RU2753780C2 - Rail fastening system - Google Patents
Rail fastening system Download PDFInfo
- Publication number
- RU2753780C2 RU2753780C2 RU2019129441A RU2019129441A RU2753780C2 RU 2753780 C2 RU2753780 C2 RU 2753780C2 RU 2019129441 A RU2019129441 A RU 2019129441A RU 2019129441 A RU2019129441 A RU 2019129441A RU 2753780 C2 RU2753780 C2 RU 2753780C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- support
- spring
- fastening
- anchoring
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/62—Rail fastenings incorporating resilient supports
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
- E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/44—Fastening the rail on the tie-plate
- E01B9/46—Fastening the rail on the tie-plate by clamps
- E01B9/48—Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/66—Rail fastenings allowing the adjustment of the position of the rails, so far as not included in the preceding groups
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
- E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
- E01B9/303—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped bar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеThe technical field to which the invention relates
Настоящее изобретение относится к устройствам крепления железнодорожных рельсов, в частности к устройствам крепления путем зажатия рельса.The present invention relates to rail fastening devices, in particular to rail clamping devices.
Уровень техникиState of the art
В железнодорожной отрасли рельсы зачастую крепят к поддерживающим их шпалам при помощи таких систем крепления, которые зажимают подошву рельса. Такие системы опираются на верхнюю поверхность подошвы и напрямую, либо опосредованно прижимают рельс к шпале.In the railroad industry, rails are often attached to their supporting sleepers using fastening systems that clamp the rail foot. Such systems rest on the upper surface of the sole and directly or indirectly press the rail against the sleeper.
Традиционно деталь, опирающаяся на верхнюю поверхность подошвы, выполнена в виде пружины и закреплена на шпале при помощи промежуточного средства крепления, например, путевого шурупа. Таким образом, наиболее часто используют следующие виды пружин: пружины рессорного типа, спиральные или винтовые пружины.Traditionally, the part resting on the upper surface of the sole is made in the form of a spring and is secured to the sleeper by means of an intermediate fastening means, for example, a track screw. Thus, the following types of springs are most often used: spring type springs, spiral or helical springs.
При креплении рельса к шпале кроме вертикального прижима подошвы рельса, также необходимо обеспечить фиксацию рельса в положении, исключающем любое боковое перемещение. Как правило, для удержания рельса в таком положении используют один или нескольких упоров, также закрепленных на шпале при помощи путевого шурупа и блокирующих подошву рельса с обеих сторон.When fastening the rail to the sleeper, in addition to the vertical clamping of the rail foot, it is also necessary to ensure that the rail is fixed in a position that excludes any lateral movement. As a rule, to hold the rail in this position, one or more stops are used, also fixed to the sleeper using a track screw and blocking the rail foot on both sides.
Однако поскольку положение упора зависит от положения путевого шурупа, регулирование положения рельса длительное время было основано на выборе надлежащих упоров среди деталей различных размеров.However, since the position of the stop depends on the position of the guide screw, the regulation of the position of the rail has long been based on the selection of the proper stops among parts of various sizes.
С целью решения данной проблемы было разработано средство крепления, содержащее упор со ступенями. Этот механизм ступеней позволяет сохранить край упора в контакте с краем рельса, освободившись от положения путевого шурупа. Вместе с тем, под действием ступени происходит смещение края упора, что влечет за собой изменение положения пружины на верхней поверхности подошвы рельса. Такое перемещение может быть причиной изменения качества зажатия рельса.In order to solve this problem, a fastening device has been developed containing a stop with steps. This step mechanism keeps the edge of the stop in contact with the edge of the rail, freeing it from the position of the guide screw. At the same time, under the action of the step, the edge of the stop is displaced, which entails a change in the position of the spring on the upper surface of the rail foot. This movement can cause a change in the clamping quality of the rail.
Цели изобретенияObjectives of the invention
Цель настоящего изобретения заключается в том, чтобы устранить данный недостаток предложением такой системы крепления рельса, которая позволяет удерживать точку зажатия (зажима) подошвы рельса во время поперечной регулировки поддержания положения рельса.The object of the present invention is to overcome this drawback by providing such a rail fastening system which allows the clamping point of the rail foot to be held during lateral adjustment of the rail support.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
В связи с этим объектом настоящего изобретения является система крепления рельса путем зажатия верхней поверхности подошвы рельса, содержащая:In this regard, an object of the present invention is a rail fastening system by clamping the upper surface of the rail foot, comprising:
- пружинное средство, выполненное с возможностью опираться на верхнюю поверхность подошвы рельса,- spring means adapted to rest on the upper surface of the rail foot,
- средство крепления пружинного средства к опорной конструкции рельса,- means for fastening the spring means to the support structure of the rail,
- отличающееся тем, что пружинное средство опирается на устройство регулировки пружинного средства, содержащее:- characterized in that the spring means rests on a spring means adjusting device, comprising:
- средство опоры пружинного средства, выполненное с возможностью контакта с боковым краем подошвы рельса, причем пружинное средство, будучи установленным на средстве опоры, закреплено по отношению к перемещению вместе со средством опоры пружинного средства,- spring means supporting means adapted to contact a lateral edge of the rail foot, the spring means, being mounted on the supporting means, fixed in relation to movement together with the spring means supporting means,
- средство анкеровки к опорной конструкции рельса,- means of anchoring to the supporting structure of the rail,
- средство регулировки положения средства опоры пружинного средства относительно средства анкеровки.- means for adjusting the position of the support means of the spring means relative to the anchoring means.
Настоящее изобретение также относится к способу примененияThe present invention also relates to a method of using
системы крепления рельса согласно изобретению, отличающемуся тем, что этот способ включает в себя, по меньшей мере:rail fastening systems according to the invention, characterized in that the method comprises at least:
- этап создания давления на средство анкеровки при помощи средства опоры пружинного средства средством крепления пружинного средства,- the step of creating pressure on the anchoring means by means of the support of the spring means by means of fastening the spring means,
- этап перемещения средства регулировки, которое посредством своей контактирующей поверхности вызывает перемещение средства опоры пружинного средства относительно средства анкеровки.- the step of moving the adjusting means, which, by means of its contacting surface, causes the support means of the spring means to move relative to the anchoring means.
Краткое описание чертежей Изобретение более подробно описано ниже, в описании приведен предпочтительный вариант осуществления изобретения, представленный в качестве примера, не носящего ограничительный характер, и поясняемый ссылками на прилагаемые чертежи, на которых:BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is described in more detail below, the description is a preferred embodiment of the invention, presented as a non-limiting example, and illustrated with reference to the accompanying drawings, in which:
- фиг. 1 является схематическим изображением первого примера системы крепления согласно изобретению с учетом различных положений относительно зажатого рельса,- fig. 1 is a schematic representation of a first example of a fastening system according to the invention, taking into account different positions in relation to a clamped rail,
- фиг. 2 является схематическим изображением первого примера системы крепления по первой плоскости сечения, перпендикулярного оси закрепленного рельса;- fig. 2 is a schematic representation of a first example of a fastening system along a first sectional plane perpendicular to the axis of the fixed rail;
- фиг. 3 является схематическим изображением первого примера системы крепления по второй плоскости сечения, перпендикулярного оси закрепленного рельса;- fig. 3 is a schematic representation of a first example of a fastening system along a second sectional plane perpendicular to the axis of the fixed rail;
- фиг. 4 является схематическим изображением первого примера системы крепления по второй плоскости сечения, перпендикулярного оси закрепленного рельса, показывающим перемещение средств устройства регулировки,- fig. 4 is a schematic view of a first example of a fastening system along a second sectional plane perpendicular to the axis of the fixed rail, showing the movement of the means of the adjusting device,
- фиг. 5 является схематическим изображением устройства регулировки (вид снизу),- fig. 5 is a schematic view of an adjustment device (bottom view),
- фиг. 6 является схематическим изображением устройства регулировки (вид снизу), иллюстрирующим перемещение средств устройства регулировки,- fig. 6 is a schematic view of the adjusting device (bottom view) illustrating the movement of the adjusting device means,
- фиг. 7 является схематическим изображением первого примера системы крепления в разрезе, перпендикулярном оси закрепленного рельса,- fig. 7 is a schematic view of a first example of a fastening system in section perpendicular to the axis of the fixed rail,
- фиг. 8 является схематическим изображением второго примера системы крепления в разрезе, перпендикулярном оси закрепленного рельса,- fig. 8 is a schematic view of a second example of a fastening system in section perpendicular to the axis of the fixed rail,
- фиг. 9 является схематическим изображением третьего примера системы крепления в разрезе, перпендикулярном оси закрепленного рельса.- fig. 9 is a schematic view of a third example of a fastening system in section perpendicular to the axis of the fixed rail.
Осуществление изобретенияImplementation of the invention
Изобретение относится к системе 1 крепления рельса 2 путем зажатия верхней поверхности подошвы 2а рельса 2 и боковой блокировки рельса 2, содержащей:The invention relates to a
пружинное средство 3, выполненное с возможностью опираться на верхнюю поверхность подошвы 2а рельса 2,spring means 3 adapted to bear on the upper surface of the
средство 5 крепления пружинного средства 3 к опорной 4 конструкции рельса 2,means 5 for fastening the spring means 3 to the support structure 4 of the
отличающееся тем, что пружинное средство 3 опирается на устройство 6 регулировки пружинного средства 3, содержащее:characterized in that the spring means 3 rests on the
средство 7 опоры пружинного средства 3, выполненное с возможностью контакта с боковым краем подошвы 2а рельса 2, причем пружинное средство 3, будучи установленным на средстве опоры 7, закреплено по отношению к перемещению вместе со средством опоры 7 пружинного средства 3,support means 7 of the spring means 3 adapted to contact the side edge of the
средство анкеровки 8 к опорной 4 конструкции рельса 2,means for anchoring 8 to the supporting structure 4 of the
средство регулировки 9 положения средства опоры 7 относительно средства анкеровки 8.means for adjusting 9 the position of the support means 7 relative to the anchoring means 8.
Необходимо отметить, что верхняя поверхность подошвы 2а рельса 2 может быть зажата через промежуточный элемент 10, расположенный на верхней поверхности подошвы 2а. Так, промежуточный элемент 10 может быть представлен в виде электрического и/или эластичного изолятора, препятствующего возможной вибрации рельса.It should be noted that the upper surface of the sole 2a of the
Необходимо отметить, что средство анкеровки 8 имеет по меньшей мере одну поверхность взаимодействия (контактирующую) с опорной конструкцией 4 рельса 2. Указанная поверхность взаимодействия содержит по меньшей мере один рельефный элемент, адаптированный для взаимодействия с поверхностью опорной конструкции 4 рельса 2. Указанный рельефный элемент может быть выполнен, например, в форме выступа или зубца на поверхности взаимодействия средства анкеровки 8, вступающей во взаимодействие с поверхностью опорной конструкции 4 рельса 2. Именно благодаря поверхности взаимодействия средство анкеровки 8 обеспечивает надежное сцепление системы крепления согласно изобретению с опорной конструкцией 4 рельса 2.It should be noted that the
Необходимо отметить, что опорная конструкция 4 рельса 2 представляет собой жесткую конструкцию, на которой, непосредственно или при помощи промежуточных элементов, например, подушки или клина, расположен рельс 2.It should be noted that the support structure 4 of the
Необходимо также отметить, что различные средства системы крепления в соответствии с изобретением могут быть интегрированы в одну и ту же конструкцию. Таким образом, одна и та же конструкция может выполнять функции различных средств в системе согласно изобретению. Например, единую конструкцию могут образовывать средство крепления 5 пружинного средства 3 и средство анкеровки 8. Также средство анкеровки 8 и опорная конструкция 4 рельса 2 могут быть выполнены в форме одной и той же детали.It should also be noted that different means of the fastening system according to the invention can be integrated into the same structure. Thus, the same structure can function as different means in the system according to the invention. For example, the fastening means 5 of the spring means 3 and the anchoring means 8 can form a single structure. Also, the anchoring means 8 and the supporting structure 4 of the
Опорная конструкция 4 рельса 2 может быть выполнена при помощи шпалы или любой жесткой поверхности, на которой расположен рельс 2, зафиксированный при помощи системы крепления 1 согласно изобретению, например, шпалы, бетонной поверхности, металлической подкладки и т.д. Опорная конструкция 4 рельса 2 также может быть соединена с изолирующей и/или амортизирующей подушкой, которая может быть расположена между нижней поверхностью рельса 2 и жесткой поверхностью опорной конструкции 4.The support structure 4 of the
Таким образом, система 1 крепления рельса 2 согласно изобретению приводит в действие устройство регулировки 6, которое, с одной стороны, позволяет обеспечивать удержание рельса на опоре при помощи средства анкеровки 8, а, с другой стороны, удерживать в собранном виде пружинное средство 3 со средством опоры 7 таким образом, что в процессе регулировки средства опоры 7 пружинное средство 3 удерживается в заданном положении относительно края средства опоры 7, выполненного с возможностью контакта с боковым краем подошвы 2а рельса 2, непосредственно или при помощи промежуточных элементов, например, электрического и/или эластичного изолятора.Thus, the
В соответствии с одним из вариантов осуществления средство опоры 7 пружины 3 и средство анкеровки 8 накладываются друг на друга таким образом, что средство опоры 7 непосредственно или опосредованно опирается на верхнюю поверхность средства анкеровки 8.According to one embodiment, the support means 7 of the
В соответствии с дополнительным вариантом осуществления, средство опоры 7 пружинного средства 3 установлено с возможностью скольжения на средстве анкеровки в по существу горизонтальной плоскости и вдоль оси, перпендикулярной краю системы, выполненного с возможностью контакта с рельсом 2, то есть краю средства опоры 7, выполненного с возможностью упора в край подошвы 2а рельса 2.According to a further embodiment, the support means 7 of the spring means 3 are slidably mounted on the anchoring means in a substantially horizontal plane and along an axis perpendicular to the edge of the system capable of contacting the
Поскольку регулировка средства опоры 7 пружинного средства 3 осуществляется вдоль по существу горизонтальной оси, устройство регулировки 6 допускает возможность перемещения или скольжения средства опоры 7 пружины 3 на средстве анкеровки 8 способом, обеспечивающим перемещение средства опоры 7 и пружинного средства 3 относительно средства анкеровки 8.Since the adjustment of the support means 7 of the
В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления средство анкеровки 8 взаимодействует со средством 7 опоры в форме скользящей направляющей. Средство анкеровки 8 имеет участок, образующий по существу плоскую структуру, расположенный на опорной конструкции 4 рельса 2. Средство опоры 7 устанавливают с возможностью скольжения на указанном плоском участке средства анкеровки 8.According to a preferred embodiment, the anchoring means 8 cooperates with the supporting
В устройстве регулировки 6 перемещение или скольжение средства опоры 7 относительно средства анкеровки 8 контролируется и регулируется средством регулировки 9, которое содержит соответствующие поверхности взаимодействия со средством опоры 7 пружинного средства 3 и средством анкеровки 8.In the
Таким образом, в системе 1 крепления согласно изобретению пружинное средство 3, связанное с устройством регулировки 6, вступает во взаимодействие только со средством опоры 7, выполненным с возможностью контакта с боковым краем подошвы 2а рельса 2. В момент перемещения, влекущего за собой соединение пружинного средства 3 со средством опоры 7, пружинное средство 3 находится в неподвижном положении относительно края системы, выполненного с возможностью контакта с рельсом 2, то есть относительно того края средства опоры 7, который выполнен с возможностью упора в край подошвы 2а рельса 2. Кроме того, точка опоры пружинного средства 3 на верхней поверхности подошвы 2 а рельса 2 также остается постоянной независимо от регулировки положения средства опоры 7 относительно средства анкеровки 8 в устройстве регулировки 6.Thus, in the
В соответствии с одним из вариантов осуществления пружинное средство 3 и средство опоры 7 собраны таким образом, чтобы быть скрепленными друг с другом при перемещении по меньшей мере вдоль оси, перпендикулярной тому краю средства опоры 7, который выполнен с возможностью упора в край подошвы 2а рельса 2.According to one embodiment, the spring means 3 and the support means 7 are assembled so as to be fastened to each other when moving at least along an axis perpendicular to that edge of the support means 7, which is configured to abut against the edge of the
В соответствии с особенностью данного примера осуществления пружинное средство 3 и средство опоры 7 собраны таким образом, чтобы быть скрепленными друг с другом при их перемещении по множеству осей без возможности вращения.In accordance with an aspect of this embodiment, the spring means 3 and the support means 7 are assembled so as to be fastened to each other when they move along a plurality of axes without the possibility of rotation.
В соответствии с особенностью конструкции пружинное средство 3 установлено закрепленным при перемещении со средством опоры 7.In accordance with the design feature, the spring means 3 is installed fixed during movement with the support means 7.
В соответствии с другой особенностью конструкции согласно изобретению система 1 крепления рельса 2 отличается тем, что пружинное средство 3 содержит по меньшей мере:According to another design feature according to the invention, the
первую часть, на которой расположена поверхность взаимодействия со средством крепления 5 таким образом, что пружинное средство 3 удерживается опирающимся на средство опоры 7 при помощи средства крепления 5,the first part, on which the surface of interaction with the fastening means 5 is located in such a way that the spring means 3 is held resting on the supporting
вторую часть, содержащую участок, выполненный с возможностью взаимодействия с верхней поверхностью подошвы 2а рельса 2 таким образом, чтобы в результате взаимодействия средства крепления 5 с пружинным средством 3 деформация второй части имела нулевое или несущественное значение.a second part comprising a section adapted to interact with the upper surface of the
Пружинное средство 3 удерживается опирающимся на средство опоры 7 под действием средства крепления 5. В соответствии с первым примером осуществления изобретения, это опорное состояние может быть достигнуто за счет доведения первой части пружинного средства 3 до упора в верхнюю поверхность средства опоры 7 так, чтобы жестко соединить пружинное средство 3 и средство опоры 7. В соответствии с особенностями первого примера осуществления, первая часть пружинного средства 3 взаимодействует с поверхностью средства опоры 7 в той части поверхности, которая обеспечивает их комплементарность структуры. Такая комплементарность структуры может быть достигнута за счет паза, выполненного на поверхности средства опоры 7 пружинного средства 3 и выполненного с возможностью размещения в нем по меньшей мере части первой части пружинного средства 3.The spring means 3 is held resting on the support means 7 under the action of the fastening means 5. According to the first embodiment of the invention, this support state can be achieved by bringing the first part of the spring means 3 against the upper surface of the support means 7 so as to rigidly connect the spring means 3 and the support means 7. According to the features of the first embodiment, the first part of the spring means 3 interacts with the surface of the support means 7 in that part of the surface that ensures their complementarity of the structure. Such complementarity of the structure can be achieved by a groove made on the surface of the support means 7 of the spring means 3 and configured to accommodate at least a part of the first part of the spring means 3 therein.
В соответствии со вторым примером осуществления изобретения, опорное состояние может быть достигнуто за счет контролируемого давления средства крепления 5 на пружинное средство 3 таким образом, чтобы пружинное средство 3 было приведено в состояние опоры на верхнюю поверхность средства опоры 7, а первая часть пружинного средства 3 не упиралась в верхнюю поверхность средства опоры 7.According to a second embodiment of the invention, the support state can be achieved by the controlled pressure of the fastening means 5 on the spring means 3 so that the spring means 3 is brought into a state of support on the upper surface of the support means 7, and the first part of the spring means 3 is not rested against the upper surface of the
Вторая часть пружинного средства 3, которая способна быть деформируемой, деформируется от точки взаимодействия, образующей точку опоры пружинного средства 3 на соединенное с ним средство опоры 7. Кроме того, точка взаимодействия средства крепления 5 с пружинным 3 средством не влияет на деформацию второй части пружинного средства 3, так что изменение положения средства крепления 5 относительно первой части пружинного средства 3 и/или относительно средства опоры 7 в процессе регулировки согласно изобретению не оказывает влияния на деформацию второй части пружинного средства 3 и, следовательно, на давление пружинного средства 3 на верхнюю поверхность подошвы 2а рельса 2.The second part of the spring means 3, which is capable of being deformable, deforms from the point of interaction, which forms the point of support of the spring means 3, to the support means 7 connected thereto. In addition, the point of interaction of the fastening means 5 with the spring means 3 does not affect the deformation of the second part of the spring means 3, so that a change in the position of the fastening means 5 with respect to the first part of the spring means 3 and / or with respect to the support means 7 during the adjustment according to the invention does not affect the deformation of the second part of the spring means 3 and, therefore, the pressure of the spring means 3 on the upper surface of the sole.
В соответствии с одним из вариантов осуществления вторая часть пружинного средства 3 выполнена в форме по меньшей мере одного рычага, один конец которого выполнен с возможностью упора в верхнюю поверхность подошвы 2а рельса 2, а второй конец создает точку взаимодействия, образующую точку опоры пружинного средства 3 на средство опоры 7 пружинного средства 3.According to one of the embodiments, the second part of the spring means 3 is made in the form of at least one lever, one end of which is configured to abut against the upper surface of the
В соответствии с одним, не носящим ограничительный характер вариантом осуществления системы 1 крепления согласно изобретению, пружинное средство 3 и средство опоры 7 выполнены в форме одного и того же элемента, способного выполнять функции двух средств 3, 7. Таким образом, пружинное средство 3 и средство опоры 7 могут быть выполнены в форме одной и той же детали.According to one non-limiting embodiment of the
Регулировка средства опоры 7 относительно средства анкеровки 8 осуществляется при помощи промежуточного средства регулировки 9, которое также позволяет удерживать средство опоры 7 в заданном положении относительно средства анкеровки 8.The adjustment of the support means 7 relative to the anchoring means 8 is carried out by means of an intermediate adjustment means 9, which also makes it possible to keep the support means 7 in a predetermined position relative to the anchoring means 8.
В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления, средство крепления 5 реализовано путевым шурупом и/или гайкой, дополняемой резьбовым валом. Это средство крепления 5 оказывает давление на пружинное средство 3 и приводит его в движение по направлению к опорной 4 конструкции рельса 2, при этом часть пружинного средства 3 упирается в подошву 2а рельса 2 и обеспечивает, таким образом, зажатие подошвы 2а рельса 2.According to a preferred embodiment, the fastening means 5 is realized with a directional screw and / or a nut complemented by a threaded shaft. This fastening means 5 exerts pressure on the spring means 3 and drives it towards the supporting structure 4 of the
В соответствии с одним из вариантов осуществления средство крепления 5 установлено проходящим через по меньшей мере средство опоры 7 пружинного средства 3 и/или через средство анкеровки 8. Таким образом, как средство опоры 7 пружинного средства 3, так и средство анкеровки 8 содержат отверстие или аналогичный паз для размещения в нем средства крепления 5.According to one embodiment, the fastening means 5 is installed to extend through at least the support means 7 of the spring means 3 and / or through the anchoring means 8. Thus, both the support means 7 of the spring means 3 and the anchoring means 8 comprise an opening or the like. groove to accommodate fastening means 5.
Средство крепления 5 закреплено при помощи опорной 4 конструкции рельса 2 и/или средства анкеровки 8. При этом пружинное средство 3 и средство опоры 7 пружинного средства 3 установлены с возможностью перемещения вдоль оси, перпендикулярной оси средства крепления 5. Таким образом, пружинное средство 3 и средство опоры 7 пружинного средства 3 представляют собой съемные элементы, регулируемые по отношению к положению средства крепления 5.The fastening means 5 is fixed by means of the support structure 4 of the
В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления средство опоры 7 пружинного средства 3 имеет отверстие удлиненной, например, овальной или продолговатой формы, через которое проходит средство крепления 5. Такая форма отверстия позволяет регулировать положение средства опоры 7 относительно средства крепления 5. В соответствии с дополнительным вариантом осуществления пружинное средство 3 также имеет отверстие или углубление (паз) удлиненной, например, продолговатой или овальной формы, позволяющее его перемещение относительно средства крепления 5 способом, аналогичным регулировке средства опоры 7 пружинного средства 3.According to a preferred embodiment, the support means 7 of the spring means 3 has an elongated, for example oval or oblong-shaped opening through which the fastening means 5. This shape of the opening allows the position of the supporting
В соответствии с одним из вариантов осуществления средство крепления 5 пружинного средства 3 закреплено на опорной 4 конструкции рельса 2 при помощи средства анкеровки 8. В соответствии с данным вариантом осуществления средство анкеровки 8 закреплено на опорной 4 конструкции рельса 2. Кроме того, средство крепления 5 закреплено на средстве анкеровки 8, что позволяет оказывать давление пружинному средству 3 и/или средству опоры 7 пружинного средства 3 на средство анкеровки 8.According to one embodiment, the fastening means 5 of the spring means 3 is fixed to the support 4 of the
Средство анкеровки 8 выполнено с возможностью установки закрепленным с опорной 4 конструкцией рельса 2, при этом отверстие под средство крепления 5 должно иметь форму, комплементарную сечению средства крепления 5.The anchoring means 8 is made with the possibility of being installed fixed with the supporting structure 4 of the
В соответствии с одним из вариантов осуществления средство анкеровки 8 содержит по меньшей мере один элемент 8а, выступающий из его нижней поверхности, выполненной с возможностью контакта с поверхностью опорной 4 конструкции рельса 2. Указанный выступающий элемент 8 а выполнен с возможностью взаимодействия с поверхностью опорной 4 конструкции рельса 2 таким образом, чтобы минимизировать или полностью предотвратить скольжение средства анкеровки 8 по отношению к опорной 4 конструкции рельса 2.In accordance with one of the embodiments, the anchoring means 8 comprises at least one
В соответствии с одним из вариантов осуществления выступающий элемент 8а имеет форму зубца со скошенным краем под углом приблизительно 30° относительно вертикальной осевой линии. Вместе с тем, могут быть реализованы и иные варианты осуществления выступающего элемента 8 а.According to one embodiment, the projecting
В соответствии с одним вариантом осуществления средство опоры 7 содержит по меньшей мере одну поверхность, образующую 7а упор, для взаимодействия с по меньшей мере частью пружинного средства 3 и его перемещения в по существу горизонтальной плоскости. Поверхность упора 7а опирается на часть пружинного средства 3, расположенную напротив той части пружинного средства 3, которая опирается на рельс 2. Поверхность упора 7а средства опоры 7 блокирует перемещение пружинного средства 3, предотвращая его горизонтальное движение по отношению к рельсу 2. В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления поверхность упора 7а расположена в плоскости, по существу параллельной краю средства опоры 7 пружинного средства 3, выполненному с возможностью контакта с боковым краем подошвы 2а рельса 2.According to one embodiment, the support means 7 comprises at least one surface defining 7a an abutment for interacting with at least part of the spring means 3 and moving it in a substantially horizontal plane. The
Соответствующие поверхности средства регулировки 9 взаимодействуют, с одной стороны, со средством опоры 7 пружинного средства 3 и, с другой стороны, с средством анкеровки 8. Средство регулировки 9 выполнено с возможностью обеспечивать и/или сохранять зазор между двумя соответствующими частями средства опоры 7 и средства анкеровки 8.The corresponding surfaces of the adjustment means 9 interact, on the one hand, with the support means 7 of the spring means 3 and, on the other hand, with the anchoring means 8. The adjustment means 9 is configured to provide and / or maintain a gap between the two corresponding parts of the support means 7 and the means anchoring 8.
В соответствии с одним из вариантов осуществления средства регулировки 9 последнее содержит по меньшей мере одну поверхность, образующую упор 9а, блокирующую перемещение в по существу горизонтальной плоскости, первого элемента из перечня, содержащего средство опоры 7 и средство анкеровки 8, то есть первого из двух следующих элементов: средство опоры 7 и средство анкеровки 8. В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления поверхность 9а упора средства регулировки 9 расположена в плоскости, по существу параллельной краю средства опоры 7 пружинного средства 3, выполненному с возможностью контакта с боковым краем подошвы 2а рельса 2.In accordance with one embodiment of the adjustment means 9, the latter comprises at least one surface defining a
В соответствии с дополнительным вариантом осуществления средства регулировки 9 последнее содержит поверхность 9b взаимодействия, которая вступает во взаимодействие со вторым элементом из перечня, содержащего средство опоры 7 и средство анкеровки 8, то есть со вторым из двух следующих элементов: средство опоры 7 и средство анкеровки 8.According to a further embodiment of the adjusting means 9, the latter comprises an
В соответствии с первым вариантом осуществления поверхность 9b взаимодействия реализуется по меньшей мере одной наклонной частью (ступенью), выполненной с возможностью взаимодействия с комплементарной поверхностью второго элемента из перечня, содержащего средство опоры 7 и средство анкеровки 8. Этот механизм наклона (ступенчатый), в который входит средство 9 регулировки, позволяет, таким образом, осуществлять регулировку положения средства опоры 7 относительно средства анкеровки 8. Кроме того, механизм ступени также позволяет удерживать заданное положение, установленное между первым из двух элементов, взаимодействующих с поверхностью, образующей упор 9а, средства регулировки 9, и вторым из элементов, взаимодействующих на уровне поверхности 9b взаимодействия средства регулировки 9, образующей механизм наклона (ступенчатый).In accordance with the first embodiment, the
В соответствии с первым вариантом осуществления наклонная часть (ступень) поверхности 9b взаимодействия имеет поверхность, расположенную под углом относительно поверхности устройства регулировки, образующей опорную 9а поверхность. В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления поверхность взаимодействия расположена в плоскости, образующей ненулевой и неперпендикулярный угол с осью, перпендикулярной краю средства опоры 7, выполненному с возможностью контакта с боковым краем подошвы 2а рельса 2.According to the first embodiment, the inclined part (step) of the
В соответствии с альтернативной особенностью первого примера осуществления наклонная часть поверхности 9b взаимодействия приводит в действие плоскую поверхность, несущую по меньшей мере одну направляющую 9 с, ориентированную в направлении, образующем ненулевой и неперпендикулярный угол с осью, перпендикулярной краю средства опоры 7, выполненному с возможностью контакта с боковым краем подошвы 2а рельса 2. Направляющая 9 с образует ступень скольжения, вдоль которой происходит перемещение второго из двух элементов (средства опоры 7 и средства анкеровки 8) при помощи комплементарной поверхности.According to an alternative feature of the first embodiment, the inclined part of the
В соответствии с особенностью первого примера осуществления ступень поверхности 9b взаимодействия содержит несколько направляющих 9с, ориентированных параллельно друг другу и поддерживаемых плоской поверхностью для взаимодействия с комплементарной поверхностью второго элемента из перечня, содержащего средство опоры 7 и средство анкеровки 8, таким образом, чтобы такое взаимодействие обеспечивало, с одной стороны и в первую очередь, предварительное размещение средства регулировки 9 относительно средства опоры 7, а, с другой стороны и во вторую очередь, регулировку, за счет скольжения, средства регулировки 9 для приведения в действие ступеней поверхности 9b взаимодействия. На этапе предварительного размещения расположение направляющих 9 с средства регулировки 9 с компоновками комплементарной поверхности должно обеспечивать надлежащее размещение средства регулировки 9 с возможностью его дальнейшего регулирования путем перемещения средства регулировки 9 для обеспечения взаимодействия ступени со вторым элементом из перечня, содержащего средство опоры 7 и средство анкеровки 8.In accordance with a feature of the first embodiment, the step of the
В указанном варианте осуществления поверхность 9b взаимодействия может быть выполнена в форме плоской поверхности с канавкой, расположенной вдоль оси смещения второго элемента. Второй элемент также имеет поверхность, комплементарную плоской поверхности с канавкой на поверхности 9b взаимодействия.In this embodiment, the
В соответствии со вторым альтернативным вариантом осуществления поверхность 9b взаимодействия реализуется по меньшей мере одной резьбой, ориентированной в направлении, образующем ненулевой и неперпендикулярный угол с осью, перпендикулярной краю системы 1, выполненному с возможностью контакта с рельсом 2, то есть краю средства опоры 7, выполненному с возможностью опираться в край подошвы 2а рельса 2. В этом случае поверхность 9b взаимодействия средства регулировки 9 должна быть выполнена таким образом, который обеспечивает ее взаимодействие с резьбовым отверстием, расположенным на втором из двух элементов из перечня, содержащего средство опоры 7 и средство анкеровки 8.In accordance with a second alternative embodiment, the
Изобретение также относится к применению системы 1 крепления рельса 2 в соответствии с изобретением в железнодорожной отрасли.The invention also relates to the use of the
Изобретение также относится к способу реализации системы 1 крепления рельса 2 согласно изобретению, который содержит, по меньшей мере:The invention also relates to a method for implementing a
этап создания давления на средство анкеровки 8 при помощи средства опоры 7 пружинного средства 3 за счет средства крепления 5 пружинного средства 3,the step of applying pressure to the anchoring means 8 by means of the
этап перемещения средства регулировки 9, поверхность 9b взаимодействия которого вызывает скольжение средства опоры 7 пружинного средства 3 относительно средства анкеровки 8.a step of moving the adjusting means 9, the
Безусловно, изобретение не ограничивается примерами осуществления, описанными и представленными на прилагаемых чертежах. Возможно как внесение изменений в конструкцию различных элементов, так и их замена техническими эквивалентами, которые не выходят за рамки изобретения.Of course, the invention is not limited to the embodiments described and presented in the accompanying drawings. It is possible both to make changes in the design of various elements, and to replace them with technical equivalents, which do not go beyond the scope of the invention.
Claims (23)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1752003A FR3063750B1 (en) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | RAIL FASTENING SYSTEM |
FR1752003 | 2017-03-10 | ||
PCT/FR2018/050535 WO2018162853A1 (en) | 2017-03-10 | 2018-03-08 | Rail securing system |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2019129441A RU2019129441A (en) | 2021-04-12 |
RU2019129441A3 RU2019129441A3 (en) | 2021-06-24 |
RU2753780C2 true RU2753780C2 (en) | 2021-08-23 |
Family
ID=59296957
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019129441A RU2753780C2 (en) | 2017-03-10 | 2018-03-08 | Rail fastening system |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20190390412A1 (en) |
EP (1) | EP3592899B1 (en) |
CN (1) | CN110462135B (en) |
ES (1) | ES2903353T3 (en) |
FR (1) | FR3063750B1 (en) |
PL (1) | PL3592899T3 (en) |
RU (1) | RU2753780C2 (en) |
WO (1) | WO2018162853A1 (en) |
ZA (1) | ZA201905497B (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3103502B1 (en) * | 2019-11-26 | 2023-06-02 | Antoine Marot | Adjustment system for adjusting the lateral and/or vertical position of a profile on a support |
FR3135469A1 (en) * | 2022-05-16 | 2023-11-17 | Vossloh Cogifer | Device for adjusting the anchoring position of a sleeper |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2618463A1 (en) * | 1987-07-20 | 1989-01-27 | Mounier Alain | Fixing device notably for bearing rails |
FR2744142A1 (en) * | 1996-01-30 | 1997-08-01 | Sud Ouest Travaux | Rail track saddle clip |
EP1688540A1 (en) * | 2005-01-26 | 2006-08-09 | BWG GmbH & Co. KG | Fastening arrangement and guide plate for rails |
RU2405879C1 (en) * | 2009-05-04 | 2010-12-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" | Intermediate joint of rails |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3731875A (en) * | 1971-04-28 | 1973-05-08 | Rails Co | Adjustable fastener assembly for concrete ties |
US5135165A (en) * | 1991-05-08 | 1992-08-04 | Gantrex Limited | Device for aligning and clamping a rail |
CN2630303Y (en) * | 2003-05-15 | 2004-08-04 | 范佩鑫 | Self-locking rail two-layer vibration-damping noise-reducing fastener |
DE102007044098B3 (en) * | 2007-09-14 | 2009-04-09 | Vossloh-Werke Gmbh | Railway track fixing system, has elastic members supported on guidance plates, and bulges and recesses of bearing faces extended in parallel with horizontal rigid foundation under assembling condition of wedge-shaped members |
BRPI0822109A2 (en) * | 2008-02-22 | 2019-09-24 | Vossloh Werke Gmbh | "system for attaching a rail, and attaching a rail to a substrate" |
DE102010060744A1 (en) * | 2010-11-23 | 2012-05-24 | Vossloh-Werke Gmbh | Combination of a guide plate and a wedge element and system for fastening a rail for a rail vehicle on a substrate |
CN102359036B (en) * | 2011-11-09 | 2013-08-28 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | Chute-mounted suspended steel rail vibration reduction fastener |
CN203583294U (en) * | 2013-11-05 | 2014-05-07 | 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司 | Fastener for urban rail transit |
CN203639760U (en) * | 2013-11-22 | 2014-06-11 | 四川大学 | Convenient-to-mount self-locking type railway fastener capable of realizing continuous height adjusting |
CN203639759U (en) * | 2013-11-28 | 2014-06-11 | 莱芜钢铁集团有限公司 | Loose-proof rail presser |
-
2017
- 2017-03-10 FR FR1752003A patent/FR3063750B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2018
- 2018-03-08 CN CN201880017187.2A patent/CN110462135B/en active Active
- 2018-03-08 RU RU2019129441A patent/RU2753780C2/en active
- 2018-03-08 ES ES18713319T patent/ES2903353T3/en active Active
- 2018-03-08 EP EP18713319.4A patent/EP3592899B1/en active Active
- 2018-03-08 US US16/489,927 patent/US20190390412A1/en not_active Abandoned
- 2018-03-08 PL PL18713319T patent/PL3592899T3/en unknown
- 2018-03-08 WO PCT/FR2018/050535 patent/WO2018162853A1/en active Application Filing
-
2019
- 2019-08-20 ZA ZA2019/05497A patent/ZA201905497B/en unknown
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2618463A1 (en) * | 1987-07-20 | 1989-01-27 | Mounier Alain | Fixing device notably for bearing rails |
FR2744142A1 (en) * | 1996-01-30 | 1997-08-01 | Sud Ouest Travaux | Rail track saddle clip |
EP1688540A1 (en) * | 2005-01-26 | 2006-08-09 | BWG GmbH & Co. KG | Fastening arrangement and guide plate for rails |
RU2405879C1 (en) * | 2009-05-04 | 2010-12-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" | Intermediate joint of rails |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2903353T3 (en) | 2022-04-01 |
CN110462135B (en) | 2021-10-15 |
US20190390412A1 (en) | 2019-12-26 |
EP3592899B1 (en) | 2021-11-17 |
ZA201905497B (en) | 2021-01-27 |
RU2019129441A3 (en) | 2021-06-24 |
EP3592899A1 (en) | 2020-01-15 |
WO2018162853A1 (en) | 2018-09-13 |
PL3592899T3 (en) | 2022-03-28 |
FR3063750A1 (en) | 2018-09-14 |
FR3063750B1 (en) | 2019-03-29 |
RU2019129441A (en) | 2021-04-12 |
CN110462135A (en) | 2019-11-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2753780C2 (en) | Rail fastening system | |
JP5607619B2 (en) | Angle guide plate and system for securing rails | |
AU2009203749B2 (en) | Support for a rail fastening system and rail fastening system | |
CN108698794B (en) | Fixing module for fixing elevator rails | |
KR100704943B1 (en) | Screw device for high-adjusting a track span | |
CN108367893B (en) | Fixing device for fixing elevator track | |
KR20120106842A (en) | Railway rail fastening apparatus | |
US5590833A (en) | Expansion joint for part of a railway track | |
US4208011A (en) | Rail connection adjustable laterally and as to height | |
EA028579B1 (en) | Rail fastener system with a clip fastener between a guide plate and underlay plate | |
CZ272498A3 (en) | Apparatus for extremely flexible attachment of railway rails to standard concrete sleepers | |
CN101720371A (en) | Device for fastening railway rails | |
US3934800A (en) | Track rail anchorages | |
EA038080B1 (en) | Rail fastening arrangement and shim for such a rail fastening arrangement | |
RU2621929C1 (en) | System of fixing rails for rail vehicles | |
CA2809062A1 (en) | System for fastening a rail and method for renovating a rail fastening point | |
US20170306567A1 (en) | Rail-mounting assembly | |
JP2010229815A (en) | Bridge sleeper rail fastening device | |
US9708775B2 (en) | Railway | |
TW200300811A (en) | Device for the lateral support of a rail | |
US10227732B2 (en) | Railway | |
EP0233032A2 (en) | Railtrack Anchorage | |
KR950006612Y1 (en) | Fastening rails devices | |
EA037386B1 (en) | Device for positioning and securing a rail on a sleeper | |
JPH0849201A (en) | Rail fastening device |