RU2747569C1 - Vehicle for loading, transporting and unloading rolls of hay - Google Patents

Vehicle for loading, transporting and unloading rolls of hay Download PDF

Info

Publication number
RU2747569C1
RU2747569C1 RU2020133868A RU2020133868A RU2747569C1 RU 2747569 C1 RU2747569 C1 RU 2747569C1 RU 2020133868 A RU2020133868 A RU 2020133868A RU 2020133868 A RU2020133868 A RU 2020133868A RU 2747569 C1 RU2747569 C1 RU 2747569C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
platform
additional platform
additional
height
barriers
Prior art date
Application number
RU2020133868A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Иванович Ряднов
Ольга Алексеевна Федорова
Ренат Вильевич Шарипов
Сергей Юрьевич Фандеев
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ) filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ)
Priority to RU2020133868A priority Critical patent/RU2747569C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2747569C1 publication Critical patent/RU2747569C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

FIELD: transport.
SUBSTANCE: invention relates to transport. The vehicle for loading, transporting and unloading rolls of hay contains a chassis, a platform and a trailer pivotally connected to it by means of a turntable, a tailgate controlled by a hydraulic cylinder, a roll clamp and an additional platform located above the platform. The platform is tilted and equipped with barriers and rollers located across the loader. The additional platform rests on stops fixed on the racks connected by a beam and moves up to the limit switch mounted on the rack at a height of H = (1.1-1.2)Droll using a lifting mechanism. The mechanism consists of a hydraulic motor that rotates the shaft, cables and a braking mechanism. The shaft with drums is located under the platform floor, perpendicular to its longitudinal axis. The cables are passed through the rollers, fixed in pairs on the racks, and connect the corners of the additional platform with the drums. For barriers with height h = (1.6-2.0)Droll, a support wall is fixed above the tailgate. On the posts, at the height of the platform's upper location, there are latches controlled by electromagnets, above which a limit shield is installed on the front posts.
EFFECT: ability to load rolls in two levels.
1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к технологическим процессам, связанных с транспортировкой грузов, в частности к транспортным средствам, приспособленным для грузовых перевозок рулонов преимущественно из сеносоломистых материалов.The invention relates to technological processes associated with the transportation of goods, in particular to vehicles adapted for the freight transportation of rolls mainly from hay materials.

Наиболее близким по совокупности существенных признаков является транспортное средство для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов преимущественно из сеносоломистых материалов [патент РФ на изобретение №2728961, опубл. 03.08.2020. Бюл. №22].The closest in terms of the totality of essential features is a vehicle for loading, transporting and unloading rolls mainly from hay materials [RF patent for invention No. 2728961, publ. 08/03/2020. Bul. No. 22].

Транспортное средство для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов преимущественно из сеносоломистых материалов содержит шасси, платформу, установленную с наклоном назад и оборудованную барьерами и роликами, расположенными поперек погрузчика, прицеп, соединенный с платформой шарнирно посредством поворотного круга, фиксатор прицепа, задний борт, управляемый гидроцилиндром, прижим рулона. Данное транспортное средство позволяет осуществлять погрузку рулонов преимущественно из сеносоломистых материалов в транспортное средство на ходу, без остановок перед каждым загружаемым рулоном, транспортировку и выгрузку рулонов.A vehicle for loading, transporting and unloading bales of mainly hay materials contains a chassis, a platform installed with a backward inclination and equipped with barriers and rollers located across the loader, a trailer connected to the platform by means of a pivot circle, a trailer lock, a tailgate controlled by a hydraulic cylinder , roll clamp. This vehicle allows loading bales of mainly hay materials into the vehicle on the move, without stopping before each loaded bale, transporting and unloading the bales.

Недостатком этого транспортного средства является низкая производительность транспортировки рулонов сена из-за неполного использования его грузоподъемности.The disadvantage of this vehicle is the low productivity of transporting bales of hay due to the incomplete use of its carrying capacity.

Сущность изобретения заключается в следующем.The essence of the invention is as follows.

Задачи изобретения - повышение производительности транспортного средства.The objectives of the invention are to improve the performance of the vehicle.

Технический результат - возможность загрузки рулонов сена в транспортное средство в два уровня.The technical result is the ability to load bales of hay into a vehicle in two levels.

Указанный технический результат достигается транспортным средством для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сена, содержащем шасси, платформу, установленную с наклоном назад и оборудованную барьерами и роликами, расположенными поперек погрузчика, прицеп, соединенный с платформой шарнирно посредством поворотного круга, фиксатор прицепа, задний борт, управляемый гидроцилиндром, прижим рулона, при этом оно снабжено дополнительной платформой, размещенной над платформой и опирающейся на упоры, закрепленные на двух задних стойках, соединенных балкой, и двух передних стойках, соединенных балкой, и имеет возможность плоско-параллельного перемещения от платформы вверх до касания концевого выключателя, установленного на одной из стоек на высоте Н=(1,1-1,2) Dрул., с помощью тросового грузоподъемного механизма, состоящего из гидромотора, приводящего во вращение вал, который размещен под полом платформы, перпендикулярно ее продольной оси, с закрепленными на нем двумя левыми и двумя правыми барабанами, четырех тросов, соединяющих соответственно левый задний угол дополнительной платформы с первым левым барабаном, левый передний угол дополнительной платформы со вторым левым барабаном, правый задний угол дополнительной платформы с первым правым барабаном, правый передний угол дополнительной платформы со вторым правым барабаном, и каждый из которых пропущен через соответствующие верхний и нижний ролики, закрепленные парами на каждой из стоек, кроме того, грузоподъемный механизм оборудован механизмом торможения, а высота барьеров h=(1,6-2,0) Dрул., к барьерам над задним бортом закреплена опорная стенка, на стойках, на высоте верхнего расположения дополнительной платформы, установлены фиксаторы, выше которых на передних стойках установлен ограничительный щит, при этом фиксаторы управляются электромагнитами.The specified technical result is achieved by a vehicle for loading, transporting and unloading bales of hay, containing a chassis, a platform installed with a backward tilt and equipped with barriers and rollers located across the loader, a trailer hinged to the platform by means of a turntable, a trailer lock, a tailgate, controlled by a hydraulic cylinder, roll clamp, while it is equipped with an additional platform located above the platform and resting on stops fixed on two rear struts connected by a beam, and two front struts connected by a beam, and has the possibility of plane-parallel movement from the platform up to touch a limit switch installed on one of the posts at a height of H = (1.1-1.2) Dr., using a cable lifting mechanism, consisting of a hydraulic motor driving a shaft in rotation, which is located under the floor of the platform, perpendicular to its longitudinal axis, with two left and two right drums fixed on it anami, four cables connecting, respectively, the left rear corner of the additional platform with the first left drum, the left front corner of the additional platform with the second left drum, the right rear corner of the additional platform with the first right drum, the right front corner of the additional platform with the second right drum, and each of which is passed through the corresponding upper and lower rollers, fixed in pairs on each of the racks, in addition, the lifting mechanism is equipped with a braking mechanism, and the height of the barriers is h = (1.6-2.0) Droll., a support wall is fixed to the barriers above the tailgate , on the racks, at the height of the upper location of the additional platform, there are clamps, above which a limit shield is installed on the front racks, while the clamps are controlled by electromagnets.

Существенными признаками, влияющими на достижение заявленного технического решения, являются:The essential features influencing the achievement of the claimed technical solution are:

- оборудование транспортного средства дополнительной платформой;- equipping the vehicle with an additional platform;

- размещение дополнительной платформы над основной платформой;- placement of an additional platform above the main platform;

- оборудование транспортного средства двумя задними и двумя передними стойками;- equipping the vehicle with two rear and two front struts;

- соединение задних стоек балкой;- connection of the rear struts with a beam;

- соединение передних стоек балкой;- connection of the front struts with a beam;

- установка на одной из стоек концевого выключателя на высоте Н=(1,1-1,2) Dpyл.;- installation on one of the racks of the limit switch at a height of H = (1.1-1.2) Dpyl;

- обеспечение возможности плоско-параллельного перемещения дополнительной платформы тросовым грузоподъемным механизмом от основной платформы вверх до касания с концевым выключателем;- providing the possibility of plane-parallel movement of the additional platform with a cable hoisting mechanism from the main platform upwards until it touches the limit switch;

- оборудование тросового грузоподъемного механизма гидромотором, валом, двумя левыми и двумя правыми барабанами, четырьмя тросами и механизмом торможения;- equipment of a cable lifting mechanism with a hydraulic motor, a shaft, two left and two right drums, four cables and a braking mechanism;

- соединение первым тросом левого заднего угла дополнительной платформы с первым левым барабаном;- connection by the first cable of the left rear corner of the additional platform with the first left drum;

- соединение вторым тросом левого переднего угла дополнительной платформы со вторым левым барабаном;- connection by the second cable of the left front corner of the additional platform with the second left drum;

- соединение третьим тросом правого заднего угла дополнительной платформы с первым правым барабаном;- connection by the third cable of the right rear corner of the additional platform with the first right drum;

- соединение четвертым тросом правого переднего угла дополнительной платформы со вторым правым барабаном;- connection by the fourth cable of the right front corner of the additional platform with the second right drum;

- установка на каждой из стоек верхнего и нижнего роликов;- installation on each of the racks of the upper and lower rollers;

- обеспечение опоры дополнительной платформы на упоры, закрепленные на стойках;- providing support for the additional platform on the stops fixed on the racks;

- выполнение барьеров с высотой, равной h=(1,6-2,0) Dpyл.;- execution of barriers with a height equal to h = (1.6-2.0) Dpyl .;

- крепление к барьерам над задним бортом опорной стенки;- fastening to the barriers above the rear wall of the supporting wall;

- установка на стойках, на высоте верхнего расположения дополнительной платформы, фиксаторов дополнительной платформы в верхнем положении;- installation on racks, at the height of the upper location of the additional platform, additional platform clamps in the upper position;

- обеспечение управления фиксаторами с помощью электромагнитов;- ensuring the control of the clamps using electromagnets;

- установка на передних стойках ограничительного щита.- installation on the front pillars of the restrictive shield.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлена схема транспортного средства для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сена (вид сбоку), на фиг. 2 представлена схема транспортного средства для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сена (вид сверху), на фиг. 3 представлена схема тросового грузоподъемного механизма.The essence of the invention is illustrated by drawings, where FIG. 1 shows a diagram of a vehicle for loading, transporting and unloading bales of hay (side view), FIG. 2 shows a diagram of a vehicle for loading, transporting and unloading bales of hay (top view), FIG. 3 shows a diagram of a cable hoisting mechanism.

Транспортное средство для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сена содержит шасси 1 (фиг. 1), платформу 2, установленную с наклоном назад и оборудованную барьерами 3 и роликами 4, расположенными поперек погрузчика 5, прицеп 6, соединенный с платформой шарнирно посредством поворотного круга 7, фиксатор прицепа 8, задний борт 9, управляемый гидроцилиндром 10, прижим рулона 11, оно снабжено дополнительной платформой 12, размещенной над платформой, при этом дополнительная платформа опирается на упоры 13, закрепленные на двух задних 14 стойках, соединенных балкой 15, и двух передних 16 стойках, соединенных балкой 17. Дополнительная платформа 12 имеет возможность плоско-параллельного перемещения от основной платформы 2 вверх до касания концевого выключателя 34, который устанавливается на одной из стоек 14 или 16 на высоте Н=(1,1-1,2) Dpyл.The vehicle for loading, transporting and unloading bales of hay contains a chassis 1 (Fig. 1), a platform 2 installed with a backward tilt and equipped with barriers 3 and rollers 4 located across the loader 5, a trailer 6, pivotally connected to the platform by means of a turntable 7 , trailer lock 8, tailgate 9, controlled by a hydraulic cylinder 10, roll clamp 11, it is equipped with an additional platform 12 located above the platform, while the additional platform rests on stops 13 fixed on two rear 14 posts connected by a beam 15 and two front 16 uprights connected by a 17 beam. Additional platform 12 has the possibility of plane-parallel movement from the main platform 2 up to touching the limit switch 34, which is installed on one of the uprights 14 or 16 at a height of H = (1.1-1.2) Dpyl ...

Подъем дополнительной платформы 12 осуществляется с помощью тросового грузоподъемного механизма (фиг. 3), который состоит из гидромотора 18, приводящего во вращение вал 19 с закрепленными на нем двумя левыми 21, 22 и двумя правыми 23, 24 барабанами, четырех тросов 25. Гидромотор 18, вал 19 и барабаны 21, 22, 23, 24 размещены под полом 20 платформы 2, перпендикулярно ее продольной оси. Гидромотор 18 может быть подключен к штатной гидросистеме энергетического средства, например, трактора, агрегатируемого транспортное средство. Тросы 25 соединяют соответственно левый задний угол дополнительной платформы 12 с первым левым 21 барабаном, левый передний угол дополнительной платформы 12 со вторым левым 22 барабаном, правый задний угол дополнительной платформы 12 с первым правым 23 барабаном, правый передний угол дополнительной платформы 12 со вторым правым 24 барабаном. Тросы 25 пропущены через соответствующие верхние 26 и нижние 27 ролики, которые закреплены попарно на стойках 14, 16.The lifting of the additional platform 12 is carried out using a cable lifting mechanism (Fig. 3), which consists of a hydraulic motor 18, which drives the shaft 19 with two left 21, 22 and two right 23, 24 drums fixed on it, four cables 25. Hydraulic motor 18 , the shaft 19 and the drums 21, 22, 23, 24 are placed under the floor 20 of the platform 2, perpendicular to its longitudinal axis. The hydraulic motor 18 can be connected to the standard hydraulic system of an energy device, for example, a tractor, a vehicle. The cables 25 connect, respectively, the left rear corner of the additional platform 12 with the first left 21 drum, the left front corner of the additional platform 12 with the second left 22 drum, the right rear corner of the additional platform 12 with the first right 23 drum, the right front corner of the additional platform 12 with the second right 24 drum. The cables 25 are passed through the corresponding upper 26 and lower 27 rollers, which are fixed in pairs on the posts 14, 16.

При касании дополнительной платформы 12 концевого выключателя 33, отключается гидромотор 18 и включаются электромагниты 30, которые устанавливают фиксаторы 29 в горизонтальное положение, под дополнительной платформой 12. Дополнительная платформа 12 опирается на фиксаторы 29, размещенные на передних 16 и задних 14 стойках.When the additional platform 12 of the limit switch 33 is touched, the hydraulic motor 18 is turned off and the electromagnets 30 are turned on, which set the latches 29 in a horizontal position, under the additional platform 12. The additional platform 12 rests on the latches 29 located on the front 16 and rear 14 racks.

Для перемещения дополнительной платформы 12 вниз переводятся фиксаторы 29 в вертикальное положение с помощью электромагнитов 30, которые могут управляться, например, из кабины энергетического средства.To move the additional platform 12 down, the latches 29 are moved to a vertical position by means of electromagnets 30, which can be controlled, for example, from the cabin of the power plant.

При перемещении дополнительной платформы 12 вниз включается механизм торможения 32 грузоподъемного механизма. Механизмом торможения 32 может быть, например, регулируемый гидравлический дроссель, который обеспечивает снижение скорости слива рабочей жидкости в бак штатной гидросистемы энергетического средства. Механизм торможения 32 обеспечивает плавное перемещение дополнительной платформы 12 из верхнего положения в нижнее под собственным весом и весом размещенных на ней рулонов сена.When the additional platform 12 is moved down, the braking mechanism 32 of the lifting mechanism is activated. The braking mechanism 32 can be, for example, an adjustable hydraulic throttle, which reduces the speed of draining the working fluid into the tank of the standard hydraulic system of the power unit. The braking mechanism 32 provides a smooth movement of the additional platform 12 from the upper position to the lower position under its own weight and the weight of the bales of hay placed on it.

Барьеры 3 имеют высоту h=(1,6-2,0) Dрул. К барьерам 3 над задним бортом закреплена опорная стенка 28, а на передних стойках 16, выше расположения фиксаторов 29, установлен ограничительный щит 31.Barriers 3 have a height h = (1.6-2.0) Drul. A support wall 28 is fixed to the barriers 3 above the tailgate, and a boundary shield 31 is installed on the front pillars 16, above the location of the latches 29.

Транспортное средство для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сена работает следующим образом.The vehicle for loading, transporting and unloading bales of hay works as follows.

До начала подбора рулонов проводят следующую подготовительную работу: прицеп 6 транспортного средства разворачивают на поворотном круге 7 из транспортного положения I в рабочее II и фиксируют фиксатором 8, опускают дополнительную платформу 12 до упоров 13.Before the start of the selection of rolls, the following preparatory work is carried out: the trailer 6 of the vehicle is turned on the turntable 7 from the transport position I to the working position II and fixed with the lock 8, the additional platform 12 is lowered to the stops 13.

После заезда на поле, на котором уложены рядами рулоны, и подъезда транспортного средства к рулону опускают погрузчик 5 в нижнее положение до касания с поверхностью поля. Затем погрузчик 5 направляют так, чтобы прижим рулона 11 мог захватить рулон. Погрузчик 5 подает рулон на пол дополнительной платформы 12. Рулон скатывается по роликам наклоненного назад пола дополнительной платформы 12 до упора в задний борт 9. После полной загрузки рулонами дополнительной платформы 12 включают гидромотор 18, который вращает вал 19 и барабаны 21, 22, 23, 24. На барабаны наматываются тросы 25. Причем тросы 25 закреплены на барабанах 21, 22, 23, 24 таким образом, чтобы при вращении вала 19, например, по часовой стрелке, тросы 25 наматываются сверху на первые левый 21 и правый 23 барабаны и снизу на вторые левый 22 и правый 24 барабаны. Дополнительная платформа 12 поднимается на высоту установки концевого выключателя 34 Н=(1,1-1,2) Dpyл. С помощью электромагнитов 30 переводятся фиксаторы 29 в горизонтальное положение и удерживают дополнительную платформу 12 в верхнем положении. Затем загружают рулонами основную платформу 2.After entering the field, on which the bales are stacked in rows, and the vehicle approaches the bale, the loader 5 is lowered to the lower position until it touches the field surface. Then the loader 5 is guided so that the roll clamp 11 can grip the roll. The loader 5 feeds the roll to the floor of the additional platform 12. The roll is rolled along the rollers of the backward-tilted floor of the additional platform 12 until it stops against the tailgate 9. After full loading with the rolls of the additional platform 12, the hydraulic motor 18 is turned on, which rotates the shaft 19 and drums 21, 22, 23, 24. Ropes 25 are wound on the drums. Moreover, the cables 25 are fixed on drums 21, 22, 23, 24 in such a way that when the shaft 19 rotates, for example, clockwise, the cables 25 are wound from above onto the first left 21 and right 23 drums and from below on the second left 22 and right 24 reels. Additional platform 12 rises to the installation height of the limit switch 34 Н = (1.1-1.2) Dpyl. With the help of electromagnets 30, the latches 29 are translated into a horizontal position and hold the additional platform 12 in the upper position. Then the main platform 2 is loaded with rolls.

При полной загрузке транспортного средства рулонами погрузчик 5 фиксируется в верхнем положении и прицеп 6 переводится из рабочего положения в транспортное. Опорная стенка 28, ограничительный щит 31 и барьеры 3 удерживают рулоны от выпадения из транспортного средства при движении. Транспортное средство перемещается энергетическим средством к месту складирования рулонов.When the vehicle is fully loaded with rolls, the loader 5 is fixed in the upper position and the trailer 6 is transferred from the working position to the transport position. The support wall 28, the boundary shield 31 and the barriers 3 keep the rolls from falling out of the vehicle while driving. The vehicle is transported by the energy device to the bale storage area.

При разгрузке рулонов открывается задний борт 9 с помощью гидроцилиндра 10, транспортное средство рывком начинает движение и рулоны скатываются по роликам 4 наклоненного назад пола платформы 2 на площадку складирования рулонов. После разгрузки рулонов с платформы 2 с помощью электромагнитов 30 фиксаторы 29 переводятся в вертикальное положение и дополнительная платформа 12 под собственным весом и весом загруженных на нее рулонов опускается до упоров 13. Включается механизм торможения 32, обеспечивая плавное перемещении вниз дополнительной платформы 12 с рулонами. Осуществляется разгрузка рулонов из дополнительной платформы 12, аналогично, как с основной платформы 2.When unloading the rolls, the tailgate 9 is opened with the help of the hydraulic cylinder 10, the vehicle jerkily begins to move and the rolls roll down the rollers 4 of the backward-tilted floor of the platform 2 to the roll storage area. After unloading the rolls from the platform 2 with the help of electromagnets 30, the latches 29 are moved to a vertical position and the additional platform 12, under its own weight and the weight of the rolls loaded on it, is lowered to the stops 13. The braking mechanism 32 is activated, providing a smooth downward movement of the additional platform 12 with rolls. The rolls are unloaded from the additional platform 12, in the same way as from the main platform 2.

Таким образом, заявленное транспортное средство позволяет осуществлять загрузку рулонов сена в транспортное средство в два уровня и тем самым максимально использовать ее грузоподъемность.Thus, the claimed vehicle allows the loading of bales of hay into the vehicle in two levels and thereby maximizes its carrying capacity.

Claims (1)

Транспортное средство для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сена, содержащее шасси, платформу, установленную с наклоном назад и оборудованную барьерами и роликами, расположенными поперек погрузчика, прицеп, соединенный с платформой шарнирно посредством поворотного круга, фиксатор прицепа, задний борт, управляемый гидроцилиндром, прижим рулона, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительной платформой, размещенной над платформой, при этом дополнительная платформа опирается на упоры, закрепленные на двух задних стойках, соединенных балкой, и двух передних стойках, соединенных балкой, и имеет возможность плоскопараллельного перемещения от платформы вверх до касания концевого выключателя, который установлен на одной из стоек на высоте Н=(1,1-1,2)Dрул., с помощью тросового грузоподъемного механизма, состоящего из гидромотора, приводящего во вращение вал, который размещен под полом платформы, перпендикулярно ее продольной оси, с закрепленными на нем двумя левыми и двумя правыми барабанами, четырех тросов, соединяющих соответственно левый задний угол дополнительной платформы с первым левым барабаном, левый передний угол дополнительной платформы со вторым левым барабаном, правый задний угол дополнительной платформы с первым правым барабаном, правый передний угол дополнительной платформы со вторым правым барабаном, и каждый из которых пропущен через соответствующие верхний и нижний ролики, закрепленные парами на каждой из стоек, кроме того, грузоподъемный механизм оборудован механизмом торможения, высота барьеров h=(1,6-2,0)Dрул., к барьерам над задним бортом закреплена опорная стенка, на стойках, на высоте верхнего расположения дополнительной платформы, установлены фиксаторы, выше которых на передних стойках установлен ограничительный щит, при этом фиксаторы управляются электромагнитами.A vehicle for loading, transporting and unloading bales of hay, containing a chassis, a platform installed with a backward inclination and equipped with barriers and rollers located across the loader, a trailer connected to the platform articulated by means of a turntable, a trailer lock, a tailgate controlled by a hydraulic cylinder, a clamp roll, characterized in that it is equipped with an additional platform located above the platform, while the additional platform rests on stops fixed on two rear posts connected by a beam, and two front posts connected by a beam, and has the possibility of plane-parallel movement from the platform up to touch limit switch, which is installed on one of the racks at a height of H = (1.1-1.2) Dr., using a cable hoisting mechanism, consisting of a hydraulic motor driving a shaft in rotation, which is located under the floor of the platform, perpendicular to its longitudinal axis , with two left and two right bars attached to it bans, four cables connecting, respectively, the left rear corner of the additional platform with the first left drum, the left front corner of the additional platform with the second left drum, the right rear corner of the additional platform with the first right drum, the right front corner of the additional platform with the second right drum, and each of which is passed through the corresponding upper and lower rollers, fixed in pairs on each of the racks, in addition, the lifting mechanism is equipped with a braking mechanism, the height of the barriers is h = (1.6-2.0) Droll., a support wall is fixed to the barriers above the tailgate, on the racks, at the height of the upper location of the additional platform, there are latches, above which a limit shield is installed on the front pillars, while the latches are controlled by electromagnets.
RU2020133868A 2020-10-14 2020-10-14 Vehicle for loading, transporting and unloading rolls of hay RU2747569C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020133868A RU2747569C1 (en) 2020-10-14 2020-10-14 Vehicle for loading, transporting and unloading rolls of hay

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020133868A RU2747569C1 (en) 2020-10-14 2020-10-14 Vehicle for loading, transporting and unloading rolls of hay

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2747569C1 true RU2747569C1 (en) 2021-05-07

Family

ID=75851006

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020133868A RU2747569C1 (en) 2020-10-14 2020-10-14 Vehicle for loading, transporting and unloading rolls of hay

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2747569C1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2400830A1 (en) * 1977-08-23 1979-03-23 Viaud Sa Self-loading bale transporter - has chassis with longitudinal track synchronised to movement of pick=up arms
RU157664U1 (en) * 2014-11-06 2015-12-10 Закрытое акционерное общество Научно-производственное объединение "БелМаг" CROSS STABILITY STAND
RU2728961C1 (en) * 2019-10-22 2020-08-03 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ) Transport vehicle for loading, transportation and unloading of rolls mainly from hay-straw materials

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2400830A1 (en) * 1977-08-23 1979-03-23 Viaud Sa Self-loading bale transporter - has chassis with longitudinal track synchronised to movement of pick=up arms
RU157664U1 (en) * 2014-11-06 2015-12-10 Закрытое акционерное общество Научно-производственное объединение "БелМаг" CROSS STABILITY STAND
RU2728961C1 (en) * 2019-10-22 2020-08-03 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ) Transport vehicle for loading, transportation and unloading of rolls mainly from hay-straw materials

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4003485A (en) Vehicle-top loader
US5275526A (en) Truck freight loading and dock device
US3172501A (en) Portable lift
US4640655A (en) Continuous feeding apparatus
US4274789A (en) Mechanism for loading and unloading pallets from vans
CN108483221B (en) Marine modular unit cabin overhead hoist
GB2104052A (en) Handling storage units, e.g. pallets
US3520429A (en) Transport vehicle for heavy loads
US2707063A (en) Portable hoists
RU2747569C1 (en) Vehicle for loading, transporting and unloading rolls of hay
US3370726A (en) Motor vehicle with device for loading and unloading heavy cargos
KR102529417B1 (en) Korean Mobility Platform PLS Truck System
CN210635158U (en) Lateral loading and unloading device using opposite goods shelf support to keep balance
US5391046A (en) Automated apparatus for loading and unloading motor vehicles
US3638810A (en) Load handling vehicle
CN210635159U (en) Lateral loading and unloading device using goods shelf to support and keep balance
RU2728961C1 (en) Transport vehicle for loading, transportation and unloading of rolls mainly from hay-straw materials
CN208327125U (en) It is a kind of at pile container haulage equipment
JPS6261479B2 (en)
JPH07187323A (en) Travel movement accelerating-decelerating control method for stacker crane in automatic warehouse
SU380105A1 (en) COMPLETE CRANE - STACKER
KR102535586B1 (en) Multi-purpose road management vehicle compsed of PLS platform
JP3011534U (en) Loading device for loading vehicles
KR102556440B1 (en) PLS truck system with CHU automatic landing system applied
JPH0460068A (en) Stereoscopic storage facility for container trailer chassis