RU2802897C2 - Набор модулей поддона и поддон в сборе, построенный из них - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к набору модулей поддона, выполненных с возможностью обеспечения образования составного поддона в сборе, в частности составной поддон в сборе выполнен с возможностью действовать как самонесущая платформа, обеспечивающая возможность погрузочно-разгрузочных операций и транспортировки товаров. Заявлен набор модулей поддона, выполненных с возможностью обеспечения образования составного поддона в сборе из модулей поддона, выбранных из набора. Каждый модуль поддона содержит основную структурную часть, систему сопряжения, систему крепления и опорную конструкцию. Модули поддона изготовлены в разных размерах. При этом указанный набор модулей поддона содержит модуль поддона единичного размера, основная структурная часть которого характеризуется единичным размером, и модуль поддона большего размера, основная структурная часть которого характеризуется длиной, соответствующей целому числу, кратному длине основной структурной части модуля поддона единичного размера. При этом модуль поддона единичного размера и каждый модуль поддона большего размера имеют возможность объединения друг с другом. Обеспечивается возможность образования составных разнообразных поддонов в сборе. 4 н. и 33 з.п. ф-лы, 34 ил.

Description

Область техники

Настоящее изобретение в целом относится к набору модулей поддона, выполненных с возможностью обеспечения образования составного поддона в сборе из по меньшей мере двух модулей поддона, выбранных из набора модулей поддона, при этом составной поддон в сборе выполнен с возможностью действовать как самонесущая платформа, обеспечивающая возможность погрузочно-разгрузочных операций и транспортировки товаров. Настоящее изобретение также относится к поддону в сборе, построенному из нескольких модулей поддона, выбранных из набора модулей поддона.

Предпосылки создания изобретения

В патенте США №US 3857342 А раскрыт поддон, образованный из совместно составляемых пластмассовых модулей, каждый из которых имеет четыре расположенные по центру ножки и четыре проходящих наружу фланца, при этом каждый из фланцев имеет средства для взаимного сцепления с фланцами смежных модулей. Хотя это решение подходит для составного поддона в сборе из по меньшей мере двух модулей поддона, но получаемый в результате поддон в сборе является недостаточно прочным, система сопряжения и взаимного сцепления склонна к нежелательному расцеплению, что приводит к потенциальному разъединению модулей поддона во время погрузочно-разгрузочных операций и/или транспортировки грузов, что очевидно нежелательно. Это особенно критично для транспортировки крупногабаритных грузов.

Кроме того, система взаимного сцепления, предусмотренная в патенте США №US 3857342 А, склонна к поломке после многократного использования из-за характерных местных деформаций пластмассового материала в точках крепления между модулями поддона.

Другие подобные решения раскрыты в патенте США №US 5105746 А, публикации патента Японии №JP (Н) 5-85546 А, публикациях полезных моделей КНР №CN 205023079 U и CN 206345153 U и международных публикациях (РСТ) №WO 98/31595 A1, WO 2017/023163 A1, WO 2017/200482 А1 и WO 2010/128261 А2.

В патенте Франции №FR 2157171 А5 раскрыто еще одно решение, в котором отдельные модули поддона имеют возможность скрепления друг с другом в продольном направлении посредством первого и второго компонентов в виде защелки, расположенных на противоположных боковых сторонах каждого модуля поддона, при этом первый и второй компоненты в виде защелки выполнены с возможностью взаимодействия и взаимного сцепления с соответствующими компонентами в виде защелки другого подобного модуля поддона для образования разъемных защелок, позволяющих любому данному модулю поддона прикрепляться к одному или двум подобным модулям поддона или отцепляться от них в продольном направлении.

Эти другие известные решения также имеют недостатки, в том числе сложные системы совместного составления и/или взаимного сцепления, которые излишне усложняют сборку и разборку нескольких модулей поддона относительно друг друга, что приводит к уменьшенной эффективности при использовании.

Дополнительная проблема с вышеупомянутыми известными модулями поддона заключается в том, что они не оптимизированы для перевозки или хранения на складе отдельных модулей поддона и компонентов, особенно из-за наличия опор, которые, как правило, выполнены как одно целое с основной структурной частью модуля поддона. Кроме того, это известное решение может ограничивать возможность компактной укладки отдельных модулей поддона друг на друга.

Другая проблема с известными модулями поддона заключается в том, что им не хватает гибкости, особенно в плане размеров и габаритов, которые не являются оптимальными и ограничивают возможность пользователя строить разнообразные поддоны в сборе разных размеров и габаритов для товаров и оборудования нестандартного размера. Кроме того, высота известных модулей поддона и получаемых в результате поддонов в сборе не оптимизирована, и их конфигурация, как правило, ограничивает возможность использования полного объема транспортных единиц и/или эффективной укладки отдельных модулей поддона друг на друга, например с целью перевозки или хранения на складе. Это особенно справедливо в случае модулей поддона, содержащих опорную конструкцию, которая изготовлена как одно целое с основной структурной частью модулей поддона.

Как следствие этих ограничений, конечные пользователи, как правило, приходят к тому, чтобы использовать традиционные деревянные поддоны, такие как европоддоны, стандартные американские поддоны и/или другие нестандартные деревянные поддоны для товаров или оборудования большего размера. Хотя эти деревянные поддоны могут быть изготовлены с по сути любыми размерами и могут считаться обеспечивающими достаточно гибкое решение, они не представляют собой эффективного решения для конечных пользователей из-за того, что они изготавливаются для удовлетворения конкретных нужд и обычно предназначены для одноразового использования, что делает данное решение экономически неэффективным и экологически нерациональным. Что касается европоддонов стандартного размера, они дешевы в изготовлении, но в целом их фиксированный размер 1200 мм х 800 мм х 144 мм (длина х ширина х высота) не является оптимальным, когда доходит до перевозки и/или хранения на складе отдельных поддонов и/или упаковывания и перевозки товаров или оборудования, требующих конкретного, нестандартного решения в виде поддона. То же самое справедливо для подобных полустандартизированных поддонов. По сути, такие стандартизированные или полустандартизированные решения в виде поддона в лучшем случае позволяют эксплуатировать только порядка 80-90% доступного пространства для перевозки стандартного сухого контейнера (длиной 20 футов или 40 футов), что приводит к существенной неэффективности и значительной потере пространства для перевозки. Существующие решения, таким образом, не обеспечивают гибкость и приспособляемость в плане размеров поддона, что является важным для транспортировки, упаковывания и экономической эффективности. Кроме того, традиционные деревянные поддоны не очень прочны и склонны ломаться, что означает, что их пригодность и срок службы, как правило, ограничены одним использованием или, в лучшем случае, лишь несколькими циклами использования (как правило, в среднем до пяти раз). Кроме того, поддоны стандартного размера, такие как европоддоны, не представляют собой оптимального решения для перевозки товаров или оборудования, имеющих нестандартные размеры и габариты.

Сущность изобретения

Главная цель настоящего изобретения заключается в предоставлении улучшенного набора модулей поддона, тип которого приспособлен для обеспечения возможности образования составного поддона в сборе из по меньшей мере двух модулей поддона, выбранных из набора модулей поддона.

Более конкретно, цель настоящего изобретения заключается в предоставлении такого набора модулей поддона, из которого конечный пользователь может выбрать построить разнообразные поддоны в сборе.

Еще одна цель настоящего изобретения заключается в предоставлении набора модулей поддона, который обеспечивает образование прочного поддона в сборе, при этом не жертвуя простотой и скоростью сборки и разборки.

Дополнительная цель настоящего изобретения заключается в предоставлении набора модулей поддона, которые сконструированы и спроектированы для упрощения и оптимизации перевозки, а также хранения на складе отдельных модулей поддона и их компонентов, благодаря более оптимальным размерам и конфигурациям.

Другая цель настоящего изобретения заключается в уменьшении расхода материалов и увеличении гибкости и эффективности перевозки, особенно за счет уменьшения потерь и обеспечения решения, пригодного для многоразового использования.

Дополнительная цель настоящего изобретения заключается в предоставлении решения, которое обеспечивает оптимизацию ряда факторов, которые влияют на гибкость и эффективность, а именно (i) времени сборки поддона, (ii) затрат на материал поддона и (iii) эффективности перевозки.

Эти цели достигаются благодаря решениям, определенным в формуле изобретения.

Согласно настоящему изобретению предоставлен набор модулей поддона согласно пункту 1 формулы изобретения, а именно набор модулей поддона, выполненных с возможностью обеспечения образования составного поддона в сборе из по меньшей мере двух модулей поддона, выбранных из набора модулей поддона, при этом составной поддон в сборе выполнен с возможностью действовать как самонесущая платформа, обеспечивающая возможность выполнения погрузочно-разгрузочных операций и транспортировки товаров, при этом каждый модуль поддона содержит:

- основную структурную часть, характеризующуюся в целом четырехсторонней периферийной границей с боковыми сторонами с первой по четвертую, проходящими между верхней и нижней сторонами основной структурной части;

- систему сопряжения, предусмотренную на боковых сторонах с первой по четвертую основной структурной части, выполненную с возможностью обеспечения совместного составления модуля поддона с соответствующей частью системы сопряжения другого модуля поддона из набора;

- систему крепления, выполненную с возможностью обеспечения крепления модуля поддона к другому модулю поддона из набора или отцепления от него; и

- опорную конструкцию, расположенную на нижней стороне основной структурной части.

Согласно настоящему изобретению модули поддона изготовлены в по меньшей мере двух разных размерах, и набор модулей поддона содержит модуль поддона единичного размера, основная структурная часть которого характеризуется единичным размером, и по меньшей мере один модуль поддона большего размера, основная структурная часть которого характеризуется длиной, соответствующей целому числу, кратному длине основной структурной части модуля поддона единичного размера, при этом модуль поддона единичного размера и каждый модуль поддона большего размера имеют возможность объединения друг с другом.

Настоящее изобретение, благодаря своей продуманной модульной концепции, обеспечивает беспрецедентные преимущества, особенно в плане логистики грузовых перевозок и экологической устойчивости. В частности, основополагающая конструкция и концепция настоящего изобретения являются простыми, но обеспечивают существенную гибкость в разнообразных поддонах в сборе, которые могут быть построены на основе соответствующего набора модулей поддона. Габариты и конструкция соответствующих модулей поддона могут быть выбраны для повышения эффективности и простоты использования. Фактически, модули поддона могут быть собраны (и разобраны) очень легко и быстро, и их габариты могут быть оптимизированы для обеспечения того, что может использоваться по существу все доступное пространство для перевозки, за счет чего существенно снижаются потери, а также затраты на упаковывание и перевозку. В дополнение модули поддона спроектированы с возможностью многократного повторного использования, в результате чего обеспечивается большая устойчивость и снижается углеродный след по сравнению с существующими решениями в виде поддона.

Кроме того, стандартизация модулей поддона, которые могут быть использованы для создания поддонов в сборе нескольких требуемых размеров, удовлетворяющих разнообразным нуждам, обеспечивает действительно безотходную экономику и способствует ей. Это обеспечивает существенное снижение затрат на порядок по сравнению с существующими решениями. Кроме того, это обеспечивает существенно большую гибкость в отношении оптимизации использования доступного пространства для перевозки. Наконец, безотходная экономика обеспечивает возможность интеграции цифровых решений для эффективного управления, мониторинга и отслеживания отдельных модулей поддона.

Согласно варианту осуществления настоящего изобретения длина основной структурной части каждого модуля поддона большего размера по меньшей мере вдвое больше длины основной структурной части модуля поддона единичного размера.

Периферийная граница основной структурной части модуля поддона единичного размера может удобно характеризоваться квадратной формой. При этом основная структурная часть модуля поддона единичного размера альтернативно может характеризоваться прямоугольной формой с другими габаритами по ширине и длине.

В контексте варианта осуществления, в котором периферийная граница основной структурной части модуля поддона единичного размера характеризуется квадратной формой, периферийная граница основной структурной части каждого модуля поддона большего размера также может характеризоваться квадратной формой. Другими словами, каждый модуль поддона соответствующего набора модулей поддона характеризуется квадратной формой, и модули поддона большего размера в целое число раз больше модуля поддона единичного размера. Однако тот же принцип применим в случае, когда основная структурная часть модуля поддона единичного размера характеризуется прямоугольной формой.

Согласно варианту осуществления настоящего изобретения, набор модулей поддона предпочтительно содержит по меньшей мере два типа модулей поддона большего размера, а именно модуль поддона среднего размера и модуль поддона большого размера. Предпочтительно периферийная граница основной структурной части модуля поддона среднего размера характеризуется длиной, которая вдвое больше длины основной структурной части модуля поддона единичного размера. Периферийная граница основной структурной части модуля поддона большого размера характеризуется длиной, которая по меньшей мере в три раза больше, в частности в четыре раза больше длины основной структурной части модуля поддона единичного размера.

Согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения, в котором периферийная граница основной структурной части модуля поддона единичного размера характеризуется квадратной формой, набор модулей поддона также содержит по меньшей мере два типа модулей поддона большего размера, а именно модуль поддона среднего размера и модуль поддона большого размера. Согласно данному другому варианту осуществления периферийная граница основной структурной части модуля поддона среднего размера характеризуется прямоугольной формой, имеющей длину, которая вдвое больше длины основной структурной части модуля поддона единичного размера, и ширину, которая не превышает удвоенной длины основной структурной части модуля поддона единичного размера. Периферийная граница основной структурной части модуля поддона большого размера характеризуется квадратной формой, имеющей длину, которая вдвое больше длины основной структурной части модуля поддона единичного размера.

В контексте данного другого варианта осуществления длина основной структурной части модуля поддона единичного размера может составлять приблизительно 300 мм, и размер модуля поддона среднего размера может предпочтительно соответствовать по существу четверти размера стандартного европоддона, при этом длина и ширина основной структурной части модуля поддона среднего размера составляют приблизительно 600 мм и 400 мм соответственно.

С более общей точки зрения, длина основной структурной части модулей поддона предпочтительно находится в диапазоне от 150 мм до 1200 мм.

Согласно особенно предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения система сопряжения каждого модуля поддона содержит:

- первый и второй боковые фланцы, проходящие наружу от периферийной границы основной структурной части вдоль первой и второй боковых сторон; и

- первый и второй боковые пазы, проходящие внутрь от периферийной границы основной структурной части вдоль третьей и четвертой боковых сторон, при этом каждый из первого и второго боковых пазов выполнен с возможностью приема первого и второго боковых фланцев, соответственно, другого модуля поддона из набора, так что первый или, соответственно, второй боковой фланец указанного другого модуля поддона совместно составляется с первым или, соответственно, вторым боковым пазом для образования составного поддона в сборе.

Преимущественно каждый из первого и второго боковых фланцев может характеризоваться по меньшей мере одной установочной выемкой, образованной вдоль наружной кромки первого и второго боковых фланцев, и каждый из первого и второго боковых пазов может также характеризоваться по меньшей мере одним выступом, выполненным с возможностью сопряжения с по меньшей мере одной установочной выемкой, предусмотренной в первом и втором боковых фланцах другого модуля поддона из набора.

Первый и второй боковые фланцы, в частности, могут быть смещены в сторону относительно первой и второй боковых сторон, при этом первый и второй боковые фланцы необязательно соединены вместе для образования L-образного бокового фланца.

Первый и второй боковые фланцы могут быть образованы как одно целое с основной структурной частью, и в этом случае основная структурная часть и первый и второй боковые фланцы могут преимущественно быть изготовлены из пластмассового или биополимерного материала. В частности, можно рассмотреть полиэтилен высокой плотности (HDPE). Использование биополимерного материала также можно рассмотреть как альтернативу пластмассовому материалу.

В вышеупомянутом контексте модуль поддона может дополнительно содержать множество усиливающих элементов, проходящих внутри основной структурной части и первого и/или второго боковых фланцев. Такой усиливающий элемент, в частности, может быть изготовлен из металла, такого как алюминий, металлического сплава или композитного материала. Кроме того, вышеупомянутые усиливающие элементы предпочтительно представляют собой элементы в виде продольных стержней, проходящие между верхней и нижней поверхностями основной структурной части и первого и/или второго боковых фланцев.

Согласно дополнительному уточнению настоящего изобретения система крепления каждого модуля поддона содержит:

- первый и второй компоненты в виде защелки, расположенные поблизости от первой и второй боковых сторон соответственно; и

- третий и четвертый компоненты в виде защелки, расположенные поблизости от третьей и четвертой боковых сторон соответственно,

при этом каждый из первого и второго компонентов в виде защелки выполнен с возможностью взаимодействия и взаимного сцепления с третьим и четвертым компонентами в виде защелки, соответственно, другого модуля поддона из набора для образования разъемных защелок, позволяющих модулю поддона прикрепляться к указанному другому модулю поддона или отцепляться от него.

В данном последнем контексте компоненты в виде защелки с первого по четвертый предпочтительно предусмотрены на верхней стороне основной структурной части по меньшей мере частично внутри углублений, образованных под верхней поверхностью верхней стороны основной структурной части.

Согласно дополнительному варианту осуществления настоящего изобретения единичный размер модуля поддона единичного размера выбран таким образом, чтобы общая ширина поддона в сборе, равная целому числу (в частности, восьми), кратному ширине модуля поддона единичного размера, вмещалась в ширину дверного проема стандартного контейнера для железнодорожной/морской перевозки и могла занимать более 95% (предпочтительно более 98%) ширины данного дверного проема. В данном контексте соответствующая ширина дверного проема стандартного контейнера для железнодорожной/морской перевозки, в частности, может составлять приблизительно 2,33 метра (или 92 дюйма).

Аналогично, согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения единичный размер модуля поддона единичного размера выбран таким образом, чтобы общая ширина поддона в сборе, равная целому числу (в частности, двенадцати), кратному ширине модуля поддона единичного размера, вмещалась в ширину дверного проема стандартного контейнера для автомобильной перевозки и могла занимать более 95% (предпочтительно более 98%) ширины данного дверного проема. В данном контексте соответствующая ширина дверного проема стандартного контейнера для автомобильной перевозки, в частности, может составлять приблизительно 2,5 метра (или 98 дюймов).

Предпочтительно модули поддона выполнены с возможностью обеспечения модели глобальной логистики, называемой «физический интернет» (PI), и совместимости с ней, при этом каждый модуль поддона содержит интеллектуальную метку, обеспечивающую идентификацию и возможность отслеживания модуля поддона. Концепция модульности поддона настоящего изобретения по сути является функциональным фактором, способствующим охватывающему принципу, требуемому для модели глобальной логистики «физического интернета».

Также заявляется поддон в сборе, выполненный с возможностью действовать как самонесущая платформа, обеспечивающая возможность погрузочно-разгрузочных операций и транспортировки товаров, при этом поддон в сборе построен из нескольких модулей поддона, выбранных из набора модулей поддона согласно настоящему изобретению, при этом модули поддона совместно составляются и взаимно сцепляются друг с другом.

Дополнительно заявляется применение набора модулей поддона или поддона в сборе для целей логистики грузовых перевозок, хранения на складе, транспортировки и/или перевозки или для целей внутренней логистики.

Дополнительные преимущественные варианты осуществления настоящего изобретения рассмотрены ниже.

Краткое описание графических материалов

Другие признаки и преимущества настоящего изобретения станут более очевидными после прочтения следующего подробного описания вариантов осуществления настоящего изобретения, которые приведены лишь в качестве неограничивающих примеров и изображены на прилагаемых графических материалах, на которых:

на фиг. 1А представлен вид в перспективе модуля поддона, рассматриваемый сверху, согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

на фиг. 1В представлен вид в перспективе модуля поддона по фиг. 1А, рассматриваемый снизу;

на фиг. 1С представлен вид сверху модуля поддона по фиг. 1А;

на фиг. 1D представлен вид снизу модуля поддона по фиг. 1А;

на фиг. 1Е представлен вид сбоку модуля поддона по фиг. 1А, рассматриваемый с первой стороны;

на фиг. 1F представлен вид сбоку модуля поддона по фиг. 1А, рассматриваемый со второй стороны;

на фиг. 1G представлен вид сбоку модуля поддона по фиг. 1А, рассматриваемый с третьей стороны;

на фиг. 1H представлен вид сбоку модуля поддона по фиг. 1А, рассматриваемый с четвертой стороны;

на фиг. 2А представлен частичный вид в перспективе модуля поддона по фиг. 1А, рассматриваемый снизу, и на котором показан один из множества элементов в виде опор опорной конструкции, предусмотренной на нижней стороне модуля поддона;

на фиг. 2В и 2С представлены покомпонентные виды одного из элементов в виде опор по фиг. 2А, показанных обособленно;

на фиг. 3А представлен вид в перспективе модуля поддона, рассматриваемый сверху, согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

на фиг. 3В представлен вид в перспективе модуля поддона по фиг. 3А, рассматриваемый снизу;

на фиг. 3С представлен вид сверху модуля поддона по фиг. 3А;

на фиг. 4А представлен вид в перспективе модуля поддона, рассматриваемый сверху, согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

на фиг. 4В представлен вид в перспективе модуля поддона по фиг. 4А, рассматриваемый снизу;

на фиг. 4С представлен вид сверху модуля поддона по фиг. 4А;

на фиг. 5А представлен вид в перспективе модуля поддона по фиг. 1А, рассматриваемый сверху, при этом модуль поддона дополнительно снабжен парой покрывающих элементов согласно дополнительному варианту осуществления настоящего изобретения;

на фиг. 5В представлен вид в перспективе модуля поддона и покрывающих элементов по фиг. 5А, рассматриваемый снизу;

на фиг. 6А и 6В представлены виды в перспективе первого из покрывающих элементов по фиг. 5А-5В, рассматриваемый сверху и снизу;

на фиг. 7А и 7В представлены виды в перспективе второго из покрывающих элементов по фиг. 5А-5В, рассматриваемый сверху и снизу;

на фиг. 8 представлен вид в перспективе разъемной защелки, используемой для скрепления двух смежных модулей поддона друг с другом согласно предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения;

на фиг. 9А представлен схематический вид сверху поддона в сборе, образованного объединением нескольких модулей поддона согласно настоящему изобретению; и

на фиг. 9В представлен другой схематический вид сверху другого поддона в сборе, образованного объединением нескольких модулей поддона согласно настоящему изобретению;

на фиг. 10А представлен вид в перспективе модуля поддона, рассматриваемый сверху, согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения;

на фиг. 10В представлен вид в перспективе модуля поддона по фиг. 10А, рассматриваемый снизу;

на фиг. 11А представлен вид в перспективе модуля поддона, рассматриваемый сверху, согласно еще одному варианту осуществления настоящего изобретения;

на фиг. 11В представлен вид в перспективе модуля поддона по фиг. 11В, рассматриваемый снизу;

на фиг. 12А представлен вид в перспективе модуля поддона, рассматриваемый сверху, согласно дополнительному варианту осуществления настоящего изобретения, при этом модуль поддона образует часть того же набора модулей поддона, что и модуль поддона по фиг. 11А-В;

на фиг. 12В представлен вид в перспективе модуля поддона по фиг. 12А, рассматриваемый снизу;

на фиг. 13А представлен вид в перспективе модуля поддона, рассматриваемый сверху, согласно еще одному варианту осуществления настоящего изобретения, при этом модуль поддона образует часть того же набора модулей поддона, что и модули поддона по фиг. 11А-В и фиг. 12А-В; и

на фиг. 13В представлен вид в перспективе модуля поддона по фиг. 13А, рассматриваемый снизу.

Подробное описание вариантов осуществления изобретения

Настоящее изобретение будет описано относительно разных иллюстративных вариантов осуществления. Следует понимать, что объем настоящего изобретения охватывает все комбинации и подкомбинации признаков вариантов осуществления, раскрытых в данном документе.

Как описано в данном документе, когда две или более частей или компонентов описаны как соединенные, скрепленные или связанные друг с другом, они могут быть соединены, скреплены или связаны непосредственно друг с другом или посредством одной или нескольких промежуточных частей.

В контексте настоящего изобретения выражения «модуль поддона» и «поддон в сборе» следует понимать как обозначающие самонесущие платформы, выполненные с возможностью обеспечения погрузочно-разгрузочных операций и транспортировки товаров, используемые, в частности, для целей логистики грузовых перевозок, хранения на складе, транспортировки и/или перевозки. Также можно рассмотреть другие подобные цели, в том числе, например, внутреннюю логистику, а именно логистические погрузочно-разгрузочные операции товаров в производственных помещениях или распределительном центре. Более конкретно, поддон в сборе согласно настоящему изобретению построен из нескольких модулей поддона, которые совместно составляются и взаимно сцепляются друг с другом для образования платформы, приспособленной, в частности, для поддержки и обеспечения возможности транспортировки и перевозки товаров или оборудования, будь то транспортировка по земле, морю или воздуху.

Настоящее изобретение будет описано относительно различных вариантов осуществления модулей поддона, изображенных на фиг. с 1А-Н по 13А-В, при этом каждый из модулей поддона выполнен с возможностью обеспечения образования составного поддона в сборе из по меньшей мере двух подобных модулей поддона, схематически изображенных в качестве иллюстрации на фиг. 9А и 9В. Хотя некоторые признаки настоящего изобретения будут рассмотрены со ссылкой на фиг. с 1А-Н по 2А-С и с 5А-В по 8, следует понимать, что соответствующие положения по аналогии применяются к вариантам осуществления, показанным на фиг. 3А-С, 4А-С и с 10А-В по 13А-В.

На фиг. 1А и 1В представлены два вида в перспективе, взятые с разных углов обзора, модуля поддона, который обозначен везде ссылочной позицией 10, согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Тот же модуль 10 поддона показан сверху и снизу на фиг. 1С и 1D и со всех четырех сторон на фиг. 1E-1Н.

Модуль 10 поддона (а также другие варианты осуществления модулей поддона, описанные в данном документе) выполнен с возможностью обеспечения образования составного поддона в сборе из по меньшей мере двух подобных модулей поддона, будь то другой идентичный модуль 10 поддона или, например, совместимый модуль 20 или 30 поддона, как, например, показано на фиг. 3А-С или фиг. 4А-C.

Модуль 10 поддона содержит основную структурную часть 100, характеризующуюся в целом четырехсторонней периферийной границей 100А с боковыми сторонами 101-104 с первой по четвертую, проходящими между верхней и нижней сторонами 100В, 100С основной структурной части 100. Боковые стороны 101-104 с первой по четвертую пронумерованы в данном случае последовательно в направлении против часовой стрелки, если смотреть на модуль 10 поддона сверху (как показано на фиг. 1С). Модуль 10 поддона дополнительно содержит опорную конструкцию 90, которая расположена на нижней стороне 100С основной структурной части 100. Опорная конструкция 90 может быть спроектирована как фиксированная опорная конструкция, содержащая один или несколько элементов в виде фиксированных опор, изготовленных как одно целое с основной структурной частью 100 или постоянно прикрепленных к ней. Предпочтительно, однако, опорная конструкция 90 выполнена как съемная опорная конструкция, содержащая один или несколько элементов 91 в виде съемных опор, каждый из которых может быть прикреплен или снят с соответствующего принимающего опору элемента 92, предусмотренного на нижней стороне 100С основной структурной части 100.

Согласно данному варианту осуществления периферийная граница 100А в данном случае характеризуется квадратной формой с определенной длиной (и шириной) L1, как отображено на фиг. 1С. В качестве иллюстрации будем считать, что длина L1 составляет приблизительно 300 мм, но может предполагаться любая другая длина. С общей точки зрения, длина модуля поддона настоящего изобретения, в частности, может находиться в диапазоне порядка от 150 мм до 1200 мм.

Более конкретно, модуль 10 поддона, изображенный на фиг. 1А-Н, образует один модуль поддона из набора модулей поддона (включая модуль 20 поддона по фиг. 3А-С и модуль 30 поддона по фиг. 4А-С), которые имеют возможность объединения друг с другом для образования составного поддона в сборе. В этом отношении модуль 10 поддона также будет называться «модулем поддона единичного размера», а именно модулем 10 поддона, основная структурная часть которого характеризуется единичным размером, составляющим в данном случае L1 x L1, при этом все другие модули поддона соответствующего набора характеризуются большим размером. Более точно, модули поддона большего размера (например, модули 20 и 30 поддона по фиг. 3А-С и фиг. 4А-С соответственно) представляют собой модули поддона, основная структурная часть (200 или, соответственно, 300) которых характеризуется длиной (L2 или, соответственно, L3), соответствующей целому числу, кратному длине L1 основной структурной части 100 модуля 10 поддона единичного размера. В этом отношении длина L1 также будет называться «единичной длиной».

Один конкретный признак модуля 10 поддона по фиг. 1А-Н, который также отражен на модуле 20 поддона по фиг. 3А-С и модуле 30 поддона по фиг. 4А-С, заключается в наличии первого и второго боковых фланцев 110, 120, проходящих наружу от периферийной границы 100А основной структурной части 100 вдоль первой и второй боковых сторон 101, 102. Эти первый и второй боковые фланцы 110, 120 образуют первую часть системы сопряжения, которая выполнена с возможностью обеспечения совместного составления нескольких модулей поддона друг с другом. Как будет понятно далее, первый и второй боковые фланцы 110, 120 выполнены с возможностью взаимодействия с соответствующей боковой частью другого подобного модуля поддона, а именно другой частью соответствующей системы сопряжения.

Как показано на фиг. 1А-1Н, основная структурная часть 100 характеризуется первым и вторым боковыми пазами 130, 140, проходящими внутрь от периферийной границы 100А основной структурной части 100 вдоль третьей и четвертой боковых сторон 103, 104. Каждый из этих первого и второго боковых пазов выполнен с возможностью приема первого и второго боковых фланцев, соответственно, другого подобного модуля поддона (в том числе, например, первого и второго боковых фланцев 110, 120 другого модуля 10 поддона), так что первый или, соответственно, второй боковой фланец указанного другого подобного модуля поддона совместно составляется с первым или, соответственно, вторым боковым пазом 130, 140, тем самым образуя составной поддон в сборе.

Как видно из иллюстраций по фиг. 1А-Н (а также фиг. 3А-С и 4А-С), первый и второй боковые фланцы 110, 120 преимущественно смещены в сторону относительно первой и второй боковых сторон 101, 102. Это оптимизирует доступное пространство для совместного составления модулей поддона друг с другом и, в частности, обеспечивает, что груз может надлежащим образом поддерживаться на каждом углу модуля поддона. В изображенном примере, ввиду того, что первая и вторая боковые стороны 101, 102 являются смежными сторонами, будет понятно, что первый и второй боковые фланцы 110, 120 совместно образуют L-образный боковой фланец на стороне модуля поддона, что является крайне характерным признаком данного варианта осуществления настоящего изобретения. Тот же признак также присутствует в других изображенных вариантах осуществления модулей поддона по фиг. 3А-С и 4А-С.

В дополнение к вышеупомянутой системе 110, 120, 130, 140 сопряжения модуль 10 поддона дополнительно содержит систему крепления, выполненную с возможностью обеспечения крепления модуля 10 поддона к другому подобному модулю поддона составного поддона в сборе или отцепления от него. Данная система крепления содержит первый и второй компоненты 51, 52 в виде защелки, которые расположены поблизости от первой и второй боковых сторон 101, 102 соответственно, и третий и четвертый компоненты 53, 54 в виде защелки, которые расположены поблизости от третьей и четвертой боковых сторон 103, 104 соответственно. Каждый из первого и второго компонентов 51, 52 в виде защелки выполнен с возможностью взаимодействия и взаимного сцепления с третьим и четвертым компонентами 53, 54 в виде защелки, соответственно, другого подобного модуля поддона составного поддона в сборе, для образования разъемных защелок 500 (см. фиг. 8), позволяющих модулю 10 поддона прикрепляться к другому подобному модулю поддона или отцепляться от него.

Как показано на фиг. 8, получаемые в результате разъемные защелки 500, как правило, содержат подпружиненный элемент в виде защелки с подвижной защелкивающейся секцией 510, которая проходит наружу для взаимодействия с захватным элементом, содержащим захватную секцию 550. Подпружиненный элемент в виде защелки предпочтительно приводится в действие вручную и дополнительно содержит секцию 520 ручки, которая механически связана с подвижной защелкивающейся секцией 510 для обеспечения возможности приведения в действие вручную элемента в виде защелки. Каждая разъемная защелка 500, таким образом, образована из двух соединяемых или разъединяемых секций, одна из которых предусмотрена на одном модуле поддона из поддона в сборе, а другая - на другом, смежном модуле поддона из поддона в сборе.

Предпочтительно компоненты 51-54 в виде защелки с первого по четвертый предусмотрены на верхней стороне 100В основной структурной части 100, как показано, а именно по меньшей мере частично внутри углублений 151-154, образованных под верхней поверхностью верхней стороны 100В основной структурной части 100. Компоненты 51-54 в виде защелки с первого по четвертый альтернативно могут быть предусмотрены на нижней стороне 100С основной структурной части 100, но это менее выгодное решение.

В изображенном варианте осуществления вышеупомянутый подпружиненный элемент в виде защелки преимущественно расположен на стороне, на которой предусмотрен первый или, соответственно, второй боковой фланец. Это обеспечивает некоторую защиту подвижной защелкивающейся секции 510 благодаря наличию соседнего бокового фланца. Как показано на фиг. 1А-Н, первый и второй компоненты 51, 52 в виде защелки, таким образом, состоят из подпружиненных элементов в виде защелки, подвижная защелкивающаяся секция 510 которых проходит наружу за пределы периферийной границы 100А основной структурной части 100, т.е. за пределы первой и второй боковых сторон 101, 102 соответственно. Следовательно, третий и четвертый компоненты 53, 54 в виде защелки состоят из захватных элементов, захватная секция 550 которых расположена полностью в соответствующих углублениях 153, 154 соответственно. Как изображено, соответствующий зазор образован во всех четырех боковых сторонах 101-104 для обеспечения возможности прохождения соответствующей части подвижной защелкивающейся секции 510, тем самым обеспечивая возможность сборки нескольких модулей поддона вместе.

Согласно особенно предпочтительному варианту осуществления каждый из первого и второго боковых фланцев 110, 120 характеризуется по меньшей мере одной установочной выемкой 110А или, соответственно, 120А, образованной вдоль наружной кромки первого и второго боковых фланцев 110, 120. В иллюстрациях по фиг. 1А-Н только одна установочная выемка 110А или, соответственно, 120А образована вдоль наружной кромки первого и второго боковых фланцев 110, 120. Также, каждый из первого и второго боковых пазов 130, 140 характеризуется по меньшей мере одним соответствующим выступом 130А или, соответственно, 140А, выполненным с возможностью сопряжения с соответствующей установочной выемкой, предусмотренной на первом и втором боковых фланцах другого подобного модуля поддона.

Согласно особенно предпочтительному варианту, как показано, положение каждой установочной выемки 110А, 120А вдоль наружной кромки первого и второго боковых фланцев 110, 120 и положение каждого выступа 130А, 140А внутри первого и второго боковых пазов совпадает с положением каждого из компонентов 51-54 в виде защелки с первого по четвертый вдоль боковых сторон с первой по четвертую. Тот же принцип отражен на других модулях поддона из того же набора и гарантирует точную и аккуратную установку модулей поддона относительно друг друга. Это дополнительно обеспечивает, что система 110, 120, 130, 140 сопряжения идеально поддерживает нагрузку, прикладываемую к поддону в сборе, и обеспечивает надлежащее сопротивление и прочность против сдвигающего напряжения.

Предпочтительно первый и второй боковые фланцы 110, 120 образованы как одно целое с основной структурной частью 100, что обеспечивает структурную целостность всего модуля поддона. Альтернативно можно рассмотреть построение модуля поддона из нескольких компонентов поддона, собранных друг с другом.

Однако цельная конструкция является предпочтительной, так как модуль поддона может производиться массово, например путем литья. В этом отношении основная структурная часть 100 и первый и второй боковые фланцы 110, 120, в частности, могут быть изготовлены из пластмассового или биополимерного материала, в частности, которые могут быть сформированы в желаемую конфигурацию путем литья. В этом отношении можно понять, что основная структурная часть 100, показанная на фиг. 1А-Н, преимущественно структурирована для образования ребер и борозд для экономии веса, при этом сохраняя структурную целостность основной структурной части 100. Полиэтилен высокой плотности (HDPE) может быть оптимальным кандидатом ввиду его высококристаллической структуры, которая делает его прочной, плотной, умеренно жесткой пластмассой, идеальной для заданной цели. Кроме того, HDPE (как и некоторые другие полимерные материалы) одобрен для контакта с пищевыми продуктами. В дополнение HDPE является одним из самых простых в переработке и имеет самую высокую степень переработки среди полимерных материалов (>30%), что дает выгоду от использования налаженных каналов переработки. Также как пригодную и рациональную альтернативу можно рассмотреть биополимерные материалы.

В частности, в последнем контексте для структурной целостности представляет интерес дополнительное предоставление множества усиливающих элементов, проходящих внутри основной структурной части и первого и/или второго боковых фланцев. Такие усиливающие элементы позволяют распределять усилия по всей площади поверхности модуля поддона, тем самым существенно повышая сопротивление напряжениям и нагрузке получаемого в результате поддона в сборе. Эти усиливающие элементы могут быть изготовлены из любого подходящего материала, в частности металла, такого как алюминий, металлического сплава или композитного материала.

Усиливающие элементы показаны на фиг. 1А-Н как элементы 161, 162 в виде продольных стержней, которые проходят внутри основной структурной части 100 и первого и второго боковых фланцев 110, 120 между их верхней и нижней поверхностями. Более точно, в изображенном варианте осуществления первый ряд элементов 161 в виде продольных стержней проходит в первом направлении (в данном случае от первой боковой стороны 101 к третьей боковой стороне 103 основной структурной части 100, как выше, так и ниже положения первого и второго боковых фланцев 110, 120), тогда как второй ряд элементов 162 в виде продольных стержней проходит во втором направлении, отличном от первого направления (в данном случае перпендикулярно первому ряду элементов 161 в виде стержней, в толще первого и второго боковых фланцев 110, 120).

В частности, усиливающие элементы 161, 162 могут быть интегрированы в основную структурную часть 100 и первый и второй боковые фланцы 110, 120, изготовленные из пластмассового или биополимерного материала, путем методик комбинированного литья, в которых соответствующие усиливающие элементы 161, 162 предварительно размещают внутри формы перед впрыскиванием пластмассового или биополимерного материала, чтобы в итоге образовать комбинированную металлопластиковую конструкцию.

На фиг. 2А представлен частичный вид в перспективе модуля поддона по фиг. 1А-Н, рассматриваемый снизу, и на котором показан один из множества элементов в виде опор опорной конструкции 90, предусмотренной на нижней стороне 100С основной структурной части 100 модуля 10 поддона.

Согласно предпочтительному варианту настоящего изобретения, как изображено, опорная конструкция 90 выполнена как съемная опорная конструкция, содержащая один или несколько элементов 91 в виде съемных опор, каждый из которых может быть прикреплен или снят с соответствующего принимающего опору элемента 92, предусмотренного на нижней стороне 100С основной структурной части 100.

Предпочтительно каждый элемент 91 в виде съемной опоры соединен с принимающим опору элементом 92 посредством подпружиненного запорного механизма (пример которого показан более подробно на фиг. 2В и 2С), который выполнен с возможностью обеспечения вставки вручную элементов 91 в виде съемных опор в принимающие опору элементы 92 и автоматического взаимного сцепления с ними без необходимости применения при этом какого либо инструмента, при этом подпружиненный запорный механизм дополнительно выполнен с возможностью обеспечения выборочного ручного отцепления элемента в виде съемной опоры от принимающего опору элемента.

На фиг. 2В и 2С представлены покомпонентные виды особенно преимущественной конфигурации элементов 91 в виде съемных опор и принимающих опору элементов 92, при этом подпружиненный запорный механизм содержит монтажное отверстие 92А, предусмотренное на каждом принимающем опору элементе 92 (см. фиг. 2С) и выполнен с возможностью приема рабочей части 91А каждого элемента 91 в виде съемной опоры. Эта рабочая часть 91А снабжена удерживающей секцией 91В, а именно удерживающим пазом, образующим узкую секцию на рабочей части 91А, при этом удерживающая секция 91В выполнена с возможностью взаимодействия, при осевой вставке рабочей части 91А в монтажное отверстие 92А, со множеством подпружиненных удерживающих элементов 95, предусмотренных на каждом принимающем опору элементе 92 и выходящих внутрь монтажного отверстия 92А. В настоящем примере четыре таких удерживающих элемента 95 распределены вокруг монтажного отверстия 92А, и только их часть соответственно видна на фиг. 2С. Подпружиненные удерживающие элементы 95 могут представлять собой просто удлиненные элементы, которые установлены внутри радиальных отверстий, образованных в принимающем опору элементе 92, и которые поджимаются к внутренней части монтажного отверстия 92А посредством пружин.

Каждый элемент в виде съемной опоры может быть дополнительно снабжен нижним монтажным отверстием 91С, выполненным с возможностью и имеющим габариты для вмещения рабочей части 91А другого элемента 91 в виде опоры, при этом каждый элемент 91 в виде съемной опоры снабжен множеством подпружиненных удерживающих элементов 95* (подобных подпружиненным удерживающим элементам 95, предусмотренным в принимающем опору элементе 92), выходящих внутрь нижнего монтажного отверстия 91С и выполнен с возможностью взаимодействия и удерживания удерживающей секции 91В другого элемента 91 в виде опоры при осевой вставке рабочей части 91А в нижнее монтажное отверстие 91С. Таким образом, несколько элементов 91 в виде опор могут быть собраны вместе для образования узлов компонентов, которыми проще и удобнее управлять, особенно для целей перевозки. В изображенном примере предусмотрено только два подпружиненных удерживающих элемента 95*, чего достаточно для намеченной цели. Сила, прикладываемая этими подпружиненными удерживающими элементами 95*, может быть дополнительно выбрана для облегчения исключительно ручного отцепления элементов 91 в виде опор друг от друга.

На фиг. 2А-С также показан промежуток 92С, предусмотренный между каждым принимающим опору элементом 92 и каждым элементом 91 в виде съемной опоры. Этот промежуток 92С выполнен с возможностью обеспечения возможности боковой вставки инструмента, такого как лом или отвертка, между принимающим опору элементом 92 и элементом 91 в виде съемной опоры. Используя инструмент в качестве рычага, можно легко отцепить элемент 91 в виде съемной опоры от принимающего опору элемента 92.

На фиг. 2В-С также видна рабочая часть 92В принимающего опору элемента 92. Эта рабочая часть 92В используется с целью крепления принимающего опору элемента 92 к нижней стороне 100С основной структурной части 100. Подобно вышеупомянутым усиливающим элементам 161, 162, принимающие опору элементы 92 - или, более точно, их рабочая часть 92В - могут быть интегрированы в нижнюю сторону 100С основной структурной части 100, изготовленную из пластмассового или биополимерного материала, с применением методик комбинированного литья.

На фиг. 3А-С представлены два вида в перспективе, взятые с разных углов обзора, и вид сверху модуля поддона, который обозначен везде ссылочной позицией 20, согласно варианту осуществления настоящего изобретения, и который образует часть того же набора модулей поддона, что и модуль 10 поддона по фиг. 1А-Н. Модуль 20 поддона также будет называться «модулем поддона большого размера».

На фиг. 4А и 4В представлены два вида в перспективе, взятые с разных углов обзора, и вид сверху модуля поддона, который обозначен везде ссылочной позицией 30, согласно варианту осуществления настоящего изобретения, и который также образует часть того же набора модулей поддона, что и модуль 10 поддона по фиг. 1А-Н и модуль 20 поддона по фиг. 3А-C. Модуль 30 поддона также будет называться «модулем поддона среднего размера».

Модули 20 и 30 поддона имеют значительное количество признаков, общих с модулем 10 поддона, включая:

- основную структурную часть 200 или, соответственно, 300, характеризующуюся в целом четырехсторонней периферийной границей 200А или, соответственно, 300А с боковыми сторонами 201-204 или, соответственно, 301-304 с первой по четвертую, проходящими между верхней и нижней сторонами 200В, 200С или, соответственно, 300В, 300С основной структурной части 200 или, соответственно, 300;

- первый и второй боковые фланцы 210, 220 или, соответственно, 310, 320, проходящие наружу от периферийной границы 200А или, соответственно, 300А основной структурной части 200 или, соответственно, 300 вдоль первой и второй боковых сторон 201, 202 или, соответственно, 301, 302;

- первый и второй боковые пазы 230, 240 или, соответственно, 330, 340, проходящие внутрь от периферийной границы 200А или, соответственно, 300А основной структурной части 200 или, соответственно, 300 вдоль третьей и четвертой боковых сторон 203, 204 или, соответственно, 303, 304;

- опорную конструкцию 90, расположенную на нижней стороне 200С или, соответственно, 300С основной структурной части 200 или, соответственно, 300;

- первый и второй компоненты 51, 52 в виде защелки, расположенные поблизости от первой и второй боковых сторон 201, 202 или, соответственно, 301, 302; и

- третий и четвертый компоненты 53, 54 в виде защелки, расположенные поблизости от третьей и четвертой боковых сторон 203, 204 или, соответственно, 303, 304.

Компоненты 51-54 в виде защелки с первого по четвертый также предусмотрены на верхней стороне 200В или, соответственно, 300В основной структурной части 200 или, соответственно, 300 по меньшей мере частично внутри соответствующих углублений 251-254 или, соответственно, 351-354, образованных под верхней поверхностью верхней стороны 200В или, соответственно, 300В основной структурной части 200 или, соответственно, 300.

Одно различие между модулем 20 поддона по фиг. 3А-С и модулем 10 поддона по фиг. 1А-Н заключается в габаритах модуля 20 поддона, или точнее габаритах основной структурной части 200. Согласно данному варианту осуществления периферийная граница 200А в данном случае характеризуется квадратной формой с определенной длиной (и шириной) L2, как отображено на фиг. 3С, которая вдвое больше единичной длины L1 модуля 10 поддона единичного размера по фиг. 1А-Н, т.е. составляет приблизительно 600 мм в изображенном примере, поэтому данный модуль 20 поддона называется модулем поддона большого размера.

Аналогично одно различие между модулем 30 поддона по фиг. 4А-С и модулем 10 поддона по фиг. 1А-Н заключается в габаритах модуля 30 поддона, или точнее габаритах основной структурной части 300. Согласно данному варианту осуществления периферийная граница 300А в данном случае характеризуется прямоугольной формой с определенной длиной L3 и определенной шириной W3, как отображено на фиг. 4С. Длина L3 также вдвое больше единичной длины L1 модуля 10 поддона единичного размера по фиг. 1А-Н, т.е. составляет приблизительно 600 мм в изображенном примере, но ширина W3 в изображенном примере составляет приблизительно 400 мм, поэтому данный модуль 30 поддона называется модулем поддона среднего размера.

Общий размер модуля 30 поддона, в частности, выбран в изображенном примере таким, чтобы соответствовать точно четверти габаритов стандартного европоддона, который имеет длину 1200 мм и ширину 800 мм. Другими словами, сборка четырех модулей 30 поддона среднего размера в квадрат приведет к получению поддона в сборе, характеризующегося по существу размером стандартного европоддона. Однако могут быть предусмотрены другие габариты. Тот же принцип, например, может применяться к стандартным американским поддонам или т.п.

В результате вышеупомянутых выборов габаритов и для обеспечения совместимости с, например, модулем 10 поддона по фиг. 1А-Н, количество компонентов 51-54 в виде защелки на каждой стороне модуля 20 поддона удвоено, тогда как в случае модуля 30 поддона удвоено только количество второго и четвертого компонентов 52, 54 в виде защелки. Аналогичным образом, каждый из первого и второго боковых фланцев 210, 220 и каждый из первого и второго боковых пазов 230, 240 снабжены парой установочных выемок 210А, 220А и парой выступов 230А, 240А соответственно, тогда как парой установочных выемок 320А и выступов 340А снабжены только каждый из второго бокового фланца 320 и второго бокового паза 340.

В примере на фиг. 3А-С положение второго и четвертого компонентов 52 и 54 в виде защелки вдоль второй и четвертой боковых сторон 202, 204 (и установочных выемок 220А и выступов 240А) является совместимым с положением компонентов 51-54 в виде защелки (и положением соответствующих выемок и выступов) вдоль боковых сторон 101-104 модуля 10 поддона или компонентов 52, 54 в виде защелки вдоль боковых сторон 302, 304 модуля 30 поддона. Другими словами, два модуля 10 поддона или один модуль 30 поддона могут быть собраны либо с одной, либо с обеими из второй и четвертой боковых сторон 202, 204 модуля 20 поддона.

Напротив, положение первого и третьего компонентов 51 и 53 в виде защелки вдоль первой и третьей боковых сторон 201, 203 (и установочных выемок 210А и выступов 230А) является другим, что означает, что модуль 20 поддона может быть присоединен только посредством первой боковой стороны 201 или третьей боковой стороны 203 к соответствующей боковой стороне другого модуля 20 поддона или к подобному модулю поддона, характеризующемуся такой же конфигурацией.

Однако модуль 20 поддона может быть спроектирован для обеспечения того, что все компоненты 51-54 в виде защелки, установочные выемки 210А, 220А и выступы 230А, 240А расположены симметрично и обеспечивают совместимость зацепления на всех сторонах с другими модулями поддона.

Что касается компонентов 51-54 в виде защелки, они идентичны компонентам 51-54 в виде защелки, используемым в варианте осуществления по фиг. 1А-Н. Другими словами, первый и второй компоненты 51, 52 в виде защелки, показанные на фиг. 3А-С и 4А-C также представляют собой подпружиненные элементы в виде защелки, содержащие подвижную защелкивающуюся секцию 510 (связанную с секцией 520 ручки), которая проходит наружу за пределы периферийной границы 200А или, соответственно, 300А основной структурной части 200 или, соответственно, 300, тогда как третий и четвертый компоненты 53, 54 в виде защелки представляют собой захватные элементы, содержащие захватную секцию 550, выполненную с возможностью взаимодействия с подвижной защелкивающейся секцией 510 подпружиненных элементов в виде защелки другого подобного модуля поддона.

Помимо этого, по существу те же положения, изложенные в отношении варианта осуществления по фиг. 1А-Н, применяются к модулям 20 и 30 поддона.

Например, элементы 261, 262 или, соответственно, 361, 362 в виде продольных стержней, действующие как усиливающие элементы, также предусмотрены внутри основной структурной части 200 или, соответственно, 300 и внутри первого и второго боковых фланцев 210, 220 или, соответственно, 310, 320.

Таким же образом, опорная конструкция 90 модулей 20 и 30 поддона может быть строго идентична опорной конструкции 90, рассмотренной по отношению к варианту осуществления по фиг. 1А-Н и фиг. 2А-С, что означает, что элементы 91 в виде съемных опор являются идеально взаимозаменяемыми между модулями 10, 20 и 30 поддона.

Следовательно, будет понятно, что настоящее изобретение предоставляет беспрецедентную гибкость в том, что могут быть созданы разнообразные поддоны в сборе разных размеров для удовлетворения различных требований. Кроме того, эта модульность обеспечена не в ущерб простоте и скорости сборки и разборки или прочности. Эта масштабная модульность дополнительно упрощает перевозку соответствующих модулей поддона и компонентов, оптимизирует использование пространства и повышает эффективность транспортировки в результате. Преимущества настоящего изобретения являются многочисленными и включают, в частности, следующее:

- несколько размеров модулей поддона, что уменьшает потерю материала и приводит к более эффективному решению для целей перевозки, так как в результате может быть построено несколько поддонов в сборе разных размеров, при этом поддоны в сборе наилучшим образом вместятся с целью транспортировки и, в частности, позволять уменьшить потерю пространства между товарами или оборудованием на поддонах;

- улучшенная возможность укладки пустых/неиспользуемых модулей поддона, что оптимизирует перевозку, а также хранение на складе отдельных модулей поддона;

- простота и скорость сборки и разборки модулей поддона;

- оптимизированная высота модулей поддона, что позволяет дополнительно уменьшить объем при перевозке или хранении на складе отдельных модулей поддона; и

- высокая прочность и надежность, что приводит к увеличенному сроку службы и возможности повторного использования модулей поддона для нескольких транспортных операций.

На фиг. 10А-В представлены два вида в перспективе, взятые с разных углов обзора, модуля поддона, который обозначен везде ссылочной позицией 40, согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения, и который образует часть другого набора модулей поддона. Модуль 40 поддона будет, как и модуль 10 поддона по фиг. 1А-Н, называться «модулем поддона единичного размера».

Модуль 40 поддона имеет значительное количество признаков, общих с модулями 10, 20 и 30 поддона, включая:

- основную структурную часть 400, характеризующуюся в целом четырехсторонней периферийной границей 400А с боковыми сторонами 401-404 с первой по четвертую, проходящими между верхней и нижней сторонами 400В, 400С основной структурной части 400;

- первый и второй боковые фланцы 410, 420, проходящие наружу от периферийной границы 400А основной структурной части 400 вдоль первой и второй боковых сторон 401, 402;

- первый и второй боковые пазы 430, 440, проходящие внутрь от периферийной границы 400А основной структурной части 400 вдоль третьей и четвертой боковых сторон 403, 404;

- опорную конструкцию 90*, расположенную на нижней стороне 400С основной структурной части 400;

- первый и второй компоненты 51, 52 в виде защелки, расположенные поблизости от первой и второй боковых сторон 401, 402; и

- третий и четвертый компоненты 53, 54 в виде защелки, расположенные поблизости от третьей и четвертой боковых сторон 403, 404.

Подобно модулю 10 поддона единичного размера, основная структурная часть 400 модуля 40 поддона единичного размера предпочтительно характеризуется квадратной формой, и все модули поддона большего размера из того же набора (не показан) характеризуются подобными конфигурациями, позволяющими модулям поддона иметь возможность объединения друг с другом. В качестве иллюстрации единичная длина (L1) модуля 40 поддона единичного размера в данном случае составляет приблизительно 192 мм.

Компоненты 51-54 в виде защелки с первого по четвертый также предусмотрены на верхней стороне 400В основной структурной части 400 по меньшей мере частично внутри соответствующих углублений 451-454, образованных под верхней поверхностью верхней стороны 400В основной структурной части 400.

Одно различие между модулем 40 поддона по фиг. 10А-В и модулями 10, 20, 30 поддона по фиг. 1А-Н, 3А-С и 4А-C заключается в конфигурации первого и второго боковых фланцев 410, 420 и первого и второго боковых пазов 430, 440, которые проходят только вдоль части соответствующих боковых сторон 401-404. Кроме того, можно понять, что каждый боковой фланец 410, 420 снабжен парой установочных выемок 410А или, соответственно, 420А и что каждый боковой паз 430, 440 также снабжен парой выступов 430А, 440А, функция которых остается такой же, как описано ранее.

Еще одно различие заключается в конфигурации опорной конструкции 90*, которая состоит в данном примере из фиксированной опорной конструкции, предусмотренной на нижней стороне 400С основной структурной части 400 и содержащей элемент 91* в виде опоры, который изготовлен как одно целое с основной структурной частью 400. Преимущественно элемент 91* в виде опоры характеризуется конической формой, как показано, и основная структурная часть 400 структурирована так, чтобы характеризоваться соответствующей впадиной на верхней стороне 400В, обеспечивающей возможность укладки нескольких модулей 40 поддона друг на друга, что уменьшает занимаемое пространство при укладке.

Вышеупомянутые конструкции и размеры модуля поддона иллюстрируют возможные варианты осуществления настоящего изобретения. Согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения можно предположить, что основная структурная часть каждого из модулей поддона большего размера имеет размер, соответствующий целому числу, кратному единичному размеру модуля поддона единичного размера.

В частности, модуль поддона единичного размера может характеризоваться квадратной формой с габаритами L1 x L1 (как модуль 10 поддона по фиг. 1А-Н или модуль 40 поддона по фиг. 10А-В), а периферийная граница основной структурной части каждого из модулей поддона большего размера может характеризоваться квадратной формой с габаритами n*L1 x n*L1, где n является целым числом, которое больше или равно 2. Еще более предпочтительно модули поддона большего размера могут характеризоваться квадратной формой с габаритами 2ⁿ*L1 x 2ⁿ*L1. На фиг. с 11А-В по 13А-В изображен набор модулей поддона, следующий данному принципу. В данном контексте оптимальные размеры включают, в частности, размеры, полученные из единичной длины L1 в диапазоне от 150 мм до 300 мм, и в частности единичной длины 180-192 мм, 239-256 мм или 272-288 мм, что составляет особенно предпочтительные габариты. Однако тот же принцип может применяться в случае, когда модуль поддона единичного размера характеризуется прямоугольной формой с разными габаритами по длине и ширине, вследствие чего каждый модуль поддона большего размера из набора также будет характеризоваться прямоугольной формой, размер которой представляет собой целое число, кратное единичному размеру модуля поддона единичного размера.

На фиг. 11А-В представлены два вида в перспективе, взятые с разных углов обзора, модуля поддона, который обозначен везде ссылочной позицией 10*, согласно еще одному варианту осуществления настоящего изобретения, и который образует часть еще одного набора модулей поддона. Модуль 10* поддона будет, как и модуль 10 поддона по фиг. 1А-Н и модуль 40 поддона по фиг. 10А-В, называться «модулем поддона единичного размера».

На фиг. 12А-В представлены два вида в перспективе, взятые с разных углов обзора, модуля поддона, который обозначен везде ссылочной позицией 20*, согласно варианту осуществления настоящего изобретения, и который образует часть того же набора модулей поддона, что и модуль 10* поддона по фиг. 11А-В. Модуль 20* поддона также будет называться «модулем поддона среднего размера».

На фиг. 13А-В представлены два вида в перспективе, взятые с разных углов обзора, модуля поддона, который обозначен везде ссылочной позицией 30*, согласно варианту осуществления настоящего изобретения, и который также образует часть того же набора модулей поддона, что и модуль 10* поддона по фиг. 11А-В и модуль 20* поддона по фиг. 12А-В. Модуль 30* поддона также будет называться «модулем поддона большого размера».

Модули 10*, 20* и 30* поддона имеют значительное количество общих признаков, включая:

- основную структурную часть 100*, 200* или, соответственно, 300*, характеризующуюся в целом четырехсторонней периферийной границей 100А*, 200А* или, соответственно, 300А* с боковыми сторонами 101* 104*, 201* 204* или, соответственно, 301* 304* с первой по четвертую, проходящими между верхней и нижней сторонами 100В*, 100С*, 200В*, 200С* или, соответственно, 300В*, 300С* основной структурной части 100*, 200* или, соответственно, 300*;

- первый и второй боковые фланцы 110*, 120*, 210*, 220* или, соответственно, 310*, 320*, проходящие наружу от периферийной границы 100А*, 200А* или, соответственно, 300А* основной структурной части 100*, 200* или, соответственно, 300* вдоль первой и второй боковых сторон 101*, 102*, 201*, 202* или, соответственно, 301*, 302*;

- первый и второй боковые пазы 130*, 140*, 230*, 240* или, соответственно, 330*, 340*, проходящие внутрь от периферийной границы 100А*, 200А* или, соответственно, 300А* основной структурной части 100*, 200* или, соответственно, 300* вдоль третьей и четвертой боковых сторон 103*, 104*, 203*, 204* или, соответственно, 303*, 304*;

- опорную конструкцию 90*, расположенную на нижней стороне 100С*, 200С* или, соответственно, 300С* основной структурной части 100*, 200* или, соответственно, 300*;

- первый и второй компоненты 51, 52 в виде защелки, расположенные поблизости от первой и второй боковых сторон 101*, 102*, 201*, 202* или, соответственно, 301*, 302*; и

- третий и четвертый компоненты 53, 54 в виде защелки, расположенные поблизости от третьей и четвертой боковых сторон 103*, 104*, 203*, 204* или, соответственно, 303*, 304*.

Компоненты 51-54 в виде защелки с первого по четвертый также предусмотрены на верхней стороне 100В*, 200В* или, соответственно, 300В* основной структурной части 100*, 200* или, соответственно, 300* по меньшей мере частично внутри соответствующих углублений 151*-154*, 251*-254* или, соответственно, 351*-354*, образованных под верхней поверхностью верхней стороны 100В*, 200В* или, соответственно, 300В* основной структурной части 100*, 200* или, соответственно, 300*.

Каждая из основных структурных частей 100*, 200*, 300* модуля 10* поддона единичного размера, модуля 20* поддона среднего размера и модуля 30* поддона большого размера, соответственно, характеризуется квадратной формой. Длина основной структурной части 200* модуля 20* поддона среднего размера в данном случае вдвое больше единичной длины (L1), тогда как длина основной структурной части 300* модуля 30* поддона большого размера в четыре раза больше единичной длины (L1). В качестве иллюстрации единичная длина (L1) модуля 10* поддона единичного размера составляет приблизительно 287,5 мм, что означает, что длина модуля 20* поддона среднего размера и модуля 30* поддона большого размера составляют 575 мм и 1150 мм соответственно. Опять-таки, могут быть предусмотрены другие габариты без отступления от заявленного объема настоящего изобретения. Количество компонентов 51-54 в виде защелки вдоль каждой стороны увеличивается в зависимости от увеличения габаритов модуля поддона, а именно от одного на сторону для модуля 10* поддона единичного размера до двух на сторону для модуля 20* поддона среднего размера и четырех на сторону для модуля 30* поддона большого размера.

Подобно модулю 40 поддона по фиг. 10А-В, опорная конструкция 90* состоит в каждом случае из фиксированной опорной конструкции, содержащей один или несколько элементов 91* в виде опор, которые изготовлены как одно целое с основной структурной частью 100*, 200* или, соответственно, 300*. Преимущественно основные структурные части 100*, 200* или, соответственно, 300* также структурированы так, чтобы характеризоваться одной или несколькими соответствующими впадинами на верхней стороне 100В*, 200В* или, соответственно, 300В*, обеспечивающими возможность укладки нескольких модулей поддона друг на друга.

Согласно другому варианту настоящего изобретения, что отражено на всех изображенных вариантах осуществления, показанных на фиг. 1А-Н, 3А-С, 4А-С, 10А-В, 11А-В, 12А-В и 13А-В, сквозные отверстия 190 могут быть предусмотрены в основной структурной части 100, 200, 300, 400, 100*, 200* или, соответственно, 300* и первом и втором боковых фланцах 110, 120, 210, 220, 310, 320, 410, 420, 110*, 120*, 210*, 220* или, соответственно, 310*, 320* рядом с компонентами 51-54 в виде защелки, при этом сквозные отверстия 190 проходят от верхней поверхности к нижней поверхности основной структурной части и первого и второго боковых фланцев. На фиг. 1А-Н, 3А-С, 4А-С, 11А-В, 12А-В и 13А-В фактически показано предоставление пары таких сквозных отверстий 190 рядом с каждым из компонентов 51-54 в виде защелки, тогда как на фиг. 10А-В показано только одно такое сквозное отверстие 190 рядом с каждым из компонентов 51-54 в виде защелки. Эти сквозные отверстия 190 являются преимущественными в том, что они могут быть использованы для пропускания веревок, ремней или подобных закрепляющих лент для закрепления груза на соответствующем поддоне в сборе. Эти сквозные отверстия 190 дополнительно могут быть использованы для установки вертикальных стоек на поддоне в сборе для поддержки, например, боковых стенок или перегородок.

На фиг. с 5А-В по 7А-В изображено дополнительное уточнение настоящего изобретения, показанное в конкретном контексте модуля 10 поддона, но применимое по аналогии к любому другому модулю поддона, в том числе модулям 20 и 30 поддона по фиг. 3А-С и 4А-С, модулю 40 поддона по фиг. 10А-В и модулям 10*, 20* поддона и 30* по фиг. с 11А-В по 13А-В.

На фиг. 5А-В показан модуль 10 поддона по фиг. 1А-Н, дополнительно снабженный парой покрывающих элементов 170, 180, выполненных с возможностью покрытия верхней стороны первого и второго боковых фланцев 110, 120, при этом каждый покрывающий элемент 170, 180 имеет верхнюю поверхность, которая находится на одном уровне с верхней поверхностью верхней стороны 100В основной структурной части 100 модуля 10 поддона. Каждый покрывающий элемент 170, 180 отдельно показан на фиг. 6А-В и 7А-В соответственно.

Хотя на фиг. 5А-В показаны два покрывающих элемента 170, 180, очевидно можно предположить использование одного L-образного покрывающего элемента для покрытия как первого, так и второго боковых фланцев 110, 120.

Также будет понятно, что каждый покрывающий элемент также может покрывать часть первого или второго боковых фланцев другого модуля поддона из составного поддона в сборе, как, например, раскрыто в качестве иллюстрации на фиг. 9А и 9В.

Независимо от сказанного выше, каждый покрывающий элемент содержит по меньшей мере один компонент 71 или, соответственно, 81 в виде защелки, выполненный с возможностью взаимодействия и взаимного сцепления с соответствующим одним из первого и второго компонентов 51, 52 в виде защелки модуля 10 поддона для образования разъемной защелки 500, позволяющей покрывающему элементу прикрепляться к модулю 10 поддона или отцепляться от него. В изображенном примере каждый компонент 71, 81 в виде защелки состоит из захватного элемента, содержащего захватную секцию 550, идентичную захватной секции третьего и четвертого компонентов 53, 54 в виде защелки, при этом захватный элемент расположен внутри соответствующего углубления 171 или, соответственно, 181 покрывающего элемента.

На фиг. с 5А-В по 7А-В также видно продолжение 170А или, соответственно, 180А, предусмотренное на нижней стороне каждого покрывающего элемента 170, 180, для заполнения зазора установочных выемок 110А, 120А, образованных вдоль наружной кромки первого и второго боковых фланцев 110, 120.

На фиг. 9А и 9В представлены два схематических вида сверху поддона в сборе, образованного объединением нескольких модулей поддона согласно настоящему изобретению.

Более точно, на фиг. 9А показан поддон в сборе 1000, образованный из девяти модулей 10 поддона единичного размера, которые собраны вместе для образования поддона в сборе квадратной формы. В данном изображенном примере два покрывающих элемента 170' и 180' расположены на частях поддона в сборе 1000, на которых первый и второй боковые фланцы 110, 120 модулей 10 поддона иначе будут открыты.

На фиг. 9В показан другой поддон в сборе 1000*, образованный из четырех модулей поддона, а именно двух модулей 20 поддона большого размера и двух модулей 30 поддона среднего размера. Подобно поддону в сборе 1000 по фиг. 9А, два покрывающих элемента 170* и 180* расположены на частях поддона в сборе 1000*, на которых первый и второй боковые фланцы 210, 220, 310, 320 модулей 20, 30 поддона иначе будут открыты.

Согласно варианту осуществления настоящего изобретения единичный размер модуля поддона единичного размера (в том числе модуля 10, 40 или 10* поддона единичного размера, описанного выше) может быть выбран таким образом, чтобы общая ширина поддона в сборе, равная целому числу, кратному ширине (или длине) L1 модуля поддона единичного размера, вмещалась в ширину дверного проема стандартного контейнера для железнодорожной/морской перевозки и могла занимать более 95% (предпочтительно более 98%) ширины данного дверного проема. Соответствующая ширина дверного проема стандартного контейнера для железнодорожной/морской перевозки, в частности, может составлять приблизительно 2,33 метра (или 92 дюйма). В данном контексте вышеупомянутые требования будут, например, удовлетворяться поддоном в сборе, имеющим общую ширину, которая в восемь раз больше ширины L1 модуля поддона единичного размера, имеющего единичный размер приблизительно 290 мм x 290 мм.

Аналогично, согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения единичный размер модуля поддона единичного размера может быть выбран таким образом, чтобы общая ширина поддона в сборе, равная целому числу, кратному ширине (или длине) L1 модуля поддона единичного размера, вмещалась в ширину дверного проема стандартного контейнера для автомобильной перевозки и могла занимать более 95% (предпочтительно более 98%) ширины данного дверного проема. Соответствующая ширина дверного проема стандартного контейнера для автомобильной перевозки, в частности, может составлять приблизительно 2,5 метра (или 98 дюймов). В данном контексте вышеупомянутые требования будут, например, удовлетворяться поддоном в сборе, имеющим общую ширину, которая в двенадцать раз больше ширины L1 модуля поддона единичного размера, имеющего единичный размер приблизительно 206 мм x 206 мм.

Согласно особенно предпочтительному варианту применения настоящего изобретения модули поддона могут быть преимущественно выполнены с возможностью обеспечения модели глобальной логистики, называемой «физический интернет» (PI), которая также называется инициативой «физического интернета», и совместимости с ней (см., в частности, публикацию «Towards a Physical Internet: Meeting the Global Logistics Sustainability Grand Challenge)), Benoit Montreuil, январь 2011 г., CIRRELT-2011-03, которая включена в данный документ посредством ссылки во всей своей полноте). «Физический интернет» охватывает физические объекты в физических пакетах или контейнерах (называемых «π-контейнерами»). Концепция модульности поддона настоящего изобретения по сути является функциональным фактором, способствующим этому охватывающему принципу. «Охват» является одним из трех главных требований модели глобальной логистики «физического интернета»; двумя дополнительными требованиями являются «Протоколы» и «Интерфейсы». Настоящее изобретение дополнительно действует как фактор, способствующий выполнению этих двух дополнительных требований, так как это позволяет стандартизировать модули поддона для разных требований к размеру и грузу и обеспечивает повышенную гибкость, обеспечивая возможность реорганизации всей логистики грузовых перевозок в распределительных центрах (или узлах). В данном контексте каждый модуль поддона может дополнительно содержать интеллектуальную метку (основанную, например, на технологии RFID или GPS), обеспечивающую идентификацию и возможность отслеживания каждого модуля поддона, являющуюся дополнительным функциональным фактором, способствующим модели глобальной логистики «физического интернета». Эта интеллектуальная метка, в частности, помогает обеспечить идентификацию, целостность, направление грузов по маршруту, приведение в порядок, мониторинг, возможность отслеживания и безопасность каждого π-контейнера и дополнительно обеспечивает возможность распределенной автоматизации погрузочно-разгрузочных операций, хранения и направления грузов по маршруту.

Различные модификации и/или улучшения могут быть выполнены в вышеописанных варианты осуществления без отступления от объема настоящего изобретения, определенного прилагаемой формулой изобретения. Например, хотя в изображенных вариантах осуществления показаны модули поддона, в которых первый и второй фланцы и первый и второй боковые пазы являются смежными, первый и второй боковые фланцы и первый и второй боковые пазы альтернативно могут быть предусмотрены на противоположных боковых сторонах основной структурной части модуля поддона. В этом отношении выражения «первая боковая сторона», «вторая боковая сторона», «третья боковая сторона» и «четвертая боковая сторона» не следует толковать как обозначающие какую-либо конкретную последовательность сторон, а как любую из четырех боковых сторон, образующих четырехстороннюю периферийную границу основной структурной части модуля поддона.

В дополнение, будет понятно, что каждый модуль поддона может содержать множество боковых фланцев, расположенных на разных уровнях, и соответствующее множество боковых пазов, выполненных с возможностью сопряжения со множеством боковых фланцев другого подобного модуля поддона.

Кроме того, как уже упоминалось выше, опорная конструкция может быть спроектирована как съемная опорная конструкция или как фиксированная опорная конструкция, содержащая один или несколько элементов в виде фиксированных опор, которые изготовлены как одно целое с основной структурной частью модуля поддона или которые постоянно прикреплены к основной структурной части.

Также следует понимать, что настоящее изобретение не ограничено наборами модулей поддона, содержащими только модуль поддона единичного размера, модуль поддона среднего размера и модуль поддона большого размера.

Более того, периферийная граница основной структурной части модуля поддона единичного размера не обязательно должна характеризоваться квадратной формой, но может, например, быть прямоугольной формы с другими габаритами по ширине и длине. Настоящее изобретение по сути применимо к любому модулю поддона, основная структурная часть которого характеризуется в целом четырехсторонней периферийной границей.

Перечень ссылочных позиций и обозначений, используемых в данном документе

10 модуль поддона (первый набор модулей поддона) (единичного размера)

100 основная структурная часть модуля 10 поддона

100А в целом четырехсторонняя периферийная граница основной структурной части 100

100В верхняя сторона основной структурной части 100

100С нижняя сторона основной структурной части 100

101 первая боковая сторона основной структурной части 100

102 вторая боковая сторона основной структурной части 100

103 третья боковая сторона основной структурной части 100

104 четвертая боковая сторона основной структурной части 100

110 первый боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 100А основной структурной части 100 вдоль первой боковой стороны 101

110А установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки первого бокового фланца 110

120 второй боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 100А основной структурной части 100 вдоль второй боковой стороны 102

120А установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки второго бокового фланца 120

130 первый боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 100А основной структурной части 100 вдоль третьей боковой стороны 103

130А выступ, образованный внутри первого бокового паза 130

140 второй боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 100А основной структурной части 100 вдоль четвертой боковой стороны 104

140А выступ, образованный внутри второго бокового паза 140

151 углубление, вмещающее первый компонент 51 в виде защелки

152 углубление, вмещающее второй компонент 52 в виде защелки

153 углубление, вмещающее третий компонент 53 в виде защелки

154 углубление, вмещающее третий компонент 54 в виде защелки

161 усиливающие элементы, проходящие внутри основной структурной части 100 / первый ряд элементов в виде продольных стержней

162 усиливающие элементы, проходящие внутри основной структурной части 100 и первого и второго боковые фланцы 110, 120 / второй ряд элементов в виде продольных стержней

20 модуль поддона (первый набор модулей поддона) (большого размера) 200 основная структурная часть модуля 20 поддона

200А в целом четырехсторонняя периферийная граница основной структурной части 200

200В верхняя сторона основной структурной части 200

200С нижняя сторона основной структурной части 200

201 первая боковая сторона основной структурной части 200

202 вторая боковая сторона основной структурной части 200

203 третья боковая сторона основной структурной части 200

204 четвертая боковая сторона основной структурной части 200

210 первый боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 200А основной структурной части 200 вдоль первой боковой стороны 201

210А установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки первого бокового фланца 210

220 второй боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 200А основной структурной части 200 вдоль второй боковой стороны 202

220А установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки второго бокового фланца 220

230 первый боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 200А основной структурной части 200 вдоль третьей боковой стороны 203

230А выступ, образованный внутри первого бокового паза 230

240 второй боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 200А основной структурной части 200 вдоль четвертой боковой стороны 204

240А выступ, образованный внутри второго бокового паза 240

251 углубление, вмещающее первый компонент 51 в виде защелки

252 углубление, вмещающее второй компонент 52 в виде защелки

253 углубление, вмещающее третий компонент 53 в виде защелки

254 углубление, вмещающее третий компонент 54 в виде защелки

261 усиливающие элементы, проходящие внутри основной структурной части 200 / первый ряд элементов в виде продольных стержней

262 усиливающие элементы, проходящие внутри основной структурной части 200 и первого и второго боковые фланцы 210, 220 / второй ряд элементов в виде продольных стержней

30 модуль поддона (первый набор модулей поддона) (среднего размера)

300 основная структурная часть модуля 30 поддона

300А в целом четырехсторонняя периферийная граница основной структурной части 300

300В верхняя сторона основной структурной части 300

300С нижняя сторона основной структурной части 300

301 первая боковая сторона основной структурной части 300

302 вторая боковая сторона основной структурной части 300

303 третья боковая сторона основной структурной части 300

304 четвертая боковая сторона основной структурной части 300

310 первый боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 300А основной структурной части 300 вдоль первой боковой стороны 301

310А установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки первого бокового фланца 310

320 второй боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 300А основной структурной части 300 вдоль второй боковой стороны 302

320А установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки второго бокового фланца 320

330 первый боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 300А основной структурной части 300 вдоль третьей боковой стороны 303

330А выступ, образованный внутри первого бокового паза 330

340 второй боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 300А основной структурной части 300 вдоль четвертой боковой стороны 304

340А выступ, образованный внутри второго бокового паза 340

351 углубление, вмещающее первый компонент 51 в виде защелки

352 углубление, вмещающее второй компонент 52 в виде защелки

353 углубление, вмещающее третий компонент 53 в виде защелки

354 углубление, вмещающее третий компонент 54 в виде защелки

361 усиливающие элементы, проходящие внутри основной структурной части 300 / первый ряд элементов в виде продольных стержней

362 усиливающие элементы, проходящие внутри основной структурной части 300 и первого и второго боковые фланцы 310, 320 / второй ряд элементов в виде продольных стержней

40 модуль поддона (второй набор модулей поддона) (единичного размера)

400 основная структурная часть модуля 40 поддона

400А в целом четырехсторонняя периферийная граница основной структурной части 400

400В верхняя сторона основной структурной части 400

400С нижняя сторона основной структурной части 400

401 первая боковая сторона основной структурной части 400

402 вторая боковая сторона основной структурной части 400

403 третья боковая сторона основной структурной части 400

404 четвертая боковая сторона основной структурной части 400

410 первый боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 400А основной структурной части 400 вдоль части первой боковой стороны 401

410A установочные выемки, образованные вдоль наружной кромки первого бокового фланца 410

420 второй боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 400А основной структурной части 400 вдоль части второй боковой стороны 402

420А установочные выемки, образованные вдоль наружной кромки второго бокового фланца 420

430 первый боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 400А основной структурной части 400 вдоль части третьей боковой стороны 403

430А выступы, образованные внутри первого бокового паза 430

440 второй боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 400А основной структурной части 400 вдоль четвертой боковой стороны 403

440А выступы, образованные внутри второго бокового паза 440

451 углубление, вмещающее первый компонент 51 в виде защелки

452 углубление, вмещающее второй компонент 52 в виде защелки

453 углубление, вмещающее третий компонент 53 в виде защелки

454 углубление, вмещающее третий компонент 54 в виде защелки

461 усиливающий элемент (продольный стержень), проходящий внутри основной структурной части 400

462 усиливающие элементы (продольные стержни), проходящие внутри основной структурной части 400 и второго бокового фланца 420

10* модуль поддона (третий набор модулей поддона) (единичного размера)

100* основная структурная часть модуля 10* поддона

100А* в целом четырехсторонняя периферийная граница основной структурной части 100*

100В* верхняя сторона основной структурной части 100*

100С* нижняя сторона основной структурной части 100*

101* первая боковая сторона основной структурной части 100*

102* вторая боковая сторона основной структурной части 100*

103* третья боковая сторона основной структурной части 100*

104* четвертая боковая сторона основной структурной части 100*

110* первый боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 100А* основной структурной части 100* вдоль первой боковой стороны 101*

110А* установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки первого бокового фланца 110*

120* второй боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 100А* основной структурной части 100* вдоль второй боковой стороны 102*

120А* установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки второго бокового фланца 120*

130* первый боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 100А* основной структурной части 100* вдоль третьей боковой стороны 103*

130А* выступ, образованный внутри первого бокового паза 130*

140* второй боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 100А* основной структурной части 100* вдоль четвертой боковой стороны 104*

140А* выступ, образованный внутри второго бокового паза 140*

151* углубление, вмещающее первый компонент 51 в виде защелки

152* углубление, вмещающее второй компонент 52 в виде защелки

153* углубление, вмещающее третий компонент 53 в виде защелки

154* углубление, вмещающее третий компонент 54 в виде защелки

161* усиливающие элементы (продольные стержни), проходящие внутри основной структурной части 100* и первого бокового фланца 110*

162* усиливающие элементы (продольные стержни), проходящие внутри основной структурной части 100*

20* модуль поддона (третий набор модулей поддона) (среднего размера)

200* основная структурная часть модуля 20* поддона

200А* в целом четырехсторонняя периферийная граница основной структурной части 200*

200В* верхняя сторона основной структурной части 200*

200С* нижняя сторона основной структурной части 200*

201* первая боковая сторона основной структурной части 200*

202* вторая боковая сторона основной структурной части 200*

203* третья боковая сторона основной структурной части 200*

204* четвертая боковая сторона основной структурной части 200*

210* первый боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 200А* основной структурной части 200* вдоль первой боковой стороны 201*

210А* установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки первого бокового фланца 210*

220* второй боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 200А* основной структурной части 200* вдоль второй боковой стороны 202*

220А* установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки второго бокового фланца 220*

230* первый боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 200А* основной структурной части 200* вдоль третьей боковой стороны 203*

230А* выступ, образованный внутри первого бокового паза 230*

240* второй боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 200А* основной структурной части 200* вдоль четвертой боковой стороны 204*

240А* выступ, образованный внутри второго бокового паза 240*

251* углубление, вмещающее первый компонент 51 в виде защелки

252* углубление, вмещающее второй компонент 52 в виде защелки

253* углубление, вмещающее третий компонент 53 в виде защелки

254* углубление, вмещающее третий компонент 54 в виде защелки

261* усиливающие элементы (продольные стержни), проходящие внутри основной структурной части 200* и первого бокового фланца 210*

262* усиливающие элементы (продольные стержни), проходящие внутри основной структурной части 200*

30* модуль поддона (третий набор модулей поддона) (большого размера)

300* основная структурная часть модуля 30* поддона

300А* в целом четырехсторонняя периферийная граница основной структурной части 300*

300В* верхняя сторона основной структурной части 300*

300С* нижняя сторона основной структурной части 300*

301* первая боковая сторона основной структурной части 300*

302* вторая боковая сторона основной структурной части 300*

303* третья боковая сторона основной структурной части 300*

304* четвертая боковая сторона основной структурной части 300*

310* первый боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 300А* основной структурной части 300* вдоль первой боковой стороны 301*

310А* установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки первого бокового фланца 310*

320* второй боковой фланец, проходящий наружу от периферийной границы 300А* основной структурной части 300* вдоль второй боковой стороны 302*

320А* установочная выемка, образованная вдоль наружной кромки второго бокового фланца 320*

330* первый боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 300А* основной структурной части 300* вдоль третьей боковой стороны 303*

330А* выступ, образованный внутри первого бокового паза 330*

340* второй боковой паз, проходящий внутрь от периферийной границы 300А* основной структурной части 300* вдоль четвертой боковой стороны 304*

340А* выступ, образованный внутри второго бокового паза 340*

351* углубление, вмещающее первый компонент 51 в виде защелки

352* углубление, вмещающее второй компонент 52 в виде защелки

353* углубление, вмещающее третий компонент 53 в виде защелки

354* углубление, вмещающее третий компонент 54 в виде защелки

361* усиливающие элементы (продольные стержни), проходящие внутри основной структурной части 300* и первого бокового фланца 310*

362* усиливающие элементы (продольные стержни), проходящие внутри основной структурной части 300*

51 первый компонент (компоненты) в виде защелки, расположенные поблизости от первой боковой стороны 101, 201, 301, 401, 101*, 201* или, соответственно, 301* / подпружиненный элемент (элементы) в виде защелки

52 второй компонент (компоненты) в виде защелки, расположенные поблизости от второй боковой стороны 102, 202, 302, 402, 102*, 202* или, соответственно, 302* / подпружиненный элемент (элементы) в виде защелки

53 третий компонент (компоненты) в виде защелки, расположенные поблизости от третьей боковой стороны 103, 203, 303, 403, 103*, 203* или, соответственно, 303* / захватный элемент (элементы)

54 четвертый компонент (компоненты) в виде защелки, расположенные поблизости от четвертой боковой стороны 104, 204, 304, 404, 104*, 204* или, соответственно, 304* / захватный элемент (элементы)

170 покрывающий элемент, выполненный с возможностью покрытия верхней стороны первого бокового фланца

170А продолжение покрывающего элемента 170, выполненное с возможностью заполнения зазора установочной выемки на первом боковом фланце

171 углубление, образованное в покрывающем элементе 170 для вмещения компонента 71 в виде защелки

180 покрывающий элемент, выполненный с возможностью покрытия верхней стороны второго бокового фланца

180А продолжение покрывающего элемента 180, выполненное с возможностью заполнения зазора установочной выемки на втором боковом фланце

181 углубление, образованное в покрывающем элементе 180 для вмещения компонента 81 в виде защелки

170' покрывающий элемент, выполненный с возможностью покрытия верхней стороны первого бокового фланца

180' покрывающий элемент, выполненный с возможностью покрытия верхней стороны второго бокового фланца

170* покрывающий элемент, выполненный с возможностью покрытия верхней стороны первого бокового фланца

180* покрывающий элемент, выполненный с возможностью покрытия верхней стороны второго бокового фланца

71 компонент в виде защелки / захватный элемент (элементы), предусмотренный на покрывающем элементе 170, 170' или, соответственно, 170*

81 компонент в виде защелки / захватный элемент (элементы), предусмотренный на покрывающем элементе 180, 180' или, соответственно, 180*

500 разъемная защелка

510 подвижная защелкивающаяся секция подпружиненного элемента 51 или, соответственно, 52 в виде защелки

520 секция ручки, механически связанная с подвижной защелкивающейся секцией 510

550 захватная секция захватного элемента 53, 54, 71 или, соответственно, 81

90 опорная конструкция (разъемная)

91 элементы в виде съемных опор

91А рабочая часть элемента 91 в виде съемной опоры, имеющая габариты и выполненная с возможностью вмещения в монтажное отверстие 92А принимающего опору элемента 92 или в нижнее монтажное отверстие 91С другого элемента 91 в виде съемной опоры

91В удерживающая секция 91В рабочей части 91А, выполненная с возможностью взаимодействия с подпружиненными удерживающими элементами 95 или 95*

91С нижнее монтажное отверстие, предусмотренное в нижней части элемента 91 в виде съемной опоры / имеющее габариты для приема рабочей части 91А другого элемента 91 в виде съемной опоры

92 принимающие опору элементы, предусмотренные на нижней стороне 100С, 200С или, соответственно, 300С основной структурной части 100, 200 или, соответственно, 300

92А монтажное отверстие, предусмотренное в принимающем опору элементе 92 / имеющее габариты для приема рабочей части 91А элемента 91 в виде съемной опоры

92В рабочая часть принимающего опору элемента 92 для крепления к нижней стороне 100С, 200С или, соответственно, 300С основной структурной части 100, 200 или, соответственно, 300

95 подпружиненные удерживающие элементы, предусмотренные на принимающем опору элементе 92 и выходящие внутрь монтажного отверстия 92А

95* подпружиненные удерживающие элементы, предусмотренные на нижней части элемента 91 в виде съемной опоры и выходящие внутрь нижнего монтажного отверстия 91С

90* опорная конструкция (фиксированная) модулей 40, 10*, 20* или, соответственно, 30* поддона

91* элемент в виде фиксированной опоры (элементы в виде фиксированных опор)

190 сквозные отверстия, проходящие от верхней поверхности к нижней поверхности основной структурной части 100, 200, 300, 400, 100*, 200* или, соответственно, 300* и первого и второго боковых фланцев 110, 120, 210, 220, 310, 320, 410, 420, 110*, 120*, 210*, 220*, 310* или, соответственно, 320*

1000 поддон в сборе, построенный из нескольких модулей 10 поддона, совместно составленных и взаимно сцепленных друг с другом

1000* поддон в сборе, построенный из нескольких модулей 20, 30 поддона, совместно составленных и взаимно сцепленных друг с другом

L1 длина (и ширина) модуля 10, 40 или, соответственно, 10* поддона единичного размера («единичная длина»)

L2 длина (и ширина) модуля 20 поддона

L3 длина модуля 30 поддона

W3 ширина модуля 30 поддона

Claims (49)

1. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона, выполненных с возможностью обеспечения образования составного поддона в сборе (1000; 1000*) из по меньшей мере двух модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона, выбранных из набора модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона, при этом составной поддон в сборе (1000; 1000*) выполнен с возможностью действовать как самонесущая платформа, обеспечивающая возможность осуществления погрузочно-разгрузочных операций и транспортировки товаров, при этом каждый модуль (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона содержит:

- основную структурную часть (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*), характеризующуюся в целом четырехсторонней периферийной границей (100А; 200А; 300А; 400А; 100А*; 200А*; 300А*) с боковыми сторонами (101-104; 201-204; 301-304; 401-404; 101*-104*; 201*-204*; 301*-304*) с первой по четвертую, проходящими между верхней и нижней сторонами (100В, 100С; 200В, 200С; 300В, 300С; 400В, 400С; 100В*, 100С*; 200В*, 200С*; 300В*, 300С*) основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*);

- систему (110, 120, 130, 140; 210, 220, 230, 240; 310, 320, 330, 340; 410, 420, 430, 440; 110*, 120*, 130*, 140*; 210*, 220*, 230*, 240*; 310*, 320*, 330*, 340*) сопряжения, предусмотренную на боковых сторонах (101-104; 201-204; 301-304; 401-404; 101*-104*; 201*-204*; 301*-304*) с первой по четвертую основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*), выполненной с возможностью обеспечения совместного составления модуля (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона с соответствующей частью системы (110, 120, 130, 140; 210, 220, 230, 240; 310, 320, 330, 340; 410, 420, 430, 440; 110*, 120*, 130*, 140*; 210*, 220*, 230*, 240*; 310*, 320*, 330*, 340*) сопряжения другого модуля (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона набора;

- систему (51-54) крепления, выполненную с возможностью обеспечения крепления модуля (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона к другому модулю (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона из набора или отцепления от него; и

- опорную конструкцию (90; 90*), расположенную на нижней стороне (100С; 200С; 300С; 400С; 100С*; 200С*; 300С*) основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*), отличающийся тем, что модули (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона изготовлены в по меньшей мере двух разных размерах, и при этом указанный набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона содержит модуль (10; 40; 10*) поддона единичного размера, основная структурная часть (100; 400; 100*) которого характеризуется единичным размером, и по меньшей мере один модуль (20; 30; 20*; 30*) поддона большего размера, основная структурная часть (200; 300; 200*; 300*) которого характеризуется длиной (L2; L3), соответствующей целому числу, кратному длине (L1) основной структурной части (100; 400; 100*) модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера, при этом модуль (10; 40; 10*) поддона единичного размера и каждый модуль (20; 30; 20*; 30*) поддона большего размера имеют возможность объединения друг с другом.

2. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 1, отличающийся тем, что длина (L2; L3) основной структурной части (200; 300; 200*; 300*) каждого модуля (20; 30; 20*; 30*) поддона большего размера по меньшей мере вдвое больше длины (L1) основной структурной части (100; 400; 100*) модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера.

3. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 1 или 2, отличающийся тем, что периферийная граница (100А; 400А; 100А*) основной структурной части (100; 400; 100*) модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера характеризуется квадратной формой.

4. Набор модулей (10*; 20*; 30*) поддона по п. 3, отличающийся тем, что периферийная граница (200А*; 300А*) основной структурной части (200*; 300*) каждого модуля (20*; 30*) поддона большего размера характеризуется квадратной формой.

5. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере два типа модулей (20; 30; 20*; 30*) поддона большего размера, а именно модуль (30; 20*) поддона среднего размера и модуль (20; 30*) поддона большого размера.

6. Набор модулей (10*; 20*; 30*) поддона по п. 5, отличающийся тем, что периферийная граница (200А*) основной структурной части (200*) модуля (20*) поддона среднего размера характеризуется длиной (L2), которая вдвое больше длины (L1) основной структурной части (100*) модуля (10*) поддона единичного размера, и при этом периферийная граница (300А*) основной структурной части (300*) модуля (30*) поддона большого размера характеризуется длиной (L3), которая по меньшей мере в три раза больше длины (L1) основной структурной части (100*) модуля (10*) поддона единичного размера.

7. Набор модулей (10*; 20*; 30*) поддона по п. 6, отличающийся тем, что периферийная граница (300А*) основной структурной части (300*) модуля (30*) поддона большого размера характеризуется длиной (L3), которая в четыре раза больше длины (L1) основной структурной части (100*) модуля (10*) поддона единичного размера.

8. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что длина (L1) основной структурной части (100; 400; 100*) модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера находится в диапазоне от 150 до 300 мм.

9. Набор модулей (10*; 20*; 30*) поддона по п. 8, отличающийся тем, что длина (L1) основной структурной части (100*) модуля (10*) поддона единичного размера выбрана равной 180-192 мм, 239-256 мм или 272-288 мм.

10. Набор модулей (10; 20; 30) поддона по п. 3, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере два типа модулей (20; 30) поддона большего размера, а именно модуль (30) поддона среднего размера и модуль (20) поддона большого размера,

при этом периферийная граница (300А) основной структурной части (300) модуля (30) поддона среднего размера характеризуется прямоугольной формой, имеющей длину (L3), которая вдвое больше длины (L1) основной структурной части (100) модуля (10) поддона единичного размера, и ширину (W3), которая не превышает удвоенной длины (L1) основной структурной части (100) модуля (10) поддона единичного размера,

и при этом периферийная граница (200А) основной структурной части (200) модуля (20) поддона большого размера характеризуется квадратной формой, имеющей длину (L2), которая вдвое больше длины (L1) основной структурной части (100) модуля (10) поддона единичного размера.

11. Набор модулей (10; 20; 30) поддона по п. 10, отличающийся тем, что длина (L1) основной структурной части (100) модуля (10) поддона единичного размера составляет приблизительно 300 мм.

12. Набор модулей (10; 20; 30) поддона по п. 11, отличающийся тем, что размер модуля (30) поддона среднего размера соответствует по существу четверти размера стандартного европоддона, при этом длина (L3) и ширина (W3) основной структурной части (300) модуля (30) поддона среднего размера составляют приблизительно 600 мм и 400 мм соответственно.

13. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что длина (L1; L2; L3) основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*) модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона находится в диапазоне от 150 мм до 1200 мм.

14. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что система (110, 120, 130, 140; 210, 220, 230, 240; 310, 320, 330, 340; 410, 420, 430, 440; 110*, 120*, 130*, 140*; 210*, 220*, 230*, 240*; 310*, 320*, 330*, 340*) сопряжения каждого модуля (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона содержит:

- первый и второй боковые фланцы (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*), проходящие наружу от периферийной границы (100А; 200А; 300А; 400А; 100А*; 200А*; 300А*) основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*) вдоль первой и второй боковых сторон (101, 102; 201, 202; 301, 302; 401, 402; 101*, 102*; 201*, 202*; 301*, 302*); и

- первый и второй боковые пазы (130, 140; 230, 240; 330, 340; 430, 440; 130*, 140*; 230*, 240*; 330*, 340*), проходящие внутрь от периферийной границы (100А; 200А; 300А; 400А; 100А*; 200А*; 300А*) основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*) вдоль третьей и четвертой боковых сторон (103, 104; 203, 204; 303, 304; 403, 404; 103*, 104*; 203*, 204*; 303*, 304*), при этом каждый из первого и второго боковых пазов (130, 140; 230, 240; 330, 340; 430, 440; 130*, 140*; 230*, 240*; 330*, 340*) выполнен с возможностью приема первого и второго боковых фланцев (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*), соответственно, другого модуля (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона из набора, так что первый, соответственно, второй боковой фланец (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*) указанного другого модуля (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона совместно составляется с первым, соответственно, вторым боковым пазом (130, 140; 230, 240; 330, 340; 430, 440; 130*, 140*; 230*, 240*; 330*, 340*) для образования составного поддона в сборе (1000; 1000*).

15. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 14, отличающийся тем, что каждый из первого и второго боковых фланцев (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*) характеризуется по меньшей мере одной установочной выемкой (110А, 120А; 210А, 220А; 310А, 320А; 410А, 420А; 110А*, 120А*; 210А*, 220А*; 310А*, 320А*), образованной вдоль наружной кромки первого и второго боковых фланцев (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*),

и при этом каждый из первого и второго боковых пазов (130, 140; 230, 240; 330, 340; 430, 440; 130*, 140*; 230*, 240*; 330*, 340*) характеризуется по меньшей мере одним выступом (130А, 140А; 230А, 240А; 330А, 340А; 430А, 440А; 130А*, 140А*; 230А*, 240А*; 330А*, 340А*), выполненным с возможностью сопряжения с по меньшей мере одной установочной выемкой (110А, 120А; 210А, 220А; 310А, 320А; 410А, 420А; 110А*, 120А*; 210А*, 220А*; 310А*, 320А*), предусмотренной в первом и втором боковых фланцах (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*) другого модуля (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона из набора.

16. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 14 или 15, отличающийся тем, что первый и второй боковые фланцы (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*) смещены в сторону относительно первой и второй боковых сторон (101, 102; 201, 202; 301, 302; 401, 402; 101*, 102*; 201*, 202*; 301*, 302*).

17. Набор модулей (10; 20; 30; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 16, отличающийся тем, что первый и второй боковые фланцы (110, 120; 210, 220; 310, 320; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*) соединены вместе для образования L-образного бокового фланца.

18. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из пп. 14-17, отличающийся тем, что первый и второй боковые фланцы (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*) образованы как одно целое с основной структурной частью (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*).

19. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 18, отличающийся тем, что основная структурная часть (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*) и первый и второй боковые фланцы (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*) изготовлены из пластмассового или биополимерного материала.

20. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 19, отличающийся тем, что основная структурная часть (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*) и первый и второй боковые фланцы (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*) изготовлены из полиэтилена высокой плотности (HDPE).

21. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 19, отличающийся тем, что основная структурная часть (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*) и первый и второй боковые фланцы (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*) изготовлены из биополимерного материала.

22. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из пп. 18-21, отличающийся тем, что каждый из модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона дополнительно содержит множество усиливающих элементов (161, 162; 261, 262; 361, 362; 461, 462; 161*, 162*; 261*, 262*; 361*, 362*), проходящих внутри основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*) и первого и/или второго боковых фланцев (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*).

23. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 22, отличающийся тем, что усиливающие элементы (161, 162; 261, 262; 361, 362; 461, 462; 161*, 162*; 261*, 262*; 361*, 362*) изготовлены из металла, металлического сплава или композитного материала.

24. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 23, отличающийся тем, что усиливающие элементы (161, 162; 261, 262; 361, 362; 461, 462; 161*, 162*; 261*, 262*; 361*, 362*) изготовлены из алюминия.

25. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из пп. 22-24, отличающийся тем, что усиливающие элементы (161, 162; 261, 262; 361, 362; 461, 462; 161*, 162*; 261*, 262*; 361*, 362*) представляют собой элементы в виде продольных стержней, проходящие между верхней и нижней поверхностями основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*) и первого и/или второго боковых фланцев (110, 120; 210, 220; 310, 320; 410, 420; 110*, 120*; 210*, 220*; 310*, 320*).

26. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что система (51-54) крепления каждого модуля (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона содержит:

- первый и второй компоненты (51, 52) в виде защелки, расположенные поблизости от первой и второй боковых сторон (101, 102; 201, 202; 301, 302; 401, 402; 101*, 102*; 201*, 202*; 301*, 302*) соответственно; и

- третий и четвертый компоненты (53, 54) в виде защелки, расположенные поблизости от третьей и четвертой боковых сторон (103, 104; 203, 204; 303, 304; 403, 404; 103*, 104*; 203*, 204*; 303*, 304*) соответственно,

при этом каждый из первого и второго компонентов (51, 52) в виде защелки выполнен с возможностью взаимодействия и взаимного сцепления с третьим и четвертым компонентами (53, 54) в виде защелки, соответственно, другого модуля (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона из набора для образования разъемных защелок (500), позволяющих модулю (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона прикрепляться к указанному другому модулю (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона или отцепляться от него.

27. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 26, отличающийся тем, что компоненты (51-54) в виде защелки с первого по четвертый предусмотрены на верхней стороне (100В; 200В; 300В; 400В; 100В*; 200В*; 300В*) основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*) по меньшей мере частично внутри углублений (151-154; 251-254; 351-354; 451-454; 151*-154*; 251*-254*; 351*-354*), образованных под верхней поверхностью верхней стороны (100В; 200В; 300В; 400В; 100В*; 200В*; 300В*) основной структурной части (100; 200; 300; 400; 100*; 200*; 300*).

28. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что единичный размер модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера выбран таким образом, чтобы общая ширина поддона в сборе, равная целому числу, кратному ширине (L1) модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера, вмещалась в ширину дверного проема стандартного контейнера для железнодорожной/морской перевозки и могла занимать более 95%, предпочтительно более 98% ширины указанного дверного проема.

29. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 28, отличающийся тем, что ширина дверного проема стандартного контейнера для железнодорожной/морской перевозки составляет приблизительно 2,33 метра или 92 дюйма.

30. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 28 или 29, отличающийся тем, что общая ширина поддона в сборе, которая вмещается в ширину дверного проема стандартного контейнера для железнодорожной/морской перевозки, в восемь раз больше ширины (L1) модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера.

31. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из пп. 1-27, отличающийся тем, что единичный размер модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера выбран таким образом, чтобы общая ширина поддона в сборе, равная целому числу, кратному ширине (L1) модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера, вмещалась в ширину дверного проема стандартного контейнера для автомобильной перевозки и могла занимать более 95%, предпочтительно более 98% ширины указанного дверного проема.

32. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 31, отличающийся тем, что ширина дверного проема стандартного контейнера для автомобильной перевозки составляет приблизительно 2,5 метра или 98 дюймов.

33. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по п. 31 или 32, отличающийся тем, что общая ширина поддона в сборе, которая вмещается в ширину дверного проема стандартного контейнера для автомобильной перевозки, в двенадцать раз больше ширины (L1) модуля (10; 40; 10*) поддона единичного размера.

34. Набор модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что модули (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона выполнены с возможностью обеспечения модели глобальной логистики «физического интернета» (PI), и совместимости с ней, при этом каждый модуль (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона содержит интеллектуальную метку, обеспечивающую идентификацию и возможность отслеживания модуля поддона.

35. Поддон в сборе (1000; 1000*), выполненный с возможностью действовать как самонесущая платформа, обеспечивающая возможность погрузочно-разгрузочных операций и транспортировки товаров, при этом поддон в сборе (1000; 1000*) построен из нескольких модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона, выбранных из набора модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из предыдущих пунктов, при этом модули (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона совместно составляются и взаимно сцепляются друг с другом.

36. Применение набора модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из пп. 1-34 или поддона в сборе (1000; 1000*) по п. 35 для целей логистики грузовых перевозок, хранения на складе, транспортировки и/или перевозки.

37. Применение набора модулей (10; 20; 30; 40; 10*; 20*; 30*) поддона по любому из пп. 1-34 или поддона в сборе (1000; 1000*) по п. 35 для целей внутренней логистики.

Images