RU2818726C1 - Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий - Google Patents
Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий Download PDFInfo
- Publication number
- RU2818726C1 RU2818726C1 RU2023119725A RU2023119725A RU2818726C1 RU 2818726 C1 RU2818726 C1 RU 2818726C1 RU 2023119725 A RU2023119725 A RU 2023119725A RU 2023119725 A RU2023119725 A RU 2023119725A RU 2818726 C1 RU2818726 C1 RU 2818726C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reinforced concrete
- beams
- longitudinal
- mobile frame
- power mobile
- Prior art date
Links
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 title claims abstract description 62
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 26
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 24
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract description 13
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 239000002023 wood Substances 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000011513 prestressed concrete Substances 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 239000004566 building material Substances 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000008207 working material Substances 0.000 description 1
Abstract
Изобретение относится к строительству, а именно к силовой мобильной раме для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий в несиловых формах, и может быть использовано для жилых и промышленных зданий. Силовая мобильная рама включает продольные борта (6) и торцевые борта (7). Рама дополнительно содержит продольные железобетонные балки (1), две торцевые металлические балки (2) с перфорацией для размещения рабочей канатной арматуры (4) с возможностью ее натяжения на торцевые металлические балки (2) с помощью набора цанг. Причем продольные железобетонные балки (1) и торцевые металлические балки (2) соединены в виде прямоугольной рамы с образованной рабочей полостью, внутри которой установлены продольные борта (6) и торцевые борта (7), выполненные с возможностью формирования железобетонного предварительно напряженного изделия (3). Техническим результатом является повышение эффективности изготовлении предварительно напряженных железобетонных изделий без применения силовых форм и стационарных упоров. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Изобретение относится к строительству, а именно к силовой мобильной раме для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий (железобетонных балок, ригелей, плит перекрытия, плит покрытия, колонн и т.п., как серийных, так и не типовых) в не силовых формах, и может быть использовано для жилых и промышленных зданий.
Уровень техники
В настоящее время заводы железобетонных изделий изготавливают предварительно напряженные железобетонные изделия по следующим технологиям:
1) в силовых индивидуальных формах, требующих большого расхода металла на каждую форму для создания силового каркаса формы, воспринимающего усилия от предварительного напряжения рабочей арматуры;
2) в не силовых формах, где усилия от предварительного напряжения рабочей арматуры воспринимаются на стационарные упоры, занимающие производственные площади и требующие большой объем строительно-монтажных работ и строительных материалов для устройства мощных фундаментов.
Из уровня техники известна форма для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий, включающая поддон с установленными на нем формообразующими отсеками и торцовые борта, с целью снижения трудоемкости эксплуатации формы, один из торцевых бортов снабжен неподвижными захватами для натяжения арматуры, а другой – подвижными ступенчатыми захватами и взаимодействующей с ним фиксирующей планкой с отверстиями переменного сечения (SU 779081, МПК B28B 7/22, опубл. 03.11.1978).
Недостатками известного решения является высокая металлоемкость, необходимость перемещения формы по рельсовым путям под приемку бетона и узкая номенклатура выпуска продукции.
Наиболее близким техническим решением к заявленному является форма для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий на стендах, содержащая поддон, торцевые и продольные борта с механизмом фиксации, с целью обеспечения самовозврата формы в исходное положение при передаче усилия натяжения предварительно напряженной арматуры на изделие, механизм фиксации выполнен с амортизаторами, установленными по обе стороны упора формы и взаимодействующими с роликовой опорой, смонтированной на фундаменте (SU 255089, МПК B28B 7/22, опубл. 17.10.1969).
Недостатками прототипа является сложность конструкции, высокая металлоемкость и узкая номенклатура выпуска продукции.
Раскрытие изобретения
Технический результат заключается в изготовлении предварительно напряженных железобетонных изделий различной формы без применения силовых форм и стационарных упоров за счет сборно-разборной конструкции силовой мобильной рамы, которая позволяет при необходимости монтировать силовую мобильную раму на любой горизонтальной поверхности и изготавливать предварительно напряженные железобетонные изделия или демонтировать силовую мобильную раму, освобождая место для производства других железобетонных изделий.
Сущность изобретения заключается в том, что силовая мобильная рама
для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий включает продольные железобетонные балки, две торцевые металлические балки с перфорацией, причем продольные железобетонные балки и торцевые металлические балки соединены в виде прямоугольной рамы с образованной рабочей полостью, внутри которой установлены продольные борта и торцевые борта, формирующие железобетонное предварительно напряженное изделие, кроме того рабочая канатная арматура для изготовления железобетонных предварительно напряженных изделий проходит через перфорацию в торцевых металлических балках. Продольные железобетонные балки могут быть состыкованы между собой по длине последовательно в стык. Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий может быть дополнительно снабжена закладными деталями, установленными по бокам торцевой части продольных железобетонных балок для их соединения по длине при максимальных нагрузках и объединении более двух продольных железобетонных балок через закладные детали с помощью сварки. Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий может дополнительно включать систему снятия напряжения с использованием гидроцилиндров как зарубежного, так и отечественного производства. Продольные борта и торцевые борта могут быть изготовлены из металла, пластика или дерева.
Краткое описание чертежей
Заявленное изобретение поясняется следующими чертежами:
фиг. 1 – общий вид силовой мобильной рамы (пример 1),
фиг. 2 – общий вид силовой мобильной рамы для двух изделий (пример 2),
фиг. 3 – общий вид силовой мобильной рамы для четырех изделий (пример 2),
фиг. 4 – общий вид силовой мобильной рамы (пример 3),
где
1 – продольные две железобетонные балки,
2 – торцевые металлические балки,
3 – железобетонное предварительно напряженное изделие,
4 – рабочая канатная арматура,
5 – гидроцилиндры,
6 – продольные борта,
7 – торцевые борта,
8 – закладные детали.
Осуществление изобретения
Пример 1
Силовая мобильная рама (фиг. 1) включает продольные две железобетонные балки 1, две торцевые металлические балки 2 с перфорацией, причем продольные железобетонные балки 1 и торцевые металлические балки 2 соединены в виде прямоугольной рамы с образованной рабочей полостью, внутри которой установлены продольные борта 6 и торцевые борта 7, формирующие будущее железобетонное предварительно напряженное изделие 3. Продольные борта 6 и торцевые борта 7 изготавливают из металла, пластика или дерева.
Например, длина продольных железобетонных балок 1 может составлять 12,5 м или может быть любой другой в зависимости от длины производимых предварительно напряженных железобетонных изделий 3.
Рабочая канатная арматура 4 для изготовления железобетонных предварительно напряженных изделий 3 проходит через перфорацию в торцевых металлических балках 2. Таким образом, силовая мобильная рама служит для восприятия усилия от рабочей канатной арматуры 4.
При изготовлении нескольких железобетонных предварительно-напряженных изделий 3 их размещают либо друг за другом в продольном направлении с интервалом между торцевыми бортами 7, либо параллельно в «два ручья».
Пример 2
В случае формовки нескольких железобетонных предварительно напряженных изделий 3 большой длины, чем в примере 1, силовая мобильная рама (фиг. 2, 3) включает, по меньшей мере, четыре продольные железобетонные балки 1, состыкованные между собой по длине, две торцевые металлические балки с перфорацией 2, причем крайние продольные железобетонные балки 1 и торцевые металлические балки 2 соединены в виде прямоугольной рамы.
Длина продольных железобетонных балок 1 и количество железобетонных предварительно напряженных изделий 3 ограничиваются только длиной производственной площадки.
Рабочая канатная арматура 4 для изготовления железобетонных предварительно напряженных изделий 3 проходит через перфорацию в торцевых металлических балках 2. Таким образом, силовая мобильная рама служит для восприятия усилия от предварительного напряжения рабочей канатной арматуры 4 с последующей передачей усилия обжатия на бетон после достижения им соответствующей прочности.
Силовая мобильная рама может быть дополнительно снабжена закладными деталями 8, установленными по бокам торцевой части продольных железобетонных балок 1 для их соединения по длине при максимальных нагрузках и объединении более двух продольных железобетонных балок 1 через закладные детали 8 с помощью сварки.
Пример 3
Также как в примере 1 или примере 2, но силовая мобильная рама (фиг. 4) дополнительно включает систему снятия напряжения с использованием гидроцилиндров 5 как зарубежного (например, «Paul», «Bianci»), так и отечественного производства (например, «Иргидромаш»).
Способ изготовления железобетонных предварительно напряженных изделий 3 с помощью заявленной силовой мобильный рамы заключается в следующем.
С помощью кранового оборудования производят последовательную расстановку в проектное положение элементов силовой мобильной рамы, включающей продольные железобетонные балки 1, торцевые металлические балки 2, продольные борта 6, формирующие будущее железобетонное предварительно напряженное изделие 3, торцевые борта 7, формирующие будущее железобетонное предварительно напряженное изделие 3. Далее следует процесс армирования будущего железобетонного предварительно напряженного изделия 3 с протяжкой рабочей канатной арматуры 4, с ее последующим натяжением на торцевые металлические балки 2, с помощью набора цанг (на чертеже не показаны). Далее следует процесс бетонирования будущего железобетонного предварительно напряженного изделия 3 и набора прочности. После достижения железобетонным предварительно напряженным изделием 3 распалубочной прочности осуществляют снятие частичного напряжения с помощью гидроцилиндров 5 (при их наличии) и далее производят обрезку рабочей канатной арматуры 4 с передачей усилия обжатия на бетон. Убирают продольные борта 6, торцевые борта 7 и выполняют съем железобетонного(ых) предварительно напряженного(ых) изделия(ий) 3 с помощью кранового оборудования. При необходимости изготовления железобетонных предварительно напряженных изделий 3 большей длины продольные железобетонные балки 1 наращиваются по длине аналогичными изделиями в стык. При этом длину продольных бортов 6 делают соответствующей длине будущего предварительно напряженного изделия 3. После изготовления полученного(ых) железобетонного(ых) предварительно напряженного(ых) изделия(ий) 3 разбор силовой мобильной рамы выполняется в обратном сборке порядке.
При использовании заявленного решения удается получать предварительно напряженные изделия без крупных капиталовложений на проектирование и производство работ на устройство стационарных мощных оснований и силовых упоров. Возможно производить предварительно напряженные изделия вблизи строительных объектов без затрат на доставку изделий от завода изготовителя. Также отмечается мобильность, быстрая сборка, разборка и пусконаладка на ровном подготовленном основании.
Claims (5)
1. Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий, включающая продольные борта (6) и торцевые борта (7), отличающаяся тем, что содержит продольные железобетонные балки (1), две торцевые металлические балки (2) с перфорацией для размещения рабочей канатной арматуры (4) с возможностью ее натяжения на торцевые металлические балки (2) с помощью набора цанг, причем продольные железобетонные балки (1) и торцевые металлические балки (2) соединены в виде прямоугольной рамы с образованной рабочей полостью, внутри которой установлены продольные борта (6) и торцевые борта (7), выполненные с возможностью формирования железобетонного предварительно напряженного изделия (3).
2. Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий по п.1, отличающаяся тем, что продольные железобетонные балки (1) состыкованы между собой по длине.
3. Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий по пп.1, 2, отличающаяся тем, что дополнительно снабжена закладными деталями (8), установленными по бокам торцевой части продольных железобетонных балок (1), для их соединения по длине при максимальных нагрузках и объединения более двух продольных железобетонных балок (1) через закладные детали (8) с помощью сварки.
4. Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий по пп.1-3, отличающаяся тем, что дополнительно включает систему снятия напряжения с использованием гидроцилиндров (5).
5. Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий по пп.1-4, отличающаяся тем, что продольные борта (6) и торцевые борта (7) изготовлены из металла, пластика или дерева.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2818726C1 true RU2818726C1 (ru) | 2024-05-03 |
Family
ID=
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU255089A1 (ru) * | Л. А. Либерман , А. И. Семенов | Форма для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий на стендах | ||
| SU682376A1 (ru) * | 1977-05-17 | 1979-08-30 | Специальное Конструкторское Бюро Главмостостроя Министерства Транспортного Строительства | Устройство дл изготовлени предварительно напр женных железобетонных изделий |
| SU779081A1 (ru) * | 1978-11-03 | 1980-11-15 | За витель И. И. Яковлев | Форма дл изготовлени предварительно напр женных железобетонных изделий |
| RU117161U1 (ru) * | 2011-12-02 | 2012-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "СИБСТРОЙТЕХПРОЕКТ" | Стенд для изготовления предварительно напряженных железобетонных опор |
| EP3403798A1 (en) * | 2017-05-15 | 2018-11-21 | dvb Délmagyarországi Vasbetonipari Kft. | Mobile structure and procedure for the prefabrication of desirably prestressed concrete bars |
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU255089A1 (ru) * | Л. А. Либерман , А. И. Семенов | Форма для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий на стендах | ||
| SU682376A1 (ru) * | 1977-05-17 | 1979-08-30 | Специальное Конструкторское Бюро Главмостостроя Министерства Транспортного Строительства | Устройство дл изготовлени предварительно напр женных железобетонных изделий |
| SU779081A1 (ru) * | 1978-11-03 | 1980-11-15 | За витель И. И. Яковлев | Форма дл изготовлени предварительно напр женных железобетонных изделий |
| RU117161U1 (ru) * | 2011-12-02 | 2012-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "СИБСТРОЙТЕХПРОЕКТ" | Стенд для изготовления предварительно напряженных железобетонных опор |
| EP3403798A1 (en) * | 2017-05-15 | 2018-11-21 | dvb Délmagyarországi Vasbetonipari Kft. | Mobile structure and procedure for the prefabrication of desirably prestressed concrete bars |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107322768B (zh) | 预制预应力保温外墙板、专用模具及其制作方法 | |
| JP4040980B2 (ja) | プレストレスト合成トラス桁及びその製造方法 | |
| KR101045929B1 (ko) | 친환경 프리스트레스 장경간 경량 프리캐스트 콘크리트 패널 및 이의 시공방법 | |
| CN110607867A (zh) | 一种免拆模叠合板 | |
| CN112323985A (zh) | 预制钢筋混凝土柱与组合板节点及施工工艺 | |
| US3260024A (en) | Prestressed girder | |
| CN108867991B (zh) | 基于uhpc的预制混凝土保温板、模块化建筑单元及制作方法 | |
| KR100343960B1 (ko) | 강콘크리트 구조시스템 | |
| RU2818726C1 (ru) | Силовая мобильная рама для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий | |
| KR101536659B1 (ko) | 프리스트레스 철골합성 구조물 | |
| CN113006346A (zh) | 一种新型预制装配整体式剪力墙结构 | |
| KR100274141B1 (ko) | 분할공법에 의한 프리플렉스 합성빔의 제조방법 | |
| CN110067198B (zh) | 一种钢混组合梁桥及其施工方法 | |
| CN209837284U (zh) | 一种装配式钢筋混凝土结构中基于型钢的梁-梁节点 | |
| CN208502067U (zh) | 一种部分预制装配预应力型钢混凝土混合梁 | |
| CN111021532A (zh) | 一种装配式组合结构体系及其实施方法 | |
| CN216641055U (zh) | 钢壳复合水泥板免拆模剪力墙 | |
| CN106996212B (zh) | 一种具有防震的轻型住宅系统 | |
| CN113684969B (zh) | 基于干式连接的预制预应力高性能混凝土组合梁及施工方法 | |
| CN212001599U (zh) | 一种大跨度可变空间的装配式建筑 | |
| CN212104524U (zh) | 用于螺栓连接装配式钢筋混凝土墙板水平抗弯梁节点结构 | |
| CN114232783A (zh) | 一种全装配式建筑的预制梁板体系及其梁板模块预制方法 | |
| CN111021544A (zh) | 一种大跨度可变空间的装配式建筑及其建造方法 | |
| CN107060175B (zh) | 一种内龙骨外模板装配楼面结构 | |
| CN213296879U (zh) | 一种带t型钢件连接预制板部分外包蜂窝钢组合梁 |