RU2797996C1 - Method of two-position ground target identification - Google Patents
Method of two-position ground target identification Download PDFInfo
- Publication number
- RU2797996C1 RU2797996C1 RU2022112185A RU2022112185A RU2797996C1 RU 2797996 C1 RU2797996 C1 RU 2797996C1 RU 2022112185 A RU2022112185 A RU 2022112185A RU 2022112185 A RU2022112185 A RU 2022112185A RU 2797996 C1 RU2797996 C1 RU 2797996C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- rsao
- ground target
- estimate
- radar
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании средств идентификации наземных целей (НЦ).The invention relates to the field of radio engineering and can be used to create means of identifying ground targets (NTs).
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому способу (прототипом) является способ идентификации НЦ (см., например, патент РФ №2659090 от 28.06.2018 г. «Способ идентификации наземных целей»), который заключается в формировании радиолокационного изображения (РЛИ) участка земной поверхности (УЗП) с использованием бортовой РЛС в режиме синтезирования апертуры антенны (РСА) на расстоянии, обеспечивающем покрытие запросным сигналом данного УЗП при однократном излучении, обнаружении целей на РЛИ УЗП в автоматическом режиме или с помощью оператора, косвенной оценке дальностей до обнаруженных наземных целей, формировании и передаче запросчиком РСАО кодированного запросного сигнала (совокупности импульсов расположенных на определенных в соответствии с действующим кодом временных позициях) в направлении центральной точки УЗП, приеме и обработке запросного сигнала ответчиком (ответчиками) РСАО НЦ, формировании и передаче ответчиком (ответчиками) РСАО НЦ кодированных ответных сигналов (совокупности импульсов расположенных на определенных в соответствии с действующим кодом временных позициях и несущих частотах), приеме импульсов на частотах ответного сигнала запросчиком РСАО, формировании принятого частотно-временного кода (ЧВК), формировании совокупности всех возможных векторов идентификационных признаков обнаруженных наземных целей, формировании эталонных моделей ЧВК, сравнении принятого ЧВК с эталонными моделями ЧВК, подсчете числа совпадений принятого ЧВК с каждой эталонной моделью ЧВК, формировании решения о векторе q* оценок идентификационных признаков обнаруженных наземных целей по критерию максимума совпадений эталонной модели ЧВК с принятым ЧВК, где N - число обнаруженных наземных целей, - оценка идентификационного признака (ИП) НЦ, q*=1 - НЦ оборудована ответчиком РСАО, правильно отвечающим на запросные сигналы, q*=0 - НЦ не оборудована ответчиком РСАО, правильно отвечающим на запросный сигналы.The closest in technical essence to the claimed method (prototype) is a method for identifying NC (see, for example, RF patent No. surface (USP) using an onboard radar in the antenna aperture synthesis mode (RSA) at a distance that provides interrogation signal coverage of this USP with a single emission, target detection on the USP radar in automatic mode or with the help of an operator, indirect estimation of ranges to detected ground targets, the formation and transmission by the interrogator of the RSAO of an encoded interrogation signal (a set of pulses located at time positions determined in accordance with the current code) in the direction of the central point of the SPD, the receipt and processing of the interrogation signal by the transponder (responders) of the RSAO NTs, the formation and transmission by the transponder (s) of the RSAO NTs encoded response signals (a set of pulses located at time positions and carrier frequencies determined in accordance with the current code), the reception of pulses at the frequencies of the response signal by the RSAO interrogator, the formation of the received time-frequency code (PMC), the formation of a set of all possible vectors of identification features of detected ground targets, formation of PMC reference models, comparison of the received PMC with PMC reference models, counting the number of matches of the received PMC with each PMC reference model, formation of a decision on the q* vector of estimates of identification features of detected ground targets according to the criterion of maximum matches of the PMC reference model with the received PMC, where N is the number of detected ground targets, - assessment of the identification feature (IP) of the NC, q*=1 - NC is equipped with an RCAO transponder that correctly responds to interrogation signals, q*=0 - NC is not equipped with an RCAO transponder that correctly responds to interrogation signals.
К недостаткам данного способа относится снижение достоверности идентификации НЦ в условиях многоцелевой обстановки (под идентификацией НЦ в данном случае понимается задача определения одного из двух ее идентификационных признаков: «НЦ оборудована ответчиком РСАО, правильно отвечающим на запросные сигналы» или «НЦ не оборудована ответчиком РСАО, правильно отвечающим на запросный сигналы»). Одной из причин этого является то, что в условиях многоцелевой обстановки в пределах сектора неопределенности местонахождения ответчика РСАО могут одновременно находиться несколько наземных целей. В этой ситуации возможна ошибочная привязка идентификационного признака одной наземной цели к другой.The disadvantages of this method include a decrease in the reliability of NC identification in a multi-purpose environment (in this case, NC identification is understood as the task of determining one of its two identification features: “NC is equipped with an RSAO transponder that correctly responds to interrogation signals” or “NC is not equipped with an RSAO transponder, correctly responding to interrogation signals). One of the reasons for this is that in a multi-purpose environment, several ground targets can simultaneously be located within the sector of uncertainty of the location of the ARAO transponder. In this situation, an erroneous linking of the identification feature of one ground target to another is possible.
Техническим результатом изобретения является повышение достоверности идентификации НЦ в условиях многоцелевой обстановки.The technical result of the invention is to increase the reliability of NC identification in a multi-purpose environment.
Указанный результат достигается тем, что что в известном способе после формирования РЛИ УЗП измеряют в относительной системе координат OXYZ пространственные координаты Х10 первого воздушного судна, являющегося носителем бортовой РЛС, после обнаружения целей на РЛИ УЗП выбирают очередную наземную цель для идентификации в порядке их расположения на РЛИ УЗП при построчном просмотре слева направо сверху вниз, оценивают координаты ХЦ1 выбранной для идентификации наземной цели в связанной с первым воздушным судном системе координат O1X1Y1Z1, с учетом координат Х10 и ХЦ1 оценивают координаты ХЦ0 выбранной наземной цели в относительной системе координат OXYZ, после передачи запросчиком РСАО первого воздушного судна кодированного запросного сигнала в направлении центральной точки УЗП формируют информационное сообщение, содержащее момент времени tизл. излучения запросного сигнала и координаты Х10 и ХЦ0, и передают его на второе воздушное судно, взаимодействующее с первым воздушным судном при двухпозиционной идентификации выбранной наземной цели, с учетом величин, Х10 и ХЦ0 оценивают начальный t1H и конечный t1K моменты времени ожидания ответного сигнала на первом воздушном судне, принимают на втором воздушном судне информационное сообщение, переданное с первого воздушного судна, и выделяют переданную информацию, измеряют пространственные координаты Х20 второго воздушного судна в относительной системе координат OXYZ, с учетом величин ХЦ0 и Х20 ориентируют диаграмму направленности антенны запросчика РСАО второго воздушного судна в направлении наземной цели, с учетом величин tизл., ХЦ0, Х10 и Х20 оценивают начальный t2H и конечный t2K моменты времени ожидания ответного сигнала на втором воздушном судне, после передачи ответного сигнала ответчиком РСАО наземной цели принимают его на первом и втором воздушных судах и фиксируют соответствующие моменты времени его приема tпр.1 и tпp.2, на первом воздушном судне формируют оценку первого промежуточного идентификационного признака при этом, если t1H≤tпр.1≤t1K, то формируют оценку в противном случае формируют оценку на втором воздушном судне формируют оценку второго промежуточного идентификационного признака при этом, если t2H≤tnp.2≤t2K, то формируют оценку в противном случае формируют оценку , на втором воздушном судне формируют информационное сообщение, содержащее оценку и передают его на первое воздушное судно, на первом воздушном судне принимают данное сообщение и выделяют переданную информацию, на первом воздушном судне формируют итоговую оценку идентификационного признака выбранной наземной цели q* путем перемножения промежуточных оценок This result is achieved by the fact that in a known method, after the formation of the UZP radar data, the spatial coordinates X 10 of the first aircraft, which is the carrier of the airborne radar, are measured in the relative coordinate system OXYZ, after detecting targets on the UZP radar, the next ground target is selected for identification in the order of their location on the UZP radar with line-by-line viewing from left to right from top to bottom, estimate the coordinates X C1 selected to identify the ground target in the coordinate system O 1 X 1 Y 1 Z 1 associated with the first aircraft, taking into account the coordinates X 10 and X C1 , the coordinates X C0 of the selected ground target are estimated targets in the relative coordinate system OXYZ, after the interrogator of the RSAO of the first aircraft transmits the encoded interrogation signal in the direction of the central point of the SPL, an information message is formed containing the time t izl. interrogation signal radiation and coordinates Х 10 and Х Ц0 , and transmit it to the second aircraft interacting with the first aircraft during two-position identification of the selected ground target, taking into account the values, Х 10 and Х Ц0 , estimate the initial t 1H and final t 1K moments of time waiting for a response signal on the first aircraft, receive on the second aircraft an information message transmitted from the first aircraft, and extract the transmitted information, measure the spatial coordinates X 20 of the second aircraft in the relative coordinate system OXYZ, taking into account the values X C0 and X 20 orient the antenna pattern of the interrogator RSAO of the second aircraft in the direction of the ground target, taking into account the values of t izl., X C0 , X 10 and X 20 estimate the initial t 2H and final t 2K moments of waiting for the response signal on the second aircraft, after the transmission of the response signal the transponder of the ground target RSAO receive it on the first and second aircraft and fix the corresponding time points of its reception t pr.1 and t pr.2 , on the first aircraft form an estimate of the first intermediate identification feature at the same time, if t 1H ≤t pr.1 ≤t 1K , then form the estimate otherwise, form an estimate on the second aircraft, an estimate of the second intermediate identification feature is formed at the same time, if t 2H ≤t np.2 ≤t 2K , then an estimate is formed otherwise, form an estimate , an information message is generated on the second aircraft containing an estimate and transmit it to the first aircraft, receive this message on the first aircraft and extract the transmitted information, on the first aircraft form the final assessment of the identification feature of the selected ground target q* by multiplying the intermediate estimates
Сущность изобретения заключается в том, что итоговая оценка q* ИП НЦ формируется по результатам обработки кодированного ответного сигнала (сформированного и переданного ответчиком РСАО НЦ в ответ на кодированный запросный сигнал, сформированный и переданный запросчиком РСАО), прием которого осуществляется двумя разнесенными в пространстве запросчиками РСАО, установленными на двух взаимодействующих ВС. Это позволяет существенно уменьшить сектор неопределенности местонахождения ответчика РСАО и, как следствие, повысить достоверность идентификации наземной цели в условиях многоцелевой обстановки.The essence of the invention lies in the fact that the final estimate q* of the IP NC is formed based on the results of processing the encoded response signal (generated and transmitted by the RCAO NC transponder in response to the encoded request signal generated and transmitted by the RCAO interrogator), which is received by two RCAO interrogators spaced apart in space installed on two interacting aircraft. This makes it possible to significantly reduce the sector of uncertainty of the location of the RSAO transponder and, as a result, increase the reliability of the identification of a ground target in a multi-purpose environment.
Уменьшение сектора ΔS (где ΔS - сектор неопределенности местонахождения ответчика РСАО при двухпозиционной идентификации наземной цели) объясняется тем, что его размеры определяются только областью пересечения секторов ΔS1 и ΔS2 (где ΔS1 - сектор неопределенности местонахождения ответчика РСАО относительно первого воздушного судна, ΔS2 - сектор неопределенности местонахождения ответчика РСАО относительно второго воздушного судна). При этом размеры сектора ΔS зависят от угла между взаимодействующими воздушными судами относительно наземной цели. Увеличение угла в пределах от 0° до 90° приводит к уменьшению сектора ΔS, а следовательно к повышению достоверности идентификации наземной цели при двухпозиционной идентификации в условиях многоцелевой обстановки.The decrease in the sector ΔS (where ΔS is the sector of uncertainty of the location of the RSAO transponder in two-position identification of a ground target) is explained by the fact that its dimensions are determined only by the area of intersection of the sectors ΔS 1 and ΔS 2 (where ΔS 1 is the sector of uncertainty of the location of the RSAO transponder relative to the first aircraft, ΔS 2 - sector of uncertainty of the location of the defendant RCAO relative to the second aircraft). In this case, the dimensions of the sector ΔS depend on the angle between interacting aircraft with respect to a ground target. Increasing the angle in the range from 0° to 90° leads to a decrease in the sector ΔS, and consequently to an increase in the reliability of the identification of a ground target during two-position identification in a multi-purpose environment.
Данный способ включает в себя следующие этапы:This method includes the following steps:
1. На борту первого ВС, являющегося носителем бортовой РЛС:1. On board the first aircraft, which is the carrier of the airborne radar:
1.1. Формирование РЛИ УЗП с использованием РСА (бортовой РЛС в режиме синтезирования апертуры антенны) на расстоянии, обеспечивающем покрытие запросным сигналом данного УЗП при однократном излучении;1.1. Formation of UZP radar data using SAR (airborne radar in the antenna aperture synthesis mode) at a distance that provides coverage of this UZP with an interrogation signal with a single radiation;
1.2. Измерение пространственных координат X10=[x10,y10,z10] первого ВС в относительной системе координат OXYZ (OXYZ - правая прямоугольная система координат с началом в точке О, совмещенной с аэродромом базирования первого и второго воздушных судов, оси ОХ и OY лежат в плоскости, касательной к земной поверхности в точке О, при этом ось ОХ направлена на север, ось OZ перпендикулярно к плоскости OXY);1.2. Measurement of spatial coordinates X 10 \u003d [x 10 , y 10 , z 10 ] of the first aircraft in the relative coordinate system OXYZ (OXYZ is the right rectangular coordinate system with the origin at the point O, aligned with the home airfield of the first and second aircraft, axes OX and OY lie in a plane tangent to the earth's surface at the point O, while the OX axis is directed to the north, the OZ axis is perpendicular to the OXY plane);
1.3. Обнаружение наземных целей на РЛИ УЗП;1.3. Detection of ground targets on UZP radar;
1.4 Выбор очередной НЦ для идентификации в порядке их расположения на РЛИ УЗП при построчном просмотре слева направо сверху вниз;1.4 Selection of the next NC for identification in the order of their location on the UZP radar with line-by-line viewing from left to right from top to bottom;
1.5 Оценка координат XЦ1=[xЦ1,yЦ1,zЦ1] выбранной для идентификации наземной цели в связанной с первым ВС системе координат O1X1Y1Z1 (O1X1Y1Z1 - правая прямоугольная система координат с началом в точке О1, совмещенной с центром масс первого воздушного судна, направление осей О1Х1, O1Y1 и O1Z1 совпадает с направлениями осей ОХ, OY и OZ соответственно);1.5 Estimation of coordinates X C1 =[x C1 ,y C1 ,z C1 ] selected for identification of a ground target in the coordinate system associated with the first aircraft O 1 X 1 Y 1 Z 1 (O 1 X 1 Y 1 Z 1 - right rectangular coordinate system with the origin at the point O 1 , aligned with the center of mass of the first aircraft, the direction of the axes O 1 X 1 , O 1 Y 1 and O 1 Z 1 coincides with the directions of the axes OX, OY and OZ, respectively);
1.6. Оценка координат выбранной для идентификации НЦ в относительной системе координат в соответствии с выражением1.6. Coordinate Estimation selected for identification of the NC in the relative coordinate system in accordance with the expression
1.7. Формирование и передача запросчиком РСАО первого ВС кодированного запросного сигнала (совокупности импульсов, расположенных на определенных в соответствии с действующим кодом временных позициях) в направлении центральной точки УЗП РЛИ;1.7. Formation and transmission by the interrogator of the RSAO of the first aircraft of the encoded interrogation signal (a set of pulses located at time positions determined in accordance with the current code) in the direction of the central point of the RLI UZP;
1.8. Формирование и передача с первого ВС на второе ВС по каналу обмена данными информационного сообщения, содержащего момент времени излучения запросного сигнала, координаты первого ВС Х10 и НЦ ХЦ0;1.8. Formation and transmission from the first aircraft to the second aircraft via the data exchange channel of the information message containing the moment of emission of the request signal, the coordinates of the first aircraft X 10 and NC X C0 ;
1.9. Оценка начального t1H и конечного t1K моментов времени ожидания ответного сигнала на первом ВС в соответствии с выражениями:1.9. Estimation of the initial t 1H and final t 1K moments of waiting for the response signal on the first aircraft in accordance with the expressions:
где ΔД1 - ошибка оценки дальности до НЦ относительно первого ВС;where ΔD 1 - error in estimating the distance to NC relative to the first aircraft;
2. На борту второго ВС, взаимодействующего с первым ВС при двухпозиционной идентификации НЦ:2. On board the second aircraft interacting with the first aircraft during two-position identification of the NC:
2.1. Прием и обработка информационного сообщения, переданного с борта первого ВС, с выделением информации о моменте времени tизл. излучения запросного сигнала, координатах первого ВС Х10 и НЦ ХЦ0;2.1. Reception and processing of an information message transmitted from the board of the first aircraft, with the release of information about the time t izl. radiation interrogation signal, the coordinates of the first Sun X 10 and NTs X C0 ;
2.2. Измерение пространственных координат второго ВС в относительной системе координат OXYZ;2.2. Measurement of spatial coordinates the second aircraft in the relative coordinate system OXYZ;
2.3. Ориентирование диаграммы направленности антенны запросчика РСАО второго ВС в направлении НЦ;2.3. Orientation of the antenna pattern of the interrogator RSAO of the second aircraft in the direction of NC;
2.4. Оценка начального t2H и конечного t2K моментов времени ожидания ответного сигнала на втором ВС в соответствии с выражениями:2.4. Estimation of the initial t 2H and final t 2K moments of waiting for the response signal on the second aircraft in accordance with the expressions:
где ΔД2 - ошибка оценки дальности до НЦ относительно второго ВС;where ΔD 2 - error in estimating the distance to NC relative to the second aircraft;
3. На НЦ, находящейся в зоне действия запросного сигнала и являющейся носителем ответчика РСАО:3. At the NC located in the coverage area of the interrogation signal and being the carrier of the RSAO transponder:
3.1. Прием и обработка запросного сигнала ответчиком РСАО НЦ;3.1. Reception and processing of the interrogation signal by the transponder of the RSAO NTs;
3.2. Формирование и передача через ненаправленную антенну кодированного ответного сигнала (совокупность импульсов, излучаемых на несущих частотах и временных позициях, определяемых действующим кодом) ответчиком РСАО НЦ;3.2. Formation and transmission through an omnidirectional antenna of a coded response signal (a set of pulses emitted at carrier frequencies and time positions determined by the current code) by the RCAO NC transponder;
4. На борту первого ВС:4. On board the first aircraft:
4.1. Прием и обработка кодированного ответного сигнала с фиксацией момента времени tпр.1 его приема на первом ВС;4.1. Reception and processing of the encoded response signal with fixation of the time t pr.1 of its reception on the first aircraft;
4.2. Формирование оценки промежуточного ИП НЦ относительно первого ВС (первого промежуточного ИП НЦ ) в соответствии с выражением4.2. Formation of an assessment of the intermediate IP NC relative to the first VS (the first intermediate IP NC ) according to the expression
5. На борту второго ВС:5. On board the second aircraft:
5.1. Прием и обработка ответного сигнала с фиксацией момента времени tпр.2 его приема на втором ВС;5.1. Reception and processing of the response signal with fixation of the moment of time t pr.2 of its reception on the second aircraft;
5.2. Формирование оценки промежуточного ИП НЦ относительно второго ВС (второго промежуточного ИП НЦ ) в соответствии с выражением5.2. Formation of an assessment of the intermediate IP NC relative to the second VS (the second intermediate IP NC ) according to the expression
5.3. Формирование и передача информационного сообщения, содержащего оценку второго промежуточного ИП НЦ , с борта второго ВС на первое ВС;5.3. Formation and transmission of an information message containing an assessment of the second intermediate IP NC , from the second aircraft to the first aircraft;
6. На борту первого ВС:6. On board the first aircraft:
6.1. Прием и обработка информационного сообщения, переданного с борта второго ВС, с выделением информации об оценке второго промежуточного ИП НЦ ;6.1. Reception and processing of an information message transmitted from the second aircraft, with the release of information on the evaluation of the second intermediate IP NC ;
6.2. Формирование итоговой оценки ИП НЦ q* в соответствии с выражением6.2. Formation of the final assessment of IP NC q* in accordance with the expression
Данный способ может быть реализован, например, с помощью комплекса устройств, структурная схема которого приведена на фигуре, где обозначено: 1 - первое ВС (носитель бортовой РЛС); 2 - блок обработки информации (БОИ); 3 - навигационная система (НС); 4 - блок обнаружения наземных целей (БОНЦ); 5 - блок управления и согласования (БУС); 6 - запросчик РСАО; 7 - терминал системы обмена данными (ТСОД); 8 - Бортовая РЛС с синтезированной апертурой антенны (РСА); 9 - блок управления диаграммой направленности антенны (БУ ДНА); 10 - наземная цель (НЦ), являющаяся носителем ответчика РСАО; 11 - наземный ответчик РСАО; 12 - второе воздушное судно; 13 - ТСОД; 14 - БУС; 15 - БУ ДНА; 16 - БОИ; 17 - НС; 18 -запросчик РСАО.This method can be implemented, for example, using a set of devices, the block diagram of which is shown in the figure, where it is indicated: 1 - the first aircraft (airborne radar carrier); 2 - information processing unit (PUI); 3 - navigation system (NS); 4 - ground target detection unit (BONTS); 5 - control and coordination unit (BUS); 6 - RSAO interrogator; 7 - data exchange system terminal (TSOD); 8 - Airborne radar with a synthetic aperture antenna (RSA); 9 - control unit for the antenna pattern (BU BOTTOM); 10 - ground target (NC), which is the carrier of the defendant RSAO; 11 - ground transponder RSAO; 12 - second aircraft; 13 - TSOD; 14 - BUS; 15 - BU BOTTOM; 16 - FIGHTS; 17 - NS; 18 - RSAO interrogator.
БОИ 2, НС 3, БОНЦ 4, БУС 5, запросчик РСАО 6, ТСОД 7, РСА 8 и БУ ДНА 9 размещаются на первом воздушном судне 1. Наземный ответчик РСАО 11 размещается на НЦ 10. ТСОД 13, БУС 14, БУ ДНА 15, БОИ 16, НС 17 и запросчик РСАО 18 размещаются на втором воздушном судне.BOI 2,
БОИ 2 предназначен для оценки координат выбранной для идентификации НЦ в относительной системе координат ХЦ0, для оценки начального t1H и конечного t1K моментов времени ожидания ответного сигнала на первом ВС, для оценки первого ИП НЦ и для формирования итоговой оценки ИП НЦ q*. НС 3 предназначена для измерения пространственных координат Х10 первого ВС в относительной системе координат OXYZ. БОНЦ 4 предназначен для обнаружения целей на РЛИ УЗП, выбора цели для идентификации и оценки ее координат ХЦ1=[хЦ1, yЦ1, yЦ1] в связанной с первым ВС системе координат O1X1Y1Z1. БУС 5 предназначен для управления устройствами комплекса и их согласования на первом ВС. Запросчик РСАО 6 предназначен для формирования и передачи кодированного запросного сигнала (совокупности импульсов расположенных на определенных в соответствии с действующим кодом временных позициях) в направлении центральной точки УЗП РЛИ, а также для приема и обработки кодированного ответного сигнала с фиксацией момента времени tпр.1 его приема на первом ВС. ТСОД 7 предназначен для формирования и передачи с первого ВС на второе ВС по каналу обмена данными информационного сообщения, содержащего момент времени tизл. излучения запросного сигнала, координаты первого ВС Х10 и НЦ ХЦ0, а также для приема и обработки информационного сообщения, переданного с борта второго ВС, с выделением информации об оценке второго промежуточного ИП НЦ . РСА 8 предназначена для формирования РЛИ УЗП на расстоянии, обеспечивающем покрытие запросным сигналом данного УЗП при однократном излучении. БУ ДНА 9 предназначен для управления диаграммой направленности запросчика РСАО 6. Наземный ответчик РСАО 11 предназначен для приема и обработка кодированного запросного сигнала, а также для формирования и передачи через ненаправленную антенну кодированного ответного сигнала (совокупности импульсов, излучаемых на несущих частотах и временных позициях, определяемых действующим кодом). ТСОД 13 предназначен для приема и обработки информационного сообщения, переданного с борта первого ВС, с выделением информации, содержащей момент времени tизл. излучения запросного сигнала, координаты первого ВС Х10 и НЦ ХЦ0, а также для формирования и передачи информационного сообщения, содержащего оценку второго промежуточного ИП НЦ , с борта второго ВС на первое ВС.БУС 14 предназначен для управления устройствами комплекса и их согласования на втором ВС.БУ ДНА запросчика РСАО 15 предназначен для ориентирования ДНА запросчика второго ВС в направлении НЦ. БОИ 16 предназначен для оценки начального t2H и конечного t2K моментов времени ожидания ответного сигнала на втором ВС, а также для формирования оценки второго промежуточного ИП НЦ . НС 17 предназначена для измерения пространственных координат Х20=[х20,y20,z20] второго ВС в относительной системе координат OXYZ. Запросчик РСАО 18 предназначен для приема и обработки кодированного ответного сигнала с фиксацией момента времени tпр2 его приема на втором ВС.CU 2 is designed to estimate the coordinates of the NC selected for identification in the relative coordinate system Х Ц0 , to estimate the initial t 1H and final t 1K moments of waiting for the response signal on the first aircraft, to evaluate the first IP NC and for the formation of the final assessment of IP NC q*.
Комплекс устройств работает следующим образом.The complex of devices works as follows.
На борту первого ВС.БУС 5 управляет устройствами комплекса и согласовывает их функционирование на первом ВС. РСА 8 формирует РЛИ УЗП на расстоянии, обеспечивающем покрытие запросным сигналом данного УЗП при однократном излучении. РЛИ УЗП через БУС 5 поступает на БОНЦ 4. НС 3 измеряет пространственные координаты Х10 первого ВС в относительной системе координат OXYZ, которые через БУС 5 поступают в БОИ 2, БОНЦ 4 и ТСОД 7. БОНЦ 4 обнаруживает цели на РЛИ УЗП, выбирает цель для идентификации и оценивает ее координаты Х Ц1=[хЦ1, yЦ1, zЦ1] в связанной с первым ВС системе координат O1X1Y1Z1, которые через БУС 5 поступают на БОИ 2 и БУ ДНА 9. БОИ 2 оценивает координаты ХЦ0 выбранной для идентификации НЦ в относительной системе координат OXYZ в соответствии с выражением (1), информация о которых поступает через БУС 5 в ТСОД 7. Запросчик РСАО 9 формирует кодированный запросный сигнал, который проходя через БУ ДНА 9 излучается в направлении центральной точки УЗП РЛИ. Информация о моменте времени tизл. излучения запросного сигнала поступает через БУС 5 в ТСОД 7. ТСОД 7 формирует и передает с первого ВС на второе ВС информационное сообщение, содержащее момент времени tизл. излучения запросного сигнала, координаты первого ВС Х10 и НЦ ХЦ0. БОИ 2 оценивает начальный t1H и конечный t1K моменты времени ожидания ответного сигнала на первом ВС в соответствии с выражениями (2) и (3).On board the first VS.BUS 5 controls the devices of the complex and coordinates their operation on the first VS.
На борту второго ВС. БУС 14 управляет устройствами комплекса и согласовывает их на втором ВС. ТСОД 13 принимает и обрабатывает информационное сообщение, переданное с борта первого ВС, с выделением информации о моменте времени tизл. излучения запросного сигнала, координатах первого ВС Х10 и НЦ ХЦ0. Данная информация через БУС 14 поступает на БОИ 16, кроме этого информация о координатах НЦ ХЦ0 через БУС 14 поступает на БУ ДНА 15. НС 17 измеряет пространственные координаты Х20=[х20, y20, z20] второго ВС в относительной системе координат OXYZ, информация о которых поступает через БУС 14 на БОИ 16 и БУ ДНА 15. БУ ДНА 15 ориентирует ДНА запросчика РСАО 18 второго ВС в направлении НЦ. БОИ 16 оценивает начальный t2H и конечный t2K моменты времени ожидания ответного сигнала на втором ВС в соответствии с выражениями (4) и (5).On board the second aircraft. BUS 14 controls the devices of the complex and coordinates them on the second aircraft. TSOD 13 receives and processes the information message transmitted from the first aircraft, with the release of information about the time t izl. radiation interrogation signal, the coordinates of the first Sun X 10 and NTs X C0 . This information through the BUS 14 goes to the BOI 16, in addition, information about the coordinates of the SC X C0 through the BUS 14 goes to the BU DNA 15.
На НЦ, являющейся носителем ответчика РСАО. Наземный ответчик РСАО 11 принимает и обрабатывает кодированный запросный сигнал, а также формирует и передает через ненаправленную антенну кодированный ответный сигнал (совокупность импульсов, излучаемых на несущих частотах и временных позициях, определяемых действующим кодом).At the NC, which is the carrier of the defendant RSAO. Ground transponder RSAO 11 receives and processes a coded interrogation signal, and also generates and transmits a coded response signal through an omnidirectional antenna (a set of pulses emitted at carrier frequencies and time positions determined by the current code).
На борту первого ВС. Запросчик РСАО 6 принимает и обрабатывает кодированный ответный сигнал с фиксацией момента времени tпр.1 его приема, информация о котором через БУС 5 поступает в БОИ 2. БОИ 2 формирует оценку первого промежуточного ИП НЦ в соответствии с выражением (6).On board the first aircraft. The
На борту второго ВС. Запросчик РСАО 18 принимает и обрабатывает кодированный ответный сигнал с фиксацией момента времени tпр. 2 его приема, информация о котором через БУС 14 поступает в БОИ 16. БОИ 16 формирует оценку второго промежуточного ИП НЦ в соответствии с выражением (7), информация о которой через БУС 14 поступает в ТСОД 13. ТСОД 13 формирует и передает информационное сообщение, содержащее оценку второго промежуточного ИП НЦ , с борта второго ВС на первое ВС.On board the second aircraft. The
На борту первого ВС.ТСОД 7 принимает и обрабатывает информационное сообщение, переданное с борта второго ВС, с выделением информации об оценке второго ИП НЦ , которая через БУС 5 поступает в БОИ 2. БОИ 2 формирует итоговую оценку ИП НЦ q* в соответствии с выражением (8).On board the first aircraft.TSOD 7 receives and processes the information message transmitted from the board of the second aircraft, with the release of information about the evaluation of the second IP NC , which through the BUS 5 enters the CU 2. CU 2 generates the final estimate of the IP NC q* in accordance with expression (8).
Предлагаемое техническое решение является новым, поскольку из общедоступных сведений не известен способ идентификации наземной цели, в котором итоговая оценка ее идентификационного признака формируется по результатам обработки ответного сигнала, прием которого осуществляется двумя разнесенными в пространстве запросчиками РСАО, установленными на двух взаимодействующих воздушных судах.The proposed technical solution is new, since the method of identifying a ground target is not known from publicly available information, in which the final assessment of its identification feature is formed based on the results of processing the response signal, the reception of which is carried out by two interrogators spaced apart in space, installed on two interacting aircraft.
Предлагаемое техническое решение имеет изобретательский уровень, поскольку из опубликованных научных данных и известных технических решений явным образом не следует, что если итоговой оценку ИП НЦ формировать по результатам обработки ответного сигнала, прием которого осуществлять Х20=[х20,y20,z20] двумя разнесенными в пространстве запросчиками РСАО, установленными на двух взаимодействующих воздушных судах, то это приведет к повышению достоверности идентификации НЦ в условиях многоцелевой обстановки.The proposed technical solution has an inventive step, since it does not explicitly follow from the published scientific data and known technical solutions that if the final assessment of the IP NC is formed based on the results of processing the response signal, the reception of which is X 20 = [x 20, y 20, z 20 ] by two interrogators spaced apart in space, installed on two interacting aircraft, this will lead to an increase in the reliability of NC identification in a multi-purpose environment.
Предлагаемое техническое решение промышленно применимо, так как для его реализации могут быть использованы элементы, широко распространенные в области электронной и электротехники.The proposed technical solution is industrially applicable, since elements widely used in the field of electronic and electrical engineering can be used for its implementation.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2797996C1 true RU2797996C1 (en) | 2023-06-13 |
Family
ID=
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5767802A (en) * | 1997-01-10 | 1998-06-16 | Northrop Grumman Corporation | IFF system including a low radar cross-section synthetic aperture radar (SAR) |
RU2196342C2 (en) * | 2001-02-05 | 2003-01-10 | Войсковая часть 25714 | Procedure determining coordinates of objects in process of passive bistatic radiolocation |
RU2208812C2 (en) * | 2000-12-18 | 2003-07-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт измерительных приборов" | Method of radar acquisition and tracking of objects and procedure determining and forming operational interrogation signals |
RU2242020C2 (en) * | 2002-12-10 | 2004-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Казанский научно-исследовательский институт радиоэлектроники" | Method for radar identification with provision of determination of authenticity of interrogation signal |
WO2014011264A2 (en) * | 2012-04-06 | 2014-01-16 | Saab-Sensis Corporation | A system and method for aircraft navigation based on diverse ranging algorithm using ads-b messages and ground transceiver responses |
RU2504797C2 (en) * | 2012-03-20 | 2014-01-20 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Method of determining coordinates of aerial objects in passive bistatic radar |
RU2659090C1 (en) * | 2016-12-06 | 2018-06-28 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Method of identificating of ground targets |
RU2741613C1 (en) * | 2020-01-14 | 2021-01-27 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Method of identifying ground targets |
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5767802A (en) * | 1997-01-10 | 1998-06-16 | Northrop Grumman Corporation | IFF system including a low radar cross-section synthetic aperture radar (SAR) |
RU2208812C2 (en) * | 2000-12-18 | 2003-07-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт измерительных приборов" | Method of radar acquisition and tracking of objects and procedure determining and forming operational interrogation signals |
RU2196342C2 (en) * | 2001-02-05 | 2003-01-10 | Войсковая часть 25714 | Procedure determining coordinates of objects in process of passive bistatic radiolocation |
RU2242020C2 (en) * | 2002-12-10 | 2004-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Казанский научно-исследовательский институт радиоэлектроники" | Method for radar identification with provision of determination of authenticity of interrogation signal |
RU2504797C2 (en) * | 2012-03-20 | 2014-01-20 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Method of determining coordinates of aerial objects in passive bistatic radar |
WO2014011264A2 (en) * | 2012-04-06 | 2014-01-16 | Saab-Sensis Corporation | A system and method for aircraft navigation based on diverse ranging algorithm using ads-b messages and ground transceiver responses |
RU2659090C1 (en) * | 2016-12-06 | 2018-06-28 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Method of identificating of ground targets |
RU2741613C1 (en) * | 2020-01-14 | 2021-01-27 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Method of identifying ground targets |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5923282A (en) | Radar system | |
US20190339384A1 (en) | System and method of radar-based obstacle avoidance for unmanned aerial vehicles | |
CN107533033B (en) | System and method for detecting an object | |
KR20190030478A (en) | Radar image processing method, apparatus and system | |
US20220114363A1 (en) | Method and System for Indoor Multipath Ghosts Recognition | |
US11899132B2 (en) | Super-resolution enhancement techniques for radar | |
CN109407086B (en) | Aircraft trajectory generation method and system and trapping system target guiding method | |
JP4424272B2 (en) | Airport surface monitoring system and track integration device used therefor | |
CN113156417B (en) | Anti-unmanned aerial vehicle detection system, method and radar equipment | |
CN110058233A (en) | A kind of anti-duplicity interference method of multistatic SARS system | |
US20230184926A1 (en) | Radar anti-spoofing system for identifying ghost objects created by reciprocity-based sensor spoofing | |
RU2659090C1 (en) | Method of identificating of ground targets | |
US20230139751A1 (en) | Clustering in automotive imaging | |
RU2562616C1 (en) | Method of acquiring radio information and radio system therefor | |
RU2797996C1 (en) | Method of two-position ground target identification | |
US11333750B2 (en) | Method and system for tracking non-cooperative objects using secondary surveillance radar | |
CN116208295A (en) | ADS-B signal authenticity detection method and device | |
RU2746175C1 (en) | Method for increasing reliability of identification in radar active request/response system | |
JP2666891B2 (en) | Airport identification method and identification device for airport | |
RU2741613C1 (en) | Method of identifying ground targets | |
US20230266425A1 (en) | Estimating a Location of a User Equipment | |
WO2021161502A1 (en) | Learning device, learning method, recording medium, and radar device | |
RU2791600C1 (en) | Method for direct identification of air targets | |
RU2791599C1 (en) | Method for identification of ground targets | |
KR102587986B1 (en) | Multipath signal detection apparatus based on MPSK-MIMO FMCW radar and method thereof |