RU28547U1

RU28547U1 - Стенд комплексной диагностики подшипников качения

Info

Publication number: RU28547U1
Application number: RU2002133631/20U
Authority: RU
Inventors: Л.В. Черневский; И.А. Базунов; А.К. Петриков
Original assignee: Открытое акционерное общество "ВНИПП"
Priority date: 2002-12-20
Filing date: 2002-12-20
Publication date: 2003-03-27

Description

rв 08 в 3/10

Стенд комплексной диагностики подшипников качения

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в подшипниковой промыпшенносга для повышения эффективности испытаний подшипников качения.

Швестно устройство для диагностики подшипников, содержащий машину для испытания подшипников, оснащенную датчиками контроля параметров подшипника, электрические сигналы от которых выведены на ЭВМ для сравнения их с п аметрами, запрограммщюванными в ее памяти (см. свидетельство на полезную модель №12859, МПК G 01 М 13/04,21.12.99)

Наиболее близким к заявляемому является машина для испытания

подшипников качения, в головке котсфой расположены переналаживаемая оснастка объектом диагностики и датчики для регистрации износа поверхностей качения, осевой и радиальной нагрузки на подшипники, числа оборотов подшипников, температуры см очноч}хлаяздающей жидкости Указанная машина сблокирована в единую связ1ог с системой охлаждения и тонкой фильтрации смазочночяошждающей жидасости (см. Ш(идетельс1во на полезную модель №15401, МПК В 08 В 3/10,25.08.00 )

Недостапсом известных устройств явшсется (я ганичгаозый подаод к оценке многофакгорных физических процессов, ощ)еделяющих ресурс

MraCGOl M13/04

F 26В 15/12 . Поставлена задача повысить надежность эксплуатации подшипников, снизить затрапы времени и средсга на испытания подшипников, повысшъ точность оценки качества и щюгноз ресурса. Эта задача решается тем, что стенд комплексной диагносгаки подшипников , содержапщй машину для испытания подщшшиков, в головке коггс й расположены переналаживаемая оснастка с объектом диагностики и датчики для регистращш износа поверхностей качения, осевой и радиальной нагрузки на подшипники., числа оборотов подшипников, температуры смазочно-охлаждающей жидкости, а также систему охлаждения и тонкой фильтрации последней, он снабжен дополнительными датчиками для измерения температуры О1фужающей среды, температуры подлинников качения, темперапурного градиента в oiqpecTHOcra подшипника, температурного градиента смазочно-охлаждающей жидкости, вибрационных сигналов, генерщ уемых подшипников в щюцессе вращения, 1фоме того,он также снабжен ЭВМ на базе персонального компьютфа с программами физических моделей и 1фоцедур регистрации и обработки результапюв испытаний, их сравнения между собой и коррекпфовки упомя1ог1ых моделей, причем все основные и дополнительные датчики выполнены в виде устройств с электрическими сигналами на выходе и соедшюны через аналопьцифровые 1феобраюватели с п кх нальным К(1шысг1 юм. Сущность полезной модели поясняется чертежом, Рде на фиг. I показан общий вид стенда комплексной диагностики подщипншсов , на фиг. 2 - схема головки машины для испытания подщгапников капения. Стенд комплексной диагностики подшипников качения срдержш- машину 1 для испытания подшипников качения, соединеэвиую с нейщ1Дравлическими магистралями установку 2,осуществляющая | охлаждение и мншххяупенчапую фильтрацию смазочно-охлаждающей жидкости, компыотф 3 с программами физических модулей и хфоцедур обработки опытныхданных, дисплей 4 и кошшдоаппараг .{5лу1фавщ яия рабочими процессами стенда.В верхней части мапшны 1 расположена головка 6 с переналаживаемой оснасткой 7 для размещения в последней различных типоразмеров подшипников качения 8. В головку встроены датчики, обеспечивающие регастрацию следующих п аметров: -нзнос поверхностей качения 9 методом фиксации псфога насыщения смазочно-охлаждающей жидкости металлическими мшфочастицами щ)и прокачке последней последовательно через подшипники, а потом ч)ез электрическое поле, -осевую 10 и радиальную нагруз на подшипники путем нахружения последних соответствующими гидроцилиндрами, -числа оборотов 12 вала с диагностируемыми подшипниками, -вибращюнные сигналы 13, генерируемые подшипниками в щюцессе вращения, -температуру окружающей среды 14, -TeMnq aiypy охлаждающей жидкости, температуру подпшпников качения, -температурного градиента в О1фестности подшипника 17, -температурного градиента смазочно-охлажцающей жидкости 18. Для измерения температур использованы соответствующие термопары. Стенд комплексной диагностики подшипников 8 монтируется на вал оснастки 7, крыпш головки 6 за1фывается и все дгпчшси 9-18 устанавливаются в рабочее положение. Включается установка 2, которая начинает прокачивать до высокой степени смазочноохлаждаюп ую жидкость через подшипники 8 Последний фактор необходим для того, чтобы искшочитъ попадание в зону подшипника даже мельчайших С}гучайных частиц и повысить достоверность Д1 носшрования. Включается в работу машина I, ее 1фивод вращает вал оснастки 7 с подшипниками качения 8, которые затем соответствующими гидфО1щлин;щ)ами сообщается либо совместно, либо по опдельносга рацщальная н осевая нагрузка. Режимы испытания назначаются в зависимости тш1Ора:шера подшипников и решсфируются да1чиками 10,11,

12. в щюцвссе испытания имеет место износ рабочих поверхностей дорожек и тея качения подпшпников 8, растет трение в рабочей зоне и, как следствие, увеличивается вибрация в подшипниках и температура, что фиксируют датчики 13, 15-1S. Электрические сигналы от всех датчиков поступают в аналого-цифровой преобразователь и затем в ПК, где они в соответствии щюграммным обеспечением фиксируются, заносятся в базу данных, формщ)уют физическую модель изделия и процесса, которые затем заносятся в базу данных, формируют физическую модель изделия и процесса, которые затем сопоставлякугСя с аналогичными результатами испытаний «эталонных, т.е. заведомо исправных подшипников того же типа, полученных в идентичных условиях. ПoJQГ9eнныe результаты выводят на дисплей и принтер.

Применение стенда комплексной диагностики подпшпников качения позволяет на основе полученных моделей рассчитать конструктив ые и эксплуатационные характ истики, зшсономерносга их изменений и по статистическим данным схфогнозировать ресурс работы эксплуатации, повысить точность оценки качества подошпников, снизить затрэты средств и времени на испытания подшипников качения.

Claims

Стенд комплексной диагностики подшипников качения, содержащий машину для испытания подшипников, в головке которой расположены переналаживаемая оснастка с объектом диагностики и датчики для регистрации износа поверхностей качения, осевой и радиальной нагрузки на подшипники, числа оборотов подшипников, температуры смазочно-охлаждающей жидкости, а также систему охлаждения и тонкой фильтрации последней, отличающийся тем, что он снабжен дополнительными датчиками для измерения температуры окружающей среды, температуры подшипников качения, температурного градиента в окрестности подшипника, температурного градиента смазочно-охлаждающей жидкости, вибрационных сигналов, генерируемых подшипников в процессе вращения, кроме того, он также снабжен ЭВМ на базе персонального компьютера с программами физических моделей и процедур регистрации и обработки результатов испытаний, их сравнения между собой и корректировки упомянутых моделей, причем все основные и дополнительные датчики выполнены в виде устройств с электрическими сигналами на выходе и соединены через аналого-цифровые преобразователи с персональным компьютером.