RU2750117C1 - Mobile complex of unified aircraft repair facilities - Google Patents

Mobile complex of unified aircraft repair facilities Download PDF

Info

Publication number
RU2750117C1
RU2750117C1 RU2020129032A RU2020129032A RU2750117C1 RU 2750117 C1 RU2750117 C1 RU 2750117C1 RU 2020129032 A RU2020129032 A RU 2020129032A RU 2020129032 A RU2020129032 A RU 2020129032A RU 2750117 C1 RU2750117 C1 RU 2750117C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
unified
mobile
repair facilities
complex
containers
Prior art date
Application number
RU2020129032A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Игорь Сергеевич Воронин
Дмитрий Владимирович Истратов
Original Assignee
Публичное акционерное Общество "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Публичное акционерное Общество "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева") filed Critical Публичное акционерное Общество "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева")
Priority to RU2020129032A priority Critical patent/RU2750117C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2750117C1 publication Critical patent/RU2750117C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/14—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects the object being a workshop for servicing, for maintenance, or for carrying workmen during work
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/40—Maintaining or repairing aircraft
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/342—Structures covering a large free area, whether open-sided or not, e.g. hangars, halls
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/44—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages for storing aircraft

Abstract

FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to a means of repairing aviation equipment. The mobile complex of unified aircraft repair facilities contains closed rooms created on the basis of collapsible prefabricated structures. Mobile workshops (1) with work areas based on containers are equipped with all the equipment and tools necessary for carrying out repairs, as well as ground equipment necessary for performing work on aircraft. The containers are made unified with possibility of transformation, which increases the useful area of the workplace.EFFECT: invention ensures possibility of maintaining in working condition of aviation equipment located at great distances from aircraft repair enterprises.8 cl, 3 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к инфраструктуре технического обслуживания и ремонта сложных технических систем, в частности к средствам ремонта авиационной техники.The proposed invention relates to the infrastructure for the maintenance and repair of complex technical systems, in particular to the means of repairing aviation equipment.

Известен передвижной ремонтно-диагностический комплекс "Редиком" (патент РФ на полезную модель №44602, МПК В60Р 3/14), содержащий комплект ремонтных мастерских для ремонта сложных технических систем, преимущественно радиоэлектронных систем (радиолокационных станций, систем автоматического управления) на местах их дислокации. Отсутствие наземного оборудования для проведения работ на авиационной технике свидетельствует о невозможности его применения для выполнения ремонта воздушных судов. Передвижные контейнеры комплекса перевозятся на автомобильных прицепах, самодвижущихся гусеничных шасси или на платформах железнодорожного транспорта, следовательно, комплекс имеет ограниченные возможности по перебазированию воздушным транспортом.Known mobile repair and diagnostic complex "Redikom" (RF patent for useful model No. 44602, IPC В60Р 3/14), containing a set of repair shops for the repair of complex technical systems, mainly radio electronic systems (radar stations, automatic control systems) at their locations ... The lack of ground equipment for work on aviation equipment indicates the impossibility of using it for repairing aircraft. Mobile containers of the complex are transported on road trailers, self-propelled tracked chassis or on railway platforms, therefore, the complex has limited possibilities for relocation by air.

Также известен мобильный ремонтно-диагностический комплекс (РДК) (патент РФ на полезную модель №66287, МПК В60Р 3/14), содержащий самоходное транспортное средство и закрепленный на нем с возможностью передвижения корпус ремонтной мастерской, оснащенный средствами жизнеобеспечения, связи, навигации и топопривязки, технологическими рабочими местами, технологическим оборудованием, запасными частями и принадлежностями по профилю обслуживаемого изделия, съемным защитным тентом с элементами крепления, встроенной системой автоматизированного управления процессами и ресурсами на основе компьютера с базой справочных данных и электронным архивом эксплуатационной и ремонтной документации по обслуживаемым техническим системам. Размещение корпуса ремонтной мастерской на самоходном транспортном средстве затрудняет перебазирование данного РДК воздушным транспортом по причине увеличения необходимой грузоподъемности и вместимости воздушного судна из-за необходимости перевозки и самого самоходного средства, на котором располагается корпус ремонтной мастерской. Помимо этого, данный РДК не предполагает наличие необходимого для проведения ремонтных работ на авиационной технике наземного оборудования, что делает невозможным его применение для выполнения поставленной задачи.Also known is a mobile repair and diagnostic complex (RDK) (RF patent for a useful model No. 66287, IPC В60Р 3/14), containing a self-propelled vehicle and a body of a repair workshop fixed on it with the ability to move, equipped with life support, communication, navigation and topographic reference , technological workplaces, technological equipment, spare parts and accessories according to the profile of the serviced product, a removable protective awning with fastening elements, an integrated computer-based automated process and resource management system with a reference database and an electronic archive of operational and repair documentation for the serviced technical systems. Placing the body of the repair shop on a self-propelled vehicle makes it difficult to relocate this RDK by air due to the increase in the required carrying capacity and capacity of the aircraft due to the need for transportation and the self-propelled vehicle itself, on which the body of the repair shop is located. In addition, this RDK does not imply the presence of ground equipment necessary for repair work on aviation equipment, which makes it impossible to use it to complete the task.

Известный комплекс унифицированных средств войскового ремонта (патент РФ на полезную модель №94921, МПК В60Р 3/00) содержит несколько мобильных ремонтно-диагностических комплексов (РДК), которые создаются на базе унифицированных кузовов-контейнеров, оснащенных системами жизнеобеспечения, средствами связи, автоматизированной системой управления и необходимым технологическим оборудованием и могут транспортироваться автомобильным и другими видами транспорта. Однако перечень работ, проводимых с помощью предлагаемых РДК (ремонт сменных элементов и составных частей цифровой, аналоговой и низкочастотной радиоэлементной аппаратуры, сверхвысокочастотной радиоэлементной аппаратуры и антенно-фидерных трактов и др.) не покрывает всего объема работ, необходимых для ремонта воздушного судна.The well-known complex of unified military repair facilities (RF patent for utility model No. 94921, IPC В60Р 3/00) contains several mobile repair and diagnostic complexes (RDK), which are created on the basis of unified container bodies equipped with life support systems, communication facilities, an automated system control and the necessary technological equipment and can be transported by road and other modes of transport. However, the list of works carried out with the help of the proposed RDK (repair of replaceable elements and components of digital, analog and low-frequency radioelement equipment, microwave radioelement equipment and antenna-feeder paths, etc.) does not cover the entire scope of work required for aircraft repair.

Наиболее близким по совокупности признаков аналогом является изобретение «Аэромобильные мастерские технического обслуживания и ремонта вертолетов» (AM ТОиР) (патент РФ на изобретение №2670371, МПК В60Р 3/14, B64F 5/00), которое включает закрытые помещения мобильных мастерских, образованных быстровозводимыми пневмокаркасными сооружениями, в том числе пневмокаркасное сооружение ангарного типа, мобильные рабочие места отдельных технологических процессов, создаваемые на базе передвижных платформ, оборудованных съемными защитными чехлами, разборным каркасом и автономными источниками энергопитания, а также авиатранспортабельные контейнеры, предназначенные для перевозки наземного оборудования, хранения запасных частей и другого имущества.The closest analogue in terms of the totality of features is the invention "Airmobile workshops for the maintenance and repair of helicopters" (AM MRO) (RF patent for invention No. 2670371, IPC В60Р 3/14, B64F 5/00), which includes closed premises of mobile workshops formed by pre-fabricated pneumo-frame structures, including a pneumo-frame structure of a hangar type, mobile workstations of individual technological processes created on the basis of mobile platforms equipped with removable protective covers, a collapsible frame and autonomous power supplies, as well as air transportable containers designed for the transportation of ground equipment, storage of spare parts and other property.

Недостатком данного комплекса является наличие съемных элементов платформы, требующих дополнительное время на разборку и место для хранения, а именно съемный тент платформы и разборный каркас. Также после приведения платформы в рабочее положение часть мебели и оборудования располагаются за пределами платформы, что является недостатком при развертывании мастерских в полевых условиях на грунте, песке, снеге и т.д. Помимо этого, в рассматриваемом изобретении предлагается снабжать каждый рабочий участок средствами автономного энергообеспечения, которое занимает место и снижает эффективность использования площади платформы при транспортировке. Кроме того, площадью платформы ограничено доступное для работы пространство.The disadvantage of this complex is the presence of removable platform elements that require additional time for disassembly and storage space, namely, a removable platform awning and a collapsible frame. Also, after bringing the platform to the working position, some of the furniture and equipment are located outside the platform, which is a disadvantage when deploying workshops in the field on soil, sand, snow, etc. In addition, in the present invention, it is proposed to provide each working section with means of autonomous power supply, which takes up space and reduces the efficiency of using the platform area during transportation. In addition, the space available for work is limited by the platform area.

Заявляемым предлагаемым изобретением решается задача создания мобильного комплекса, обеспечивающего выполнение ремонта авиационной техники в местах, расположенных на больших расстояниях от авиаремонтных предприятий и других стационарных пунктов обслуживания и ремонта авиационной техники. Техническим результатом данного предлагаемого изобретения является обеспечение возможности поддержания в работоспособном состоянии авиационной техники, расположенной на больших удалениях от авиаремонтных предприятий.The claimed invention solves the problem of creating a mobile complex that ensures the repair of aviation equipment in places located at large distances from aircraft repair enterprises and other stationary service and repair points of aviation equipment. The technical result of this proposed invention is to ensure the possibility of maintaining in a working condition of aircraft equipment located at great distances from aircraft repair enterprises.

Технический результат достигается тем, что мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов содержит закрытые помещения, создаваемые на основе разборных быстровозводимых сооружений. Мобильные мастерские с рабочими участками на базе контейнеров оснащены всем оборудованием и инструментом, необходимым для проведения ремонта, а также наземным оборудованием, необходимым для выполнения работ на авиационной технике. Контейнеры выполнены унифицированными с возможностью трансформации, увеличивающей полезную площадь рабочего места.The technical result is achieved by the fact that the mobile complex of unified aircraft repair facilities contains closed rooms created on the basis of collapsible prefabricated structures. Mobile workshops with container-based work areas are equipped with all the equipment and tools needed to carry out repairs, as well as ground equipment needed to carry out work on aircraft. The containers are made unified with the possibility of transformation, increasing the useful area of the workplace.

Сопоставительный анализ предлагаемого изобретения с выявленными аналогами показывает, что оно обладает новизной, изобретательским уровнем и промышленной применимостью.Comparative analysis of the proposed invention with the identified analogs shows that it has novelty, inventive step and industrial applicability.

Описание комплекса поясняется нижеследующими иллюстрациями, где:The description of the complex is illustrated by the following illustrations, where:

на фиг. 1 изображена схема расположения быстровозводимых сооружений, в том числе мобильных мастерских;in fig. 1 shows a diagram of the location of pre-fabricated structures, including mobile workshops;

на фиг. 2 - транспортировка контейнеров комплекса в сцепке автомобильным транспортом;in fig. 2 - transportation of containers of the complex in a coupling by road;

на фиг. 3 - унифицированный контейнер мобильной мастерской в закрытом (транспортировочном) положении с присоединенной колесной базой и со снятой колесной базой;in fig. 3 - unified container of a mobile workshop in a closed (transport) position with an attached wheelbase and with a removed wheelbase;

на фиг. 4 - рабочее место (унифицированный контейнер в рабочем положении).in fig. 4 - workplace (unified container in working position).

Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов содержит сооружения мобильных мастерских 1, в которых размещаются рабочие места на основе унифицированных (трансформируемых) контейнеров; сооружение ангарного типа 2, предназначенное для обеспечения условий для проведения работ на авиационной технике при неблагоприятных погодных условиях, в нем же размещается наземное оборудование; модули для размещения персонала 3; модуль пункта управления 4.The mobile complex of unified aircraft repair facilities contains the structures of mobile workshops 1, which accommodate workplaces based on unified (transformable) containers; hangar type structure 2, designed to provide conditions for carrying out work on aircraft in adverse weather conditions, it also houses ground equipment; modules for staff accommodation 3; control room module 4.

Все оборудование мобильных мастерских 1 (фиг. 1), входящих в состав комплекса, и быстровозводимые сооружения размещаются в унифицированных контейнерах (фиг. 3), которые загружаются в транспортное средство, например, в воздушное судно, и перевозится в район развертывания комплекса. Помимо унифицированных контейнеров, в транспортном средстве, например, в грузовой кабине транспортного самолета, размещается наземное оборудование, необходимое для проведения ремонтных работ на авиационной технике (стремянки, подъемники и т.д.). Унифицированные контейнеры, установленные на съемную колесную базу, перевозятся в сцепке (фиг. 2) каким-либо автомобильным транспортом до места проведения ремонтных работ, затем расставляются по местам расположения мобильных мастерских 1, колесная база снимается (фиг. 3) и контейнеры раскрываются (фиг. 4). Также автомобильным транспортом до места развертывания комплекса доставляется наземное оборудование. Далее производится развертывание быстровозводимых сооружений, в том числе, при необходимости, сооружения ангарного типа 2 (фиг. 1), модули для размещения персонала 3 (фиг. 1), модуль пункта управления 4 (фиг. 1) и т.д., производится подключение систем обогрева, кондиционирования, освещения, и других систем, обеспечивающих необходимые условия для проведения работ. Трансформация унифицированного контейнера обеспечивает увеличение полезной площади рабочего места, например, за счет использования внутренней поверхности боковых стенок в качестве пола для размещения оборудования. На рабочих местах, образованных раскрытыми контейнерами (фиг. 4), расставляется и фиксируется на своих местах передвижная мебель. Полученные рабочие места электрифицируются путем централизованного подключения контейнеров к мобильной мастерской энергообеспечения, оборудованной автономными источниками энергопитания, например, дизель-генераторами, и компрессорами. Наземное оборудование располагается в быстровозводимом сооружении ангарного типа 2, либо возле сооружений мобильных мастерских 1.All equipment of mobile workshops 1 (Fig. 1), which are part of the complex, and prefabricated structures are placed in unified containers (Fig. 3), which are loaded into a vehicle, for example, an aircraft, and transported to the deployment area of the complex. In addition to unified containers, the vehicle, for example, in the cargo compartment of a transport aircraft, accommodates ground equipment necessary for carrying out repair work on aviation equipment (ladders, lifts, etc.). Unified containers installed on a removable wheelbase are transported in a hitch (Fig. 2) by some road transport to the place of repair work, then they are placed at the locations of mobile workshops 1, the wheelbase is removed (Fig. 3) and the containers are opened (Fig. . four). Also, ground equipment is delivered to the site of the complex deployment by road. Next, the deployment of prefabricated structures is carried out, including, if necessary, hangar-type structures 2 (Fig. 1), modules for accommodating personnel 3 (Fig. 1), control point module 4 (Fig. 1), etc., connection of heating systems, air conditioning, lighting, and other systems that provide the necessary conditions for work. The transformation of the unified container provides an increase in the usable area of the workplace, for example, by using the inner surface of the side walls as a floor for placing equipment. In the workplaces formed by the open containers (Fig. 4), mobile furniture is placed and fixed in place. The resulting jobs are electrified by centralized connection of containers to a mobile power supply workshop equipped with autonomous power supplies, such as diesel generators, and compressors. Ground equipment is located in a pre-fabricated hangar-type structure 2, or near the structures of mobile workshops 1.

После завершения ремонтных работ все оборудование и мебель возвращаются на свои места (в транспортировочное положение), сооружения разбираются и укладываются в унифицированные контейнеры. После закрытия контейнеров к ним присоединяется колесная база для дальнейшей погрузки в транспортное средство и перебазирования.After the completion of the repair work, all equipment and furniture are returned to their places (in the transport position), the structures are disassembled and placed in unified containers. After the containers are closed, the wheelbase is attached to them for further loading into the vehicle and relocation.

Отказ от платформы с разборным каркасом и тентом и применение трансформируемого контейнера снижает время развертывания комплекса, уменьшает число съемных элементов и увеличивает эффективность использования внутреннего пространства контейнера при транспортировке. Применение трансформируемого контейнера позволяет при развертывании увеличивать полезную площадь в три раза, при этом все оборудование и мебель располагаются в пределах контейнера на одном рабочем участке. Централизованное энергообеспечение мобильных мастерских позволяет отказаться от снабжения каждого участка собственными источниками питания и тем самым снизить массу комплекса.The abandonment of a platform with a collapsible frame and awning and the use of a transformable container reduces the deployment time of the complex, reduces the number of removable elements and increases the efficiency of using the inner space of the container during transportation. The use of a transformable container allows three times the usable area during deployment, while all equipment and furniture are located within the container in one working area. The centralized power supply of mobile workshops makes it possible to abandon the supply of each site with its own power sources and thereby reduce the weight of the complex.

Claims (9)

1. Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов, включающий закрытые помещения, создаваемые на основе разборных быстровозводимых сооружений, мобильные мастерские с рабочими участками на базе контейнеров, оснащенных всем оборудованием и инструментом, необходимым для проведения ремонта, а также наземным оборудованием, необходимым для выполнения работ на авиационной технике, отличающийся тем, что контейнеры выполнены унифицированными с возможностью трансформации, увеличивающей полезную площадь рабочего места.1. A mobile complex of unified aircraft repair facilities, including enclosed spaces created on the basis of collapsible prefabricated structures, mobile workshops with work areas based on containers equipped with all the equipment and tools necessary for repairing, as well as ground equipment necessary for performing work on aviation technology, characterized in that the containers are made unified with the possibility of transformation, which increases the useful area of the workplace. 2. Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов по п. 1, отличающийся тем, что разборные быстровозводимые сооружения оснащены системами обогрева, кондиционирования, освещения и другим оборудованием, необходимым для проведения работ в неблагоприятных погодных условиях.2. The mobile complex of unified aircraft repair facilities according to claim 1, characterized in that the collapsible prefabricated structures are equipped with heating, air conditioning, lighting and other equipment necessary for work in adverse weather conditions. 3. Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов по п. 1, отличающийся тем, что содержит быстровозводимое сооружение ангарного типа.3. The mobile complex of unified aircraft repair facilities according to claim 1, characterized in that it contains a pre-fabricated hangar-type structure. 4. Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов по п. 1, отличающийся тем, что разборные быстровозводимые сооружения выполняются пневмокаркасными.4. The mobile complex of unified aircraft repair facilities according to claim 1, characterized in that the collapsible prefabricated structures are pneumo-framed. 5. Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов по п. 1, отличающийся тем, что необходимое число быстровозводимых сооружений используется для размещения персонала.5. Mobile complex of unified aircraft repair facilities according to claim 1, characterized in that the required number of prefabricated structures is used to accommodate personnel. 6. Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов по п. 1, отличающийся тем, что на базе быстровозводимого сооружения развертывается пункт управления.6. The mobile complex of unified aircraft repair facilities according to claim 1, characterized in that a control point is deployed on the basis of the pre-fabricated structure. 7. Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов по п. 1, отличающийся тем, что унифицированные контейнеры выполняются передвижными, с собственной колесной базой.7. The mobile complex of unified aircraft repair facilities according to claim 1, characterized in that the unified containers are mobile, with their own wheelbase. 8. Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов по п. 1, отличающийся тем, что передвижение унифицированных контейнеров осуществляется при помощи съемной колесной базы.8. The mobile complex of unified aircraft repair facilities according to claim 1, characterized in that the movement of unified containers is carried out using a removable wheelbase. 9. Мобильный комплекс унифицированных средств ремонта воздушных судов по п. 1, отличающийся тем, что мобильные мастерские оснащаются автоматизированной системой управления процессами и ресурсами, созданной на базе компьютера, в памяти которого находится вся необходимая эксплуатационная и ремонтная документация для проведения работ на авиационной технике.9. The mobile complex of unified aircraft repair facilities according to claim 1, characterized in that the mobile workshops are equipped with an automated process and resource management system created on the basis of a computer, in the memory of which there is all the necessary operational and repair documentation for carrying out work on aircraft.
RU2020129032A 2019-12-19 2019-12-19 Mobile complex of unified aircraft repair facilities RU2750117C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020129032A RU2750117C1 (en) 2019-12-19 2019-12-19 Mobile complex of unified aircraft repair facilities

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020129032A RU2750117C1 (en) 2019-12-19 2019-12-19 Mobile complex of unified aircraft repair facilities

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2750117C1 true RU2750117C1 (en) 2021-06-22

Family

ID=76504952

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020129032A RU2750117C1 (en) 2019-12-19 2019-12-19 Mobile complex of unified aircraft repair facilities

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2750117C1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2348571C1 (en) * 2007-06-15 2009-03-10 ФГУП "99 завод авиационного технологического оборудования" Минобороны России (ФГУП "99 ЗАТО" Минобороны России) Technical and operation complex for aircraft
EP2376351A1 (en) * 2008-11-22 2011-10-19 Weatherhaven Resources Ltd. Compact extendible height container and shelter
RU2670371C1 (en) * 2017-03-16 2018-10-22 Закрытое акционерное общество "Научно-технический центр "КАЧЕСТВО" (ЗАО "НТЦ "КАЧЕСТВО") Aeromobile workshops for maintenance and repair of helicopters

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2348571C1 (en) * 2007-06-15 2009-03-10 ФГУП "99 завод авиационного технологического оборудования" Минобороны России (ФГУП "99 ЗАТО" Минобороны России) Technical and operation complex for aircraft
EP2376351A1 (en) * 2008-11-22 2011-10-19 Weatherhaven Resources Ltd. Compact extendible height container and shelter
RU2670371C1 (en) * 2017-03-16 2018-10-22 Закрытое акционерное общество "Научно-технический центр "КАЧЕСТВО" (ЗАО "НТЦ "КАЧЕСТВО") Aeromobile workshops for maintenance and repair of helicopters

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8789269B2 (en) Modular manufacturing facility and method
JP6852123B2 (en) Movable platform for performing work along the outside of the fuselage assembly
JP6641099B2 (en) Flexible production system for aircraft structures
US20080178537A1 (en) Portable modular manufacturing system
RU129887U1 (en) MOBILE WORKSHOP WITH CRANE-MANIPULATING UNIT
RU2750117C1 (en) Mobile complex of unified aircraft repair facilities
CN102216864A (en) System and methods for the preservation of mechanical assets
CN110748127A (en) Spraying robot
RU2670371C1 (en) Aeromobile workshops for maintenance and repair of helicopters
RU2385810C1 (en) Standard basic design of modified mobile repair-and-diagnostic complexes
RU94921U1 (en) COMPLEX OF UNIFIED MEANS OF MILITARY REPAIR
RU2348571C1 (en) Technical and operation complex for aircraft
RU2707669C1 (en) Mobile multifunctional repair complex
RU2407658C1 (en) Ground control center built on special vehicle chassis
RU2427020C1 (en) System of unified equipment for organisational repair
CA2894308A1 (en) Mobile platforms for performing operations along an exterior of a fuselage assembly
RU102330U1 (en) EMERGENCY RESCUE COMPLEX ON THE BASIS OF A CAR
RU2434762C1 (en) Survey control vehicle
RU2752482C1 (en) Unified mobile workshop container
RU2661264C1 (en) Ground control station for uncrewed aerial vehicles
RU82169U1 (en) UNIFIED BASIC DESIGN OF MODIFIED MOBILE REPAIR AND DIAGNOSTIC COMPLEXES
RU116105U1 (en) HELICOPTER TRANSPORT CONTAINER
Tri et al. Planning and logistics for the in-field demonstration of nasa's habitat demonstration unit (hdu) pressurized excursion module (pem) at desert rats 2010
AU737172B3 (en) Transportable power supply
WO2017120655A1 (en) Pre-populated containerized module of subassembly and components from which to construct large-scale industrial facilities