RU2807343C1 - Soil loosening module for all-wheel drive truck - Google Patents
Soil loosening module for all-wheel drive truck Download PDFInfo
- Publication number
- RU2807343C1 RU2807343C1 RU2023124521A RU2023124521A RU2807343C1 RU 2807343 C1 RU2807343 C1 RU 2807343C1 RU 2023124521 A RU2023124521 A RU 2023124521A RU 2023124521 A RU2023124521 A RU 2023124521A RU 2807343 C1 RU2807343 C1 RU 2807343C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- soil
- wheel drive
- bracket
- loosening
- fixed
- Prior art date
Links
- 239000002689 soil Substances 0.000 title description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 18
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 12
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 7
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000003971 tillage Methods 0.000 abstract description 8
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 5
- 238000004220 aggregation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000002776 aggregation Effects 0.000 abstract description 4
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 15
- 230000004931 aggregating effect Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
Abstract
Description
Почворазрыхляющий модуль для грузового полноприводного автомобиляSoil loosening module for all-wheel drive truck
Изобретение относится к транспорту, а именно к вспомогательным устройствам, предназначенным для расширения технологических характеристик полноприводных автомобилей за счёт их агрегатирования почвообрабатывающим орудием и повышения производительности колёсных транспортных средств, оборудованных лебёдочным натяжным устройством, при проведении почвообрабатывающих работ и глубокорыхления.The invention relates to transport, namely to auxiliary devices designed to expand the technological characteristics of all-wheel drive vehicles due to their aggregation with soil-cultivation implements and increasing the productivity of wheeled vehicles equipped with a winch tensioning device when carrying out soil cultivation and deep-loosening operations.
Известно устройство плуга скоростного комбинированного, содержащего раму с несущим брусом, систему навески, вертикальные стойки, опорные колёса, рабочие органы (Патент РФ № 2706161, МКИ А01В3/36).The device of a high-speed combined plow is known, containing a frame with a supporting beam, a hitch system, vertical posts, support wheels, and working parts (RF Patent No. 2706161, MKI A01B3/36).
Недостатком данного устройства является невозможность его применения для агрегатирования грузового автомобиля.The disadvantage of this device is the impossibility of its use for aggregating a truck.
Известно устройство - полунавесная рама для крепления рабочих органов, выполняющих различные сельскохозяйственные работы, содержащая коробчатые бруса, силовые шарниры, гидроцилиндры, опорные колёса (авторское свидетельство СССР № 123778, класс 45а, 44, взято за прототип).A known device is a semi-mounted frame for attaching working bodies performing various agricultural work, containing box-shaped beams, power hinges, hydraulic cylinders, support wheels (USSR author's certificate No. 123778, class 45a, 44, taken as a prototype).
Недостатком данного устройства является невозможность его применения для агрегатирования автомобиля, высокая стоимость и металлоёмкость конструкции, отсутствие возможности дополнительного силового догружения почвообрабатывающих рабочих органов.The disadvantage of this device is the impossibility of its use for aggregating a vehicle, the high cost and metal consumption of the structure, and the lack of the possibility of additional power loading of soil-cultivating working bodies.
Технической задачей изобретения является расширение технологических характеристик полноприводных автомобилей за счёт их агрегатирования почворазрыхляющим орудием и повышение производительности автомобилей, оборудованных лебёдочным натяжным устройством, при проведении почвообрабатывающих работ, глубокорыхления или формирования минерализованных полос, при разработке достаточно простой конструкции вспомогательного устройства, его низкой металлоёмкости, невысокой стоимости, простоте изготовления, высокой надёжности, удобстве в обслуживании и эксплуатации.The technical objective of the invention is to expand the technological characteristics of all-wheel drive vehicles due to their aggregation with a soil-loosening tool and to increase the productivity of vehicles equipped with a winch tensioning device when carrying out tillage work, deep loosening or the formation of mineralized strips, when developing a fairly simple design of the auxiliary device, its low metal consumption, low cost , ease of manufacture, high reliability, ease of maintenance and operation.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на задней фронтальной части рамы полноприводного автомобиля, оборудованного лебёдочным натяжным устройством, конструкции- почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля, способного осуществить агрегатирование автомобиля с почвообрабатывающим орудием и передавать часть собственной нагрузки автомобиля через лебёдочное устройство и гибкую тросовую силовую связь на почвообрабатывающие рабочие органы в целях регулирования их заглубления, повышения производительности агрегата при проведении почвообрабатывающих работ, глубокорыхления или формирования минерализованных полос.The technical solution to the problem is to create a structure - a soil-loosening module for a four-wheel drive truck, mounted on the rear front part of the frame of an all-wheel drive vehicle, equipped with a winch tensioning device, capable of aggregating the vehicle with a soil-cultivating tool and transmitting part of the vehicle's own load through a winch device and a flexible cable power connection to soil-cultivating working bodies in order to regulate their depth, increase the productivity of the unit during soil-cultivation work, deep loosening or the formation of mineralized strips.
Поставленная задача достигается тем, что почворазрыхляющий модуль для грузового полноприводного автомобиля выполнен в виде конструкции, состоящей из объединённых болтовыми соединениями двух металлических коробчатых брусьев с кронштейнами для фиксации почвообрабатывающих рабочих органов, установочными элементами и вертикальными сквозными отверстиями, нагружающей площадки со сквозными фиксаторами, силового кронштейна с креплением для почвообрабатывающего рабочего органа, поперечной траверсы с установочным кронштейном, направляющего кронштейна со сцепной петлёй и поддерживающего упора с блоковым устройством, закрепленного болтовым соединением на фронтальной задней части рамы автомобиля. В конструкцию также включена тросовая силовая связь лебёдочного натяжного устройства, проходящая через блоковое устройство поддерживающего упора, закрепленная в сквозном фиксаторе нагружающей площадки крюковым окончанием и возвратный механизм, выполненный из плоской рессорной пружины, установленной окончаниями и зафиксированной шарнирными болтами между опорой, закрепленной на задней части рамы автомобиля и установочным кронштейном поперечной траверсы.The task is achieved by the fact that the soil-loosening module for a four-wheel drive truck is made in the form of a structure consisting of two metal box-shaped beams connected by bolted connections with brackets for fixing soil-cultivating working tools, installation elements and vertical through holes, a loading platform with through clamps, a power bracket with a mount for a soil-cultivating working tool, a transverse beam with an installation bracket, a guide bracket with a coupling loop and a supporting stop with a block device, bolted to the front rear part of the vehicle frame. The design also includes a cable power connection of the winch tensioning device, passing through the block device of the supporting stop, fixed in the end-to-end clamp of the loading platform with a hook end, and a return mechanism made of a flat spring spring installed at the ends and fixed with hinge bolts between the support fixed to the rear of the frame vehicle and the cross member mounting bracket.
На фиг.1 изображена принципиальная схема почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид сверху), на фиг. 2 изображена принципиальная схема автомобиля с установленным почворазрыхляющим модулем для грузового полноприводного автомобиля в рабочем положении (вид профильный), на фиг.3 изображена принципиальная схема автомобиля с установленным почворазрыхляющим модулем для грузового полноприводного автомобиля в транспортном положении (вид профильный), на фиг. 4 изображена принципиальная схема почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид профильный), на фиг. 5 изображена принципиальная схема нагружающей площадки со сквозными фиксаторами почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид профильный), на фиг. 6 изображена принципиальная схема нагружающей площадки со сквозными фиксаторами почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид фронтальный), на фиг. 7 изображена принципиальная схема нагружающей площадки со сквозными фиксаторами почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид сверху), на фиг. 8 изображена принципиальная схема металлического коробчатого бруса с кронштейнами для фиксации почвообрабатывающих рабочих органов, установочными элементами и вертикальными сквозными отверстиями почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид профильный), на фиг. 9 изображена принципиальная схема металлического коробчатого бруса с кронштейнами для фиксации почвообрабатывающих рабочих органов, установочными элементами и вертикальными сквозными отверстиями почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид сверху), на фиг. 10 изображена принципиальная схема поддерживающего упора с блоковым устройством почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид профильный), на фиг. 11 изображена принципиальная схема поддерживающего упора с блоковым устройством почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид фронтальный), на фиг. 12 изображена принципиальная схема кронштейна с креплением для почвообрабатывающего рабочего органа почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид фронтальный), на фиг. 13 изображена принципиальная схема кронштейна с креплением для почвообрабатывающего рабочего органа почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид сверху), на фиг. 14 изображена принципиальная схема направляющего кронштейна со сцепной петлёй почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид фронтальный), на фиг. 15 изображена принципиальная схема направляющего кронштейна со сцепной петлёй почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид сверху), на фиг. 16 изображена поперечная траверса почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид фронтальный), на фиг. 17 изображена поперечная траверса почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид сверху), на фиг. 18 изображен почвообрабатывающий рабочий орган почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля (вид профильный).Figure 1 shows a schematic diagram of a soil-loosening module for a four-wheel drive truck (top view); in FIG. 2 shows a schematic diagram of a car with an installed soil-loosening module for an all-wheel drive truck in working position (profile view), Fig. 3 shows a schematic diagram of a car with an installed soil-loosening module for an all-wheel drive truck in a transport position (profile view), FIG. 4 shows a schematic diagram of a soil-loosening module for a four-wheel drive truck (profile view), FIG. 5 shows a schematic diagram of a loading platform with through clamps of a soil-loosening module for an all-wheel drive truck (profile view); FIG. 6 shows a schematic diagram of a loading platform with through clamps of a soil-loosening module for an all-wheel drive truck (frontal view), FIG. 7 shows a schematic diagram of a loading platform with through clamps of a soil-loosening module for a four-wheel drive truck (top view); FIG. 8 shows a schematic diagram of a metal box beam with brackets for fixing soil-cultivating working tools, installation elements and vertical through holes of a soil-loosening module for a four-wheel drive truck (profile view), FIG. 9 shows a schematic diagram of a metal box-shaped beam with brackets for fixing soil-cultivating working tools, installation elements and vertical through holes of the soil-loosening module for a four-wheel drive truck (top view), FIG. 10 shows a schematic diagram of a supporting stop with a block device of a soil-loosening module for a four-wheel drive truck (profile view), FIG. 11 shows a schematic diagram of a supporting stop with a block device of a soil-loosening module for a four-wheel drive truck (frontal view), FIG. 12 shows a schematic diagram of a bracket with fastening for a soil-cultivating working body of a soil-loosening module for an all-wheel drive truck (frontal view), FIG. 13 shows a schematic diagram of a bracket with fastening for a soil-cultivating working body of a soil-loosening module for an all-wheel drive truck (top view), FIG. 14 shows a schematic diagram of a guide bracket with a coupling loop of a soil-loosening module for a four-wheel drive truck (frontal view), FIG. 15 shows a schematic diagram of a guide bracket with a coupling loop of a soil-loosening module for a four-wheel drive truck (top view), FIG. 16 shows the transverse cross-beam of the soil-loosening module for a four-wheel drive truck (frontal view); FIG. 17 shows the transverse cross-beam of the soil-loosening module for a four-wheel drive truck (top view), FIG. Figure 18 shows a soil-cultivating working body of a soil-loosening module for an all-wheel drive truck (profile view).
Поставленная задача достигается тем, что почворазрыхляющий модуль для грузового полноприводного автомобиля выполнен в виде конструкции, состоящей из объединённых болтовыми соединениями двух металлических коробчатых брусьев 1 и 2 с кронштейнами 3 и 4 для фиксации почвообрабатывающих рабочих органов 5, установочными элементами 6,7,8,9,10,11,12,13 и вертикальными сквозными отверстиями, нагружающей площадки 14 со сквозными фиксаторами 15 и 16, силового кронштейна 17 с креплением 18 для почвообрабатывающего рабочего органа 5, поперечной траверсы 19 с установочным кронштейном, направляющего кронштейна 20 со сцепной петлёй 21 и поддерживающего упора 22 с блоковым устройством 23, закрепленного болтовым соединением на фронтальной задней части рамы 24 автомобиля 25. В конструкцию включена тросовая силовая связь 26 лебёдочного натяжного устройства 27, проходящая через блоковое устройство 23 поддерживающего упора 22 и закрепленная в сквозном фиксаторе 15 нагружающей площадки 14 крюковым окончанием 28 и возвратный механизм, выполненный из плоской рессорной пружины 29, установленной окончаниями и зафиксированной шарнирными болтами между опорой 30, закрепленной на задней части рамы 24 автомобиля 25 и установочным кронштейном поперечной траверсы 19.The task is achieved by the fact that the soil-loosening module for a four-wheel drive truck is made in the form of a structure consisting of two metal box-shaped beams 1 and 2 connected by bolted joints with brackets 3 and 4 for fixing soil-cultivating working bodies 5, installation elements 6,7,8,9 ,10,11,12,13 and vertical through holes, a loading platform 14 with through clamps 15 and 16, a power bracket 17 with a mount 18 for the tillage working tool 5, a transverse crossbeam 19 with an installation bracket, a guide bracket 20 with a coupling loop 21 and supporting stop 22 with a block device 23, bolted to the front rear part of the frame 24 of the car 25. The design includes a cable power connection 26 of the winch tensioning device 27, passing through the block device 23 of the supporting stop 22 and secured in the through clamp 15 of the loading platform 14 with a hook end 28 and a return mechanism made of a flat spring spring 29, installed at the ends and fixed with hinge bolts between the support 30, fixed to the rear of the frame 24 of the car 25 and the installation bracket of the transverse beam 19.
Устройство работает следующим образом:The device works as follows:
При необходимости применения почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля производится сборка конструкции следующим образом: металлические коробчатые брусья 1 и 2 объединяются болтовым соединением в установочных элементах 8 и 9 с направляющим кронштейном 20, в установочных элементах 10 и 11- с поперечной траверсой 19, в вертикальных сквозных отверстиях- с силовым кронштейном 17, в установочных элементах 12 и 13- с нагружающей площадкой 14, поддерживающий упор 22 с блоковым устройством 23, закрепляется болтовым соединением на фронтальной задней части рамы 24 автомобиля 25. Собранная конструкция устанавливается в тягово-сцепное устройство автомобиля сцепной петлёй 21, а в страховочных рым-болтах, технологически предусмотренных на фронтальной задней части рамы 24 автомобиля 25, фиксируется шарнирным пальцем через установочные элементы 6 и 7. Почвообрабатывающие рабочие органы 5 закрепляются болтами в кронштейнах 3 и 4, и креплении 18 силового кронштейна 17. Тросовая силовая связь 26 лебёдочного натяжного устройства 27, проводится через блоковое устройство 23 поддерживающего упора 22 и закрепляется в сквозном фиксаторе 15 нагружающей площадки 14 крюковым окончанием 28, возвратный механизм, выполненный в виде плоской рессорной пружины 29, устанавливается окончаниями и фиксируется шарнирными болтами между опорой 30, закрепленной на задней части рамы 24 автомобиля 25 и установочным кронштейном поперечной траверсы 19.If it is necessary to use a soil-loosening module for a four-wheel drive truck, the structure is assembled as follows: metal box beams 1 and 2 are combined by a bolted connection in installation elements 8 and 9 with a guide bracket 20, in installation elements 10 and 11 - with a transverse beam 19, in vertical through holes - with a power bracket 17, in the installation elements 12 and 13 - with a loading platform 14, a supporting stop 22 with a block device 23, secured with a bolt connection on the front rear part of the frame 24 of the car 25. The assembled structure is installed in the towbar of the car with a coupling loop 21, and in the safety eye bolts technologically provided on the front rear part of the frame 24 of the car 25, it is fixed with a hinge pin through the installation elements 6 and 7. The tillage working bodies 5 are secured with bolts in the brackets 3 and 4, and in the fastening 18 of the power bracket 17. Cable the power connection 26 of the winch tensioning device 27 is carried out through the block device 23 of the supporting stop 22 and is fixed in the end-to-end clamp 15 of the loading platform 14 with a hook end 28, the return mechanism, made in the form of a flat spring spring 29, is installed by the ends and fixed with hinge bolts between the support 30, fixed to the rear part of the frame 24 of the vehicle 25 and the installation bracket of the transverse cross member 19.
Для разборки устройства для транспортировки в разобранном состоянии или хранения операции сборки производятся в обратном перечисленном порядке.To disassemble the device for transport in a disassembled state or for storage, the assembly operations are performed in the reverse order listed.
Для транспортировки в собранном состоянии осуществляется расфиксирование шарнирных болтов окончания плоской рессорной пружины 29 в установочном кронштейне поперечной траверсы 19, тросовая силовая связь 26 лебёдочного натяжного устройства 27 закрепляется в сквозном фиксаторе 16 нагружающей площадки 14 крюковым окончанием 28, и натягивается лебёдочным натяжным устройством 27, что позволяет вертикально поднять конструкцию почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля и перевести его в режим транспортировки.For transportation in a collected state, the articulated bolts of the end of the flat spring spring 29 in the installation bracket of the transverse traverse 19 are carried out, the cable power of the 26 winches 27 is fixed in the through fixer 16 loading platform with 14 hook ending 28, and is pulled by the quineling tensioning device 27, which allows us to vertically lift the structure of the soil-loosening module for a four-wheel drive truck and switch it to transport mode.
Для применения почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля при помощи лебёдочного натяжного устройства 27 производится натяжение тросовой силовой связи 26, которая передаёт силовое усилие через нагружающую площадку 14 и металлические коробчатые брусья 1 и 2 на почвообрабатывающие рабочие органы 5, производя их заглубление и удержание на заданном заглублении при движении автомобиля. Далее, вследствие движения автомобиля осуществляется процесс почвенной обработки или глубокорыхление, в зависимости от установленных параметров полевых работ. При этом, при снятии силового натяжения тросовой силовой связи 26, возвратный механизм, выполненный в виде плоской рессорной пружины 29, осуществляет выглубление конструкции почворазрыхляющего модуля, позволяя автомобилю осуществлять манёвры поворота и переезда по обрабатываемой поверхности.To use a soil-loosening module for an all-wheel drive truck, a winch tensioner 27 is used to tension the cable power connection 26, which transmits the force through the loading platform 14 and metal box beams 1 and 2 to the soil-cultivating working bodies 5, deepening them and holding them at a given depth. when the car is moving. Further, due to the movement of the vehicle, the process of tillage or deep loosening is carried out, depending on the established parameters of field work. At the same time, when the force tension of the cable power connection 26 is removed, the return mechanism, made in the form of a flat spring spring 29, deepens the structure of the soil-loosening module, allowing the vehicle to carry out maneuvers of turning and moving along the treated surface.
Таким образом производится агрегатирование полноприводного грузового автомобиля почвообрабатывающим орудием и повышается производительность автомобилей, оборудованных лебёдочным натяжным устройством, при проведении почвообрабатывающих работ, глубокорыхления, формирования минерализованных полос. In this way, an all-wheel drive truck is aggregated with a tillage implement and the productivity of vehicles equipped with a winch tensioning device is increased when carrying out tillage work, deep loosening, and the formation of mineralized strips.
Использование данного изобретения - почворазрыхляющего модуля для грузового полноприводного автомобиля, обладающего простой конструкцией, низкой металлоёмкостью, невысокой стоимостью, простотой изготовления, высокой надёжностью, удобством в обслуживании и эксплуатации способствует расширению технологических характеристик полноприводных автомобилей за счёт их агрегатирования почвообрабатывающим орудием и повышению производительности автомобилей, оборудованных лебёдочным натяжным устройством, при проведении почвообрабатывающих работ, глубокорыхления, формирования минерализованных полос, что приведёт к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от его применения в сельском хозяйстве. The use of this invention - a soil-loosening module for an all-wheel drive truck with a simple design, low metal consumption, low cost, ease of manufacture, high reliability, ease of maintenance and operation - helps expand the technological characteristics of all-wheel drive vehicles due to their aggregation with soil-cultivating implements and increases the productivity of vehicles equipped with winch tensioning device, when carrying out tillage work, deep loosening, formation of mineralized strips, which will lead to savings in energy costs and increase the economic effect of its use in agriculture.
Claims (1)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2807343C1 true RU2807343C1 (en) | 2023-11-14 |
Family
ID=
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB951865A (en) * | 1961-08-07 | 1964-03-11 | Caterpillar Tractor Co | Structure for mountiag a ripper assembly on a pulling vehicle |
| FR2566618A1 (en) * | 1984-06-28 | 1986-01-03 | Kongskilde Koncernselskab As | IMPROVED SAFETY DEVICE FOR AGRICULTURAL TOOL WORKING AT LARGE DEPTH |
| SU1628840A3 (en) * | 1987-07-01 | 1991-02-15 | Эдуард Бальтеншпергер И Курт Айхер (Фирма) | Prime mover or lorry |
| RU21187U1 (en) * | 2001-07-10 | 2001-12-27 | Князьков Вадим Николаевич | UNIVERSAL TRANSPORT AND TECHNOLOGY AGRICULTURAL MACHINE |
| RU136411U1 (en) * | 2013-03-25 | 2014-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная фирма "Белагроспецмаш" | TRANSPORT AND TECHNOLOGICAL MACHINE PREFERREDLY AGRICULTURAL PURPOSE |
| RU2717291C1 (en) * | 2019-08-07 | 2020-03-19 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ" (ФГБНУ ФНАЦ ВИМ) | Universal transport-technological device "vim" for agricultural territories |
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB951865A (en) * | 1961-08-07 | 1964-03-11 | Caterpillar Tractor Co | Structure for mountiag a ripper assembly on a pulling vehicle |
| FR2566618A1 (en) * | 1984-06-28 | 1986-01-03 | Kongskilde Koncernselskab As | IMPROVED SAFETY DEVICE FOR AGRICULTURAL TOOL WORKING AT LARGE DEPTH |
| SU1628840A3 (en) * | 1987-07-01 | 1991-02-15 | Эдуард Бальтеншпергер И Курт Айхер (Фирма) | Prime mover or lorry |
| RU21187U1 (en) * | 2001-07-10 | 2001-12-27 | Князьков Вадим Николаевич | UNIVERSAL TRANSPORT AND TECHNOLOGY AGRICULTURAL MACHINE |
| RU136411U1 (en) * | 2013-03-25 | 2014-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная фирма "Белагроспецмаш" | TRANSPORT AND TECHNOLOGICAL MACHINE PREFERREDLY AGRICULTURAL PURPOSE |
| RU2717291C1 (en) * | 2019-08-07 | 2020-03-19 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ" (ФГБНУ ФНАЦ ВИМ) | Universal transport-technological device "vim" for agricultural territories |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5423394A (en) | Three point hitch for hummer truck and other vehicles | |
| US4518305A (en) | Vehicle-mounted apparatus for supporting ballast weights and for elevating the weights | |
| CN105555125A (en) | Soil cultivation implement for attachment to a towing vehicle | |
| RU164093U1 (en) | CABLE LOADER FOR WHEEL POWER ENGINEERING | |
| RU2807343C1 (en) | Soil loosening module for all-wheel drive truck | |
| RU2590777C1 (en) | Rope weight transfer unit of drive axle of wheeled tractor with trailers | |
| CA2809459A1 (en) | Apparatus for transferring load | |
| RU2658733C1 (en) | Hydraulic trailer of semi-tractor | |
| RU2484979C1 (en) | Rope-type service weight augmenter of wheeled vehicles ganged up with trailers | |
| US4648472A (en) | Tractor for agricultural purposes | |
| US9148987B2 (en) | Agricultural caddy and trailer assembly | |
| RU2805867C1 (en) | Tillage module for all-wheel drive truck | |
| CN101808931B (en) | Common pipelayer frame for multiple machine configurations | |
| US7625003B2 (en) | Tractor drawbar assembly | |
| US3964768A (en) | Hitch assemblies | |
| CN111098925B (en) | Safe unpowered trailer structure | |
| FI65527C (en) | FORDONSBUREN BAERARE FOER SKOGSBRUKSREDSKAP | |
| AU746486B2 (en) | Load transfer between tractor and towed implement | |
| US3182730A (en) | Load controlling hitch assembly for hydraulic depth-controlled, trailing implements | |
| US2704495A (en) | Ditcher | |
| RU2613367C2 (en) | Additional load device of machine-tractor aggregate | |
| GB1595392A (en) | Pushing and towing vehicles and frames therefor | |
| RU2728162C2 (en) | Hydraulically adjustable towing device of a wheeled tractor | |
| US2484889A (en) | Resiliently mounted draft rigging | |
| RU164315U1 (en) | AUTOMATIC CORRECTOR OF A CONNECTED WEIGHT OF AGRICULTURAL UNIT |