RU2829386C2 - Steel cord for tire breakers reinforcement - Google Patents
Steel cord for tire breakers reinforcement Download PDFInfo
- Publication number
- RU2829386C2 RU2829386C2 RU2023130931A RU2023130931A RU2829386C2 RU 2829386 C2 RU2829386 C2 RU 2829386C2 RU 2023130931 A RU2023130931 A RU 2023130931A RU 2023130931 A RU2023130931 A RU 2023130931A RU 2829386 C2 RU2829386 C2 RU 2829386C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wire
- wires
- rolling
- strength
- steel cord
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Область техникиField of technology
Одно или более воплощений изобретения относятся к стальному корду для армирования брекера шины и, более конкретно, к стальному корду для армирования брекера шины, включающему корд, образованный путем периодического скручивания n проволок и прокатанный для изготовления проволок, имеющих круглые поперечные сечения и некруглые поперечные сечения, при этом количество проволок, имеющих круглые поперечные сечения, изменяется в зависимости от количества проволок.One or more embodiments of the invention relate to a steel cord for reinforcing a tire belt and, more particularly, to a steel cord for reinforcing a tire belt, comprising a cord formed by periodically twisting n wires and rolled to produce wires having circular cross-sections and non-circular cross-sections, wherein the number of wires having circular cross-sections varies depending on the number of wires.
Уровень техникиState of the art
Среди различных типов армирующих материалов, используемых для армирования различных типов резиновых изделий, включая автомобильные шины и промышленные ремни, стальной корд для армирования шин обладает превосходными свойствами, такими как прочность, модуль упругости, термостойкость, усталостная прочность, адгезия к резине или т.п. Стальные корды, как материал, удовлетворяющий функциональным возможностям, требуемым для шин, широко используют для армирования шин в соответствии с их свойствами, и их использование постоянно увеличивается.Among the various types of reinforcing materials used for reinforcing various types of rubber products including automobile tires and industrial belts, steel cord for tire reinforcement has excellent properties such as strength, elastic modulus, heat resistance, fatigue strength, adhesion to rubber, etc. Steel cords, as a material that meets the functionality required for tires, are widely used for reinforcing tires according to their properties, and their use is constantly increasing.
Поскольку правила по выбросам СО2 ужесточены, в последнее время быстро продвигается переход на электромобили. В случае электромобилей, поскольку потребление энергии из-за сопротивления качению шин велико, существует потребность в разработке стального корда для снижения сопротивления качению шин.As the CO2 emission regulations are tightened, the transition to electric vehicles has been rapidly progressing in recent years. In the case of electric vehicles, since the energy consumption due to the rolling resistance of tires is high, there is a need to develop a steel cord to reduce the rolling resistance of tires.
Кроме того, существует потребность в увеличении срока службы шины для снижения выбросов СО2, и соответственно, требуется стальной корд, способный улучшить свойства шины, такие как долговечность, усталостная прочность и т.п.In addition, there is a need to increase the service life of the tire to reduce CO2 emissions, and accordingly, a steel cord is required that can improve the properties of the tire, such as durability, fatigue strength, etc.
Описание воплощений изобретенияDescription of embodiments of the invention
Техническая задачаTechnical task
Одно или более воплощений изобретения относятся к стальному корду для армирования брекера шины и, более конкретно, к стальному корду для армирования брекера шины, включающему корд, образованный путем периодического скручивания n проволок и прокатанный для изготовления проволок, имеющих круглые поперечные сечения и некруглые поперечные сечения, при этом количество проволок, имеющих круглые поперечные сечения, изменяется в зависимости от количества проволок.One or more embodiments of the invention relate to a steel cord for reinforcing a tire belt and, more particularly, to a steel cord for reinforcing a tire belt, comprising a cord formed by periodically twisting n wires and rolled to produce wires having circular cross-sections and non-circular cross-sections, wherein the number of wires having circular cross-sections varies depending on the number of wires.
Решение технической задачиSolving a technical problem
Дополнительные аспекты частично изложены в нижеследующем описании и частично очевидны из описания или могут быть изучены на практике из представленных воплощений настоящего изобретения.Additional aspects are set forth in part in the description which follows and in part will be obvious from the description or may be learned by practice of the present invention by practice of the present invention.
Согласно одному или более воплощениям изобретения, стальной корд для армирования брекера шины включает корд, образованный путем периодического скручивания n проволок, при этом n проволок сжаты путем прокатки, и по меньшей мере одна из n проволок сжата с образованием некруглой формы, когда n представляет собой нечетное число, поперечное сечение одной проволоки из n проволок является круглым вследствие прокатки, а поперечные сечения n-1 проволоки из n проволок являются некруглыми, и когда n является четным числом, поперечные сечения двух проволок из n проволок являются круглыми вследствие прокатки, а поперечные сечения n-2 проволок из n проволок являются некруглыми вследствие прокатки.According to one or more embodiments of the invention, a steel cord for reinforcing a tire breaker includes a cord formed by periodically twisting n wires, wherein the n wires are compressed by rolling, and at least one of the n wires is compressed to form a non-circular shape, when n is an odd number, the cross-section of one wire of the n wires is round due to rolling, and the cross-sections of n-1 wires of the n wires are non-circular, and when n is an even number, the cross-sections of two wires of the n wires are round due to rolling, and the cross-sections of n-2 wires of the n wires are non-circular due to rolling.
В стальном корде для армирования брекера шины, когда проволоку, поперечное сечение которой является круглым вследствие прокатки, называют первой проволокой, проволоку, поперечное сечение которой является некруглым вследствие прокатки, называют второй проволокой, отношение малой оси второй проволоки к диаметру первой проволоки может составлять от примерно 0,70 до примерно 0,98.In a steel cord for reinforcing a tire breaker, when a wire whose cross-section is round due to rolling is called a first wire, a wire whose cross-section is non-round due to rolling is called a second wire, the ratio of the minor axis of the second wire to the diameter of the first wire may be from about 0.70 to about 0.98.
Количество (n) проволок стального корда может составлять от 3 до 9.The number (n) of wires of steel cord can be from 3 to 9.
Диаметр первой проволоки стального корда может составлять от примерно 0,1 мм до примерно 0,6 мм.The diameter of the first wire of the steel cord may be from about 0.1 mm to about 0.6 mm.
В стальном корде для армирования брекера шины, когда диаметр проволок перед прокаткой обозначают как d (мм), первая прочность (нормальная прочность на растяжение, NP) может быть определена как 3200-2000 х d (мм) ± 200 (МПа), вторая прочность (высокая прочность на растяжение, НТ) может быть определена как 3500-2000 х d (мм) ± 200 (МПа), третья прочность (сверхвысокая прочность на растяжение, ST) может быть определена как 3850-2000 х d (мм) ± 200 (МПа), четвертая прочность (ультравысокая прочность на растяжение, UT) может быть определена как 4200-2000 х d (мм) ± 200 (МПа), пятая прочность (мегавысокая прочность на растяжение, МТ) может быть определена как 4600-2000 х d (мм) ± 200 (МПа), и прочность на разрыв проволок перед прокаткой может составлять одну из второй прочности, третьей прочности, четвертой прочности и пятой прочности.In the steel cord for tire belt reinforcement, when the wire diameter before rolling is denoted as d (mm), the first strength (normal tensile strength, NP) can be defined as 3200-2000 x d (mm) ± 200 (MPa), the second strength (high tensile strength, HT) can be defined as 3500-2000 x d (mm) ± 200 (MPa), the third strength (ultra high tensile strength, ST) can be defined as 3850-2000 x d (mm) ± 200 (MPa), the fourth strength (ultra high tensile strength, UT) can be defined as 4200-2000 x d (mm) ± 200 (MPa), the fifth strength (mega high tensile strength, MT) can be is defined as 4600-2000 x d (mm) ± 200 (MPa), and the tensile strength of the wires before rolling can be one of the second strength, third strength, fourth strength and fifth strength.
В стальном корде для армирования брекера шины проволоки, имеющие прочность на разрыв, составляющую n-ую прочность, перед прокаткой, могут быть прокатаны для получения прочности на разрыв, составляющую n-1-ую прочность.In the steel cord for reinforcing the tire breaker, wires having a tensile strength of n-th strength before rolling may be rolled to obtain a tensile strength of n-1-th strength.
Когда конец стального корда закреплен в одной точке, когда стальной корд для армирования брекера шины намотан на катушку на срок от двух месяцев до одного года, и когда стальной корд опущен вертикально на 400 мм, расстояние между первой осью, образующей вертикальную линию от одной точки, и другим концом стального корда, может составлять 40 мм или меньше.When the end of the steel cord is fixed at one point, when the steel cord for reinforcing the tire belt is wound on a reel for a period of two months to one year, and when the steel cord is lowered vertically by 400 mm, the distance between the first axis forming a vertical line from one point and the other end of the steel cord may be 40 mm or less.
Корд стального корда может быть подвергнут термообработке при температуре от примерно 100°С до примерно 250°С.The steel cord cord may be heat treated at a temperature of from about 100°C to about 250°C.
Преимущественные эффекты изобретенияAdvantageous effects of the invention
Настоящее изобретение относится к стальному корду для армирования брекера шины и может повысить жесткость в направлении оси вращения шины, поскольку стальной корд изготавливают путем прокатки, тем самым улучшая долговечность и усталостные свойства стального корда.The present invention relates to a steel cord for reinforcing a tire breaker and can increase rigidity in the direction of a tire rotation axis since the steel cord is produced by rolling, thereby improving durability and fatigue properties of the steel cord.
Кроме того, настоящее изобретение может предотвратить снижение долговечности стального корда из-за проникновения влаги или соли посредством улучшения проникающей способности резины при прокатке, а также может улучшить начальную прочность сцепления стального корда посредством улучшения проникающей способности резины.In addition, the present invention can prevent the decrease in durability of steel cord due to penetration of moisture or salt by improving the penetrating ability of rubber during rolling, and can also improve the initial adhesive strength of steel cord by improving the penetrating ability of rubber.
Кроме того, настоящее изобретение может уменьшить толщину резины, когда стальной корд заглублен в резиновый лист, поскольку стальной корд изготавливают путем прокатки.In addition, the present invention can reduce the thickness of rubber when the steel cord is embedded in the rubber sheet because the steel cord is produced by rolling.
Краткое описание чертежейBrief description of the drawings
Вышеуказанные и другие аспекты, признаки и преимущества определенных воплощений изобретения станут более очевидными из нижеследующего описания в сочетании с прилагаемыми чертежами, где:The above and other aspects, features and advantages of certain embodiments of the invention will become more apparent from the following description taken in conjunction with the accompanying drawings, where:
фиг. 1 представляет собой схему, иллюстрирующую стальной корд, скрученный с получением двух круглых поперечных сечений, когда n является четным числом, согласно одному воплощению изобретения;Fig. 1 is a diagram illustrating a steel cord twisted to obtain two circular cross-sections when n is an even number, according to one embodiment of the invention;
фиг. 2 представляет собой схему, иллюстрирующую стальной корд, скрученный с получением одного круглого поперечного сечения, когда n является нечетным числом, согласно одному воплощению изобретения;Fig. 2 is a diagram illustrating a steel cord twisted to obtain a single circular cross-section when n is an odd number, according to one embodiment of the invention;
фиг. 3 представляет собой схему, иллюстрирующую малую ось согласно одному воплощению изобретения;Fig. 3 is a diagram illustrating a minor axis according to one embodiment of the invention;
фиг. 4 представляет собой схему, иллюстрирующую первую проволоку и вторую проволоку, когда n равно 6, согласно одному воплощению изобретения;Fig. 4 is a diagram illustrating a first wire and a second wire when n is 6, according to one embodiment of the invention;
на фиг. 5 показаны, когда n является нечетным числом, условия воплощений 1, 2 и 3, в которых отношение малой оси второй проволоки к диаметру первой проволоки составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98, и условия сравнительных примеров 1, 2 и 3, в которых отношение малой оси второй проволоки к диаметру первой проволоки находится вне диапазона от примерно 0,70 до примерно 0,98, согласно одному воплощению изобретения;Fig. 5 shows, when n is an odd number, the conditions of embodiments 1, 2 and 3, in which the ratio of the minor axis of the second wire to the diameter of the first wire is from about 0.70 to about 0.98, and the conditions of comparative examples 1, 2 and 3, in which the ratio of the minor axis of the second wire to the diameter of the first wire is outside the range from about 0.70 to about 0.98, according to one embodiment of the invention;
фиг. 6 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую сравнение начальной прочности сцепления сравнительных примеров 1, 2 и 3 и воплощений 1, 2 и 3 согласно фиг. 5;Fig. 6 is a diagram illustrating a comparison of the initial bond strength of Comparative Examples 1, 2 and 3 and Embodiments 1, 2 and 3 according to Fig. 5;
фиг. 7 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую сравнение усталостного цикла сравнительных примеров 1, 2 и 3 и воплощений 1, 2 и 3 согласно фиг. 5;Fig. 7 is a diagram illustrating a comparison of the fatigue cycle of comparative examples 1, 2 and 3 and embodiments 1, 2 and 3 according to Fig. 5;
на фиг. 8 показаны, когда n является четным числом, условия воплощений 1, 2 и 3, в которых отношение малой оси второй проволоки к диаметру первой проволоки составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98, и условия сравнительных примеров 1, 2 и 3, в которых отношение малой оси второй проволоки к диаметру первой проволоки находится вне диапазона от примерно 0,70 до примерно 0,98, согласно одному воплощению изобретения;Fig. 8 shows, when n is an even number, the conditions of embodiments 1, 2 and 3, in which the ratio of the minor axis of the second wire to the diameter of the first wire is from about 0.70 to about 0.98, and the conditions of comparative examples 1, 2 and 3, in which the ratio of the minor axis of the second wire to the diameter of the first wire is outside the range from about 0.70 to about 0.98, according to one embodiment of the invention;
фиг. 9 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую сравнение начальной прочности сцепления сравнительных примеров 1, 2 и 3 и воплощений 1, 2 и 3 согласно фиг. 8;Fig. 9 is a diagram illustrating a comparison of the initial bond strength of Comparative Examples 1, 2 and 3 and Embodiments 1, 2 and 3 according to Fig. 8;
фиг. 10 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую сравнение усталостного цикла сравнительных примеров 1, 2 и 3 и воплощений 1, 2 и 3 согласно фиг. 8, иFig. 10 is a diagram illustrating a comparison of the fatigue cycle of comparative examples 1, 2 and 3 and embodiments 1, 2 and 3 according to Fig. 8, and
на фиг. 11 показано качество прямолинейности воплощений 1, 2, 3 и 4, в которых отношение малой оси второй проволоки к диаметру первой проволоки составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98, и качество прямолинейности сравнительных примеров 1 и 2, в которых отношение малой оси второй проволоки к диаметру первой проволоки находится за пределами диапазона от примерно 0,70 до примерно 0,98.Fig. 11 shows the straightness quality of embodiments 1, 2, 3 and 4, in which the ratio of the minor axis of the second wire to the diameter of the first wire is from about 0.70 to about 0.98, and the straightness quality of comparative examples 1 and 2, in which the ratio of the minor axis of the second wire to the diameter of the first wire is outside the range from about 0.70 to about 0.98.
Осуществление изобретенияImplementation of the invention
Далее подробно рассмотрены воплощения, примеры которых проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, где одинаковые номера позиций везде относятся к одинаковым элементам. В этом отношении настоящие воплощения могут иметь различные формы и не должны быть истолкованы как ограничивающиеся описаниями, изложенными в настоящем документе. Соответственно, воплощения просто описаны ниже со ссылкой на чертежи для пояснения аспектов настоящего описания. Используемый в настоящем документе термин «и/или» включает любые и все сочетания одного или более соответствующих перечисленных элементов. Такие выражения, как «по меньшей мере один из», предшествующие списку элементов, изменяют весь список элементов и не изменяют отдельные элементы списка.The following is a detailed description of embodiments, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to like elements throughout. In this regard, the present embodiments may take various forms and should not be construed as being limited to the descriptions set forth herein. Accordingly, the embodiments are simply described below with reference to the drawings to explain aspects of the present description. As used herein, the term "and/or" includes any and all combinations of one or more of the corresponding listed elements. Expressions such as "at least one of" preceding a list of elements modify the entire list of elements and do not modify the individual elements of the list.
Хотя принципы настоящего изобретения конкретно показаны и описаны со ссылкой на его воплощения, специалистам в данной области техники будет понятно, что в нем могут быть сделаны различные изменения в форме и деталях, не выходя за рамки сущности и объема изобретательского замысла, определенных прилагаемой формулой изобретения.Although the principles of the present invention have been particularly shown and described with reference to embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the spirit and scope of the inventive concept as defined by the appended claims.
В различных воплощениях настоящего изобретения такие выражения, как «содержит», «включает» или «может включать», используют для указания наличия раскрытых функций, операций или элементов, но не исключают присутствия одной или более других функций, операций или элементов. Кроме того, следует понимать, что такие термины, как «содержать», «включать» или «иметь», при использовании в настоящем документе, определяют наличие признаков, численных показателей, стадий, операций, элементов, компонентов или их сочетаний, но не исключают наличие или добавление одного или более других признаков, численных показателей, стадий, операций, элементов, компонентов или их сочетаний.In various embodiments of the present invention, expressions such as "comprises," "includes," or "may include" are used to indicate the presence of the disclosed functions, operations, or elements, but do not exclude the presence of one or more other functions, operations, or elements. Furthermore, it should be understood that terms such as "comprise," "include," or "have," when used herein, specify the presence of features, numerals, steps, operations, elements, components, or combinations thereof, but do not exclude the presence or addition of one or more other features, numerals, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.
Следует понимать, что, когда указано, что компонент «соединен и объединен с» другим компонентом, этот компонент может быть непосредственно соединен или объединен с другим компонентом, или между ними могут присутствовать промежуточные компоненты. С другой стороны, следует понимать, что, когда указано, что компонент «непосредственно соединен с» или «непосредственно объединен с» другим компонентом, промежуточные компоненты могут отсутствовать между ними.It should be understood that when a component is said to be "connected and combined with" another component, that component may be directly connected or combined with the other component, or there may be intermediate components between them. On the other hand, it should be understood that when a component is said to be "directly connected to" or "directly combined with" another component, there may be no intermediate components between them.
В настоящем описании, хотя такие термины, как «первый», «второй» и т.д., можно использовать для описания различных компонентов, такие компоненты не должны быть ограничены вышеуказанными терминами. Вышеуказанные термины используют только для того, чтобы отличить один компонент от другого.In the present description, although terms such as "first", "second", etc. may be used to describe various components, such components should not be limited to the above terms. The above terms are used only to distinguish one component from another.
Одно или более воплощений относятся к стальному корду для армирования брекера шины, и в отношении стального корда для армирования брекера шины, стальной корд включает корд, образованный путем периодического скручивания n проволок и прокатанный для изготовления проволок, имеющих круглое поперечное сечение и некруглое поперечное сечение, при этом количество проволок, имеющих круглое поперечное сечение, изменяется в зависимости от количества проволок.One or more embodiments relate to a steel cord for reinforcing a tire belt, and with respect to the steel cord for reinforcing a tire belt, the steel cord includes a cord formed by periodically twisting n wires and rolled to produce wires having a circular cross-section and a non-circular cross-section, wherein the number of wires having a circular cross-section varies depending on the number of wires.
Стальной корд согласно одному воплощению настоящего изобретения можно использовать для армирования брекера шины транспортного средства и можно использовать в качестве других компонентов, когда это необходимо. Далее настоящее изобретение описано подробно с объяснением предпочтительных воплощений настоящего изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи.The steel cord according to one embodiment of the present invention can be used for reinforcing a belt of a vehicle tire and can be used as other components when necessary. The present invention is described in detail below with an explanation of preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings.
Как показано на фиг. 1 и 2, стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения включает корд ПО, образованный путем периодического скручивания n проволок 120.As shown in Fig. 1 and 2, a steel cord for reinforcing a tire breaker according to one embodiment of the present invention includes a PO cord formed by periodically twisting n wires 120.
Корд ПО формируют путем периодического скручивания n проволок 120, причем количество n проволок 120 предпочтительно составляет от 3 до 9. Стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения можно изготовить путем прокатки корда ПО, образованного периодическим скручиванием n проволок 120.The PO cord is formed by periodically twisting n wires 120, wherein the number n of wires 120 is preferably from 3 to 9. The steel cord for reinforcing the tire breaker according to one embodiment of the present invention can be produced by rolling the PO cord formed by periodically twisting n wires 120.
n проволок 120 перед прокаткой могут быть расположены в виртуальном первом круге 130, с которым соприкасаются n проволок 120. Как показано на фиг. 1 и 2, прокатку выполняют после того, как n проволок 120 располагают в виртуальном первом круге 130, с которым n проволок 120 контактируют одновременно.n wires 120 may be arranged in a virtual first circle 130 with which n wires 120 are in contact before rolling. As shown in Fig. 1 and 2, rolling is performed after n wires 120 are arranged in a virtual first circle 130 with which n wires 120 are in contact simultaneously.
Когда n проволок 120 сжимают при прокатке, по меньшей мере одна из n проволок 120 сжимается до некруглой формы.When n wires 120 are compressed during rolling, at least one of the n wires 120 is compressed to a non-round shape.
Как показано на фиг. 1, когда n представляет собой четное число (n=4, 6, 8, 10), путем прокатки поперечные сечения двух проволок из n проволок 120 могут быть круглыми, а поперечные сечения n-2 проволок из n проволок 120 могут быть некруглыми. Как показано на фиг. 2, когда n представляет собой нечетное число (n=3, 5, 7, 9, 11), путем прокатки поперечное сечение одной проволоки из n проволок 120 может быть круглым, а поперечные сечения n-1 проволок из n проволок 120 могут быть некруглыми. При этом некруглое поперечное сечение может иметь эллиптическую форму, которая является симметричной или асимметричной.As shown in Fig. 1, when n is an even number (n=4, 6, 8, 10), by rolling, the cross sections of two wires of the n wires 120 can be round, and the cross sections of n-2 wires of the n wires 120 can be non-circular. As shown in Fig. 2, when n is an odd number (n=3, 5, 7, 9, 11), by rolling, the cross section of one wire of the n wires 120 can be round, and the cross sections of n-1 wires of the n wires 120 can be non-circular. In this case, the non-circular cross section can have an elliptical shape, which is symmetrical or asymmetrical.
При армировании брекера шины транспортного средства стальным кордом следует иметь одинаковые расстояния между кордами без перекрытия кордов, чтобы уменьшить сопротивление качению шины. С этой целью предпочтительно, чтобы корды равномерно проходили в определенном направлении.When reinforcing the breaker of a vehicle tire with steel cord, it is necessary to have uniform distances between the cords without overlapping the cords in order to reduce the rolling resistance of the tire. For this purpose, it is preferable that the cords run uniformly in a certain direction.
Как описано выше, перед прокаткой m проволок 120 могут быть расположены в виртуальном первом круге 130, а направление, в котором можно выполнять прокатку за пределами виртуального первого круга 130, может быть указано различными точками. Однако, когда прокатку выполняют в неправильном направлении, корды могут неравномерно вытягиваться в определенном направлении, при этом направление кордов смещается.As described above, before rolling, m wires 120 can be arranged in the virtual first circle 130, and the direction in which rolling can be performed outside the virtual first circle 130 can be indicated by various points. However, when rolling is performed in the wrong direction, the cords can be unevenly drawn in a certain direction, and the direction of the cords is shifted.
В стальном корде для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения корд ПО может быть изготовлен так, чтобы он проходил равномерно в определенном направлении, поскольку направление прокатки определяется в требуемом направлении, когда выполняют прокатку на корде ПО, образованном периодическим скручиванием n проводов 120.In a steel cord for reinforcing a tire belt according to one embodiment of the present invention, the PO cord can be manufactured so that it extends uniformly in a certain direction since the rolling direction is determined in the required direction when rolling is performed on the PO cord formed by periodically twisting n wires 120.
Более конкретно, согласно одному воплощению настоящего изобретения, когда n представляет собой четное число (n=4, 6, 8, 10), направление прокатки определяют таким образом, что поперечные сечения двух проволок из n проволок 120 сохраняют круглую форму, в то время как другие проволоки имеют некруглое поперечное сечение, и когда n является нечетным числом (n=3, 5, 7, 9, 11), направление прокатки определяют таким образом, что поперечное сечение одной проволоки из n проволок 120 сохраняет круглую форму, в то время как другие проволоки имеют некруглое поперечное сечение.More specifically, according to one embodiment of the present invention, when n is an even number (n=4, 6, 8, 10), the rolling direction is determined such that the cross-sections of two wires of the n wires 120 maintain a circular shape, while the other wires have a non-circular cross-section, and when n is an odd number (n=3, 5, 7, 9, 11), the rolling direction is determined such that the cross-section of one wire of the n wires 120 maintains a circular shape, while the other wires have a non-circular cross-section.
Когда направление прокатки определяют вышеуказанным способом, можно изготавливать корды, которые равномерно проходят в определенном направлении, и таким образом можно предотвратить перекрытие кордов, и расстояния между кордами могут быть одинаковыми.When the rolling direction is determined in the above manner, it is possible to produce cords that run uniformly in a certain direction, and thus overlapping of cords can be prevented, and the distances between cords can be uniform.
Согласно одному воплощению настоящего изобретения, усилие прокатки при выполнении прокатки можно регулировать посредством отношения диаметра проволоки, имеющей круглое поперечное сечение, к малой оси проволоки, имеющей некруглое поперечное сечение. Когда проволоку, поперечное сечение которой является круглым вследствие прокатки, называют первой проволокой 121, а проволоку, поперечное сечение которой является некруглым вследствие прокатки, называют второй проволокой 122, отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 предпочтительно составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98 (0,70<d2/d1<0,98).According to one embodiment of the present invention, the rolling force when performing rolling can be adjusted by the ratio of the diameter of the wire having a round cross-section to the minor axis of the wire having a non-round cross-section. When the wire whose cross-section is round due to rolling is called the first wire 121, and the wire whose cross-section is non-round due to rolling is called the second wire 122, the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is preferably from about 0.70 to about 0.98 (0.70<d 2 /d 1 <0.98).
В данном случае малая ось d2 второй проволоки 122 может иметь длину, показанную на фиг. 1 и 2. Однако, когда некруглое поперечное сечение второй проволоки 122 не имеет эллиптической формы, как показано на фиг. 3, малая ось d2 второй проволоки 122 может быть определена как кратчайшее расстояние некруглого поперечного сечения из расстояний, проходящих через центр круга, имеющего большую ось d3 в качестве диаметра и проходящего от одной стороны к другой.In this case, the minor axis d 2 of the second wire 122 may have the length shown in Fig. 1 and 2. However, when the non-circular cross-section of the second wire 122 does not have an elliptical shape, as shown in Fig. 3, the minor axis d 2 of the second wire 122 can be determined as the shortest distance of the non-circular cross-section from the distances passing through the center of a circle having the major axis d 3 as a diameter and passing from one side to the other.
Когда отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 слишком мало (когда значение d2/d1 менее 0,70), происходит разрыв, поскольку усилие прокатки слишком велико. Кроме того, когда вторую проволоку 122 сжимают слишком сильно, проникновение в нее резины может уменьшиться, поскольку пространство, через которое может проникнуть резина, становится недостаточным, и таким образом, усталостные свойства могут снижаться.When the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is too small (when the value of d 2 /d 1 is less than 0.70), a break occurs because the rolling force is too large. In addition, when the second wire 122 is compressed too much, the penetration of rubber into it may decrease because the space through which rubber can penetrate becomes insufficient, and thus the fatigue properties may decrease.
С другой стороны, когда отношение малой оси d2 к диаметру d1 первой проволоки 121 слишком велико (когда значение d2/d1 более 0,98), не может быть получен ожидаемый эффект прокатки, вероятность проникновения влаги может увеличиться по мере увеличения зазора между проволоками, и долговечность и усталостные свойства могут снизиться.On the other hand, when the ratio of the minor axis d 2 to the diameter d 1 of the first wire 121 is too large (when the value of d 2 /d 1 is more than 0.98), the expected rolling effect cannot be obtained, the possibility of moisture penetration may increase as the gap between the wires increases, and the durability and fatigue properties may decrease.
Фиг. 4 представляет собой фотографию, показывающую, что две проволоки имеют круглое поперечное сечение, а четыре проволоки имеют некруглое поперечное сечение, когда n является четным числом и значение n равно 6, согласно одному воплощению. Далее эффекты начальной прочности сцепления и усталостного цикла описаны ниже путем сравнения одного воплощения настоящего изобретения и сравнительного примера.Fig. 4 is a photograph showing that two wires have a circular cross-section and four wires have a non-circular cross-section when n is an even number and the value of n is 6, according to one embodiment. Further, the effects of the initial bond strength and the fatigue cycle are described below by comparing one embodiment of the present invention and a comparative example.
На фиг. 5-10 показано сравнение начальной прочности сцепления и усталостного цикла одного воплощения настоящего изобретения и сравнительного примера в соответствии с отношением значения малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121.Fig. 5-10 shows a comparison of the initial bond strength and fatigue cycle of one embodiment of the present invention and a comparative example according to the ratio of the minor axis value d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121.
На фиг. 5 показаны, когда n является нечетным числом, условия сравнительных примеров 1, 2 и 3, в которых отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 находится вне диапазона от примерно 0,70 до примерно 0,98, и условия воплощений 1, 2 и 3, в которых отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98.Fig. 5 shows, when n is an odd number, the conditions of comparative examples 1, 2 and 3, in which the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is outside the range from about 0.70 to about 0.98, and the conditions of embodiments 1, 2 and 3, in which the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is from about 0.70 to about 0.98.
Фиг. 6 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую сравнение начальной прочности сцепления сравнительных примеров 1, 2 и 3 и воплощений 1, 2 и 3 согласно фиг. 5, а фиг. 7 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую сравнение усталостного цикла сравнительных примеров 1, 2 и 3 и воплощений 1, 2 и 3 согласно фиг. 5.Fig. 6 is a diagram illustrating a comparison of the initial bond strength of Comparative Examples 1, 2, and 3 and Embodiments 1, 2, and 3 of Fig. 5, and Fig. 7 is a diagram illustrating a comparison of the fatigue cycle of Comparative Examples 1, 2, and 3 and Embodiments 1, 2, and 3 of Fig. 5.
На фиг. 8 показаны, когда n является четным числом, условия сравнительных примеров 1, 2 и 3, в которых отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 выходит за пределы диапазона от примерно 0,70 до примерно 0,98, и условия воплощений 1, 2 и 3, в которых отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98.Fig. 8 shows, when n is an even number, the conditions of comparative examples 1, 2 and 3, in which the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is outside the range of from about 0.70 to about 0.98, and the conditions of embodiments 1, 2 and 3, in which the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is from about 0.70 to about 0.98.
Фиг. 9 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую сравнение начальной прочности сцепления сравнительных примеров 1, 2 и 3 и воплощений 1, 2 и 3 согласно фиг. 8, а фиг. 10 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую сравнение усталостного цикла сравнительных примеров 1, 2 и 3 и воплощений 1, 2 и 3 согласно фиг. 8.Fig. 9 is a diagram illustrating a comparison of the initial bond strength of Comparative Examples 1, 2, and 3 and Embodiments 1, 2, and 3 of Fig. 8, and Fig. 10 is a diagram illustrating a comparison of the fatigue cycle of Comparative Examples 1, 2, and 3 and Embodiments 1, 2, and 3 of Fig. 8.
На фиг. 5-10, в случае сравнительного примера 2, поскольку отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 менее 0,70, начальная прочность сцепления и усталостные свойства уменьшаются. Сравнительный пример 2 показывает, что, когда вторую проволоку 122 сжимают слишком сильно, проникновение в нее резины может уменьшиться, поскольку пространство, через которое может проникать резина, становится недостаточным, и, таким образом, усталостные свойства могут снижаться.In Fig. 5-10, in the case of Comparative Example 2, since the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is less than 0.70, the initial adhesive strength and the fatigue properties are reduced. Comparative Example 2 shows that when the second wire 122 is compressed too much, the penetration of rubber into it may decrease because the space through which rubber can penetrate becomes insufficient, and thus the fatigue properties may decrease.
Кроме того, на фиг. 5-10, как в сравнительном примере 2, когда отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 менее 0,70, в ходе операции изготовления может происходить разрыв.In addition, in Fig. 5-10, as in Comparative Example 2, when the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is less than 0.70, a break may occur during the manufacturing operation.
Что касается фиг. 5-10, в случае сравнительного примера 3 начальная прочность сцепления и усталостные свойства уменьшаются, когда отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 превышает 0,98, а также коэффициент жесткости главной оси d3 не увеличивается.Referring to Fig. 5-10, in the case of Comparative Example 3, the initial bond strength and the fatigue properties decrease when the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 exceeds 0.98, and also the rigidity coefficient of the major axis d 3 does not increase.
Когда отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 превышает 0,98, ожидаемый эффект прокатки не может быть получен, и когда отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 превышает 0,98, не может быть увеличена жесткость в направлении оси вращения, и таким образом долговечность не может быть улучшена.When the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 exceeds 0.98, the expected rolling effect cannot be obtained, and when the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 exceeds 0.98, the rigidity in the direction of the rotation axis cannot be increased, and thus the durability cannot be improved.
Кроме того, когда отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 превышает 0,98, возможность проникновения влаги увеличивается по мере увеличения зазора между проволоками, и таким образом, долговечность и усталостные свойства снижаются, и когда отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 превышает 0,98, эффект уменьшения толщины резины не может быть получен, когда стальной корд внедрен в резиновый лист.In addition, when the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 exceeds 0.98, the possibility of moisture penetration increases as the gap between the wires increases, and thus the durability and fatigue properties are reduced, and when the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 exceeds 0.98, the effect of reducing the thickness of the rubber cannot be obtained when the steel cord is embedded in the rubber sheet.
Как показано на фиг. 5-10, согласно одному воплощению настоящего изобретения, когда прокатку выполняют так, что отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98, начальная прочность сцепления улучшается, улучшаются усталостные свойства, а также повышается коэффициент жесткости главной оси d3 по сравнению со сравнительными примерами 1, 2 и 3.As shown in Fig. 5-10, according to one embodiment of the present invention, when rolling is performed so that the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is from about 0.70 to about 0.98, the initial bond strength is improved, the fatigue properties are improved, and the rigidity coefficient of the major axis d 3 is increased compared to comparative examples 1, 2 and 3.
Согласно одному воплощению настоящего изобретения, когда прокатку выполняют так, что отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98, начальную прочность сцепления стального корда можно улучшить, в то время как снижение долговечности стального корда из-за проникновения влаги или соли можно предотвращать посредством улучшения проникающей способности резины.According to one embodiment of the present invention, when rolling is performed such that the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is from about 0.70 to about 0.98, the initial adhesive strength of the steel cord can be improved, while a decrease in the durability of the steel cord due to penetration of moisture or salt can be prevented by improving the penetrating ability of the rubber.
Кроме того, согласно одному воплощению настоящего изобретения, когда прокатку выполняют так, что отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98, долговечность и усталостные свойства стального корда могут быть улучшены, поскольку увеличивается жесткость в направлении оси вращения шины (увеличение коэффициента жесткости главной оси d3), а толщина резины может быть уменьшена без снижения жесткости по сравнению с круглым стальным кордом при внедрении стального корда в резиновый лист.In addition, according to one embodiment of the present invention, when rolling is performed so that the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is from about 0.70 to about 0.98, the durability and fatigue properties of the steel cord can be improved since the rigidity in the direction of the axis of rotation of the tire increases (increase in the rigidity coefficient of the major axis d 3 ), and the thickness of the rubber can be reduced without reducing the rigidity compared to a round steel cord when the steel cord is embedded in a rubber sheet.
Соответственно, согласно одному воплощению настоящего изобретения предпочтительно значение отношения малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98.Accordingly, according to one embodiment of the present invention, it is preferable that the value of the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is from about 0.70 to about 0.98.
Согласно одному воплощению настоящего изобретения прокатку можно выполнять таким образом, что прочность на разрыв проволоки 120 до и после прокатки может быть различной. Когда диаметр проволоки 120 перед прокаткой обозначают d (мм), первая прочность (нормальная прочность на растяжение, NT) может быть определена как 3200- 2000 х d (мм) ± 200 (МПа), вторая прочность (высокая прочность на растяжение, НТ) может быть определена как 3500-2000 х d (мм) ± 200 (МПа), третья прочность (сверхвысокая прочность на растяжение, ST) может быть определена как 3850-2000 х d (мм) ± 200 (МПа), четвертая прочность (ультравысокая прочность на растяжение, UT) может быть определена как 4200-2000 х d (мм) ± 200 (МПа) и пятая прочность (мегавысокая прочность на растяжение, МТ) может быть определена как 4600-2000 х d (мм) ± 200 (МПа). При этом диаметр d проволоки 120 представляет собой определенный диаметр проволоки перед прокаткой и может быть таким же, как диаметр d1 первой проволоки 121.According to one embodiment of the present invention, the rolling can be performed in such a way that the tensile strength of the wire 120 before and after rolling can be different. When the wire diameter of 120 before rolling is denoted by d (mm), the first strength (normal tensile strength, NT) can be defined as 3200-2000 x d (mm) ± 200 (MPa), the second strength (high tensile strength, NT) can be defined as 3500-2000 x d (mm) ± 200 (MPa), the third strength (ultra high tensile strength, ST) can be defined as 3850-2000 x d (mm) ± 200 (MPa), the fourth strength (ultra high tensile strength, UT) can be defined as 4200-2000 x d (mm) ± 200 (MPa) and the fifth strength (mega high tensile strength, MT) can be defined as 4600-2000 x d (mm) ± 200 (MPa). In this case, the diameter d of the wire 120 is a certain diameter of the wire before rolling and can be the same as the diameter d 1 of the first wire 121.
Прочность на разрыв проволоки 120 перед прокаткой может составлять по меньшей мере одну из первой прочности (NT), второй прочности (НТ), третьей прочности (ST), четвертой прочности (UT) и пятой прочности (МТ). Прочность на разрыв проволоки 120 перед прокаткой можно изменять в соответствии с прочностью на разрыв, необходимой для стального корда.The tensile strength of the wire 120 before rolling may be at least one of the first strength (NT), the second strength (HT), the third strength (ST), the fourth strength (UT), and the fifth strength (MT). The tensile strength of the wire 120 before rolling can be changed in accordance with the tensile strength required for the steel cord.
Согласно одному воплощению настоящего изобретения прокатку можно выполнять таким образом, что прочность на разрыв проволоки 120 изменяется. Более конкретно, прокатку можно выполнять так, что прочность на разрыв проволоки 120 может быть снижена, и проволока 120, имеющая прочность на разрыв, соответствующую n-ой прочности, перед прокаткой, может быть прокатана до прочности на разрыв, соответствующей n-1-ой прочности при прокатке. (Здесь n может иметь значение n=2, 3, 4 и 5.)According to one embodiment of the present invention, the rolling can be performed in such a way that the tensile strength of the wire 120 changes. More specifically, the rolling can be performed in such a way that the tensile strength of the wire 120 can be reduced, and the wire 120 having a tensile strength corresponding to the n-th strength before rolling can be rolled to a tensile strength corresponding to the n-1-th strength when rolling. (Here n can have a value of n=2, 3, 4 and 5.)
Более конкретно, когда прочность на разрыв проволоки 120 перед прокаткой соответствует пятой прочности (МТ), прочность на разрыв проволоки 120 после прокатки может соответствовать четвертой прочности (UT), а когда прочность на разрыв проволоки 120 до прокатки соответствует четвертой прочности (UT), прочность на разрыв проволоки 120 после прокатки может соответствовать третьей прочности (ST).More specifically, when the tensile strength of the 120 wire before rolling corresponds to the fifth strength (MT), the tensile strength of the 120 wire after rolling may correspond to the fourth strength (UT), and when the tensile strength of the 120 wire before rolling corresponds to the fourth strength (UT), the tensile strength of the 120 wire after rolling may correspond to the third strength (ST).
Как описано выше, прокатку согласно одному воплощению настоящего изобретения можно выполнять в направлении, в котором изменяется прочность на разрыв проволоки 120. Когда выполняют прокатку, физические свойства проволоки могут изменять по мере сжатия проволоки. Когда прокатку выполняют без учета вышеуказанной части, прочность на разрыв окончательно изготовленного стального корда может быть точно неизвестна.As described above, the rolling according to one embodiment of the present invention can be performed in a direction in which the tensile strength of the wire 120 changes. When the rolling is performed, the physical properties of the wire can change as the wire is compressed. When the rolling is performed without taking into account the above-mentioned part, the tensile strength of the finally manufactured steel cord may not be accurately known.
В стальном корде для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения физические свойства (прочность на разрыв) проволоки, измененные при прокатке, изменяются на заданную величину.In a steel cord for reinforcing a tire breaker according to one embodiment of the present invention, the physical properties (tensile strength) of the wire changed by rolling are changed by a predetermined amount.
Стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения прокатывают для получения прочности на разрыв, соответствующей n-1-ой прочности, путем прокатки проволок 120, имеющих прочность на разрыв, соответствующую n-ой прочности перед прокаткой, и прочность на разрыв окончательно изготовленного стального корда может быть точно известна, поскольку прокатку выполняют так, что прочность на разрыв изменяется до заданного значения.A steel cord for reinforcing a tire belt according to one embodiment of the present invention is rolled to obtain a tensile strength corresponding to the n-1st strength by rolling wires 120 having a tensile strength corresponding to the n-th strength before rolling, and the tensile strength of the finally manufactured steel cord can be accurately known since the rolling is performed so that the tensile strength changes to a predetermined value.
В настоящее время, поскольку степень изменения прочности на разрыв проволок 120 может варьироваться в зависимости от диаметра проволок 120, первая прочность (NT), вторая прочность (НТ), третья прочность (ST), четвертая прочность (UT), пятая прочность (МТ) могут быть определены в соответствии с соотношением диаметра n проволок 120.At present, since the degree of change in the tensile strength of 120 wires can vary depending on the diameter of 120 wires, the first strength (NT), second strength (HT), third strength (ST), fourth strength (UT), fifth strength (MT) can be defined according to the ratio of the diameter n of 120 wires.
В данном случае проволока 120, прочность на разрыв которой изменяется при прокатке, может представлять собой вторую проволоку 122, которую сжимают во время прокатки. Однако настоящее изобретение не ограничено этим, и проволоки 120, прочность на разрыв которых изменяется при прокатке могут, при необходимости, представлять собой первую проволоку 121 и вторую проволоку 122.In this case, the wire 120 whose tensile strength changes upon rolling may be the second wire 122 which is compressed during rolling. However, the present invention is not limited to this, and the wires 120 whose tensile strength changes upon rolling may, if necessary, be the first wire 121 and the second wire 122.
Диаметр первой проволоки 121 стального корда для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения может составлять от примерно 0,1 мм до примерно 0,6 мм, но не ограничен этим и может быть изменен при необходимости.The diameter of the first wire 121 of the steel cord for reinforcing the tire belt according to one embodiment of the present invention may be from about 0.1 mm to about 0.6 mm, but is not limited thereto and may be changed as necessary.
Стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения может иметь превосходное качество прямолинейности, поскольку стальной корд для армирования брекера шины изготавливают путем прокатки.A steel cord for reinforcing a tire belt according to one embodiment of the present invention can have excellent straightness quality because the steel cord for reinforcing a tire belt is produced by rolling.
Как правило, для использования в шинах стальных кордов, которые являются армирующим компонентом шин, требуется несколько месяцев. То есть после намотки на катушку, имеющую определенный внутренний диаметр, стальные корды используют спустя несколько месяцев. Из-за свойств стальных кордов, используемых через несколько месяцев после намотки таким способом, линейность стального корда становится важным свойством стального корда для армирования шин.Generally, it takes several months for steel cords, which are the reinforcing component of tires, to be used in tires. That is, after being wound on a reel with a certain inner diameter, the steel cords are used after several months. Due to the properties of steel cords used after several months of being wound in this way, the linearity of the steel cord becomes an important property of the steel cord for reinforcing tires.
Когда линейность является неудовлетворительной, это влияет на точность работы во время изготовления шины, а также вызывает явления коробления и подъема кончика, что может вызвать проблемы во время операций прокатки и резки.When the linearity is unsatisfactory, it will affect the working accuracy during tire manufacturing, and also cause warping and tip lifting phenomena, which may cause problems during rolling and cutting operations.
Превосходное качество прямолинейности означает, что, когда один конец стального корда закреплен в одной точке при намотке на катушку на срок от двух месяцев до одного года и когда стальной корд опущен по вертикали на 400 мм, по мере того, как расстояние между первой осью, образующей вертикальную линию от одной точки, и другим концом стального корда, становится меньше, качество прямолинейности улучшается.Excellent straightness quality means that when one end of the steel cord is fixed at one point when wound on a reel for a period of two months to one year, and when the steel cord is lowered vertically by 400 mm, as the distance between the first axis forming a vertical line from one point and the other end of the steel cord becomes smaller, the straightness quality improves.
Стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения также может иметь превосходное качество прямолинейности, поскольку стальной корд для армирования брекера шины изготавливают посредством прокатки.The steel cord for reinforcing the tire belt according to one embodiment of the present invention can also have excellent straightness quality since the steel cord for reinforcing the tire belt is produced by rolling.
Более конкретно, когда один конец стального корда для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения прикреплен к одной точке при намотке на катушку на срок от двух месяцев до одного года и когда стальной корд вертикально опущен на 400 мм, расстояние между первой осью, образующей вертикальную линию от одной точки, и другим концом стального корда, может составлять 40 мм и менее.More specifically, when one end of a steel cord for reinforcing a tire belt according to one embodiment of the present invention is attached to one point when wound on a reel for a period of two months to one year and when the steel cord is vertically lowered by 400 mm, the distance between the first axis forming a vertical line from one point and the other end of the steel cord may be 40 mm or less.
На фиг. 11 показано сравнение качества прямолинейности воплощений настоящего изобретения и сравнительных примеров в соответствии с отношением значения малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121. На фиг. 11 показано расстояние между первой осью, образующей вертикальную линию, от одной точки до другого конца стального корда, когда один конец стального корда закреплен в одной точке, когда стальной корд намотан на катушку на срок от двух месяцев до одного года и когда стальной корд опущен вертикально на 400 мм.Fig. 11 shows a comparison of the straightness quality of the embodiments of the present invention and comparative examples according to the ratio of the value of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121. Fig. 11 shows the distance between the first axis, forming a vertical line, from one point to the other end of the steel cord, when one end of the steel cord is fixed at one point, when the steel cord is wound on a reel for a period of two months to one year and when the steel cord is lowered vertically by 400 mm.
На фиг. 11 показано качество прямолинейности сравнительных примеров 1 и 2, в которых отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 находится вне диапазона от примерно 0,70 до примерно 0,98, по сравнению с воплощениями 1, 2, 3 и 4, в которых отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98.Fig. 11 shows the straightness quality of comparative examples 1 and 2, in which the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is outside the range from about 0.70 to about 0.98, compared to embodiments 1, 2, 3 and 4, in which the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is from about 0.70 to about 0.98.
Как видно на фиг. 11, когда стальной корд изготавливают путем прокатки в соответствии с воплощением настоящего изобретения, линейность стального корда превосходна даже по прошествии времени, когда остаточное напряжение стального корда снимается.As shown in Fig. 11, when a steel cord is produced by rolling according to an embodiment of the present invention, the linearity of the steel cord is excellent even after a period of time when the residual stress of the steel cord is relieved.
В это время стальной корд для армирования брекера шины согласно воплощению настоящего изобретения можно подвергать термообработке при температуре от примерно 100°С до примерно 250°С. Как показано на фиг. 11, когда корд ПО прокатывают в диапазоне, в котором отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 составляет от примерно 0,70 до примерно 0,98, и подвергают термообработке при низкой температуре от примерно 100°С до примерно 250°С, качество прямолинейности дополнительно улучшается.At this time, the steel cord for reinforcing the tire belt according to the embodiment of the present invention can be heat treated at a temperature of about 100°C to about 250°C. As shown in Fig. 11, when the cord PO is rolled in a range in which the ratio of the minor axis d2 of the second wire 122 to the diameter d1 of the first wire 121 is from about 0.70 to about 0.98, and is heat treated at a low temperature of about 100°C to about 250°C, the straightness quality is further improved.
Более конкретно, в воплощениях 2 и 4 на фиг. 11 корд ПО подвергнут низкотемпературной термообработке, и воплощения 2 и 4 могут иметь улучшенное качество прямолинейности по сравнению со сравнительными примерами 1 и 2 и воплощениями 1 и 3. Как описано выше, когда стальной корд подвергают низкотемпературной термообработке во время прокатки согласно одному воплощению настоящего изобретения, можно изготовить стальной корд, имеющий превосходное качество прямолинейности.More specifically, in embodiments 2 and 4 in Fig. 11, the PO cord is subjected to a low-temperature heat treatment, and embodiments 2 and 4 can have improved straightness quality compared with comparative examples 1 and 2 and embodiments 1 and 3. As described above, when the steel cord is subjected to a low-temperature heat treatment during rolling according to one embodiment of the present invention, it is possible to produce a steel cord having excellent straightness quality.
Стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения, описанному выше, имеет следующие эффекты.The steel cord for reinforcing a tire belt according to one embodiment of the present invention described above has the following effects.
Стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения может повысить жесткость в направлении оси вращения шины, поскольку стальной корд изготавливают путем прокатки, тем самым улучшая долговечность и усталостные свойства стального корда.A steel cord for reinforcing a tire belt according to one embodiment of the present invention can increase the rigidity in the direction of the rotation axis of the tire since the steel cord is produced by rolling, thereby improving the durability and fatigue properties of the steel cord.
Кроме того, стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению изобретения может предотвратить снижение долговечности стального корда из-за проникновения влаги или соли посредством улучшения проникающей способности резины, а также может улучшить начальную прочность сцепления и усталостные свойства стального корда посредством улучшения проникающей способности резины.In addition, the steel cord for reinforcing a tire breaker according to one embodiment of the invention can prevent a decrease in the durability of the steel cord due to penetration of moisture or salt by improving the penetrating ability of rubber, and can also improve the initial adhesion strength and fatigue properties of the steel cord by improving the penetrating ability of rubber.
Кроме того, стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения может уменьшить толщину резины, когда стальной корд заглублен в резиновый лист, поскольку стальной корд изготавливают посредством прокатки, и можно повысить качество прямолинейности стального корда для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения посредством прокатки.In addition, the steel cord for reinforcing the tire belt according to one embodiment of the present invention can reduce the thickness of the rubber when the steel cord is embedded in the rubber sheet because the steel cord is produced by rolling, and the straightness quality of the steel cord for reinforcing the tire belt according to one embodiment of the present invention can be improved by rolling.
В частности, когда прочность на разрыв стального корда после прокатки равна n-ой прочности, стальной корд для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения перед прокаткой имеет прочность на разрыв, составляющую n+1 прочность, что снижает толщину резины, когда стальной корд внедрен в резиновый лист, без снижения прочности по сравнению с круглым стальным кордом.In particular, when the tensile strength of the steel cord after rolling is equal to the n-th strength, the steel cord for reinforcing the tire belt according to one embodiment of the present invention before rolling has a tensile strength equal to n+1 strength, which reduces the thickness of the rubber when the steel cord is embedded in the rubber sheet, without reducing the strength compared to a round steel cord.
Кроме того, в стальном корде для армирования брекера шины согласно одному воплощению настоящего изобретения стальной корд может быть изготовлен с предотвращением отсоединения и снижения долговечности и усталостных свойств стального корда в связи с уменьшением проникновения резины и проникновения влаги или соли, так как отношение малой оси d2 второй проволоки 122 к диаметру d1 первой проволоки 121 устанавливают в диапазоне от примерно 0,70 до примерно 0,98 и выполнения прокатки.In addition, in a steel cord for reinforcing a tire breaker according to one embodiment of the present invention, the steel cord can be manufactured to prevent detachment and a decrease in durability and fatigue properties of the steel cord due to a decrease in rubber penetration and moisture or salt penetration, since the ratio of the minor axis d 2 of the second wire 122 to the diameter d 1 of the first wire 121 is set in the range of from about 0.70 to about 0.98 and rolling is performed.
Следует понимать, что описанные в этом документе воплощения следует рассматривать только в описательном смысле, а не в целях ограничения. Описания признаков или аспектов в каждом воплощении обычно следует рассматривать как доступные для других подобных признаков или аспектов в других воплощениях. Хотя одно или более воплощений описаны со ссылкой на чертежи, специалистам в данной области техники будет понятно, что в них могут быть сделаны различные изменения в форме и деталях без отступления от сущности и объема изобретения, как определено в приложенной формуле изобретения.It should be understood that the embodiments described herein are to be considered in a descriptive sense only and not for purposes of limitation. Descriptions of features or aspects in each embodiment are generally to be considered as accessible to other similar features or aspects in other embodiments. Although one or more embodiments have been described with reference to the drawings, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims.
Claims (17)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2021-0064482 | 2021-05-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2023130931A RU2023130931A (en) | 2024-02-09 |
| RU2829386C2 true RU2829386C2 (en) | 2024-10-30 |
Family
ID=
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007092259A (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-12 | Kanai Hiroaki | Steel cord and automotive tire |
| EP2801659A1 (en) * | 2013-05-06 | 2014-11-12 | NV Bekaert SA | Metal cord with round and non-round filaments |
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007092259A (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-12 | Kanai Hiroaki | Steel cord and automotive tire |
| EP2801659A1 (en) * | 2013-05-06 | 2014-11-12 | NV Bekaert SA | Metal cord with round and non-round filaments |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3027805B2 (en) | High elongation steel cord and pneumatic tire comprising said cord | |
| EP2221413B1 (en) | Reinforcing cord and rubber product using the same | |
| US9610806B2 (en) | Tire-reinforcing steel cord and radial tire using the same | |
| EP0985760A2 (en) | Steel cord for radial tire | |
| CN110799699B (en) | Steel cords for reinforcement of rubber articles | |
| RU2829386C2 (en) | Steel cord for tire breakers reinforcement | |
| JP2021500491A (en) | Steel cord for elastomer reinforcement | |
| EP1980657B1 (en) | Cord for rubber reinforcement | |
| US12351979B2 (en) | Steel cord for tire belt ply reinforcement | |
| KR20090073295A (en) | Steel Cords for Rubber Reinforcement | |
| KR100293558B1 (en) | Steel cord for reinforcing rubber | |
| KR101018200B1 (en) | Heavy duty radial tires with improved belt structure | |
| KR100683956B1 (en) | Nylon-Steel Hybrid Cord for Tires | |
| JP2000226782A (en) | Steel cord | |
| KR20000042612A (en) | Steel cord for the reinforcement of rubber | |
| KR950004085B1 (en) | Steel cord for rubber product reinforcement | |
| JP2988593B2 (en) | Steel cord with excellent corrosion fatigue resistance | |
| KR100693082B1 (en) | Cellulose Steel Hybrid Cord for Tire Reinforcement | |
| TH2301007597A (en) | Steel wire twisted with rubber for reinforcing the tread belt layer of the tire. | |
| EP3222368B1 (en) | Carbon steel wire and method for manufacturing same | |
| EA039720B1 (en) | High elongation steel cord and pneumatic tire comprising said cord | |
| JPH10158983A (en) | Steel code for reinforcing rubber article | |
| JP2001011783A (en) | Steel cord for reinforcing tire | |
| KR20060078283A (en) | Method for manufacturing wire for super high tensile steel cord | |
| KR20090072056A (en) | Single-wire steel cord of car tire |