RU2755369C1 - Pipeline maglev cargo transport system - Google Patents
Pipeline maglev cargo transport system Download PDFInfo
- Publication number
- RU2755369C1 RU2755369C1 RU2021106514A RU2021106514A RU2755369C1 RU 2755369 C1 RU2755369 C1 RU 2755369C1 RU 2021106514 A RU2021106514 A RU 2021106514A RU 2021106514 A RU2021106514 A RU 2021106514A RU 2755369 C1 RU2755369 C1 RU 2755369C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- warehouses
- capsule
- transport
- transport system
- shops
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L13/00—Electric propulsion for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways; Magnetic suspension or levitation for vehicles
- B60L13/04—Magnetic suspension or levitation for vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L13/00—Electric propulsion for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways; Magnetic suspension or levitation for vehicles
- B60L13/10—Combination of electric propulsion and magnetic suspension or levitation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B13/00—Other railway systems
- B61B13/08—Sliding or levitation systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G37/00—Combinations of mechanical conveyors of the same kind, or of different kinds, of interest apart from their application in particular machines or use in particular manufacturing processes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
- B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
- Y02P90/60—Electric or hybrid propulsion means for production processes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Non-Mechanical Conveyors (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к грузовой транспортной системе. Транспортная система включает транспортный путь с перемещаемой капсулой, содержит постоянные магниты, электромагниты, передатчик электрической бесконтактной лини, статор линейного электродвигателя установленные на всём протяжении пути, стрелочный перевод, лифт для вертикального подъёма капсул, пункт выдачи и отправки груза, капсула в свою очередь, содержит постоянные магниты, ротор линейного двигателя, ответный элемент электромагнита. The invention relates to a freight transport system. The transport system includes a transport path with a movable capsule, contains permanent magnets, electromagnets, an electric contactless line transmitter, a linear electric motor stator installed along the entire length of the path, a turnout switch, an elevator for vertical lifting of capsules, a point for issuing and sending cargo, the capsule, in turn, contains permanent magnets, linear motor rotor, electromagnet counterpart.
Транспортный путь выполнен в закрытой трубе с разветвлениями на горизонтальные участки, соединяющие через уличное пространство накопительные склады производственных предприятий, распределительные склады, промежуточные склады, пакгаузы, магазины, многоквартирные дома, дома малой этажности, офисы различной этажности. На соответствующих участках трубы отсутствует верхний сегмент, связывающий внутреннее пространство трубы с внешней средой, для захвата капсулы манипулятором. В результате расширяются технические транспортные возможности транспортной системы, повышается надёжность доставки груза без механических повреждений, повышается скорость доставки грузов.The transport route is made in a closed pipe with branches into horizontal sections, connecting through the street space storage warehouses of industrial enterprises, distribution warehouses, intermediate warehouses, warehouses, shops, apartment buildings, low-rise buildings, offices of various storeys. In the corresponding sections of the pipe, there is no upper segment connecting the inner space of the pipe with the external environment for gripping the capsule by the manipulator. As a result, the technical transport capabilities of the transport system are expanded, the reliability of cargo delivery without mechanical damage is increased, and the speed of cargo delivery is increased.
Известно изобретение №2706615, автор Брюханов С.А., «Почтовая транспортная система на магнитном подвесе, устройство стрелочного перехода этой системы, устройство её пункта погрузки и разгрузки, устройство вертикального стрелочного перехода этой системы». Техническое решение достигается посредством почтовой транспортной системы, содержащей транспортный путь, смонтированный в трубе, стрелочный переход, смонтированный в кожухе, вертикальный стрелочный переход, смонтированный в кожухе, грузовые левитирующие платформы с капсулами. Known invention No. 2706615, author Bryukhanov SA, "The mail transport system on a magnetic suspension, the device of the turnout of this system, the device of its loading and unloading point, the device of the vertical turnout of this system." The technical solution is achieved by means of a postal transport system containing a transport path mounted in a pipe, a turnout mounted in a casing, a vertical turnout mounted in a casing, and cargo levitating platforms with capsules.
1. Транспортная система, включающая транспортный путь с перемещаемой капсулой на левитирующей платформе, содержащая постоянные магниты, взаимодействующие с постоянными магнитами платформы, установленные на всем протяжении пути, передатчик электрической бесконтактной лини, взаимодействующий с приёмником электроэнергии, линейный электродвигатель со статором и ротором, датчик приближения к стрелочному переходу, датчик удаления от стрелочного перехода, люки для загрузки и разгрузки перемещаемого груза, отличающаяся тем, что транспортный путь выполнен в закрытой трубе с разветвлениями на горизонтальные и вертикальные участки, соединяющие через уличное пространство производственные цеха, склады, магазины и отдельные помещения многоквартирных домов, причём на соответствующих участках трубы установлены клапан-ниппели, связывающие внутреннее пространство трубы с внешней средой, а люки для загрузки и разгрузки расположены на концевых участках труб.1. Transport system, including a transport path with a movable capsule on a levitating platform, containing permanent magnets interacting with permanent magnets of a platform installed along the entire path, an electric contactless line transmitter interacting with an electric power receiver, a linear electric motor with a stator and a rotor, a proximity sensor to the turnout crossing, the sensor of distance from the turnout crossing, hatches for loading and unloading the transported cargo, characterized in that the transport route is made in a closed pipe with branches into horizontal and vertical sections, connecting production workshops, warehouses, stores and separate premises of multi-apartment buildings through the street space houses, moreover, valve-nipples are installed in the corresponding sections of the pipe, connecting the inner space of the pipe with the external environment, and hatches for loading and unloading are located at the end sections of the pipes.
2. Транспортная система по п. 1, отличающийся тем, что труба содержит на конце блок управления с клавиатурой для ввода адреса и вызова перемещаемой капсулы. 2. The transport system according to
3. Транспортная система по п. 1, отличается тем, что на внутренней верхней части поверхности трубы, установлены постоянные магниты вертикальной и горизонтальной устойчивости, взаимодействующие с магнитами капсулы. 3. The transport system according to
4. Транспортная система по п. 1, отличающийся тем, что в стрелочном переходе с левой и с правой сторон, относительно левитирующей платформы, установлена ферромагнитная пластина, взаимодействующая с электромагнитом капсулы.4. The transport system according to
5. Вертикальный стрелочный переход содержащий диск с зубцами, участок транспортного пути с ферримагнитными пластинами, на верхней части справа и слева относительно пути, установленного на диске, защитный кожух с четырьмя отверстиями для труб, в свою очередь содержащий электродвигатель с зубчатой шестерёнкой на валу, несущий кожух поверх трубы, который крепиться к защитному кожуху, электродвигатель установленный на внутренней поверхности кожуха, содержащий на валу шестерёнку, отличается тем, что на кожухе в отверстия, расположенных друг против друга, установлены две поворотных трубы горизонтально, в свою очередь содержащих с внутренней стороны на поверхности с края зубцы, участок транспортного пути с ферримагнитными пластинами, для перевода платформы с капсулой в горизонтальное положение и дальнейшей её транспортировки по введённому адресу.5. A vertical turnout containing a disc with teeth, a section of the transport path with ferrimagnetic plates, on the upper part to the right and left of the path mounted on the disc, a protective casing with four holes for pipes, in turn containing an electric motor with a toothed gear on the shaft, carrying the casing over the pipe, which is attached to the protective casing, the electric motor mounted on the inner surface of the casing, containing a gear on the shaft, differs in that two rotary pipes are installed horizontally on the casing in the holes located opposite each other, which in turn contain on the inside on surfaces from the edge of the teeth, a section of the transport route with ferrimagnetic plates, for transferring the platform with the capsule to a horizontal position and its further transportation to the entered address.
Это изобретение имеет недостатки, соединяет производственные цеха, это не рационально, для этого на производстве есть накопительный склад. Упущена возможность соединения с пакгаузами ж/д, аэропортов, речных и морских портов, таможенных терминалов. This invention has disadvantages, it connects production workshops, it is not rational, for this there is a storage warehouse in production. The opportunity to connect with warehouses of railways, airports, river and sea ports, customs terminals was missed.
Люки на конце труб не могут обеспечить подачу капсул для захвата манипулятором лифта или манипулятором загрузки и разгрузки. Manholes at the end of the pipes cannot supply capsules to be gripped by an elevator manipulator or a loading and unloading manipulator.
Для подачи капсулы в магазин или в дом трубу нужно подводить либо прямо, либо через радиус, это занимает много места. To supply a capsule to a store or house, the pipe must be fed either directly or through a radius, this takes up a lot of space.
Расположение клавиатуры для ввода адреса доставки и вызова капсулы на люке, лишает возможности закрыть капсулу автоматически. Так как люк открывается вниз, нужно лечь или применить зеркало, чтобы набрать адрес и нажать клавишу для отправки капсулы. Если люк будет открываться влево или вправо, то на болтающемся люке, набирать на клавиатуре адрес будет сложно. Это если люк не ограничен с боку стеной.The location of the keyboard for entering the delivery address and calling the capsule on the hatch makes it impossible to close the capsule automatically. Since the hatch opens down, you need to lie down or use a mirror to dial the address and press the key to send the capsule. If the hatch opens to the left or to the right, then on the dangling hatch, it will be difficult to type the address on the keyboard. This is if the hatch is not limited from the side by a wall.
Переворачивание капсулы для вертикальной транспортировки в вертикальное положение, например, с бисквитным тортом, испортит его.Turning the capsule for vertical transport into an upright position, for example with a biscuit cake, will ruin it.
Капсула не имеет ящика для груза, что затрудняет и ограничивает транспортную систему для автоматических операций по загрузке и выгрузке, складирования, сортировки и продаж. The capsule does not have a cargo box, which complicates and limits the transport system for automatic loading and unloading operations, warehousing, sorting and sales.
Изобретение направлено на устранение этих недостатков, соединяются все необходимые сооружения между собой. Люки выдачи и отправки перемещаются на этажи многоквартирных домов, офисов или в отдельно стоящие пункты выдачи. The invention is aimed at eliminating these disadvantages, all the necessary structures are connected to each other. The delivery and delivery hatches are moved to the floors of apartment buildings, offices or to separate collection points.
Достигается доставка грузов без повреждений, не нужен специальный крепёж груза, груз кладётся в ящик, который имеет каждая капсула, ассортимент грузов увеличивается. В такой структуре легче распределять капсулы по маршрутам операторам управления, появляется возможность складировать ящики с грузом отдельно от капсул, сортировать груз по ящикам посредством серийных манипуляторов. Система поддаётся роботизации на всех уровнях структуры, в том числе для автоматической погрузки и разгрузки, хранения, сортировки и продажи конечному покупателю. Delivery of goods without damage is achieved, no special cargo fastening is needed, the cargo is placed in a box that each capsule has, the range of goods increases. In such a structure, it is easier for control operators to distribute capsules along routes, it becomes possible to store boxes with cargo separately from capsules, sort the cargo into boxes using serial manipulators. The system lends itself to robotization at all levels of the structure, including for automatic loading and unloading, storage, sorting and sale to the end customer.
Техническое решение достигается посредством трубопроводной магнитолевитационной транспортной системы, содержащей транспортный путь, смонтированный в трубе, грузовые левитирующие капсулы, пункты загрузки груза, автоматические пункты разгрузки, загрузки, хранения, сортировки и продажи, пункты выдачи груза в домах, пункты выдачи отдельно стоящие.The technical solution is achieved by means of a pipeline maglev transport system containing a transport route mounted in a pipe, cargo levitating capsules, points for loading cargo, automatic points for unloading, loading, storing, sorting and selling, points for issuing cargo in houses, and points of issue separately.
1. Транспортная система включающая транспортный путь с перемещаемой капсулой на которой установлен магнитный подвес, содержащая постоянные магниты, электромагниты поперечной устойчивости, передатчик электрической бесконтактной лини и линейный электродвигатель, установленные на всём протяжении пути, горизонтальный лифт для перемещения капсул в вертикальном положении, в свою очередь капсула содержит ротор линейного двигателя, ответные элементы электромагнитов, приёмник бесконтактной линии зарядки, отличающаяся тем, что транспортный путь выполнен в закрытой трубе с разветвлениями на горизонтальные участки, соединяющие через уличное пространство и по дну водоёмов одной линией транспортного пути: магазины с многоквартирными домами; магазины с отдельными домами малой этажности и с офисами разной этажности; магазины с пунктами выдачи, установленными во дворах, двумя линиями транспортного пути соединяются: магазины с магазинами; магазины с распределительными складами; распределительные склады с накопительными складами производственных предприятий; распределительные склады с пакгаузами железной дороги, аэропортов, речных и морских портов, таможенных терминалов; магазины с промежуточными складами; распределительные центры с промежуточными складами, накопительные склады предприятий между собой, причём на участках трубы, где находится лифт для подъёма капсулы вертикально, имеются вырезы верхнего сегмента трубы, связывающие внутреннее пространство трубы с внешней средой для захвата капсулы манипулятором, а люки пункта выдачи для загрузки и разгрузки расположены на этажах многоквартирных домов или в пунктах выдачи отдельно стоящих.1. Transport system including a transport path with a movable capsule on which a magnetic suspension is installed, containing permanent magnets, lateral stability electromagnets, a contactless electric line transmitter and a linear electric motor installed along the entire path, a horizontal lift for moving capsules in a vertical position, in turn the capsule contains a rotor of a linear motor, reciprocating elements of electromagnets, a receiver for a contactless charging line, characterized in that the transport route is made in a closed pipe with branches into horizontal sections, connecting through the street space and along the bottom of reservoirs with one line of the transport route: shops with apartment buildings; shops with separate low-rise buildings and offices of different heights; shops with pick-up points installed in the yards are connected by two lines of the transport route: shops with shops; shops with distribution warehouses; distribution warehouses with storage warehouses of manufacturing enterprises; distribution warehouses with warehouses of the railway, airports, river and sea ports, customs terminals; shops with intermediate warehouses; distribution centers with intermediate warehouses, storage warehouses of enterprises among themselves, and in the sections of the pipe where the elevator is located for lifting the capsule vertically, there are cutouts of the upper pipe segment connecting the inner space of the pipe with the external environment for gripping the capsule with a manipulator, and hatches of the delivery point for loading and unloading facilities are located on the floors of apartment buildings or at stand-alone pick-up points.
2. Транспортная система по п. 1, отличающийся тем, что блок управления с клавиатурой для ввода адреса и вызова перемещаемой капсулы находится рядом с люком пункта выдачи, на этаже многоквартирного дома, на первом этаже подъезда другого дома и в отдельно стоящем пункте выдачи груза. 2. The transport system according to
3. Транспортная система по п. 1, отличается тем, что на внутренней части поверхности трубы, на всём протяжении пути, установлены постоянные магниты горизонтальной левитации, а слева и справа электромагниты поперечной устойчивости капсулы. 3. The transport system according to
4. Транспортная система по п. 1, отличается тем, что трубопровод пути, в местах подсоединения к сооружениям, разветвляется и снова соединяется с тем же трубопроводом пути участком транспортного пути, где есть часть без верхнего сегмента.4. The transport system according to
5. Транспортная система по п. 1, отличается тем, что перемещаемая капсула содержит выдвижной ящик для груза. 5. The transport system according to
Сущность заявленного технического решения поясняется фигурами 1-10 где:The essence of the claimed technical solution is illustrated by Figures 1-10 where:
на фиг.1 представлен вид в изометрии части транспортного трубопровода, уложенного в бетонный канал и грузовая капсула,Fig. 1 is an isometric view of a part of a transport pipeline laid in a concrete channel and a cargo capsule,
на фиг.2 изображён пункт загрузки капсул, труба трубопровода с вырезом верхнего сегмента для захвата капсулы манипулятором, Fig. 2 shows the loading point for capsules, a pipeline pipe with a cutout of the upper segment for gripping the capsule with a manipulator,
на фиг.3 представлен роботизированный магазин с парковкой для капсул,Fig. 3 shows a robotic store with a parking for capsules,
на фиг.4 изображены пункты выдачи груза, его загрузки и отправки на этажах многоквартирного дома, Fig. 4 shows the points of delivery of cargo, its loading and dispatch on the floors of an apartment building,
на фиг.5 изображён отдельно стоящий пункт выдачи грузов с транспортным трубопроводом, который разветвляется и снова соединяется с этим же транспортным трубопроводом, вид сверху пункта выдачи грузов,Fig. 5 shows a free-standing point of delivery of goods with a transport pipeline, which branches out and again connects to the same transport pipeline, top view of the point of delivery of goods,
на фиг.6 изображён разрез транспортного трубопровода, левитирующей грузовой капсулы с ящиком,Fig. 6 shows a section of a transport pipeline, a levitating cargo capsule with a box,
на фиг.7 представлена схема соединения транспортным трубопроводом распределительного центра-склада, магазинов, накопительных складов производственных предприятий, домов, офисов, отдельно стоящих пунктов выдачи, промежуточного склада, пакгауза таможенного терминала,Fig. 7 shows a diagram of the connection by a transport pipeline of a distribution center-warehouse, shops, storage warehouses of industrial enterprises, houses, offices, stand-alone pick-up points, an intermediate warehouse, a warehouse of a customs terminal,
на фиг.8 изображён транспортный трубопровод без верхнего сегмента, капсула, захват манипулятора, лифт, Fig. 8 shows a transport pipeline without an upper segment, a capsule, a grab of a manipulator, an elevator,
на фиг.9 изображён транспортный трубопровод с замкнутым ответвлением, у которого имеется вырез верхнего сегмента трубопровода, манипулятор в положении захвата капсулы на транспортном пути, манипулятор в положении выдачи груза,Fig. 9 shows a transport pipeline with a closed branch, which has a cutout of the upper segment of the pipeline, a manipulator in the position of capturing the capsule on the transport path, a manipulator in the position of the cargo delivery,
на фиг.10 представлен вид в изометрии капсулы с ящиком.Figure 10 is an isometric view of a capsule with a box.
Техническое решение достигается посредством трубопроводной магнитолевитационной транспортной системы, содержащей транспортный путь 1 (фиг. 1), смонтированный в трубе, грузовые левитирующие капсулы 2, пункты загрузки груза 3 (фиг. 2), автоматические пункты 4 (фиг. 3) разгрузки, загрузки, хранения, сортировки и продажи, пункты выдачи 5 (фиг. 4) груза в домах, пункты выдачи 6 (фиг. 5) отдельно стоящие.The technical solution is achieved by means of a pipeline maglev transport system containing a transport path 1 (Fig. 1) mounted in a pipe,
1. Транспортная система включающая транспортный путь 1 (фиг. 1) с перемещаемой капсулой 2 на которой установлен магнитный подвес 7 (фиг. 6), содержащая постоянные магниты 8, электромагниты 9 поперечной устойчивости, передатчик 10 электрической бесконтактной лини и линейный электродвигатель 11, установленные на всём протяжении пути, горизонтальный лифт 12 (фиг. 7) для перемещения капсул 2 в вертикальном положении, в свою очередь капсула 2 (фиг. 6) содержит ротор 13 линейного двигателя 11, ответные элементы 14 электромагнитов 9, приёмник 15 бесконтактной линии зарядки, отличающаяся тем, что транспортный путь 1 (фиг. 7) выполнен в закрытой трубе с разветвлениями на горизонтальные участки, соединяющие через уличное пространство и по дну водоёмов одной линией транспортного пути 1: магазины 16 с многоквартирными домами 17; магазины 16 с отдельными домами 18 малой этажности и с офисами 19 разной этажности; магазины 16 с пунктами выдачи 6 установленных во дворах, двумя линиями транспортного пути соединяются: магазины 16 с магазинами 16; магазины 16 с распределительными складами 20; распределительные склады 20 с накопительными складами 21 производственных предприятий; распределительные склады 20 с пакгаузами 22 железной дороги, аэропортов, речных и морских портов, таможенных терминалов; магазины 16 с промежуточными складами 23; распределительные центры 20 с промежуточными складами 23, накопительные склады 21 предприятий между собой, причём на участках трубы, где находится лифт 12 (фиг. 8) для подъёма капсулы 2 вертикально, имеются вырезы 24 верхнего сегмента трубы, связывающие внутреннее пространство трубы с внешней средой для захвата капсулы 2 манипулятором 25, а люки пункта выдачи 5 (фиг. 4 и фиг. 7) для загрузки и разгрузки расположены на этажах многоквартирных домов 17 или в пунктах выдачи 6 (фиг. 5 и фиг. 8), отдельно стоящих.1. A transport system including a transport path 1 (Fig. 1) with a
2. Транспортная система по п. 1, отличающийся тем, что блок управления с клавиатурой 26 (фиг. 4) для ввода адреса и вызова перемещаемой капсулы 2 находится рядом с люком пункта выдачи 5, на этаже многоквартирного дома 17 (фиг. 4 и фиг 8), на первом этаже подъезда другого дома 18 (фиг. 8) и в отдельно стоящем пункте выдачи 6 (фиг. 5 и фиг. 8) груза. 2. The transport system according to
3. Транспортная система по п. 1, отличается тем, что на внутренней части поверхности трубы, на всём протяжении пути 1, установлены постоянные магниты 8 (фиг. 6) горизонтальной левитации, а слева и справа электромагниты 9 поперечной устойчивости капсулы 2. 3. The transport system according to
4. Транспортная система по п. 1, отличается тем, что трубопровод пути 1 (фиг. 7), в местах подсоединения к сооружениям 6, 17, и 18, разветвляется и снова соединяется с тем же трубопроводом пути 1 (фиг. 9) участком транспортного пути 1, где есть часть без верхнего сегмента.4. The transport system according to
5. Транспортная система по п. 1, отличается тем, что перемещаемая капсула 2 (фиг. 10) содержит выдвижной ящик для груза. 5. The transport system according to
Транспортная система организует транспортную связь между накопительными складами 21 (фиг. 7) предприятий, распределительными центрами-складами 20 сетевых магазинов, промежуточными складами 23, пакгаузами 22 (складами) ж/д, аэропортов, речных и морских портов, таможенных терминалов, квартирами многоэтажных домов 17, отдельно стоящих домов 18 и офисов 19 разной этажности.The transport system organizes transport links between storage warehouses 21 (Fig. 7) enterprises, distribution centers-
Левитация капсулы 2 (фиг. 6) сохраняется на стоянке и не зависит от подачи электроэнергии, дополнительные колёса не нужны. Когда отключено электричество, капсула опирается на боковые стенки аварийными роликами 28 с тормозной системой. Levitation of capsule 2 (Fig. 6) remains in the parking lot and does not depend on the power supply; additional wheels are not needed. When the electricity is turned off, the capsule rests on the side walls with
Открытый верх трубопровода даёт возможность захватывать и поднимать капсулу 2 (фиг. 8) манипулятором 25 лифта 12, манипуляторами 29 (фиг. 9) разного типа, упрощается погрузка и разгрузка капсул 2.The open top of the pipeline makes it possible to grip and lift the capsule 2 (Fig. 8) by the
Ящик 27 (фиг. 10) капсулы 2 упрощает процедуру загрузки и разгрузки груза, груз не повреждается, его не надо фиксировать. Посредством дополнительных ящиков 27, загрузка/выгрузка, складирование, сортировка, приёмка товара и продажи можно сделать автоматическими. Сейчас существуют технологии, которые роботизируют складирование посредством ящиков 27, но нет беспилотной технологи доставки. Технология магнитолевитационной транспортной системы, сделает логистику, складирование, сортировку, разгрузку, загрузку, приёмку, продажи, возврат не качественного товара автоматическими с минимальным участием человека.Box 27 (Fig. 10) of the
Работает почтовая транспортная система следующим образом. Постоянный магнит 8 (фиг. 6) установленный на транспортном пути 1 горизонтально на всём протяжении пути 1 взаимодействует с бортовым постоянным магнитом 7 капсулы 2, между их одноименными полюсами создаётся магнитная подушка. Электромагниты 9 установленные вертикально на всём протяжении транспортного пути 1, взаимодействуют с бортовыми элементами 14 (ферримагнитные пластины) установленными вертикально на капсуле 2. Электромагниты 9 справа и слева взаимодействуя с элементами 14 притягивая их к себе, притяжение ограничивает датчик сближения, таким образом капсула 2 остаётся по середине между электромагнитами 9. Чтобы капсула 2 не свалилась в одну сторону при аварийном отключении электричества, используются аварийные ролики 28 с тормозной системой. Без электроэнергии нечем будет остановить капсулу 2 на пути 1. Капсула 2 фиксируется тормозами роликов 28 в трубопроводе на пути 1, где это необходимо, она не скатится с горки, если транспортный путь 1 с уклоном. The postal transport system works as follows. The permanent magnet 8 (Fig. 6) installed on the
Линейный двигатель 11 (фиг. 6), взаимодействуя с ротором 13 капсулы 2, создаёт линейную тягу на пути 1, он же является тормозом, при смене полюсов электропитания. В местах, где есть вырез 24 (фиг. 2, фиг. 8 и фиг. 9) верхнего сегмента трубопровода пути 1, верхний статор линейного двигателя 11 отсутствует. Тяга и торможение происходит за счёт нижнего линейного двигателя 11. Клавиатура для набора адреса отправки груза, вызова капсулы 2 с порожним ящиком 27, для набора кода и открытия люка капсулы 2, устанавливается рядом с люком пункта выдачи 5 (фиг. 4) и 6 (фиг. 5).The linear motor 11 (Fig. 6), interacting with the
Замкнутое ответвление транспортного пути 1 (фиг. 9) участком с вырезом 24 для захвата капсул 2 манипулятором 29 или манипулятором 25 (фиг. 8) лифта 12. A closed branch of the transport path 1 (Fig. 9) with a section with a
Claims (5)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021106514A RU2755369C1 (en) | 2021-03-12 | 2021-03-12 | Pipeline maglev cargo transport system |
PCT/RU2021/000383 WO2022191734A1 (en) | 2021-03-12 | 2021-09-08 | Pipeline magnetic levitation cargo transportation system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021106514A RU2755369C1 (en) | 2021-03-12 | 2021-03-12 | Pipeline maglev cargo transport system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2755369C1 true RU2755369C1 (en) | 2021-09-15 |
Family
ID=77745435
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021106514A RU2755369C1 (en) | 2021-03-12 | 2021-03-12 | Pipeline maglev cargo transport system |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2755369C1 (en) |
WO (1) | WO2022191734A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2785231C1 (en) * | 2022-04-27 | 2022-12-05 | Сергей Анатольевич Сибиряков | Building utility system |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2155990C2 (en) * | 1995-03-15 | 2000-09-10 | Л & П Проперти Менеджмент Компани | Trade complex with pneumatic delivery of products |
KR100895899B1 (en) * | 2007-12-13 | 2009-05-04 | 한국기계연구원 | Magnetically levitated vehicle system using linear switched reluctance motor and halbach array |
CN102897054A (en) * | 2012-09-28 | 2013-01-30 | 清水控股有限公司 | Magnetism-propelled, centered and suspended conveying system |
RU2706615C2 (en) * | 2018-03-30 | 2019-11-19 | Сергей Анатольевич Брюханов | Postal transport system on magnetic suspension, device of switchover of this system, device of its point of loading and unloading, device of vertical switch unit of this system |
-
2021
- 2021-03-12 RU RU2021106514A patent/RU2755369C1/en active
- 2021-09-08 WO PCT/RU2021/000383 patent/WO2022191734A1/en active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2155990C2 (en) * | 1995-03-15 | 2000-09-10 | Л & П Проперти Менеджмент Компани | Trade complex with pneumatic delivery of products |
KR100895899B1 (en) * | 2007-12-13 | 2009-05-04 | 한국기계연구원 | Magnetically levitated vehicle system using linear switched reluctance motor and halbach array |
CN102897054A (en) * | 2012-09-28 | 2013-01-30 | 清水控股有限公司 | Magnetism-propelled, centered and suspended conveying system |
RU2706615C2 (en) * | 2018-03-30 | 2019-11-19 | Сергей Анатольевич Брюханов | Postal transport system on magnetic suspension, device of switchover of this system, device of its point of loading and unloading, device of vertical switch unit of this system |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2793983C1 (en) * | 2022-04-18 | 2023-04-11 | Сергей Анатольевич Брюханов | Vertical magnetic levitation turnout |
RU2785231C1 (en) * | 2022-04-27 | 2022-12-05 | Сергей Анатольевич Сибиряков | Building utility system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2022191734A1 (en) | 2022-09-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2745227C1 (en) | Underground system for goods distribution in the urban area | |
EP3838803A1 (en) | Distribution site and distribution method | |
KR101049187B1 (en) | Pallet Parking Equipment | |
US8628289B1 (en) | Material handling and storage/warehouse system | |
RU2706615C2 (en) | Postal transport system on magnetic suspension, device of switchover of this system, device of its point of loading and unloading, device of vertical switch unit of this system | |
WO2006136108A1 (en) | A space storing/parking method and a system therefor, a space storing system for container, a container dock and a load-unload method at the container dock | |
US20210039547A1 (en) | Container for a system for distributing goods in urban areas | |
US20210097482A1 (en) | Transport, storage and sequencing system for goods | |
RU2526202C1 (en) | Multifunctional municipal complex and automated underground cargo transfer system | |
RU2755369C1 (en) | Pipeline maglev cargo transport system | |
CN114096481A (en) | Method and elevator arrangement | |
TW522127B (en) | Cargo storage facility | |
JP3215608B2 (en) | Linear motor type capsule transfer device | |
CN212050061U (en) | Automatic parcel hoisting device who registers one's residence in distribution system | |
KR102175872B1 (en) | Smart container system | |
CN112124839B (en) | Conveying system and conveying method | |
JPH05229609A (en) | Automatic high-rise warehouse | |
CN212221478U (en) | Side-by-side loading and unloading operation goods yard for container truck | |
KR100805861B1 (en) | Automatic Cargo transportation device using a monorail | |
CN212638696U (en) | Box type warehouse | |
EP4343649A1 (en) | Automated postal logistics module, method, and network for automated postal delivery services | |
JPS6127807A (en) | Multi-story utilization system and device thereof | |
CN214003737U (en) | Automatic distribution machine for residential building articles | |
US687491A (en) | Storage device. | |
JP2751708B2 (en) | Shelf equipment |