RU2722107C1 - Reversible plain bearing (embodiments) - Google Patents
Reversible plain bearing (embodiments) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2722107C1 RU2722107C1 RU2019124756A RU2019124756A RU2722107C1 RU 2722107 C1 RU2722107 C1 RU 2722107C1 RU 2019124756 A RU2019124756 A RU 2019124756A RU 2019124756 A RU2019124756 A RU 2019124756A RU 2722107 C1 RU2722107 C1 RU 2722107C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- working surface
- block
- pads
- bearing
- reversible
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
- F16C17/03—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only with tiltably-supported segments, e.g. Michell bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C32/00—Bearings not otherwise provided for
- F16C32/06—Bearings not otherwise provided for with moving member supported by a fluid cushion formed, at least to a large extent, otherwise than by movement of the shaft, e.g. hydrostatic air-cushion bearings
Abstract
Description
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к подшипникам скольжения с самоустанавливающимися колодками, и может быть использовано в качестве опор скольжения для паровых турбин, компрессоров, насосов и других роторных машин.The invention relates to the field of mechanical engineering, namely, sliding bearings with self-aligning blocks, and can be used as sliding bearings for steam turbines, compressors, pumps and other rotary machines.
Известен подшипниковый узел, содержащий корпус с каналами подвода масла и сливной полостью, цапфу вала, самоустанавливающиеся колодки, охватывающие цапфу вала, с выполненными в центральной части рабочей поверхности радиальным отверстием и во входной и выходной кромках распределительными канавками, одна из которых, во входной кромке, соединена через каналы в теле колодки с каналами подвода масла, а другая, в исходной кромке, выполнена сквозной и расположена параллельно продольной оси подшипникового узла, фиксирующие винты, маслосъемные скребки, причем в междуколодковом пространстве за каждой из колодок установлен маслосъемный скребок [UA №763, F16C 32/06, 2001].A bearing assembly is known, comprising a housing with oil supply channels and a drain cavity, a shaft pin, self-aligning blocks covering a shaft pin, with radial holes made in the central part of the working surface and in the inlet and outlet edges of the distribution grooves, one of which, in the inlet edge, connected through channels in the body of the block to the oil supply channels, and the other, in the starting edge, is made through and parallel to the longitudinal axis of the bearing assembly, fixing screws, oil scraper, and an oil scraper is installed in the space between each block [UA No. 763, F16C 32/06, 2001].
Подшипники скольжения с колодками, снабженными центральным карманом с соединительным радиальным отверстием, являются реверсивными и могут работать при вращении вала как по часовой, так и против часовой стрелки. Их недостатком является малая несущая способность, а также нестабильность работы, обусловленная невертикальной траекторией движения вала в подшипнике.Plain bearings with blocks equipped with a central pocket with a connecting radial bore are reversible and can work when the shaft rotates both clockwise and counterclockwise. Their disadvantage is the low bearing capacity, as well as the instability of operation due to the non-vertical trajectory of the shaft in the bearing.
Наиболее близким к заявляемому изобретению является реверсивный подшипник скольжения, содержащий корпус с каналами подвода масла и сливной полостью, вал, охваченный самоустанавливающимися колодками, каждая из которых имеет радиальное отверстие в центральной части ее рабочей поверхности и гидростатический карман на внутренней поверхности корпуса, по одному фиксирующему винту со сферической головкой, маслосъемные скребки из износостойкого материала, установленные в междуколодковом пространстве, при этом, по крайней мере, в одной колодке выполнен второй гидростатический карман и второе радиальное отверстие [UA №20524 U, F16C 32/06, 2007].Closest to the claimed invention is a reversible plain bearing, comprising a housing with oil supply channels and a drain cavity, a shaft surrounded by self-aligning blocks, each of which has a radial hole in the central part of its working surface and a hydrostatic pocket on the inner surface of the housing, one fixing screw with a spherical head, oil scraper tubes made of wear-resistant material installed in the interwell space, while at least one block has a second hydrostatic pocket and a second radial hole [UA No. 20524 U, F16C 32/06, 2007].
Недостатком такой конструкции является ограниченная несущая способность, не оптимальная для тяжелых роторов. В момент пуска при контакте рабочих поверхностей самоустанавливающейся колодки и шейки вала происходит их износ, влекущий за собой увеличение зазора в подшипнике, для компенсации которого необходимо увеличивать зазоры между ротором и статором, что приводит к снижению эффективности агрегата. Во время работы возникает недопустимо высокая температура несущей гидродинамической пленки.The disadvantage of this design is the limited bearing capacity, not optimal for heavy rotors. At the time of start-up, when the working surfaces of the self-aligning shoe and the shaft journal come into contact, they wear out, entailing an increase in the clearance in the bearing, to compensate for which it is necessary to increase the gaps between the rotor and the stator, which reduces the efficiency of the unit. During operation, an unacceptably high temperature of the carrier hydrodynamic film occurs.
В основу изобретения поставлена задача создания реверсивного подшипника скольжения с высокой несущей и демпфирующей способностью как во время пуска и останова, так и на рабочих частотах вращения при его использовании в роторных машинах с тяжелыми роторами.The basis of the invention is the task of creating a reversible plain bearing with high bearing and damping ability both during start-up and shutdown, and at operating speeds when used in rotary machines with heavy rotors.
Поставленная задача решается тем, что в реверсивном подшипнике скольжения, содержащем корпус с каналами подвода смазки и сливной полостью, вал, охваченный самоустанавливающимися колодками, каждая из которых имеет гидростатические карманы на спинках колодки и соединенные с ними радиальные отверстия, расположенные симметрично относительно центра колодки, фиксирующие винты со сферическими головками, маслосъемные скребки, установленные в межколодочном пространстве, согласно изобретению, на рабочей поверхности нижней колодки дополнительно выполнены гидростатические карманы смазки, а в корпусе подшипника предусмотрено дополнительное отверстие для подвода смазки в гидростатические карманы на рабочей поверхности нижней колодки, причем, каждый из гидростатических карманов на рабочей поверхности нижней колодки соединен с дополнительным отверстием в корпусе подшипника для подвода смазки в гидростатические карманы на рабочей поверхности нижней колодки посредством каналов в теле нижней колодки.The problem is solved in that in a reversible plain bearing containing a housing with lubricant supply channels and a drain cavity, a shaft surrounded by self-aligning blocks, each of which has hydrostatic pockets on the backs of the block and radial holes connected to them located symmetrically relative to the center of the block, fixing screws with spherical heads, oil scraper installed in the inter-deck space, according to the invention, hydrostatic grease pockets are additionally made on the working surface of the lower block, and an additional hole is provided in the bearing housing for supplying grease to the hydrostatic pockets on the working surface of the lower block, each of which hydrostatic pockets on the working surface of the lower pads connected to an additional hole in the bearing housing for supplying grease to the hydrostatic pockets on the working surface of the lower pads through channels in the body of the lower pads.
Гидростатические карманы на рабочей поверхности нижней колодки могут быть выполнены в виде лунок и расположены в ее центральной части симметрично относительно продольной и поперечной оси нижней колодки.Hydrostatic pockets on the working surface of the lower pads can be made in the form of holes and are located in its central part symmetrically with respect to the longitudinal and transverse axis of the lower pads.
Для еще большего увеличения несущей и демпфирующей способности подшипника в теле нижней колодки благодаря наличию каналов под ее рабочей поверхностью может быть организован подвод смазки для дополнительного охлаждения нижней колодки, а в корпусе подшипника дополнительно предусмотрены отверстия для подвода смазки в каналы для дополнительного охлаждения нижней колодки, при этом указанные каналы могут быть расположены или только в задней, или в задней и передней частях нижней колодки симметрично относительно ее продольной оси.To further increase the bearing and damping capacity of the bearing in the body of the lower block due to the presence of channels under its working surface, lubrication can be arranged for additional cooling of the lower block, and holes in the bearing housing are additionally provided for supplying lubricant to the channels for additional cooling of the lower block, this, these channels can be located either only in the rear, or in the rear and front parts of the lower block symmetrically relative to its longitudinal axis.
Окружная протяженность (угол охвата) и осевая ширина рабочей поверхности нижней колодки могут быть больше, чем окружная протяженность и осевая ширина рабочей поверхности любой другой колодки подшипника соответственно.The circumferential extent (angle of coverage) and the axial width of the working surface of the lower block may be greater than the circumferential length and axial width of the working surface of any other bearing block, respectively.
Кроме того, колодки с меньшей осевой шириной рабочей поверхности могут быть смещены относительно нижней колодки в одном направлении или в противоположных направлениях вдоль оси подшипника.In addition, pads with a smaller axial width of the working surface can be offset relative to the lower pads in one direction or in opposite directions along the axis of the bearing.
Причем каждая из колодок с меньшей осевой шириной рабочей поверхности может быть снабжена проточкой глубиной 0,5-1,5 мм или глубиной, соответствующей толщине колодки по всей окружной протяженности рабочей поверхности в ее центральной части.Moreover, each of the pads with a smaller axial width of the working surface can be provided with a groove with a depth of 0.5-1.5 mm or a depth corresponding to the thickness of the pad over the entire circumferential length of the working surface in its central part.
Поставленную задачу решают также тем, что в реверсивном подшипнике скольжения, содержащем корпус с каналами подвода смазки и сливной полостью, вал, охваченный самоустанавливающимися колодками, каждая из которых имеет гидростатические карманы на спинках колодки и соединенные с ними радиальные отверстия, расположенные симметрично относительно центра колодки, фиксирующие винты со сферическими головками, маслосъемные скребки, установленные в межколодочном пространстве, согласно изобретению, спинка каждой из колодок подшипника, поверхность корпуса, которая сопрягается со спинкой колодки, имеют сферическую форму.The problem is also solved by the fact that in a reversible plain bearing containing a housing with lubricant supply channels and a drain cavity, a shaft covered by self-aligning blocks, each of which has hydrostatic pockets on the backs of the block and radial holes connected to them, located symmetrically relative to the center of the block, fixing screws with spherical heads, oil scraper installed in the inter-deck space, according to the invention, the back of each of the bearing pads, the surface of the housing that mates with the back of the block, have a spherical shape.
На рабочей поверхности нижней колодки дополнительно могут быть выполнены гидростатические карманы смазки, а в корпусе подшипника предусмотрено дополнительное отверстие для подвода смазки в гидростатические карманы на рабочей поверхности нижней колодки, причем каждый из гидростатических карманов на рабочей поверхности нижней колодки соединен с дополнительным отверстием в корпусе подшипника для подвода смазки в указанные гидростатические карманы посредством каналов в теле нижней колодки.Hydrostatic pockets of grease can be additionally made on the working surface of the lower block, and an additional hole is provided in the bearing housing for supplying grease to the hydrostatic pockets on the working surface of the lower block, each of the hydrostatic pockets on the working surface of the lower block being connected to an additional hole in the bearing housing for supplying lubricant to said hydrostatic pockets by means of channels in the body of the lower block.
Гидростатические карманы на рабочей поверхности нижней колодки могут быть расположены в ее центральной части симметрично относительно продольной и поперечной оси нижней колодки.Hydrostatic pockets on the working surface of the lower block can be located in its central part symmetrically with respect to the longitudinal and transverse axis of the lower block.
Гидростатические карманы на рабочей поверхности нижней колодки могут быть выполнены в виде лунок.Hydrostatic pockets on the working surface of the lower pads can be made in the form of holes.
В теле нижней колодки под ее рабочей поверхностью могут быть выполнены каналы для дополнительного охлаждения нижней колодки, причем указанные каналы расположены или в задней, или в задней и передней частях нижней колодки симметрично относительно ее продольной оси.Channels for additional cooling of the lower block can be made in the body of the lower block under its working surface, and these channels are located either in the rear, or in the rear and front parts of the lower block symmetrically with respect to its longitudinal axis.
Окружная протяженность и осевая ширина рабочей поверхности нижней колодки больше, чем окружная протяженность и осевая ширина рабочей поверхности любой другой колодки подшипника.The circumferential length and axial width of the working surface of the lower block is greater than the circumferential length and axial width of the working surface of any other bearing block.
Колодки с меньшей осевой шириной рабочей поверхности могут быть смещены относительно нижней колодки в одном направлении вдоль оси подшипника.Pads with a smaller axial width of the working surface can be offset relative to the lower block in one direction along the axis of the bearing.
Колодки с меньшей осевой шириной рабочей поверхности могут быть смещены относительно нижней колодки в противоположных направлениях вдоль оси подшипника.Pads with a smaller axial width of the working surface can be offset relative to the lower block in opposite directions along the axis of the bearing.
Каждая из колодок с меньшей осевой шириной рабочей поверхности может быть снабжена проточкой глубиной 0,5-1,5 мм по всей окружной протяженности рабочей поверхности в центральной части колодки.Each of the pads with a smaller axial width of the working surface can be provided with a groove 0.5-1.5 mm deep over the entire circumferential length of the working surface in the central part of the shoe.
Каждая из колодок с меньшей осевой шириной рабочей поверхности может быть снабжена проточкой глубиной, соответствующей толщине колодки по всей окружной протяженности колодки в ее центральной части.Each of the blocks with a smaller axial width of the working surface can be provided with a groove with a depth corresponding to the thickness of the block over the entire circumferential length of the block in its central part.
Второй вариант целесообразно использовать для компенсации углового смещения оси шейки вала относительно оси подшипника и последующего равномерного распределения радиальной нагрузки по всей рабочей поверхности колодок.The second option is advisable to use to compensate for the angular displacement of the axis of the neck of the shaft relative to the axis of the bearing and the subsequent uniform distribution of radial load over the entire working surface of the pads.
Перечисленные выше признаки заявляемого технического решения необходимы и достаточны для достижения поставленной технической задачи с достижением качественного нового технического результата.The above signs of the proposed technical solution are necessary and sufficient to achieve the technical task with the achievement of a qualitative new technical result.
Конструктивное решение, при котором на рабочей поверхности нижней колодки в ее центральной части симметрично относительно продольной и поперечной оси нижней колодки дополнительно в виде лунок выполнены гидростатические карманы смазки, а в корпусе подшипника имеется дополнительное отверстие для подвода смазки в упомянутые выше гидростатические карманы на рабочей поверхности нижней колодки, причем, каждый из гидростатических карманов на рабочей поверхности нижней колодки соединен с дополнительным отверстием в корпусе подшипника для подвода смазки в гидростатические карманы на рабочей поверхности нижней колодки посредством дополнительных каналов в теле нижней колодки, предотвращает контакт колодки и шейки вала в момент пуска роторной машины благодаря подводу смазки в эти карманы под высоким давлением через дополнительные отверстия, как в колодке, так и в корпусе подшипника, что позволяет обеспечить гидроподъем вала на низких скоростях вращения. Расположение гидростатических карманов смазки на рабочей поверхности нижней колодки симметрично относительно ее продольной и поперечной оси предполагает наличие их парного количества и обеспечивает более устойчивый гидроподъем вала в момент пуска.A constructive solution in which on the working surface of the lower block in its central part symmetrically relative to the longitudinal and transverse axis of the lower block additionally in the form of holes are made hydrostatic grease pockets, and in the bearing housing there is an additional hole for supplying grease to the hydrostatic pockets mentioned above on the working surface of the lower pads, moreover, each of the hydrostatic pockets on the working surface of the lower pads is connected to an additional hole in the bearing housing for supplying grease to the hydrostatic pockets on the working surface of the lower pads through additional channels in the body of the lower pads, prevents contact of the pads and the shaft neck at the time of starting the rotary machine due to the supply of grease into these pockets under high pressure through additional holes, both in the block and in the bearing housing, which allows for hydraulic lifting of the shaft at low speeds. The location of the hydrostatic grease pockets on the working surface of the lower block is symmetrical with respect to its longitudinal and transverse axes, which implies the presence of a pair of them and provides a more stable hydraulic lift of the shaft at the time of start-up.
При этом то, что в теле нижней колодки в задней и передней ее частях симметрично относительно продольной оси нижней колодки под ее рабочей поверхностью расположены каналы подвода смазки для дополнительного охлаждения колодки, а в корпусе подшипника дополнительно предусмотрены отверстия для подвода смазки в каналы для дополнительного охлаждения нижней колодки, позволяет создать такую систему охлаждения колодок опорного подшипника скольжения, при которой за счет направления части смазочного масла на снижение температуры рабочей поверхности нижней колодки создаются условия, дающие возможность реверсивному подшипнику скольжения воспринимать большие радиальные нагрузки по сравнению с прототипом.At the same time, in the body of the lower block in the rear and front parts symmetrically with respect to the longitudinal axis of the lower block, under its working surface there are lubricant supply channels for additional cooling of the block, and holes are provided in the bearing housing for supplying lubricant to the channels for additional cooling of the lower pads, allows you to create such a cooling system pads of the thrust bearing, in which due to the direction of part of the lubricating oil to lower the temperature of the working surface of the lower pads, conditions are created that enable the reverse bearing to absorb large radial loads compared to the prototype.
Выполнение окружной протяженности (угла охвата) и осевой ширины рабочей поверхности нижней колодки больше, чем окружная протяженность и осевая ширина рабочей поверхности любой другой колодки подшипника, способствует повышению демпфирующей способности нижней колодки и предоставляет возможности разместить гидростатические карманы, обеспечивающие гидроподъем в момент пуска.The execution of the circumferential length (angle of coverage) and the axial width of the working surface of the lower block is greater than the circumferential length and the axial width of the working surface of any other bearing block, helps to increase the damping ability of the lower block and provides the ability to place hydrostatic pockets that provide hydraulic lifting at the time of start-up.
Для более эффективного решения поставленной задачи по повышению несущей способности реверсивного подшипника дополнительно осевую ширину рабочей поверхности нижней колодки выполняют большей, чем любой другой колодки. Уменьшение осевой ширины любой другой колодки, отличной от нижней, улучшает охлаждение нижней колодки благодаря уменьшению количества «теплой» смазки, перетекающей в нижнюю колодку, то есть в колодку с большей осевой шириной рабочей поверхности, из колодки с меньшей осевой шириной рабочей поверхности. Уменьшенное количество «теплой» смазки восполняется дополнительным количеством «холодной» смазки, подводимой в межколодочное пространство, в результате чего в нижнюю колодку поступает более «холодное» масло.To more effectively solve the problem of increasing the bearing capacity of a reversing bearing, the axial width of the working surface of the lower block is additionally larger than any other block. Reducing the axial width of any other pad other than the bottom improves cooling of the bottom pad by reducing the amount of “warm” grease flowing into the bottom pad, that is, into the pad with a larger axial width of the working surface, from the pad with a smaller axial width of the working surface. A reduced amount of “warm” grease is made up for by an additional amount of “cold” grease supplied to the inter-deck space, as a result of which a more “cold” oil enters the lower block.
В этом случае один из примеров такого осуществления заявляемого технического решения достигается тем, что колодки с меньшей осевой шириной рабочей поверхности смещены относительно нижней колодки в одном направлении вдоль оси подшипника; другой пример достигается тем, что колодки с меньшей осевой шириной рабочей поверхности смещены относительно нижней колодки в противоположных направлениях вдоль оси подшипника; еще один пример осуществления данного технического решения достигается тем, что каждая из колодок с меньшей осевой шириной рабочей поверхности снабжена проточкой глубиной 0,5-1,5 мм по всей окружной протяженности рабочей поверхности в центральной части колодки; и еще один пример осуществления достигается тем, что каждая из колодок с меньшей осевой шириной рабочей поверхности снабжена проточкой глубиной, соответствующей толщине колодки по всей окружной протяженности колодки в ее центральной части.In this case, one example of such an implementation of the claimed technical solution is achieved in that the pads with a smaller axial width of the working surface are offset relative to the lower pads in one direction along the axis of the bearing; another example is achieved in that the pads with a smaller axial width of the working surface are offset from the lower pads in opposite directions along the axis of the bearing; another example of the implementation of this technical solution is achieved in that each of the pads with a smaller axial width of the working surface is provided with a groove with a depth of 0.5-1.5 mm over the entire circumferential length of the working surface in the central part of the block; and another example of implementation is achieved in that each of the blocks with a smaller axial width of the working surface is provided with a groove with a depth corresponding to the thickness of the block over the entire circumferential length of the block in its central part.
Изобретение поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.
На Фиг. 1 показан поперечный разрез реверсивного подшипника скольжения с увеличенным углом охвата нижней колодки;In FIG. 1 shows a cross section of a reversing plain bearing with an enlarged angle of coverage of the lower block;
на Фиг. 2 - разрез по А-А Фиг. 1;in FIG. 2 is a section along aa of FIG. 1;
на Фиг. 3-разрез по Б-Б Фиг. 14;in FIG. 3-section according to BB FIG. 14;
на Фиг. 4 изображены гидростатические карманы в нижней колодке, обеспечивающие гидроподъем во время пуска, и схематически показан подвод масла в эти карманы;in FIG. 4 shows hydrostatic pockets in the bottom block providing hydraulic lift during start-up, and the oil supply to these pockets is shown schematically;
на Фиг. 5 схематически показана подача масла в каналы для дополнительного охлаждения колодки;in FIG. 5 schematically shows the supply of oil to the channels for additional cooling pads;
на Фиг. 6 - нижняя колодка с каналами для дополнительного охлаждения в задней ее части;in FIG. 6 - lower block with channels for additional cooling in its rear part;
на Фиг. 7 - нижняя колодка с каналами для дополнительного охлаждения в ее задней и передней части;in FIG. 7 - bottom block with channels for additional cooling in its rear and front;
на Фиг. 8 показано место В нижней колодки, а именно, каналы для дополнительного охлаждения колодки;in FIG. 8 shows the location of the bottom pads, namely, channels for additional cooling pads;
на Фиг. 9 схематически показана подача масла в маслосъемный скребок;in FIG. 9 schematically shows the oil supply to the oil scraper;
на Фиг. 10 - показана работа самоустанавливающихся колодок при вращении против часовой стрелки;in FIG. 10 - shows the operation of self-aligning pads when rotating counterclockwise;
на Фиг. 11 показана работа самоустанавливающихся колодок при вращении по часовой стрелке;in FIG. 11 shows the operation of the self-aligning pads during clockwise rotation;
на Фиг. 12 схематически показано смещение колодок с уменьшенной осевой шириной рабочей поверхности относительно нижней колодки в одном направлении вдоль оси подшипника;in FIG. 12 schematically shows the displacement of blocks with a reduced axial width of the working surface relative to the lower block in one direction along the axis of the bearing;
на Фиг. 13 - смещение колодок с уменьшенной осевой шириной рабочей поверхности относительно нижней колодки в противоположных направлениях вдоль оси подшипника;in FIG. 13 - offset pads with reduced axial width of the working surface relative to the lower pads in opposite directions along the axis of the bearing;
на Фиг. 14 схематически показаны колодки с меньшей осевой шириной рабочей поверхности, снабженные проточкой глубиной 0,5-1,5 мм по всей окружной протяженности рабочей поверхности в центральной части колодки;in FIG. 14 schematically shows pads with a smaller axial width of the working surface, provided with a groove 0.5-1.5 mm deep along the entire circumferential length of the working surface in the central part of the block;
на Фиг. 15 - колодки с меньшей осевой шириной рабочей поверхности, снабженные проточкой глубиной, соответствующей толщине колодки по всей окружной протяженности колодки в ее центральной части;in FIG. 15 - pads with a smaller axial width of the working surface, provided with a groove depth corresponding to the thickness of the pads along the entire circumferential length of the pads in its central part;
на Фиг. 16. схематически показано сопряжение колодок и корпуса подшипника по сферической поверхности в соответствии со вторым вариантом технического решения.in FIG. 16. schematically shows the pairing of the pads and the bearing housing on a spherical surface in accordance with the second embodiment of the technical solution.
Реверсивный подшипник скольжения, фиг. 1-3; 5; 9, содержит корпус 1 с каналами 2 подвода смазки и сливной полостью 3, вал 4, охваченный самоустанавливающимися колодками 5, 6, каждая из которых имеет гидростатические карманы 7 на спинках колодки и соединенные с ними радиальные отверстия 8, расположенные симметрично относительно центра колодки, фиксирующие винты 9 со сферическими головками, маслосъемные скребки 10, установленные в межколодочном пространстве, фиг. 9, в теле нижней колодки 5, фиг. 5-8, под ее рабочей поверхностью 11 расположены каналы 12 подвода смазки для дополнительного охлаждения нижней колодки 5, а в корпусе 1 подшипника дополнительно предусмотрены отверстия 13 для подвода смазки в каналы 12 для дополнительного охлаждения нижней колодки 5, при этом на рабочей поверхности 11 нижней колодки, фиг. 2, 4, дополнительно выполнены гидростатические карманы 14 смазки, а в корпусе 1 подшипника предусмотрено дополнительное отверстие 15 для подвода смазки в гидростатические карманы 14 на рабочей поверхности нижней колодки 5, причем, каждый из гидростатических кармановReversed plain bearing, FIG. 1-3; 5; 9, comprises a
14 на рабочей поверхности 11 нижней колодки 5 соединен с дополнительным отверстием14 on the working
15 в корпусе 1 подшипника для подвода смазки в гидростатические карманы 14 на рабочей поверхности 11 нижней колодки 5 посредством каналов 16 в теле нижней колодки 5, кроме того, окружная протяженность (угол охвата) и осевая ширина рабочей поверхности 11 нижней колодки 5 больше, чем окружная протяженность и осевая ширина рабочей поверхности 17 любой другой колодки 6 подшипника.15 in the
При этом каналы 12 для дополнительного охлаждения нижней колодки расположены или в задней, или в задней и передней частях нижней колодки 5, фиг. 6-7, симметрично относительно ее продольной оси, гидростатические карманы 14 на рабочей поверхности 11 нижней колодки 5, фиг. 4, выполнены в виде лунок и расположены в ее центральной части симметрично относительно продольной и поперечной оси нижней колодки 5.Moreover, the
Кроме того, колодки 6 с меньшей осевой шириной рабочей поверхности 17 могут быть смещены относительно нижней колодки 5 в одном направлении или в противоположных направлениях вдоль оси подшипника, фиг. 12 и 13, соответственно.In addition,
Причем, каждая из колодок 6 с меньшей осевой шириной рабочей поверхности 17 может быть снабжена проточкой 18 глубиной 0,5-1,5 мм или проточкой 19 глубиной, соответствующей толщине колодки 6 по всей окружной протяженности рабочей поверхности в ее центральной части, фиг. 14 и 15, соответственно.Moreover, each of the
В соответствии со вторым вариантом исполнения заявляемого подшипника, спинка каждой из колодок 5, 6 подшипника, поверхность корпуса 1, которая сопрягается со спинкой колодки 5, 6, имеют сферическую форму, фиг. 16.According to a second embodiment of the inventive bearing, the back of each of the
Реверсивный подшипник работает следующим образом.Reversible bearing operates as follows.
Перед вращением вала 4 смазка под высоким давлением подается в гидростатические карманы 14 на рабочей поверхности 11 нижней колодки 5 через каналы 15 в корпусе 1 и каналы 16 в теле нижней колодки 5. Под действием высокого давления в гидростатических карманах 14 на рабочей поверхности 11 нижней колодки 6 вал 4 отрывается от рабочей поверхности 11 на некоторую величину толщины смазочного слоя. Таким образом, осуществляется гидроподъем вала 4 в подшипнике перед пуском турбомашины.Before the rotation of the
После пуска и некоторого времени набора скорости вращения вала 1 подачу смазки под высоким давлением в гидростатические карманы 14 на рабочей поверхности 11 нижней колодки 5 останавливают, и реверсивный подшипник продолжает работать на гидродинамической пленке смазки, образующейся в результате вовлечения смазки вращением вала 4 на рабочие поверхности 11 и 17 самоустанавливающихся колодок 5 и 6, соответственно.After starting and some time to set the speed of rotation of the
После начала вращения вала 4 в подшипнике смазка, которая доставляется направленной подачей масла из системы маслоснабжения турбомашины по каналам 2 корпуса 1 к маслосъемным скребкам 10, поступает к рабочим поверхностям 11 и 17 самоустанавливающихся колодок 5 и 6, соответственно. Каждая из самоустанавливающихся колодок опирается на самогенерируемую гидростатическую пленку смазки. Эта пленка образуется в результате отбора незначительной части (около 10%) гидродинамической пленки смазки на рабочих поверхностях 11 и 17 самоустанавливающихся колодок 5 и 6 с целью создания давления в карманах 7. Реверсивность работы подшипника обеспечивается сменой давления в гидростатических карманах 7 при изменении направления вращения.After the start of rotation of the
На фиг. 10 и 11 изображено распределение давления масляной пленки между валом 4 и самоустанавливающейся колодкой 5 при вращении вала против часовой стрелки и по часовой стрелке, соответственно.In FIG. 10 and 11 show the oil film pressure distribution between the
Смазка для дополнительного охлаждения нижней колодки 5 доставляется направленной подачей масла из системы маслоснабжения турбомашины по каналам 13 корпуса 1 к каналам 12 нижней колодки 5 и, протекая через каналы 12 под рабочей поверхностью 11 нижней колодки 5, отбирает часть тепла из термонагруженной зоны рабочей поверхности 11 и тем самым осуществляет дополнительное охлаждение нижней колодки 5. Проток дополнительной смазки через каналы 12 может осуществляться или в задней, или в задней и передней частях нижней колодки 5 одновременно и независимо от направления вращения вала 4 в подшипнике.Grease for additional cooling of the
Работа второго варианта исполнения заявляемого подшипника аналогична описанному выше.The operation of the second embodiment of the inventive bearing is similar to that described above.
Claims (19)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019124756A RU2722107C1 (en) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | Reversible plain bearing (embodiments) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019124756A RU2722107C1 (en) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | Reversible plain bearing (embodiments) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2722107C1 true RU2722107C1 (en) | 2020-05-26 |
Family
ID=70803184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019124756A RU2722107C1 (en) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | Reversible plain bearing (embodiments) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2722107C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4497587A (en) * | 1983-06-20 | 1985-02-05 | General Electric Company | Three-pad journal bearing |
RU52184U1 (en) * | 2005-08-11 | 2006-03-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" | DUST ALARM |
UA20524U (en) * | 2006-09-15 | 2007-01-15 | Vasylii Sihizmu Martsynkovskyi | Reversing slider bearing |
RU2337257C2 (en) * | 2006-10-05 | 2008-10-27 | Васыль Сигизмундовыч Марцынковський | Reversing plain bearing (versions) |
RU2685404C2 (en) * | 2017-08-16 | 2019-04-17 | Василий Сигизмундович Марцинковский | Reversible sliding bearing (options) |
-
2019
- 2019-08-01 RU RU2019124756A patent/RU2722107C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4497587A (en) * | 1983-06-20 | 1985-02-05 | General Electric Company | Three-pad journal bearing |
RU52184U1 (en) * | 2005-08-11 | 2006-03-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" | DUST ALARM |
UA20524U (en) * | 2006-09-15 | 2007-01-15 | Vasylii Sihizmu Martsynkovskyi | Reversing slider bearing |
RU2337257C2 (en) * | 2006-10-05 | 2008-10-27 | Васыль Сигизмундовыч Марцынковський | Reversing plain bearing (versions) |
RU2685404C2 (en) * | 2017-08-16 | 2019-04-17 | Василий Сигизмундович Марцинковский | Reversible sliding bearing (options) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8646979B2 (en) | Hybrid hydro (air) static multi-recess journal bearing | |
US4637293A (en) | Slant plate type hydraulic device | |
KR900003793B1 (en) | Thrust hydrostatic bearing device for use in axial piston machine | |
US3549215A (en) | Hydrostatically supported tilting pad journal bearing | |
CN108302121B (en) | Tilting pad sliding bearing | |
RU2722222C1 (en) | Reversible thrust sliding bearing (versions) | |
CN105822660A (en) | High-pressure-area-coupled groove type refrigerant dynamic pressure fluid oil-free lubrication bearing pair | |
JP4472910B2 (en) | Hybrid bearing | |
CN205639280U (en) | Slot type refrigerant dynamic pressure fluid oil -free lubrication bearing of high nip coupling is vice | |
RU2722107C1 (en) | Reversible plain bearing (embodiments) | |
RU2619408C1 (en) | Supportsegmental sliding bearing | |
UA20524U (en) | Reversing slider bearing | |
US20030156769A1 (en) | Fluid suspended bearing | |
US20050084396A1 (en) | Grooved shaft member and associated turbocharger and method | |
RU2337257C2 (en) | Reversing plain bearing (versions) | |
RU2685404C2 (en) | Reversible sliding bearing (options) | |
CN111601949B (en) | Rotary sliding vane machine | |
RU2754280C1 (en) | Thrust sliding bearing (options) | |
CN111566315B (en) | Rotary sliding vane machine with hydrostatic plain bearing for vanes | |
US4033237A (en) | Hydrostatic piston machine having small clearances between bearing surfaces | |
RU2282067C1 (en) | Supporting-thrust slider bearing for shaft of turbomachine | |
JP2001132737A (en) | Bearing device and turbine | |
UA141991U (en) | REVERSE SLIDING BEARING BEARING | |
UA82289C2 (en) | Reverse slider bearing (variants) | |
RU2757833C1 (en) | Thrust sliding bearing (options) |