RU2803478C1 - Способ защиты поверхности железорудных окатышей - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к защите поверхности железорудных окатышей и может найти применение при их транспортировке, складировании, погрузке и выгрузке. На железорудные окатыши наносят защитное покрытие путем распыления смеси воска, скипидара и смолы. Непосредственно перед отправкой окатышей потребителю упомянутую смесь подогревают и распыляют с получением защитного покрытия, имеющего толщину в пределах от 0,1 до 1 мм и силу адгезии с поверхностью окатышей от 10 до 50 Н. Изобретение обеспечивает снижение потерь и соблюдение экологической обстановки на транспортных узлах. 1 ил.

Description

Изобретение относится к логистике железорудных окатышей и может найти применение при транспортировке, складировании, погрузке и выгрузке с целью обеспечения товарного вида, снижения потерь и соблюдения экологической обстановки на транспортных узлах.

Известен способ пассивации железорудных окаты шей с целью увеличения кислотности и самовозгорания, особенно растворами пассивирующих веществ, способные образовывать на поверхности окатышей гидрофобные пленки, повышающие надежность закупорки пор и качество окатышей в процессе его изготовления (SU 1147766А 198530.03). Однако, при таком способе используют доломитовую пыль, которая засоряет поверхность окатышей и этот способ пассивации используют в процессе изготовления окаты шей.

Цель изобретения - сохранение качества железорудных окатышей при транспортировке, складировании, погрузке и выгрузке, снижение потерь и ликвидации пылевидных облаков на транспортных узлах перегрузок. Поставленная цель достигается тем, что непосредственно перед отправкой окаты шей потребителю на него наносится защитное покрытие, состоящее из смеси воска, скипидара и смолы, причем толщина защитного покрытия должна быть не более 1 мм и не менее 0.1 мм, а силы адгезионного сцепления покрытия с окатышем должна быть в пределах 10-50 Н.

Нанесение защитного слоя происходит с помощью ленточного вибротранспортера 1 (Фиг. ). Окатыши 2 подаются сверху в металлическую трубу 3 высотой Н и диаметром D. Смесь 4 воска, скипидара и смолы готовится в смесителе 5, подогревается до 60 гр. Цельсия и впрыскивается через форсунку 6 в верхней части металлической трубы 3. Покрытие защитного слоя с необходимыми силами адгезии (10-50 Н) осуществляется в процессе аэродинамического падения окаты шей 2 в насыщенной смесью 4 среде. Как показывает практика, наилучшее сцепление наблюдается в аэродинамической трубе 3 высотой 2.5-3 метра и диаметром 1.5-2 метра при скорости подачи окатышей 2 в вибротранспортере 11,2 м/с.

Сила сцепления окатышей со смесью должна быть не менее 10 Н, в противном случае защитный слой будет отрываться в процессе транспортировки потребителю. Создание более сильного сцепления защитного слоя (свыше 50Н) сопряжено с угрозой деформации поверхности окаты шей и снижение качества продукции.

Толщина защитного слоя свыше 1 мм ведет к коагуляции смеси и отрыве ее от окатышей. Толщина менее 0.1 мм приводит к нарушению защитного слоя при небольшом трении составляющих окатышей между собой.

Claims (1)

1. Способ нанесения защитного покрытия на железорудные окатыши путем распыления смеси воска, скипидара и смолы, характеризующийся тем, что непосредственно перед отправкой окатышей потребителю упомянутую смесь подогревают и распыляют с получением защитного покрытия, имеющего толщину в пределах от 0,1 до 1 мм и силу адгезии с поверхностью окатышей от 10 до 50 Н.

Images