RU2776519C2 - Retrofitting device, instrument for manufacture of multi-segment rods and method for manufacture of multi-segment rods - Google Patents
Retrofitting device, instrument for manufacture of multi-segment rods and method for manufacture of multi-segment rods Download PDFInfo
- Publication number
- RU2776519C2 RU2776519C2 RU2020116685A RU2020116685A RU2776519C2 RU 2776519 C2 RU2776519 C2 RU 2776519C2 RU 2020116685 A RU2020116685 A RU 2020116685A RU 2020116685 A RU2020116685 A RU 2020116685A RU 2776519 C2 RU2776519 C2 RU 2776519C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- conveyor
- chute
- moving
- completing
- Prior art date
Links
- 238000009420 retrofitting Methods 0.000 title abstract 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title abstract 6
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
Images
Abstract
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕFIELD OF TECHNOLOGY TO WHICH THE INVENTION RELATES
Настоящее изобретение относится к доукомплектовывающему устройству, приспособлению для изготовления многосегментных стержней и способу изготовления многосегментных стержней. The present invention relates to a completing device, a device for manufacturing multi-segment rods and a method for manufacturing multi-segment rods.
ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯBACKGROUND OF THE INVENTION
В табачной промышленности конечные продукты, такие как сигареты, сигариллы и незавершенные продукты в форме табачных стержней, фильтрующих стержней из одного типа фильтрующего материала или многосегментных, из различных фильтрующих материалов, а также их составные элементы (сегменты) могут быть определены общим термином: стержнеобразные элементы. Во время процесса изготовления стержнеобразные элементы часто помещают в резервуары, откуда они подаются в массовом потоке, т. е. через каналы, охватывающие несколько слоев стержнеобразных элементов, или через однослойные каналы, на дальнейшие стадии процесса изготовления, в зависимости от конструкции и потребности блока подачи. Стержнеобразные элементы могут перемещаться под действием силы тяжести, а также с помощью транспортеров. Барабанные транспортеры с желобами на своей периферийной поверхности часто используются в машинах для изготовления многосегментных фильтрующих стержней. Стержнеобразные элементы могут подаваться из резервуара непосредственно в желоба такого транспортера, при этом барабанный транспортер расположен под резервуаром. Многосегментный стержнеобразный элемент содержит сегменты из различных материалов. Машина для изготовления многосегментных стержней обычно оснащена несколькими модулями для подачи сегментов из одного типа материала, при этом каждый из модулей оснащен резервуаром фильтрующих стержней и барабанным транспортером. Фильтрующие стержни нарезаются на барабанном транспортере на несколько сегментов, а сегменты от отдельных модулей подаются на общую дорожку, на которой изготавливаются стержни. Для изготовления соответствующих требованиям многосегментных стержней необходимо поддерживать непрерывную подачу фильтрующих стержней на барабанные транспортеры в отдельных модулях. При низкой скорости вращения барабанного транспортера можно получить 100% заполнение желобов фильтрующими стержнями, тогда как при более высоких скоростях отдельные желоба могут оставаться незаполненными. В случае, когда желоб не заполнен, т. е. когда один фильтрующий стержень отсутствует, изготавливаются несколько дефектных, неполных многосегментных стержней, поскольку сегменты одного фильтрующего стержня расположены в нескольких многосегментных стержнях. Можно автоматически отбраковывать все дефектные стержни из продукции или, в случае остановки машины, можно вручную отбраковывать дефектные стержни. В обоих случаях производительность машины снижается, при этом во время остановки и повторного запуска машины случается так, что стержни надлежащего качества также отбраковываются, что приводит к тому, что процент брака значительно повышается. В настоящее время для изготовления многосегментных фильтрующих стержней также используют стержни, содержащие табак или материал с обработанным табаком. Кроме того, в стержни также помещают сегменты, которые используют, например, для охлаждения сигаретного дыма, или имеют декоративную функцию.In the tobacco industry, final products such as cigarettes, cigarillos and unfinished products in the form of tobacco rods, filter rods of one type of filter material or multi-segment, of various filter materials, as well as their constituent elements (segments) can be defined by the general term: rod-like elements . During the manufacturing process, rod-shaped elements are often placed in tanks, from where they are fed in mass flow, i.e. through channels enclosing several layers of rod-shaped elements, or through single-layer channels, to further stages of the manufacturing process, depending on the design and need of the supply unit . Rod-shaped elements can be moved under the action of gravity, as well as with the help of conveyors. Drum conveyors with grooves on their peripheral surface are often used in machines for the manufacture of multi-segment filter rods. The rod-shaped elements can be fed from the tank directly into the troughs of such a conveyor, while the drum conveyor is located under the tank. Multi-segment rod-shaped element contains segments of various materials. A multi-segment rod making machine is usually equipped with several modules for feeding segments of the same type of material, each of the modules is equipped with a filter rod reservoir and a drum conveyor. The filter rods are cut on a drum conveyor into several segments, and the segments from individual modules are fed to a common track where the rods are made. In order to manufacture compliant multi-segment rods, it is necessary to maintain a continuous supply of filter rods to the drum conveyors in separate modules. At low drum speeds, 100% filling of the troughs with filter rods can be obtained, while at higher speeds, individual troughs may remain empty. In the case where the trough is not filled, i.e. when one filter rod is missing, several defective, incomplete multi-segment rods are produced, since the segments of one filter rod are located in several multi-segment rods. It is possible to automatically reject all defective cores from the production or, in the event of a machine stoppage, it is possible to manually reject defective cores. In both cases the productivity of the machine is reduced, and during the shutdown and restart of the machine, it happens that cores of good quality are also rejected, which leads to the fact that the scrap rate increases significantly. Currently, rods containing tobacco or tobacco-treated material are also used to make multi-segment filter rods. In addition, segments are also placed in the rods, which are used, for example, to cool cigarette smoke, or have a decorative function.
Устройство для доукомплектовывания желобов барабанного транспортера стержнеобразными элементами известно из европейского патента EP208925B1. Доукомплектовывающий механизм для подачи элементов в пустые желоба функционирует последовательным образом после обнаружения пустого желоба и выполнения углового перемещения, равного углу распределения посадочных мест в этом механизме. Также существует патент DE4342829, в котором описан механизм, который получает одну сигарету из подающего канала и перемещает ее в пустой желоб, при этом, чтобы получить сигарету и перенести ее в желоб, устройство сбора ударяет по неподвижной сигарете. При таком решении сигарета подвергается большим нагрузкам и, следовательно, может быть повреждена при транспортировке. Ни одно из решений не подходит для высоких скоростей машины для изготовления. На машинах для изготовления также используют ленточные конвейеры или цепные конвейеры, снабженные желобами, которые во время функционирования также необходимо заполнять.A device for completing the troughs of a drum conveyor with rod-shaped elements is known from European patent EP208925B1. The completing mechanism for feeding elements into empty chutes operates in a sequential manner after detecting an empty chute and performing an angular movement equal to the distribution angle of the seats in this mechanism. There is also DE4342829 which describes a mechanism that receives one cigarette from a supply channel and moves it to an empty chute, wherein the collection device hits a stationary cigarette to receive a cigarette and transfer it to the chute. With this solution, the cigarette is subjected to heavy loads and, therefore, may be damaged during transport. None of the solutions are suitable for the high speeds of the fabrication machine. Manufacturing machines also use belt conveyors or chain conveyors equipped with chutes that also need to be filled during operation.
В настоящее время используются все более быстрые производственные машины, и каждая отбраковка дефектных изделий во время их функционирования, а также каждая остановка машины снижает производительность машины для изготовления. Производители стремятся к наличию машин для изготовления с максимально возможной производительностью при высоких скоростях. Непрерывная подача незавершенных продуктов оказывает наибольшее влияние на поддержание высокой производительности. В случае машин, изготавливающих многосегментные стержни, отсутствие одного фильтрующего стержня может привести к отбраковке нескольких многосегментных стержней. Поэтому такие машины должны быть оснащены доукомплектовывающими устройствами для доукомплектовывания желобов на транспортерах с перемещением отдельных элементов, при этом доукомплектовывание может осуществляться стержнеобразными элементами или замещающими стержнеобразными элементами. Использование замещающих стержнеобразных элементов обеспечивает непрерывность производства, в то время как отбраковка группы многосегментных стержней, содержащих сегменты, изготовленные из замещающих стержнеобразных элементов, приводит к значительно меньшим потерям, чем остановка машины. Increasingly faster production machines are being used today, and each rejection of defective products during their operation, as well as each stop of the machine, reduces the productivity of the manufacturing machine. Manufacturers strive to have machines for manufacturing with the highest possible productivity at high speeds. The continuous supply of unfinished products has the greatest impact on maintaining high productivity. In the case of machines that make multi-bars, the absence of one filter rod can lead to the rejection of several multi-bars. Therefore, such machines must be equipped with completion devices for completing the troughs on conveyors with the movement of individual elements, while the completion can be carried out with rod-shaped elements or replacement rod-shaped elements. The use of replacement rods ensures the continuity of production, while the rejection of a group of multi-segment rods containing segments made from replacement rods leads to much less waste than a machine stop.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION
Раскрыто доукомплектовывающее устройство для доукомплектовывания желоба транспортера стержнеобразным элементом, при этом транспортер содержит множество желобов, расположенных поперечно относительно направления транспортировки и приспособленных для транспортировки стержнеобразных элементов, при этом доукомплектовывающее устройство содержит: подающий канал для подачи стержнеобразного элемента; вращающийся доукомплектовывающий элемент с осью вращения, содержащий по меньшей мере одно перемещающее посадочное место для приема стержнеобразного элемента из подающего канала в зоне приема и для перемещения стержнеобразного элемента в желоб транспортера в зоне перемещения, при этом вращающийся доукомплектовывающий элемент приспособлен для обеспечения многократного прохождения одного и того же стержнеобразного элемента через зону перемещения перед перемещением этого стержнеобразного элемента в желоб транспортера; и перемещающий механизм для осуществления перемещения стержнеобразного элемента из перемещающего посадочного места в желоб транспортера.A retrofitting device for completing a conveyor chute with a rod-like element is disclosed, while the conveyor contains a plurality of chutes located transversely relative to the transportation direction and adapted for transporting rod-shaped elements, while the retrofitting device contains: a supply channel for supplying a rod-shaped element; a rotating completing element with an axis of rotation, containing at least one moving seat for receiving a rod-shaped element from the supply channel in the receiving area and for moving the rod-shaped element into the conveyor chute in the moving zone, while the rotating completing element is adapted to ensure multiple passage of one and the same the same rod-shaped element through the movement zone before moving this rod-shaped element into the conveyor chute; and a moving mechanism for moving the rod-shaped member from the moving seat to the conveyor chute.
Вращающийся доукомплектовывающий элемент может содержать по меньшей мере два посадочных места.The rotating accessory may comprise at least two seats.
Перемещающий механизм может содержать перемещаемые отталкивающие элементы.The moving mechanism may include movable repulsive elements.
Перемещающий механизм может содержать поворотный рычаг, на котором установлена ось вращения вращающегося доукомплектовывающего элемента.The moving mechanism may include a pivot arm, on which the axis of rotation of the rotating accessory is mounted.
Перемещающее устройство может содержать блок обеспечения отрицательного давления и блок обеспечения сжатого воздуха. The moving device may include a negative pressure supply unit and a compressed air supply unit.
Посадочное место может иметь ось вращения, которая двигается вокруг оси вращения вращающегося доукомплектовывающего элемента.The seat may have an axis of rotation that moves about the axis of rotation of the rotating accessory.
Вращающийся доукомплектовывающий элемент может иметь посадочное место, соединенное с первым зубчатым колесом, которое связано со вторым зубчатым колесом, при этом ось первого зубчатого колеса вращается с первой скоростью вращения, и второе зубчатое колесо вращается со второй скоростью вращения, и скорость вращения посадочного места зависит от разницы между первой скоростью вращения и второй скоростью вращения.The rotating accessory may have a seat connected to the first gear, which is connected to the second gear, wherein the axis of the first gear rotates at a first rotation speed, and the second gear rotates at a second rotation speed, and the rotation speed of the seat depends on difference between the first rotation speed and the second rotation speed.
Перемещающий механизм может иметь посадочное место, установленное на кронштейне и соединенное с первым зубчатым колесом, связанным со вторым зубчатым колесом.The moving mechanism may have a seat mounted on the bracket and connected to the first gear associated with the second gear.
Транспортер может представлять собой барабанный транспортер. The conveyor may be a drum conveyor.
Транспортер может представлять собой ленточный транспортер. The conveyor may be a belt conveyor.
Скорость, придаваемая стержнеобразному элементу перемещающим посадочным местом в зоне перемещения, может быть равна скорости желоба.The speed imparted to the rod-like element by the moving seat in the moving zone may be equal to the speed of the chute.
Также раскрыто приспособление для изготовления многосегментных стержней, при этом приспособление содержит блок подачи, гарнитурный блок и перемещающее устройство, расположенное между блоком подачи и гарнитурным блоком, при этом блок подачи содержит модули подачи, и гарнитурный блок содержит гарнитурное устройство и режущую головку. Модуль подачи содержит доукомплектовывающее устройство, которое описано в данном документе.A device for manufacturing multi-segment rods is also disclosed, wherein the device contains a feed unit, a headset unit and a moving device located between the feed unit and the headset unit, while the feed unit contains feed modules, and the headset unit contains a headset device and a cutting head. The feed module contains an accessory that is described in this document.
Также раскрыт способ изготовления многосегментных стержней, при этом способ включает этапы: подачи по меньшей мере двух типов стержнеобразных элементов в отдельные модули подачи приспособления для изготовления; размещения стержнеобразных элементов в резервуаре модуля подачи приспособления для изготовления; размещения стержнеобразных элементов, накопленных в резервуаре, в желоба транспортера по пути транспортировки модуля подачи; разрезания стержнеобразных элементов на сегменты во время транспортировки стержнеобразных элементов на транспортере; образования цепочки сегментов, содержащей сегменты, подаваемые путями транспортировки из отдельных резервуаров модулей подачи; оборачивание образованной цепочки сегментов оберточным материалом для образования непрерывного стержня; и разрезания образованного непрерывного стержня на отдельные многосегментные стержни. Способ дополнительно включает этапы: доставки стержнеобразного элемента во вращающийся доукомплектовывающий элемент доукомплектовывающего устройства, расположенного над транспортером; поддержания доукомплектовывающего устройства в состоянии готовности к передаче стержнеобразного элемента в транспортер, при этом стержнеобразный элемент продолжает вращательное движение; при обнаружении отсутствия стержнеобразного элемента из резервуара в желобе транспортера - доукомплектовывания пустого желоба стержнеобразным элементом; и отбраковки многосегментных стержней, содержащих сегменты стержнеобразного элемента, который был перемещен в пустой желоб.Also disclosed is a method for manufacturing multi-segment rods, the method comprising the steps of: supplying at least two types of rod-shaped elements to separate supply modules of a manufacturing tool; placing the rod-like elements in the reservoir of the supply module of the manufacturing tool; placing the rod-like elements accumulated in the reservoir into the conveyor chutes along the transport path of the supply module; cutting the rod-shaped elements into segments during transport of the rod-shaped elements on the conveyor; forming a chain of segments containing segments supplied by means of transport from individual reservoirs of the supply modules; wrapping the formed string of segments with a wrapping material to form a continuous rod; and cutting the formed continuous rod into separate multi-segment rods. The method further includes the steps of: delivering the rod-shaped element to a rotating completing element of the completing device located above the conveyor; maintaining the completing device in a state of readiness to transfer the rod-shaped element to the conveyor, while the rod-shaped element continues to rotate; upon detection of the absence of a rod-like element from the tank in the conveyor chute - additionally equipping the empty chute with a rod-like element; and rejecting multi-segment bars containing bar segments that have been moved to an empty chute.
Скорость стержнеобразного элемента в доукомплектовывающем устройстве может быть синхронизирована со скоростью транспортера.The speed of the rod-shaped element in the completion device can be synchronized with the speed of the conveyor.
При обнаружении отсутствия стержнеобразного элемента из резервуара в желобе транспортера способ может дополнительно включать доукомплектовывание пустого желоба замещающим стержнеобразным элементом типа, отличного от типа стержнеобразного элемента из резервуара.Upon detecting the absence of a rod-shaped element from the tank in the conveyor chute, the method may further include re-equipping the empty chute with a replacement rod-like element of a type different from the type of the rod-like element from the tank.
Преимущество настоящего изобретения состоит в том, что доукомплектовывающее устройство может представлять собой устройство подачи для непрерывного размещения стержнеобразных элементов в желоба линейного транспортера с желобами, например, ленточного транспортера.An advantage of the present invention is that the picker can be a feeder for continuously placing rod-like elements into the chutes of a troughed linear conveyor, such as a belt conveyor.
Устройство согласно настоящему изобретению обеспечивает готовность к доукомплектовыванию желоба и к поддержанию готовности стержня без влияния на качество стержня, вращающегося вместе с вращающимся доукомплектовывающим элементом, который не находится в контакте со стержнеобразными элементами, находящимися в желобах транспортера. The device according to the present invention provides readiness for chute completion and for keeping the rod ready without affecting the quality of the rod rotating together with the rotating completing element that is not in contact with the rod-like elements located in the conveyor chutes.
В случае, когда вращающийся доукомплектовывающий элемент имеет два посадочных места, можно одновременно заполнить первое углубление и переместить элемент в желоб из второго посадочного места в случае доукомплектовывания нескольких последовательных желобов.In the case where the rotating completing element has two seats, it is possible to simultaneously fill the first recess and move the element into the trough from the second seat in case of completing several consecutive troughs.
Также возможно переместить стержнеобразный элемент благодаря незначительному изменению скорости одного из зубчатых колес, которое может быть обеспечено за короткое время. It is also possible to move the rod-shaped element due to a slight change in the speed of one of the gear wheels, which can be achieved in a short time.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВBRIEF DESCRIPTION OF GRAPHICS
Объект настоящего изобретения подробно описан со ссылкой на предпочтительные варианты осуществления, показанные на графических материалах, на которых:The object of the present invention is described in detail with reference to the preferred embodiments shown in the drawings, in which:
на фиг. 1 и 2 показаны фрагменты иллюстративных непрерывных многосегментных стержней;in fig. 1 and 2 show fragments of illustrative continuous multi-segment rods;
на фиг. 3 показан фрагмент приспособления для изготовления многосегментных фильтрующих стержней;in fig. 3 shows a fragment of a device for the manufacture of multi-segment filter rods;
на фиг. 4 показан иллюстративный резервуар для стержнеобразных элементов и первый вариант осуществления доукомплектовывающего устройства;in fig. 4 shows an exemplary rod tank and a first embodiment of a retrofitting device;
на фиг. 5-10 показан второй вариант осуществления доукомплектовывающего устройства;in fig. 5-10 show a second embodiment of the retrofitting device;
на фиг. 11-12 показан третий вариант осуществления доукомплектовывающего устройства;in fig. 11-12 show a third embodiment of a retrofitting device;
на фиг. 13 показан четвертый вариант осуществления доукомплектовывающего устройства;in fig. 13 shows a fourth embodiment of a retrofitting device;
на фиг. 14 показан пятый вариант осуществления доукомплектовывающего устройства;in fig. 14 shows a fifth embodiment of the retrofitting device;
на фиг. 15 показано доукомплектовывающее устройство, взаимодействующее с ленточным транспортером.in fig. 15 shows a completion device interacting with a belt conveyor.
На фиг. 1 и 2 показаны фрагменты примеров непрерывных многосегментных стержней CR1 и CR2, образованных из цепочек сегментов S1, S2, S3 и S4, полученных в процессе производства и образованных в результате функционирования приспособления для изготовления многосегментных стержней. Представленные непрерывные многосегментные стержни разрезаются на отдельные многосегментные стержни. На фиг. 1 и 2 иллюстративные точки разреза стержней CR1 и CR2 представлены пунктирными линиями X1 и X2. Расстояние между последовательными линиями, соответственно X1 и X2, составляет длину полученных одиночных многосегментных стержней.In FIG. 1 and 2 show excerpts of examples of continuous multi-segment rods CR1 and CR2 formed from chains of segments S1, S2, S3 and S4 obtained during the production process and formed as a result of the operation of the multi-segment rod manufacturing tool. The presented continuous multi-segment bars are cut into individual multi-segment bars. In FIG. 1 and 2, exemplary cut points of rods CR1 and CR2 are represented by dashed lines X1 and X2. The distance between successive lines, respectively X1 and X2, is the length of the resulting single multi-segment bars.
На фиг. 3 показан фрагмент приспособления для изготовления многосегментных фильтрующих стержней. Приспособление содержит блок 101 подачи, гарнитурный блок 102 и перемещающее устройство 103, расположенное между блоком 101 подачи и гарнитурным блоком 102. Блок 101 подачи содержит модули 104, 105 и 106 подачи, на которые доставляются фильтрующие стержни и в которых создаются сегменты, такие как S1, S3 и S4, которые образуют многосегментный стержень CR2. Сегменты S1, S3 и S4 размещены на устройстве 107 подачи, которое перемещает их на перемещающее устройство 103, при этом цепочка сегментов S1, S3, S4, которые расположены линейно и соосно относительно друг друга, обозначена как ST1. Перемещающее устройство 103 перемещает сегменты S1, S3, S4, вмещаемые в цепочке ST1, из блока 101 подачи в гарнитурный блок 102. Может быть использовано любое перемещающее устройство, выбранное из множества известных из уровня техники устройств для линейного и соосного перемещения сегментов (обычно стержнеобразных элементов). В гарнитурном блоке 102 сегменты S1, S3, S4 располагаются на гарнитурном транспортере 108, являющемся частью гарнитурного устройства 109, после размещения на гарнитурном транспортере 108 непрерывного оберточного материала 110. Цепочка ST2 сегментов S1, S3, S4 впоследствии размещается на оберточном материале 110. Сегменты в цепочке ST2 могут быть отдалены от последовательных групп сегментов или могут транспортироваться без промежутков, таким образом сегменты S1, S3, S4 находятся в контакте друг с другом. Цепочка ST2 сегментов S1, S3, S4, движущихся на гарнитурном транспортере 108, оборачивается оберточным материалом 110 с помощью гарнитурного устройства 109, при этом края оберточного материала соединяются друг с другом клеем. Образованный непрерывный многосегментный стержень CR продвигается далее и разрезается на отдельные многосегментные стержни R посредством режущей головки 111. Блок 101 подачи, который подает сегменты S1, S3, S4 линейно и соосно друг за другом в цепочке ST1, может иметь любую известную разновидность. В представленном варианте осуществления каждый из модулей 104, 105, 106 подачи блока 101 подачи оснащен резервуаром, в который поставляют фильтрующие стержни, длина которого кратна длине сегментов S1, S3, S4.In FIG. 3 shows a fragment of a device for the manufacture of multi-segment filter rods. The fixture includes a
Иллюстративный резервуар 1 для стержнеобразных элементов 2, представленный на фиг. 4, содержит впускную часть 1А и выпускную часть 1В. Резервуар 1 ограничен боковыми стенками 3 и 4, при этом под стенкой 4 расположен конвейер 5, который направляет стержнеобразные элементы 2 к барабанному транспортеру 6. Периферийная поверхность 7 барабанного транспортера 6 и конвейер 5 составляют нижнюю стенку резервуара 1. Периферийная поверхность оснащена множеством желобов, расположенных параллельно относительно оси Z вращения барабанного транспортера 6, при этом желоба 8 приспособлены для приема стержнеобразных элементов 2 из выпускной части 1В (при этом для наглядности представления на графических материалах показана только часть стержнеобразных элементов 2). Под боковой стенкой 3, чуть выше периферийной поверхности 7, расположен отводящий ролик 9, который отбрасывает стержнеобразные элементы 2, которые вследствие направления вращения барабанного транспортера 6 (на графических материалах против часовой стрелки) могут стать сдавленными и деформированными в этой области выпускной части 1В. Сметающий ролик 9 также вращается в направлении против часовой стрелки, таким образом он вращается в направлении, противоположном периферийной поверхности 7 барабанного транспортера 6, отталкивая стержнеобразные элементы 2 и предотвращая их раздавливание. Стержнеобразные элементы 2 перемещаются в желоба 8 и разрезаются на множество отдельных сегментов с помощью дисковых ножей 10, расположенных на режущей головке 11. Доукомплектовывающее устройство 12 расположено между боковой стенкой 3 и режущей головкой 11. Доукомплектовывающее устройство 12 оснащено доукомплектовывающим элементом 13, вращающимся вокруг оси X. Доукомплектовывающий элемент 13 содержит посадочное место 14, в которое помещается стержнеобразный элемент 2, который впоследствии, в случае обнаружения пустого (то есть незаполненного) желоба 8, будет помещен в желоб 8 барабанного транспортера 6. Стержнеобразные элементы 2 подают в посадочное место 14 из подающего канала 15, при этом через подающий канал 15 могут быть поданы либо стержнеобразные элементы 2, либо замещающие стержнеобразные элементы 2А, имеющие те же размеры, что и стержнеобразные элементы 2, но изготовленные из другого материала. Между доукомплектовывающим устройством 12 и боковой стенкой 3 расположен датчик 16, который обнаруживает наличие стержнеобразного элемента 2 внутри желоба 8. В датчике может использоваться электромагнитное излучение, например, это может быть оптический датчик или инфракрасный датчик. Датчик 16 может быть расположен в радиальном направлении, как представлено на графических материалах, или также может быть расположен соосно относительно желоба 8 и обнаруживаемого стержнеобразного элемента 2.An
Во втором варианте осуществления, представленном на фиг. 5, доукомплектовывающее устройство 12’ оснащено перемещающим посадочным местом 14’, расположенным на кронштейне 20, который соединен с первым зубчатым колесом 21, который установлен с возможностью поворота вокруг оси Y на вращающейся консоли 22, которая может иметь форму кольца, диска или вращающегося кронштейна. Доукомплектовывающее устройство 12’ также представлено в поперечном сечении на фиг. 10. Консоль 22 установлена с возможностью поворота вокруг оси X и вращается с первой скоростью ω1 вращения. Первое зубчатое колесо 21 связано со вторым зубчатым колесом 23, которое установлено с возможностью поворота вокруг оси X, при этом второе зубчатое колесо 23 вращается со второй скоростью ω2 вращения, для упрощения представления графических материалов приводы консоли 22 и второго зубчатого колеса 23 не показаны. Кронштейн 20, первое зубчатое колесо 21, консоль 22 и второе зубчатое колесо 23 образуют вращающийся доукомплектовывающий элемент 25. На фиг. 5 посадочное место 14’ находится в требуемом положении непосредственно перед приемом стержнеобразного элемента 2’ из подающего канала 15. На выходе из подающего канала 15 расположен дозирующий блок 17, который содержит первый блокирующий элемент 18 и второй блокирующий элемент 19. Первый блокирующий элемент 18 установлен с возможностью скольжения в поперечном направлении относительно подающего канала 15 и позволяет отделить один стержнеобразный элемент 2’ и блокировать оставшиеся стержнеобразные элементы 2 в подающем канале 15. Привод первого блокирующего элемента 18 на графических материалах не показан, при этом первый блокирующий элемент 18 можно перемещать с помощью пневматического цилиндра или другого линейного привода. Второй блокирующий элемент 19 позволяет удерживать один отдельный стержнеобразный элемент 2’, который будет перемещен на перемещающее посадочное место 14’. Второй блокирующий элемент 19 может быть установлен с возможностью скольжения аналогично первому блокирующему элементу 18 или может иметь форму деформируемого блокирующего элемента, таким образом после деформации элементов второго блокирующего элемента 19 можно выдвинуть стержнеобразный элемент 2’ наружу.In the second embodiment shown in FIG. 5, the picker 12' is provided with a moving seat 14' located on a
Консоль 22 и второе зубчатое колесо 23 приводятся в движение отдельными приводами, и скорость ωy вращения первого зубчатого колеса 21 вокруг оси Y зависит от разницы первой скорости ω1 вращения консоли 22 и второй скорости ω2 вращения второго зубчатого колеса 23. Во время приема стержнеобразного элемента 2’ в перемещающее посадочное место 14’, как изображено на фиг. 5, 6 и 7, скорость ω2 вращения кратковременно увеличивается, благодаря чему кронштейн 20 вместе с зубчатым колесом 21 вращается против часовой стрелки относительно консоли 22 со скоростью ωy вокруг оси Y, во время вращения оси Y вокруг оси X со скоростью ω1, таким образом во время перемещения стержнеобразного элемента 2’ кронштейн 20 расположен в зоне 26 приема вертикально, как показано на фиг. 6, и перемещающее посадочное место 14’ касается стержнеобразного элемента. В этот момент стержнеобразный элемент 2’ принимается в перемещающее посадочное место 14’, которое удерживает стержнеобразный элемент 2’ известным образом посредством отрицательного давления, создаваемого отверстиями, расположенными в перемещающем посадочном месте 14’ (не показано на графических материалах). Более высокая скорость ω2 сохраняется до тех пор, пока кронштейн 20 не достигнет положения, показанного на фиг. 7, затем скорости ω1 и ω2 выравниваются. После выравнивания скоростей ω1 и ω2 скорость ωy будет равна нулю, кронштейн 20 не изменит своего положения относительно консоли 22, вращающийся доукомплектовывающий элемент 25 может вращаться в состоянии готовности к перемещению стержнеобразного элемента 2’, который удерживается в посадочном месте 14’, в желоб 8 барабанного транспортера 6, то есть готовности к доукомплектовыванию желоба 8 стержнеобразным элементом 2’ в зоне 27 перемещения. Стержнеобразный элемент, который находится в посадочном месте 14’, проходит несколько раз через зону 27 перемещения, при этом не касаясь и не оказывая поверхностное воздействие на стержнеобразные элементы 2, присутствующие в желобах 8. Стержнеобразный элемент 2’ вращается вокруг оси X до тех пор, пока не будет обнаружен пустой желоб 8’, который необходимо заполнить стержнеобразным элементом 2’. Положения, представленного на фиг. 6, вращающегося доукомплектовывающего элемента 20 перед каналом 15 во время перемещения стержнеобразного элемента 2’ можно достичь путем кратковременного уменьшения скорости ω1 консоли 22 после приема стержнеобразного элемента 2’ в посадочное место 14’, и аналогично, как и прежде, скорости ω1 и ω2 вращения выравниваются, и затем скорость ωy равна нулю, и зубчатое колесо 21 не меняет своего положения относительно консоли 22. The
В случае обнаружения отсутствия стержнеобразного элемента 2 в желобе 8’ начинается перемещение стержнеобразного элемента 2’ в положение, позволяющее поместить его в желоб 8’, при этом перемещение осуществляется во время вращательного движения доукомплектовывающего элемента 25 и основывается на вращении кронштейна 20 и стержнеобразного элемента 2’ в направлении, изображенном стрелкой P (фиг. 8) в зоне перемещения. Для этого скорость ω2 вращения уменьшается или скорость ω1 вращения увеличивается, при этом скорость ω1 должна быть приспособлена к скорости ω3 барабанного транспортера 6 таким образом, чтобы линейная скорость стержнеобразного элемента 2’ была выровнена с линейной скоростью желоба 8’ в момент перемещения стержнеобразного элемента 2’. Во время перемещения стержнеобразного элемента 2’ в желоб 8’ кронштейн 20 вместе с перемещающим посадочным местом 14’ имеет скорость ωy с противоположным направлением (фиг. 8), чем во время приема стержнеобразного элемента 2’ из подающего канала 15 (фиг.5, фиг. 6). На фиг. 9 показан момент размещения стержнеобразного элемента 2’ в желобе 8’. Отрицательное давление, которое удерживает стержнеобразный элемент 2’ внутри перемещающего посадочного места 14’, снимается, и через те же отверстия может подаваться сжатый воздух для выталкивания стержнеобразного элемента 2’, при этом стержнеобразный элемент 2’ удерживается отрицательным давлением, создаваемым через отверстия в желобе 8’ (не показано на графических материалах). На следующей стадии движения скорости ω1 и ω2 поддерживаются равными друг другу. Стержнеобразный элемент 2’ имеет ранее приданную скорость вращения, и синхронизация скоростей вращающегося доукомплектовывающего элемента 25 и скорости перемещения желобов 8, а также относительного положения перемещающего посадочного места 14’ и желоба 8’ во время перемещения стержнеобразного элемента 2, 2А позволяет эффективно перемещать стержнеобразный элемент 2’ в желоб 8’. Придание скорости перед перемещением и синхронизация скорости обеспечивает снижение механических нагрузок, которые действуют на стержнеобразный элемент, который перемещается в желоб 8. Над периферийной поверхностью 7 барабанного транспортера 6 расположены направляющие 24, которые удерживают стержнеобразные элементы 2 внутри желобов 8 и предотвращают случайное выпадение стержнеобразных элементов 2’ из желоба 8’ во время перемещения из перемещающего посадочного места 14’. Перемещающее посадочное место 14’, первое зубчатое колесо 21 и второе зубчатое колесо 23 вместе с кронштейном 20 и консолью 22, а также необязательно непоказанными элементами для подачи сжатого воздуха составляют перемещающий механизм 30. На фиг. 10 показан вид в сечении А-А доукомплектовывающего устройства 12’ в положении, показанном на фиг. 9.In case of detecting the absence of the rod-
В подающем канале 15 могут быть размещены замещающие стержнеобразные элементы 2А, имеющие такие же размеры, как и стержнеобразный элемент 2. Замещающий стержнеобразный элемент 2А изготовлен из материала, отличающегося от материала стержнеобразного элемента 2, и может иметь большее сопротивление нагрузкам, возникающим при доукомплектовывании желоба 8’. Сегменты, образованные после разрезания замещающего стержнеобразного элемента 2А, будут помещены в несколько многосегментных стержней R, при этом такие многосегментные стержни рассматриваются как дефектные стержни и отбраковываются выталкивателем 112, представленным на фиг. 3.In the
На фиг. 11 показан третий вариант осуществления доукомплектовывающего устройства 12’’, оснащенного вращающимся доукомплектовывающим элементом 28, содержащим два перемещающих посадочных места 29. Вращающийся доукомплектовывающий элемент 28 может иметь одно перемещающее посадочное место. Стержнеобразные элементы 2 принимаются в перемещающее посадочное место 29 в зоне 26 приема и перемещаются в желоба 8 в зоне 27 перемещения. Стержнеобразные элементы 2’ удерживаются в перемещающих посадочных местах 29 с помощью отрицательного давления. Вращающийся доукомплектовывающий элемент 28 непрерывно вращается со скоростью ωv вращения, будучи готовым к доукомплектовыванию желоба 8, при этом стержнеобразные элементы 2’, присутствующие в перемещающих посадочных местах 29, проходят через зону 27 перемещения несколько раз, тогда как скорости перемещающих посадочных мест 29 и желобов 8, а также их относительные положения синхронизированы друг с другом. В случае обнаружения отсутствия стержнеобразного элемента в желобе 8’ стержнеобразный элемент 2’ перемещают на это посадочное место посредством запуска перемещающего механизма 38, содержащего два отталкивающих элемента 31, 32, которые смещаются посредством приводных устройств 33, 34 (вид в сечении B-B на фиг. 12) или посредством других приводных элементов, таким образом осуществляется перемещение стержнеобразного элемента 2’ в желоб 8’. Отталкивающие элементы 31, 32 имеют форму плоских пластин и смещаются, например, с помощью цилиндров 33, 34, при этом отталкивающие элементы могут иметь любую другую форму. Более того, одновременно со смещением отталкивающих элементов 31, 32 отрицательное давление снимается и необязательно подается сжатый воздух, что облегчает выталкивание и перемещение стержнеобразного элемента 2’ в желоб 8’.In FIG. 11 shows a third embodiment of a
В вышеупомянутом варианте осуществления доукомплектовывающее устройство 12’’ содержит дозирующий блок 17’, расположенный на выходе из канала 15, оснащенный вращающимся дозирующим элементом 35, содержащим посадочные места 36, при этом вращающийся дозирующий элемент 35 вращается со скоростью ωp вокруг оси Р во время, когда необходимо подать стержнеобразный элемент 2 в посадочное место 29.In the above embodiment, the completion device 12'' comprises a dosing unit 17', located at the outlet of the
На фиг. 13 показан четвертый вариант осуществления доукомплектовывающего устройства 12’’’, оснащенного вращающимся доукомплектовывающим элементом 28, содержащим два перемещающих посадочных места 29, как в предыдущем варианте осуществления, при этом доукомплектовывающий элемент 28 установлен с возможностью поворота на рычаге 41, имеющем закрепленную ось 42 вращения. Рычаг 41 приспособлен для изменения своего положения, при этом в представленном варианте осуществления изменение положения осуществляется с помощью цилиндра 43. Доукомплектовывающий элемент 28 вращается со скоростью ωv, которая приспособлена к скорости ω3 барабанного транспортера 6, при этом стержнеобразный элемент 2’, который удерживается в посадочном месте 29, многократно проходит через зону 27 перемещения, сохраняя при этом синхронизацию скорости и положения. Когда обнаружен пустой (незаполненный) желоб 8’, приводится в действие цилиндр 43, что вызывает перемещение вращающегося доукомплектовывающего элемента 28 в его нижнее положение в соответствии с направлением стрелки 44. Во время опускания вращающегося доукомплектовывающего элемента 28 отрицательное давление, удерживающее стержнеобразный элемент 2’ в посадочном месте 29, снимается. После размещения стержнеобразного элемента внутри желоба 8’ рычаг 41 и вращающийся доукомплектовывающий элемент возвращаются в свои исходные положения, как представлено на фиг. 13. На выходе из подающего канала 15 можно использовать любой дозирующий блок.In FIG. 13 shows a fourth embodiment of a completion device 12''', equipped with a
Доукомплектовывающее устройство 12’’’’ в пятом варианте осуществления, представленном на фиг. 14, оснащено вращающимся перемещающим элементом 45, содержащим шесть посадочных мест 46. Стержнеобразные элементы 2’ удерживаются в посадочных местах 46 с помощью отрицательного давления, и перемещение стержнеобразного элемента 2’ осуществляется путем снятия в соответствующий момент отрицательного давления в посадочном месте 46 и подачи сжатого воздуха. Перемещающий механизм 40 содержит блок обеспечения отрицательного давления и блок обеспечения сжатого воздуха. На фиг. 15 показано вышеупомянутое доукомплектовывающее устройство 12’’’’, взаимодействующее с ленточным транспортером 6A, имеющим желоба 8, аналогично барабанному транспортеру 6.The completion device 12'''' in the fifth embodiment shown in FIG. 14, is equipped with a rotating moving
Claims (30)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PLP.423675 | 2017-12-03 | ||
PL423675A PL239188B1 (en) | 2017-12-03 | 2017-12-03 | Complementary device, machine for manufacturing multi-segmented bars and method for manufacturing multi-segmented bars |
PCT/EP2018/081999 WO2019105813A1 (en) | 2017-12-03 | 2018-11-21 | A replenishing device, an apparatus for manufacturing multisegment rods and a method for manufacturing multi-segment rods |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2020116685A RU2020116685A (en) | 2021-11-22 |
RU2020116685A3 RU2020116685A3 (en) | 2021-12-20 |
RU2776519C2 true RU2776519C2 (en) | 2022-07-21 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1680024A (en) * | 1927-04-14 | 1928-08-07 | United Cigarette Mach Co Inc | Machine for packing cigarettes and like articles |
EP0208925A1 (en) * | 1985-07-05 | 1987-01-21 | SASIB S.p.A. | Withdrawing and singling device for withdrawing rod-like articles from a supplying hopper |
DE102005034245A1 (en) * | 2005-07-19 | 2007-02-01 | Hauni Maschinenbau Ag | Transporting device for e.g. tobacco industry, has trays for accommodating articles transverse to transportation direction, and filling drum and transporting unit that are brought into connection with transferring drum of adjusting device |
RU2599236C2 (en) * | 2011-06-20 | 2016-10-10 | Филип Моррис Продактс С.А. | Apparatus and method for introducing objects into smoking article |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1680024A (en) * | 1927-04-14 | 1928-08-07 | United Cigarette Mach Co Inc | Machine for packing cigarettes and like articles |
EP0208925A1 (en) * | 1985-07-05 | 1987-01-21 | SASIB S.p.A. | Withdrawing and singling device for withdrawing rod-like articles from a supplying hopper |
DE102005034245A1 (en) * | 2005-07-19 | 2007-02-01 | Hauni Maschinenbau Ag | Transporting device for e.g. tobacco industry, has trays for accommodating articles transverse to transportation direction, and filling drum and transporting unit that are brought into connection with transferring drum of adjusting device |
RU2599236C2 (en) * | 2011-06-20 | 2016-10-10 | Филип Моррис Продактс С.А. | Apparatus and method for introducing objects into smoking article |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US12035744B2 (en) | Replenishing device, an apparatus for manufacturing multi-segment rods and a method for manufacturing multi-segment rods | |
US7258604B2 (en) | Device and method for the ordered deposition of parted sausage portions | |
US9221614B2 (en) | Device for transferring filter segments in the process of manufacturing multi-segment filter rods | |
JP5180456B2 (en) | Method and machine for packaging a product into at least one sheet of packaging material | |
US20140261470A1 (en) | Method and apparatus for assembly of multi-segmented cylindrical products, such as tobacco products | |
US6698158B2 (en) | Machine for producing packets of cigarettes, wherein the number of members of each conveyor is coordinated with the number of members of the adjacent conveyors | |
US9296567B2 (en) | Method and device for conveying strip- or plate-shaped products | |
US9681683B2 (en) | Feeder device of products with reduced longitudinal dimensions in machines for the tobacco industry | |
US20200245673A1 (en) | Forming and transporting apparatus for conveying and forming a group of rod-like articles, and feeding apparatus for feeding a group of rod-like articles | |
US6990783B2 (en) | Product packing machine | |
JP2015500782A (en) | Complete method and apparatus for filling capsules with bulk material and sealing capsules | |
EP3576553B1 (en) | Method and system for manufacture of multi-segment articles of tobacco industry | |
RU2776519C2 (en) | Retrofitting device, instrument for manufacture of multi-segment rods and method for manufacture of multi-segment rods | |
EP3197302B1 (en) | Machine for making smokers' articles | |
JPH05139422A (en) | Article feeding device | |
EP2384652A2 (en) | Device for filling chamfers with rod-shaped items and production machine for rod-shaped items with such a device | |
US5934186A (en) | Packaging system for dry lasagna noodle product | |
EP3704959B1 (en) | Method of feeding a packer for rod-like articles of tobacco industry and feeding apparatus for feeding a group of rod-like articles to a packer for rod-like articles | |
KR102467040B1 (en) | Method and apparatus for conveying rod-like articles of tobacco industry | |
EP3909439A1 (en) | Unit for picking up and forwarding rod-shaped articles of the tobacco industry | |
WO1999056568A2 (en) | Cigarette making machine | |
US610855A (en) | Cigarette-machine | |
ITSV980054A1 (en) | CONVEYOR DEVICE, IN PARTICULAR DISCHARGE, FOR PACKAGES, OR SIMILAR, IN PARTICULAR IN CIGARETTE PACKING MACHINES. |