Claims (5)
1. Способ защиты объектов водного транспорта от террористов, заключающийся в том, что нелетальное средство поражения на основе ирританта, например CS, устанавливают на судно в комплексе вооружения с беспилотными летательными аппаратами, как разведывательными, так и ударными на площади не менее 10000 м2, а также устанавливают систему для разведки опасного района в полосе прямой видимости шириной до ±15 миль относительно пути следования судна по предварительной прокладке, отличающийся тем, что разведывательный аппарат направляют непосредственно к объекту, обнаруженному судовой радиолокационной станцией при сопровождении аппаратно-программным комплексом «Антитеррор», а при движении судна в узкости, разведку акватории ведут по обе стороны от оси фарватера до береговой линии, оборудованной постами наблюдения, оснащенными аппаратно-программным комплексом «Антитеррор», при этом удерживают разведывательный аппарат на высоте, позволяющей обнаружить объект в фактических метеоусловиях, а в случае обнаружения опасного объекта выполняют следующие тактические приемы: производят демонстративно-предупредительный облет разведывательным аппаратом объекта, классифицированного операторами комплекса, совместно с судоводителями, как безопасный на момент обнаружения, осуществляют демонстративно-предупредительную атаку ударным аппаратом объекта, классифицированного как потенциально опасный, с постановкой аэрозольного облака на удалении от объекта R=0,5D±d, где D - известный поперечный размер расширяющегося облака, по достижении которого ингаляционная концентрация ирританта становится переносимой для человека, а величина d - определяемая на месте составляющая ветрового сноса облака в направлении на объект идя в противоположном, скрытная, на минимальной возможной высоте, осуществляют атаку ударным аппаратом движущегося объекта, классифицированного как опасный, с постановкой перед ним облака-завесы, предотвращающей захват судна подозрительными лицами путем их превентивной нейтрализации.1. A method of protecting water transport facilities from terrorists, namely, that a non-lethal means of destruction based on an irritant, such as CS, is installed on a ship in an armament complex with unmanned aerial vehicles, both reconnaissance and attack, on an area of at least 10,000 m 2 , and they also install a system for reconnaissance of a dangerous area in a line of sight with a width of up to ± 15 miles relative to the ship’s route along preliminary laying, characterized in that the reconnaissance device direct but to the object detected by the ship’s radar station when accompanied by the Antiterror hardware-software complex, and when the vessel is moving in a narrow, exploration of the water area is carried out on both sides from the fairway axis to the coastline equipped with observation posts equipped with the Antiterror hardware-software complex , while holding the reconnaissance vehicle at a height that allows you to detect an object in actual weather conditions, and if a dangerous object is detected, perform the following tactics: demonstrative warning round the reconnaissance apparatus of the object, classified by the operators of the complex, together with the skippers, as safe at the time of detection, carry out a demonstrative warning attack with the shock apparatus of the object, classified as potentially dangerous, with the aerosol cloud at a distance from the object R = 0,5D ± d, where D is the known transverse size of the expanding cloud, after which the inhaled concentration of the irritant becomes tolerable for humans, and ve Cause d - the on-site component of the wind drift of the cloud towards the object, going in the opposite direction, secretive, at the lowest possible height, attack with a percussion apparatus of a moving object classified as dangerous, with a cloud curtain placed in front of it to prevent the ship from being caught by suspicious persons by their preventive neutralization.
2. Способ защиты объектов водного транспорта от террористов по п.1, отличающийся тем, что используемый комплекс конструктивно и функционально не связывают с судном-платформой, а погружают его на судно только на рейс с прохождением опасных районов мореплавания и располагая его элементы, как смежные грузовые места, либо как единое укрупненное грузовое место, с возможностью выпуска аппаратов в свободное пространство.2. The method of protecting water transport facilities from terrorists according to claim 1, characterized in that the complex used is not structurally and functionally associated with the platform vessel, but is loaded onto the vessel only on a voyage through dangerous areas of navigation and disposing of its elements as adjacent cargo places, or as a single integrated cargo place, with the possibility of releasing devices into free space.
3. Способ защиты объектов водного транспорта от террористов по п.1, отличающийся тем, что комплекс погружают на судно в порту, ближайшем к опасному району мореплавания, с последующей передачей его на судно, назначенное к выходу из соответствующего порта в обратном направлений, при этом в указанных портах оборудуют технические позиции для содержания используемых комплексов в исправном и боеготовном состоянии, с возможностью доставки их имеющимся транспортом в операционную зону, непосредственно к определенным участкам грузового причального фронта, без перетяжки или перешвартовки назначенного судна.3. The method of protecting water transport facilities from terrorists according to claim 1, characterized in that the complex is loaded onto a ship in the port closest to the dangerous navigation area, with its subsequent transfer to the ship assigned to exit the corresponding port in the opposite direction, technical ports are being equipped at the indicated ports for keeping the used complexes in good and operational condition, with the possibility of delivering them with the available transport to the operational zone, directly to certain sections of the cargo berth front, without hauling or re-mooring the designated vessel.
4. Устройство защиты объектов водного транспорта от террористов, содержащее размещенный в контейнере судна ударный комплекс, например BRAVE-200 в 40-футовом контейнере, включающий в себя корпус контейнера с размещенным в нем автомобилем управления, энергоблоком и пусковым блоком, содержащим нелетальное средство поражения на основе ирританта, например CS, устанавливаемое на судно, оснащенное судовой радиолокационной станцией, в комплексе вооружения с беспилотными летательными аппаратами, как разведывательными, так и ударными на площади не менее 10000 м2, систему для разведки опасного района в полосе прямой видимости шириной до ±15 миль относительно пути следования судна по предварительной прокладке, отличающееся тем, что беспилотный летательный разведывательный аппарат связан с судовой радиолокационной станцией и аппаратно-программным комплексом «Антитеррор», посредством комплекта радиостанций с УКВ-модулями и программного обеспечения, которое в свою очередь связано с базой данных геоинформационных технологий, при этом береговые линии при движении судна в узкости оборудованы по обе стороны от оси фарватера до береговой линии постами наблюдения, оснащенными аппаратно-программными комплексами «Антитеррор», которые также связаны с беспилотным летательным разведывательным аппаратом для удерживания его на высоте, позволяющей обнаружить опасный объект в фактических метеоусловиях.4. A device for protecting water transport facilities from terrorists, containing a strike complex located in the vessel’s container, for example, a BRAVE-200 in a 40-foot container, which includes a container body with a control vehicle, a power unit and a launch block containing a non-lethal means of destruction on it Irritant based, for example CS, installed on a ship equipped with a ship’s radar station, in a complex of weapons with unmanned aerial vehicles, both reconnaissance and strike, on an area not its 10000 m 2, a system for the exploration of the dangerous area in the strip line of sight width up to ± 15 miles relatively route vessel for preliminary strip, wherein the unmanned aerial reconnaissance unit connected with the ship's radar, and hardware-software "Counterterror" complex by a set of radio stations with VHF modules and software, which in turn is connected to a database of geographic information technologies, and coastlines when the vessel moves in the narrow Ana on both sides of the axis of the fairway to the shoreline observation posts equipped with hardware and software complex "Antiterror", which are also associated with unmanned aerial reconnaissance unit to hold it at a height that allows to detect a dangerous object in the actual weather conditions.
5. Устройство защиты объектов водного транспорта от террористов по п.1, отличающееся тем, что аппаратно-программный комплекс «Антитеррор», входящий в комплектацию экипажа судна, размещен в каюте капитана судна или оборудованной для антитеррористических целей каюте, и содержит переносной компьютер, программное обеспечение, комплект радиостанций с УКВ-модулями и карманный переносной компьютер, при этом аппаратно-программный комплекс выполнен автономным, без использования подключения к источникам электрической энергии, и может транспортироваться в защищенном кейсе, входящем в состав аппаратно-программного комплекса, а программное обеспечение связано с базой данных геоинформационных технологий, что позволяет проводить оценку обстановки и выполнять расчет сил и средств при ликвидации последствий террористических актов.
5. The device for protecting water transport facilities from terrorists according to claim 1, characterized in that the Antiterror hardware and software complex included in the vessel’s crew is located in the cabin of the vessel’s captain or in the cabin equipped for anti-terrorism purposes and contains a laptop computer, software software, a set of radio stations with VHF modules and a handheld portable computer, while the hardware-software complex is autonomous, without using a connection to electric energy sources, and can transport be located in a protected case, which is part of the hardware and software complex, and the software is connected to a database of geographic information technologies, which allows you to assess the situation and perform the calculation of forces and means in the aftermath of terrorist acts.