RU2750306C1 - Stand for testing turnout electric drives - Google Patents
Stand for testing turnout electric drives Download PDFInfo
- Publication number
- RU2750306C1 RU2750306C1 RU2020137220A RU2020137220A RU2750306C1 RU 2750306 C1 RU2750306 C1 RU 2750306C1 RU 2020137220 A RU2020137220 A RU 2020137220A RU 2020137220 A RU2020137220 A RU 2020137220A RU 2750306 C1 RU2750306 C1 RU 2750306C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- electric drive
- switch
- output
- voltmeter
- motor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/06—Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M15/00—Testing of engines
- G01M15/02—Details or accessories of testing apparatus
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- G01M99/007—Subject matter not provided for in other groups of this subclass by applying a load, e.g. for resistance or wear testing
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Testing Electric Properties And Detecting Electric Faults (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к испытательной технике, а именно к устройствам для стендовых испытаний электроприводов стрелочных переводов.The invention relates to testing equipment, namely to devices for bench testing of electric drives of turnouts.
Известен «Стрелочный электропривод» (патент RU 2412845 С2, МПК B61L 5/06, опубл. 27.06.2011), содержащий бесконтактный управляемый электродвигатель с датчиком положения ротора, датчиком уровня напряжения питания, датчиком тока и устройством диагностики.Known "Switch electric drive" (patent RU 2412845 C2, IPC B61L 5/06, publ. 06/27/2011), containing a contactless controlled electric motor with a rotor position sensor, a supply voltage level sensor, a current sensor and a diagnostic device.
В описанном изобретении устройство диагностики подает сигналы на вход устройства сравнения, которое выдает сигналы о рабочем, предотказном или аварийном состоянии стрелочного электропривода. Однако устройство диагностики не предназначено для испытаний стрелочных электроприводов в различных режимах. Также к недостаткам относится необходимость доработки стрелочного электропривода в части введения датчика положения ротора электродвигателя, а также введения в блок управления датчика уровня напряжения питания, датчика тока, устройства диагностики рабочего состояния электропривода и устройства сравнения. При этом вышеупомянутое оборудование подлежит установке в конкретный стрелочный электропривод с бесконтактным электродвигателем ДБУ и, соответственно, контролирует параметры и состояние только доработанного электропривода.In the described invention, the diagnostic device sends signals to the input of the comparison device, which generates signals about the operating, pre-failure or emergency state of the switch electric drive. However, the diagnostic device is not intended for testing switch actuators in various modes. Also, the disadvantages include the need to refine the switch electric drive in terms of introducing an electric motor rotor position sensor, as well as introducing a supply voltage level sensor, a current sensor, a diagnostic device for the operating state of an electric drive and a comparison device into the control unit. In this case, the aforementioned equipment must be installed in a specific switch electric drive with a contactless electric motor DBU and, accordingly, controls the parameters and state of only the modified electric drive.
Известен «Способ контроля рабочего состояния стрелочного электропривода» (патент RU 2486533 С1, МПК G01R 31/34, опубл. 27.06.2013), заключающийся в регистрации сигналов акустической эмиссии (АЭ) посредством пьезокерамических преобразователей, установленных на основных узлах и деталях стрелочного электропривода, усилении и фильтрации сигналов АЭ, программную обработку на ЭВМ сигналов АЭ, отображение графических и числовых параметров АЭ на дисплее персонального компьютера, при этом в качестве параметра сигналов АЭ, определяющего рабочее состояние основных узлов и деталей стрелочного электропривода, выбирают интегральную энергию от каждого узла и детали в отдельности за определенный период времени, причем состояние отдельного узла и детали стрелочного электропривода, требующего замены или ремонта, контролируют по значению интегральной энергии, более чем в два раза превышающему среднее значение интегральной энергии последних пяти периодов измерения.The known "Method for monitoring the operating state of a switch electric drive" (patent RU 2486533 C1, IPC G01R 31/34, publ. 27.06.2013), which consists in registering acoustic emission (AE) signals by means of piezoceramic transducers installed on the main units and parts of the switch electric drive, amplification and filtering of AE signals, computer software processing of AE signals, display of graphic and numerical AE parameters on the display of a personal computer, while the integral energy from each node and part is selected as the AE signal parameter, which determines the operating state of the main units and parts of the switch electric drive separately for a certain period of time, and the state of a separate unit and part of the switch electric drive requiring replacement or repair is monitored by the value of the integral energy, more than twice the average value of the integral energy of the last five measurement periods.
Описанный способ сложен в реализации, так как требует установки большого количества пьезокерамических преобразователей в проверяемый электропривод и специфической обработки информации на ЭВМ. В результате контроля выдается информация о текущем состоянии узлов стрелочного привода и их износе без получения информации об электромеханических и временных характеристиках электропривода. Кроме того, способ работает только в том электроприводе, где установлены пьезокерамические преобразователи.The described method is difficult to implement, since it requires the installation of a large number of piezoceramic transducers in the tested electric drive and specific information processing on a computer. As a result of monitoring, information is given about the current state of the switch drive units and their wear without obtaining information about the electromechanical and timing characteristics of the electric drive. In addition, the method works only in the electric drive where the piezoceramic transducers are installed.
Известно «Устройство для проверки стрелочных электроприводов» (патент SU 1796515 А1, МПК B61L 7/08, опубл. 23.02.1993), содержащее усилитель, RC-фильтр, детектор, запускающий триггер, одновибратор, три ключевых элемента, регистратор памяти, блок выделения минимального уровня огибающей рабочего тока, блок выделения максимального уровня огибающей рабочего тока, сумматор, шесть компараторов, квадратор, функциональный преобразователь, умножитель, стартовый триггер, три элемента И, три элемента ИЛИ-НЕ, блок индикации. В устройстве используется принцип выявления характерных неисправностей электродвигателя и стрелочного перевода по форме огибающей рабочего тока, потребляемого электроприводом в процессе перевода, а по величине тока производится вычисление усилия на валу электродвигателя и сравнение данного усилия с нормируемыми значениями.It is known "A device for testing switch actuators" (patent SU 1796515 A1, IPC
Однако устройство имеет ограниченные функциональные возможности, так как предназначено для диагностирования стрелочных электродвигателей только постоянного тока и служит для выявления ограниченного числа неисправностей, таких как искрение щеток, обрыв и короткое замыкание секций якоря, биение подшипника. Оно не обеспечивает измерение электромеханических и временных характеристик электропривода. Кроме того, устройство обладает низкой надежностью, трудоемкой сборкой и невысокой точностью, так как собрано на дискретных радиоэлементах и логических микросхемах.However, the device has limited functionality, since it is designed to diagnose only direct current switch motors and is used to detect a limited number of malfunctions, such as sparking of brushes, open and short circuit of armature sections, and bearing runout. It does not measure the electromechanical and timing characteristics of the drive. In addition, the device has low reliability, laborious assembly and low accuracy, as it is assembled on discrete radioelements and logic microcircuits.
Известна «Установка и способ для контроля стрелочных приводов» (патент RU 2644844 С1, МПК B61L 5/00, опубл. 14.02.2018). Установка включает в себя приемное устройство, содержащее два несущих элемента, которые выполнены с возможностью размещения стрелочного привода в качестве испытуемого образца или размещения монтажного вагона, на котором смонтирован стрелочный привод, и механизм, который выполнен с возможностью перемещения несущих элементов как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении, испытательный стенд, содержащий генератор усилий, который выполнен с возможностью приложения силы противодействия к испытуемому образцу во время выполнения испытуемым образцом на испытательном стенде процессов регулирования. Причем испытательный стенд выполнен с возможностью регулировки и/или проверки усилий, вырабатываемых испытуемым образцом, генератор усилий и механизм выполнены механически и электрически независимыми друг от друга, с обеспечением перемещения несущих элементов без воздействия на испытательный стенд или генератор усилий, заданное положение соединения между испытуемым образцом и генератором усилий является регулируемым.Known "Installation and method for monitoring switch drives" (patent RU 2644844 C1, IPC B61L 5/00, publ. 14.02.2018). The installation includes a receiving device containing two bearing elements, which are made with the possibility of placing a switch drive as a test sample or placing an assembly car on which the switch drive is mounted, and a mechanism that is made with the possibility of moving the bearing elements both horizontally and in the vertical direction, a test bench containing a generator of forces, which is configured to apply a reaction force to the test specimen during the execution of the control processes by the test specimen on the test bench. Moreover, the test bench is made with the possibility of adjusting and / or checking the forces generated by the test sample, the force generator and the mechanism are mechanically and electrically independent from each other, ensuring the movement of the bearing elements without affecting the test stand or the force generator, the specified position of the connection between the test sample and the force generator is adjustable.
Известно «Устройство, испытательный стенд и способ испытаний стрелочного привода» (патент RU 2666047 С2, МПК B61L 5/00, опубл. 05.09.2018). Устройство, содержащее горизонтальный конструктивный элемент, который установлен с возможностью перемещения по меньшей мере на одной горизонтальной линейной направляющей, вертикальный конструктивный элемент, который смонтирован перпендикулярно на горизонтальном конструктивном элементе, ориентирован поперечно к горизонтальной линейной направляющей и имеет выемку, которая обеспечивает возможность проведения объекта параллельно горизонтальной линейной направляющей, причем вертикальный конструктивный элемент установлен на множестве позиций сцепления для образования соединения с крепежным основанием, крепежное основание соединено с контрольной линейкой стрелочного привода, и рабочая линейка стрелочного привода или конструктивный элемент, связанный с рабочей линейкой стрелочного привода, направляется посредством выемки в вертикальном конструктивном элементе. Испытательный стенд для испытания стрелочного привода, на котором смонтировано устройство, причем испытательный стенд имеет силовой генератор, который выполнен с возможностью прикладывания противодействующей силы к стрелочному приводу, в то время как стрелочный привод выполняет на испытательном стенде процессы стрелочного перевода, благодаря чему испытательный стенд выполнен с возможностью установки и/или испытания сил, которые производит стрелочный привод, и силовой генератор и устройство механически и электрически независимы друг от друга, так что посредством устройства крепежное основание может позиционироваться, не влияя на испытательный стенд или силовой генератор, в результате чего заданная позиция сцепления для контрольной линейки стрелочного привода может устанавливаться на испытательном стенде.It is known "Device, test bench and method for testing a switch drive" (patent RU 2666047 C2, IPC B61L 5/00, publ. 09/05/2018). A device containing a horizontal structural element, which is mounted with the ability to move on at least one horizontal linear guide, a vertical structural element, which is mounted perpendicularly on the horizontal structural element, is oriented transversely to the horizontal linear guide and has a recess that allows the object to be held parallel to the horizontal linear guide, wherein the vertical structural element is installed at a plurality of engagement positions to form a connection with the fastening base, the fastening base is connected to the control line of the switch drive, and the working line of the switch drive or the structural element associated with the working line of the switch drive is guided by means of a recess in the vertical structural element. A test bench for testing a switch drive, on which the device is mounted, and the test bench has a power generator, which is configured to apply an opposing force to the switch drive, while the switch drive performs the turnout processes on the test bench, so that the test bench is designed with the possibility of setting and / or testing the forces that the switch drive produces, and the power generator and the device are mechanically and electrically independent from each other, so that by means of the device the fastening base can be positioned without affecting the test bench or the power generator, as a result of which the desired clutch position for the control line, the switch drive can be installed on the test bench.
Известна «Установка для проверки и ремонта стрелочного привода для железнодорожного стрелочного перевода» (патент RU 159010 U1, МПК B61L 5/00, опубл. 20.01.2016), содержащая испытательный стенд для механической и электрической проверки надежности указанного исполнительного привода в соответствии с заданными предписаниями для проведения испытаний. Испытательный стенд выполнен с возможностью размещения и эксплуатации в транспортируемом контейнере больших размеров, приспособленном для перемещения по нему персонала.Known "Installation for checking and repairing a switch drive for a railway switch" (patent RU 159010 U1, IPC B61L 5/00, publ. 01/20/2016), containing a test bench for mechanical and electrical verification of the reliability of the specified actuator in accordance with the prescriptions for testing. The test bench is designed for placement and operation in a transportable container of large dimensions, adapted for moving personnel around it.
Вышеописанные технические решения (патенты RU 2644844 C1, RU 2666047 С2, RU 159010 U1) предназначены для проверки и регулировки механических усилий, которые производит стрелочный электропривод при переводе стрелки. Их нагрузочные устройства выполнены в различных модификациях для адаптации к разным типам электроприводов и с возможностью их различного позиционирования. Таким образом, описанные технические решения служат для испытаний механической части электроприводов и не предназначены для измерения их электромеханических и временных характеристик.The above-described technical solutions (patents RU 2644844 C1, RU 2666047 C2, RU 159010 U1) are designed to check and adjust the mechanical forces that the electric switch produces when moving the arrow. Their loading devices are made in various modifications to adapt to different types of electric drives and with the possibility of their different positioning. Thus, the described technical solutions are used for testing the mechanical part of electric drives and are not intended to measure their electromechanical and time characteristics.
Известен стенд проверки электроприводов (найдено в Интернет: www.termotron.ru/catalog/oborudovanie-dlya-zheleznykh-dorog-stend.html), предназначенный для снятия электромеханических и временных характеристик стрелочных электроприводов СП-6М, СПГБ-4Б, СП-6К после их ремонта и проведения профилактических работ.A well-known stand for checking electric drives (found on the Internet: www.termotron.ru/catalog/oborudovanie-dlya-zheleznykh-dorog-stend.html), designed to remove the electromechanical and timing characteristics of switch actuators SP-6M, SPGB-4B, SP-6K after their repair and maintenance.
Стенд содержит подключенные к трехфазной питающей сети трансформатор и средства формирования однофазного и трехфазного напряжения питания, гидравлическое устройство нагрузки, механически соединяемое с испытываемым электроприводом, электрически подключаемым к шкафу управления, содержащему панель управления и индикации. Выход панели управления и индикации подключен к счетчику числа переводов, первому и второму коммутаторам, при этом вход и выход панели управления и индикации соединен с таймером и счетчиком времени перевода.The stand contains a transformer connected to a three-phase supply network and means for generating single-phase and three-phase supply voltages, a hydraulic load device mechanically connected to the tested electric drive, electrically connected to a control cabinet containing a control and display panel. The output of the control and display panel is connected to the counter of the number of transfers, the first and second switches, while the input and output of the control and display panel is connected to the timer and counter of the transfer time.
Трансформатор через первый и второй амперметры соединен с испытываемыми бесконтактными датчиками ДБЛ (датчик бесконтактный левый) и ДБП (датчик бесконтактный правый) соответственно. Выходы датчиков ДБЛ и ДБП присоединены к первому и второму вольтметрам.The transformer through the first and second ammeters is connected to the tested proximity sensors DBL (left non-contact sensor) and DBP (right non-contact sensor), respectively. The outputs of the DBL and DBP sensors are connected to the first and second voltmeters.
Средство формирования однофазного напряжения питания для электропривода с двигателем постоянного тока, выполненное в виде дополнительного выхода трехфазного автотрансформатора, соединено с выпрямителем, к выходу которого подключен третий вольтметр и третий амперметр. Последний соединен с входом первого коммутатора, выход которого подключен к испытываемому электроприводу с двигателем постоянного тока.The means for generating a single-phase supply voltage for an electric drive with a DC motor, made in the form of an additional output of a three-phase autotransformer, is connected to a rectifier, to the output of which a third voltmeter and a third ammeter are connected. The latter is connected to the input of the first switch, the output of which is connected to the tested electric drive with a DC motor.
Средство формирования трехфазного напряжения питания для электропривода с двигателем переменного тока, выполненное в виде трехфазного автотрансформатора, соединено со средством измерения электрических параметров трехфазного напряжения, выполненным в виде трех дополнительных вольтметров и одного дополнительного амперметра, и двумя входами второго коммутатора. Причем третий вход второго коммутатора подключен к автотрансформатору через дополнительный амперметр. Выходы второго коммутатора подключены к испытываемому электроприводу с двигателем переменного тока.A means for generating a three-phase supply voltage for an electric drive with an AC motor, made in the form of a three-phase autotransformer, is connected to a means for measuring electrical parameters of a three-phase voltage, made in the form of three additional voltmeters and one additional ammeter, and two inputs of the second switch. Moreover, the third input of the second switch is connected to the autotransformer through an additional ammeter. The outputs of the second switch are connected to the tested AC motor drive.
Недостатками известного стенда являются его ограниченные функциональные возможности и невысокая точность измерения параметров. Для измерения электромеханических характеристик испытываемых электроприводов применены стрелочные приборы, не обладающие достаточным быстродействием при измерении параметров во время быстрых переводов шибера. Для измерения временных характеристик электропривода используется механический секундомер, отличающийся низкой точностью и неудобством снятия показаний.The disadvantages of the known stand are its limited functionality and low accuracy of parameter measurement. To measure the electromechanical characteristics of the tested electric drives, dial gauges were used, which do not have sufficient speed when measuring parameters during quick transfers of the gate. To measure the time characteristics of the electric drive, a mechanical stopwatch is used, which is characterized by low accuracy and inconvenience in taking readings.
Для регулирования всех питающих напряжений установлен только один автотрансформатор, то есть отсутствует возможность корректировки напряжения какой-либо из фаз при необходимости.To regulate all supply voltages, only one autotransformer is installed, that is, it is not possible to adjust the voltage of any of the phases if necessary.
Не реализован контроль подаваемого напряжения на датчики ДБЛ и ДБП, а при испытании электропривода с двигателем переменного тока измеряется ток одной фазы из трех, таким образом, не достигается полнота измерений.The control of the supplied voltage to the DBL and DBP sensors is not implemented, and when testing an electric drive with an AC motor, the current of one phase out of three is measured, thus the completeness of measurements is not achieved.
Гидравлическое устройство нагрузки собрано с использованием гидравлических дросселей, регулируемых вручную с помощью механического манометра, что является трудозатратным и не обеспечивает требуемую точность.The hydraulic load device is assembled using hydraulic throttles, manually adjusted with a mechanical pressure gauge, which is labor intensive and does not provide the required accuracy.
Кроме того, данное устройство не способно поддерживать постоянство усилия на шибере во время его перевода. При работе стенда в режиме технологического прогона не реализована возможность задания требуемого количества переводов шибера. Отсутствует возможность фиксирования изменения тока перевода во времени.In addition, this device is not able to maintain a constant force on the gate during its translation. When the stand is operating in the technological run mode, the possibility of specifying the required number of gate transfers is not implemented. There is no possibility of fixing the change in the transfer current in time.
Еще одним недостатком стенда является ручное оформление протокола испытания при визуальном считывании показаний измерительных приборов, имеющих стрелочную шкалу, что увеличивает трудоемкость и может приводить к ошибкам из-за влияния человеческого фактора.Another disadvantage of the stand is the manual execution of the test report when visually reading the readings of measuring instruments with a dial gauge, which increases labor intensity and can lead to errors due to the influence of the human factor.
Технической проблемой, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является достижение возможности полной проверки электроприводов стрелочных переводов типов СП-6, СП-6М, СПГБ-4М, СПГБ-4Б, улучшение качества проверки и повышение производительности труда, сокращение эксплуатационных расходов и уменьшение влияния человеческого фактора при проверке за счет автоматической фиксации и протоколирования результатов испытаний.The technical problem to be solved by the claimed invention is to achieve the possibility of complete testing of electric drives of turnouts of the types SP-6, SP-6M, SPGB-4M, SPGB-4B, improving the quality of inspection and increasing labor productivity, reducing operating costs and reducing the impact of human factor during verification due to automatic fixation and recording of test results.
Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей стенда, повышении полноты и точности измерений.The technical result consists in expanding the functionality of the stand, increasing the completeness and accuracy of measurements.
Указанный технический результат достигается тем, что стенд для испытания электроприводов стрелочных переводов содержит панель управления и индикации, гидравлическое устройство нагрузки, механически соединяемое с шибером испытываемого электропривода, счетчик числа переводов, таймер, счетчик времени перевода, первый, второй и третий вольтметры, подключенный к электрической сети переменного тока трансформатор, соединенный через первый и второй амперметры с входами датчиков, к выходам которых присоединены первый и второй вольтметры, средство формирования однофазного напряжения питания для электропривода с двигателем постоянного тока, последовательно соединенное с выпрямителем и третьим амперметром, средство формирования трехфазного напряжения питания для электропривода с двигателем переменного тока, соединенное со средством измерения электрических параметров трехфазного напряжения, первый коммутатор, подключенный к испытываемому электроприводу с двигателем постоянного тока и второй коммутатор, присоединенный к испытываемому электроприводу с двигателем переменного тока.The specified technical result is achieved by the fact that the stand for testing the electric drives of turnouts contains a control and display panel, a hydraulic load device mechanically connected to the gate of the tested electric drive, a counter of the number of transfers, a timer, a transfer time counter, the first, second and third voltmeters connected to the electrical AC mains a transformer connected through the first and second ammeters to the inputs of the sensors, to the outputs of which the first and second voltmeters are connected, means for generating a single-phase supply voltage for an electric drive with a DC motor, connected in series with a rectifier and a third ammeter, means for generating a three-phase supply voltage for an electric drive with an AC motor, connected to a means for measuring electrical parameters of a three-phase voltage, a first switch connected to the tested electric drive with a DC motor and a second switch a torus connected to an AC motor drive under test.
В состав стенда дополнительно введены программируемый контроллер, персональный компьютер, регистратор и четвертый вольтметр. При этом вход и выход панели управления и индикации, таймера и счетчика числа переводов соединены с программируемым контроллером, выход которого подключен к персональному компьютеру, другие выходы контроллера соединены с входами первого коммутатора, второго коммутатора, счетчиком времени перевода. Четвертый вольтметр присоединен к выходу трансформатора. Выход третьего амперметра соединен с входом регистратора, выход которого подключен к третьему вольтметру и первому коммутатору. Выход средства измерения электрических параметров трехфазного напряжения соединен с другими входами регистратора, другие выходы которого подключены ко второму коммутатору. Выходы счетчика времени перевода, первого вольтметра, второго вольтметра, третьего вольтметра, четвертого вольтметра, другие выходы первого амперметра, второго амперметра, третьего амперметра, средства измерения параметров трехфазного напряжения, регистратора, электрический вход и выход гидравлического устройства нагрузки подключены к персональному компьютеру, а электрический выход испытываемого электропривода подключен к другому входу контроллера.The stand additionally includes a programmable controller, a personal computer, a recorder and a fourth voltmeter. In this case, the input and output of the control and display panel, timer and counter of the number of transfers are connected to a programmable controller, the output of which is connected to a personal computer, the other outputs of the controller are connected to the inputs of the first switch, the second switch, the transfer time counter. The fourth voltmeter is connected to the output of the transformer. The output of the third ammeter is connected to the input of the recorder, the output of which is connected to the third voltmeter and the first switch. The output of the means for measuring the electrical parameters of the three-phase voltage is connected to other inputs of the recorder, the other outputs of which are connected to the second switch. The outputs of the transfer time counter, the first voltmeter, the second voltmeter, the third voltmeter, the fourth voltmeter, other outputs of the first ammeter, the second ammeter, the third ammeter, means for measuring three-phase voltage parameters, the recorder, the electrical input and output of the hydraulic load device are connected to a personal computer, and the electrical the output of the tested drive is connected to another input of the controller.
Технический результат достигается также тем, что средство формирования однофазного напряжения питания для электропривода с двигателем постоянного тока выполнено в виде отдельно расположенного автотрансформатора. Средство формирования трехфазного напряжения питания для электропривода с двигателем переменного тока выполнено в виде трех отдельно расположенных автотрансформаторов. Средство измерения электрических параметров трехфазного напряжения выполнено в виде измерителя универсального. Счетчик числа переводов выполнен программируемым. В стенде применены измерительные приборы цифровых моделей.The technical result is also achieved by the fact that the means for generating a single-phase supply voltage for an electric drive with a DC motor is made in the form of a separately located autotransformer. The means for generating a three-phase supply voltage for an electric drive with an AC motor is made in the form of three separately located autotransformers. The device for measuring the electrical parameters of the three-phase voltage is made in the form of a universal meter. The counter of the number of transfers is programmable. Measuring devices of digital models are used in the stand.
Кроме того, устройство нагрузки выполнено в виде устройства с использованием управляемого регулировочного гидравлического клапана.In addition, the loading device is made in the form of a device using a controllable hydraulic control valve.
Стенд для испытания электроприводов стрелочных переводов позволяет провести полную проверку электромеханических и временных характеристик электроприводов с двигателями постоянного тока и электроприводов с двигателями переменного тока. Стенд вырабатывает необходимые для проверки напряжения питания, контролирует напряжения питания и потребляемые двигателями токи, создает и поддерживает механическую нагрузку на шибере испытываемого электропривода, задает и измеряет количество переводов, измеряет время переводов шибера, позволяет отследить изменение тока перевода во времени, а также выполняет автоматическое фиксирование и протоколирование результатов испытаний.The stand for testing turnout electric drives allows you to fully check the electromechanical and timing characteristics of electric drives with DC motors and electric drives with AC motors. The stand generates the supply voltages necessary for checking, monitors the supply voltages and the currents consumed by the motors, creates and maintains a mechanical load on the gate of the tested electric drive, sets and measures the number of transfers, measures the gate transfer time, allows you to track the change in the transfer current over time, and also performs automatic fixing and recording of test results.
На фиг. 1 изображен общий вид стенда; на фиг. 2 - общий вид панели управления и индикации; на фиг. 3 - блок-схема стенда.FIG. 1 shows a general view of the stand; in fig. 2 - general view of the control and display panel; in fig. 3 is a block diagram of the stand.
Стенд (фиг. 1) для испытания электроприводов стрелочных переводов включает стол 1 с размещенным на нем персональным компьютером 2, шкаф управления 3 с панелью управления и индикации 4, Т-образный стол 5. Т-образный стол 5 предназначен для размещения гидравлического устройства нагрузки 6 и установки испытываемого электропривода 7 с двигателем постоянного тока или испытываемого электропривода 8 с двигателем переменного тока. При этом в зависимости от вида сборки испытываемый электропривод 7 или 8 может быть установлен на левое или на правое плечо Т-образного стола 5.The stand (Fig. 1) for testing the electric drives of the turnouts includes a table 1 with a
Гидравлическое устройство нагрузки 6, управляемое с помощью персонального компьютера 2, служит для создания противодействующего усилия на шибере испытываемого электропривода 7 или 8, механически соединяемого со штоком гидравлического устройства нагрузки 6.The
На панели управления и индикации 4 (фиг. 2) размещены элементы управления и индикации в виде кнопок и ламп, электроизмерительные приборы для контроля электромеханических и временных характеристик электроприводов, а также счетчик, задающий и подсчитывающий количество переводов шибера, и таймер, формирующий временные паузы между указанными переводами.On the control and display panel 4 (Fig. 2) there are control and display elements in the form of buttons and lamps, electrical measuring instruments for monitoring the electromechanical and time characteristics of electric drives, as well as a counter that sets and counts the number of gate transfers, and a timer that forms time pauses between the indicated translations.
Выход панели управления и индикации 4 (фиг. 3) соединен с входом размещенного в шкафу управления 3 программируемого логического контроллера 9, выход которого соединен с входом панели управления и индикации 4.The output of the control and display panel 4 (Fig. 3) is connected to the input of the
Контроллер 9 другими своими выходами соединен с персональным компьютером 2, предназначенным для регистрации и протоколирования параметров испытываемых электроприводов 7 и 8, а также с входами первого коммутатора 10, второго коммутатора 11, счетчика времени перевода 12, связанного с персональным компьютером 2, счетчика числа переводов 13 и таймера 14, выходы которых соединены с входами контроллера 9.The
Первый коммутатор 10 позволяет коммутировать и изменять полярность напряжения, поступающего на испытываемый электропривод 7 с двигателем постоянного тока, для изменения направления перевода шибера. Второй коммутатор 11 предназначен для включения питания и смены очередности фаз трехфазного напряжения, поступающего на испытываемый электропривод 8 с двигателем переменного тока, для осуществления реверса электродвигателя.The
Управляемое персональным компьютером 2 гидравлическое устройство нагрузки 6 предназначено для механического противодействия перемещению шибера испытываемого электропривода 7 или испытываемого электропривода 8, выходы которых соединены с входом контроллера 9.The
Трансформатор 15, преобразующий поступающее из сети однофазное переменное напряжение 220 В в переменное напряжение 24 В, соединен с четвертым вольтметром 16, первым амперметром 17 и вторым амперметром 18. Выходы первого амперметра 17 и второго амперметра 18 подключены к входам соответственно датчика ДБЛ 19 (датчика бесконтактного левого) и датчика ДБП 20 (датчика бесконтактного правого), входящих в состав электропривода 7. Для контроля выходного напряжения датчиков ДБЛ 19 и ДБП 20 служит первый вольтметр 21 и второй вольтметр 22 соответственно. Для обработки измеренных показаний выходы первого, второго и четвертого вольтметров 21, 22 и 16, а также другие выходы первого и второго амперметров 17 и 18 соединены с персональным компьютером 2.Transformer 15, which converts a single-phase AC voltage of 220 V from the network into an AC voltage of 24 V, is connected to the
Средство формирования однофазного напряжения питания, выполненное в виде первого автотрансформатора 23, через выпрямитель 24 соединено с третьим амперметром 25. Выход третьего амперметра 25 подключен к регистратору 26, соединенному с третьим вольтметром 27 и первым коммутатором 10. Третий амперметр 25, регистратор 26 и третий вольтметр 27 другими своими выходами подключены к персональному компьютеру 2 для фиксации результатов измерений.The means for generating a single-phase supply voltage, made in the form of the
Средство формирования трехфазного напряжения питания, выполненное в виде второго автотрансформатора 28, третьего автотрансформатора 29 и четвертого автотрансформатора 30, подключено к средству измерения электрических параметров трехфазного напряжения, выполненному в виде измерителя универсального 31. С выходами измерителя универсального 31 последовательно соединены регистратор 26 и второй коммутатор 11. Другим выходом измеритель универсальный 31 соединен с персональным компьютером 2.The means for generating a three-phase supply voltage, made in the form of a second autotransformer 28, a third autotransformer 29 and a fourth autotransformer 30, is connected to a means for measuring electrical parameters of a three-phase voltage, made in the form of a universal meter 31. A recorder 26 and a second switch 11 are connected in series with the outputs of the universal meter 31. The other output of the universal meter 31 is connected to a
Работает стенд следующим образом.The stand works as follows.
На Т-образном столе 5 с размещенным на нем гидравлическим устройством нагрузки 6 (фиг. 1) устанавливают и закрепляют подлежащий испытанию электропривод 7 с двигателем постоянного тока или электропривод 8 с двигателем переменного тока. Шибер установленного электропривода 7 или 8 механически соединяют с гидравлическим устройством нагрузки 6, а электрические контакты электроприводов 7 или 8 присоединяют к шкафу управления 3 и затем включают питание шкафа управления 3.On a T-shaped table 5 with a hydraulic load device 6 (Fig. 1) placed on it, an
С помощью кнопок, расположенных на панели управления и индикации 4 (фиг. 2), выбирают тип испытываемого электропривода, а именно электропривод 7 с двигателем постоянного тока или электропривод 8 с двигателем переменного тока, режим работы стенда, вид сборки электропривода и режим перевода шибера электропривода.Using the buttons located on the control and display panel 4 (Fig. 2), the type of the tested electric drive is selected, namely the
В зависимости от типа выбранного электропривода первым автотрансформатором 23 (фиг. 3) задают напряжение на электроприводе 7, либо вторым автотрансформатором 28, третьим автотрансформатором 29 и четвертым автотрансформатором 30 выставляют питающее напряжение на электроприводе 8, корректируя, при необходимости, перекос фаз на входе. С помощью персонального компьютера 2 устанавливают требуемую величину противодействующего усилия на гидравлическом устройстве нагрузки 6.Depending on the type of the selected electric drive, the first autotransformer 23 (Fig. 3) sets the voltage on the
Команды с панели управления и индикации 4 и сигналы с испытываемого электропривода 7 или 8 поступают в программируемый логический контроллер 9, где записана управляющая программа, задающая алгоритм работы стенда. С выходов контроллера 9 логические управляющие сигналы поступают на панель управления и индикации 4, компьютер 2, счетчик числа переводов 13, таймер 14, счетчик времени перевода 12, первый коммутатор 10 и второй коммутатор 11.Commands from the control and
В соответствии с выбранным направлением перевода шибера первый коммутатор 10 задает полярность напряжения питания электропривода 7, изменяя его при необходимости, а также включает и отключает питание двигателя постоянного тока. Второй коммутатор 11, с выхода которого трехфазное напряжение поступает на электропривод 8, коммутирует подаваемое на двигатель переменного тока напряжение и меняет очередность его фаз, осуществляя реверс двигателя.In accordance with the selected direction of translation of the gate, the
Поступающее из сети однофазное переменное напряжение 220 В трансформатором 15 преобразуется в переменное напряжение 24 В для питания испытываемых датчиков ДБЛ 19 и ДБП 20 электропривода 7. Напряжение, формируемое трансформатором 15, контролируется четвертым вольтметром 16. Первым амперметром 17 и вторым амперметром 18 фиксируются токи, потребляемые датчиками ДБЛ 19 и ДБП 20. Выходные напряжения датчиков ДБЛ 19 и ДБП 20 измеряются первым вольтметром 21 и вторым вольтметром 22 соответственно. Измеренные приборами величины напряжения и тока фиксируются персональным компьютером 2.The single-phase alternating voltage 220 V from the network is converted into an alternating voltage of 24 V by the transformer 15 to power the tested
Из сети однофазное переменное напряжение 220 В поступает также на первый автотрансформатор 23, с помощью которого регулируется величина напряжения на испытываемом электроприводе 7. С его выхода переменное напряжение поступает на выпрямитель 24, где оно преобразуется в постоянное. Третьим амперметром 25 измеряется ток перевода электропривода 7, который также фиксируется и архивируется регистратором 26 для построения графика изменения его значений во времени. Третий вольтметр 27 при этом контролирует напряжение, подаваемое через первый коммутатор 10 на электропривод 7.From the network, a single-phase alternating voltage of 220 V is also supplied to the
Для питания испытываемого электропривода 8 трехфазное переменное напряжение 380 В поступает из сети на второй автотрансформатор 28, третий автотрансформатор 29 и четвертый автотрансформатор 30, где оно регулируется раздельно по фазам А, В и С соответственно для выравнивая выходных напряжений при перекосе фаз на входе. Значения, сформированного трехфазного напряжения и потребляемого двигателем тока, контролируются измерителем универсальным 31, сигналы с которого передаются на вход регистратора 26, фиксирующего и архивирующего значения тока перевода электропривода 8. С выхода регистратора 26 напряжение поступает на вход второго коммутатора 11.To power the tested
При испытании электроприводов 7 и 8 в режиме технологического прогона с помощью счетчика числа переводов 13 задают требуемое количество переводов шибера, таймером 14 устанавливают промежуток времени между переводами. Фактическое время перевода шибера измеряется счетчиком времени перевода 12.When testing
Во время испытаний контролируемые параметры, измеренные с помощью цифровых приборов, а именно счетчика времени перевода 12, четвертого вольтметра 16, первого амперметра 17, второго амперметра 18, первого вольтметра 21, второго вольтметра 22, третьего амперметра 25, третьего вольтметра 27, регистратора 26, измерителя универсального 31, передаются на персональный компьютер 2, где после завершения испытаний формируется протокол с указанием соответствия измеренных параметров номинальным. При этом параметры фиксируются персональным компьютером 2 автоматически с помощью специально разработанной программы для ЭВМ.During the tests, the controlled parameters measured using digital devices, namely the
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020137220A RU2750306C1 (en) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | Stand for testing turnout electric drives |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020137220A RU2750306C1 (en) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | Stand for testing turnout electric drives |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2750306C1 true RU2750306C1 (en) | 2021-06-25 |
Family
ID=76504768
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020137220A RU2750306C1 (en) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | Stand for testing turnout electric drives |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2750306C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2810891C1 (en) * | 2023-05-30 | 2023-12-29 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Stand for diagnostic testing of electric drives of turnouts |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202006008271U1 (en) * | 2006-05-24 | 2006-12-07 | Battré, Patrick Oliver | Test table for points positioning drive has simulation of points using hydraulic cylinder arranged relative to test object and supplied by hydraulic unit arranged underneath test table |
RU159010U1 (en) * | 2012-06-29 | 2016-01-20 | Сименс Акциенгезелльшафт | INSTALLATION FOR CHECKING AND REPAIR OF ARROW DRIVE FOR RAILWAY ARROW TRANSFER |
RU2666047C2 (en) * | 2014-04-08 | 2018-09-05 | Сименс Акциенгезелльшафт | Device, test bench and method of the switch operating device testing |
RU2670715C1 (en) * | 2018-01-19 | 2018-10-24 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Stand for testing ac and dc motors |
-
2020
- 2020-11-12 RU RU2020137220A patent/RU2750306C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202006008271U1 (en) * | 2006-05-24 | 2006-12-07 | Battré, Patrick Oliver | Test table for points positioning drive has simulation of points using hydraulic cylinder arranged relative to test object and supplied by hydraulic unit arranged underneath test table |
RU159010U1 (en) * | 2012-06-29 | 2016-01-20 | Сименс Акциенгезелльшафт | INSTALLATION FOR CHECKING AND REPAIR OF ARROW DRIVE FOR RAILWAY ARROW TRANSFER |
RU2666047C2 (en) * | 2014-04-08 | 2018-09-05 | Сименс Акциенгезелльшафт | Device, test bench and method of the switch operating device testing |
RU2670715C1 (en) * | 2018-01-19 | 2018-10-24 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Stand for testing ac and dc motors |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2810891C1 (en) * | 2023-05-30 | 2023-12-29 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Stand for diagnostic testing of electric drives of turnouts |
RU226556U1 (en) * | 2024-01-19 | 2024-06-10 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Mobile device for measuring the resistance of the armature winding of a commutator electric motor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9395415B2 (en) | Method and apparatus for off-line testing of multi-phase alternating current machines | |
CN111562542A (en) | Electric energy meter fault excitation test environment construction system and method | |
RU2750306C1 (en) | Stand for testing turnout electric drives | |
RU172091U1 (en) | Eddy Current Transmitter | |
CN111044966A (en) | Electronic current transformer live detection system and method | |
RU2670715C9 (en) | Stand for testing ac and dc motors | |
RU2378656C2 (en) | Method of visual inspection of energy consumption parametres and diagnostics of technical state of alternating current electric equipment | |
RU2810891C1 (en) | Stand for diagnostic testing of electric drives of turnouts | |
CN103023497A (en) | Digital signal and analog signal conversion accuracy test method of selsyn module | |
De Grijp et al. | Condition monitoring of high voltage circuit breakers | |
CN212301809U (en) | Alternating current power supply test bed | |
KR100530467B1 (en) | On-line check system for induction motors | |
CN103809144B (en) | Transformation ratio tester verification system and detecting method thereof | |
CN110967650B (en) | Alternating current power supply test bed | |
RU102393U1 (en) | CONTROL COMPLEX | |
CN106019019A (en) | Automatic micro power grid electric energy quality online monitoring device check system based on GPIB | |
RU2184999C1 (en) | Method for measuring short-circuit inductance of transformer for flaw inspection of windings | |
RU201602U1 (en) | Frequency converter testing device | |
RU2807975C1 (en) | Installation for testing specimens for circular bending fatigue | |
CN104833875A (en) | Transformer secondary side load matching device and automatic matching method | |
RU2755331C1 (en) | Control and inspection complex | |
CN108152637A (en) | A kind of test system and method for frequency converter | |
RU179359U1 (en) | Eddy Current Transmitter | |
Zondervan et al. | A new multi-purpose partial discharge analyser for on-site and on-line diagnosis of high voltage components | |
RU195978U1 (en) | AUTOMATED STAND FOR RESEARCH AND TEST OF FREQUENCY-REGULATED ELECTRIC DRIVES |