808