RU2734369C1 - Apparatus for degassing cylinders - Google Patents

Apparatus for degassing cylinders Download PDF

Info

Publication number
RU2734369C1
RU2734369C1 RU2020108425A RU2020108425A RU2734369C1 RU 2734369 C1 RU2734369 C1 RU 2734369C1 RU 2020108425 A RU2020108425 A RU 2020108425A RU 2020108425 A RU2020108425 A RU 2020108425A RU 2734369 C1 RU2734369 C1 RU 2734369C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
degassing
cylinders
gas
inert gas
line
Prior art date
Application number
RU2020108425A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Рустэм Васильевич Закирьянов
Михаил Владимирович Чучкалов
Алексей Викторович Алексеев
Тимур Расимович Башаров
Ирек Римович Галеев
Евгений Рашитович Огнев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Уфа"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Уфа" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Уфа"
Priority to RU2020108425A priority Critical patent/RU2734369C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2734369C1 publication Critical patent/RU2734369C1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00—Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F17C7/02—Discharging liquefied gases

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

FIELD: chemistry.
SUBSTANCE: invention relates to apparatus for degassing cylinders in motor vehicles operating on compressed natural gas for their subsequent maintenance and repair. Proposed device comprises inlet line, three accumulator batteries, reservoir with inert gas and residual gas discharge line interconnected by pipeline system and electronic control unit. Degassing process is performed in automatic mode due to installation of electromagnetic valves in front of input line, each accumulator battery, reservoir with inert gas and residual gas discharge line.
EFFECT: technical result is automation of degassing of cylinders.
1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к установкам дегазации баллонов, на автомобильном транспорте, работающем на компримированном природном газе, для последующего их обслуживания и ремонта.SUBSTANCE: invention relates to installations for degassing cylinders for motor vehicles operating on compressed natural gas for their subsequent maintenance and repair.

Известна установка слива и дегазации емкостей для сжиженных углеводородных газов (далее - СУГ), включающая блок получения азота, компрессорный блок и блок-дегазации, который состоит из узлов сжижения и адсорбционной очистки. На первой стадии из опорожняемой емкости сначала с помощью компрессорного блока СУГ передавливают или откачивают в буферную емкость, а затем откачивают пары СУГ под слой жидкости. На второй стадии из блока получения азота в дегазированную емкость подают азот и вытесняют остатки газа. (Пат. 2650246 Российская Федерация, МПК7 Е17С 7/00. Установка слива и дегазации емкостей для сжиженных углеводородных газов / Курочкин А.В. - №2017138024; заявл. 31.10.2017; опубл. 11.04.2018; Бюл. №11) [1].Known installation for draining and degassing containers for liquefied hydrocarbon gases (hereinafter - LPG), including a nitrogen production unit, a compressor unit and a degassing unit, which consists of liquefaction and adsorption cleaning units. At the first stage, LPG is first squeezed or pumped out into the buffer tank from the emptied tank using the compressor block, and then LPG vapor is pumped out under the liquid layer. At the second stage, nitrogen is supplied from the nitrogen production unit to the degassed container and the remaining gas is displaced. (Pat. 2650246 Russian Federation, MPK7 E17C 7/00. Installation of draining and degassing tanks for liquefied hydrocarbon gases / Kurochkin A.V. - No. 2017138024; application. 31.10.2017; publ. 11.04.2018; Bul. No. 11) [ 1].

Недостатком установки является неполное вытеснение паров СУГ инертным газом, отсутствие автоматического управления работой устройства.The disadvantage of the installation is the incomplete displacement of LPG vapors by an inert gas, the lack of automatic control of the device operation.

Известен пост контроля выпуска и аккумулирования газа и дегазации баллонов, содержащий 3 кассеты, в состав которых входят газовые баллоны, предназначенные для аккумуляции газа, контейнер в который установлены кассеты, емкость с инертным газом, свечу для сброса остаточного газа и ручной пульт управления узлами поста (Каталог оборудования [Электронный ресурс]: ООО «РариТЭК». Продукция // Пост дегазации баллонов. URL: http://service.raritek.ru/post-degazatsii-ballonov/ (дата обращения: 15.07.2019): [2], который, принят за прототип.There is a known post for monitoring the release and accumulation of gas and degassing cylinders, containing 3 cassettes, which include gas cylinders intended for gas accumulation, a container in which cassettes are installed, a container with an inert gas, a candle for dumping residual gas and a manual control panel for the post nodes ( Equipment catalog [Electronic resource]: LLC "RariTEK". Products // Post degassing cylinders. URL: http://service.raritek.ru/post-degazatsii-ballonov/ (date of access: 15.07.2019): [2], which is taken as a prototype.

К недостаткам прототипа относится отсутствие автоматического управления работой поста.The disadvantages of the prototype include the lack of automatic control of the post.

Задачей изобретения является автоматизация процесса дегазации баллонов.The objective of the invention is to automate the process of degassing cylinders.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение эффективности дегазации баллонов.The technical result of the proposed invention is to improve the efficiency of degassing cylinders.

Технический результат достигается за счет монтажа электромагнитных клапанов перед каждым из узлов (перед входной линией, каждой аккумуляторной батареей, емкостью с инертным газом и линией сброса остаточного газа) установки для дегазации баллонов (далее - Установка).The technical result is achieved by installing solenoid valves in front of each of the nodes (in front of the inlet line, each storage battery, a container with an inert gas and a residual gas discharge line) of the installation for degassing cylinders (hereinafter referred to as the Installation).

Сущность изобретения заключается в следующем.The essence of the invention is as follows.

Газомоторное транспортное средство 1 (далее - ГМТ) через выносное заправочное устройство 2 (далее - ВЗУ) соединяется к штуцеру присоединительного рукава входной линии 3 Установки (фиг.), после чего открывается вентиль 4.The gas-powered vehicle 1 (hereinafter referred to as the HMP) is connected through the remote filling device 2 (hereinafter referred to as the VCU) to the fitting of the connecting sleeve of the inlet line 3 of the Installation (Fig.), After which valve 4 is opened.

После нажатия кнопки «Пуск дегазации» на электронном блоке управления 5 (далее - ЭБУ) запускается процесс забора газа путем выравнивания давления в аккумуляторных батареях и баллонах ГМТ. После запуска системы сигнал поступает на электромагнитные клапаны 6 и 7, открывая их. Электромагнитные клапана 8, 9 и 10 закрыты. После того как давление газа на электронных манометрах 12 и 13 выравнивается, ЭБУ перекрывает электромагнитный клапан 7. Далее идет сигнал на открытие электромагнитного клапана 8. Электромагнитные клапаны 7, 9 и 10 закрыты. После того как давление газа на электронных манометрах 12 и 14 выравнивается, ЭБУ перекрывает электромагнитный клапан 8. Далее идет сигнал на открытие электромагнитного клапана 9. Электромагнитные клапаны 7, 8 и 10 закрыты. После того как давление газа на электронных манометрах 12 и 15 выравнивается, ЭБУ перекрывает электромагнитный клапан 9. Забор газа в аккумуляторные батареи 16, 17 и 18 завершен.After pressing the "Start degassing" button on the electronic control unit 5 (hereinafter referred to as the ECU), the process of gas intake is started by equalizing the pressure in the accumulator batteries and cylinders of the HMT. After starting the system, the signal goes to solenoid valves 6 and 7, opening them. Solenoid valves 8, 9 and 10 are closed. After the gas pressure on the electronic pressure gauges 12 and 13 is equalized, the ECU closes the solenoid valve 7. Then there is a signal to open the solenoid valve 8. Solenoid valves 7, 9 and 10 are closed. After the gas pressure on the electronic pressure gauges 12 and 14 is equalized, the ECU closes the solenoid valve 8. Then comes the signal to open the solenoid valve 9. Solenoid valves 7, 8 and 10 are closed. After the gas pressure on the electronic pressure gauges 12 and 15 is equalized, the ECU closes the solenoid valve 9. Gas intake into the batteries 16, 17 and 18 is completed.

После поэтапного наполнения газом аккумуляторных батарей 16, 17 и 18 через 5 секунд открывается электромагнитный клапан 10. Газ, оставшийся в баллонах ГМТ выходит через линию сброса остаточного газа 19 в атмосферу.After the gradual filling of the accumulator batteries 16, 17 and 18 with gas, the solenoid valve 10 opens after 5 seconds. The gas remaining in the cylinders of the HMP exits through the residual gas discharge line 19 into the atmosphere.

Когда давление на электронном манометре 12 покажет 0 с ЭБУ поступит команда перекрыть электромагнитный клапан 10 и открыть электромагнитный клапан 11 емкости с инертным газом 20. После заполнения баллонов ГМТ инертным газом до давления 0,4 МПа на электронном манометре 12 ЭБУ перекрывает электромагнитный клапан 11 и открывает электромагнитный клапан 10 для выпуска инертного газа через линию сброса остаточного газа в атмосферу. ЭБУ перекрывает электромагнитный клапан 6, когда давление на электронном манометре 12 опустится до 0 МПа. Дегазация баллонов ГМТ завершена ГМТ отсоединяется от Установки.When the pressure on the electronic pressure gauge 12 shows 0, the ECU will receive a command to close the solenoid valve 10 and open the solenoid valve 11 of the container with inert gas 20. After filling the cylinders with inert gas to a pressure of 0.4 MPa on the electronic pressure gauge 12, the ECU closes the solenoid valve 11 and opens a solenoid valve 10 for releasing the inert gas through the residual gas discharge line to the atmosphere. The ECU closes the solenoid valve 6 when the pressure on the electronic pressure gauge 12 drops to 0 MPa. Degassing of cylinders HMT completed. HMT is disconnected from the Unit.

После проведенных работ с газобаллонным оборудованием ГМТ через ВЗУ снова присоединяется к штуцеру присоединительного рукава входной линии Установки.After the work carried out with the gas-cylinder equipment, the HMP through the air intake is again connected to the fitting of the connecting hose of the inlet line of the Unit.

После нажатия кнопки «Пуск заправки» на ЭБУ запускается процесс заправки ГМТ. Открывается электромагнитный клапан 9 и 6. Электромагнитные клапаны 10, 8 и 7 закрыты. ЭБУ считывает информацию с электронных манометров 15 и 12 и при выравнивании давления газа в баллонах ГМТ и аккумуляторной батареи 18 происходит закрытие электромагнитного клапана 9. Далее идет сигнал на открытие электромагнитного клапана 8. Электромагнитные клапаны 10, 9 и 7 закрыты ЭБУ считывает информацию с электронных манометров 14 и 12 и при выравнивании давления газа в баллонах ГМТ и аккумуляторной батареи 17 происходит закрытие электромагнитного клапана 8. Далее идет сигнал на открытие электромагнитного клапана 7. Электромагнитные клапаны 10, 9 и 8 закрыты. ЭБУ считывает информацию с электронных манометров 13 и 12 и при выравнивании давления газа в баллонах ГМТ и аккумуляторной батареи 16 происходит закрытие электромагнитных клапанов 7 и 6. Заправка газа в баллоны ГМТ с аккумуляторных батарей 16, 17 и 18 завершена.After pressing the "Start refueling" button on the ECU, the process of refueling the HMT starts. Solenoid valve 9 and 6 opens. Solenoid valves 10, 8 and 7 are closed. The ECU reads information from the electronic pressure gauges 15 and 12 and when the gas pressure in the cylinders of the HMT and the accumulator battery 18 is equalized, the solenoid valve 9 closes. Then there is a signal to open the solenoid valve 8. Solenoid valves 10, 9 and 7 are closed ECU reads information from the electronic pressure gauges 14 and 12, and when equalizing the gas pressure in the cylinders of the HMT and the storage battery 17, the solenoid valve 8 closes. Next comes the signal to open the solenoid valve 7. Solenoid valves 10, 9 and 8 are closed. The ECU reads information from electronic pressure gauges 13 and 12, and when the gas pressure in the cylinders of the HMT and the storage battery 16 is equalized, the solenoid valves 7 and 6 are closed. The filling of gas into the cylinders of the HMT from the storage batteries 16, 17 and 18 is completed.

Изобретение может найти широкое применение в Управлении технологического транспорта и специальной техники ООО «Газпром трансгаз Уфа» при обслуживании и ремонте автомобильного транспорта, работающего на компримированном природном газе.The invention can be widely used in the Office of Technological Transport and Special Equipment of Gazprom Transgaz Ufa LLC in the maintenance and repair of motor vehicles running on compressed natural gas.

Claims (1)

Установка для дегазации баллонов, включающая входную линию, три аккумуляторные батареи, емкость с инертным газом и линию сброса остаточного газа, соединенные между собой системой трубопроводов, электронный блок управления, отличающаяся тем, что процесс дегазации осуществляется в автоматическом режиме за счет монтажа электромагнитных клапанов перед входной линией, каждой аккумуляторной батареей, емкостью с инертным газом и линией сброса остаточного газа.Installation for degassing cylinders, including an inlet line, three storage batteries, a container with an inert gas and a residual gas discharge line, interconnected by a pipeline system, an electronic control unit, characterized in that the degassing process is carried out automatically due to the installation of solenoid valves in front of the inlet a line, each battery, an inert gas container and a residual gas discharge line.
RU2020108425A 2020-02-26 2020-02-26 Apparatus for degassing cylinders RU2734369C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020108425A RU2734369C1 (en) 2020-02-26 2020-02-26 Apparatus for degassing cylinders

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020108425A RU2734369C1 (en) 2020-02-26 2020-02-26 Apparatus for degassing cylinders

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2734369C1 true RU2734369C1 (en) 2020-10-15

Family

ID=72940241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020108425A RU2734369C1 (en) 2020-02-26 2020-02-26 Apparatus for degassing cylinders

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2734369C1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1631225A1 (en) * 1988-07-11 1991-02-28 Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт компрессорного машиностроения Gas supplying system for transport units
RU2100690C1 (en) * 1991-08-02 1997-12-27 Стручалин Виктор Моисеевич Unit for draining, degassing and filling gas bottles with liquid gas
RU2412394C1 (en) * 2009-10-01 2011-02-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" Mobile unit for drain of liquefied gas from automobile gas tanks
CN105546338B (en) * 2016-01-22 2017-08-25 池州森大轻工制品有限公司 Residual gas retracting device in a kind of transfer cask
CN206802748U (en) * 2017-04-25 2017-12-26 湖北三江航天江北机械工程有限公司 Self-powered LNG vehicle gas cylinder supercharge control systems
RU2711890C1 (en) * 2019-04-03 2020-01-23 Акционерное общество "Трубодеталь" Method of refilling and unloading cylinders for storage of compressed natural gas

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1631225A1 (en) * 1988-07-11 1991-02-28 Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт компрессорного машиностроения Gas supplying system for transport units
RU2100690C1 (en) * 1991-08-02 1997-12-27 Стручалин Виктор Моисеевич Unit for draining, degassing and filling gas bottles with liquid gas
RU2412394C1 (en) * 2009-10-01 2011-02-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" Mobile unit for drain of liquefied gas from automobile gas tanks
CN105546338B (en) * 2016-01-22 2017-08-25 池州森大轻工制品有限公司 Residual gas retracting device in a kind of transfer cask
CN206802748U (en) * 2017-04-25 2017-12-26 湖北三江航天江北机械工程有限公司 Self-powered LNG vehicle gas cylinder supercharge control systems
RU2711890C1 (en) * 2019-04-03 2020-01-23 Акционерное общество "Трубодеталь" Method of refilling and unloading cylinders for storage of compressed natural gas

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5351726A (en) System and method for compressing natural gas and for refueling motor vehicles
US5370159A (en) Apparatus and process for fast filling with natural gas
US7624770B2 (en) Intelligent compressor strategy to support hydrogen fueling
US5385176A (en) Natural gas dispensing
US20100059138A1 (en) Method of Pressurizing a Gas Cylinder While Dispensing from Another
CN105565241A (en) Improvements to gas recovery system
ZA200903269B (en) Fuel storage facility and method for filling and/or emptying the tanks of said facility
CA2859139A1 (en) System and method of automatically ending the filling of a gas transport module or other gas transport
WO2009135207A1 (en) System for charging and purging a compressed gas cylinder
CN103178277A (en) Full-automatic gas displacement system and method
KR101059869B1 (en) Regasification Facility of LNG
RU2734369C1 (en) Apparatus for degassing cylinders
KR101069897B1 (en) Leak test device of high pressure vessel for vehicle and leak test method of high pressure vessel for vehicle
EP1559949A1 (en) A method and a system for refuelling of gas driven vehicles and a vehicle gas container
JP2984812B2 (en) Method and apparatus for filling compressed fuel gas into cylinder
EP2354627B1 (en) Process and system for filling gas bottles
JP2023533471A (en) Filling device for filling storage tanks with compressed hydrogen, refueling station with filling device and method for filling storage tanks
CN111795299A (en) CNG (compressed natural gas) filling device and CNG filling method
JP2007192410A (en) Gas filling system
CN217208898U (en) Control system of hydrogen production and hydrogenation integrated station
CN210716928U (en) Sequence control valve group
RU179903U1 (en) Mobile gas tanker
CN108758332B (en) LNG device of unloading
EP3232113A1 (en) Automated method and station for gravimetric distribution of condensed gas in liquid state
CN113125086A (en) Breather valve test bed for improving test efficiency and test method