RU34484U1

RU34484U1 - Car step

Info

Publication number: RU34484U1
Application number: RU2003123350/20U
Authority: RU
Inventors: С.А. Рогалев
Original assignee: ООО "Автотюнинг-НН"
Priority date: 2003-07-29
Filing date: 2003-07-29
Publication date: 2003-12-10

Description

1Шр|Ш Ш| Ш МПК 7 B62D 25/201Shr | Sh Sh | W IPC 7 B62D 25/20

г jb%vlV-43 Bd& 9-5w: ttr-3lUrr%:{;;g jb% vlV-43 Bd & 9-5w: ttr-3lUrr%: {;;

;rK 3ffi;iSv :iiff |LS;2K:i ii:s;if№ si;;.V-:iкщг«ржж ®й йй;; rK 3ffi; iSv: iiff | LS; 2K: i ii: s; if№ si ;;. V-: iкщг «РЖЖ ® й й;

Подножка автомобиля.The running board of the car.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к подножкам транспортных средств, преимущественно микроавтобусов и может быть использована на автомобилях типа ГАЗель, Соболь и т.п.The invention relates to the field of transport engineering, in particular to the steps of vehicles, mainly minibuses and can be used on cars such as GAZelle, Sable, etc.

Известна нижняя часть кузова автомобиля Заявка № 95108109 «Нижняя часть кузова автомобиля, МПК B60R 3/00, дата публикации 27.11.1996., содержащая порог пола коробчатого сечения, состоящий из наружной и внутренней частей, панель пола, подножку, выполненную по всей длине порога пола и имеющую соединительные и усилительные элементы, при этом порог пола и подиожка выполнены единой деталью, имеющей продольную вертикальную стенку, расположенную выше подножки и неразъемно соединенную с ней своим нижним краем, по длине которого в стенке выполнены по меньщей мере два вертикальных усилительных элемента и по меньшей мере одно жесткое соединение с внутренней частью порога пола, расположенное в нижней части стенки.The lower part of the car body is known. Application No. 95108109 "The lower part of the car body, IPC B60R 3/00, publication date 11/27/1996. Containing the threshold of the box-section floor, consisting of the outer and inner parts, the floor panel, the footboard made along the entire length of the threshold the floor and having connecting and reinforcing elements, while the floor threshold and the runway are made as a single part having a longitudinal vertical wall located above the footboard and inseparably connected to it by its lower edge, along the length of which in the wall are made at a smaller Leray two vertical reinforcing element and at least one rigid connection with the interior of the floor threshold, located at the bottom wall portion.

Известна нижняя часть кузова автомобиля Заявка № 94041539 «Пижняя часть кузова автомобиля, МПК B62D 25/22, дата публикации 20.09.1996., содержащая внутреннюю и наружную панели, неразъемно соединенные между собой по фланцам и с панелью пола, стойки кузова, подножку, имеющую горизонтальную полку, расположенную вдоль наружной панели и усилительные элементы, при этом подножка имеет форму выгнутой наружу относительно кузова желобообразной детали с выполненными заодно с ней по меньшей мере двумя усилительными элементами, направленными вверх относительно горизонтальной полки по стойкам кузова, подножка своимThe lower part of the car body is known. Application No. 94041539 “The lower part of the car body, IPC B62D 25/22, publication date 09/20/1996., Containing the inner and outer panels, inseparably interconnected by flanges and with the floor panel, body pillars, footboard having a horizontal shelf located along the outer panel and reinforcing elements, while the footboard has the form of an outwardly curved outward body relative to the body with at least two reinforcing elements integral with it, directed upward relative to horizontal shelf on the pillars, footrest

фланцем, опоясывающим ее присоединительный контур, неразъемно соединена с наружной панелью и стойками кузова, причем соединение с наружной панелью, выполненное в нижней части, образовано по фланцу соединения последней с внутренней панелью, а соединение с наружной панелью, выполненное по фланцу горизонтальной полки, образовано по местам соединений наружной и внутренней панелей, расположенных между стойками кузова.the flange surrounding its connecting circuit is inseparably connected to the outer panel and the pillars of the body, and the connection with the outer panel, made in the lower part, is formed by the flange of the connection of the latter with the inner panel, and the connection with the outer panel, made on the flange of the horizontal shelf, is formed by the joints of the outer and inner panels located between the pillars of the body.

Подножки в упомянутых конструкциях предназначаются преимущественно для легковых автомобилей и удобны для установки только в процессе изготовления автомобиля. В противном случае изготовление и установка таких подножек требует значительного времени.Footboards in the mentioned designs are intended mainly for cars and are convenient for installation only in the process of manufacturing a car. Otherwise, the manufacture and installation of such footboards requires considerable time.

В качестве прототипа выбрана конструкция подножки транспортного средства Патент США N 4451063 МПК В 60 R 3/00, публикация 29.05.84, содержащая продолговатую панель подножки, прикрепленную горизонтально, вдоль порога, с помощью установочного приспособления к транспортному средству. Установочное приспособление снабжено по меньщей мере одним продолговатым кронштейном, прикрепленным к раме и проходящим под панелью.The vehicle footrest design was selected as a prototype. U.S. Patent No. 4,451,063 IPC B 60 R 3/00, publication May 29, 84, containing an elongated footrest panel mounted horizontally along the threshold using a mounting device for the vehicle. The installation fixture is provided with at least one elongated bracket attached to the frame and extending under the panel.

Задачей полезной модели являлось создание подножки автомобиля с простым и надежным креплением, с возможностью установки, как в процессе сборки нового автомобиля, так и уже на находящиеся в эксплуатации автомобили, в частности микроавтобусы, при этом подножка должна выдерживать одновременно вес двух пассажиров.The objective of the utility model was to create a car footboard with a simple and reliable fastening, with the possibility of installing both in the process of assembling a new car, and already in service cars, in particular minibuses, while the footboard must support the weight of two passengers at the same time.

Указанная задача решается подножкой автомобиля, содержащей продолговатую панель, прикрепленную к раме автомобиля горизонтально, вдоль порога с помощью установочного приспособления, в которой установочное приспособление выполнено в виде П-образного трубчатого элемента, каждый свободный конец которого присоединен к раме автомобиля через пластинчатый уголок, плотно прилегающий и жестко прикрепленный кThe indicated problem is solved by the vehicle footboard containing an elongated panel attached horizontally to the vehicle frame along the threshold with the help of an installation tool, in which the installation tool is made in the form of a U-shaped tubular element, each free end of which is connected to the car frame through a plate corner and rigidly attached to

продольному рамному элементу, при этом соединение каждого конца Побразного трубчатого элемента с пластинчатым уголком выполнено по меньшей мере в двух точках - на его вертикальной и горизонтальной полках.a longitudinal frame element, wherein the connection of each end of the U-shaped tubular element with the plate angle is made at least at two points — on its vertical and horizontal shelves.

Заявляемая полезная модель поясняется чертежами.The inventive utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 показан общий вид подножки автомобиля.In FIG. 1 shows a General view of the steps of the car.

На фиг. 2 представлен вид сбоку на установочное устройство подножки автомобиля.In FIG. 2 is a side view of an installation device of a vehicle footrest.

На рис. 3 показан микроавтобус с установленной подножкой.In fig. 3 shows a minibus with a footrest installed.

Подножка автомобиля содержит продолговатую панель 1, которая собственно и является опорой для ног при посадке пассажиров; панель может изготавливаться из различных листовых металлов, полимерных материалов, преимущественно с рифленой поверхностью. Установочное устройство представляет собой несущий П-образный трубчатый элемент 2, на котором закреплена панель 1. Своими концами П-образный элемент 2 присоединен к раме автомобиля, в частности к продольному рамному элементу 3. Присоединение осуществлено посредством пластинчатого уголка 4, который плотно прилегает к рамному элементу 3, т.е. контакт уголка и рамного элемента проходит по двум взаимно перпендикулярным плоскостям. Каждый конец П-образного трубчатого элемента 2 соединен с пластинчатым уголком 4, по меньшей мере, в двух местах (точках 5 и 6) - на вертикальной и горизонтальной полках уголка. Целесообразно соединение элемента 2 с уголком 4 осуществлять посредством дополнительных деталей: пластинчатой вставки 7 и S-образного кронштейна 8, за счет которых в том числе, возможно, регулировать установку (подгонять) подножки на различные типы автомобилей. При установке на автомобилях типа ГАЗель крепление пластинчатого уголка к рамному элементу легко осуществляется посредством болтового соединения через технологические отверстия в рамном элементе.The footboard of the car contains an elongated panel 1, which in fact is a support for the legs when boarding passengers; the panel can be made of various sheet metals, polymeric materials, mainly with a corrugated surface. The installation device is a supporting U-shaped tubular element 2, on which the panel 1 is fixed. At its ends, the U-shaped element 2 is attached to the car frame, in particular to the longitudinal frame element 3. The connection is made by means of a plate corner 4, which fits snugly against the frame element 3, i.e. the contact of the corner and the frame element passes along two mutually perpendicular planes. Each end of the U-shaped tubular element 2 is connected to the plate corner 4, at least in two places (points 5 and 6) - on the vertical and horizontal shelves of the corner. It is advisable to connect the element 2 with the corner 4 by means of additional details: a plate insert 7 and an S-shaped bracket 8, due to which, among other things, it is possible to regulate the installation (adjust) of the steps for various types of vehicles. When installed on GAZelle-type vehicles, the fastening of the plate angle to the frame element is easily carried out by means of a bolt connection through the technological holes in the frame element.

Предлагаемая подножка преимущественно устанавливается на уже эксплуатируемые автомобили. При этом её конструкция, в частности.The proposed footboard is predominantly installed on existing cars. Moreover, its design, in particular.

установочное приспособление позволяет выполнять панель 1 достаточной длины, распределяемой на вход в кабину и в пассажирский салон. Силовые элементы установочного приспособления (П-образный трубчатый элемент 2, уголок 4, пластинчатая вставка 7 и S-образный кронштейн 8) обеспечивают надежную работу подножки по напряжениям изгиба и растяжения. Подножка может быть изготовлена на технологической базе любого автосервисного предприятия, её установка не занимает много времени. Опытные образцы подножки устанавливались на пассажирских автомобилях ГАЗель на предприятии-заявителе. После длительного срока эксплуатации не наблюдалось каких либо поломок, деформаций и т.п.installation device allows you to perform panel 1 of sufficient length distributed to the entrance to the cabin and in the passenger compartment. The power elements of the installation fixture (U-shaped tubular element 2, corner 4, plate insert 7 and S-shaped bracket 8) ensure reliable operation of the footboard according to bending and tensile stresses. The footboard can be made on the technological base of any car service enterprise, its installation does not take much time. Prototypes of the steps were installed on GAZelle passenger cars at the applicant enterprise. After a long service life, no breakdowns, deformations, etc. were observed.

Claims

1. The step of the car, containing an elongated panel attached to the car frame horizontally, along the threshold with the help of a mounting device, characterized in that the mounting device is made in the form of a bearing U-shaped tubular element, each end of which is connected to the frame of the car through a plate corner, tightly adjacent and rigidly attached to the longitudinal frame element, while the connection of each end of the U-shaped tubular element with a plate corner is made at least in vuh points - on its vertical and horizontal shelves.

2. The step of the car according to claim 1, characterized in that the connection of each end of the tubular U-shaped element with a horizontal shelf of the corner is made by means of a plate insert, and with a vertical shelf by means of an S-shaped bracket.

3. The step of the car according to claim 1 or 2, characterized in that the fastening of the plate corner to the frame element is made by means of a bolt connection through technological holes in the frame element.