RU2764319C1 - Apparatus for securing containers on a platform - Google Patents
Apparatus for securing containers on a platform Download PDFInfo
- Publication number
- RU2764319C1 RU2764319C1 RU2021124066A RU2021124066A RU2764319C1 RU 2764319 C1 RU2764319 C1 RU 2764319C1 RU 2021124066 A RU2021124066 A RU 2021124066A RU 2021124066 A RU2021124066 A RU 2021124066A RU 2764319 C1 RU2764319 C1 RU 2764319C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plates
- base
- welded
- plate
- longitudinal
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/20—Wagons or vans adapted for carrying special loads for forwarding containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для крепления контейнеров на железнодорожных платформах, или на платформах других видов транспорта, приспособленных для контейнерных перевозок грузов. The invention relates to the field of railway transport and is intended for fastening containers on railway platforms, or on platforms of other modes of transport adapted for container transportation of goods.
Основные требования, которые предъявляются к контейнерным перевозкам на железнодорожных платформах, направлены на обеспечение надежности и безопасности перевозок, а также на обеспечение максимальной эффективности использования площади платформы, в том числе за счет возможности перевозки на одной и той же железнодорожной платформе нескольких видов грузов, отличных от контейнеров. Для этого используются фитинговые упоры, которые закрепляются на железнодорожных платформах с возможностью поворота на 180° после снятия с них контейнера, что позволяет освободить поверхность платформы от выступающих вверх фитинговых упоров. Кроме обеспечения надежности и безопасности контейнерных перевозок и сохранности при этом грузов важной актуальной проблемой является необходимость обеспечения компактной установки разных типоразмеров контейнеров на платформе для повышения экономической эффективности перевозок, что обеспечивается посредством использования сдвоенных фитинговых упоров, которые могут устанавливаться на платформе совместно с одинарными фитинговыми упорами.The main requirements for container transportation on railway platforms are aimed at ensuring the reliability and safety of transportation, as well as ensuring maximum efficiency in the use of the platform area, including due to the possibility of transporting several types of cargo on the same railway platform, other than containers. For this, fitting stops are used, which are fixed on the railway platforms with the possibility of turning by 180° after the container is removed from them, which makes it possible to free the surface of the platform from the fitting stops protruding upwards. In addition to ensuring the reliability and safety of container transportation and the safety of cargo at the same time, an important actual problem is the need to ensure compact installation of containers of different sizes on the platform to increase the economic efficiency of transportation, which is ensured by using double fitting stops that can be installed on the platform together with single fitting stops.
В патенте RU 2742588 С1 описана платформа для перевозки контейнеров, снабженная размещенными на ней сдвоенными фитинговыми упорами, закрепленными на опорной плите с возможностью поворота. Крепление сдвоенных фитинговых упоров к раме платформы осуществляется посредством соединения поворотных осей опорной плиты с кронштейном рамы. Фитинговые упоры выполнены с возможностью опрокидывания на наружную сторону платформы. К опорным плитам фитинговых упоров с помощью жёсткого соединения, например, при помощи сварки, присоединены поворотные оси, которые устанавливаются в отверстия кронштейнов. Для исключения продольных и поперечных перемещений фитинговых упоров, опорная плита снабжена стопорами. Недостатки этого известного устройства связаны прежде всего с тем, что в его конструкции не предусмотрены средства защиты от вертикальных колебаний контейнера, которые возникают при ветровой и вибрационной нагрузках во время перемещения платформы по железнодорожному пути, вследствие чего может возникнуть аварийная ситуация вплоть до опрокидывания контейнера. Кроме того, при разгрузке происходит заклинивание фитингового упора (зуба) в фитинговом отверстии контейнера, вследствие чего плита приподнимается и происходит отрыв осей поворота, после чего устройства становится непригодным для эксплуатации.Patent RU 2742588 C1 describes a platform for transporting containers, equipped with double fitting stops placed on it, fixed on the base plate with the possibility of rotation. The double fitting stops are fastened to the platform frame by connecting the pivot axes of the base plate to the frame bracket. Fitting stops are made with the possibility of overturning on the outer side of the platform. By means of a rigid connection, for example, by welding, rotary axes are attached to the base plates of the fitting stops, which are installed in the holes of the brackets. To exclude longitudinal and transverse movements of the fitting stops, the base plate is equipped with stoppers. The disadvantages of this known device are primarily due to the fact that its design does not provide for means of protection against vertical vibrations of the container, which occur during wind and vibration loads during the movement of the platform along the railway track, as a result of which an emergency may occur up to the overturning of the container. In addition, during unloading, the fitting stop (tooth) jams in the fitting hole of the container, as a result of which the plate rises and the rotation axes are separated, after which the device becomes unusable.
В патенте RU 2714000 C1 описано устройство для крепления контейнеров на платформе, которое включает нижнюю плиту, выполненную с возможностью закрепления на элементах платформы, закрепленную на нижней плите упорную плиту, снабженную тремя парами проушин, которые выступают вертикально вверх и выполнены со сквозными отверстиями, в каждой паре имеющими общую продольную ось, и верхнюю часть, включающую две плиты-основания, на каждой из которых жестко закреплен фитинговый упор, выступающий вертикально вверх. Две поворотные оси, выполнены с возможностью размещения и поворота в сквозных отверстиях крайних пар проушин упорной плиты. В сквозных отверстиях третьей пары проушин размещена фиксирующая ось. В качестве средства, предохраняющего фиксирующую ось от выпадения из отверстий проушин во время эксплуатации, предлагается использовать любые подходящие средства, например, такие как разрезная шайба, или кусок проволоки, или флажок. В нижней плите выполнены два сквозных отверстия с возможностью размещения в каждом из них соответствующего фитингового упора вершиной вниз после поворота устройства и приведения его в нерабочее состояние. Расстояние между продольными осями сквозных отверстий первой и второй пары проушин может соответствовать расстоянию между устанавливаемыми контейнерами. Недостатки этого известного устройства связаны с тем, что как показала практика его использования, под воздействием вибрационных нагрузок и тряски при движении платформы по железнодорожному пути, предлагаемые средства, предназначенные для предохранения фиксирующей оси от выпадения из отверстий проушин во время эксплуатации, не надежны, разрушаются и теряются, вследствие чего может возникнуть аварийная ситуация вплоть до опрокидывания контейнера. Кроме того, описанное в патенте RU 2714000 C1 устройство для крепления контейнеров громоздко, может быть использовано только для определенной категории платформ, поскольку приспособлено для размещения только вдоль оси платформы, что сужает область его использования.Patent RU 2714000 C1 describes a device for fastening containers on a platform, which includes a bottom plate that can be fixed on the elements of the platform, a thrust plate fixed on the bottom plate, equipped with three pairs of lugs that protrude vertically upwards and are made with through holes, in each a pair having a common longitudinal axis, and an upper part, including two base plates, on each of which a fitting stop protruding vertically upwards is rigidly fixed. Two rotary axes are made with the possibility of placement and rotation in the through holes of the extreme pairs of lugs of the thrust plate. A fixing axle is placed in the through holes of the third pair of lugs. As a means to prevent the locking axle from falling out of the lug holes during operation, it is proposed to use any suitable means, such as, for example, a split washer, or a piece of wire, or a flag. Two through holes are made in the bottom plate with the possibility of placing a corresponding fitting stop in each of them with the top down after turning the device and bringing it to a non-working state. The distance between the longitudinal axes of the through holes of the first and second pair of lugs may correspond to the distance between the installed containers. The disadvantages of this known device are due to the fact that, as practice has shown, under the influence of vibration loads and shaking when the platform moves along the railway track, the proposed means designed to protect the fixing axis from falling out of the eye holes during operation are not reliable, are destroyed and are lost, as a result of which an emergency situation may occur up to the overturning of the container. In addition, the device for fastening containers described in patent RU 2714000 C1 is cumbersome and can only be used for a certain category of platforms, since it is adapted to be placed only along the axis of the platform, which narrows the scope of its use.
Изобретение направлено на повышение надежности перевозок за счет обеспечения устойчивости контейнеров при любых вибрационных и ветровых нагрузках, за счет обеспечения сохранности и работоспособности устройства на всех этапах эксплуатации, на расширение эксплуатационных возможностей и повышение удобства эксплуатации.The invention is aimed at improving the reliability of transportation by ensuring the stability of containers under any vibration and wind loads, by ensuring the safety and operability of the device at all stages of operation, by expanding operational capabilities and improving ease of use.
Решение этой задачи и достижение технического результата обеспечивается за счет того, что устройство для крепления контейнеров на платформе включает основание, на котором с возможностью поворота установлены две плиты, на каждой из которых закреплен фитинговый упор, а также фиксирующую и поворотные оси, основание выполнено с продольной сквозной прорезью, открытой с одной из его боковых сторон, обе плиты имеют одинаковые размеры и размещены по обе стороны от сквозной прорези на одинаковом расстоянии от нее, со стороны открытого конца сквозной прорези основание имеет две выступающие за габариты плит части, к торцевой поверхности каждой из которых на одинаковом расстоянии от продольной сквозной прорези приварены проушины, а вблизи от них и на одинаковом расстоянии от них к торцевой поверхности боковой стороны каждой из плит также приварены проушины, причем каждая из четырех проушин выполнена со сквозным отверстием для размещения фиксирующей оси, а продольные центральные оси сквозных отверстий проушин совпадают, каждая плита снабжена ручкой, выполненной в виде П-образной скобы, два загнутых конца которой приварены к торцевой поверхности боковой стороны плиты, к которой приварены проушины со сквозными отверстиями для размещения фиксирующей оси, причем один из загнутых концов каждой ручки расположен вблизи от края боковой поверхности плиты, к которой она приварена, а другой вблизи от проушины, к торцевой поверхности противоположной боковой стороны каждой плиты по ее середине приварен отрезок трубы для размещения оси поворота плиты, при этом к торцевой поверхности основания приварены две пары отрезков труб, также предназначенные для размещения осей поворота плит, причем отрезки труб, приваренные к торцевым поверхностям плит, размещаются между отрезками трубы каждой пары, приваренных к торцевой поверхности боковой стороны основания, а продольные оси всех шести отрезков трубы совпадают и параллельны совпадающим продольным осям сквозных отверстий проушин, приваренных к торцевым поверхностям боковых сторон плит и выступающей части основания, фитинговые упоры на каждой плите смещены относительно центра плит в сторону одной из боковых сторон, размещенной вблизи от продольной сквозной прорези основания, а сбоку от фитинговых упоров в каждой плите выполнено сквозное отверстие прямоугольной формы, размещенное ближе и вдоль противоположной боковой стороны плиты напротив ручки П-образной формы, в сквозном отверстии каждой плиты жестко закреплен фиксатор, контуры которого в поперечном сечении повторяют контуры сквозного отверстия, при этом его нижняя часть выступает из сквозного отверстия за нижнюю плоскость плиты с возможностью размещения в соответствующем сквозном отверстии, выполненном в основании, фиксирующая ось снабжена рукояткой, которая выполнена с возможностью размещения в сквозной продольной прорези основания, концы осей поворота плит, выступающие из отрезков трубы, приваренных к основанию, снабжены шайбами, которые скреплены с осями поворота сваркой, а основание и обе плиты выполнены прямоугольной формы.The solution to this problem and the achievement of the technical result is ensured due to the fact that the device for fastening containers on the platform includes a base on which two plates are installed with the possibility of rotation, on each of which a fitting stop is fixed, as well as a locking and rotary axis, the base is made with a longitudinal through a slot open from one of its sides, both plates have the same dimensions and are placed on both sides of the through slot at the same distance from it, from the side of the open end of the through slot, the base has two parts protruding beyond the dimensions of the plates, to the end surface of each of which at the same distance from the longitudinal through slot, the lugs are welded, and near them and at the same distance from them, the lugs are also welded to the end surface of the side of each of the plates, each of the four lugs is made with a through hole for accommodating the fixing axis, and the longitudinal central through hole axes th lugs coincide, each plate is equipped with a handle made in the form of a U-shaped bracket, two bent ends of which are welded to the end surface of the side of the plate, to which lugs with through holes are welded to accommodate the fixing axis, and one of the bent ends of each handle is located near from the edge of the side surface of the plate to which it is welded, and the other close to the lug, to the end surface of the opposite side of each plate along its middle, a pipe segment is welded to accommodate the axis of rotation of the plate, while two pairs of pipe segments are welded to the end surface of the base, also designed to accommodate the axes of rotation of the plates, moreover, the pipe segments welded to the end surfaces of the plates are placed between the pipe segments of each pair welded to the end surface of the side of the base, and the longitudinal axes of all six pipe segments coincide and are parallel to the coinciding longitudinal axes of the through holes of the lugs welded to end m surfaces of the sides of the plates and the protruding part of the base, the fitting stops on each plate are shifted relative to the center of the plates towards one of the sides located near the longitudinal through slot of the base, and on the side of the fitting stops in each plate there is a rectangular through hole located closer and along the opposite side of the slab opposite the U-shaped handle, in the through hole of each slab a latch is rigidly fixed, the contours of which in cross section repeat the contours of the through hole, while its lower part protrudes from the through hole beyond the lower plane of the slab with the possibility of placement in the corresponding through the hole made in the base, the fixing axis is equipped with a handle that can be placed in the through longitudinal slot of the base, the ends of the axes of rotation of the plates, protruding from the pipe sections welded to the base, both slabs and both slabs are rectangular in shape.
Изобретение поясняется с помощью графических материалов, где на фиг. 1 показано аксонометрическое изображение устройства в рабочем положении; на фиг. 2 и на фиг. 3 показаны два вида схематического изображения устройства; на фиг. 4 показана плита с закрепленным на ней фитинговым упором и фиксатором. The invention is illustrated with the help of graphic materials, where in Fig. 1 shows an axonometric view of the device in the working position; in fig. 2 and in FIG. 3 shows two schematic views of the device; in fig. 4 shows a plate with a fitting stop and a retainer attached to it.
Как показано на графических материалах, устройство для крепления контейнеров на платформе включает основание 1, на котором с возможностью поворота установлены две плиты 2, на каждой из которых закреплен фитинговый упор 3, а также фиксирующую ось 4. Основание 1 выполнено с продольной сквозной прорезью 5, открытой с одной из его боковых сторон. Обе плиты 2 имеют одинаковые размеры и размещены по обе стороны от сквозной прорези 5 на одинаковом расстоянии от нее. Со стороны открытого конца сквозной прорези 5 основание 1 имеет две выступающие за габариты плит 2 части 6, к торцевой поверхности каждой из которых на одинаковом расстоянии от продольной сквозной прорези 5 приварены проушины 7 и 8, а вблизи от них и на одинаковом расстоянии от них к торцевой поверхности боковой стороны каждой из плит 2 также приварены проушины 9 и 10, причем каждая из четырех проушин 7, 8, 9, 10 выполнена со сквозным отверстием для размещения фиксирующей оси 4, а продольные центральные оси сквозных отверстий проушин 7, 8, 9, 10 совпадают. Каждая плита 2 снабжена ручкой 11, выполненной в виде П-образной скобы, два загнутых конца которой приварены к торцевой поверхности боковой стороны плиты 2, к которой приварены проушины 9, 10 со сквозными отверстиями для размещения фиксирующей оси 4, причем один из загнутых концов каждой ручки 11 расположен вблизи от края боковой поверхности плиты 2, к которой она приварена, а другой вблизи от проушины 9 или 10. К торцевой поверхности противоположной боковой стороны каждой плиты 2 по ее середине приварен отрезок 12 трубы для размещения оси 13 поворота плиты 2, при этом к торцевой поверхности основания 1 приварены две пары отрезков 14 труб, также предназначенные для размещения осей 13 поворота плит 2, причем отрезки 12 трубы, приваренные к торцевым поверхностям плит 2, размещаются между отрезками 14 трубы каждой пары, приваренных к торцевой поверхности боковой стороны основания 1, а продольные оси всех шести отрезков 12 и 14 трубы совпадают и параллельны совпадающим продольным осям сквозных отверстий проушин 7, 8, 9, 10, приваренных к торцевым поверхностям боковых сторон плит 2 и выступающей части 6 основания 1. Как показано на графических материалах, фитинговые упоры 3 на каждой плите 2 смещены относительно центра плит 2 в сторону одной из боковых сторон, размещенной вблизи от продольной сквозной прорези 5 основания 1, а сбоку от фитинговых упоров 3 в каждой плите 2 выполнено сквозное отверстие 15 прямоугольной формы, размещенное ближе и вдоль противоположной боковой стороны плиты 2 напротив ручки 11 П-образной формы. В сквозном отверстии 15 каждой плиты 2 жестко закреплен фиксатор 16, контуры которого в поперечном сечении повторяют контуры сквозного отверстия 15, в котором он закреплен, при этом его нижняя часть выступает из сквозного отверстия 15 за нижнюю плоскость плиты 2 с возможностью размещения в соответствующем сквозном отверстии 17, выполненном в основании 1. Фиксирующая ось 4 снабжена рукояткой 18, которая выполнена с возможностью размещения в сквозной продольной прорези 5 основания 1. Концы осей 13 поворота плит 2, выступающие из отрезков 14 трубы, приваренных к основанию 1, снабжены шайбами 19, которые скреплены с осями 13 поворота сваркой. Основание 1 и обе плиты 2 выполнены прямоугольной формы.As shown in the graphic materials, the device for fastening containers on the platform includes a
Подготовка к эксплуатации и использование во время эксплуатации предлагаемого устройства осуществляются следующим образом. Preparation for operation and use during the operation of the proposed device is carried out as follows.
На каждой из плит 2 закрепляется фитинговый упор 3, обычно сваркой, в сквозные отверстия 15 вставляются фиксаторы 16 и закрепляются в них тоже сваркой. В предусмотренных местах к плитам 2 привариваются ручки 11 и проушины 9, 10. К основанию 1 в предусмотренных местах привариваются две пары отрезков 14 трубы, проушины 7, 8. Затем плиты 2 размещаются на основании 1 таким образом, чтобы, чтобы совместились продольные оси сквозных отверстий отрезков 12 и 14 труб, продольные оси сквозных отверстий первой проушин 7, 8, 9, 10, выступ фиксатора 16 при этом размещается в сквозном отверстии 15 основания 1. В сквозные отверстия проушин 7, 8, 9, 10 вставляют фиксирующую ось 4 таким образом, чтобы ее рукоятка 18 этом разместилась в сквозной прорези 5 основания 1. На концы обеих осей 13 поворота каждой плиты 2, которые выступают из двух отрезков 14 трубы, приваренных к основанию 1, надеваются шайбы 19 и привариваются к осям 13 поворота, предохраняя ось 13 поворота от выпадения из сквозных отверстий отрезков труб как во время перемещения платформы по железнодорожному пути и возникающей при этом вибрационной нагрузки, так и от случайной потери в нерабочем состоянии устройства. Размещение выступающей части фиксаторов 16, жестко скрепленных с плитами 2, в сквозных отверстиях 15 основания 1 позволяет исключить нежелательные горизонтальные перемещения плит 2 с установленным на ней контейнером во время перемещения платформы по железнодорожному пути, когда возникают вибрационные нагрузки от самого перемещения и поперечные ветровые нагрузки, приводящие к аварийным ситуациям вплоть до опрокидывания контейнера во время движения платформы по железнодорожному пути. Размещение рукоятки 18 фиксирующей оси 4 в продольной прорези 5 основания 1 не дает фиксирующей оси 4 при возникновении вибрационных нагрузок во время движения платформы выходить из сквозных отверстий проушин, исключая тем самым разблокирование плит 2, которое также может создать аварийную ситуацию вплоть до опрокидывания контейнера во время движения платформы по железнодорожному пути. On each of the
Подготовленное к установке контейнера устройство может быть размещено в любом подходящем свободном месте платформы, как это потребует схема установки контейнеров, путем приварки основания 1 непосредственно, или через вспомогательные средства, к платформе. The device, prepared for the installation of the container, can be placed in any suitable free space of the platform, as required by the layout of the containers, by welding the
Для освобождения поверхности платформы от выступающих вверх фитинговых упоров 3, захватывают рукой загнутый конец рукоятки 18 фиксирующей оси 4 и сдвигают вместе с фиксирующей осью 4 в ту или иную стороны, выводя фиксирующую ось 4 из сквозного отверстия проушины 9 или 10, которые закреплены на плитах 2, освобождая тем самым одну из плит 2 из зацепления с основанием 1. Таким же образом при необходимости выводят из зацепления с основанием 1 другую плиту 2. Потеря фиксирующей оси 4 после расфиксации плит 2 исключена, поскольку рукоятка 18, размещаясь между проушинами 7 и 8, закрепленными на основании, будет блокировать дальнейшее смещение фиксирующей оси 4. Затем, воздействуя рукой на ручку 11, выполненную в виде скобы П-образной формы, поворачивают одну из плит 2 вокруг соответствующей оси поворота 13 и переводят устройство в нерабочее положение, при котором фитинговый упор 3 направлен вертикально вниз, а поверхность платформы становится пригодной для размещения других грузов, отличных от контейнеров. Перевод устройства в рабочее положение происходит в обратном порядке. To release the surface of the platform from the fitting stops 3 protruding upwards, the bent end of the
Таким образом, предлагаемое устройство для крепления контейнеров в представленной совокупности признаков обеспечивает устойчивость контейнеров при любых вибрационных и ветровых нагрузках, обеспечивает сохранность устройства на всех этапах эксплуатации, приспособлено для установки на платформах разного типа, удобно в эксплуатации во время проведения процессов блокировки-разблокировки, а технология его изготовления проста и не требует больших затрат.Thus, the proposed device for fastening containers in the presented set of features ensures the stability of containers under any vibration and wind loads, ensures the safety of the device at all stages of operation, is adapted for installation on platforms of various types, is convenient to use during the locking-unlocking processes, and the technology of its manufacture is simple and does not require large expenditures.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021124066A RU2764319C1 (en) | 2021-08-13 | 2021-08-13 | Apparatus for securing containers on a platform |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021124066A RU2764319C1 (en) | 2021-08-13 | 2021-08-13 | Apparatus for securing containers on a platform |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2764319C1 true RU2764319C1 (en) | 2022-01-17 |
Family
ID=80040384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2021124066A RU2764319C1 (en) | 2021-08-13 | 2021-08-13 | Apparatus for securing containers on a platform |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2764319C1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6533511B1 (en) * | 1999-12-03 | 2003-03-18 | Holland Company | Movable container lock for shipping containers |
| CN206406917U (en) * | 2016-12-28 | 2017-08-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | A kind of railway carries back of the body Container Transport flatcar on the back |
| RU2714000C1 (en) * | 2018-07-30 | 2020-02-11 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" | Device for fastening containers on platform |
-
2021
- 2021-08-13 RU RU2021124066A patent/RU2764319C1/en active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6533511B1 (en) * | 1999-12-03 | 2003-03-18 | Holland Company | Movable container lock for shipping containers |
| CN206406917U (en) * | 2016-12-28 | 2017-08-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | A kind of railway carries back of the body Container Transport flatcar on the back |
| RU2714000C1 (en) * | 2018-07-30 | 2020-02-11 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" | Device for fastening containers on platform |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4591307A (en) | Corner fitting with retractable twist lock | |
| US3691595A (en) | Lashing fitting | |
| EP0130663B1 (en) | Captive dunnage fitting | |
| US4277212A (en) | Connector interconnecting freight devices | |
| US7905528B2 (en) | Spreader frame for cargo container | |
| US20020009346A1 (en) | Cargo lash to bar | |
| US3653521A (en) | System and apparatus for holding freight containers of vehicles and the like | |
| US20060078398A1 (en) | Lading tie snugger system for securing cargo | |
| US20050019127A1 (en) | Contrail shipping platform | |
| US2949867A (en) | General purpose shipping shelter | |
| RU2764319C1 (en) | Apparatus for securing containers on a platform | |
| US3796404A (en) | Apparatus for alternatively securing irregular cargo and standard shipping containers | |
| EP0064852B1 (en) | Freight-carrying platforms | |
| US20070234926A1 (en) | Lid securement device and method | |
| US20130233851A1 (en) | Secondary Containment System Using Modular Panels | |
| JPH04253636A (en) | Tank container | |
| US2132328A (en) | Detachable car roof | |
| US7004337B2 (en) | Foldable cab/pivot unit for a tower crane | |
| KR200380856Y1 (en) | Structure of slide load frame equip on trailer | |
| EP0152290A2 (en) | Folding freight carriers | |
| US3641940A (en) | Cargo restraint mechanism | |
| US2815556A (en) | Safety belt clamp | |
| US20100264669A1 (en) | Generator frame with grappling attachment feature and theft deterring weight receptacle | |
| US3643603A (en) | Spacer and coupling device for cargo pallets | |
| KR20090132034A (en) | Lug for vessel |