RU28664U1 - Система оповещения - Google Patents
Система оповещения Download PDFInfo
- Publication number
- RU28664U1 RU28664U1 RU2001122074/20U RU2001122074U RU28664U1 RU 28664 U1 RU28664 U1 RU 28664U1 RU 2001122074/20 U RU2001122074/20 U RU 2001122074/20U RU 2001122074 U RU2001122074 U RU 2001122074U RU 28664 U1 RU28664 U1 RU 28664U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- code
- information
- code command
- command
- radio
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области организации и управления движением на железных дорогах, к средствам техники безопасности и предупредительной сигнализации о положении подвижного состава на участках пути.
Сущность изобретения: система оповещения содержит станционный узел с радиопередатчиком кодовых команд и мобильный узел с блоком приема радиосигналов кодовых команд и средством отображения информации, обеспечивающим повышение надежности передачи и восприятия информации о положении подвижного состава за счет того, что блок ввода информационных сигналов, выполнен с возможностью электрического соединения с путевыми реле контролируемых блок-участков и мультиплексирования электрических сигналов путевых реле, формирователь кодовых команд выполнен в виде шифратора DTMFсигналов, а блок приема радиосигналов кодовых команд выполнен в виде дешифратора DTMF-сигналов, при этом средство отображения информации выполнено в виде визуального светодиодного табло. 3 з.п.ф, 2 илл.
РЕФЕРАТ
Description
Система оповещения
Изобретение относится к области организации и управления движением на железных дорогах, в частности, к средствам техники безопасности и предупредительной сигнализации о положении подвижного состава на участках пути.
Известна система оповещения, содержащая транслирующие узлы с блоком ввода информационных сигналов, формирователем сообщений и радиопередатчиком сообщений, и принимающий узел с блоком приема радиосигналов сообщений и средством отображения информации сообщений (ЕР №0694463, В 61 L 23/06, 1996г.).
Недостатком известной системы оповещения является необходимость стационарного размещения на путевых участках множества транслирующих узлов с ограничением рабочей зоной трансляции каждого, обеспечивающим позиционное определение положения подвижного состава.
Наиболее близким аналогом и наиболее удобной с точки зрения получения оперативной информации о подвижном составе является система оповещения, содержащая станционный узел с блоком ввода информационных сигналов, формирователем кодовых команд и радиопередатчиком кодовых команд и мобильный узел с блоком приема радиосигналов кодовых команд и средством отображения информации кодовых команд (RU, №2089429, В 61 L 25/02, 1997г.). Однако указанная система обеспечивает передачу информации только в аудиовербальной форме, что существенно уменьщает надежность ее восприятия, в частности, из-за ограниченной во времени продолжительности отображения информации.
Техническим результатом на который нацелено заявляемое изобретение является повышение надежности передачи и восприятия информации о положении подвижного состава на контролируемых участках пути.
МПК: В 61 L 25/02
Указанный технический результат достигается системой оповещения, содержащей станционный узел с блоком ввода информационных сигналов, формирователем кодовых команд и радиопередатчиком кодовых команд и мобильный узел с блоком приема радиосигналов кодовых команд и средством отображения информации кодовьк команд за счет того, что блок ввода информационных сигналов выполнен с возможностью электрического соединения с путевыми реле контролируемых блок-участков и мультиплексирования электрических сигналов путевых реле, при этом формирователь кодовых команд выполнен в виде шифратора DTMF-сигналов, а блок приема радиосигналов кодовых команд выполнен в виде дешифратора DTMF-сигналов.
А также за счет того, что она снабжена устройством ввода постоянно активизированной и оперативно включаемой тестирующей команды.
А также за счет того, что средство отображения информации кодовых команд выполнено в виде визуального табло.
А также за счет того, что визуальное табло выполнено светодиодным, при этом количество светодиодов равно количеству контролируемых блок-участков.
Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежами, где: на фиг. 1 показана блок-схема станционного узла; на фиг. 2 - блок-схема мобильного узла.
Система оповещения содержит станционный узел (фиг. 1 ), образованный блоком 1 ввода информационных сигналов, формирователем 2 кодовых команд и радиопередатчиком 3 кодовых команд (например, радиостанция Гранит).
В блоке 1 в свою очередь имеются инверторы 4 и 5, формирователь 6 положительных импульсов напряжений (например, см. А.С. Партии. Популярно о цифровых микросхемах, Свердловск, СреднеУральское книжное издательство, 1989г.,
с. 151, 153, рис. Ilia), триггеры 7 и триггеры 8 (например, 561 ТР2), генератор 9 тактовых импульсов с частотой 1024 Гц (176 ИЕ12), одновибратор 10 (например, 561 ЛА7), счетчик И (например, 561 ИЕ10), коммутатор 12 и мультиплексор 13 из двух блоков, например, микросхем 155 КП1 (на чертеже не показаны).
Блок 1 входом инвертора 4 соединен с путевыми реле 14, а выходом мультиплексора 13 задействован на радиопередатчик 3 через формирователь 2 кодовых команд, выполненный в виде шифратора DTMF-сигналов КР 1008 ВЖ 19). Микросхема указанного DTMF-кодера имеет 16 кодовых комбинаций. При наличии двух микросхем в мудьтиплексоре 13 обеспечивается коммутация с 29 блок-участками пути и 3 служебные команды, в частности:
-для сброса предыдущей информации;
-для перехода из первого блока мультиплексора 13 во второй;
-для возврата в первый блок мультиплексора.
Указанные связи обеспечивают возможность электрического соединения блока 1 с путевыми реле контролируемых блок-участков пути и мультиплексирование электрических сигналов путевых реле 14с последующей их кодировкой и трансляцией в формате DTMF.
Блок 1 входом триггера 8 соединен с устройством 15 оперативного включения тестирующей команды, которое может быть выполнено в виде кнопки (на черт, не показана) кратковременного переключения триггера.
Система оповещения содержит мобильный узел (фиг. 2) с блоком 16 приема радиосигналов кодовых команд и средством 17 отображения информации кодовых команд.
триггерами 20 (например, 561 ТР2), коммутаторами 21 и 22, мультиплексором 2 (например, 561 ЛЕ 5) и радиоприемником 25 (например, из комплекта Гранит).
Средство 17 отображения информации кодовых команд может быть выполнено в виде визуального светодиодного табло, где количество светодиодов (на черт, не показаны) равно количеству контролируемых блок-участков пути. Для управления светодиодами на табло 17 задействованы выходы триггеров 20 функционально связанных входами R с S выходами мультиплексора 23.
Триггеры 19, оказывающие прямое воздействие на работу коммутаторов 21 к 22 при поступлении кодовой команды какому-нибудь адресу мультиплексора 23, помимо указанного, управляются еще и синхронизатором 26, выполняющим при этом во взаимодействии с устройством 15 функцию устройства ввода постоянно актированной тестирующей команды и оперативно включаемой тестирующей команды, отображаемых на средстве 17.
Система оповещения работает следующим образом.
В момент занятия подвижным составом какого-либо блок-участка пути контакты соответствующего путевого реле 14 замыкаются и, тем самым, инициируют соответствующий короткий положительный импульс через инвертор 4 на выходе формирователя 6, который по входу S переключает соответствующий триггер 7 на запуск одновибратора 10 и подачу питания на радиопередатчик 3. Через 2 секунды (интервал времени, необходимый для захвата несущей радиоприемником) на входе R счетчика 11 установится О, разрещая его работу, а на вход с счетчика 11с генератора 9 тактовых импульсов поступают импульсы с частотой 1024 Гц, при этом вход V счетчика 11 управляется стробирующим сигналом через инвертор 5 с выхода счетчика И.
Поскольку выход инвертора 4 соединен с входами D на блоки (на черт, не показаны) мультиплексора 13, то при поступлении по какому-нибудь адресу на соответствующий вход мультиплексора 13 сигнала 1 от инвертора 4 на выход мультиплексора 13 через 2 секунды поступит серия из четырех коротких отрицательных импульсов, формируемых CR-цепочкой от выхода счетчика 11 через коммутатор 12. Вследствие этого формирователь 2 кодовых команд выработаает четыре коротких двухтоновых посылок, которые поступают на модулятор (на черт, не показан) радиопередатчика 3 и далее, уже, как кодовые команды транслируются на радиоприемник 25 блока 16 приема радиосигналов кодовых команд мобильного радиоузла.
С выхода радиоприемника 25 сигнал подается на вход DTMF-декодера 18, откуда через адресные выходы на адресную шину (на черт, не показана) мультиплексора 23, а в форме стробирующих импульсов через коммутаторы 21 и 22 на входы микросхем первого и второго блоков (на черт, не показаны) мультиплексора 23.
Коммутаторами 21 и 22 управляют триггеры 19, которые переключаются двумя из трех служебных команд или кнопкой, кратковременного переключения триггера устройства 15 оперативного включения тестирующей команды и при выводе из синхронизации синхронизатором 26.
Если по какому-нибудь адресу поступает команда , то соответствующий выход мультиплексора 23 по входу S переключит соответствующий триггер 20, в результате чего на табло средства 17 отображения информации замигает светодиод, соответствующий блок участку пути, реле 14 которого замкнуты подвижным составом. Для осуществления мигающего режима триггеры 20 по входу управляются мультивибратором 24.
Постоянный контроль синхронизации системы оповещения обеспечен отдельным светодиодом (на черт, не показан), свечение которого происходит только при приеме адресных команд.
Claims (4)
1. Система оповещения, содержащая станционный узел с блоком ввода информационных сигналов, формирователем кодовых команд и радиопередатчиком кодовых команд и мобильный узел с блоком приема радиосигналов кодовых команд и средством отображения информации кодовых команд, отличающаяся тем, что блок ввода информационных сигналов выполнен с возможностью электрического соединения с путевыми реле контролируемых блок-участков и мультиплексирования электрических сигналов путевых реле, при этом формирователь кодовых команд выполнен в виде шифратора DTMF-сигналов, а блок приема радиосигналов кодовых команд выполнен в виде дешифратора DTMF-сигналов.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена устройством ввода постоянно активизированной и оперативно включаемой тестирующей команды.
3. Система по одному из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что средство отображения информации кодовых команд выполнено в виде визуального табло.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001122074/20U RU28664U1 (ru) | 2001-08-08 | 2001-08-08 | Система оповещения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001122074/20U RU28664U1 (ru) | 2001-08-08 | 2001-08-08 | Система оповещения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU28664U1 true RU28664U1 (ru) | 2003-04-10 |
Family
ID=37436910
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001122074/20U RU28664U1 (ru) | 2001-08-08 | 2001-08-08 | Система оповещения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU28664U1 (ru) |
-
2001
- 2001-08-08 RU RU2001122074/20U patent/RU28664U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3867718A (en) | Portable traffic control system | |
ES8305086A1 (es) | "instalacion de llamada y senalizacion para explotaciones mineras y aparato de senalizacion para utilizarse en dicha instalacion". | |
US3114127A (en) | Traffic light controller | |
WO1997034272A1 (en) | Signalling and/or help request system | |
GB1100716A (en) | Improvements in signalling systems | |
NO742151L (ru) | ||
RU28664U1 (ru) | Система оповещения | |
ATE374414T1 (de) | Verfahren zur funkübertragung in einem gefahrenmeldesystem | |
GB2362724A (en) | Synchronization system for motors | |
US4203091A (en) | Sequentially actuated flashing light apparatus | |
RU99114702A (ru) | Устройство для передачи информации при маневровой работе на железнодорожной станции | |
RU2179518C2 (ru) | Устройство для передачи информации при маневровой работе на железнодорожной станции | |
GB1109444A (en) | Improvements relating to interrogating apparatus for determining the optimum frequency for radio communication | |
US3605084A (en) | Apparatus for digital control of traffic control timers | |
US1809020A (en) | Signal code sending device and system | |
US3939385A (en) | Signalling apparatus for ships | |
US3034099A (en) | Code communication system | |
JP2002275838A (ja) | 自発光視線誘導標の同期点滅システム | |
US2773977A (en) | Communications system checking apparatus | |
GB1111844A (en) | An audible/visual reversing alarm | |
GB521588A (en) | Improvements in traffic control systems | |
RU2089429C1 (ru) | Автоматическая информационная система "сигнал" | |
US1979112A (en) | Remote control system | |
SU432030A1 (ru) | Устройство оповещения ремонтных бригад на пути о приближении поезда | |
SU766935A1 (ru) | Устройство дл автоматического задани маршрута |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20050809 |