RU2782330C1 - Rail rolling method - Google Patents

Rail rolling method Download PDF

Info

Publication number
RU2782330C1
RU2782330C1 RU2021131448A RU2021131448A RU2782330C1 RU 2782330 C1 RU2782330 C1 RU 2782330C1 RU 2021131448 A RU2021131448 A RU 2021131448A RU 2021131448 A RU2021131448 A RU 2021131448A RU 2782330 C1 RU2782330 C1 RU 2782330C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
roll
rolling
rail
stands
calibers
Prior art date
Application number
RU2021131448A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виталий Юрьевич Рубцов
Павел Алексеевич Алыпов
Кирилл Андреевич Улегин
Илья Сергеевич Новожилов
Денис Викторович Гаев
Сергей Алексеевич Рощупкин
Original Assignee
Акционерное общество «ЕВРАЗ НТМК Нижнетагильский металлургический комбинат» (АО «ЕВРАЗ НТМК»)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество «ЕВРАЗ НТМК Нижнетагильский металлургический комбинат» (АО «ЕВРАЗ НТМК») filed Critical Акционерное общество «ЕВРАЗ НТМК Нижнетагильский металлургический комбинат» (АО «ЕВРАЗ НТМК»)
Application granted granted Critical
Publication of RU2782330C1 publication Critical patent/RU2782330C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: metal processing.
SUBSTANCE: invention relates to rolling rails. Sequential rolling is carried out in crimping stands for rolling rough profiles and a finishing continuous-reversible group of stands with the sequential use of box, T-shaped, closed split and open symmetrical calibers, two-roll control calibers of the auxiliary duo stand and three-roll calibers of universal reversible tandem stands of the said finishing continuous-reversible group, which form the rail base and rail. Rolling in the aforementioned universal reversible tandem stands is carried out in three-roll symmetrically arranged calibers. Compression of the rail head is carried out in a two-roll system with a slope of 6-8% calibers. Compression of the base of the rail is carried out in a three-roll system with the possibility of adjusting compression modes. Rolling in three-roll symmetrically arranged calibers is carried out simultaneously for two rail blanks in the symmetrical rolling mode.
EFFECT: as a result, it is possible to independently adjust the formation of the base of the rail and compensate for axial loads during rolling.
5 cl, 1 ex, 4 dwg

Description

Изобретение относится к прокатному производству, в частности к производству двутавровых профилей.The invention relates to rolling production, in particular to the production of I-sections.

Известен «Способ прокатки рельсов» [1] патент RU №2595082 (заявка №2015116829/02 от 30.04.2015 г., МПК В21 В 1/08, опубл. 20.08.2016, бюл. №23), заключающийся в том, что прокатку асимметричных рельсовых профилей в предчистовых и чистовых четырехвалковых калибров, состоящих из двух горизонтальных приводных валков и двух вертикальных неприводных валков, формирующих подошву и головку рельса, и обжатие раската из предшествующего в последующем калибре осуществляют с равными усилиями прокатки по головке и подошве со стороны вертикальных валков.Known "Method of rolling rails" [1] patent RU No. 2595082 (application No. 2015116829/02 of 30.04.2015, IPC B21 B 1/08, publ. 20.08.2016, bull. No. 23), which consists in the fact that rolling of asymmetric rail profiles in pre-finishing and finishing four-roll calibers, consisting of two horizontal drive rolls and two vertical non-drive rolls that form the sole and head of the rail, and the compression of the roll from the previous one in the subsequent caliber is carried out with equal rolling forces along the head and sole from the side of the vertical rolls .

Известен «Способ прокатки рельсов» [2] патент RU №2429090 (заявка № 2010114609/02 МПК В21 1/08, опубл. 20.09.2011, бюл. №30), который предусматривает получение чернового рельсового раската в обжимной и черновой реверсивных клетях и прокатку этого раската в чистовой непрерывно-реверсивной группе клетей тандем с использованием универсальных четырехвалковых, трехвалковых и вспомогательных двухвалковых калибров, при этом черновой раскат задают в чистовую группу тандем против хода прокатки на стане и прокатывают в ней за два прохода, при этом в первом проходе используют систему калибров: универсальный четырехвалковый - вспомогательный двухвалковый - универсальный четырехвалковый - универсальный трехвалковый калибры.Known "Method of rolling rails" [2] patent RU No. 2429090 (application No. 2010114609/02 MPK B21 1/08, publ. rolling of this roll in the finishing continuous-reversible group of tandem stands using universal four-roll, three-roll and auxiliary two-roll calibers, while the rough roll is set in the finishing group in tandem against the rolling progress on the mill and rolled in it in two passes, while in the first pass they use system of calibers: universal four-roll - auxiliary two-roll - universal four-roll - universal three-roll calibers.

Известен «Способ прокатки рельсов» [3] патент RU 2394660 (заявка №2008135537/02 от 01.09.2008) МПК В21 В 1/08, опубл. 20.07.2010, бюл. №20), где прокатку чернового профиля осуществляют в двухвалковых или универсальных рельсовых калибрах, прокатку предчистового профиля в двухвалковых или трехвалковых калибрах, а чистового - в двухвалковых, трехвалковых или четырехвалковых калибрах с окончательным формированием толщины шейки и головки в ручьях горизонтальных валков, при этом толщину шейки чистового калибра формируют с учетом соответствующего минусового допускаемого отклонения, а толщину головки чистового калибра с учетом соответствующего плюсового допускаемого отклонения.Known "Method of rolling rails" [3] patent RU 2394660 (application No. 2008135537/02 dated 01.09.2008) IPC B21 B 1/08, publ. 07/20/2010, bul. No. 20), where the rolling of the rough profile is carried out in two-roll or universal rail passes, the rolling of the pre-finishing section is carried out in two-roll or three-roll passes, and the finishing section is rolled in two-roll, three-roll or four-roll passes with the final formation of the thickness of the neck and head in the streams of horizontal rolls, while the thickness the necks of the finishing gauge are formed taking into account the corresponding negative tolerance, and the thickness of the head of the finishing gauge, taking into account the corresponding plus tolerance.

Известен «Способ прокатки рельсов, устройство для прокатки рельсов и рельс, изготовленный указанным способом» [4] патент RU №2530609 (заявка № 2011141776/02 от 08.03.2010) МПК3 В21В 1/085, опубл. 10.10.2014, бюл. № 23), в котором изготовление рельсовой заготовки, содержащей участок подошвы, участок головки и участок шейки, соединяющий участок подошвы с участком головки, чистовую прокатку рельсовой заготовки для формирования стального рельса в многоклетьевом непрерывном тандемном чистовом стане, содержащем по меньшей мере три четырехвалковые универсальные клети и по меньшей мере две двухвалковые эджерные клети, при этом универсальные клети содержат вертикальный валок для формирования нижнего участка подошвы и вертикальный валок для формирования участка головки рельса, и два профилированных горизонтальных валка для формирования сторон рельса и, в частности, участка шейки рельса, при этом в процессе прокатки рельсовую заготовку пропускают через чистовой стан один раз, а по меньшей мере вертикальные валки во всех универсальных клетях для формирования нижнего участка подошвы выполнены в виде гладких валков, и по меньшей мере одна из универсальных клетей содержит гладкий вертикальный валок для формирования участка головки.Known "Method of rolling rails, a device for rolling rails and a rail made in this way" [4] patent RU No. 2530609 (application No. 2011141776/02 dated 08.03.2010) MPK3 V21V 1/085, publ. 10.10.2014, bul. No. 23), in which the manufacture of a rail blank containing a sole section, a head section and a neck section connecting the sole section with the head section, finishing rolling of the rail blank to form a steel rail in a multi-stand continuous tandem finishing mill containing at least three four-roll universal stands and at least two two-roll edger stands, wherein the universal stands comprise a vertical roll for forming the bottom section of the sole and a vertical roll for forming the section of the rail head, and two profiled horizontal rolls for forming the sides of the rail and, in particular, the section of the neck of the rail, while during the rolling process, the rail blank is passed through the finishing mill once, and at least the vertical rolls in all universal stands for forming the lower section of the sole are made in the form of smooth rolls, and at least one of the universal stands contains a smooth vertical roll for forming head area.

Известен «Способ прокатки рельсов» патент RU №2627140 [5] (заявка № 2016139929 от 10.10.2016) МПК3 В21В 1/08, опубл. 03.08.2017, бюл. № 22), где прокатку производят в черновом и чистовом четырехвалковых универсальных калибрах с горизонтальными и вертикальными валками, последние из которых выполнены с профильными ручьями и буртами со стороны головки профиля, и в предчистовом двухвалковом калибре открытого типа, при этом прокатку осуществляют в чистовом четырехвалковом калибре с разъемом, выполненным со стороны головки рельса между буртами вертикального валка и торцами горизонтальных валков на участках сопряжений поверхности катания с боковыми поверхностями головки рельса.Known "Method of rolling rails" patent RU No. 2627140 [5] (application No. 2016139929 dated 10.10.2016) MPK3 V21V 1/08, publ. 08/03/2017, bul. No. 22), where rolling is carried out in roughing and finishing four-roll universal calibers with horizontal and vertical rolls, the latter of which are made with profile streams and shoulders on the side of the profile head, and in a pre-finishing open-type two-roll caliber, while rolling is carried out in a finishing four-roll caliber with a connector made on the side of the rail head between the shoulders of the vertical roll and the ends of the horizontal rolls in the areas of mating of the tread surface with the side surfaces of the rail head.

Известен «Способ прокатки рельсов» патент RU 2710410 [6] (заявка № 2019114014 от 06.05.2019) МПК В21В 1/08, опубл. 26.12.2019, бюл. № 36), в котором изготовление исходной рельсовой заготовки в дуо-реверсивных клетях, дальнейшую прокатку её в непрерывно-реверсивной группе клетей за три прохода, в котором в первом и втором проходах формирование профиля осуществляют в следующей последовательности: универсальный четырехвалковый калибр - вспомогательный двухвалковый калибр - универсальный четырехвалковый калибр, а в третьем проходе в следующей последовательности: универсальный четырехвалковый калибр - вспомогательный двухвалковый калибр - чистовой универсальный трехвалковый калибр, при этом горизонтальные валки универсальных четырехвалковых и чистового трехвалкового калибров выполняют с уклонами к вертикали боковых граней, формирующих внутренние грани фланцев подошвы профиля, отличающийся тем, что в третьем проходе дополнительно осуществляют формирование профиля в предчистовом универсальном четырехвалковом калибре по схеме, включающей следующую последовательность: универсальный четырехвалковый калибр - вспомогательный двухвалковый калибр - предчистовой универсальный четырехвалковый калибр - чистовой универсальный трехвалковый калибр, при этом величина уклонов боковых граней горизонтальных валков универсальных четырехвалковых калибров, в том числе и предчистовом, составляет 1,14-1,30 величины уклона соответствующих боковых граней горизонтальных валков чистового универсального трехвалкового калибра.Known "Method of rolling rails" patent RU 2710410 [6] (application No. December 26, 2019, bul. No. 36), in which the manufacture of the original rail blank in duo-reversible stands, its further rolling in a continuously reversible group of stands in three passes, in which in the first and second passes the profile is formed in the following sequence: universal four-roll pass - auxiliary two-roll pass - a universal four-roll caliber, and in the third pass in the following sequence: a universal four-roll caliber - an auxiliary two-roll caliber - a finishing universal three-roll caliber, while the horizontal rolls of the universal four-roll and finishing three-roll calibers are performed with slopes to the vertical of the side faces that form the inner edges of the flanges of the sole of the profile , characterized in that in the third pass, the profile is additionally formed in the pre-finishing universal four-roll caliber according to the scheme, which includes the following sequence: universal four-roll caliber - auxiliary d Vukh-roll caliber - pre-finishing universal four-roll caliber - finishing universal three-roll caliber, while the value of the slopes of the side faces of the horizontal rolls of the universal four-roll calibers, including the pre-finishing one, is 1.14-1.30 of the slope of the corresponding side faces of the horizontal rolls of the finishing universal three-roll caliber .

Недостатками всех вышеперечисленных способов является наличие четырехвалковых калибров, что ограничивает возможность расположения второго симметрирующего калибра, трехвалковых симметрично расположенны калибрах для прокатки одновременно двух рельсов. Также на самом бандаже усилие по пазухе в сторону подошвы и в сторону головки будут не равномерные, т.к. в горизонтальном направлении профиль несимметричный, что может создавать условие к смещению бандажа.The disadvantages of all of the above methods is the presence of four-roll calibers, which limits the possibility of arranging the second balancing caliber, three-roll symmetrically located calibers for rolling two rails simultaneously. Also, on the bandage itself, the force on the sinus towards the sole and towards the head will not be uniform, because. in the horizontal direction, the profile is asymmetric, which can create a condition for the displacement of the bandage.

Наиболее близким (прототипом) по технической сущности к заявленному способу, по количеству сходных признаков, является «Способ прокатки рельсов» патент RU №2717251 (заявка № 2019104911 от 21.02.2019) МПК3 В21В 1/08, опубл. 19.03.2020, бюл. № 8) [7], где последовательную прокатку производят в одной или двух черновых ревресивных клетях дуо и чистовой непрерывно-реверсивной группе клетей с последовательным использованием ящичных, тавровых, закрытых разрезных и открытого симметрирующего калибров, двухвалковых контрольных калибров вспомогательной клети дуо, четырехвалковых и трехвалковых калибров универсальных клетей чистовой группы, при этом прокатку в черновых реверсивных клетях дуо завершают после прокатки в закрытых разрезных калибрах, при этом симметрирование с одновременным контролем высоты фланцев промежуточного сечения осуществляют в двухвалковом открытом калибре интенсивной деформации во вспомогательной клети дуо чистовой непрерывно-реверсивной группы клетей.The closest (prototype) in terms of technical essence to the claimed method, in terms of the number of similar features, is the "Method of rolling rails" patent RU No. 03/19/2020, bul. No. 8) [7], where sequential rolling is carried out in one or two rough reversible duo stands and a finishing continuous-reversible group of stands with the sequential use of box, tee, closed split and open balancing passes, two-roll control passes of the auxiliary duo stand, four-roll and three-roll calibers of universal stands of the finishing group, while rolling in the rough reversible stands duo is completed after rolling in closed split calibers, while balancing with simultaneous control of the height of the flanges of the intermediate section is carried out in a two-roll open pass of severe deformation in the auxiliary stand duo of the finishing continuous-reversible group of stands.

Недостатком этого способа является то, что отсутствует возможность прокатывать одновременно две рельсовые заготовки в симметричных калибрах, компенсируя осевые нагрузки на валки, принимая режим как симметричную прокатку.The disadvantage of this method is that it is not possible to simultaneously roll two rail blanks in symmetrical calibers, compensating for axial loads on the rolls, taking the mode as symmetrical rolling.

Технический результат, на достижение которого направлено предполагаемое изобретение, является увеличение производительности операций прокатки рельсов за счет расположения второго трехвалкового симметричного калибра, что обеспечивает возможность прокатки одновременно двух рельсовых заготовок, а также независимой настройки формирования подошвы рельса, как элемента, требуемого наибольшее уширение.The technical result, to which the proposed invention is directed, is an increase in the productivity of rail rolling operations due to the location of the second three-roll symmetrical caliber, which makes it possible to simultaneously roll two rail blanks, as well as to independently adjust the formation of the rail sole, as an element that requires the greatest expansion.

Указанный технический результат обеспечивается благодаря тому, что в способе прокатки рельсов включающей, последовательную прокатку в одной или двух черновых ревересивных клетях дуо и чистовой непрерывно-реверсивной группе клетей с последовательным использованием ящичных, тавровых, закрытых разрезных и открытого симметрирующего калибров, двухвалковых контрольных калибров вспомогательной клети дуо, и трехвалковых калибров универсальных клетей тандем чистовой группы, предусмотрены следующие отличия:The specified technical result is ensured due to the fact that in the method of rolling rails, including sequential rolling in one or two rough reversing stands of a duo and a finishing continuous-reversing group of stands with the sequential use of box, tee, closed split and open balancing calibers, two-roll control calibers of the auxiliary stand duo, and three-roll calibers of universal stands of tandem finishing group, the following differences are provided:

- прокатку в универсальных реверсивных клетях производят в трехвалковых симметрично-расположенных калибрах за счет чего появляется возможность расположения двух симметричных калибров в каждой клети и прокатывать две рельсовые заготовки одновременно;- rolling in universal reversible stands is carried out in three-roll symmetrically arranged calibers, due to which it becomes possible to locate two symmetrical calibers in each stand and roll two rail blanks simultaneously;

- обжатие в головке осуществляют по двухвалковой системе с уклоном калибров 6-8%, данный угол обеспечит заполняемость калибра по головке рельса;- compression in the head is carried out according to a two-roll system with a slope of calibers of 6-8%, this angle will ensure the occupancy of the caliber along the rail head;

- обжатие в подошве осуществляют по трехвалковой системе, с возможностью настройки режима обжатия подошвы;- compression in the sole is carried out according to a three-roll system, with the possibility of setting the mode of compression of the sole;

- прокатку в симметричных калибрах осуществляют одновременно две рельсовые заготовки по режиму симметричной прокатки, что компенсирует осевые нагрузки на валки и исключит осевое смещение бандажа.- rolling in symmetrical calibers is carried out simultaneously by two rail blanks according to the symmetrical rolling mode, which compensates for axial loads on the rolls and eliminates the axial displacement of the bandage.

Кроме этого, в чистовой и во вспомогательной (эджерной) клети обжатие производят в трехвалковом режиме, при этом рельсовую заготовку располагают горизонтально с разъемом по головке строго по оси симметрии профиля, а после обжатия в обжимных клетях (обжимной клети) в группу клетей тандем осуществляют передачу одновременно двух рельсовых заготовок.In addition, in the finishing and in the auxiliary (edger) stand, the reduction is carried out in a three-roll mode, while the rail blank is placed horizontally with a head connector strictly along the profile symmetry axis, and after reduction in the simultaneously two rail blanks.

Кроме этого, после обжатия в обжимной клети, в группу клетей тандем осуществляют передачу одновременно двух рельсовых заготовок.In addition, after reduction in the reduction stand, two rail blanks are simultaneously transferred to the tandem stand group.

Кроме этого после обжатия в обжимной клети одну рельсовую заготовку разрезают поперек на две равных части, при этом одну часть рельсовой заготовки кантуют, после чего две части рельсовой заготовки задают одновременно в группу клетей тандем.In addition, after compression in the crimping stand, one rail blank is cut across into two equal parts, while one part of the rail blank is turned over, after which two parts of the rail blank are simultaneously set into a group of tandem stands.

Кроме этого, после обжатия в обжимной клети выдают по одной рельсовой заготовке, а их прокатку осуществляют в любом из двух парных симметричных парных трехвалковых калибров.In addition, after reduction in the reduction stand, one rail blank is issued, and their rolling is carried out in any of two paired symmetrical paired three-roll calibers.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где:The essence of the invention is illustrated by drawings, where:

На Фиг. 1 представлена схема расположения рабочих клетей типового рельсобалочного стана, который состоит из обжимной реверсивной клети дуо I, черновой клети дуо II, непрерывно-реверсивной группы тандем, включающей универсально реверсивные четырехвалковые клети III и V, вспомогательную клеть дуо IV и универсальную четырехвалковую нереверсивную клеть VI.On FIG. 1 shows the layout of the working stands of a typical rail and beam mill, which consists of a reversing swaging stand duo I, a roughing stand duo II, a continuous-reversing tandem group, including universally reversible four-roll stands III and V, an auxiliary stand duo IV and a universal four-roll irreversible stand VI.

На Фиг. 2 показана схема расположения симметрирующих калибров в клетях группы тандем и в чистовой клети, представленного на Фиг. 1.On FIG. 2 shows the layout of balancing passes in the stands of the tandem group and in the finishing stand shown in Fig. one.

На Фиг. 3 представлена схема прокатки заготовок в группе клетей тандем и в чистовой клети с симметрирующими калибрами за 3 прохода.On FIG. Figure 3 shows the scheme of billet rolling in a group of tandem stands and in a finishing stand with balancing passes in 3 passes.

На Фиг. 4 представлена схема прокатки заготовок в группе клетей тандем и в чистовой клети с симметрирующими калибрами за 5 проходов.On FIG. 4 shows the scheme of billet rolling in a group of tandem stands and in a finishing stand with balancing passes in 5 passes.

Сущность предложенного способа заключается в следующем:The essence of the proposed method is as follows:

После прокатки в обжимной клети I (ФИГ. 1) и черновой клети II (ФИГ. 1) получают черновой рельсовый профиль, который передают по ходу прокатки в чистовую группу тандем состояюую из 2-х универсальных реверсивных четырехвалковых клетей III и V и вспомогательной клети дуо IV (ФИГ. 1, ФИГ. 2), при этом допускают два варианта: Первый вариант наличие двух обжимных клетей, для выдачи одновременно двух черновых профилей. Второй вариант прокатывают одну рельсовую заготовку, а затем ее разрезют поперек на две равные части, где одну часть рельсовой заготовки кантуют симметрично второй части, для дальнейшей передачи их в группу тандем, где прокатывают профиль за три прохода (1, 2, 3 - ФИГ. 3), либо за 5 проходов (1, 2, 3, 4, 5 - ФИГ. 4). После обжатия в обжимной клети выдают по одной заготовке, а их прокатку осуществляют в любом из двух парных симметричных трехвалковых калибров. Особенность формирования рельсового профиля заключается в том, что для каждого рельса в универсальных клетях используют трехвалковую схему прокатки, причем формирование подошвы регулируют настройкой положения вертикального валка, с возможным поджатием по толщине подошвы. Формирование головки рельса производят за счет двух горизонтальных приводных валков, боковое обжатие осуществляют за счет сведения валков, а обжатие по высоте головки осуществляют за счет расположения рельса в калибре под уклоном 6-8%, данный угол обеспечит заполняемость калибра по головке рельса, и за счет уменьшения зазора по толщине шейки в процессе сведения горизонтальных валков. При этом в первой и во второй реверсивной универсальной клети уклон симметрирующего калибра производится под взаимно противоположным углом III,V (ФИГ.2.), а разъем со стороны головки имеет закрытую часть с противоположных сторон (сверху-снизу), что обеспечивает поочередность выполнения обжатия головки от верхнего и нижнего вала, выравнивая разницу утяжки, что обеспечивает равномерность формирования головки рельса для задачи в последующий калибр (для вспомогательной клети) и симметричность готового профиля (для чистовой клети). В чистовой клети обжатие производят в трехвалковом режиме, при этом рельс располагают горизонтально с разъемом по головке строго по оси симметрии профиля.After rolling in the crushing stand I (FIG. 1) and the roughing stand II (FIG. 1), a rough rail profile is obtained, which is transferred during rolling to the tandem finishing group consisting of 2 universal reversible four-roll stands III and V and an auxiliary stand duo IV (FIG. 1, FIG. 2), while allowing two options: The first option is the presence of two crimping stands, for issuing two draft profiles simultaneously. The second option is to roll one rail blank, and then it is cut across into two equal parts, where one part of the rail blank is turned over symmetrically to the second part, for their further transfer to a tandem group, where the profile is rolled in three passes (1, 2, 3 - FIG. 3), or in 5 passes (1, 2, 3, 4, 5 - FIG. 4). After reduction in the reduction stand, one billet is issued, and their rolling is carried out in any of two paired symmetrical three-roll calibers. The peculiarity of the formation of the rail profile is that for each rail in the universal stands, a three-roll rolling scheme is used, and the formation of the sole is controlled by adjusting the position of the vertical roll, with possible preload along the thickness of the sole. The formation of the rail head is carried out by means of two horizontal drive rolls, the lateral compression is carried out by bringing the rolls together, and the compression along the height of the head is carried out by placing the rail in the groove at a slope of 6-8%, this angle will ensure the filling of the gauge along the rail head, and due to reduction of the gap along the thickness of the neck in the process of bringing together horizontal rolls. At the same time, in the first and second reversible universal stands, the slope of the balancing gauge is made at a mutually opposite angle III, V (FIG. 2.), and the connector on the head side has a closed part on opposite sides (top-bottom), which ensures the sequence of the compression heads from the upper and lower shafts, aligning the tension difference, which ensures the uniformity of the formation of the rail head for the task in the next gauge (for the auxiliary stand) and the symmetry of the finished profile (for the finishing stand). In the finishing stand, the reduction is carried out in a three-roll mode, while the rail is placed horizontally with a head connector strictly along the profile symmetry axis.

Пример реализации способаAn example of the implementation of the method

Предложенный способ прокатки рельсов планируется реализовать на универсальном рельсобалочном стане АО «ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат» при производстве железнодорожных рельсов типа Р65 длиной 25 м.The proposed rail rolling method is planned to be implemented on the universal rail and beam mill of EVRAZ Nizhny Tagil Metallurgical Plant JSC in the production of R65 type rails 25 m long.

Рельсовую сталь выплавляли в 160 т конвертере и разливали на МНЛЗ в заготовку сечением 300×360 мм. Полученные заготовки нагревали до температуры 1180÷1270°С и прокатывали в дуо-реверсивных клетях BD1 и BD2 за 10 пропусков в черновой рельсовый профиль с размерами 199×36×106/193,Rail steel was smelted in a 160 t converter and poured into a billet with a section of 300 × 360 mm on a CCM. The resulting blanks were heated to a temperature of 1180÷1270°C and rolled in duo-reversible stands BD1 and BD2 for 10 passes into a draft rail profile with dimensions of 199×36×106/193,

где 199 - ширина подошвы, мм;where 199 is the width of the sole, mm;

36 - толщина шейки, мм;36 - neck thickness, mm;

106 - ширина головки, мм;106 - head width, mm;

193 - высота рельса.193 - rail height.

Полученный раскат передавался в непрерывно-реверсивную группу клетей и прокатывался за три прохода, где в первом проходе профиль формируется последовательно в универсальном трехвалковом, вспомогательном двухвалковом, универсальном трехвалковом калибрах, во втором проходе в универсальном трехвалковом и вспомогательном двухвалковом калибре а третий проход осуществлялся по схеме в универсальном трехвалковом, вспомогательном двухвалковом а затем - чистовом универсальном трехвалковом калибре (ФИГ.3) в отдельно стоящей клети VI (ФИГ.1, 2).The resulting roll was transferred to a continuously reversible group of stands and rolled in three passes, where in the first pass the profile is formed sequentially in a universal three-roll, auxiliary two-roll, universal three-roll calibers, in the second pass in a universal three-roll and auxiliary two-roll caliber, and the third pass was carried out according to the scheme in universal three-roll, auxiliary two-roll and then - finishing universal three-roll caliber (FIG.3) in a stand-alone stand VI (FIG.1, 2).

Технико-экономический эффект способа производства горячекатаного двутавра заключается в:The technical and economic effect of the method for the production of a hot-rolled I-beam is:

- прокатке двух заготовок одновременно, с возможностью увеличения производительности клетей группы тандем;- rolling of two blanks at the same time, with the possibility of increasing the productivity of the stands of the tandem group;

- получении условно-симметричной прокатки, с компенсацией осевых нагрузок;- obtaining conditionally symmetrical rolling, with compensation of axial loads;

- возможности независимой настройки степени деформации в подошве рельса (в отличие от двухвалковой прокатки);- the possibility of independent adjustment of the degree of deformation in the base of the rail (in contrast to two-roll rolling);

- наличие возможности раздельной и поочередной прокатки двух заготовок в каждом калибре отдельно.- the possibility of separate and alternate rolling of two billets in each caliber separately.

Источники информацииSources of information

[1] Патент № RU 2595082 (заявка № 2015116829/02 от 30.04.2015г) «Способ прокатки рельсов» МПК В21В 1/08, опубл. 20.08.2016, бюл. № 23.[1] Patent No. RU 2595082 (application No. 2015116829/02 dated April 30, 2015) “Method of rolling rails” IPC B21V 1/08, publ. 08/20/2016, bul. No. 23.

[2] Патент № RU 2429090 (заявка № 2010114609/02) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21 1/08, опубл. 20.09.2011, бюл. № 30.[2] Patent No. RU 2429090 (application No. 2010114609/02) "Method of rolling rails" MPK3 B21 1/08, publ. 09/20/2011, bul. No. 30.

[3] Патент № RU 2394660 (заявка № 2008135537/02 от 01.09.2008) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21В 1/08, опубл. 20.07.2010, бюл. № 20.[3] Patent No. RU 2394660 (application No. 2008135537/02 dated 09/01/2008) "Method of rolling rails" MPK3 V21V 1/08, publ. 07/20/2010, bul. No. 20.

[4] Патент № RU 2530609 (заявка № 2011141776/02 от 08.03.2010) «Способ прокатки рельсов, устройство для прокатки рельсов и рельс, изготовленный указанным способом» МПК3 В21В 1/085, опубл. 10.10.2014, бюл. № 23.[4] Patent No. RU 2530609 (application No. 2011141776/02 dated 08.03.2010) “Method of rolling rails, a device for rolling rails and a rail manufactured by this method” MPK3 V21V 1/085, publ. 10.10.2014, bul. No. 23.

[5] Патент № RU 2627140 (заявка № 2016139929 от 10.10.2016) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21В 1/08, опубл. 03.08.2017, бюл. № 22.[5] Patent No. RU 2627140 (application No. 2016139929 dated October 10, 2016) “Method of rolling rails” MPK3 V21V 1/08, publ. 08/03/2017, bul. No. 22.

[6] Патент № RU 2710410 (заявка № 2019114014 от 06.05.2019) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21В 1/08, опубл. 26.12.2019, бюл. № 36.[6] Patent No. RU 2710410 (application No. 2019114014 dated May 6, 2019) “Method of rolling rails” MPK3 V21V 1/08, publ. December 26, 2019, bul. No. 36.

[7] Патент № RU 2717251 (заявка № 2019104911 от 21.02.2019) «Способ прокатки рельсов» МПК3 В21В 1/08, опубл. 19.03.2020, бюл. № 8.[7] Patent No. RU 2717251 (application No. 2019104911 dated February 21, 2019) “Method of rolling rails” MPK3 V21V 1/08, publ. 03/19/2020, bul. No. 8.

Claims (5)

1. Способ прокатки рельсов, включающий последовательную прокатку в одной или двух обжимных клетях для прокатки черновых профилей и чистовой непрерывно-реверсивной группе клетей с последовательным использованием ящичных, тавровых, закрытых разрезных и открытого симметрирующего калибров, двухвалковых контрольных калибров вспомогательной клети дуо и трехвалковых калибров универсальных реверсивных клетей тандем упомянутой чистовой непрерывно-реверсивной группы, осуществляющих формирование подошвы и головки рельса, отличающийся тем, что прокатку в упомянутых универсальных реверсивных клетях тандем производят в трехвалковых симметрично-расположенных калибрах, при этом обжатие головки рельса осуществляют в двухвалковой системе с уклоном калибров 6-8% для обеспечения заполняемости калибра по головке рельса, а обжатие подошвы осуществляют в трехвалковой системе с возможностью настройки режимов обжатия, причем прокатку в трехвалковых симметрично-расположенных калибрах осуществляют одновременно для двух рельсовых заготовок в режиме симметричной прокатки для компенсации осевой нагрузки на валки.1. The method of rolling rails, which includes sequential rolling in one or two swaging stands for rolling rough profiles and a finishing continuous-reversing group of stands with the successive use of box, tee, closed split and open balancing calibers, two-roll control calibers of the auxiliary duo stand and three-roll universal calibers tandem reversible stands of the mentioned finishing continuous-reversing group, which form the base and the rail head, characterized in that the rolling in the mentioned universal reversible tandem stands is carried out in three-roll symmetrically arranged calibers, while the rail head is reduced in a two-roll system with a caliber slope of 6- 8% to ensure the fillability of the caliber along the rail head, and the compression of the sole is carried out in a three-roll system with the ability to adjust the compression modes, and rolling in three-roll symmetrically arranged calibers is carried out simultaneously but for two rail blanks in the symmetrical rolling mode to compensate for the axial load on the rolls. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в чистовой непрерывно-реверсивной группе клетей обжатие производят в трехвалковой системе с расположением рельсовой заготовки горизонтально с разъемом по головке строго по оси симметрии профиля.2. The method according to claim 1, characterized in that in the finishing continuous-reversible group of stands, the reduction is carried out in a three-roll system with the rail blank horizontally with a head connector strictly along the profile symmetry axis. 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что после обжатия в одной или двух обжимных клетях осуществляют передачу в универсальные реверсивные клети тандем одновременно двух рельсовых заготовок.3. The method according to claim 1, characterized in that after reduction in one or two reduction stands, two rail blanks are simultaneously transferred to the universal reversible tandem stands. 4. Способ по п.3, отличающийся тем, что после обжатия в обжимной клети одной рельсовой заготовки ее разрезают поперек на две равные части, при этом одну часть кантуют, после чего две части рельсовой заготовки задают одновременно в универсальные реверсивные клети тандем.4. The method according to claim 3, characterized in that after compression in the crimping stand of one rail blank, it is cut across into two equal parts, while one part is turned over, after which the two parts of the rail blank are set simultaneously in the universal reversible tandem stands. 5. Способ по п.1, отличающийся тем, что после обжатия в обжимной клети выдают по одной заготовке, а их прокатку осуществляют в одном из двух парных симметричных трехвалковых калибров.5. The method according to claim 1, characterized in that after reduction in the reduction stand, one billet is issued, and their rolling is carried out in one of two paired symmetrical three-roll calibers.
RU2021131448A 2021-10-27 Rail rolling method RU2782330C1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2782330C1 true RU2782330C1 (en) 2022-10-25

Family

ID=

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4322962A (en) * 1978-09-12 1982-04-06 Kawasaki Steel Corporation Method of producing H-beams
SU1445823A1 (en) * 1987-06-01 1988-12-23 Кузнецкий металлургический комбинат им.В.И.Ленина Method of sizing rails
RU2717251C1 (en) * 2019-02-21 2020-03-19 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" Method of rolling rails

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4322962A (en) * 1978-09-12 1982-04-06 Kawasaki Steel Corporation Method of producing H-beams
SU1445823A1 (en) * 1987-06-01 1988-12-23 Кузнецкий металлургический комбинат им.В.И.Ленина Method of sizing rails
RU2717251C1 (en) * 2019-02-21 2020-03-19 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" Method of rolling rails

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4086801A (en) H-shape metallic material rolling process
CN107695094A (en) The production system of H profile steel
US4637241A (en) Fully universal rolling process for H or I-beam type metal sections
US4503700A (en) Method of rolling rails
RU2782330C1 (en) Rail rolling method
RU2668626C1 (en) Method of rolling rails
US5343726A (en) Rolling train for rolling girder sections
RU2776314C1 (en) Rail rolling method (variants)
RU2745920C1 (en) Method for producing rolled rectangular section from substandard rolled round section
JP2004098102A (en) Method and equipment for manufacturing flat bar
RU2785426C1 (en) Method for rolling an angular asymmetric profile
US6085566A (en) Rolling train for rolling flat steel
RU2595082C1 (en) Method of rolling rails
RU2725547C1 (en) Method for rolling of lining strip profiles
RU2764911C1 (en) Method for rolling railway rails with double slopes of the inner faces of the flanges of the base
RU2273535C1 (en) Steel strip hot rolling method
US4295354A (en) Method for producing beam blank for large size H-beam from flat slab
RU2717251C1 (en) Method of rolling rails
RU2758605C1 (en) Method for manufacturing a hot-rolled i-beam from a shaped blank
JPH0364201B2 (en)
RU2268790C1 (en) Sheet rolling method and apparatus for performing the same
SU755335A1 (en) Section rolling method
SU1678469A1 (en) Method of production beam channels
JPH026001A (en) Method of rolling shape steel
SU1036408A1 (en) Blank rolling method