RU2746284C1 - Method for countering installation on bottom of vehicle of devices with magnetic base including devices for tracking vehicle movement - Google Patents

Method for countering installation on bottom of vehicle of devices with magnetic base including devices for tracking vehicle movement Download PDF

Info

Publication number
RU2746284C1
RU2746284C1 RU2020132175A RU2020132175A RU2746284C1 RU 2746284 C1 RU2746284 C1 RU 2746284C1 RU 2020132175 A RU2020132175 A RU 2020132175A RU 2020132175 A RU2020132175 A RU 2020132175A RU 2746284 C1 RU2746284 C1 RU 2746284C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
devices
vehicle
installation
magnetic base
car
Prior art date
Application number
RU2020132175A
Other languages
Russian (ru)
Original Assignee
Задорожный Артем Анатольевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Задорожный Артем Анатольевич filed Critical Задорожный Артем Анатольевич
Priority to RU2020132175A priority Critical patent/RU2746284C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2746284C1 publication Critical patent/RU2746284C1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)

Abstract

FIELD: automotive industry.
SUBSTANCE: invention relates to a method for counteracting the installation of devices with a magnetic base on the bottom of a car. The method consists in the fact that the bottom of a motor vehicle, namely, units and assemblies of the lower part of the engine, frame, front and rear axles, suspension, wheel arches with wheels, crankshaft, pipelines and hoses of the brake system, structural elements of the exhaust system and a fuel tank with lines, covered with a composition (substance) with low magnetic permeability (μ≤1,5).
EFFECT: enhanced safety.
1 cl

Description

Изобретение предназначено для противодействию размещения и удержания на днище автотранспортных средств, а именно узлов и агрегатов нижней части двигателя, рамы, переднего и заднего мостов, подвески, колесных ниш с колесами, коленчатого вала, трубопроводов и шлангов тормозной системы, элементов конструкции выхлопной системы и топливного бака с магистралями, любых предметов, содержащих ферромагнетики (постоянных магнитов).The invention is intended to counteract the placement and retention on the bottom of vehicles, namely, units and assemblies of the lower part of the engine, frame, front and rear axles, suspension, wheel arches with wheels, crankshaft, pipelines and hoses of the brake system, structural elements of the exhaust system and fuel tank with lines, any objects containing ferromagnets (permanent magnets).

В настоящее время существует большое количество GPS-трекеров, которые предназначены для отслеживания автомобиля (координаты обычно посылаются с помощью сети «Интернет» или SMS-сообщений). Такие трекеры зачастую используются злоумышленники, например, с целью отслеживания автомобиля и дальнейшего его угона (здесь https://www.zr.ru/content/news/679179-ugonshhiki-avtomobilej-osvoili-novuyu-texnologiyu/).Currently, there are a large number of GPS trackers that are designed to track a vehicle (coordinates are usually sent via the Internet or SMS messages). Such trackers are often used by cybercriminals, for example, to track a car and further steal it (here https://www.zr.ru/content/news/679179-ugonshhiki-avtomobilej-osvoili-novuyu-texnologiyu/).

Также такие устройства могут использоваться для других противоправных целей.Also, such devices can be used for other illegal purposes.

Известно, что большое количество GPS-трекеров содержат ферромагнетики (постоянные магниты), например, https://moskva.satom.ru/p/364319986-germetichnyy-gps-mayak-s-magnitami-sobr-chip-point-r-s-metkoy-salfetki-iz-mikrofibry-v-podarok/, https://topradar.ru/product/proma-sat-911-magnit-glonassgpsgsm-ustrojstva-monitoringa-transporta-i-gruzov-/?utm_source=YD_market&utm_medium=cpc&utm_term=17116&utm_content=Proma_Sat&utm_city=yml_msk&utm_It is known that a large number of GPS trackers contain ferromagnets (permanent magnets), for example, https://moskva.satom.ru/p/364319986-germetichnyy-gps-mayak-s-magnitami-sobr-chip-point-rs-metkoy -salfetki-iz-mikrofibry-v-podarok /, https://topradar.ru/product/proma-sat-911-magnit-glonassgpsgsm-ustrojstva-monitoringa-transporta-i-gruzov-/?utm_source=YD_market&utm_utmedium=cter 17116 & utm_content = Proma_Sat & utm_city = yml_msk & utm_

Также часто злоумышленники в преступных целях используют взрывные устройства на магнитном основании, которые закрепляют под днищем автомобиля (https://bezpekavip.com/spec/vzryvnaya-volna). Для обнаружения таких устройств используется различная досмотровая техника - фонари, зеркала и видеокамеры. Также предусмотрены стационарные площадки для осмотра автомобиля.Also, for criminal purposes, criminals often use explosive devices on a magnetic base, which are fixed under the bottom of the car (https://bezpekavip.com/spec/vzryvnaya-volna). To detect such devices, various inspection techniques are used - lights, mirrors and video cameras. There are also stationary areas for vehicle inspection.

Известна система контроля (патент US №6856344, опубликовано 02.10.2003), содержащая множество элементов детектирования в виде электронных камер, осветительных приборов и дальномеров.Known control system (US patent No. 6856344, published 02.10.2003), containing many elements of detection in the form of electronic cameras, lighting devices and rangefinders.

За прототип выбрано устройство досмотра (патент РФ №130562, опубликовано 27.07.2013), содержащее площадку сканирования, в которой установлены осветительные приборы и, по меньшей мере одна, видеокамера с широкоугольным объективом и инфракрасной подсветкой, за площадкой сканирования по ходу движения автомобиля установлена видеокамера с инфракрасной подсветкой для регистрации номера автомобиля и его внешнего вида, причем видеокамеры подключены к компьютеру оператора, и позволяющее осматривать днище автомобиля и создавать контрольные снимки днища каждого проходящего автомобиля.For the prototype, an inspection device was chosen (RF patent No. 130562, published on July 27, 2013), containing a scanning platform in which lighting devices and at least one video camera with a wide-angle lens and infrared illumination are installed, a video camera is installed behind the scanning platform in the direction of the vehicle with infrared illumination for registration of the car number and its appearance, and the video cameras are connected to the operator's computer, and allowing to inspect the underside of the car and create control images of the underside of each passing car.

Однако данная система требует использования нескольких видеокамер для получения полной картины днища проходящего автомобиля, что усложняет систему и снижает ее надежность, поскольку требует сложной системы обработки получаемой с нескольких видеокамер информации.However, this system requires the use of several video cameras to obtain a complete picture of the underside of a passing car, which complicates the system and reduces its reliability, since it requires a complex system for processing information received from several video cameras.

Также отрицательной стороной данной системы является то, что полученные снимки днища должны быть «тщательно» изучены, распознаны самые небольшие элементы (так как современные трекеры могут достигать размера всего несколько см), что достаточно сложно, трудоемко, возможны ошибки, связанные с «человеческом фактором».Also, the negative side of this system is that the obtained bottom images must be "carefully" studied, the smallest elements recognized (since modern trackers can reach a size of only a few cm), which is quite difficult, time-consuming, errors associated with the "human factor ".

Кроме того, такой контроль можно осуществлять только на специальной площадке, нельзя проводить такой контроль постоянно, в режиме «реального времени».In addition, such control can only be carried out on a special site; such control cannot be carried out constantly, in "real time".

Предлагаемый нами способ устраняет все указанные недостатки, так как при его использовании, злоумышленник не сможет использовать устройство на магнитном основании на днище автомобиля и тем самым «отпадет» необходимость в тщательном обследовании автомобилей, в которых использован предложенный способ.Our proposed method eliminates all these drawbacks, since when using it, an attacker will not be able to use a device on a magnetic base on the bottom of a car and thus "will no longer" need to thoroughly examine vehicles using the proposed method.

Задачей заявляемого изобретения является устранение указанных выше недостатков.The objective of the claimed invention is to eliminate the above disadvantages.

Технический результат заключается в повышении безопасности для населения.The technical result is to improve safety for the population.

Поставленная задача решается тем, что по предлагаемому способу, днище автотранспортного средств, а именно узлы и агрегаты нижней части двигателя, рамы, переднего и заднего мостов, подвески, колесных ниш с колесами, коленчатого вала, трубопроводов и шлангов тормозной системы, элементов конструкции выхлопной системы и топливного бака с магистралями, покрывают составом (веществом), обладающим низкой магнитной проницаемостью (μ≤1,5). Также желательно наносить это вещество в виде волнистого рисунка для уменьшения площади соприкосновения с магнитным устройством, использующим злоумышленником.The problem is solved by the fact that according to the proposed method, the bottom of the vehicle, namely the units and assemblies of the lower part of the engine, frame, front and rear axles, suspension, wheel arches with wheels, crankshaft, pipelines and hoses of the brake system, structural elements of the exhaust system and a fuel tank with lines are coated with a composition (substance) having a low magnetic permeability (μ≤1.5). It is also desirable to apply this substance in the form of a wavy pattern to reduce the area of contact with a magnetic device used by an intruder.

Необходимо отметить, что магнитная проницаемость (μ) - физическая величина, коэффициент (зависящий от свойств среды), характеризующий связь между магнитной индукцией и напряженностью магнитного поля в веществе.It should be noted that the magnetic permeability (μ) is a physical quantity, a coefficient (depending on the properties of the medium) that characterizes the relationship between magnetic induction and the strength of the magnetic field in a substance.

Для данных целей отлично подойдет, например, материал «циммерит». Он был выпущен в 1943 году немецкой химическая промышленность в виде покрытия - пасты с антимагнитными свойствами. Ее наносили толстым слоем на танковую броню, и она затвердевала на ней шероховатой коркой. Данное вещество служило для эффективной защитой от магнитных мин и в качестве камуфляжа.For these purposes, for example, the material "zimmerit" is perfect. It was released in 1943 by the German chemical industry as a coating - a paste with anti-magnetic properties. It was applied in a thick layer to tank armor, and it hardened on it with a rough crust. This substance served as an effective protection against magnetic mines and as a camouflage.

Описание состава:Description of the composition:

Нерастворим в воде, практически нерастворим в разведенных кислотах и щелочах, органических растворителях.Insoluble in water, practically insoluble in diluted acids and alkalis, organic solvents.

2) Синтетическая смола - поливинилацетат (ПВА) Mowilith 20. ПВА бесцветная, нетоксичная, термопластичная смола. Пленки ПВА растворимы в бензине, хлороформе, метаноле, ацетоне, бутилацетате. Нерастворимы в лигроине, диэтиловом эфире, бутаноле, терпентине, воде и масле.2) Synthetic resin - Mowilith 20 polyvinyl acetate (PVA). PVA is a colorless, non-toxic, thermoplastic resin. PVA films are soluble in gasoline, chloroform, methanol, acetone, butyl acetate. Insoluble in naphtha, diethyl ether, butanol, turpentine, water and oil.

Поливинилацетат Mowilith 20 используется для приготовления клея, который по своим свойствам универсален.Mowilith 20 Polyvinyl Acetate is used to prepare an adhesive that is versatile in its properties.

3) Пигмент охры - железооксидный пигмент природного происхождения.3) Ocher pigment is an iron oxide pigment of natural origin.

Состоит натуральная охра из гидратированных окисдов трехвалентного железа, с примесями алюмосиликатов и глины. Состав охр и входящие примеси напрямую зависят от места происхождения данного пигмента.Natural ocher consists of hydrated ferric oxides, with admixtures of aluminosilicates and clay. The composition of ocher and the impurities involved directly depend on the place of origin of the given pigment.

4) Опилки (наполнитель) - древесные частицы, образующиеся как отходы пиления, разновидность измельченной древесины.4) Sawdust (filler) - wood particles generated as sawing waste, a type of chopped wood.

5) ZnS - бинарное неорганическое соединение цинка и серы. Бесцветные кристаллы, желтеющие при нагревании свыше 150°С.5) ZnS is a binary inorganic compound of zinc and sulfur. Colorless crystals that turn yellow when heated above 150 ° C.

Исходя из вышесказанного считаем, что при нанесении подобного вещества на днище автотранспортного средства, оно будет эффективно защищено от устройств с магнитным основанием, в т.ч. от устройств для слежением за перемещением автомобиля (GPS-трекера).Based on the foregoing, we believe that when a similar substance is applied to the bottom of a vehicle, it will be effectively protected from devices with a magnetic base, incl. from devices for tracking the movement of the car (GPS tracker).

Claims (2)

1. Способ противодействия установке на днище автомобиля устройств с магнитным основанием, в том числе устройств слежения за перемещением автомобиля, характеризующийся тем, что днище автотранспортного средств, а именно узлы и агрегаты нижней части двигателя, рамы, переднего и заднего мостов, подвески, колесных ниш с колесами, коленчатого вала, трубопроводов и шлангов тормозной системы, элементов конструкции выхлопной системы и топливного бака с магистралями, покрывают составом, обладающим низкой магнитной проницаемостью μ≤1,5.1. A method of counteracting the installation of devices with a magnetic base on the bottom of a car, including devices for tracking the movement of a car, characterized in that the bottom of a vehicle, namely, units and assemblies of the lower part of the engine, frame, front and rear axles, suspension, wheel arches with wheels, a crankshaft, pipelines and hoses of the brake system, structural elements of the exhaust system and a fuel tank with lines, are coated with a composition having a low magnetic permeability μ≤1.5. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что состав, обладающий низкой магнитной проницаемостью, наносится в виде волнистого рисунка.2. The method according to claim 1, characterized in that the composition having a low magnetic permeability is applied in the form of a wavy pattern.
RU2020132175A 2020-09-30 2020-09-30 Method for countering installation on bottom of vehicle of devices with magnetic base including devices for tracking vehicle movement RU2746284C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020132175A RU2746284C1 (en) 2020-09-30 2020-09-30 Method for countering installation on bottom of vehicle of devices with magnetic base including devices for tracking vehicle movement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020132175A RU2746284C1 (en) 2020-09-30 2020-09-30 Method for countering installation on bottom of vehicle of devices with magnetic base including devices for tracking vehicle movement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2746284C1 true RU2746284C1 (en) 2021-04-12

Family

ID=75521328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020132175A RU2746284C1 (en) 2020-09-30 2020-09-30 Method for countering installation on bottom of vehicle of devices with magnetic base including devices for tracking vehicle movement

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2746284C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6249567B1 (en) * 1998-12-01 2001-06-19 American Science & Engineering, Inc. X-ray back scatter imaging system for undercarriage inspection
US6369849B1 (en) * 1999-01-28 2002-04-09 Vosi Technologies, Inc. Remote inspection device
US20030185340A1 (en) * 2002-04-02 2003-10-02 Frantz Robert H. Vehicle undercarriage inspection and imaging method and system
CN203299862U (en) * 2013-06-27 2013-11-20 中国兵器工业集团第五三研究所 Flexible ultrahigh frequency anti-metal electronic tag
RU199276U1 (en) * 2020-05-17 2020-08-25 Задорожный Артем Анатольевич Vehicle bottom inspection device

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6249567B1 (en) * 1998-12-01 2001-06-19 American Science & Engineering, Inc. X-ray back scatter imaging system for undercarriage inspection
US6369849B1 (en) * 1999-01-28 2002-04-09 Vosi Technologies, Inc. Remote inspection device
US20030185340A1 (en) * 2002-04-02 2003-10-02 Frantz Robert H. Vehicle undercarriage inspection and imaging method and system
CN203299862U (en) * 2013-06-27 2013-11-20 中国兵器工业集团第五三研究所 Flexible ultrahigh frequency anti-metal electronic tag
RU199276U1 (en) * 2020-05-17 2020-08-25 Задорожный Артем Анатольевич Vehicle bottom inspection device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2746284C1 (en) Method for countering installation on bottom of vehicle of devices with magnetic base including devices for tracking vehicle movement
AU585275B2 (en) A process and a device for the graphic, particularly photographic, registering of oncoming vehicles
CN103617735B (en) A kind of vehicle identification method and system
RU199276U1 (en) Vehicle bottom inspection device
AU784527B2 (en) Apparatus and method for providing a deception response system
CN114460661A (en) Method and device for reducing false alarm rate of detection of middle-long distance millimeter wave dangerous articles
CN113611111A (en) Vehicle distance calculation method based on vehicle high beam
CN106382857A (en) Unmanned aerial vehicle intercepting method and system
CN205582265U (en) Vehicle travel direction detection device
ATE78090T1 (en) RAPID MARKING DEVICE ON AN OBSERVATION AND/OR PROTECTION VEHICLE.
CN205068767U (en) Snapshot system that vehicle travel in violation of rules and regulations
Martelli et al. Eco-friendly dual-band AULOS® passive radar for air and maritime surveillance applications
Kim et al. A real time lane detection algorithm using LRF for autonomous navigation of a mobile robot
Orji et al. Arduino Based Forward Collision Detection Warning System
RU2012135102A (en) METHOD FOR PROTECTING WATER TRANSPORT OBJECTS FROM TERRORISTS AND A DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
Sumimoto et al. Detection of a particular object from environmental images under various conditions
WO2021173629A3 (en) Molecular detection via assembly of particle complexes
Kobayashi et al. A lane detection algorithm for personal vehicles
Meryem et al. Security study and challenges of connected autonomous vehicles
KR20200071171A (en) System for outdoor vehicle camera detecting object with severe weather condition
Auden et al. Tell me the truth about love
Coiras et al. Automatic change detection for the monitoring of cluttered underwater areas
Bandyopadhayay et al. Noble proposition for autonomous detection of obstacles by vehicles using the concept of light fidelity
Rizzoni Onboard Diagnosis of Engine Misfires
Roach Table of Comparable Provisions 1958 Geneva Conventions and 1982 LOS Convention, Customary International Law