RU2747090C1 - Bench for experimental testing of dynamometers for traction testing of machines - Google Patents
Bench for experimental testing of dynamometers for traction testing of machines Download PDFInfo
- Publication number
- RU2747090C1 RU2747090C1 RU2020114038A RU2020114038A RU2747090C1 RU 2747090 C1 RU2747090 C1 RU 2747090C1 RU 2020114038 A RU2020114038 A RU 2020114038A RU 2020114038 A RU2020114038 A RU 2020114038A RU 2747090 C1 RU2747090 C1 RU 2747090C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- screw
- dynamometer
- holes
- rotation
- nut
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L25/00—Testing or calibrating of apparatus for measuring force, torque, work, mechanical power, or mechanical efficiency
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к испытанию и техническому диагностированию машин, в частности к устройствам для экспериментальной проверки динамометров для тяговых испытаний мобильных машин. Кроме того, оно может быть использовано в машиностроении при выпуске из производства испытательных стендов и динамометров.The invention relates to testing and technical diagnostics of machines, in particular to devices for experimental testing of dynamometers for traction tests of mobile machines. In addition, it can be used in mechanical engineering when releasing test benches and dynamometers from production.
Проверка динамометров на работоспособность и погрешность измерений перед тяговыми испытаниями машин и в процессе их испытаний являются основными условиями обеспечения требуемой точности и достоверности испытаний. Известен стационарный образцовый динамометр ОД-II-5 для поверки динамометров (Лихачев В. С.Испытания тракторов: учеб. пособие для вузов / В.С. Лихачев. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1974. - 288 с., с. 157-158) [1].Checking dynamometers for operability and measurement error before traction tests of machines and during their testing are the main conditions for ensuring the required accuracy and reliability of tests. Known stationary exemplary dynamometer OD-II-5 for checking dynamometers (Likhachev V.S. Tests of tractors: textbook for universities / V.S.Likhachev. - 3rd ed., Revised and additional. - M .: Mechanical engineering , 1974. - 288 p., Pp. 157-158) [1].
Основным недостатком указанного устройства является сложность и громоздкость конструкции.The main disadvantage of this device is the complexity and bulkiness of the structure.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является станок для поверки рабочих динамометров по образцовым. Он состоит из корпуса, размещенного на основании, проверяемого и образцового динамометров, включенных последовательно в одну силовую цепь, и натяжного винта с гайкой (Лихачев В.С. Испытания тракторов: учеб. пособие для вузов / В.С. Лихачев. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1974. - 288 с., с. 158-159) [2].The closest technical solution, chosen as a prototype, is a machine for checking working dynamometers against exemplary ones. It consists of a body, placed on the base, tested and exemplary dynamometers, connected in series in one power circuit, and a tension screw with a nut (Likhachev V.S. Tests of tractors: textbook for universities / V.S. Likhachev. - 3- ed., revised and supplemented - M .: Mashinostroenie, 1974. - 288 p., pp. 158-159) [2].
Недостатком данного устройства является то, что оно также имеет сложную и громоздкую конструкцию.The disadvantage of this device is that it also has a complex and cumbersome design.
Задачей изобретения является создание простого, компактного и транспортабельного устройства для экспериментальной проверки динамометров для тяговых испытаний машин.The objective of the invention is to provide a simple, compact and transportable device for experimental testing of dynamometers for traction testing of machines.
Сущность изобретения заключается в следующем. Корпус стенда выполнен с образованием каркаса, включающего в себя две боковые стойки, переднюю и заднюю, из швеллера, жестко соединенные между собой, по крайней мере, двумя стержнями в виде шпилек и с образованием свободного пространства между указанными стойками и шпильками. Каждая из стоек посредством боковой поверхности одной из полочек швеллера размещена на горизонтальной подставке, причем таким образом, что между собой стойки расположены симметрично, а кромки полочек обращены друг к другу. В центре стоек выполнены отверстия, имеющие общую ось вращения. Проверяемый динамометр на входе и выходе оснащен соответственно передним и задним винтами, оси вращения которых совпадают с вектором силы, воспринимаемой динамометром при его нагружении. В отверстие передней стойки пропущен натяжной винт и на его свободный конец, с внешней стороны этой стойки, установлены с возможностью взаимодействия втулка с шайбой и навинчена гайка. К другому свободному концу натяжного винта посредством соединительной муфты жестко присоединен проверяемый динамометр. Передний винт динамометра скоммутирован с этой муфтой, а его задний винт пропущен через отверстие левой стойки. На свободный конец этого винта установлен образцовый динамометр в виде пружины сжатия, размещенной между направляющими дисками, один из которых имеет возможность контакта своей торцевой поверхностью с внешней поверхностью задней стойки, а другой - с торцевой поверхностью гайки, навинченной на свободный конец заднего винта динамометра. Соединительная муфта включает в себя две балки, переднюю и заднюю, из швеллера, размещенные горизонтально, причем таким образом, что между собой они расположены симметрично, а кромки полочек обращены друг к другу. В центре каждой балки выполнены отверстия, имеющие общую ось вращения и совпадающую с осью вращения отверстий в стойках, отверстие в центре передней балки выполнено под натяжной винт, в задней балке - под передний винт динамометра. Со стороны свободных концов каждой балки также выполнены отверстия одинакового диаметра и имеющие общую ось вращения соответственно для отверстий на одном и другом концах балок. В передней стойке тоже выполнены отверстия и такого же диаметра, как и на концах балок, а оси вращения отверстий в этой стойке совпадают с осями вращения отверстий на концах балок. В отверстия названной стойки и балок на их концах пропущены шпильки. Посредством этих шпилек с гайками к ним балки соединены между собой, а свободные концы шпилек со стороны передней стойки имеют возможность взаимодействия с ней. Кроме того, на боковой поверхности натяжного винта, со стороны прижимной гайки, выполнен продольный паз в виде штриха, а на торцевой поверхности указанной гайки, с ее свободной стороны, выполнена метка в виде точки. В совокупности это позволяет создать на основе пружины сжатия простое, компактное и транспортабельное устройство для экспериментальной проверки динамометров для тяговых испытаний машин.The essence of the invention is as follows. The body of the stand is made with the formation of a frame, which includes two side posts, front and rear, from a channel, rigidly connected to each other by at least two rods in the form of pins and with the formation of free space between the said posts and pins. Each of the posts by means of the lateral surface of one of the shelves of the channel is placed on a horizontal support, and in such a way that the posts are arranged symmetrically between them, and the edges of the shelves are facing each other. In the center of the racks, holes are made that have a common axis of rotation. The tested dynamometer at the inlet and outlet is equipped, respectively, with front and rear screws, the axes of rotation of which coincide with the vector of the force perceived by the dynamometer when it is loaded. A tensioning screw is passed through the hole of the front post and on its free end, from the outer side of this post, a bushing with a washer is mounted with the possibility of interaction and a nut is screwed on. The dynamometer to be checked is rigidly connected to the other free end of the tensioning screw by means of a coupling sleeve. The front dynamometer screw is connected to this clutch, and its rear screw is passed through the hole in the left post. On the free end of this screw, an exemplary dynamometer is installed in the form of a compression spring placed between the guide discs, one of which has the possibility of contact with its end surface with the outer surface of the rear rack, and the other with the end surface of the nut screwed onto the free end of the rear screw of the dynamometer. The connecting sleeve includes two beams, front and rear, from a channel, placed horizontally, and in such a way that they are arranged symmetrically between themselves, and the edges of the shelves are facing each other. In the center of each beam, holes are made that have a common axis of rotation and coincide with the axis of rotation of the holes in the posts, the hole in the center of the front beam is made for the tension screw, in the rear beam - for the front screw of the dynamometer. On the side of the free ends of each beam, holes of the same diameter are also made and having a common axis of rotation, respectively, for the holes at one and the other ends of the beams. The front pillar also has holes of the same diameter as at the ends of the beams, and the axes of rotation of the holes in this rack coincide with the axes of rotation of the holes at the ends of the beams. Studs are passed into the holes of the said rack and beams at their ends. By means of these studs with nuts to them, the beams are connected to each other, and the free ends of the studs on the side of the front pillar have the ability to interact with it. In addition, a longitudinal groove in the form of a line is made on the side surface of the tension screw, from the side of the clamping nut, and a mark in the form of a dot is made on the end surface of the said nut, on its free side. Taken together, this makes it possible to create, on the basis of a compression spring, a simple, compact and transportable device for the experimental verification of dynamometers for traction testing of machines.
На фиг. 1 и 2 изображен стенд для экспериментальной проверки динамометров для тяговых испытаний машин, в частности на фиг. 1 показан вид сверху с местными разрезами, на фиг. 2 - вид А.FIG. 1 and 2 show a stand for the experimental verification of dynamometers for traction tests of machines, in particular in FIG. 1 shows a top view with partial sections; FIG. 2 - view A.
Стенд состоит из корпуса, размещенного на основании или на подставках 11, проверяемого 22 и образцового (пружины 2) динамометров, включенных последовательно в одну силовую цепь, и натяжного винта 16 с гайкой 12. Корпус выполнен с образованием каркаса, включающего в себя две боковые стойки, переднюю 15 и заднюю 6, из швеллера, жестко соединенные между собой, например, четырьмя стержнями в виде шпилек 7, на которые по их концам для этого навинчены гайки 3 и 4, и с образованием свободного пространства между указанными стойками и шпильками. Каждая из стоек 15 и 6 посредством боковой поверхности одной из полочек швеллера размещена на горизонтальной подставке 11 (прикреплена к ней шурупами 5), причем таким образом, что между собой стойки 15 и 6 расположены симметрично, а кромки полочек обращены друг к другу. В центре стоек 15 и 6 выполнены отверстия, имеющие общую ось вращения. Проверяемый динамометр 22 на входе и выходе оснащен соответственно передним 21 и задним 23 винтами, оси вращения которых совпадают с вектором силы, воспринимаемой динамометром 22 при его нагружении. В отверстие передней стойки 15 пропущен натяжной винт 16 и на его свободный конец, с внешней стороны этой стойки 15, установлены с возможностью взаимодействия втулка 14 с шайбой 13 и навинчена гайка 12. К другому свободному концу винта 16 посредством соединительной муфты жестко присоединен проверяемый динамометр 22. При этом передний винт 21 динамометра 22 скоммутирован с этой муфтой (винт 21 жестко присоединен к ней гайками 19 и 20), а его задний винт 23 пропущен через отверстие задней стойки 6. На свободный конец этого винта 23 установлен образцовый динамометр в виде пружины сжатия 2, размещенной между направляющими дисками 1, один из которых имеет возможность контакта своей торцевой поверхностью с внешней поверхностью задней стойки 6, а другой - с торцевой поверхностью гайки 24, навинченной на свободный конец заднего винта 23 динамометра 22. Соединительная муфта включает в себя две балки, переднюю 17 и заднюю 18, из швеллера, размещенные горизонтально, причем таким образом, что между собой они расположены симметрично, а кромки полочек обращены друг к другу. В центре каждой балки 17 и 18 выполнены отверстия, имеющие общую ось вращения и совпадающую с осью вращения отверстий в стойках 15 и 6. При этом отверстие в центре передней 17 балки выполнено под натяжной винт, в задней 18 балке - под передний 21 винт динамометра 22. Со стороны свободных концов каждой балки 17 и 18 также выполнены отверстия одинакового диаметра и имеющие общую ось вращения соответственно для отверстий на одном и другом концах балок 17 и 18. В передней стойке 15 тоже выполнены отверстия и такого же диаметра, как и на концах балок 17 и 18, а оси вращения отверстий в этой стойке 15 совпадают с осями вращения отверстий на концах балок 17 и 18. В отверстия названной стойки 15 и балок 17 и 18 на их концах пропущены шпильки 10. Посредством этих шпилек 10 с гайками 8 и 9 к ним балки 17 и 18 соединены между собой, а свободные концы шпилек 10 со стороны передней стойки 15 имеют возможность взаимодействия с ней. Кроме того, на боковой поверхности винта 16, со стороны прижимной гайки 12, выполнен продольный паз в виде штриха 26, а на торцевой поверхности указанной гайки 12, с ее свободной стороны, выполнена метка 25 в виде точки.The stand consists of a body placed on a base or on
Принцип работы стенда и порядок проверки динамометра заключаются в следующем. Монтируют испытываемый динамометр на стенд. Для этого из динамометра, например, ДОР-3-И предварительно вывинчивают аналогичные винты с проушинами и вместо них ввинчивают винты 21 и 23. Смещают в сторону передней стойки 15, по отверстиям в ней, соединительную муфту (детали 8, 9, 10, 12, 13, 14, 16, 17, 16 в сборе). В отверстие задней 6 стойки пропускают задний 23 винт динамометра 22 и на свободный конец этого винта 23 устанавливают пружину 2 с ее направляющими дисками 1. После чего на винт 23 навинчивают гайку 24. На передний 21 винт динамометра 22 навинчивают гайку 20. Перемещают соединительную муфту в исходное положение - присоединяют ее к переднему 21 винту динамометра 22 и навинчивают на этот винт гайку 19. Выбирают зазоры в соединениях стенда, навинчивая гайку 12 на винт 16. К динамометру 22 присоединяют электронную приставку с цифровым табло (не показано). Стенд готов к работе. Приступают к экспериментальной проверке динамометра 22. Для этого затягивают гайку 12 и наблюдают за показаниями на табло. Если в процессе затяжки гайки 12 появляются показания на табло, причем с возрастанием их значений, то предварительно считают, что динамометр 22 функционирует. Затем производят поверку динамометра 22 в следующем порядке. Ослабляют гайку 12 до нулевого значения силы на табло динамометра 22. Затем ввинчивают гайку 12 на винт 16 до положения, при котором метка 25 на гайке 12 совпадает с осью симметрии штриха 26 на винте 16. После чего навинчивают гайку 12 на винт 16 на заданное равное число оборотов, также ориентируясь на положение метки 25 на гайке 12 относительно штриха 26 на винте 16. Зная число оборотов гайки, шаг резьбы на винте 16 и жесткость пружины 2, вычисляют значение силы, приложенной к динамометру 22. При этом фиксируют силу на табло динамометра 22. По разности вычисленных значений силы и показаний силы, снятых с табло, определяют погрешность динамометра 22. Такие же данные аналогичным образом получают и в других точках - при дальнейшем навинчивании гайки 12 на винт 16 на такое же число оборотов. По полученным результатам делают вывод о погрешности динамометра 22. В процессе проверки динамометра 22 (при завинчивании гайки 12 на винт 16) винт 16 не провертывается вокруг своей оси вращения - он жестко соединен с передней 17 балкой соединительной муфты, которая в свою очередь также не имеет возможности вращения за счет взаимодействия шпилек 10 с передней стойкой 15. При этом шпильки 10 перемещаются в сторону передней стойки 15 вместе с соединительной муфтой и деталями, скоммутированными с ней.The principle of operation of the stand and the procedure for checking the dynamometer are as follows. Mount the dynamometer under test on the stand. To do this, from a dynamometer, for example, DOR-3-I, similar screws with lugs are pre-unscrewed and
Таким образом, на основе пружины сжатия представляется возможным создать простое, компактное и транспортабельное устройство для экспериментальной проверки динамометров для тяговых испытаний машин.Thus, on the basis of a compression spring, it seems possible to create a simple, compact and transportable device for the experimental verification of dynamometers for traction testing of machines.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ INFORMATION SOURCES
1. Лихачев В.С. Испытания тракторов: учеб. пособие для вузов / В.С. Лихачев. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1974. - 288 с., с. 157-158.1. Likhachev V.S. Testing tractors: textbook. manual for universities / V.S. Likhachev. - 3rd ed., Rev. and add. - M .: Mechanical Engineering, 1974 .-- 288 p., P. 157-158.
2. Лихачев В.С. Испытания тракторов: учеб. пособие для вузов / В.С. Лихачев. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1974. - 288 с., с. 158-159. - прототип.2. Likhachev V.S. Testing tractors: textbook. manual for universities / V.S. Likhachev. - 3rd ed., Rev. and add. - M .: Mechanical Engineering, 1974 .-- 288 p., P. 158-159. - prototype.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020114038A RU2747090C1 (en) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | Bench for experimental testing of dynamometers for traction testing of machines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020114038A RU2747090C1 (en) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | Bench for experimental testing of dynamometers for traction testing of machines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2747090C1 true RU2747090C1 (en) | 2021-04-26 |
Family
ID=75584829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020114038A RU2747090C1 (en) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | Bench for experimental testing of dynamometers for traction testing of machines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2747090C1 (en) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU112480A2 (en) * | 1957-02-25 | 1957-11-30 | К.И. Перчихин | A device for calibrating and checking dynamometers, weights and so on |
SU493685A1 (en) * | 1974-09-03 | 1975-11-28 | Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Медицинского Приборостроения | Device for calibrating and checking dynamometric devices |
CA1075032A (en) * | 1976-11-12 | 1980-04-08 | Nauchno-Issledovatelsky I Konstruktorsky Institut Ispytatelnykh Mashin,P Riborov I Sredstv Izmerenia Mass (Nikimp) | Method for the calibration or checking of dynamometers and apparatus embodying same |
SU773467A1 (en) * | 1979-04-20 | 1980-10-23 | Одесская Научно-Исследовательская Станция Государственного Союзного Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательского Тракторного Института | Apparatus for dynamic calibrating of dynamometers |
SU1067379A1 (en) * | 1982-08-19 | 1984-01-15 | Предприятие П/Я А-1742 | Dynamometer dynamic graduation device |
CN209656205U (en) * | 2019-05-21 | 2019-11-19 | 深圳市东华计量检测技术有限公司 | A kind of dynamometer calibrating installation |
-
2020
- 2020-04-03 RU RU2020114038A patent/RU2747090C1/en active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU112480A2 (en) * | 1957-02-25 | 1957-11-30 | К.И. Перчихин | A device for calibrating and checking dynamometers, weights and so on |
SU493685A1 (en) * | 1974-09-03 | 1975-11-28 | Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Медицинского Приборостроения | Device for calibrating and checking dynamometric devices |
CA1075032A (en) * | 1976-11-12 | 1980-04-08 | Nauchno-Issledovatelsky I Konstruktorsky Institut Ispytatelnykh Mashin,P Riborov I Sredstv Izmerenia Mass (Nikimp) | Method for the calibration or checking of dynamometers and apparatus embodying same |
SU773467A1 (en) * | 1979-04-20 | 1980-10-23 | Одесская Научно-Исследовательская Станция Государственного Союзного Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательского Тракторного Института | Apparatus for dynamic calibrating of dynamometers |
SU1067379A1 (en) * | 1982-08-19 | 1984-01-15 | Предприятие П/Я А-1742 | Dynamometer dynamic graduation device |
CN209656205U (en) * | 2019-05-21 | 2019-11-19 | 深圳市东华计量检测技术有限公司 | A kind of dynamometer calibrating installation |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109238630B (en) | Rod balance calibration device and calibration method | |
JP2013535670A (en) | Apparatus and test method for static characteristics of full load of bolt joint surface unit | |
CN104931366A (en) | Fretting fatigue testing method allowing contact load to be adjusted in real time and testing machine adopting fretting fatigue testing method | |
RU134646U1 (en) | STAND FOR STATIC TESTS OF REINFORCED REINFORCED CONCRETE ELEMENTS | |
CN110095240B (en) | Auxiliary loading device for rigidity test of turbine engine case | |
CN110132739B (en) | Micro fatigue test normal load loading device and method | |
RU2747090C1 (en) | Bench for experimental testing of dynamometers for traction testing of machines | |
JP2013113823A (en) | Handrail test device | |
CN107101874B (en) | Photosensitive resin model loading device | |
CN102830171A (en) | Rock mass test piece ultrasonic testing device | |
US20210116342A1 (en) | Mechanical performance testing device and hydraulic control system thereof | |
US20160362196A1 (en) | Freeplay Measurement Device | |
EP0299282B1 (en) | Method and set-up for testing the functioning of a load suspension device | |
RU2431123C1 (en) | Tension, reference, working, hydraulic machine | |
CN116593146A (en) | Bolt looseness measuring device used under axial loading condition | |
CN112747879B (en) | Anti-seismic support and hanger component and inclined strut component anti-seismic performance testing equipment and method | |
CN106840650A (en) | A kind of rotary reducer rigidity detection device | |
US3096643A (en) | Thread torque tension indicator | |
US3290926A (en) | Fatigue testing apparatus | |
CN108709808A (en) | A kind of stretching force detecting apparatus | |
RU2763440C1 (en) | Method for static test of traction dynamometer | |
RU2105963C1 (en) | Bed analyzing stressed-deformed state of basic parts of internal combustion engines | |
CN214667527U (en) | Test equipment | |
SU1120201A1 (en) | Stand for investigating portal frames | |
RU145160U1 (en) | ACCELERATING COMPARTMENT STAND FOR IMPACT TEST |