KR101069897B1 - Leak test device of high pressure vessel for vehicle and leak test method of high pressure vessel for vehicle - Google Patents

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KR101069897B1 KR1020110040517A KR20110040517A KR101069897B1 KR 101069897 B1 KR101069897 B1 KR 101069897B1 KR 1020110040517 A KR1020110040517 A KR 1020110040517A KR 20110040517 A KR20110040517 A KR 20110040517A KR 101069897 B1 KR101069897 B1 KR 101069897B1
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Abstract

본 발명은 압축천연가스가 충전되는 차량 연료 충전용 고압용기에 일정 압력을 가압하여 고압용기의 누설, 변형 또는 폭발과 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 장치를 제공하기 위한 것으로, 액화질소를 기화시켜 질소가스를 생성하고, 질소가스를 일정 압력으로 압축하여 저장용기에 저장하며, 저장된 질소가스를 차량 연료 충전용 고압용기에 공급하여 내압을 검사하고, 검사에 사용된 질소가스를 회수하여 다시 검사용으로 공급하는 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사 및 검사가스 회수 장치로서, 액화질소는 저장하는 액화질소 탱크와; 상기 액화질소 탱크에 저장된 액화질소를 기화시키는 기화기와; 상기 기화기에서 기화된 질소가스(N2)를 제1압력조절기에서 감압하여 제1개폐밸브를 통해 공급받는 압축기와: 상기 압축기에서 압축된 질소가스를 가압하여 저장하는 제1저장용기 및 제2저장용기와; 상기 제1저장용기와 제2저장용기에 저장된 질소가스가 일정압력으로 공급되고 충전되는 다수개의 차량 연료 충전용 고압용기로 이루어진 내압검사 대상 차량 연료 충전용 고압용기 모듈과; 상기 차량 연료 충전용 고압용기에 일정압력으로 질소가스 충전이 완료되면 닫혀져 더 이상 질소가스가 공급되는 것을 차단하는 제2개폐밸브와; 상기 차량 연료 충전용 고압용기 모듈과 연결되어 회수된 검사가스를 저장하며 토출밸브가 구비된 회수탱크와; 상기 회수탱크와 상기 차량 연료 충전용 고압용기 모듈 사이에 구비되어 상기 회수탱크 측으로 차량 연료 충전용 고압용기의 질소가스가 회수되도록 개방하는 제3개폐밸브와; 회수탱크로 질소가스를 회수하지 않고 압축기에 직접 공급하는 바이패스 라인을 구비하고, 바이패스 라인의 열림과 닫힘을 제어하는 제4개폐밸브와; 회수되는 질소가스가 압축기 측으로 인입될 수 있도록 질소가스 압력을 압축기 입력 측의 정격압력으로 조절하는 제2압력조절기를 포함하여 이루어지는 것이다.The present invention is to provide a device that can prevent a safety accident such as leakage, deformation or explosion of the high-pressure container by pressurizing a certain pressure in the high-pressure container for filling a vehicle fuel filled with compressed natural gas, liquid nitrogen Vaporize to produce nitrogen gas, compress the nitrogen gas to a certain pressure and store it in a storage container, supply the stored nitrogen gas to a high-pressure container for vehicle fuel filling to check the internal pressure, and recover the nitrogen gas used for the inspection An internal pressure inspection and inspection gas recovery apparatus of a high-pressure container for filling a vehicle fuel for inspection, comprising: a liquid nitrogen tank for storing liquid nitrogen; A vaporizer for vaporizing liquefied nitrogen stored in the liquefied nitrogen tank; A compressor receiving the nitrogen gas (N2) vaporized from the vaporizer in a first pressure regulator and supplied through a first opening / closing valve: a first storage container and a second storage container for pressurizing and storing the compressed nitrogen gas in the compressor Wow; A high-pressure container module for internal pressure inspection subject vehicle fuel filling comprising a plurality of high-pressure containers for filling a vehicle fuel in which nitrogen gas stored in the first storage container and the second storage container is supplied and charged at a constant pressure; A second opening / closing valve which is closed when nitrogen gas filling is completed at a predetermined pressure in the vehicle fuel filling high pressure container, thereby preventing further supply of nitrogen gas; A recovery tank connected to the high-pressure container module for charging the vehicle fuel and storing the test gas recovered and provided with a discharge valve; A third opening / closing valve provided between the recovery tank and the high pressure container module for vehicle fuel filling to open the nitrogen gas of the high pressure container for vehicle fuel recovery to the recovery tank; A fourth opening / closing valve having a bypass line for directly supplying the compressor to the recovery tank without recovering nitrogen gas, the fourth opening / closing valve controlling opening and closing of the bypass line; It comprises a second pressure regulator for adjusting the nitrogen gas pressure to the rated pressure of the compressor input side so that the recovered nitrogen gas can be introduced to the compressor side.

Figure R1020110040517
Figure R1020110040517

Description

차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치와 방법{LEAK TEST DEVICE OF HIGH PRESSURE VESSEL FOR VEHICLE AND LEAK TEST METHOD OF HIGH PRESSURE VESSEL FOR VEHICLE}PRESSURE DEVICE OF HIGH PRESSURE VESSEL FOR VEHICLE AND LEAK TEST METHOD OF HIGH PRESSURE VESSEL FOR VEHICLE

본 발명은 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축천연가스 또는 수소가스 등이 충전되는 차량 연료 충전용 고압용기에 일정 압력을 가압하여 고압용기가 고압에서 견디는 상태와 누설 여부를 검사함으로써, 고압용기의 누설, 변형 또는 폭발과 같은 중대 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하고, 검사가스를 회수하여 검사에 반복하여 재사용할 수 있도록 하는 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사 및 검사가스 회수 장치와 방법에 관한 것이다.The present invention relates to the internal pressure inspection of a high-pressure container for filling a vehicle fuel, and more particularly, by pressing a predetermined pressure in the high-pressure container for filling a vehicle fuel filled with compressed natural gas or hydrogen gas, and the high-pressure container withstands the high pressure and By checking for leaks, it is possible to prevent serious accidents such as leakage, deformation or explosion of high pressure containers, and to test the internal pressure of high pressure containers for vehicle fuel filling to recover the test gas and to reuse it again and again. And an inspection gas recovery apparatus and method.

차량용 연료에는 압축천연가스(Compressed Natural Gas, CNG), LPG, 수소가스 등을 이용할 수 있는 바, 이들 가스는 저장이나 운반 및 관리를 용이하게 하기 위하여 고압으로 압축하여 사용되고 있다.Compressed natural gas (CNG), LPG, hydrogen gas, and the like can be used for vehicle fuels. These gases are compressed and used at high pressure to facilitate storage, transportation, and management.

이들 중 메탄을 주성분으로 하는 CNG는 천연가스는 메탄가스를 200bar 이상으로 압축한 것으로, 이는 휘발유나 경유와 달리 석유계 연료가 아니어서 탈 석유화 또는 대기환경 오염 개선 등의 필요에 따라 차량의 연료로 많이 사용되고 있으며, 특히 연소 시에 매연이 적게 발생하는 장점을 갖고 있어 친환경 연료로 각광을 받고 있다.Among these, CNG, which has methane as its main component, compresses methane gas to 200 bar or more, which is not a petroleum-based fuel unlike gasoline or diesel. It is widely used as a fuel, and has a merit of generating less soot during combustion.

그러나 CNG는 폭발 위험이 있는 고압용기를 사용해야 하는 단점이 있고, 근래 들어 버스에 장착된 CNG 용기가 폭발하는 사고도 발생되고 있어, CNG를 비롯한 차량에 이용되는 연료 충전용 압력용기는 그 안전성의 확보가 무엇보다 필요한 실정이다.However, CNG has the disadvantage of using a high-pressure container with a risk of explosion, and in recent years, there is also an accident that the CNG container mounted on the bus has exploded, and the fuel-filled pressure vessel used for vehicles including CNG secures its safety. Is needed more than anything.

이와 같이 차량 연료 충전용 고압용기의 안전성을 확보하기 위해서는 내압 및 누설 등의 검사가 매우 중요하지만, 실질적으로 차량 연료 충전용 고압용기에 대한 효율적 내압검사 장치와 방법이 제대로 구비되지 않고, 또한 내압검사를 실시한 후 시험에 사용된 가스를 회수하여 다시 사용함에 있어 능률적 회수 장치와 방법이 제대로 구비되어 있지 않아서, 차량 연료 충전용 고압용기의 완벽한 안전성 검사에 소홀함은 물론 검사에 사용된 가스를 그대로 대기에 방출하여 가스 손실과 대기오염 등의 문제점이 발생되고 있다.In order to ensure the safety of the high-pressure container for vehicle fuel filling as described above, inspections such as internal pressure and leakage are very important, but in practice, an efficient internal pressure inspection apparatus and method for the high-pressure container for vehicle fuel filling are not properly provided, and also the internal pressure inspection The efficient recovery device and method are not properly equipped to recover and reuse the gas used in the test after conducting the test, thus neglecting the complete safety inspection of the high-pressure container for vehicle fuel filling, and maintaining the gas used in the test as it is. Emissions cause problems such as gas loss and air pollution.

이와 관련된 종래 기술로서 등록특허 제10-0505743호인 차량용 엘피지탱크의 자동 가스회수 및 재충전 시스템이 안출된 바 있다. 상기 종래기술의 자동 가스 회수 및 재충전 장치(1)는 회수충전관(34)과 제 1,2,3,4 연결관(6,7,8,9)을 통해 차량용 엘피지탱크(2)에 회수탱크(3)와 가스압축기(4)를 관으로 연결하되, 상기 회수충전관(34)에는 개폐밸브(341)를 두고, 각 연결관(6,7,8,9)의 연결부위에 제 1,2,3 콘트롤밸브(61,71,91)를 두어, 콘트롤부(5)에서 각 콘트롤밸브(61,71,91)의 유로를 변경함으로써, 가스압축기(4)를 구동하여 엘피지탱크(2)의 가스를 회수탱크(3)로 회수하여 재충전할 수 있는 유로를 형성한다. As a related art, an automatic gas recovery and recharging system of a vehicle LPI tank, which is registered in Korean Patent No. 10-0505743, has been devised. The automatic gas recovery and recharging device 1 of the prior art is recovered to the vehicle LPI tank 2 through the recovery filling pipe 34 and the first, second, third and fourth connecting pipes 6, 7, 8, and 9. The tank 3 and the gas compressor 4 are connected to each other by pipes, and the recovery filling pipe 34 has an opening / closing valve 341 and a first connection part at each connection pipe 6, 7, 8, and 9. 2,3 control valves 61, 71, and 91 are provided, and the control unit 5 changes the flow paths of the control valves 61, 71, and 91, thereby driving the gas compressor 4 to drive the LPG tank 2 ) Gas is recovered by the recovery tank 3 to form a flow path that can be recharged.

상기 종래기술은 차량용 엘피지탱크의 보수 시 엘피지탱크의 액체 및 기체가스를 전량 강제 회수하여 액체가스를 탱크에 재충전함으로써, 에너지 손실을 방지함과 동시에 가스 폭발 등 안전사고발생을 억제할 수 있도록 하는 기술이다. 그러나 상기 종래기술은 콘트롤 밸브를 제어하여 엘피지탱크에 가스를 충전하고 엘피지탱크 보수시에 가스를 완전히 회수하는 작용만을 가지는 것이어서, 가스탱크에 고압을 공급하여 내압을 시험하거나 가스의 누설상태를 검사할 수 없는 문제점이 있다.The prior art is a technology to prevent the loss of energy and at the same time to prevent the occurrence of safety accidents by preventing the energy loss by refilling the liquid gas to the tank by forcibly recovering all the liquid and gas gas of the LLP tank in the maintenance of the vehicle LPI tank to be. However, the prior art has only the function of controlling the control valve to fill gas into the LP gas tank and completely recover the gas during the maintenance of the LP gas tank, thereby supplying a high pressure to the gas tank to test the internal pressure or inspect the gas leakage state. There is no problem.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 한 것으로, 차량 연료 충전용 용기에 고압을 가하여 상태를 검사함에 있어서, 액화질소(LN2)로 질소가스(N2)를 생성하고 이를 이용하여 고압용기의 내압을 검사하고, 검사가스를 회수하여 재사용함으로써, 안전성 검사를 저비용이며 대기오염이 수반되지 않으면서 친환경적으로 시행할 수 있는 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사 및 검사가스 회수 장치와 방법을 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above problems, in the inspection of the state by applying a high pressure to the container for vehicle fuel filling, to generate nitrogen gas (N2) with liquid nitrogen (LN2) and to use the internal pressure of the high-pressure container The present invention provides an internal pressure test and test gas recovery apparatus and method for inspecting and evacuating a test gas, and performing a safety test at low cost and environmentally friendly without being accompanied by air pollution.

상기 과제를 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사 및 검사가스 회수 장치는 액화질소(LN2)를 기화시켜 질소가스(N2)를 생성하고, 질소가스를 일정 압력으로 압축하여 저장용기에 저장하며, 저장된 질소가스를 차량 연료 충전용 고압용기에 공급하여 내압을 검사하고, 검사에 사용된 질소가스를 회수하여 저장용기에 저장 또는 바이패스 시켜 또 다른 차량 연료 충전용 고압용기의 검사에 재사용할 수 있는 구조로 형성하도록 한다.In order to solve the above problems, the internal pressure inspection and inspection gas recovery apparatus of the high-pressure container for filling a vehicle fuel according to the present invention generates nitrogen gas (N2) by vaporizing liquid nitrogen (LN2) and compresses the nitrogen gas to a constant pressure. And store it in a storage container, supplying the stored nitrogen gas to a high-pressure container for vehicle fuel charging, and inspecting the internal pressure, and recovering the nitrogen gas used for the inspection and storing or bypassing it in the storage container. It should be formed into a structure that can be reused for inspection.

보다 상세하게 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치는 액화질소(LN2)를 저장하는 액화질소 탱크와; 액화질소 탱크에 저장된 액화질소를 기화시키는 기화기와; 기화기에서 기화된 질소가스(N2)를 제1압력조절기에서 감압하여 제1개폐밸브를 통해 공급받는 압축기와; 압축기에서 압축된 질소가스를 가압하여 저장하는 제1저장용기 및 제2저장용기와; 제1저장용기와 제2저장용기에 저장된 질소가스가 일정압력으로 공급되고 충전되는 다수개의 차량 연료 충전용 고압용기로 이루어진 내압검사 대상 차량 연료 충전용 고압용기 모듈과; 차량 연료 충전용 고압용기 모듈에 일정압력으로 질소가스 충전이 완료되면 닫혀져 더 이상 질소가스가 공급되는 것을 차단하는 제2개폐밸브와; 차량 연료 충전용 고압용기 모듈과 연결되어 검사에 사용된 질소가스를 회수하여 저장하고 회수되는 질소가스의 압력을 측정하는 회수압력게이지가 구성되는 회수탱크와; 회수탱크와 차량 연료 충전용 고압용기 모듈 사이에 구비되어 회수탱크 측으로 차량 연료 충전용 고압용기의 질소가스가 회수되도록 개방하는 제3개폐밸브와; 회수탱크에 질소가스 를 회수하지 않고 압축기에 직접 공급하여 제1저장용기와 제2저장용기에 질소가스를 충전시킬 수 있는 바이패스 라인을 구비하고, 바이패스 라인의 열림과 닫힘을 제어하는 제4개폐밸브와; 토출밸브와 제4개폐밸브의 후단에 회수되는 질소가스가 압축기 측으로 인입될 수 있도록 질소가스 압력을 압축기 입력 측의 정격압력으로 조절하는 제2압력조절기를 포함하여 이루어지도록 한다.More specifically, the high-pressure vessel internal pressure inspection and inspection gas recovery apparatus for vehicle fuel filling of the present invention includes a liquefied nitrogen tank for storing liquefied nitrogen (LN2); A vaporizer for vaporizing the liquid nitrogen stored in the liquid nitrogen tank; A compressor for reducing the nitrogen gas (N2) vaporized in the vaporizer from the first pressure regulator and supplied through the first opening / closing valve; A first storage container and a second storage container for pressurizing and storing the compressed nitrogen gas in the compressor; A high-pressure container module for internal pressure inspection subject vehicle fuel filling comprising a plurality of high-pressure containers for filling a vehicle fuel in which nitrogen gas stored in the first storage container and the second storage container is supplied and charged at a predetermined pressure; A second opening / closing valve which is closed when nitrogen gas filling is completed at a predetermined pressure in the vehicle fuel filling high-pressure container module to block supply of nitrogen gas any more; A recovery tank connected to the high-pressure container module for vehicle fuel charging, the recovery tank including a recovery pressure gauge for recovering and storing nitrogen gas used for inspection and measuring the pressure of the recovered nitrogen gas; A third opening / closing valve provided between the recovery tank and the high pressure container module for vehicle fuel filling to open the nitrogen gas of the high pressure container for vehicle fuel recovery to the recovery tank side; A fourth line having a bypass line for supplying nitrogen gas to the first storage container and the second storage container by directly supplying the compressor to the compressor without recovering nitrogen gas, and controlling the opening and closing of the bypass line. On-off valve; And a second pressure regulator for adjusting the nitrogen gas pressure to the rated pressure at the compressor input side so that the nitrogen gas recovered at the rear end of the discharge valve and the fourth opening / closing valve can be introduced into the compressor side.

또한 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사 및 검사가스 회수 방법은 액화질소를 0.4Mpa의 압력으로 액화질소 탱크에 저장하는 액화질소 저장단계(S1), 액화질소를 기화기에 의해 S3 단계의 약 2배인 1.4MPa 압력의 질소가스로 기화시키는 기화단계(S2), 기화된 질소가스를 0.7Mpa로 감압하여 압축기로 공급하는 감압단계(S3), 감압된 질소가스를 12Mpa로 가압하여 제1저장용기와 제2저장용기로 공급하는 공급단계(S4), 제1저장용기와 제2저장용기에 공급된 질소가스를 제1개폐밸브를 열어 다수의 고압용기로 구성된 차량 연료 충전용 고압용기 모듈에 7Mpa 압력으로 충전하는 충전단계(S5), 질소가스가 고압용기에 충전되면 1분간 7Mpa의 압력을 유지하여 고압용기의 내압상태와 가스 누설여부 검사하는 내압검사단계(S6), 차량 연료 충전용 고압용기에 저장된 질소가스를 회수탱크로 회수하는 회수단계(S7), 회수되는 질소가스를 압축기에서 압축하여 제1, 2 저장용기에 저장하는 재공급단계(S8), 차량 연료 충전용 고압용기에 잔류된 질소가스를 회수하는 잔류가스 회수단계(S9), 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치를 정지시키고 새로운 차량 연료 충전용 고압용기 모듈로 교체하는 정지단계(S10)로 이루어진다.In addition, the internal pressure inspection and inspection gas recovery method of the high-pressure container for vehicle fuel filling of the present invention is a liquid nitrogen storage step (S1) of storing the liquid nitrogen in the liquid nitrogen tank at a pressure of 0.4Mpa, the liquid nitrogen of the S3 step by the vaporizer Vaporization step (S2) to vaporize with nitrogen gas of 1.4MPa pressure which is about 2 times, decompression step of supplying the vaporized nitrogen gas to 0.7Mpa to the compressor (S3), pressurizing the reduced nitrogen gas to 12Mpa in the first storage Supply step (S4) for supplying the container and the second storage container, the nitrogen gas supplied to the first storage container and the second storage container by opening the first opening and closing valve to the high-pressure container module for vehicle fuel filling composed of a plurality of high-pressure container. Filling step (S5) to fill at 7Mpa pressure, when the nitrogen gas is charged to the high-pressure container maintained a pressure of 7Mpa for 1 minute to check the internal pressure of the high-pressure container and gas leakage test (S6), high pressure for vehicle fuel charging Storage in containers Recovery step (S7) for recovering nitrogen gas to the recovery tank, resupply step (S8) for compressing the recovered nitrogen gas in the compressor to store in the first and second storage containers, nitrogen gas remaining in the high-pressure container for vehicle fuel filling Residual gas recovery step (S9) for recovering, the high-pressure container internal pressure inspection and inspection gas recovery device for vehicle fuel filling and stopping step (S10) for replacing with a new vehicle fuel filling high pressure container module.

본 발명은 충전된 액화질소를 기화기를 통해 기화시켜 압축기를 통해 제1저장용기와 제2저장용기에 압축 공급하여 저장한 다음, 검사대상인 다수의 고압용기로 이루어지는 차량 연료 충전용 고압용기 모듈의 내압검사와 가스 누설여부 검사를 진행하고, 내압 및 누설 검사에 사용된 질소가스를 다시 회수탱크를 통해 회수하고 이를 제1저장용기와 제2저장용기 측으로 공급하여 재충전함으로써, 차량 연료 충전용 고압용기에 대한 내압과 가스 누설 상태를 쉽고 정밀하게 검사할 수 있는 효과가 발생된다.According to the present invention, after the vaporized liquid liquefied nitrogen is vaporized through a vaporizer, the compressor is compressed and supplied to the first storage container and the second storage container through a compressor, and then the internal pressure of the high-pressure container module for vehicle fuel filling comprising a plurality of high-pressure containers to be inspected. Inspection and gas leakage inspection, and nitrogen gas used for internal pressure and leakage inspection is recovered through the recovery tank and supplied to the first storage container and the second storage container to be recharged to The effect is to inspect the internal pressure and gas leakage easily and precisely.

즉, 신규로 제작하는 차량 연료 충전용 고압용기를 비롯하여 사용 중인 차량 연료 충전용 고압용기까지 고압을 손쉽게 충전하고 내압 및 누설 검사를 시행할 수 있기 때문에 차량 연료 충전용 고압용기의 파괴나 누설로 인해 발생되는 폭발사고와 같은 중대사고를 사전에 방지할 수 있고, 또한 검사가스를 재사용함에 따라 검사가스 비용을 절감할 수 있으며, 또한 검사가스를 대기에 방출하지 않아 대기오염을 방지하는 획기적인 효과가 발생되는 것이다.In other words, it is possible to easily charge high pressure from the newly manufactured high pressure container for vehicle fuel filling and high pressure container for vehicle fuel filling, and to perform internal pressure and leakage inspection. Major accidents such as explosions can be prevented in advance, and inspection gas cost can be reduced by reusing inspection gas. Also, it does not release the inspection gas into the atmosphere, thereby creating a drastic effect of preventing air pollution. Will be.

도 1은 종래기술로서 LNG 탱크에 가스를 충전하고 회수하는 기술을 나타낸 도면이고,
도 2은 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치의 개괄적 흐름을 나타낸 도면이며,
도 3은 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치의 구체적인 실시예를 도시한 도면이고,
도 4은 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사와 검사가스 회수 방법의 실시예를 나타낸 공정도이다.
1 is a view showing a technique for filling and recovering gas in an LNG tank as a prior art;
2 is a view showing the general flow of the high-pressure vessel internal pressure inspection and inspection gas recovery device for vehicle fuel filling of the present invention,
3 is a view showing a specific embodiment of the high-pressure container internal pressure inspection and inspection gas recovery apparatus for vehicle fuel filling of the present invention,
Figure 4 is a process chart showing an embodiment of the internal pressure inspection and test gas recovery method for vehicle fuel filling of the present invention.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. In describing the present invention, the term or word used in the present specification and claims is based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to best describe the invention of his or her own. It should be interpreted as meanings and concepts corresponding to the technical idea of

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명인 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치는, 액화질소를 기화시켜 질소가스를 생성하고, 질소가스를 일정 압력으로 압축하여 저장용기에 저장하며, 저장된 질소가스를 차량 연료 충전용 고압용기에 공급하여 내압을 검사하고, 검사에 사용된 질소가스를 회수하여 저장한 다음, 이 회수가스를 이용하여 또 다른 차량 연료 충전용 고압용기에 공급하여 재사용하는 구조로 형성되는 것으로, 액화질소 탱크(10), 기화기(20), 압축기(30), 제1저장용기(41) 및 제2저장용기(42), 차량 연료 충전용 고압용기 모듈(50), 회수탱크(70) 및 압력조절기와 밸브들을 관로로 연결하여 구성한다.As shown in FIG. 2, the present invention is a high-pressure vessel internal pressure inspection and inspection gas recovery apparatus for filling a vehicle fuel, which vaporizes liquid nitrogen to generate nitrogen gas, compresses nitrogen gas to a predetermined pressure, and stores the same in a storage container. Supplying nitrogen gas to the high-pressure container for vehicle fuel filling to check the internal pressure, recovering and storing the nitrogen gas used for the inspection, and then supplying it to another high-pressure container for vehicle fuel filling using the recovered gas for reuse. The liquid nitrogen tank 10, the vaporizer 20, the compressor 30, the first storage container 41 and the second storage container 42, the high-pressure container module 50 for vehicle fuel filling, recovery The tank 70 and pressure regulators and valves are connected by a pipeline.

보다 구체적으로 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치는 도 3에 도시한 바와 같이, 액화질소를 저장하는 액화질소 탱크(10)와, 액화질소 탱크(10)에 저장된 액화질소를 기화시키는 기화기(20)와, 기화기(20)에서 기화된 질소가스를 압력조절기(31)에서 감압하여 제1개폐밸브(61)를 통해 공급받는 압축기(30)와, 압축기(30)에서 압축된 질소가스를 저장하는 제1저장용기(41) 및 제2저장용기(42)와, 제1저장용기(41)와 제2저장용기(42)에 저장된 질소가스를 공급받아 충전되며 다수개의 고압용기(51)들로 구성되는 차량 연료 충전용 용기 모듈(50)과, 차량 연료 충전용 용기(51)에 질소가스가 일정압력으로 충전되면 질소가스 공급을 차단하여 내압검사 상태를 유지하는 제2개폐밸브(60)와, 차량 연료 충전용 고압용기(51)의 내압검사 후 검사에 사용된 질소가스를 회수탱크(70)로 회수하여 저장하는 제3개폐밸브(80)와, 회수되는 질소가스의 압력을 측정하는 회수압력게이지(71)가 부가된 회수탱크(70)와, 회수탱크(70)의 질소가스를 압축기(30) 측으로 공급하는 토출밸브(83)를 포함하여 이루어진다.More specifically, the high-pressure vessel internal pressure inspection and inspection gas recovery device for vehicle fuel filling according to the present invention includes a liquefied nitrogen tank 10 for storing liquefied nitrogen, and a liquefaction stored in the liquefied nitrogen tank 10, as shown in FIG. 3. A vaporizer 20 for vaporizing nitrogen, a nitrogen gas vaporized in the vaporizer 20, the compressor 30 to receive the pressure through the pressure regulator 31 and supplied through the first opening and closing valve 61, and in the compressor 30 The first storage container 41 and the second storage container 42 for storing the compressed nitrogen gas, and the nitrogen gas stored in the first storage container 41 and the second storage container 42 is filled and supplied with a plurality of When the vehicle fuel filling container module 50 and the vehicle fuel filling container 51 are filled with nitrogen gas at a constant pressure, the high pressure vessels 51 block the nitrogen gas supply to maintain an internal pressure test state. Inspection after the internal pressure inspection of the two-opening valve 60 and the vehicle fuel filling high pressure container 51 A recovery tank 70 to which a third opening / closing valve 80 for recovering and storing nitrogen gas used in the recovery tank 70 and a recovery pressure gauge 71 for measuring the pressure of the recovered nitrogen gas is added; It comprises a discharge valve 83 for supplying the nitrogen gas of the recovery tank 70 to the compressor 30 side.

또한 상기 회수탱크(70)로 질소가스를 회수하여 저장하지 않고 압축기(30)에 직접 공급하여 제1저장용기(41)와 제2저장용기(42)에 질소가스를 충전시킬 수 있는 바이패스 라인을 구비하고, 상기 바이패스 라인의 열림과 닫힘을 제어하는 제4개폐밸브(81)를 구비하도록 한다.In addition, a bypass line capable of filling nitrogen gas into the first storage container 41 and the second storage container 42 by supplying directly to the compressor 30 without recovering and storing nitrogen gas into the recovery tank 70. And a fourth opening / closing valve (81) for controlling the opening and closing of the bypass line.

그리고 상기 토출밸브(83)와 제4개폐밸브(81)의 후단에는 상기 밸브들의 개방에 따라 회수되는 질소가스가 압축기(30) 측으로 인입될 수 있도록 질소가스 압력을 압축기 입력 측의 정격압력으로 조절하는 제2압력조절기(82)를 포함하여 이루어진다.And at the rear end of the discharge valve 83 and the fourth opening and closing valve 81, the nitrogen gas pressure is adjusted to the rated pressure of the compressor input side so that the nitrogen gas recovered in accordance with the opening of the valves can be introduced into the compressor 30 side. The second pressure regulator 82 is made to include.

도 3에 도시한 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치의 배관도에 도시한 BV는 볼밸브, CV는 체크밸브, DV는 드레인밸브, NV는 니들밸브, FT는 필터, FV는 플로우밸브, FC는 플로우콘트롤, PT는 압력(전송기), PC는 압력조절기, PI는 압력게이지, PSV는 압력안전밸브, PAH는 고압알람기, ATM은 질소가스배기를 각각 나타내는 것으로, 상기 각 장치들의 기능과 작용은 압력유체를 연통시키는 배관에서 일반적으로 알 수 있는 사항들이므로 구체적인 설명을 생략하도록 한다.3 is a ball valve, a CV is a check valve, a DV is a drain valve, an NV is a needle valve, and an FT filter is shown in the piping diagram of the high-pressure vessel internal pressure inspection and inspection gas recovery device of the present invention shown in FIG. FV indicates flow valve, FC indicates flow control, PT indicates pressure (transmitter), PC indicates pressure regulator, PI indicates pressure gauge, PSV indicates pressure safety valve, PAH indicates high pressure alarm and ATM indicates nitrogen gas exhaust. Functions and functions of the devices are generally known in the piping for communicating the pressure fluid, so detailed descriptions thereof will be omitted.

이어서 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 방법에 대하여 설명한다. 도 4에 도시한 실시예와 같이, 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 방법은 액화질소 저장단계(S1), 기화단계(S2), 감압단계(S3), 공급단계(S4), 충전단계(S5), 내압검사단계(S6), 회수단계(S7), 재공급단계(S8), 잔류가스 회수단계(S9), 정지단계(S10)로 구성된다.Next, the high pressure vessel internal pressure inspection and test gas recovery method for filling a vehicle fuel according to the present invention will be described. As shown in Figure 4, the high-pressure container internal pressure inspection method for vehicle fuel filling of the present invention is liquid nitrogen storage step (S1), vaporization step (S2), decompression step (S3), supply step (S4), filling It consists of a step S5, an internal pressure inspection step S6, a recovery step S7, a resupply step S8, a residual gas recovery step S9, and a stop step S10.

상기 액화질소 저장단계(S1)는 액화질소 탱크(10)에 액화질소를 저장하는 단계로서, 액화질소를 0.4Mpa의 압력으로 액화질소 탱크(10)에 충전하여 저장한다.The liquefied nitrogen storage step (S1) is a step of storing liquefied nitrogen in the liquefied nitrogen tank 10, and stores the liquefied nitrogen in the liquefied nitrogen tank 10 at a pressure of 0.4 Mpa.

상기 기화단계(S2)는 액화질소 저장단계(S1)에서 액화질소 탱크(10)에 저장된 액화질소를 기화시키는 단계로서, 액화질소를 기화기(20)로 기화하여 1.4Mpa압력을 가지는 질소가스를 생성한다.The vaporization step (S2) is a step of vaporizing the liquefied nitrogen stored in the liquefied nitrogen tank 10 in the liquefied nitrogen storage step (S1), vaporizing the liquefied nitrogen with the vaporizer 20 to generate a nitrogen gas having a 1.4Mpa pressure. do.

상기 감압단계(S3)는 기화단계(S2)에서 기화된 질소가스를 압축기(30)의 입력 정격압력으로 감압하는 단계로서, 2Mpa의 압력으로 기화된 질소가스를 제1압력조절기(31)에서 0.7Mpa로 감압하여 압축기(30)로 공급한다.The depressurization step (S3) is a step of depressurizing the nitrogen gas vaporized in the vaporization step (S2) to the input rated pressure of the compressor (30), and the nitrogen gas vaporized at a pressure of 2 Mpa in the first pressure regulator (31) is 0.7. The pressure was reduced to Mpa and supplied to the compressor 30.

상기 감압단계에서 질소가스를 공급하는 압축기(30)는 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치의 작동효율을 극대화시키기 위하여 최적의 정격용량을 가지는 것을 적용하여야 하는 바, 압축기(30)의 정격용량은 입력 측이 0.7Mpa이고 토출 측이 12Mpa을 채용함으로써 압축기 이용에 따른 장치 구동효율을 극대화 시킨다. 이러한 이유 때문에 본 발명은 감압단계를 필요로 한다.Compressor 30 for supplying nitrogen gas in the depressurization step should be applied to have an optimum rated capacity in order to maximize the operating efficiency of the high pressure vessel internal pressure inspection and inspection gas recovery device for vehicle fuel filling of the present invention, the compressor The rated capacity of 30 is 0.7Mpa at the input side and 12Mpa at the discharge side to maximize the device driving efficiency according to the use of the compressor. For this reason, the present invention requires a decompression step.

상기 공급단계(S4)는 질소가스를 압축기(30)에서 압축하여 제1저장용기와 제2저장용기에 공급하여 보관하는 단계로서, 압축기(30)에 0.7Mpa의 압력으로 입력된 질소가스를 12Mpa로 압축하여 제1저장용기(41)와 제2저장용기(42)에 공급하여 보관하도록 한다.The supply step (S4) is a step of compressing the nitrogen gas in the compressor 30 to supply and store the first storage container and the second storage container, the nitrogen gas input to the compressor 30 at a pressure of 0.7Mpa 12Mpa Compressed to be supplied to the first storage container 41 and the second storage container 42 to be stored.

상기 충전단계(S5)는 제1저장용기(41)와 제2저장용기(42)에 공급된 질소가스를 다수개의 차량 연료 충전용 고압용기(51)로 이루어진 차량 연료 충전용 고압용기 모듈(50)에 공급하여 충전하는 단계로서, 제2개폐밸브(60)을 열어 제1, 2고압용기에 저장된 12Mpa의 질소가스를 다수개의 차량 연료 충전용 고압용기(51)에 7Mpa의 압력이 될 때까지 충전하고, 충전이 완료되었다는 신호인 청색램프(미도시)가 점등되면 제2개폐밸브(60)를 닫는다.The filling step (S5) is a vehicle fuel charging high-pressure container module 50 consisting of a plurality of high-pressure vessels 51 for charging the vehicle fuel nitrogen gas supplied to the first storage container 41 and the second storage container 42. As a step of supplying and charging), the second opening / closing valve 60 is opened until 12 Mpa of nitrogen gas stored in the first and second high pressure containers reaches a pressure of 7 Mpa in the plurality of vehicle fuel filling high pressure containers 51. When the blue lamp (not shown), which is a signal indicating that the charging is completed, is turned on, the second opening / closing valve 60 is closed.

상기 내압검사 단계(S6)는 다수개의 차량 연료 충전용 고압용기(51)에 충전된 고압의 질소가스를 통해 내압검사를 실시하는 단계로서, 차량 연료 충전용 고압용기(51)에 충전된 질소가스를 7Mpa 압력으로 1분 내지 3분간 유지하여 고압용기의 파괴, 변형 또는 누설 여부를 검사한다.The pressure test step (S6) is a step of performing a pressure test through a high-pressure nitrogen gas filled in a plurality of high-pressure vessels 51 for vehicle fuel filling, nitrogen gas filled in a high-pressure vessel 51 for vehicle fuel charging Hold at 7Mpa for 1 minute to 3 minutes to check for breakage, deformation or leakage of high pressure vessel.

상기 회수단계(S7)는 내압검사 단계(S6)가 완료되면, 제3개폐밸브(80)를 열어 상기 차량 연료 충전용 용기 모듈(50)을 이루는 다수개의 차량 연료 충전용 고압용기(51)에 7Mpa 압력으로 충전되어 있는 검사에 사용된 질소가스를 회수탱크(70)로 회수하는 단계로서, 제3개폐밸브(80)를 열면 차량 연료 충전용 고압용기(51)와 회수탱크(70)의 압력차에 따라 질소가스가 회수탱크(70)로 이동하여, 회수탱크(70) 압력이 2.5Mpa로 상승할 때까지 충전시켜 저장하고, 동시에 회수관로에 설치되는 회수압력게이지(71)의 압력이 1.7Mpa가 될 때까지 제4개폐밸브(81)를 열어서 회수탱크(70)를 우회하는 바이패스 라인을 연통시켜 회수되는 질소가스가 압축기(30)에 직접 공급되도록 한다. In the recovery step S7, when the internal pressure inspection step S6 is completed, the third opening / closing valve 80 is opened to a plurality of vehicle fuel filling high pressure containers 51 forming the vehicle fuel filling container module 50. Recovering the nitrogen gas used for the inspection filled with 7Mpa pressure to the recovery tank 70, when the third opening and closing valve 80 is opened, the pressure of the high-pressure container 51 for the vehicle fuel filling and the recovery tank 70 Nitrogen gas moves to the recovery tank 70 according to the difference, and it is filled and stored until the pressure of the recovery tank 70 rises to 2.5 Mpa, and at the same time, the pressure of the recovery pressure gauge 71 installed in the recovery line is 1.7. The fourth opening / closing valve 81 is opened until Mpa is communicated with the bypass line bypassing the recovery tank 70 so that the recovered nitrogen gas is directly supplied to the compressor 30.

상기 재공급단계(S8)는 회수되는 질소가스를 압축기(30)에서 압축하여 제1, 2 저장용기에 저장하는 단계로서, 바이패스 라인을 통해 질소가스가 회수되어 압축기(30) 입력 측으로 공급되면, 압축기(30)를 구동시켜 회수되는 질소가스를 12Mpa로 압축하여 제1저장용기(41)와 제2저장용기(42)에 재공급하여 저장한다.The resupplying step (S8) is a step of compressing the recovered nitrogen gas in the compressor 30 to store in the first and second storage containers, when nitrogen gas is recovered through the bypass line and supplied to the compressor 30 input side. In addition, the nitrogen gas recovered by driving the compressor 30 is compressed to 12 Mpa and resupplied to the first storage container 41 and the second storage container 42 to be stored.

또한 상기 재공급단계(S8)에서 회수압력게이지(71)의 압력이 1.7Mpa 이하로 되면 제4개폐밸브(81)를 닫아 바이패스 라인을 폐쇄하고, 회수탱크(70) 출구 측에 배치되는 토출밸브(83) 열어 회수탱크(70)에 저장된 질소가스를 토출시켜 압축기(30) 입력 측으로 공급하면서, 압축기(30)에서 회수되는 질소가스를 12Mpa로 다시 압축하여 제1저장용기(41)와 제2저장용기(42)에 재충전한다.In addition, when the pressure of the recovery pressure gauge 71 becomes 1.7 Mpa or less in the resupply step (S8), the fourth opening / closing valve 81 is closed to close the bypass line, and the discharge tank disposed at the outlet of the recovery tank 70 is discharged. Opening the valve 83 and discharging the nitrogen gas stored in the recovery tank 70 and supplying it to the input side of the compressor 30, compressing the nitrogen gas recovered from the compressor 30 back to 12 Mpa to form the first storage container 41 and the first container. 2 Recharge into the storage container 42.

상기 재공급단계(S8)에서 압축기(30) 입력 측으로 공급되는 질소가스는 압축기 입력 정력용량 0.7Mpa에 적합하도록 제2압력조절기(82)에 의해 0.7Mpa로 압력을 조절하여 공급하도록 한다.Nitrogen gas supplied to the compressor 30 input side in the resupply step (S8) is to be supplied by adjusting the pressure to 0.7Mpa by the second pressure regulator 82 to fit the compressor input static capacity 0.7Mpa.

그런데 회수되는 질소가스를 제2압력조절기(82)를 통하여 0.7Mpa로 감압시켜 압축기(30)로 재공급하기 위해서는, 제2압력조절기(82)의 기계적 특성 때문에 그 전단부의 압력이 최소 1.7Mpa 이상이 되어야 하고, 또한 질소가스를 회수하는 관로와 이 관로 상에 설치되는 유량밸브 또는 체크밸브 등에서 발생되는 압력손실 때문에 차량 연료 충전용 고압용기(51)에는 3Mpa의 질소가스가 잔류하게 된다.However, in order to reduce the recovered nitrogen gas to 0.7 Mpa through the second pressure regulator 82 and to resupply the compressor 30 to the compressor 30, the pressure at the front end thereof is at least 1.7 Mpa due to the mechanical characteristics of the second pressure regulator 82. In addition, 3 Mpa of nitrogen gas remains in the high-pressure container 51 for vehicle fuel filling due to pressure loss generated in a pipeline for recovering nitrogen gas and a flow valve or check valve installed on the pipeline.

상기 잔류가스 회수단계(S9)는 상술한 차량 연료 충전용 고압용기(51)에 잔류되는 3Mpa의 압력을 가지는 질소가스를 회수하는 단계로서, 제1개폐밸브(61)를 열어 압축기(30) 작동에 필요한 0.7Mpa의 질소가스를 공급하여 차량 연료 충전용 고압용기(51)에 질소가스 압력을 가압하면서, 동시에 제2개폐밸브(60)를 열어 차량 연료 충전용 고압용기(51)에 잔류된 질소가스를 1Mpa까지 회수하도록 한다.  The residual gas recovery step (S9) is a step of recovering nitrogen gas having a pressure of 3 Mpa remaining in the high-pressure container 51 for filling the vehicle fuel, by opening the first opening / closing valve 61 to operate the compressor 30. To supply nitrogen gas of 0.7 Mpa required to pressurize the nitrogen gas pressure to the high pressure vessel 51 for vehicle fuel filling, and simultaneously open the second opening / closing valve 60 to open the nitrogen gas remaining in the high pressure vessel 51 for vehicle fuel filling. Recover gas to 1 Mpa.

상기 정지단계(S10)는 본 발명의 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치를 정지시키고, 새로운 검사대상 차량 연료 충전용 용기 모듈(50)로 교체하는 단계로서, 제1저장용기(41) 및 제2저장용기(42)와 차량 연료 충전용 용기 모듈(50) 사이에 구비되는 공급압력제어기(84))의 압력이 12Mpa 이상이 되면 압축기(30)의 구동이 정지되면서 모든 밸브가 닫히도록 한다. 이 때 새로운 검사대상의 차량 연료 충전용 고압용기(50)를 교체하여 내압 및 누설 검사를 실시할 수 있게 되는 것이다.The stop step (S10) is a step of stopping the high-pressure container internal pressure inspection and test gas recovery device for vehicle fuel filling of the present invention, and replacing with a new inspection target vehicle fuel filling container module 50, the first storage container ( 41) and when the pressure of the supply pressure controller 84 provided between the second storage container 42 and the vehicle fuel filling container module 50 is 12 Mpa or more, driving of the compressor 30 is stopped and all the valves are closed. Close it. At this time, by replacing the high-pressure container 50 for vehicle fuel charging of the new inspection object it is possible to perform the internal pressure and leakage inspection.

이와 같이 본 발명은 다양하게 변형실시가 가능한 것으로, 상술한 본 발명의 실시예에서 검사대상 고압용기에 공급되는 가스압력은 메탄가스를 주성분으로 하는 CNG 연료 충전용 고압용기를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시 예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합하여 적용한 실시 예와 함께 본 발명의 청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.As described above, the present invention can be variously modified, and in the above-described embodiment of the present invention, the gas pressure supplied to the high pressure container to be inspected has been described with the CNG fuel filling high pressure container mainly composed of methane gas. The present invention is not limited to these embodiments, and can be modified and used by those skilled in the art to which the present invention pertains in the claims and the detailed description of the present invention together with the embodiments in which the above embodiments are simply combined with existing known techniques. It is to be understood that the description is naturally included in the technical scope of the present invention.

10 : 액화질소 탱크 20 : 기화기
30 : 압축기 31 : 제1압력조절기
41 : 제1저장용기 42 : 제2저장용기
50 : 차량 연료 충전용 용기 모듈 51 : 차량 연료 충전용 고압용기
60 : 제2개폐밸브 61 : 제1개폐밸브
70 : 회수탱크 71 : 회수압력게이지
80 : 제3개폐밸브 81 : 제4개폐밸브
82 : 제2압력조절기 83 : 토출밸브
10: liquid nitrogen tank 20: vaporizer
30 compressor 31 first pressure regulator
41: first storage container 42: second storage container
50: vehicle fuel filling container module 51: vehicle fuel filling high-pressure container
60: second open and close valve 61: first open and close valve
70: recovery tank 71: recovery pressure gauge
80: third open / close valve 81: fourth open / close valve
82: second pressure regulator 83: discharge valve

Claims (3)

차량 연료 충전용 고압용기의 검사 장치에 있어서,
액화질소를 기화시켜 질소가스를 생성하고,
질소가스를 일정 압력으로 압축하여 저장용기에 저장하며,
저장된 질소가스를 차량 연료 충전용 고압용기에 공급하여 내압을 검사하고,
검사에 사용된 질소가스를 회수하여 저장용기에 저장 또는 바이패스 시켜 또 다른 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사에 재사용하는 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사 및 검사가스 회수 장치.
In the inspection device of a high-pressure container for vehicle fuel filling,
Vaporize the liquid nitrogen to produce nitrogen gas,
Compresses nitrogen gas to a certain pressure and stores it in a storage container.
Supply the stored nitrogen gas to the high pressure container for vehicle fuel filling to check the internal pressure,
Internal pressure inspection and inspection of the high-pressure container for vehicle fuel filling, characterized in that the structure is formed to recover the nitrogen gas used for the inspection and to store or bypass in the storage vessel and reuse it for the internal pressure inspection of another vehicle fuel filling high-pressure container. Gas recovery device.
제1항에 있어서,
상기 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사 및 검사가스 회수 장치는,
액화질소는 저장하는 액화질소 탱크와;
상기 액화질소 탱크에 저장된 액화질소를 기화시키는 기화기와;
상기 기화기에서 기화된 질소가스를 제1압력조절기에서 감압하여 제1개폐밸브를 통해 공급받는 압축기와:
상기 압축기에서 압축된 질소가스를 가압하여 저장하는 제1저장용기 및 제2저장용기와;
상기 제1저장용기와 제2저장용기에 저장된 질소가스가 일정압력으로 공급되고 충전되는 다수개의 차량 연료 충전용 고압용기로 이루어진 내압검사 대상 차량 연료 충전용 고압용기 모듈과;
상기 차량 연료 충전용 고압용기에 일정압력으로 질소가스 충전이 완료되면 닫혀져 더 이상 질소가스가 공급되는 것을 차단하는 제2개폐밸브와;
상기 차량 연료 충전용 고압용기 모듈과 연결되어 회수된 질소가스를 저장하며 토출밸브가 구비된 회수탱크와;
상기 회수탱크와 상기 차량 연료 충전용 고압용기 모듈 사이에 구비되어 상기 회수탱크 측으로 차량 연료 충전용 고압용기의 질소가스가 회수되도록 개방하는 제3개폐밸브와;
회수탱크로 질소가스를 회수하지 않고 압축기에 직접 공급하는 바이패스 라인을 구비하고, 바이패스 라인의 열림과 닫힘을 제어하는 제4개폐밸브와;
회수되는 질소가스가 압축기 측으로 인입될 수 있도록 질소가스 압력을 압축기 입력 측의 정격압력으로 조절하는 제2압력조절기를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사 및 검사가스 회수 장치.
The method of claim 1,
The internal pressure inspection and inspection gas recovery device of the high-pressure container for filling the vehicle fuel,
Liquefied nitrogen tank for storing liquefied nitrogen;
A vaporizer for vaporizing liquefied nitrogen stored in the liquefied nitrogen tank;
A compressor receiving the nitrogen gas vaporized in the vaporizer from the first pressure regulator and supplied through a first opening / closing valve;
A first storage container and a second storage container for pressurizing and storing the nitrogen gas compressed by the compressor;
A high-pressure container module for internal pressure inspection subject vehicle fuel filling comprising a plurality of high-pressure containers for filling a vehicle fuel in which nitrogen gas stored in the first storage container and the second storage container is supplied and charged at a constant pressure;
A second opening / closing valve which is closed when nitrogen gas filling is completed at a predetermined pressure in the vehicle fuel filling high pressure container, thereby preventing further supply of nitrogen gas;
A recovery tank connected to the high-pressure container module for charging the vehicle fuel and storing the recovered nitrogen gas and having a discharge valve;
A third opening / closing valve provided between the recovery tank and the high pressure container module for vehicle fuel filling to open the nitrogen gas of the high pressure container for vehicle fuel recovery to the recovery tank;
A fourth opening / closing valve having a bypass line for directly supplying the compressor to the recovery tank without recovering nitrogen gas, the fourth opening / closing valve controlling opening and closing of the bypass line;
Internal pressure inspection and inspection gas recovery apparatus of the high-pressure container for vehicle fuel filling, characterized in that it comprises a second pressure regulator for adjusting the nitrogen gas pressure to the rated pressure of the compressor input side so that the recovered nitrogen gas is introduced into the compressor side. .
차량 연료 충전용 고압용기의 검사방법에 있어서,
액화질소(LN2)를 0.4Mpa의 압력으로 액화질소 탱크에 저장하는 액화질소 저장단계(S1)와;
상기 액화질소 저장단계에 의해 액화질소 탱크에 저장된 액화질소를 기화기에 의해 1.4Mpa 압력의 질소가스로 기화시키는 기화단계(S2)와;
상기 기화단계에 의해 기화된 질소가스를 0.7Mpa로 감압하여 압축기로 공급하는 감압단계(S3)와;
상기 감압단계에 의해 감압된 질소가스를 12Mpa로 가압하여 제1저장용기와 제2저장용기로 공급하는 공급단계(S4)와;
상기 질소가스 공급단계에 의해 제1저장용기와 제2저장용기에 공급된 질소가스를 제1개폐밸브를 열어 다수개의 차량 연료 충전용 고압용기로 구성된 차량 연료 충전용 고압용기 모듈에 충전하는 충전단계(S5)와;
상기 질소가스 충전단계에 의해 일정 압력의 질소가스가 차량 연료 충전용 고압용기에 충전되면 제2개폐밸브를 차단하여 1분 내지 3분간 7Mpa의 압력을 유지하여 차량 연료 충전용 고압용기의 내압을 시험하는 내압검사단계(S6)와;
상기 내압검사단계가 완료되면, 제3개폐밸브(80)를 열어 상기 차량 연료 충전용 용기 모듈에 구비되는 다수개의 차량 연료 충전용 고압용기에 저장된 질소가스를 회수탱크로 회수하여 저장하고 회수된 질소가스를 압축기로 공급하는 회수단계(S7)와;
상기 회수단계에서 회수되는 질소가스를 압축기에서 압축하여 제1, 2 저장용기에 저장하는 재공급단계(S8)와;
제1개폐밸브를 열어 압축기 작동에 필요한 0.7Mpa의 질소가스를 공급하면서, 동시에 제2개폐밸브를 열고 차량 연료 충전용 고압용기에 잔류된 질소가스를 1Mpa까지 회수하는 잔류가스 회수단계(S9)와;
상기 차량 연료 충전용 고압용기 내압검사 및 검사가스 회수 장치를 정지시키고, 새로운 차량 연료 충전용 용기 모듈을 교체하는 정지단계(S10)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 연료 충전용 고압용기의 내압검사 및 검사가스 회수 방법.
In the inspection method of the high-pressure container for vehicle fuel filling,
A liquid nitrogen storage step (S1) of storing the liquid nitrogen (LN2) in the liquid nitrogen tank at a pressure of 0.4 Mpa;
A vaporization step (S2) of vaporizing the liquefied nitrogen stored in the liquefied nitrogen tank by the vaporizer with nitrogen gas of 1.4 Mpa pressure by a vaporizer;
Decompression step (S3) for supplying to the compressor by reducing the nitrogen gas vaporized by the vaporization step to 0.7Mpa;
Supplying the pressurized nitrogen gas to the 12 Mpa by the depressurizing step to supply it to the first storage container and the second storage container (S4);
The filling step of filling the vehicle fuel charging high-pressure container module consisting of a plurality of high-pressure container for the vehicle fuel charge by opening the first opening and closing valves nitrogen gas supplied to the first storage container and the second storage container by the nitrogen gas supply step. (S5);
When nitrogen gas of a predetermined pressure is charged in the vehicle fuel filling high pressure container by the nitrogen gas filling step, the second opening and closing valve is blocked to maintain a pressure of 7 Mpa for 1 to 3 minutes to test the internal pressure of the vehicle fuel filling high pressure container. Internal pressure test step (S6) and;
When the pressure test step is completed, by opening the third opening and closing valve 80 to recover and store the nitrogen gas stored in a plurality of high-pressure containers for vehicle fuel filling container provided in the vehicle fuel filling container module with a recovery tank and recovered nitrogen A recovery step (S7) of supplying gas to the compressor;
A resupply step (S8) of compressing the nitrogen gas recovered in the recovery step by a compressor and storing the first and second storage containers;
Residual gas recovery step (S9) of opening the first opening and closing valve to supply nitrogen gas of 0.7 Mpa necessary for the operation of the compressor, and simultaneously opening the second opening and closing valve to recover nitrogen gas remaining in the high pressure container for filling the vehicle to 1 Mpa; ;
The internal pressure inspection and inspection of the high pressure vessel for vehicle fuel filling, comprising: a stop step (S10) of stopping the internal pressure inspection and inspection gas recovery device for the vehicle fuel filling and replacing a new vehicle fuel filling vessel module. Gas recovery method.
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