RU2814109C1 - Комплекс для спуска и подъема оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей - Google Patents

Комплекс для спуска и подъема оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей Download PDF

Info

Publication number
RU2814109C1
RU2814109C1 RU2023117216A RU2023117216A RU2814109C1 RU 2814109 C1 RU2814109 C1 RU 2814109C1 RU 2023117216 A RU2023117216 A RU 2023117216A RU 2023117216 A RU2023117216 A RU 2023117216A RU 2814109 C1 RU2814109 C1 RU 2814109C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gripping device
hydraulic cylinder
frame
load
linear compensation
Prior art date
Application number
RU2023117216A
Other languages
English (en)
Inventor
Дмитрий Алексеевич Юнгмейстер
Фёдор Андреевич Ефимов
Иван Алексеевич Жуков
Андрей Викторович Беляев
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II"
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II" filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II"
Application granted granted Critical
Publication of RU2814109C1 publication Critical patent/RU2814109C1/ru

Links

Abstract

Изобретение относится к области морского горного дела, в частности к устройствам для подводной добычи полезных ископаемых. Устройство может быть использовано также для спуско-подъемных операций подводного оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей и океанов. Комплекс включает базовое судно, на корме которого размещена барабанная лебедка с грузонесущим кабель-тросом, один конец которого запасован на барабанной лебедке, а другой соединен с захватным устройством, которое выполнено в виде рамы с ходовым винтом, на котором установлены рычаги с гайками, входящими в зацепление с ходовым винтом. На верхней поверхности рамы установлены винтовые движители позиционирования положения захватного устройства и замковый механизм, и бункер-накопитель. Барабанная лебедка связана с устройством линейной компенсации вертикальных перемещений грузонесущего кабель-троса, которое выполнено в виде блока с горизонтальной осью установленного на корме базового судна и блока с вертикальной осью, которая снабжена кронштейном и в нижней части жестко соединена с кареткой, которая установлена с возможностью возвратно-поступательного движения на клинообразной направляющей, жестко закрепленной на палубе базового судна. Кронштейн вертикальной оси шарнирно соединен со штоком гидроцилиндра устройства линейной компенсации, который выполнен с автоматической системой управления гидрораспределителем. Корпус гидроцилиндра устройства линейной компенсации шарнирно соединен со стойкой, которая установлена на палубе базового судна. Замковый механизм включает проушину с отверстиями, которые расположены на оси ее симметрии, при этом она жестко соединена с цилиндрической цапфой, установленной в сквозном пазу, выполненном в раме захватного устройства. На верхней поверхности рамы установлен шток гидроцилиндра захватного устройства, шарнирно соединенный с нижним отверстием проушины, а свободный конец грузонесущего кабель-троса соединен с верхним отверстием проушины. Техническим результатом является повышение надежности и безопасности работы комплекса. 10 ил.

Description

Изобретение относится к области морского горного дела, в частности к устройствам для подводной добычи полезных ископаемых. Устройство может быть использовано также для спускоподъемных операций подводного оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей и океанов.
Известна установка добычи железомарганцевых конкреций (Тимофеев И.П. Шагающие машины для освоения ресурсов морского дна / Ленинград: Издательство Ленинградского университета, 1987. - 176 с, стр.9-11), снабжённая надводным плавсредством, транспортирующим органом, придонным добычным устройством сбора с бункером для заполнения ковшей, закрепленных на тяговом канате. Добычное устройство установлено на салазках, оборудовано в передней части ножом-рыхлителем, имеет днище в виде грохотной решетки, перемещается оно с помощью каната. Движением добычного устройства по дну и черпаков на канате управляют с надводного плавсредства.
Недостатком данной установки является конструкция придонного добычного устройства сбора железомарганцевых конкреций ковши которого закреплены на тяговом канате, связанном с плавсредством, что ведет при движении добычного устройства к запутыванию ветвей тягового каната из-за их свободного провисания и снижает надежность работы устройства.
Известно устройство для добычи конкреций с морского шельфа (патент RU 95112283 А1, 20.07.1997), содержащее надводное плавсредство с установленным на нем оборудованием для обеспечения работы устройства, бесконечного тягового органа с закрепленными на нем ковшами, буксировочного каната, придонного добычного устройства в виде полутора, закрепленного на салазках.
Недостаток данного устройства заключается в конструкции бесконечного тягового органа, с закрепленными на нем с равным шагом ковшами, с приспособлением для разделения верхней и нижней ветвей бесконечного тягового органа с ковшами, что ведет к значительным потерям полезного ископаемого при транспортировке из-за возможности запутывания верхней и нижней ветвей.
Известно придонное добычное устройство для сбора железомарганцевых конкреций со дна морей (патент RU 186415, 21.01.2019), содержащее надводное плавсредство с установленным на нем оборудованием для обеспечения работы устройства, кабель-трос, придонное добычное устройство с приемным бункером, стойкой и центральной цапфой, шарнирно соединенной с шарнирно-рычажными механизмами перемещения приемного бункера, рычаги которых выполнены телескопическими и снабжены гидроцилиндрами и вакуумными захватами.
Недостатком устройства является конструкция центральной цапфы, шарнирно соединенной с рычажными механизмами перемещения приемного бункера и снабженной механизмом поворота, размещенным на опоре, закрепленной на стойке, жестко связанной с кабель тросом, что не обеспечивает точного позиционирования придонного добычного устройства на морском дне и снижает эффективность его работы.
Известно придонное добычное устройство для сбора железомарганцевых конкреций с морского дна (патент RU 178978 С1, 24.04.2018), с возможностью соединения с транспортирующим органом, выполненным в виде кабель-троса, содержит приемный бункер, жестко связанный со стойкой, расположенной внутри центральной цапфы, нижняя часть которой шарнирно соединена с двумя Г-образными рычагами с гидравлическими цилиндрами на концах которых расположены вакуумные захваты железомарганцевых конкреций, при этом стойка жестко связана с несущей частью кабель-троса, с возможностью соединения с надводным плавсредством.
Недостатком данного устройства является конструкция узла стыковки несущей части кабель-троса, связанного с лебедкой плавсредства, со стойкой центральной цапфы приемного бункера, выполненного в виде жесткого соединения, не обеспечивающего противодействия переменным операционным нагрузкам, что снижает безопасность выполняемых операций по сбору железомарганцевых конкреций из-за возможности разрушения узла стыковки и потере приемного бункера.
Известен комплекс для добычи рассредоточенных по морскому дну полезных ископаемых (патент RU 2788227 С1, 17.01.2023) принятый за прототип, содержащий базовое судно, барабанные лебедки, добычной агрегат, захватное устройство, выполненное в виде рамы с ходовым винтом, рычагами и винтовыми движителями, бункер-накопитель, грузонесущий кабель-трос.
Недостатком комплекса является конструкция узла соединения грузонесущего кабель-троса с захватным устройством, выполненная в виде проушины, жестко закрепленной на раме захватного устройства, не обеспечивающая возможность изменения положения захватного устройства при спуске с целью снижения лобовых сопротивлений и конструкция барабанных лебедок с намотанным кабель-тросом без устройства компенсации его длины и регулирования силы натяжения, что ведет к свободному провисанию ветви грузонесущего кабель-троса при вертикальной качке базового судна, вызванного волнениями на море, к серьезным отклонениям в положении устанавливаемого на морском дне оборудования, возникновению аварийных ситуаций и снижению надежности и безопасности работы комплекса в целом.
Техническим результатом повышение надежности и безопасности работы комплекса.
Технический результат достигается тем, что барабанная лебедка, связана с устройством линейной компенсации вертикальных перемещений грузонесущего кабель-троса, которое выполнено в виде блока с горизонтальной осью, установленного на корме базового судна, и блока с вертикальной осью, которая снабжена кронштейном и в нижней части жестко соединена с кареткой, которая установлена с возможностью возвратно-поступательного движения на клинообразной направляющей, жестко закрепленной на палубе базового судна, кронштейн вертикальной оси шарнирно соединен со штоком гидроцилиндра устройства линейной компенсации, который выполнен с автоматической системой управления гидрораспределителем, при этом корпус гидроцилиндра устройства линейной компенсации шарнирно соединен со стойкой, которая установлена на палубе базового судна, замковый механизм включает проушину с отверстиями, которые расположены на оси ее симметрии, при этом она жестко соединена с цилиндрической цапфой, установленной в сквозном пазе, выполненном в раме захватного устройства, при этом на верхней поверхности рамы установлен шток гидроцилиндра захватного устройства, шарнирно соединенный с нижним отверстием проушины, а свободный конец грузонесущего кабель-троса соединен с верхним отверстием проушины.
Комплекс для спуска и подъема оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей поясняется следующими фигурами:
фиг. 1 - общий вид комплекса;
фиг. 2 - общий вид базового судна, вид сверху;
фиг. 3 - общий вид комплекса при спуске захватного устройства;
фиг. 4 - устройство линейной компенсации, вид сбоку;
фиг. 5 - устройство линейной компенсации, вид сверху в момент увеличения длины грузонесущего кабель-троса;
фиг. 6 - устройство линейной компенсации, вид сверху в момент уменьшения длины грузонесущего кабель-троса;
фиг. 7 - блок с вертикальной осью, вид сбоку;
фиг. 8 - общий вид захватного устройства;
фиг. 9 - общий вид захватного устройства, вид сверху;
фиг. 10 - общий вид захватного устройства с бункером-накопителем, где:
1 - базовое судно;
2 - корма;
3 - барабанная лебедка;
4 - грузонесущий кабель-трос;
5 - свободный конец;
6 - захватное устройство;
7 - устройство линейной компенсации;
8 - блок;
9 - горизонтальная ось;
10 - вертикальная ось;
11 - кронштейн;
12 - каретка;
13 - клинообразная направляющая;
14 - ось клинообразной направляющей;
15 - палуба;
16 - шток гидроцилиндра устройства линейной компенсации;
17 - гидроцилиндр устройства линейной компенсации;
18 - корпус;
19 - стойка;
20 - гидрораспределитель;
21 - источник гидропитания гидроцилиндра устройства линейной компенсации;
22 - рама;
23 - ходовой винт;
24 - рычаг;
25 - гайка;
26 - винтовой движитель;
27 - бункер-накопитель;
28 - замковый механизм;
29 - проушина;
30 - верхнее отверстие;
31 - нижнее отверстие;
32 - цилиндрическая цапфа;
33 - сквозной паз;
34 - ось сквозного паза захватного устройства;
35 - гидроцилиндр захватного устройства;
36 - шток гидроцилиндра захватного устройства;
37 - источник гидропитания гидроцилиндра захватного устройства.
Комплекс для спуска и подъема оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей включает базовое судно 1 (фиг. 1, 2, 3), на корме 2 которого размещена барабанная лебедка 3 с грузонесущим кабель-тросом 4. Один конец грузонесущего кабель-троса 4 запасован на барабанной лебедке 3, а другой, свободный конец 5 соединен с захватным устройством 6.
Барабанная лебедка 3 с грузонесущим кабель-тросом 4 связана с устройством линейной компенсации 7 (фиг. 4) вертикальных перемещений грузонесущего кабель-троса 4, состоящим из блока 8 с горизонтальной осью 9 и блока 8 с вертикальной осью 10. Блок 8 с горизонтальной осью 9 установлен на корме 2 базового судна 1. Вертикальная ось 10 блока 8 снабжена кронштейном 11 и в нижней части жестко соединена с кареткой 12. Каретка 12 установлена на клинообразной направляющей 13 с возможностью возвратно-поступательного движения относительно оси клинообразной направляющей 14 которая жестко закреплена на палубе 15 базового судна 1 (фиг. 4, 5, 7).
Кронштейн 11 вертикальной оси 10 шарнирно соединен со штоком гидроцилиндра устройства линейной компенсации 16, а корпус 18 гидроцилиндра устройства линейной компенсации 17, шарнирно соединен со стойкой 19, установленной на палубе 15 базового судна 1 (фиг. 4). Гидроцилиндр устройства линейной компенсации 17 выполнен с автоматической системой управления (на фигуре не показана) гидрораспределителем 20 источника гидропитания гидроцилиндра устройства линейной компенсации 21 (фиг. 2).
Захватное устройство 6 (фиг. 8, 9), выполнено в виде рамы 22 с ходовым винтом 23, на котором установлены рычаги 24 с гайками 25, входящими в зацепление с ходовым винтом 23. На верхней поверхности рамы 22 установлены винтовые движители 26 позиционирования положения захватного устройства 6 с бункером-накопителем 27 и замковый механизм 28 (фиг. 1, 8).
Замковый механизмом 28 захватного устройства 6 включает проушину 29 с двумя отверстиями - верхним отверстием 30 и нижним отверстием 31, расположенными на оси симметрии проушины 29 (фиг. 8, 10). Проушина 29 жестко соединена с цилиндрической цапфой 32, установленной в сквозном пазе 33, выполненном в раме 22 захватного устройства 6, с возможностью возвратно-поступательного движения относительно оси сквозного паза захватного устройства 34. Гидроцилиндр захватного устройства 35, установлен на верхней поверхности рамы 22 (фиг. 8), шток гидроцилиндра захватного устройства 36 шарнирно соединен с нижним отверстием 31 проушины 29, а свободный конец 5 грузонесущего кабель-троса 4 соединен с верхним отверстием 30 проушины 29 захватного устройства 6. Источник гидропитания гидроцилиндра захватного устройства 37 установлен на верхней поверхности рамы 22 захватного устройства 6 (фиг. 9).
Комплекс для спуска и подъема оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей работает следующим образом. Базовое судно 1, оснащенное барабанной лебедкой 3 с грузонесущим кабель-тросом 4, установленной на корме 2 приплывает к предварительно подготовленному участку разработки полезных ископаемых и начинают процесс спуска и установки на морском дне крупногабаритного подводного оборудования, например бункера-накопителя 27 (фиг. 1, 2).
Для этого свободный конец 5 грузонесущего кабель-троса 4 соединяют с верхним отверстием 30 проушины 29, жестко связанной с цилиндрической цапфой 32, установленной в сквозном пазе 33 замкового механизма 28. От источника гидропитания гидроцилиндра захватного устройства 37, размещенного на верхней поверхности рамы 22 захватного устройства 6, рабочая жидкость подается в полость холостого хода (на фигуре не показана) гидроцилиндра захватного устройства 35 и шток гидроцилиндра захватного устройства 36 шарнирно соединенный с нижним отверстием 31 проушины 29 перемещает ее в вдоль оси сквозного паза захватного устройства 34 в крайнее правое положение (фиг. 8, 9), соответствующее рабочему положению захватного устройства 6.
В указанном положении захватное устройство 6, соединенное со свободным концом 5 грузонесущего кабель-троса 4 опускают на поверхность бункера-накопителя 27, включают привод (на фигуре не показан) ходового винта 23, что приводит в движение гайки 25, входящие в зацепление с ходовым винтом 23 и связанные с ними рычаги 24. После того, как бункер-накопитель 27 будет надежно зажат в захватном устройстве 6 (фиг. 10) при помощи барабанной лебедки 3, установленной на корме 2 базового судна 1 начинают спуск грузового бункера-накопителя 27 на морское дно. В процессе спуска включают винтовые движители 26 захватного устройства 6, осуществляющие «правильное» позиционирование грузового бункера-накопителя 27 при опускании или подъеме (фиг. 1).
Практика показывает, что даже небольшое волнение моря вызывает ощутимую качку судна обеспечения 1, в частности, вертикальное перемещение его кормы 2, что ведет к возникновению дополнительной динамической нагрузки на грузонесущий кабель-трос 4, захватное устройство 6 и перемещаемое подводное оборудование, например, бункер-накопитель 27.
В основу компенсации вертикальной качки судна обеспечения 1 заложен принцип дополнительного перемещения спускаемого подводного оборудования, например, бункера-накопителя 27, в сторону, противоположную перемещению судна под действием вертикальной качки при помощи устройства линейной компенсации 7, что позволяет сохранить подвешенный груз в том же положении в пространстве, как если бы волнение моря отсутствовало. Компенсация вертикальных перемещений реализуется через регулирование длины грузонесущего кабель-троса 4, его удлинение или укорочение, посредством линейных перемещений штока гидроцилиндра устройства линейной компенсации 16, с которым связана барабанная лебедка 3 (фиг. 2, 4).
От датчика вертикальных перемещений (на фигуре не показан) судна обеспечения 1 сигнал передается в блок автоматической системы управления гидрораспределителя 20 источника гидропитания гидроцилиндра устройства линейной компенсации 21 и рабочая жидкость поступает в рабочую полость (на фигуре не показана) гидроцилиндра устройства линейной компенсации 17, корпус 18 которого шарнирно соединен со стойкой 19, установленной на палубе 15 базового судна 1 (фиг. 2).
При восходящем движении судна-обеспечения 1 длина грузонесущего кабель-троса 4 должна быть увеличена, При этом шток гидроцилиндра устройства линейной компенсации 16, шарнирно связанный с кронштейном 11 блока 8 с вертикальной осью 10 жестко связанной с кареткой 12, установленной на клинообразной направляющей 13 (фиг. 7), перемещает блок 8 с вертикальной осью 10 вдоль оси клинообразной направляющей 14 в сторону блока 8 с горизонтальной осью 9 (фиг.5). При нисходящем движении судна обеспечения 1 шток гидроцилиндра устройства линейной компенсации 16 перемещает блок 8 с вертикальной осью 10 в противоположную сторону, т.е. в направлении от блока 8 с горизонтальной осью 9 (фиг.6), что приводит к укорочению грузонесущего кабель-троса 4. Таким образом осуществляют процесс спуска бункера-накопителя 27 полезного ископаемого на морское дно при наличии морского волнения и вертикальной качки судна обеспечения 1.
После установки бункера-накопителя 27 или иного подводного оборудования на морском дне включают привод (на фигуре не показан) ходового винта 23, раздвигают рычаги 24 захватного устройства 6. От источника гидропитания гидроцилиндра захватного устройства 37, размещенного на верхней поверхности рамы 22 захватного устройства 6, рабочая жидкость подается в полость рабочего хода (на фигуре не показана) гидроцилиндра захватного устройства 35 и шток гидроцилиндра захватного устройства 36, шарнирно соединенный с нижним отверстием 31 проушины 29 перемещает ее в вдоль оси сквозного паза захватного устройства 34 в крайнее левое положение (фиг. 8, 9), что соответствует транспортному положению захватного устройства 6 (фиг. 3) и снимают захватное устройство 6 с грузового бункера-накопителя 27.
В указанном положении, обеспечивающем снижение лобового сопротивления, действующего на захватное устройство 6, осуществляют подъем захватного устройства 6 на судно обеспечения 1 (фиг. 3). Далее процесс спуска или подъема подводного оборудования повторяется.
Предлагаемый комплекс для спуска и подъема оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей позволяет повысить надежность и безопасность работы комплекса за счет снижения лобовых сопротивлений при проведении спускоподъемных операций, снизить динамические нагрузки и избежать пиковых рывков грузонесущего кабель-троса, а также возможного разрушения места крепления грузонесущего кабель-троса к захватному устройству при ощутимом волнении моря.

Claims (1)

  1. Комплекс для спуска и подъема оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей включает базовое судно, на корме которого размещена барабанная лебедка с грузонесущим кабель-тросом, один конец которого запасован на барабанной лебедке, а другой соединен с захватным устройством, которое выполнено в виде рамы с ходовым винтом, на котором установлены рычаги с гайками, входящими в зацепление с ходовым винтом, при этом на верхней поверхности рамы установлены винтовые движители позиционирования положения захватного устройства и замковый механизм, и бункер-накопитель, отличающийся тем, что барабанная лебедка связана с устройством линейной компенсации вертикальных перемещений грузонесущего кабель-троса, которое выполнено в виде блока с горизонтальной осью, установленного на корме базового судна, и блока с вертикальной осью, которая снабжена кронштейном и в нижней части жестко соединена с кареткой, которая установлена с возможностью возвратно-поступательного движения на клинообразной направляющей, жестко закрепленной на палубе базового судна, кронштейн вертикальной оси шарнирно соединен со штоком гидроцилиндра устройства линейной компенсации, который выполнен с автоматической системой управления гидрораспределителем, при этом корпус гидроцилиндра устройства линейной компенсации шарнирно соединен со стойкой, которая установлена на палубе базового судна, замковый механизм включает проушину с отверстиями, которые расположены на оси ее симметрии, при этом она жестко соединена с цилиндрической цапфой, установленной в сквозном пазу, выполненном в раме захватного устройства, при этом на верхней поверхности рамы установлен шток гидроцилиндра захватного устройства, шарнирно соединенный с нижним отверстием проушины, а свободный конец грузонесущего кабель-троса соединен с верхним отверстием проушины.
RU2023117216A 2023-06-29 Комплекс для спуска и подъема оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей RU2814109C1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2814109C1 true RU2814109C1 (ru) 2024-02-22

Family

ID=

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5520135A (en) * 1993-05-27 1996-05-28 France Telecom Method and apparatus for hoisitng handling of a load at sea
RU2381133C1 (ru) * 2008-06-04 2010-02-10 Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (статус государственного учреждения) (ИПМТ ДВО РАН) Спускоподъемное устройство
EP2349906A1 (en) * 2008-10-22 2011-08-03 Subsea 7 Limited Offshore lifting operations
ES2592282T3 (es) * 2012-03-30 2016-11-29 Jan De Nul N.V. Medio de bombeo para ser arrastrado por una draga de tolva de succión por arrastre y draga de tolva de succión por arrastre equipada con tal medio de bombeo
RU2623293C2 (ru) * 2011-11-15 2017-06-23 Сабси 7 Лимитед Способы спуска и подъема для погружных транспортных средств и других полезных грузов
RU2788227C1 (ru) * 2022-09-01 2023-01-17 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет" Комплекс для добычи рассредоточенных по морскому дну полезных ископаемых

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5520135A (en) * 1993-05-27 1996-05-28 France Telecom Method and apparatus for hoisitng handling of a load at sea
RU2381133C1 (ru) * 2008-06-04 2010-02-10 Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (статус государственного учреждения) (ИПМТ ДВО РАН) Спускоподъемное устройство
EP2349906A1 (en) * 2008-10-22 2011-08-03 Subsea 7 Limited Offshore lifting operations
RU2623293C2 (ru) * 2011-11-15 2017-06-23 Сабси 7 Лимитед Способы спуска и подъема для погружных транспортных средств и других полезных грузов
ES2592282T3 (es) * 2012-03-30 2016-11-29 Jan De Nul N.V. Medio de bombeo para ser arrastrado por una draga de tolva de succión por arrastre y draga de tolva de succión por arrastre equipada con tal medio de bombeo
RU2788227C1 (ru) * 2022-09-01 2023-01-17 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет" Комплекс для добычи рассредоточенных по морскому дну полезных ископаемых

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2477927B1 (en) Hoisting device
CN107697242B (zh) 一种自动化浮标回收布放装置
KR101533392B1 (ko) 롤 감쇠 기계장치를 구비하는 선박
WO2017107936A1 (zh) 利用视频测距的海洋平台起重机升沉补偿控制系统及方法
CN109534188B (zh) 一种海上浮动吊装平台的刚柔混合式波浪运动补偿装置
CN110382346B (zh) 深水升降系统以及方法
US4448396A (en) Heave motion compensation apparatus
NO342791B1 (no) Heise-anordning for et fartøy
NL2024562B1 (en) A feeder vessel
CN211056582U (zh) 科考船被动补偿绞车系统
EP3034451A1 (en) Deep water knuckle boom crane
US20130220960A1 (en) Heave Compensated Crane
EP3472092A1 (en) A crane for wind turbine blade assembly, a vessel, a hoisting method, and an assembly method
CN107487424A (zh) 一种航天器海上回收方法与装备
US5028194A (en) Marine crane improvement
CN110790167A (zh) 科考船被动补偿绞车系统及其使用方法
US4867418A (en) Apparatus for increasing the load handling capability of support and manipulating equipment
CN103979416B (zh) 起重船a支架波浪补偿执行装置
RU2814109C1 (ru) Комплекс для спуска и подъема оборудования для добычи полезных ископаемых со дна морей
US5042415A (en) Vehicle handling system for submersibles
CN210825190U (zh) 一种应用于海洋工程船的起吊装置
US2986750A (en) Connecting means for launching and recovery of water-borne craft from and to ships
CN202169997U (zh) 门架重吊船
WO2013073950A1 (en) Vessel and method for towing a heavy load under water
Takagawa A new concept design of heave compensation system for longer life of cables