RU27543U1 - Автомобильный багажник - Google Patents

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к багажникам, расположенным на крыше автомобиля.

Известно техническое решение конструкции багажника автомобиля (прототип - патент США № 4588117, МКИ B60R , публ. 13.05.86 г.), содержащее две продольные направляюпдие, прикрепленные к кузову и имеюш,ие в сечении внутреннее углубление в виде паза прямоугольной формы, которое открыто вверх и имеет сверху две горизонтальные кромки, выступаюпдие к середине продольного сечения направляюш,ей. Внутреннее углубление и сквозное продольное отверстие, образованное между кромками направляюп1,ей предназначены для расположения крепежного элемента, с помош,ью которого на направляюш;их устанавливаются поперечины багажника. Направляюш,ая выполнена из стального профиля одинаковой толщины и сборной конструкции с прикрепляемым дном. Поперечина багажника выполнена из профиля сложной формы, образуя в сечении наружный контур в виде овала, а внутренний контур в виде паза с верхним сквозным непрерывным отверстием. Направляющая крепится к крыще автомобиля винтами, заворачиваемыми в гайки круглой формы, закрепленные в отверстиях крыши автомобиля. Крепежный элемент

ВбО R 9/058

выполнен в виде полой внутри балки трапециевидной формы, нижняя часть которой крепится с помощью винта с большой головкой специально для удобства его заворачивания и отворачивания рукой, а на боковой поверхности балки, обращенной внутрь к продольной оси автомобиля, устанавливаются промежуточные элементы, к которым крепится конец поперечины с помощью винта аналогичной конструкции с винтом крепления балки к направляющей багажника.

Недостатком известного технического решения является сложность конструкции, связанная с наличием большого количества деталей и элементов, сложным профилем направляющих и поперечин.

Задача полезной модели направлена на упрощение конструкции и установки багажника, уменьшение металлоемкости конструкции.

Для решения поставленной задачи предлагается конструкция багажника, устанавливаемого на крыше автомобиля, содержащая две продольные направляющие, закрепленные на крыше, на которых установлены с помощью установочных кронштейнов две или более поперечины багажника. Нижняя часть кронштейна имеет сечение повторяющее сечение паза направляющей. Крепление кронштейна в направляющей осуществляется болтом с головкой специальной формы, торец которого упирается при монтаже в дно паза направляющей. Направляющая выполнена из алюминиевого профиля.

сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна.

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуш,ествимо, воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость.

Сушность технического решения поясняется на чертежах. Фиг. 1 - вид на багажник спереди; Фиг.2 - вид на фрагмент багажника сбоку; Фиг.З - сечение А-А;

Фиг.4 - установка поперечин багажника в сборе под крышкой багажного отделения автомобиля.

Багажник автомобиля предназначен для крепления его на кузов, не имеющий водосточных желобков. Багажник автомобиля представляет собой конструкцию, содержащую две продольных параллельных направляющих 1, выполненных преимущественно из алюминиевого профиля сложной формы, представляющей собой в сечении наружный контур, близкий по форме к прямоугольнику или имеющий скругленную верхнюю часть, и внутренний

контур в виде паза 2, близкий по форме к прямоугольнику, разомкнутый сверху отверстием (типа «ласточкин хвост), непрерывным по всей длине направляющей 1. Направляющая 1 крепится к крыше автомобиля одним из известных способов, например, с помощью винтов-саморезов (не показано). Поперечина 3 своими отверстиями 4 на концах соединяется (разъемно или неразъемно) с соответствующими выступами 5 установочных кронштейнов 6, образуя сборочный узел. Багажник может иметь две или более поперечины в сборе. Установочный кронштейн 6 имеет нижнюю плоскую поверхность 7, ответную плоской верхней поверхности направляющей 1 и выступ 8, соответствующий форме паза 2. В установочном кронштейне выполнено вертикальное отверстие с резьбой под болт 9 фиксации поперечины багажника в направляющей 1. Болт имеет специальную форму головки, затрудняющее его отворачивание без специального ключа (например, внутренний или наружный 3-х или 5-гранник). В варианте исполнения головка болта может быть выполнена с возможностью заворачивания его рукой без специального ключа. Гнездо под болт 9 может быть закрыто декоративной крышкой (не показано). На концах направляющих спереди и сзади могут быть установлены декоративные заглушки 10.

Если багажник некоторое время не эксплуатируется, то поперечины 3 могут быть установлены в багажном отделении автомобиля на укороченных направляющих 11, прикрепленных, например, к крышке багажника 12.

Вся конструкция багажника симметрична относительно оси симметрии автомобиля.

Монтаж багажника производится следующим образом. Собираются поперечины в сборе с установочными кронштейнами. Отверстия на концах поперечины выполняются круглой, продолговатой или иной формы, в которые вставляются соответствующие отверстиям выступы кронштейнов. Конструктивно соединение может быть выполнено разборным, например, обеспечением плотной посадки выступа кронштейна в отверстии поперечины (с возможным винтовым креплением или без него) или неразборным (частичная или круговая завальцовка кромки отверстия на выступе кронштейна). Две собранные поперечины своими нижними выступами 8 вставляются в пазы направляющих на крыше автомобиля. Производится разметка установки направляющих для последующего крепления. Профиль направляющих по длине может быть прямым или при необходимости иметь кривизну, соответствующую профилю автомобиля определенной модели (например, ВАЗ-2110). Крепление направляющих осуществляется, например, с помощью винтов-саморезов или иным известным образом. При монтаже направляющих возможна установка промежуточных прокладок. После закрепления направляющих и установки на них поперечин в концы последних устанавливаются декоративные заглушки 10. Закрепление кронщтейнов поперечин осуществляется заворачиванием болтов 9, торцы направляющих. 6 которых упираются в дно паза

Claims (4)

1. Багажник автомобиля, содержащий две направляющие на крыше автомобиля, имеющие внутреннее сечение в форме паза, по меньшей мере две поперечины, кронштейны, одни концы которых соединяются с поперечинами, а другие концы соединяются с направляющими багажника и крепежные элементы, отличающийся тем, что нижний конец кронштейна повторяет сечение паза направляющей и крепится в ней с помощью болта с головкой специальной формы, а торец болта при монтаже упирается в дно паза.

2. Багажник автомобиля по п.1, отличающийся тем, что направляющие багажника выполнены из алюминиевого профиля,
3. Багажник автомобиля по п.1, отличающийся тем, что он имеет дополнительно укороченные направляющие, закрепленные в багажном отделении автомобиля, на которые устанавливаются поперечины при их неиспользовании в эксплуатации.

4. Багажник автомобиля по п.1, отличающийся тем, что головка болта имеет форму, предусматривающую возможность его заворачивания специальным ключом или рукой.

5. Багажник автомобиля по п.1, отличающийся тем, что он имеет декоративные заглушки на концах направляющих.