RU2740416C1 - Astronauts landing and evacuation unit - Google Patents
Astronauts landing and evacuation unit Download PDFInfo
- Publication number
- RU2740416C1 RU2740416C1 RU2019124114A RU2019124114A RU2740416C1 RU 2740416 C1 RU2740416 C1 RU 2740416C1 RU 2019124114 A RU2019124114 A RU 2019124114A RU 2019124114 A RU2019124114 A RU 2019124114A RU 2740416 C1 RU2740416 C1 RU 2740416C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tower
- evacuation
- cabin
- landing
- rotary
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/52—Protection, safety or emergency devices; Survival aids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Critical Care (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области предохранительных и аварийных устройств космических аппаратов, применяемых при подготовке космических кораблей (КК) к запуску на стартовой позиции космодрома и может быть использовано в качестве агрегата посадки и эвакуации космонавтов (АПЭК).The invention relates to the field of safety and emergency devices for spacecraft used in the preparation of spacecraft (SC) for launch at the launch site of the cosmodrome and can be used as a landing and evacuation unit for astronauts (APEC).
Известен наземный агрегат посадки и эвакуации космонавтов (см. патент RU 2641576), содержащий башню, устройство подъема, галерею эвакуации, силовые опоры, защитное сооружение, кабину посадки экипажа, поворотную кабину, стационарный чехол с поворотными секциями и гидропривод. Причем галерея эвакуации функционально соединена с поворотной кабиной. Эвакуация осуществляется при подведенной поворотной кабине с галереей эвакуации к головной части КК. Вход в галерею эвакуации расположен в непосредственной близости к головной части КК.Known ground unit for landing and evacuation of astronauts (see patent RU 2641576), containing a tower, a lifting device, an evacuation gallery, power supports, a protective structure, a crew landing cabin, a rotary cabin, a stationary cover with rotary sections and a hydraulic drive. Moreover, the evacuation gallery is functionally connected to the rotary cabin. Evacuation is carried out with a swivel cabin with an evacuation gallery connected to the head of the spacecraft. The entrance to the evacuation gallery is located in close proximity to the head of the spacecraft.
Недостатками конструкции являются:Disadvantages of the design are:
- габариты и масса поворотной кабины;- dimensions and weight of the rotary cabin;
- снижение точности позиционирования поворотной кабины из-за действия ветровых нагрузок на крупно-габаритные подвижные части поворотной кабины;- decrease in the positioning accuracy of the rotary cabin due to the effect of wind loads on the large-size moving parts of the rotary cabin;
- снижение заданного уровня безопасности при эвакуации из кабины посадки, т.к. для попадания в галерею эвакуации экипаж и обслуживающий персонал должны двигаться к эпицентру аварийной ситуации;- reduction of the specified safety level during evacuation from the landing cabin, because to get into the evacuation gallery, the crew and maintenance personnel must move to the epicenter of the emergency;
- создание крутящего момента при подводе/отводе поворотной кабины к/от КК, который должна воспринимать башня.- creation of a torque when approaching / withdrawing the rotary car to / from the spacecraft, which the tower must perceive.
Положительный результат, который может быть достигнут при использовании предполагаемого технического решения выражается в снижении габаритов и массы и повышении точности позиционирования поворотной кабины за счет ее размещения на ближайшем к КК углу башни, обеспечении заданного уровня безопасности при эвакуации из любой зоны при движении экипажа от лифтов к КК за счет присоединения галереи эвакуации непосредственно к металлоконструкции башни и устранении крутящего момента при подводе/отводе поворотной кабины за счет того, что поворотная кабина поднимается наверх.A positive result that can be achieved when using the proposed technical solution is expressed in a decrease in dimensions and weight and an increase in the positioning accuracy of the rotary car due to its placement at the corner of the tower closest to the spacecraft, ensuring a given level of safety during evacuation from any zone when the crew moves from elevators to KK due to the connection of the evacuation gallery directly to the metal structure of the tower and elimination of the torque during the approach / retraction of the rotary car due to the fact that the rotary car rises up.
АПЭК (фиг. 1, 2) состоит из металлоконструкции башни (1), содержащей лифты (2), кабину посадки (3) с холлом (4), зонами предварительной очистки (5) и зоной чистоты (6), защитный козырек (12) предохраняющий стационарный чехол (10) в поднятом положении от газодинамического воздействия при взлете КК, поворотной кабины (7) закрепленной на металлоконструкции башни (1), гидропривода (8), стопора (9), стационарного чехла (10) со сдвижными секциями, который закреплен на поворотной кабине (7), галереи эвакуации (11) присоединенной к металлоконструкции башни (1).APEC (Fig. 1, 2) consists of a metal structure of the tower (1), containing elevators (2), a landing car (3) with a hall (4), pre-cleaning zones (5) and a cleanliness zone (6), a protective visor (12 ) protecting the stationary cover (10) in the raised position from the gas-dynamic effect during the takeoff of the spacecraft, the rotary cabin (7) fixed to the metal structure of the tower (1), the hydraulic drive (8), the stopper (9), the stationary cover (10) with sliding sections, which fixed on a rotary cabin (7), an evacuation gallery (11) attached to the metal structure of the tower (1).
В исходном положении поворотная кабина (7) отведена вверх и зафиксирована стопором (9), лифты находятся на нижнем уровне. После установки КК на стартовую позицию поворотная кабина (7) расфиксируется стопором (9) и при помощи гидропривода (8) опускается, сдвижные секции стационарного чехла (10) охватывают головную часть КК. Подъехавший экипаж с обслуживающим персоналом поднимается при помощи лифтов (2) на уровень кабины посадки (3). Через холл (4), зоны предварительной очистки (5) и зону чистоты (6) экипаж направляется к КК.In the initial position, the swivel car (7) is retracted upwards and fixed with a stopper (9), the elevators are at the lower level. After installing the KK to the starting position, the rotary cabin (7) is unlocked by the stopper (9) and is lowered using a hydraulic drive (8), the movable sections of the stationary cover (10) cover the head of the KK. The arriving crew with the attendants rises using the elevators (2) to the level of the boarding car (3). Through the hall (4), the pre-cleaning zones (5) and the cleanliness zone (6), the crew goes to the spacecraft.
При штатной ситуации экипаж садится в КК, раздвижные секции стационарного чехла (10) раскрываются, поворотная кабина (7) поднимается наверх и фиксируется стопором (9).In a normal situation, the crew sits in the spacecraft, the sliding sections of the stationary cover (10) open, the rotary cabin (7) rises and is fixed with a stopper (9).
При аварийной ситуации, экипаж и персонал, находящиеся в любой зоне между лифтом и КК эвакуируются через галерею эвакуации (фиг. 2), находящейся вдали от эпицентра аварийной ситуации.In an emergency, the crew and personnel in any area between the elevator and the spacecraft are evacuated through the evacuation gallery (Fig. 2), located far from the epicenter of the emergency.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019124114A RU2740416C1 (en) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | Astronauts landing and evacuation unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019124114A RU2740416C1 (en) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | Astronauts landing and evacuation unit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2740416C1 true RU2740416C1 (en) | 2021-01-14 |
Family
ID=74183885
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019124114A RU2740416C1 (en) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | Astronauts landing and evacuation unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2740416C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013116910A1 (en) * | 2012-02-10 | 2013-08-15 | Ribeiro Leal Richard | Elevator for aircraft and staircase |
CN104645531A (en) * | 2013-11-16 | 2015-05-27 | 王玉林 | Multifunctional high-altitude rescue fire fighting truck |
RU2655094C2 (en) * | 2016-12-09 | 2018-05-23 | Акционерное общество "Корпорация стратегические пункты управления" (АО "Корпорация "СПУ-ЦКБТМ") | Cosmonauts boarding and evacuation from the space craft unit |
RU2660180C1 (en) * | 2017-09-01 | 2018-07-05 | Акционерное общество " Корпорация" Стратегические пункты управления" АО "Корпорация "СПУ - ЦКБ ТМ" | Cosmonauts boarding and evacuation from the space craft unit |
-
2019
- 2019-07-31 RU RU2019124114A patent/RU2740416C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013116910A1 (en) * | 2012-02-10 | 2013-08-15 | Ribeiro Leal Richard | Elevator for aircraft and staircase |
CN104645531A (en) * | 2013-11-16 | 2015-05-27 | 王玉林 | Multifunctional high-altitude rescue fire fighting truck |
RU2655094C2 (en) * | 2016-12-09 | 2018-05-23 | Акционерное общество "Корпорация стратегические пункты управления" (АО "Корпорация "СПУ-ЦКБТМ") | Cosmonauts boarding and evacuation from the space craft unit |
RU2660180C1 (en) * | 2017-09-01 | 2018-07-05 | Акционерное общество " Корпорация" Стратегические пункты управления" АО "Корпорация "СПУ - ЦКБ ТМ" | Cosmonauts boarding and evacuation from the space craft unit |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2018346997B2 (en) | System, method and station for landing of a drone | |
CN104645531A (en) | Multifunctional high-altitude rescue fire fighting truck | |
US6496996B1 (en) | Telescopic gangway | |
US9840399B2 (en) | Mining elevator carrying platform and carrying method | |
CN110761702A (en) | Aircraft engine maintenance work ladder | |
JP2017077967A (en) | Large vessel and super-large elevator for marine plant construction | |
CN102383370A (en) | Two-passage passenger boarding bridge | |
CN104843194A (en) | Airport mobile control tower command and control center | |
CA2935163C (en) | Apparatus for treating the surface or carrying out maintenance and/or inspection tasks of a vertical stabilizer of an aerial vehicle in a low interior height hangar | |
US9415979B2 (en) | High speed, reduced clearance lift | |
RU2740416C1 (en) | Astronauts landing and evacuation unit | |
RU2666021C1 (en) | Loading rack of the transport aircraft | |
CN207632284U (en) | elevator | |
EP2913291B1 (en) | Method and system for installation and removal of ballast | |
CN111470059A (en) | Carrier-based aircraft arrester for actively butting tail hook of carrier-based aircraft | |
RU192617U1 (en) | The unit of landing and evacuation of astronauts | |
CN107651530A (en) | Lift | |
US7185382B2 (en) | Airport baggage lift system | |
US6481039B1 (en) | Passenger loading bridge extending from a terminal at ground level and for servicing aircraft of various sizes | |
JP2010280382A (en) | Rescue cradle of aircraft | |
RU2641576C1 (en) | Ground unit for landing and evacuation of astronauts | |
CN211173890U (en) | Aircraft engine maintenance work ladder | |
KR200481469Y1 (en) | Appatus for launching lifesaving equipment | |
CN203284168U (en) | Overall dual platforms for horizontal boiler | |
CN113387260A (en) | Elevator shaft internal operation method and elevator car top platform system |