RU2750438C1 - V-belt variator pulley with curved generatrix - Google Patents
V-belt variator pulley with curved generatrix Download PDFInfo
- Publication number
- RU2750438C1 RU2750438C1 RU2020138678A RU2020138678A RU2750438C1 RU 2750438 C1 RU2750438 C1 RU 2750438C1 RU 2020138678 A RU2020138678 A RU 2020138678A RU 2020138678 A RU2020138678 A RU 2020138678A RU 2750438 C1 RU2750438 C1 RU 2750438C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- belt
- pulley
- generatrix
- variator
- belt variator
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
- F16H55/38—Means or measures for increasing adhesion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, преимущественно, в качестве элемента трансмиссии для привода наземных транспортных средств.The present invention relates to the field of mechanical engineering and can be used mainly as a transmission element for driving land vehicles.
Из существующего уровня техники известна конструкция бесступенчатой коробки передач с повышенным диапазоном передаточных отношений (см. патент RU 2716396, дата публикации 11.03.2020) содержащая корпус, механизм реверса, дифференциал, вариаторную передачу. Ведомый шкив вариаторной передачи состоит из двух секций, перемещающихся в осевом направлении друг относительно друга посредством шлицевого соединения и блокирующего устройства для ограничения осевого перемещения шкива, соединяющегося с ведомым валом, передающим вращение на механизм реверса с помощью зубчатого соединения и дифференциал, установленный в подшипниках качения в корпусе коробки передач для привода ведущих колес. Недостатком конструкции известного вариатора является прямолинейная образующая шкива, что не обеспечивает достаточной площади контакта, КПД и из-за неравномерного распределения давлений в зоне контакта приводит к быстрому износу ремня.From the existing prior art, the design of a continuously variable transmission with an increased range of gear ratios is known (see patent RU 2716396, publication date 03/11/2020) containing a housing, a reverse mechanism, a differential, a variator transmission. The driven pulley of the variator transmission consists of two sections moving in the axial direction relative to each other by means of a spline connection and a locking device to limit the axial movement of the pulley, which is connected to the driven shaft, transmitting rotation to the reverse mechanism using a gear connection and a differential installed in rolling bearings in the gearbox housing for driving the drive wheels. The disadvantage of the known variator design is the rectilinear generatrix of the pulley, which does not provide a sufficient contact area, efficiency and, due to the uneven distribution of pressures in the contact zone, leads to rapid belt wear.
Задачей изобретения является разработка конструкции ответственных элементов - шкивов вариатора для наземных транспортных средств, обеспечивающих более высокую площадь контакта и КПД по сравнению с аналогами.The objective of the invention is to develop the design of critical elements - variator pulleys for land vehicles, providing a higher contact area and efficiency in comparison with analogues.
Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в реализации следующих технических решений:The technical result achieved by the invention consists in the implementation of the following technical solutions:
- переход от прямолинейной образующей шкива к криволинейной;- transition from a rectilinear generatrix of a pulley to a curved one;
- равномерного распределения сил трения в зоне контакта и снижения контактного давления на центральную часть боковой поверхности ремня.- uniform distribution of friction forces in the contact zone and reduction of contact pressure on the central part of the side surface of the belt.
Для достижения указанного технического результата предлагается следующая конструкция исполнительного механизма вариаторной передачи (Фиг. 1)To achieve the specified technical result, the following design of the variator transmission actuator is proposed (Fig. 1)
Конструкция состоит из двух половин шкивов: подвижной 1 и неподвижной 2, расположенных соосно и перемещающихся поступательно вдоль оси вала. Для ограничения перемещения подвижной половины шкива предусмотрена втулка 3. Поверхность 4, предназначена для контакта с боковой поверхностью ремня и передачи крутящего момента от ведомого ремня к ведущему при помощи сил трения. Для поддержания натяжения ремня предусмотрена поверхность для установки пружины 5.The design consists of two halves of pulleys: movable 1 and stationary 2, located coaxially and moving translationally along the axis of the shaft. To restrict the movement of the movable half of the pulley, a
Предлагаемая конструкция работает следующим образом:The proposed design works as follows:
При натяжении ремня происходит деформация в его поперечном сечении (Фиг. 2) Основными параметрами с помощью которых можно описать эту деформацию являются: - радиус изгиба ремня под нагрузкой, - угол дуги изгиба ремня, - координата измерения деформации в поперечном сечении ремня, - угол клина ремня в рассматриваемом положении, x - горизонтальная координата точки профиля, - радиус дуги ремня в средней линии. В результате чего боковая поверхность ремня, которая контактирует со шкивом принимает криволинейную форму. Для того чтобы увеличить площадь контакта и КПД передачи необходимо чтобы поверхность шкива имела такую же образующую. Были произведены теоретические расчеты и выведены параметрические уравнения образующей шкива:When the belt is tensioned, deformation occurs in its cross section (Fig. 2). The main parameters that can be used to describe this deformation are: - bending radius of the belt under load, - the angle of the arc of the bend of the belt, - coordinate of measurement of deformation in the cross-section of the belt, is the angle of the belt wedge in the position under consideration, x is the horizontal coordinate of the profile point, - radius of the arc of the belt in the center line. As a result, the side surface of the belt, which is in contact with the pulley, takes on a curved shape. In order to increase the contact area and transmission efficiency, it is necessary that the pulley surface has the same generatrix. Theoretical calculations were made and parametric equations of the pulley generatrix were derived:
где - радиус кривизны ремня в рассматриваемой точке, в зависимости от координаты высоты ;Where - the radius of curvature of the belt at the point in question, depending on the coordinate of the height ;
- коэффициент снижения деформаций и напряжений при изгибе ремня. - coefficient of reduction of deformations and stresses during bending of the belt.
Коэффициент Пуассона (для каучука равен 0,47); Poisson's ratio (for rubber is 0.47);
- ширина ремня в деформированном состоянии. - width of the belt in a deformed state.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020138678A RU2750438C1 (en) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | V-belt variator pulley with curved generatrix |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020138678A RU2750438C1 (en) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | V-belt variator pulley with curved generatrix |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2750438C1 true RU2750438C1 (en) | 2021-06-28 |
Family
ID=76820124
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020138678A RU2750438C1 (en) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | V-belt variator pulley with curved generatrix |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2750438C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2790511C1 (en) * | 2022-05-24 | 2023-02-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Комбайновый завод "Ростсельмаш" | V-belt variator |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1792921A (en) * | 1928-03-31 | 1931-02-17 | Allis Chalmers Mfg Co | Power-transmitting mechanism |
US2893254A (en) * | 1955-11-03 | 1959-07-07 | Raymond B Grover | Speed change device |
RU196020U1 (en) * | 2019-11-13 | 2020-02-13 | Общество с ограниченной ответственностью "Комбайновый завод "Ростсельмаш" | WEDDING VARIATOR |
-
2020
- 2020-11-26 RU RU2020138678A patent/RU2750438C1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1792921A (en) * | 1928-03-31 | 1931-02-17 | Allis Chalmers Mfg Co | Power-transmitting mechanism |
US2893254A (en) * | 1955-11-03 | 1959-07-07 | Raymond B Grover | Speed change device |
RU196020U1 (en) * | 2019-11-13 | 2020-02-13 | Общество с ограниченной ответственностью "Комбайновый завод "Ростсельмаш" | WEDDING VARIATOR |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2790511C1 (en) * | 2022-05-24 | 2023-02-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Комбайновый завод "Ростсельмаш" | V-belt variator |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6824484B2 (en) | Chain | |
JP4960387B2 (en) | A kind of gear pair for power transmission in a speed accelerator and a speed reducer and method of forming the same | |
WO2004070233A1 (en) | Traction drive type continuously variable transmission | |
KR20070087590A (en) | Drive belt for a transmission with convex pulley sheaves | |
KR101206641B1 (en) | Continuously variable transmission | |
CN101248289B (en) | Driving belt | |
US8485927B2 (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
US20070191165A1 (en) | Plate-link chain for a motor vehicle drive system | |
RU2750438C1 (en) | V-belt variator pulley with curved generatrix | |
CN101809315B (en) | Power transmission chain, and power transmission device | |
EP2249060B1 (en) | Power transmission chain and power transmission device provided therewith | |
CN101809316B (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
US9556931B2 (en) | Element for metallic belt | |
JP5347290B2 (en) | Power transmission chain pretension method | |
US6348019B1 (en) | Drive ring CVT belt | |
AU2001245820A1 (en) | Drive ring CVT belt | |
EP1748221A2 (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
US20020155919A1 (en) | Traction drive rotary assembly | |
US20040259671A1 (en) | Device for controlling contact pressure in a continuously variable transmission | |
RU202591U1 (en) | MECHANICAL REDUCER | |
JP4893562B2 (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
JP4645038B2 (en) | Belt type continuously variable transmission | |
Starikov et al. | Calculation-Graphical method of belt transmission operation parameters estimating | |
JP2009521647A (en) | Link plate chain especially for vehicle drives | |
KR20120101562A (en) | Drive belt for a transmission with convex pulley sheaves |