RU27942U1 - Коленчатый вал - Google Patents

Description

2002ТТ§931

шняиНЙМИИЩШ

1Ё1111Ш11в| тЧ Ч МПК 7: F 16 С 3/00,

tni (, о г

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям коленчатых валов и может быть иснользовано в двигателестроении.

Известен «Коленчатый вал двухтактного двигателя внутреннего сгорания, содержащий полуоси со щеками, связанными пальцем, при этом щеки коленчатого вала снабжены пазами, взаимодействующими с плавающими в них пальцем, запрессованным в щатуне.

Патент РФ № 2122662, МКИ 6: F 16С 3/04, F 01В 9/02, F 02В 75/32 дата публ. 27.11.98 г.

Наиболее близким аналогом к предлагаемому изобретению является «Коленчатый вал с противовесами преимущественно для поршневых двигателей внутреннего сгорания с ограниченным картерным пространством, содержащий коленчатый вал, противовесы и крепежные детали, причем крепление каждого противовеса к щеке вала вьшолнено в виде двух одинаковых крепежных узлов, расположенных по краям цилиндрической поверхности противовеса, при этом каждый из них включает выполненное на боковой плоскости щеки вала гнездо, опорная плоскость которого составляет с боковой плоскостью щеки острый угол, также резьбовое отверстие, выполненное в противовесе перпендикулярно к опорной плоскости гнезда, и винт, установленный в резьбовое отверстие до упора своим концом с опорной плоскостью гнезда.

F 16 С 3/02,

F 16 С 3/04

Коленчатый вал.

///w

- V -

Свид. на полезную модель РФ № 7462 МКИ 6: F 16 С 3/02, дата публ. 16.08.98г. ПМПО №8 стр. 57

Техническим результатом данного изобретения является уменьшение свободного объема кривошипной камеры, повьшхение давления в момент продувки, улучшение качества продувки цилиндра, увеличение максимальных оборотов и, как следствие, повьштение мощности двигателя. Кроме того, конструкция упрощается за счет отсутствия внешних противовесов и необходимых к ним крепежных элементов.

Достижение указанного результата обеспечивается за счет того, что каждая щека коленчатого вала вьшолнена в виде замкнутого цилиндрического диска, снабженного тремя камерами, выполняющими функции противовесов. Две герметичные пустотелые камеры расположены симметрично относительно пальца кривошипа, зафиксированного между щеками, а трегья камера расположена диаметрально противоположно пальцу и заполнена тяжелым металлом через отверстие в боковой стенке третьей камеры. Кроме того, объём в щёкат может бьпъ заполнен лёгким материалом, например термореактивным пенопластом.

Коленчатый вал поясняетсяфиг. 1 и состоит из

полуосей 1 со щеками 2. Между щеками 2 зафиксирован палец кривошипа 3. Щеки выполнены в виде замкнутых цилиндрических дисков и снабжены двумя герметичными пустотелыми камерами 4, расположенными симметрично относш-ельно пальца 3 и третьей камерой 5, расположенной диаметрально противоположно пальцу 3, заполненной тяжелым металлом . Для запо.пнеш{я камеры 5 тяжелым металлом предусмотрено отверстие 6,

Claims (2)

1. Коленчатый вал с противовесами, преимущественно для поршневых двухтактных двигателей с ограниченным картерным пространством, содержащий коленчатый вал, противовесы и крепежные детали, отличающийся тем, что каждая щека коленчатого вала выполнена в виде замкнутого цилиндрического диска, снабженного тремя камерами, выполняющими функции противовесов, при этом две герметичные пустотелые камеры симметрично расположены относительно пальца кривошипа, зафиксированного между щеками, а третья камера расположена диаметрально противоположно пальцу и заполнена тяжелым металлом, причем в боковой стенке третьей камеры имеется отверстие для заполнения тяжелым металлом.

2. Коленчатый вал по п.1, отличающийся тем, что вместо полых герметичных камер объем в щеках может быть заполнен легким материалом, например термореактивным пенопластом.