RU2811703C1 - Универсальное грузоподъемное устройство - Google Patents
Универсальное грузоподъемное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2811703C1 RU2811703C1 RU2023108381A RU2023108381A RU2811703C1 RU 2811703 C1 RU2811703 C1 RU 2811703C1 RU 2023108381 A RU2023108381 A RU 2023108381A RU 2023108381 A RU2023108381 A RU 2023108381A RU 2811703 C1 RU2811703 C1 RU 2811703C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rods
- hinges
- hinge
- lifting
- lifting device
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 102220481295 Podocan_V66S_mutation Human genes 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано для подъема и перемещения грузов в стесненных условиях труднодоступных площадок. Устройство содержит шарнирно-стержневой механизм, который имеет блочные системы, состоящие из четырех стержней одного или разного размеров, а на осях шарниров расположены блоки, запасованные, попарно и перекрестно, несвязанными между собой одним канатом, полиспастами. На стержнях между шарнирами прикреплены механизированные или ручные лебедочные механизмы с рукоятками. Достигается увеличение грузоподъемности, повышение безопасности, надежности, универсальности и технологичности при подъеме и перемещении грузов. 7 ил.
Description
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано для подъема и перемещения грузов, преимущественно в стесненных условиях труднодоступных площадок.
Известно устройство для поворота конструкций колонного типа относительно опорного шарнира, в котором стойки в месте перекрестия шарнирно соединены с конструкцией колонного типа, что создает в указанных стойках существенные изгибающие усилия, приводящие к увеличению металлоемкости, снижению несущей способности, надежности и безопасности устройства (авторское свидетельство №1446101 МПК Е04Н 2/34 от 23.12.1988 г.).
Известно также грузоподъемное устройство, содержащее шарнирно-рычажную систему, рычаги, соединенные стержнями, и опорные башмаки, отличающееся тем, что устройство, имеет шарнирно-стержневой механизм, расположенный у основания устройства, который имеет верхний и нижний башмаки и шаровую опору, соединенную с осью, а боковые шарниры связаны попарно винтовыми стержнями различной длины (патент №2588414 от 03.06.2016 г. МПК В66С 1/66).
Однако в известных устройствах перекрещивающиеся рычаги на концах соединены стягивающим тросом или винтовыми стержнями, которые создают пространственную стержневую конструкцию, образующую шарнирно-стержневую систему, что существенно снижает их безопасность, надежность и универсальность при подъеме и перемещении груза в стесненных условиях.
Наиболее близким техническим решением является универсальное грузоподъемное устройство, содержащее шарнирно-стержневой механизм, который имеет блочные системы, состоящие из четырех стержней одного размера, а на осях шарниров расположены блоки, связанные между собой попарно и перекрестно полиспастами, причем на стержне между шарнирами прикреплен ручной механизм с рукояткой (патент №2747751 от 13.05.2021 г. МПК В66С 1/66).
Недостатком близкого по техническому решению устройства-прототипа являются стержни одного размера, концы которых стягиваются канатными полиспастами, связанными между собой одним канатом, что не обеспечивает синхронности их совместной работы в результате разных скоростей наматывания и разматывания каната на барабан лебедочного механизма, что снижает надежность, безопасность, мобильность и универсальность грузоподъемного устройства.
Технический результат - повышение надежности, безопасности, универсальности и технологичности грузоподъемного устройства.
Техническое решение заключается в том, что устройство содержит шарнирно-стержневой механизм, который имеет блочные системы, состоящие из четырех шарниров, установленных на концах стержней одного или разного размеров, а на осях шарниров расположены блоки, запасованные между собой, попарно и перекрестно, несвязанными полиспастами, причем на противоположных стержнях между шарнирами прикреплены механизированные или ручные лебедочные механизмы с рукоятками.
Устройство состоит из шарнирно-стержневой системы 1 (Фиг. 1), где расположены шарниры: верхний 2 и нижний 3, боковой левый 4 и боковой правый 5. Шарниры установлены на концах стержней 6 равных (Фиг. 1, Фиг. 2, Фиг. 3) или на концах стержней 18-21 разных (Фиг. 6, Фиг. 7) по размерам. На осях шарниров 2, 3, 4, 5 расположены блоки 7, запасованные между собой попарно, перекрестным образом, несвязанными полиспастами 8 и 9. На стержнях 6 между шарнирами 3 и 5 и шарнирами 4 и 2 расположены ручные лебедочные механизмы 10 и 14 с рукоятками 11 и 15 (лебедочные механизмы 10 и 14 могут быть механизированными).
На Фиг. 1 схематически представлено универсальное грузоподъемное устройство в промежуточном положении; на Фиг. 2 - в исходном положении; на Фиг. 3 - в выдвинутом положении; на Фиг. 4 - вид А и вид Б на Фиг. 1; на Фиг. 5 - схема запасовки независимых полиспастов 8 и 9; на Фиг. 6 -промежуточное положение устройства из стержней 18, 19, 20 и 21 разных размеров; на Фиг. 7 - выдвинутое положение устройства из стержней 18, 19, 20 и 21 разных размеров.
Универсальное грузоподъемное устройство выполнено в виде выдвижного шарнирно-стержневого механизма, содержащего шарнирно-стержневую систему 1 (Фиг. 1), запасованную двумя, несвязанными между собой одним канатом, полиспастами 8 и 9.
Шарнирно-стержневая система состоит из верхнего 2 и нижнего 3 шарниров, боковых левого 4 и бокового правого 5 шарниров, которые установлены на концах стержней 6. На осях шарниров 2, 3, 4, 5 расположены блоки 7. На стержнях 6 между шарнирами 3 и 5 и шарнирами 4 и 2 расположены ручные лебедочные механизмы 10 и 14 с рукоятками 11 и 15.
Схема запасовки полиспастов 8 и 9 (Фиг. 5) включает блоки 7, через которых запасован канат, два конца которого 16 и 17 мертво закреплены на осях 2 и 5, соответственно, а другие два конца 12 и 13 выходят на ручные лебедочные механизмы 14 и 10, соответственно.
Работа универсального грузоподъемного устройства осуществляется следующим образом.
Универсальное грузоподъемное устройство устанавливается под поднимаемым или наклоняемым грузом или крепится за перемещаемый в любом направлении груз. Вращают рукояткой 11 или механизированным способом барабан лебедочного механизма 10 в направлении, указанном круговыми стрелками (Фиг. 1, Фиг. 2, Фиг. 3, Фиг. 5, Фиг. 6, Фиг. 7) при подъеме (отталкивании), а при опускании (стягивании) вращают рукояткой 15 или механизированным способом барабан лебедочного механизма 14 в направлении, указанном круговыми стрелками. При работе лебедочной системы 10 конец каната 13 полиспаста 9 наматывается на барабан, при этом полиспаст 9 сокращается, а полиспаст 8 удлиняется. Таким образом, шарниры 4 и 5 начинают сближаться друг к другу и стержни 6, равные по размерам, или стержни 18-21, разные по размерам, поворачиваются к вертикальной оси, одновременно, поднимаясь вверх и перемещая груз.
Перевод грузоподъемного устройства в исходное положение (Фиг. 2) осуществляется в следующем порядке. При работе лебедочной системы 14 конец каната 12 полиспаста 8 наматывается на барабан - при этом полиспаст 8 сокращается, а полиспаст 9 удлиняется. Таким образом шарниры 2 и 3 начинают сближаться друг к другу и стержни 6, равные по размерам, или стержни 18-21, разные по размерам, поворачиваются к горизонтальной оси, одновременно, спускаясь вниз и опуская груз.
С использованием универсального грузоподъемного устройства груз может быть перемещен как в прямом, так и в обратном направлениях.
В статическом положении устройство представляет собой единую шарнирно-стержневую систему, где стержни 6, равные по размерам, или стержни 18-21, разные по размерам, центрально сжаты, а полиспасты 8 и 9 работают, попеременно, в зависимости от выполняемой операции, на растяжение. Все стержни являются частью единой шарнирно-стержневой системы, поэтому они используются не только как силовые элементы связи, но и как элементы подъемного механизма для выдвижения (выталкивания) и опускания (стягивания) самого устройства и груза.
Благодаря тому, что концы стержней, равных и разных по размерам, стягиваются, несвязанными между собой одним канатом, полиспастами, стержни устройства нагружены центрально и в них отсутствуют изгибающие усилия и напряжения, что дает возможность уменьшить металлоемкость, увеличить несущую способность и повысить надежность, безопасность и универсальность грузоподъемного устройства.
Claims (1)
- Универсальное грузоподъемное устройство, содержащее шарнирно-стержневой механизм и полиспасты, отличающееся тем, что шарнирно-стержневой механизм состоит из четырех стержней одного или разного размеров, а на осях шарниров расположены блоки, запасованные, попарно и перекрестно, несвязанными между собой полиспастами, причем на стержнях между шарнирами прикреплены механизированные или ручные лебедочные механизмы с рукоятками.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2811703C1 true RU2811703C1 (ru) | 2024-01-16 |
Family
ID=
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3034765A (en) * | 1957-07-24 | 1962-05-15 | Ludowici Johann Wilhelm | Lifting devices |
SU1355604A1 (ru) * | 1985-12-27 | 1987-11-30 | Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт По Монтажным И Специальным Строительным Работам | Грузоподъемное устройство |
RU2747751C2 (ru) * | 2019-04-16 | 2021-05-13 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Комплексный научно-исследовательский институт им. Х.И. Ибрагимова Российской академии наук | Универсальное грузоподъемное устройство |
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3034765A (en) * | 1957-07-24 | 1962-05-15 | Ludowici Johann Wilhelm | Lifting devices |
SU1355604A1 (ru) * | 1985-12-27 | 1987-11-30 | Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт По Монтажным И Специальным Строительным Работам | Грузоподъемное устройство |
RU2747751C2 (ru) * | 2019-04-16 | 2021-05-13 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Комплексный научно-исследовательский институт им. Х.И. Ибрагимова Российской академии наук | Универсальное грузоподъемное устройство |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3247974A (en) | Grab stabilizer for cranes | |
US3433459A (en) | Load handling apparatus | |
US8360203B2 (en) | Work platform for an overhead crane | |
US3805967A (en) | Dual hook hoist apparatus | |
BR112012024769B1 (pt) | Dispositivo de estrutura de elevação | |
CN206538695U (zh) | 一种吊装与行走结合的缆载吊机 | |
CN211078274U (zh) | 一种吊运搬运一体化装置 | |
RU2811703C1 (ru) | Универсальное грузоподъемное устройство | |
CN106869031B (zh) | 一种带载快速行走与吊装的缆载吊机 | |
KR102283705B1 (ko) | 천정 로봇 크레인 | |
WO2013075454A1 (zh) | 一种起重机及其超起装置 | |
KR100378967B1 (ko) | 크레인 장치 | |
RU2747751C2 (ru) | Универсальное грузоподъемное устройство | |
CN106917354B (zh) | 一种吊装与行走结合的缆载吊机 | |
CN206538694U (zh) | 一种带载快速行走与吊装的缆载吊机 | |
JPS60232314A (ja) | 移載装置の荷物保持フツク作動機構 | |
RU2052056C1 (ru) | Агрегат для установки длинномерных объектов в вертикальное положение | |
JP2552019Y2 (ja) | 吊具昇降装置 | |
KR100881807B1 (ko) | 더블 크레인 | |
RU2116415C1 (ru) | Устройство для транспортировки грузов | |
SU1402534A1 (ru) | Захватное устройство дл монтажа длинномерных изделий | |
CN219669958U (zh) | 模板吊装结构 | |
KR100261135B1 (ko) | 건자재 운반용 자주식 리프트 장치 | |
RU2193517C2 (ru) | Грузоподъемное устройство | |
RU2463242C1 (ru) | Подъемник |