RU2782330C1 - Rail rolling method - Google Patents
Rail rolling method Download PDFInfo
- Publication number
- RU2782330C1 RU2782330C1 RU2021131448A RU2021131448A RU2782330C1 RU 2782330 C1 RU2782330 C1 RU 2782330C1 RU 2021131448 A RU2021131448 A RU 2021131448A RU 2021131448 A RU2021131448 A RU 2021131448A RU 2782330 C1 RU2782330 C1 RU 2782330C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roll
- rolling
- rail
- stands
- calibers
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title claims abstract description 66
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 14
- 230000002441 reversible Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 7
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 abstract description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 101700051337 MPK3 Proteins 0.000 description 8
- 101700039542 MPK5 Proteins 0.000 description 8
- 210000003739 Neck Anatomy 0.000 description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 6
- 210000004544 DC2 Anatomy 0.000 description 3
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 3
- 230000002530 ischemic preconditioning Effects 0.000 description 3
- 210000002832 Shoulder Anatomy 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000023298 conjugation with cellular fusion Effects 0.000 description 1
- 230000002427 irreversible Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 230000021037 unidirectional conjugation Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к прокатному производству, в частности к производству двутавровых профилей.The invention relates to rolling production, in particular to the production of I-sections.
Известен «Способ прокатки рельсов» [1] патент RU №2595082 (заявка №2015116829/02 от 30.04.2015 г., МПК В21 В 1/08, опубл. 20.08.2016, бюл. №23), заключающийся в том, что прокатку асимметричных рельсовых профилей в предчистовых и чистовых четырехвалковых калибров, состоящих из двух горизонтальных приводных валков и двух вертикальных неприводных валков, формирующих подошву и головку рельса, и обжатие раската из предшествующего в последующем калибре осуществляют с равными усилиями прокатки по головке и подошве со стороны вертикальных валков.Known "Method of rolling rails" [1] patent RU No. 2595082 (application No. 2015116829/02 of 30.04.2015, IPC
Известен «Способ прокатки рельсов» [2] патент RU №2429090 (заявка № 2010114609/02 МПК В21 1/08, опубл. 20.09.2011, бюл. №30), который предусматривает получение чернового рельсового раската в обжимной и черновой реверсивных клетях и прокатку этого раската в чистовой непрерывно-реверсивной группе клетей тандем с использованием универсальных четырехвалковых, трехвалковых и вспомогательных двухвалковых калибров, при этом черновой раскат задают в чистовую группу тандем против хода прокатки на стане и прокатывают в ней за два прохода, при этом в первом проходе используют систему калибров: универсальный четырехвалковый - вспомогательный двухвалковый - универсальный четырехвалковый - универсальный трехвалковый калибры.Known "Method of rolling rails" [2] patent RU No. 2429090 (application No. 2010114609/02
Известен «Способ прокатки рельсов» [3] патент RU 2394660 (заявка №2008135537/02 от 01.09.2008) МПК В21 В 1/08, опубл. 20.07.2010, бюл. №20), где прокатку чернового профиля осуществляют в двухвалковых или универсальных рельсовых калибрах, прокатку предчистового профиля в двухвалковых или трехвалковых калибрах, а чистового - в двухвалковых, трехвалковых или четырехвалковых калибрах с окончательным формированием толщины шейки и головки в ручьях горизонтальных валков, при этом толщину шейки чистового калибра формируют с учетом соответствующего минусового допускаемого отклонения, а толщину головки чистового калибра с учетом соответствующего плюсового допускаемого отклонения.Known "Method of rolling rails" [3] patent RU 2394660 (application No. 2008135537/02 dated 01.09.2008) IPC
Известен «Способ прокатки рельсов, устройство для прокатки рельсов и рельс, изготовленный указанным способом» [4] патент RU №2530609 (заявка № 2011141776/02 от 08.03.2010) МПК3 В21В 1/085, опубл. 10.10.2014, бюл. № 23), в котором изготовление рельсовой заготовки, содержащей участок подошвы, участок головки и участок шейки, соединяющий участок подошвы с участком головки, чистовую прокатку рельсовой заготовки для формирования стального рельса в многоклетьевом непрерывном тандемном чистовом стане, содержащем по меньшей мере три четырехвалковые универсальные клети и по меньшей мере две двухвалковые эджерные клети, при этом универсальные клети содержат вертикальный валок для формирования нижнего участка подошвы и вертикальный валок для формирования участка головки рельса, и два профилированных горизонтальных валка для формирования сторон рельса и, в частности, участка шейки рельса, при этом в процессе прокатки рельсовую заготовку пропускают через чистовой стан один раз, а по меньшей мере вертикальные валки во всех универсальных клетях для формирования нижнего участка подошвы выполнены в виде гладких валков, и по меньшей мере одна из универсальных клетей содержит гладкий вертикальный валок для формирования участка головки.Known "Method of rolling rails, a device for rolling rails and a rail made in this way" [4] patent RU No. 2530609 (application No. 2011141776/02 dated 08.03.2010)
Известен «Способ прокатки рельсов» патент RU №2627140 [5] (заявка № 2016139929 от 10.10.2016) МПК3 В21В 1/08, опубл. 03.08.2017, бюл. № 22), где прокатку производят в черновом и чистовом четырехвалковых универсальных калибрах с горизонтальными и вертикальными валками, последние из которых выполнены с профильными ручьями и буртами со стороны головки профиля, и в предчистовом двухвалковом калибре открытого типа, при этом прокатку осуществляют в чистовом четырехвалковом калибре с разъемом, выполненным со стороны головки рельса между буртами вертикального валка и торцами горизонтальных валков на участках сопряжений поверхности катания с боковыми поверхностями головки рельса.Known "Method of rolling rails" patent RU No. 2627140 [5] (application No. 2016139929 dated 10.10.2016)
Известен «Способ прокатки рельсов» патент RU 2710410 [6] (заявка № 2019114014 от 06.05.2019) МПК В21В 1/08, опубл. 26.12.2019, бюл. № 36), в котором изготовление исходной рельсовой заготовки в дуо-реверсивных клетях, дальнейшую прокатку её в непрерывно-реверсивной группе клетей за три прохода, в котором в первом и втором проходах формирование профиля осуществляют в следующей последовательности: универсальный четырехвалковый калибр - вспомогательный двухвалковый калибр - универсальный четырехвалковый калибр, а в третьем проходе в следующей последовательности: универсальный четырехвалковый калибр - вспомогательный двухвалковый калибр - чистовой универсальный трехвалковый калибр, при этом горизонтальные валки универсальных четырехвалковых и чистового трехвалкового калибров выполняют с уклонами к вертикали боковых граней, формирующих внутренние грани фланцев подошвы профиля, отличающийся тем, что в третьем проходе дополнительно осуществляют формирование профиля в предчистовом универсальном четырехвалковом калибре по схеме, включающей следующую последовательность: универсальный четырехвалковый калибр - вспомогательный двухвалковый калибр - предчистовой универсальный четырехвалковый калибр - чистовой универсальный трехвалковый калибр, при этом величина уклонов боковых граней горизонтальных валков универсальных четырехвалковых калибров, в том числе и предчистовом, составляет 1,14-1,30 величины уклона соответствующих боковых граней горизонтальных валков чистового универсального трехвалкового калибра.Known "Method of rolling rails" patent RU 2710410 [6] (application No. December 26, 2019, bul. No. 36), in which the manufacture of the original rail blank in duo-reversible stands, its further rolling in a continuously reversible group of stands in three passes, in which in the first and second passes the profile is formed in the following sequence: universal four-roll pass - auxiliary two-roll pass - a universal four-roll caliber, and in the third pass in the following sequence: a universal four-roll caliber - an auxiliary two-roll caliber - a finishing universal three-roll caliber, while the horizontal rolls of the universal four-roll and finishing three-roll calibers are performed with slopes to the vertical of the side faces that form the inner edges of the flanges of the sole of the profile , characterized in that in the third pass, the profile is additionally formed in the pre-finishing universal four-roll caliber according to the scheme, which includes the following sequence: universal four-roll caliber - auxiliary d Vukh-roll caliber - pre-finishing universal four-roll caliber - finishing universal three-roll caliber, while the value of the slopes of the side faces of the horizontal rolls of the universal four-roll calibers, including the pre-finishing one, is 1.14-1.30 of the slope of the corresponding side faces of the horizontal rolls of the finishing universal three-roll caliber .
Недостатками всех вышеперечисленных способов является наличие четырехвалковых калибров, что ограничивает возможность расположения второго симметрирующего калибра, трехвалковых симметрично расположенны калибрах для прокатки одновременно двух рельсов. Также на самом бандаже усилие по пазухе в сторону подошвы и в сторону головки будут не равномерные, т.к. в горизонтальном направлении профиль несимметричный, что может создавать условие к смещению бандажа.The disadvantages of all of the above methods is the presence of four-roll calibers, which limits the possibility of arranging the second balancing caliber, three-roll symmetrically located calibers for rolling two rails simultaneously. Also, on the bandage itself, the force on the sinus towards the sole and towards the head will not be uniform, because. in the horizontal direction, the profile is asymmetric, which can create a condition for the displacement of the bandage.
Наиболее близким (прототипом) по технической сущности к заявленному способу, по количеству сходных признаков, является «Способ прокатки рельсов» патент RU №2717251 (заявка № 2019104911 от 21.02.2019) МПК3 В21В 1/08, опубл. 19.03.2020, бюл. № 8) [7], где последовательную прокатку производят в одной или двух черновых ревресивных клетях дуо и чистовой непрерывно-реверсивной группе клетей с последовательным использованием ящичных, тавровых, закрытых разрезных и открытого симметрирующего калибров, двухвалковых контрольных калибров вспомогательной клети дуо, четырехвалковых и трехвалковых калибров универсальных клетей чистовой группы, при этом прокатку в черновых реверсивных клетях дуо завершают после прокатки в закрытых разрезных калибрах, при этом симметрирование с одновременным контролем высоты фланцев промежуточного сечения осуществляют в двухвалковом открытом калибре интенсивной деформации во вспомогательной клети дуо чистовой непрерывно-реверсивной группы клетей.The closest (prototype) in terms of technical essence to the claimed method, in terms of the number of similar features, is the "Method of rolling rails" patent RU No. 03/19/2020, bul. No. 8) [7], where sequential rolling is carried out in one or two rough reversible duo stands and a finishing continuous-reversible group of stands with the sequential use of box, tee, closed split and open balancing passes, two-roll control passes of the auxiliary duo stand, four-roll and three-roll calibers of universal stands of the finishing group, while rolling in the rough reversible stands duo is completed after rolling in closed split calibers, while balancing with simultaneous control of the height of the flanges of the intermediate section is carried out in a two-roll open pass of severe deformation in the auxiliary stand duo of the finishing continuous-reversible group of stands.
Недостатком этого способа является то, что отсутствует возможность прокатывать одновременно две рельсовые заготовки в симметричных калибрах, компенсируя осевые нагрузки на валки, принимая режим как симметричную прокатку.The disadvantage of this method is that it is not possible to simultaneously roll two rail blanks in symmetrical calibers, compensating for axial loads on the rolls, taking the mode as symmetrical rolling.
Технический результат, на достижение которого направлено предполагаемое изобретение, является увеличение производительности операций прокатки рельсов за счет расположения второго трехвалкового симметричного калибра, что обеспечивает возможность прокатки одновременно двух рельсовых заготовок, а также независимой настройки формирования подошвы рельса, как элемента, требуемого наибольшее уширение.The technical result, to which the proposed invention is directed, is an increase in the productivity of rail rolling operations due to the location of the second three-roll symmetrical caliber, which makes it possible to simultaneously roll two rail blanks, as well as to independently adjust the formation of the rail sole, as an element that requires the greatest expansion.
Указанный технический результат обеспечивается благодаря тому, что в способе прокатки рельсов включающей, последовательную прокатку в одной или двух черновых ревересивных клетях дуо и чистовой непрерывно-реверсивной группе клетей с последовательным использованием ящичных, тавровых, закрытых разрезных и открытого симметрирующего калибров, двухвалковых контрольных калибров вспомогательной клети дуо, и трехвалковых калибров универсальных клетей тандем чистовой группы, предусмотрены следующие отличия:The specified technical result is ensured due to the fact that in the method of rolling rails, including sequential rolling in one or two rough reversing stands of a duo and a finishing continuous-reversing group of stands with the sequential use of box, tee, closed split and open balancing calibers, two-roll control calibers of the auxiliary stand duo, and three-roll calibers of universal stands of tandem finishing group, the following differences are provided:
- прокатку в универсальных реверсивных клетях производят в трехвалковых симметрично-расположенных калибрах за счет чего появляется возможность расположения двух симметричных калибров в каждой клети и прокатывать две рельсовые заготовки одновременно;- rolling in universal reversible stands is carried out in three-roll symmetrically arranged calibers, due to which it becomes possible to locate two symmetrical calibers in each stand and roll two rail blanks simultaneously;
- обжатие в головке осуществляют по двухвалковой системе с уклоном калибров 6-8%, данный угол обеспечит заполняемость калибра по головке рельса;- compression in the head is carried out according to a two-roll system with a slope of calibers of 6-8%, this angle will ensure the occupancy of the caliber along the rail head;
- обжатие в подошве осуществляют по трехвалковой системе, с возможностью настройки режима обжатия подошвы;- compression in the sole is carried out according to a three-roll system, with the possibility of setting the mode of compression of the sole;
- прокатку в симметричных калибрах осуществляют одновременно две рельсовые заготовки по режиму симметричной прокатки, что компенсирует осевые нагрузки на валки и исключит осевое смещение бандажа.- rolling in symmetrical calibers is carried out simultaneously by two rail blanks according to the symmetrical rolling mode, which compensates for axial loads on the rolls and eliminates the axial displacement of the bandage.
Кроме этого, в чистовой и во вспомогательной (эджерной) клети обжатие производят в трехвалковом режиме, при этом рельсовую заготовку располагают горизонтально с разъемом по головке строго по оси симметрии профиля, а после обжатия в обжимных клетях (обжимной клети) в группу клетей тандем осуществляют передачу одновременно двух рельсовых заготовок.In addition, in the finishing and in the auxiliary (edger) stand, the reduction is carried out in a three-roll mode, while the rail blank is placed horizontally with a head connector strictly along the profile symmetry axis, and after reduction in the simultaneously two rail blanks.
Кроме этого, после обжатия в обжимной клети, в группу клетей тандем осуществляют передачу одновременно двух рельсовых заготовок.In addition, after reduction in the reduction stand, two rail blanks are simultaneously transferred to the tandem stand group.
Кроме этого после обжатия в обжимной клети одну рельсовую заготовку разрезают поперек на две равных части, при этом одну часть рельсовой заготовки кантуют, после чего две части рельсовой заготовки задают одновременно в группу клетей тандем.In addition, after compression in the crimping stand, one rail blank is cut across into two equal parts, while one part of the rail blank is turned over, after which two parts of the rail blank are simultaneously set into a group of tandem stands.
Кроме этого, после обжатия в обжимной клети выдают по одной рельсовой заготовке, а их прокатку осуществляют в любом из двух парных симметричных парных трехвалковых калибров.In addition, after reduction in the reduction stand, one rail blank is issued, and their rolling is carried out in any of two paired symmetrical paired three-roll calibers.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где:The essence of the invention is illustrated by drawings, where:
На Фиг. 1 представлена схема расположения рабочих клетей типового рельсобалочного стана, который состоит из обжимной реверсивной клети дуо I, черновой клети дуо II, непрерывно-реверсивной группы тандем, включающей универсально реверсивные четырехвалковые клети III и V, вспомогательную клеть дуо IV и универсальную четырехвалковую нереверсивную клеть VI.On FIG. 1 shows the layout of the working stands of a typical rail and beam mill, which consists of a reversing swaging stand duo I, a roughing stand duo II, a continuous-reversing tandem group, including universally reversible four-roll stands III and V, an auxiliary stand duo IV and a universal four-roll irreversible stand VI.
На Фиг. 2 показана схема расположения симметрирующих калибров в клетях группы тандем и в чистовой клети, представленного на Фиг. 1.On FIG. 2 shows the layout of balancing passes in the stands of the tandem group and in the finishing stand shown in Fig. one.
На Фиг. 3 представлена схема прокатки заготовок в группе клетей тандем и в чистовой клети с симметрирующими калибрами за 3 прохода.On FIG. Figure 3 shows the scheme of billet rolling in a group of tandem stands and in a finishing stand with balancing passes in 3 passes.
На Фиг. 4 представлена схема прокатки заготовок в группе клетей тандем и в чистовой клети с симметрирующими калибрами за 5 проходов.On FIG. 4 shows the scheme of billet rolling in a group of tandem stands and in a finishing stand with balancing passes in 5 passes.
Сущность предложенного способа заключается в следующем:The essence of the proposed method is as follows:
После прокатки в обжимной клети I (ФИГ. 1) и черновой клети II (ФИГ. 1) получают черновой рельсовый профиль, который передают по ходу прокатки в чистовую группу тандем состояюую из 2-х универсальных реверсивных четырехвалковых клетей III и V и вспомогательной клети дуо IV (ФИГ. 1, ФИГ. 2), при этом допускают два варианта: Первый вариант наличие двух обжимных клетей, для выдачи одновременно двух черновых профилей. Второй вариант прокатывают одну рельсовую заготовку, а затем ее разрезют поперек на две равные части, где одну часть рельсовой заготовки кантуют симметрично второй части, для дальнейшей передачи их в группу тандем, где прокатывают профиль за три прохода (1, 2, 3 - ФИГ. 3), либо за 5 проходов (1, 2, 3, 4, 5 - ФИГ. 4). После обжатия в обжимной клети выдают по одной заготовке, а их прокатку осуществляют в любом из двух парных симметричных трехвалковых калибров. Особенность формирования рельсового профиля заключается в том, что для каждого рельса в универсальных клетях используют трехвалковую схему прокатки, причем формирование подошвы регулируют настройкой положения вертикального валка, с возможным поджатием по толщине подошвы. Формирование головки рельса производят за счет двух горизонтальных приводных валков, боковое обжатие осуществляют за счет сведения валков, а обжатие по высоте головки осуществляют за счет расположения рельса в калибре под уклоном 6-8%, данный угол обеспечит заполняемость калибра по головке рельса, и за счет уменьшения зазора по толщине шейки в процессе сведения горизонтальных валков. При этом в первой и во второй реверсивной универсальной клети уклон симметрирующего калибра производится под взаимно противоположным углом III,V (ФИГ.2.), а разъем со стороны головки имеет закрытую часть с противоположных сторон (сверху-снизу), что обеспечивает поочередность выполнения обжатия головки от верхнего и нижнего вала, выравнивая разницу утяжки, что обеспечивает равномерность формирования головки рельса для задачи в последующий калибр (для вспомогательной клети) и симметричность готового профиля (для чистовой клети). В чистовой клети обжатие производят в трехвалковом режиме, при этом рельс располагают горизонтально с разъемом по головке строго по оси симметрии профиля.After rolling in the crushing stand I (FIG. 1) and the roughing stand II (FIG. 1), a rough rail profile is obtained, which is transferred during rolling to the tandem finishing group consisting of 2 universal reversible four-roll stands III and V and an auxiliary stand duo IV (FIG. 1, FIG. 2), while allowing two options: The first option is the presence of two crimping stands, for issuing two draft profiles simultaneously. The second option is to roll one rail blank, and then it is cut across into two equal parts, where one part of the rail blank is turned over symmetrically to the second part, for their further transfer to a tandem group, where the profile is rolled in three passes (1, 2, 3 - FIG. 3), or in 5 passes (1, 2, 3, 4, 5 - FIG. 4). After reduction in the reduction stand, one billet is issued, and their rolling is carried out in any of two paired symmetrical three-roll calibers. The peculiarity of the formation of the rail profile is that for each rail in the universal stands, a three-roll rolling scheme is used, and the formation of the sole is controlled by adjusting the position of the vertical roll, with possible preload along the thickness of the sole. The formation of the rail head is carried out by means of two horizontal drive rolls, the lateral compression is carried out by bringing the rolls together, and the compression along the height of the head is carried out by placing the rail in the groove at a slope of 6-8%, this angle will ensure the filling of the gauge along the rail head, and due to reduction of the gap along the thickness of the neck in the process of bringing together horizontal rolls. At the same time, in the first and second reversible universal stands, the slope of the balancing gauge is made at a mutually opposite angle III, V (FIG. 2.), and the connector on the head side has a closed part on opposite sides (top-bottom), which ensures the sequence of the compression heads from the upper and lower shafts, aligning the tension difference, which ensures the uniformity of the formation of the rail head for the task in the next gauge (for the auxiliary stand) and the symmetry of the finished profile (for the finishing stand). In the finishing stand, the reduction is carried out in a three-roll mode, while the rail is placed horizontally with a head connector strictly along the profile symmetry axis.
Пример реализации способаAn example of the implementation of the method
Предложенный способ прокатки рельсов планируется реализовать на универсальном рельсобалочном стане АО «ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат» при производстве железнодорожных рельсов типа Р65 длиной 25 м.The proposed rail rolling method is planned to be implemented on the universal rail and beam mill of EVRAZ Nizhny Tagil Metallurgical Plant JSC in the production of R65 type rails 25 m long.
Рельсовую сталь выплавляли в 160 т конвертере и разливали на МНЛЗ в заготовку сечением 300×360 мм. Полученные заготовки нагревали до температуры 1180÷1270°С и прокатывали в дуо-реверсивных клетях BD1 и BD2 за 10 пропусков в черновой рельсовый профиль с размерами 199×36×106/193,Rail steel was smelted in a 160 t converter and poured into a billet with a section of 300 × 360 mm on a CCM. The resulting blanks were heated to a temperature of 1180÷1270°C and rolled in duo-reversible stands BD1 and BD2 for 10 passes into a draft rail profile with dimensions of 199×36×106/193,
где 199 - ширина подошвы, мм;where 199 is the width of the sole, mm;
36 - толщина шейки, мм;36 - neck thickness, mm;
106 - ширина головки, мм;106 - head width, mm;
193 - высота рельса.193 - rail height.
Полученный раскат передавался в непрерывно-реверсивную группу клетей и прокатывался за три прохода, где в первом проходе профиль формируется последовательно в универсальном трехвалковом, вспомогательном двухвалковом, универсальном трехвалковом калибрах, во втором проходе в универсальном трехвалковом и вспомогательном двухвалковом калибре а третий проход осуществлялся по схеме в универсальном трехвалковом, вспомогательном двухвалковом а затем - чистовом универсальном трехвалковом калибре (ФИГ.3) в отдельно стоящей клети VI (ФИГ.1, 2).The resulting roll was transferred to a continuously reversible group of stands and rolled in three passes, where in the first pass the profile is formed sequentially in a universal three-roll, auxiliary two-roll, universal three-roll calibers, in the second pass in a universal three-roll and auxiliary two-roll caliber, and the third pass was carried out according to the scheme in universal three-roll, auxiliary two-roll and then - finishing universal three-roll caliber (FIG.3) in a stand-alone stand VI (FIG.1, 2).
Технико-экономический эффект способа производства горячекатаного двутавра заключается в:The technical and economic effect of the method for the production of a hot-rolled I-beam is:
- прокатке двух заготовок одновременно, с возможностью увеличения производительности клетей группы тандем;- rolling of two blanks at the same time, with the possibility of increasing the productivity of the stands of the tandem group;
- получении условно-симметричной прокатки, с компенсацией осевых нагрузок;- obtaining conditionally symmetrical rolling, with compensation of axial loads;
- возможности независимой настройки степени деформации в подошве рельса (в отличие от двухвалковой прокатки);- the possibility of independent adjustment of the degree of deformation in the base of the rail (in contrast to two-roll rolling);
- наличие возможности раздельной и поочередной прокатки двух заготовок в каждом калибре отдельно.- the possibility of separate and alternate rolling of two billets in each caliber separately.
Источники информацииSources of information
[1] Патент № RU 2595082 (заявка № 2015116829/02 от 30.04.2015г) «Способ прокатки рельсов» МПК В21В 1/08, опубл. 20.08.2016, бюл. № 23.[1] Patent No. RU 2595082 (application No. 2015116829/02 dated April 30, 2015) “Method of rolling rails”
[2] Патент № RU 2429090 (заявка № 2010114609/02) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21 1/08, опубл. 20.09.2011, бюл. № 30.[2] Patent No. RU 2429090 (application No. 2010114609/02) "Method of rolling rails"
[3] Патент № RU 2394660 (заявка № 2008135537/02 от 01.09.2008) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21В 1/08, опубл. 20.07.2010, бюл. № 20.[3] Patent No. RU 2394660 (application No. 2008135537/02 dated 09/01/2008) "Method of rolling rails"
[4] Патент № RU 2530609 (заявка № 2011141776/02 от 08.03.2010) «Способ прокатки рельсов, устройство для прокатки рельсов и рельс, изготовленный указанным способом» МПК3 В21В 1/085, опубл. 10.10.2014, бюл. № 23.[4] Patent No. RU 2530609 (application No. 2011141776/02 dated 08.03.2010) “Method of rolling rails, a device for rolling rails and a rail manufactured by this method”
[5] Патент № RU 2627140 (заявка № 2016139929 от 10.10.2016) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21В 1/08, опубл. 03.08.2017, бюл. № 22.[5] Patent No. RU 2627140 (application No. 2016139929 dated October 10, 2016) “Method of rolling rails”
[6] Патент № RU 2710410 (заявка № 2019114014 от 06.05.2019) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21В 1/08, опубл. 26.12.2019, бюл. № 36.[6] Patent No. RU 2710410 (application No. 2019114014 dated May 6, 2019) “Method of rolling rails”
[7] Патент № RU 2717251 (заявка № 2019104911 от 21.02.2019) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21В 1/08, опубл. 19.03.2020, бюл. № 8.[7] Patent No. RU 2717251 (application No. 2019104911 dated February 21, 2019) “Method of rolling rails”
Claims (5)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2782330C1 true RU2782330C1 (en) | 2022-10-25 |
Family
ID=
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4322962A (en) * | 1978-09-12 | 1982-04-06 | Kawasaki Steel Corporation | Method of producing H-beams |
SU1445823A1 (en) * | 1987-06-01 | 1988-12-23 | Кузнецкий металлургический комбинат им.В.И.Ленина | Method of sizing rails |
RU2717251C1 (en) * | 2019-02-21 | 2020-03-19 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" | Method of rolling rails |
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4322962A (en) * | 1978-09-12 | 1982-04-06 | Kawasaki Steel Corporation | Method of producing H-beams |
SU1445823A1 (en) * | 1987-06-01 | 1988-12-23 | Кузнецкий металлургический комбинат им.В.И.Ленина | Method of sizing rails |
RU2717251C1 (en) * | 2019-02-21 | 2020-03-19 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" | Method of rolling rails |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4086801A (en) | H-shape metallic material rolling process | |
CN107695094A (en) | The production system of H profile steel | |
US4637241A (en) | Fully universal rolling process for H or I-beam type metal sections | |
US4503700A (en) | Method of rolling rails | |
RU2782330C1 (en) | Rail rolling method | |
RU2668626C1 (en) | Method of rolling rails | |
US5343726A (en) | Rolling train for rolling girder sections | |
RU2776314C1 (en) | Rail rolling method (variants) | |
RU2745920C1 (en) | Method for producing rolled rectangular section from substandard rolled round section | |
JP2004098102A (en) | Method and equipment for manufacturing flat bar | |
RU2785426C1 (en) | Method for rolling an angular asymmetric profile | |
US6085566A (en) | Rolling train for rolling flat steel | |
RU2595082C1 (en) | Method of rolling rails | |
RU2725547C1 (en) | Method for rolling of lining strip profiles | |
RU2764911C1 (en) | Method for rolling railway rails with double slopes of the inner faces of the flanges of the base | |
RU2273535C1 (en) | Steel strip hot rolling method | |
US4295354A (en) | Method for producing beam blank for large size H-beam from flat slab | |
RU2717251C1 (en) | Method of rolling rails | |
RU2758605C1 (en) | Method for manufacturing a hot-rolled i-beam from a shaped blank | |
JPH0364201B2 (en) | ||
RU2268790C1 (en) | Sheet rolling method and apparatus for performing the same | |
SU755335A1 (en) | Section rolling method | |
SU1678469A1 (en) | Method of production beam channels | |
JPH026001A (en) | Method of rolling shape steel | |
SU1036408A1 (en) | Blank rolling method |