RU30686U1 - Выключатель приборов и стартера - Google Patents
Выключатель приборов и стартера Download PDFInfo
- Publication number
- RU30686U1 RU30686U1 RU2003102734/20U RU2003102734U RU30686U1 RU 30686 U1 RU30686 U1 RU 30686U1 RU 2003102734/20 U RU2003102734/20 U RU 2003102734/20U RU 2003102734 U RU2003102734 U RU 2003102734U RU 30686 U1 RU30686 U1 RU 30686U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- switch
- contact group
- starter
- switch devices
- spring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
fc- .Ш.1 mil Illll Ш11 ill 11
Выключатель приборов и стартера.
7 в 60 R 25/02; 25/04
Полезная модель относится к оборудованию транспортных средств для нредотвращения недозволенного использования или кражи, действующему на рулевое з равление и предотвращающее использование двигателя.
Известен выключатель зажигания с подсветкой (патент РФ № 2140864 С1 публ. 10.11.99 бюл. № 31), содержащий закрытый крышкой цилиндрический корпус, поворотный кодовый щшиндр, источник света, дугообразный отражатель, световод.
Недостатком известного выключателя является его низкая надежность.
Известен выключатель зажигания (патент РФ № 2175615 С2 публ. 20.12.99 бюл. №31), содержащий корпус, кодовый ротор с ключевой прорезью, контактную часть, источник света, экран, ступенчатый цилиндр в виде световода, устройство блокировки рулевого вала. Данный выключатель взят в качестве прототипа.
Недостатком прототипа является низкая надежность, т.к. в процессе эксплуатации контактная часть в результате компактного размещения в полости корпуса и недостаточной изолированности от механических
частей замка, подвергается опасности замыкания и механического повреждения.
Задачей предлагаемой полезной модели является повышение надежности.
Указанный технический результат достигается за счет того, что выключатель приборов и стартера, содержащий цилиндрический корпус, кодовый ротор с ключевой прорезью, ключ, устройство блокировки рулевого управления, контактную группу, дополнительно оснащен тягой, его контактная группа смещена в полости корпуса относительно кодового ротора на длину тяги и выполнена с возможностью взаимодействия с кодовым ротором посредством тяги, контактная группа содержит собственный корпус, контактная группа содержит нажимные контакты и подпружиненные пальцы, устройство блокировки рулевого управления содержит подпружиненный рычаг, выключатель приборов и стартера содержит по крайней мере два источника света и дополнительно содержит катушку связи, ключ зажигания содержит транспондер.
Предлагаемая модель обладает повышенной надежностью по сравнению с известными выключателями зажигания.
Указанный выключатель приборов и стартера изображен на фигуре 1 (продольное сечение), фигуре 2 (сечение А-А), фигуре 3 (сечение Б-Б),
7 в 60 R 25/02; 25/04
фигуре 4 (контактная группа - продольное сечение), фигуре 5 (сечение ГГ), фигуре 6 (сечение Д-Д), фигуре 7 (сечение Е-Е).
Выключатель зажигания состоит из корпуса 1, облицовки 2 с расположенной на ней катушкой связи 3, кодового ротора 4, ключа 5, содержащего транспондер 6, втулки 7, содержащей источники света 8, в данном случае светодиоды, закрытые стеклом 9, обеспечивающие подсветку ключевой прорези кодового ротора 4, устройства блокировки рулевого зшравления, содержащего кулачек 10, тягу И, выполненную в виде параллелограмма, ползун 12, стопор 13, пружину 14, подпружиненный рычаг 15, контактной группы, смещенной в полости корпуса 1 относительно кодового ротора 4 на длину тяги 11, содержащей корпус 16, крышку 17, вкладыш контактной группы 18, в пазах которого размещены парами прижимные 19 и неподвижные контакты 20, выходящие наружу через пазы в дне корпуса 16, бегунок 21 с размещенными в нем подпружиненными пальцами 22.
Смещение контактной группы в полости корпуса 1 относительно кодового ротора 4 на длину тяги 11, а так же оснащение контактной группы отдельным корпусом 16 позволяет избежать опасность замыкания и механического повреждения, увеличивая надежность выключателя в ходе эксплуатации, в результате того, что контактная группа удалена и достаточно изолирована от механических частей выключателя.
7 в 60 R 25/02; 25/04
Выключатель работает следующим образом:
В кодовый ротор 4 вводится ключ 5, деблокируя тем самым ротор 4 и обеспечивая возможность его вращения. При этом транснондер 6 приближается на рабочее расстояние к катущке связи 3, приводя тем самым в рабочее состояние инжекторную систему двигателя. При помощи ключа 5 ротор 4 поворачивается, приводя во вращение кулачек 10, который своим выступом подхватывает ползун 12 и поднимает его вместе с закрепленным на нем стопором 13, преодолевая пружину 14. При этом возврат ползуна 12 со стопором 13 предотвращается наружной поверхностью кулачка 10. Кроме того, ползун 12 фиксируется подпружиненным рычагом 15, обеспечивая таким образом двойную защиту от несанкционированного вхождения стопора 13 в паз рулевого Зшравления. Одновременно с этим через тягу 11 происходит вращение бегунка 21, при этом подпружиненные пальцы 22 в определенной последовательности прижимают прижимные контакты 19 к неподвижным контактам 20, обеспечивая тем самым необходимую коммзггацию автомобиля. После выключения двигателя стопор 13 остается утопленным в корпусе 1. Затем в процессе выемки ключа 5 из ротора 4, подпружиненный рычаг 15, поднимаясь, освобождает ползун 12 со стопором 13. Освобожденный стопор 13 под действием пружины 14 возвращается в исходное положение.
7 в 60 R 25/02; 25/04
Заявленный выключатель приборов и стартера обладает повышенной надежностью, так как контактная группа отдалена от механических частей выключателя, а так же оснащена собственным корпусом, что обеспечивает более надежную ее защиту от замыкания и механических повреждений в ходе эксплуатации, а так же выключатель обладает двойной защитой от несанкционированной блокировки рулевого управления.
7 в 60 R 25/02; 25/04
Claims (7)
1. Выключатель приборов и стартера, содержащий цилиндрический корпус, кодовый ротор с ключевой прорезью, ключ, устройство блокировки рулевого управления, контактную группу, отличающийся тем, что он дополнительно оснащен тягой, контактная группа смещена в полости корпуса относительно кодового ротора на длину тяги и выполнена с возможностью взаимодействия с кодовым ротором посредством тяги.
2. Выключатель приборов и стартера по п.1, отличающийся тем, что контактная группа содержит собственный корпус.
3. Выключатель приборов и стартера по п.1, отличающийся тем, что контактная группа содержит нажимные контакты и подпружиненные пальцы.
4. Выключатель приборов и стартера по п.1, отличающийся тем, что устройство блокировки рулевого управления содержит подпружиненный рычаг.
5. Выключатель приборов и стартера по п.1, отличающийся тем, что он содержит по крайней мере два источника света.
6. Выключатель приборов и стартера по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит катушку связи.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003102734/20U RU30686U1 (ru) | 2003-01-31 | 2003-01-31 | Выключатель приборов и стартера |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003102734/20U RU30686U1 (ru) | 2003-01-31 | 2003-01-31 | Выключатель приборов и стартера |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU30686U1 true RU30686U1 (ru) | 2003-07-10 |
Family
ID=48228466
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003102734/20U RU30686U1 (ru) | 2003-01-31 | 2003-01-31 | Выключатель приборов и стартера |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU30686U1 (ru) |
-
2003
- 2003-01-31 RU RU2003102734/20U patent/RU30686U1/ru active IP Right Revival
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6826934B2 (en) | Motor vehicle antitheft system comprising improved latch bolt retaining means | |
CN1370120A (zh) | 借助一种电子钥匙使车辆发动机起动用的装置 | |
KR100802797B1 (ko) | 푸시 릴리이즈 기능을 갖춘 스티어링컬럼 록장치 | |
US6260392B1 (en) | Lock, especially for a lock installation | |
US7581422B2 (en) | Device for starting a vehicle engine by means of an electronic key, and key to be used therefor | |
KR101028455B1 (ko) | 차량용 시동버튼장치 | |
KR100966733B1 (ko) | 자동차용 엔진시동 및 정지스위치 | |
RU30686U1 (ru) | Выключатель приборов и стартера | |
KR20160112184A (ko) | 자동차의 버튼 시동용 스위치장치 | |
US5441022A (en) | Vehicle ignition switch | |
US5996763A (en) | Gear shift lock device for a vehicular automatic transmission | |
DE19842224A1 (de) | Zündanlaßschaltermodul sowie Verfahren zum Herstellen eines Zündanlaßschaltermoduls | |
CN114883138B (zh) | 一种有钥匙和无钥匙启动并存的点火开关及其控制方法 | |
JPS6335043B2 (ru) | ||
US3724245A (en) | Ignition lock | |
GB2436886A (en) | Electronic key fob | |
US4025740A (en) | Anti-theft safety device for an automobile vehicle | |
RU2175615C2 (ru) | Выключатель зажигания | |
KR200265577Y1 (ko) | 자동차의 글로브 박스 구동장치 | |
CN213581124U (zh) | 一种防触电测电笔 | |
KR950008149B1 (ko) | 자동차의 조향축 잠금장치 | |
DE102010061192A9 (de) | Mechanische Verriegelungsvorrichtung für ein Motorrad | |
RU20291U1 (ru) | Система блокировки капота автомобиля | |
US1749672A (en) | Lock-controlled ignition switch | |
US6681104B1 (en) | Built-in appliance intended for a motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20070201 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20080820 |