RU2716770C1 - Rubber recycling line of worn-out tires - Google Patents
Rubber recycling line of worn-out tires Download PDFInfo
- Publication number
- RU2716770C1 RU2716770C1 RU2019105509A RU2019105509A RU2716770C1 RU 2716770 C1 RU2716770 C1 RU 2716770C1 RU 2019105509 A RU2019105509 A RU 2019105509A RU 2019105509 A RU2019105509 A RU 2019105509A RU 2716770 C1 RU2716770 C1 RU 2716770C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ozone
- tires
- destroyer
- rubber
- chamber
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
- B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к оборудованию преимущественно для переработки резиновых изделий, например изношенных и бракованных шин.The invention relates to equipment mainly for the processing of rubber products, for example worn and defective tires.
Известен способ переработки резиносодержащих изделий (патент РФ N 2060882 и его американский аналог USA Patent N 5492657, опубликовано 20.02.1996), позволяющий осуществлять такую переработку эффективно и качественно, с минимальными энергозатратами, обеспечивая высокое качество отделения резины от армирующих элементов и получение качественного вторичного сырья. В способе, описанном в патенте РФ N 2060882, осуществляется переработка армированных резинотехнических изделий путем приложения к ним деформирующих нагрузок в камере, заполненной озоносодержащим газом. При этом условиями проведения процесса переработки являются поддержание деформаций перерабатываемого изделия на уровне не менее 1%, а концентрации озона в газовой среде - в пределах 0,01-10%.A known method of processing rubber-containing products (RF patent N 2060882 and its American counterpart USA Patent N 5492657, published 02.20.1996), which allows such processing to be carried out efficiently and efficiently, with minimal energy consumption, providing high quality separation of rubber from reinforcing elements and obtaining high-quality secondary raw materials . In the method described in RF patent N 2060882, reinforced rubber products are processed by applying deforming loads to them in a chamber filled with ozone-containing gas. At the same time, the conditions for the processing process are to maintain the deformations of the processed product at a level of at least 1%, and the concentration of ozone in the gas medium in the range of 0.01-10%.
Недостатком данного способа является то, что его применение не обеспечивает реализации оптимального режима переработки, при котором суммарные энергозатраты на проведение процесса, складывающиеся из затрат на создание деформирующих нагрузок и затрат на производство озона, были бы минимальными. Для обеспечения такой оптимизации механическое воздействие на перерабатываемые изделия должно осуществляться согласованно с химическим воздействием озоносодержащего газа.The disadvantage of this method is that its application does not ensure the implementation of the optimal processing mode, in which the total energy consumption for the process, consisting of the cost of creating deforming loads and the cost of ozone production, would be minimal. To ensure this optimization, the mechanical effect on the processed products should be consistent with the chemical effect of the ozone-containing gas.
Важным результатом проведения переработки резиносодержащих изделий является получение продукта - резиновой крошки, от качества которой зависит качество проведения процесса переработки. Для обеспечения высокого качества получаемого вторичного сырья необходимо определить согласованные режимы воздействия на перерабатываемые изделия, чего также не содержится в этом патенте.An important result of processing rubber-containing products is the receipt of a product - rubber crumb, the quality of the processing process depends on the quality of which. To ensure the high quality of the obtained secondary raw materials, it is necessary to determine the agreed modes of exposure to processed products, which is also not contained in this patent.
Описанное в патенте РФ N 2060882 устройство для переработки резинотехнических изделий, в котором средства деформации изделий расположены внутри камеры, заполняемой озоносодержащим газом, является общим типом устройства для реализации способа.The device for processing rubber products described in RF patent N 2060882, in which the means of deformation of the products are located inside the chamber filled with ozone-containing gas, is a general type of device for implementing the method.
Недостатком этого устройства является то, что в нем не предусмотрены средства деформации, с помощью которых можно производить эффективную непрерывную переработку резиносодержащих изделий. Одним из наиболее распространенных видов отходов резиносодержащих изделий, подлежащих переработке, являются изношенные автопокрышки, и создание специфических устройств для их переработки изобретенным эффективным способом также является актуальной задачей.The disadvantage of this device is that it does not provide a means of deformation, with which you can produce efficient continuous processing of rubber products. One of the most common types of waste rubber products to be recycled is worn tires, and the creation of specific devices for their recycling in an inventive and efficient way is also an urgent task.
Известен способ переработки резинотехнических изделий (RU 2111859 МПК В29В 17/00 C08J 11/10, опубликовано: 27.05.1998). Изобретение относится к методам переработки и утилизации отходов производства и потребления резинотехнических изделий, например изношенных автомобильных покрышек и транспортерных лент, отходов производства резиновых шлангов, приводных ремней и т.п. В основу способа положен физико-химический метод разрушения резины под действием озона. Напряженное состояние материала резины существенно увеличивает скорость разрушения. На создание и поддержание деформированного состояния изделий затрачивается небольшое количество энергии, а для растрескивания резины достаточно малого количества озона, что обеспечивает малые энергозатраты на переработку изделий предложенным способом, которые составляют менее 0,1 кВт⋅ч/кг и могут быть снижены до 0,02 кВт⋅ч/кг. Армирующие элементы полностью отделяются от резины, не загрязняя ее своими фрагментами. Это позволяет получить чистую резиновую крошку и свободный от резины металл без сложных многоступенчатых схем отделения резины от мелких фрагментов армирующих элементов и оборудования для удаления остатков резины с металлической проволоки и корда и нейлоновых нитей. Это повышает выход готового продукта и уменьшает количество отходов производства.A known method of processing rubber products (RU 2111859 IPC
Образование трещин в резине под воздействием озона происходит в местах концентрации напряжений резины. При образовании трещин неравномерное распределение напряжений и их концентрация в вершинах макротрещин приводит к тому, что дальнейшее разрушение происходит именно в этих вершинах и в конечном счете к катастрофическому разрушению материала. При этом, во-первых, разрушение сопровождается изменением структуры материала только в отдельных местах на поверхности при сохранении практически неизменными свойств материала в объеме и, во-вторых, удельный расход озона на разрушение резины чрезвычайно мал.The formation of cracks in rubber under the influence of ozone occurs in places of concentration of stresses of rubber. With the formation of cracks, the uneven distribution of stresses and their concentration in the vertices of macrocracks leads to the fact that further destruction occurs precisely at these vertices and, ultimately, to catastrophic destruction of the material. In this case, firstly, the destruction is accompanied by a change in the structure of the material only in certain places on the surface while maintaining practically unchanged material properties in the volume and, secondly, the specific consumption of ozone for the destruction of rubber is extremely small.
Деформация материала резинотехнического изделия в атмосфере, содержащей озон, приводит к разрушению материала изделия, а при наличии в изделии армирующих элементов и к освобождению этих элементов из изделия. Скорость разрушения изделия возрастает с повышением содержания озона и степени деформации изделия. В проведенных испытаниях промежуток времени, необходимый для достижения разрушения, например, покрышки легкового автомобиля, сокращался от нескольких часов до десятков минут с повышением содержания озона от 0.2 до 2% и/или увеличением степени деформации от 3 до 30%.The deformation of the material of a rubber product in an atmosphere containing ozone leads to the destruction of the material of the product, and if there are reinforcing elements in the product and to the release of these elements from the product. The rate of destruction of the product increases with increasing ozone and the degree of deformation of the product. In the tests, the time interval necessary to achieve destruction, for example, of a car tire, was reduced from several hours to tens of minutes with an increase in ozone content from 0.2 to 2% and / or an increase in the degree of deformation from 3 to 30%.
Для обеспечения разрушения всего изделия необходимо изменять направление прилагаемых к нему усилий этаким образом, чтобы все части изделия в течение переработки подвергались деформации и, следовательно, разрушению. Для получения в результате переработки мелкой резиновой крошки, которая может быть эффективно использована как вторичное сырье, необходимо прилагать усилия и к отделяющимся от изделия крупным резиновым фрагментам вплоть до достижения необходимой степени измельчения резины. Изменение величины напряжений также позволяет регулировать и скорость переработки и размер резиновой крошки.To ensure the destruction of the entire product, it is necessary to change the direction of the efforts applied to it in such a way that all parts of the product undergo deformation during processing and, therefore, destruction. In order to obtain fine rubber crumbs as a result of processing, which can be effectively used as secondary raw materials, it is necessary to exert efforts on large rubber fragments separating from the product until the required degree of grinding of the rubber is achieved. Changing the magnitude of the stress also allows you to adjust both the processing speed and the size of the rubber crumb.
Для ускорения процесса переработки целесообразно обеспечивать циркуляцию газа вблизи обрабатываемого изделия; при достижении достаточной степени газообмена дальнейшая интенсификация этого процесса практически не ускоряет больше процесс разрушения изделия.To speed up the processing process, it is advisable to provide gas circulation near the workpiece; when a sufficient degree of gas exchange is achieved, further intensification of this process practically does not accelerate the process of product destruction anymore.
Известный чешский патент на полезную модель CZ №20795, опубликованный 28.04.2010, описывает устройство для переработки каучуковых отходов, в частности, шин, посредством физико-химического процесса, который осуществляется, по меньшей мере, в одной газонепроницаемой камере, в которую через питающую трубу поступает агрессивный газ, такой как озон, увлажненный тонкораспыленной водой, выходящей, по меньшей мере, через одно сопло, в которое вода под высоким давлением поступает из резервуара. В этой газонепроницаемой камере устанавливаются рядами друг на друга, напротив по отношению друг к другу, верхние цилиндры и противоположные нижние цилиндры с пространством для перерабатываемых каучуковых отходов. Цилиндры одного из этих рядов являются неподвижными, в то время как цилиндры второго ряда могут вертикально перемещаться под давлением. На стороне впуска газонепроницаемой камеры находится впускное пространство с впускной крышкой, а на стороне выпуска находится выпускное пространство с выпускной крышкой, и при этом оба пространства имеют выпускную трубу с защищающим от взрыва предохранительным затвором для выпуска газа, и они оба отделяются от внутреннего пространства газонепроницаемой камеры внутренними крышками.The well-known Czech utility model patent CZ No. 20795, published on 04/28/2010, describes a device for processing rubber waste, in particular tires, by means of a physicochemical process that takes place in at least one gas-tight chamber into which through a feed pipe Aggressive gas, such as ozone, is moistened with finely divided water, leaving at least one nozzle into which water under high pressure enters from the reservoir. In this gas-tight chamber, the upper cylinders and opposite lower cylinders with space for recyclable rubber waste are arranged in rows on top of each other, opposite to each other. The cylinders of one of these rows are stationary, while the cylinders of the second row can move vertically under pressure. On the inlet side of the gas-tight chamber, there is an inlet space with an inlet cover, and on the outlet side there is an outlet space with an outlet cover, and both spaces have an exhaust pipe with an explosion-proof safety shutter for releasing gas, and both of them are separated from the inner space of the gas-tight chamber inner covers.
Недостаток этого устройства представляет собой, в частности, его относительная сложность.The disadvantage of this device is, in particular, its relative complexity.
Известен завод для утилизации автомобильных покрышек, содержащий транспортные средства, цех доставки и хранения, цех сортировки и подготовки, цех деструкции и разрушения, цех упаковки и отправки, цех получения сжиженных газов, цех охлаждения автомобильных покрышек и средства доставки сжиженных газов из цеха получения сжиженных газов в цех охлаждения автомобильных покрышек, при этом цех деструкции и разрушения оснащен ударными разрушающими средствами в виде молотов и мельниц (см. патент РФ №2026183, МПК В29В 17/00, 1995 г.).A known plant for the disposal of automobile tires, containing vehicles, a workshop for delivery and storage, a workshop for sorting and preparation, a workshop for destruction and destruction, a workshop for packaging and shipping, a workshop for producing liquefied gases, a workshop for cooling automobile tires and a vehicle for delivering liquefied gases from a workshop for producing liquefied gases in the automobile tire cooling workshop, while the destruction and destruction workshop is equipped with impact destructive means in the form of hammers and mills (see RF patent No. 2026183, IPC VV 17/00, 1995).
Недостатком известного завода является повышенная трудоемкость и себестоимость из-за использования сжиженных газов, а также необходимость усиления мер безопасности.A disadvantage of the known plant is the increased complexity and cost due to the use of liquefied gases, as well as the need to strengthen security measures.
Известна линия утилизации изношенных шин, содержащая соединенные транспортными устройствами машину для выделения металлической части бортового кольца, машину для радиальной разделки шин, машину для измельчения шин, машину для получения крупной резиновой крошки, машину для получения тонкодисперсной крошки, на выходе которой установлено средство разделения крошки по крупности, магнитный сепаратор, установки для отделения текстильного корда (см. патент РФ №2172243, МПК В29В 17/00, 2000 г.)A known line for the disposal of worn tires, comprising a machine connected to transport devices for separating the metal part of the bead ring, a machine for radially cutting tires, a machine for grinding tires, a machine for producing coarse rubber crumb, a machine for producing fine crumbs, the outlet of which has a means for separating crumbs by size, magnetic separator, installation for separating textile cord (see RF patent No. 2172243, IPC V29B 17/00, 2000)
Основным недостатком данного технического решения является недостаточная степень очистки резиновой крошки от текстильного корда, ограниченность области применения и невозможность вторичной переработки изношенных шин.The main disadvantage of this technical solution is the insufficient degree of cleaning of crumb rubber from textile cord, the limited scope and the impossibility of recycling worn tires.
Известна линия переработки шин (RU 106171, МПК В29В 17/00, опубликовано 10.07.2011), включающая соединенные транспортными устройствами машину для выделения металлической части бортового кольца, машину для радиальной разделки шин, машину для измельчения шин, машину для получения крупной резиновой крошки, машину для получения тонкодисперсной крошки, на выходе которой установлено средство разделения крошки по крупности, магнитный сепаратор, установки для отделения текстильного корда, отличающаяся тем, что линия снабжена дополнительной машиной для получения тонкодисперсной крошки, расположенную параллельно относительной первой, в качестве машины для измельчения шин использован комплекс, включающий последовательно установленные дробилку и дробильные вальцы, выполненный с возможностью измельчения кусков шин до крупности более 10 мм, в качестве машины для получения крупной резиновой крошки использован гранулятор, выполненный с возможностью измельчения кусков, шин до крупности менее 10 мм, а в качестве машины для получения тонкодисперсной резиновой крошки использован ножевой гранулятор, выполненный с возможностью измельчения крупной резиновой крошки до крупности менее 4 мм, кроме того, на выходе машины для получения крупной резиновой крошки расположено устройство для одновременного разделения крошки по крупности и отделения металлического корда, а над устройством для разделения крошки по крупности расположен магнитный сепаратор, причем устройство разделения крошки по крупности выполнено с возможностью разделения продуктов измельчения на фракцию крупностью более 1,5 мм и фракцию крупностью менее 1,5 мм, транспортируемые раздельными транспортными линиями, каждая из которых оборудована установкой для аэродинамического отделения текстильного корда.A known tire recycling line (RU 106171, IPC ВВВ 17/00, published July 10, 2011), including a machine for separating the metal part of the bead ring connected by transport devices, a machine for radially cutting tires, a machine for grinding tires, a machine for producing large rubber crumbs, machine for producing fine crumbs, the output of which is installed means for separating crumbs by size, magnetic separator, installation for separating textile cord, characterized in that the line is equipped with an additional machine for exercises of fine crumbs, located parallel to the relative first one, a complex was used as a tire grinding machine, including a successively installed crusher and crushing rollers made with the possibility of grinding pieces of tires to a particle size of more than 10 mm; a granulator made of large rubber crumb was used with the possibility of grinding pieces, tires to a particle size of less than 10 mm, and a knife granule was used as a machine for producing fine rubber crumb a torus made with the possibility of grinding large rubber crumbs to a particle size of less than 4 mm, in addition, at the outlet of the machine for producing large rubber crumbs, there is a device for simultaneous separation of crumbs by size and separation of metal cord, and a magnetic separator is located above the device for separating crumbs by size moreover, the device for separating crumbs by size made with the possibility of separating the products of grinding into a fraction of a particle size of more than 1.5 mm and a fraction of a particle size of less than 1.5 mm, transport uemye separate transport lines, each of which is equipped with a separating unit for aerodynamic textile cord.
Недостатком этого технического решения и подобных линий переработки, где происходит только механическое разрушение резины, является то, что значительные многократные деформации истираемого эластичного материала, увеличение его температуры и повышение сопротивления сдвигу приводит к возрастанию энергопотребления и интенсивному износу оборудования, а также к низкому выходу товарной продукции. С уменьшением размеров получаемой резиновой крошки энергозатраты на ее производство возрастают примерно пропорционально суммарной площади ее поверхности. Известно, например, что при перетирании резины на валках до размеров крошки около 0.5 мм энергозатраты составляют более 1 кВт⋅ч/кг.The disadvantage of this technical solution and similar processing lines, where only mechanical destruction of rubber occurs, is that significant repeated deformations of the abradable elastic material, an increase in its temperature and an increase in shear resistance leads to an increase in energy consumption and intensive wear of equipment, as well as to a low yield of marketable products . With a decrease in the size of the resulting rubber crumb, the energy consumption for its production increases approximately in proportion to the total surface area. It is known, for example, that when grinding rubber on rolls to a crumb size of about 0.5 mm, the energy consumption is more than 1 kWh / kg.
Серьезным недостатком таких методов кроме их значительной энергоемкости является также и то, что они не позволяют эффективно перерабатывать резинотехнические изделия, армированные металлом. Применение такого оборудования при переработке, например, шин с металлокордом приводит к существенному возрастанию энергоемкости, интенсивному износу оборудования и к большим затратам на замену быстроизнашивающегося режущего инструмента.A serious drawback of such methods, in addition to their significant energy intensity, is also that they do not allow efficient processing of rubber products reinforced with metal. The use of such equipment in the processing of, for example, tires with steel cord leads to a significant increase in energy consumption, intensive wear of equipment and to high costs for the replacement of wearing tools.
Для использования резиновой крошки в ответственных резинотехнических изделиях, например, в протекторной части автопокрышек, необходимо выполнение определенных технических требований к ее качеству, включающих в себя, в частности, ограничение на содержание в материале кордного волокна и металла. Для этого необходимо обеспечить разделение резины и металлических и текстильных фрагментов армирующего каркаса. Хорошая адгезия материала к фрагментам этих элементов, образующихся в процессе разрушения изделий, затрудняет сепарацию материалов, приводит к необходимости использования многоступенчатых схем переработки, увеличивает затраты на его проведение и усложняет перерабатывающее оборудование.To use rubber crumb in critical rubber products, for example, in the tread part of tires, it is necessary to fulfill certain technical requirements for its quality, including, in particular, a restriction on the content of cord fiber and metal in the material. To do this, it is necessary to ensure the separation of rubber and metal and textile fragments of the reinforcing frame. Good adhesion of the material to the fragments of these elements formed during the destruction of products complicates the separation of materials, necessitates the use of multi-stage processing schemes, increases the cost of its implementation and complicates the processing equipment.
Проблема заключается в том, что стоимость резиновой крошки - главного продукта переработки использованных шин, обеспечивающего экономическую целесообразность технологии, очень сильно зависит от эксплуатационных характеристик (см. Таблицу ниже), то есть необходимо обеспечить возможно более высокий выход чистого и частично девулканизированного резинового порошка (фракции крошки с размером частиц менее 600 мкм). При этом необходимо учитывать требование полной переработки резиновых изделий, то есть отсутствия отходов, требующих дальнейшей утилизации. Так же необходимо учитывать экологические аспекты производства. Основными эксплуатационными характеристиками резиновой крошки (резинового порошка) являются:The problem is that the cost of rubber crumb, the main product of used tire recycling, ensuring the economic feasibility of the technology, very much depends on the operational characteristics (see the table below), that is, it is necessary to ensure the highest possible yield of pure and partially devulcanized rubber powder (fractions crumbs with a particle size of less than 600 microns). In this case, it is necessary to take into account the requirement of complete processing of rubber products, that is, the absence of waste requiring further disposal. It is also necessary to consider the environmental aspects of production. The main operational characteristics of crumb rubber (rubber powder) are:
Задача состоит в том, что следует учесть все вышеперечисленные требования, и обеспечить оптимальный процесс комплексного механического измельчения резины (то есть включающего, несколько различных механизмов, реализованных в нескольких рабочих камерах) в атмосфере насыщенной озоном в мобильной и автономной (требующей только подвода электрической энергии) линии. При этом отдельные агрегаты должны быть независимы и линия, как конструктор, собираться в любой комплектации (исключение - озонатор и трубопровод, без которых техническое решение не реализуемо). Это позволит перемещать линию (или только ее отдельные агрегаты) к местам складирования шин. Пример: к складу, где хранятся только очищенные шины легковых автомобилей, нет необходимости доставлять: «сухую мойку», три (из четырех) «озоновых Разрушителя» и мобильного комплекса разрезания шин - крупногабаритных, диаметр более 1200 мм - далее (МКРШ).The task is to take into account all of the above requirements, and to ensure the optimal process of complex mechanical grinding of rubber (that is, including several different mechanisms implemented in several working chambers) in an atmosphere saturated with ozone in a mobile and autonomous (requiring only a supply of electrical energy) lines. In this case, individual units must be independent and the line, as a designer, must be assembled in any configuration (with the exception of the ozonizer and pipeline, without which the technical solution is not feasible). This will allow you to move the line (or only its individual units) to the places of storage of tires. Example: to a warehouse where only cleaned tires of cars are stored, there is no need to deliver: a dry wash, three (out of four) Ozone Destroyers and a mobile complex for cutting tires - large-sized, with a diameter of more than 1200 mm - hereinafter (MKRSh).
Техническим результатом является создание линии безотходной переработки использованных автомобильных шин и других выработавших ресурс изделий из вулканизированной резины и получения частично девулканизированного резинового порошка с размером частиц менее 600 мкм с одновременным разделением армирующих элементов изделий для использования в качестве вторичного сырья.The technical result is the creation of a line for waste-free processing of used car tires and other resource-consuming products from vulcanized rubber and the production of partially devulcanized rubber powder with a particle size of less than 600 microns with the simultaneous separation of the reinforcing elements of the products for use as secondary raw materials.
Указанный технический результат достигается в линии переработки резины изношенных шин, включающей средства измельчения шин для получения крупной и тонкодисперсной резиновой крошки, средство для отделения корда, разделитель фракций, тем, что линия дополнительно снабжена замкнутым трубопроводным контуром, озонатором и сообщенными с ним трубопроводами кислородной станцией и разложителем озона, средства измельчения шин для получения крупной и тонкодисперсной резиновой крошки выполнены в виде камеры озонового разрушителя грузовых шин с цельнометаллокордным основанием и/или камеры озонового разрушителя грузовых шин с текстилем и/или камеры озонового разрушителя легковых шин и/или камеры озонового разрушителя фрагментов шин, и/или мобильного комплекса разрезания шин, а также камеры озоновой мельницы, средство для отделения корда выполнено в виде камеры озонового отжима, при этом выход озонатора сообщен подающими трубопроводами контура с входными патрубками камер озонового разрушителя грузовых шин с цельнометаллокордным основанием и/или озонового разрушителя грузовых шин с текстилем и/или озонового разрушителя легковых шин и/или озонового разрушителя фрагментов шин, озоновой мельницы и озонового отжима, а выходные патрубки этих камер сообщены выходными трубопроводами контура с входом озонатора, причем выход для резиновой крошки из камеры озоновой мельницы транспортером связан с входом разделителя фракций, а выход мобильного комплекса разрезания шин транспортером связан с входом подачи фрагментов резины озонового разрушителя фрагментов шин.The specified technical result is achieved in the line for processing rubber of worn tires, including means for grinding tires to obtain coarse and fine rubber crumb, means for separating the cord, fraction separator, in that the line is additionally equipped with a closed pipeline circuit, an ozonizer and oxygen stations connected to it by pipelines and ozone decomposer, means for grinding tires to produce coarse and finely divided rubber crumbs made in the form of an ozone destroyer truck tire an all-metal cord base and / or an ozone destroyer chamber for truck tires with textiles and / or an ozone destroyer chamber for passenger tires and / or an ozone chamber destroyer of tire fragments and / or a mobile tire cutting complex and an ozone mill chamber, the cord separation means is made in the form ozone extraction chambers, while the ozonizer output is communicated by supply pipelines of the circuit with inlet pipes of chambers of an ozone destroyer for truck tires with an all-metal cord base and / or an ozone destroyer for cargo tires with textiles and / or an ozone destroyer for passenger tires and / or an ozone destroyer for tire fragments, an ozone mill and an ozone squeeze, and the outlet pipes of these chambers are communicated by the outlet pipelines of the circuit to the ozonator inlet, and the conveyor for rubber crumb from the ozone mill chamber is connected to the conveyor the input of the fraction separator, and the output of the mobile tire cutting complex by the conveyor is connected to the input of the rubber fragments of the ozone destroyer of the tire fragments.
Кроме того, выходы для резиновых фракций из камер озонового разрушителя грузовых шин с цельнометаллокордным основанием и/или озонового разрушителя грузовых шин с текстилем и/или озонового разрушителя легковых шин и/или озонового разрушителя фрагментов шин и озонового отжима связаны транспортерами с соответствующими входами камеры озоновой мельницы.In addition, exits for rubber fractions from chambers of an ozone destroyer for truck tires with an all-metal cord base and / or an ozone destroyer for truck tires with textiles and / or an ozone destroyer for passenger tires and / or an ozone destroyer for tire fragments and ozone extraction are connected by conveyors to the corresponding inputs of the chamber of the ozone mill .
Кроме того, выходы для текстильного корда и металлокорда из камер озонового разрушителя грузовых шин с цельнометаллокордным основанием и/или озонового разрушителя грузовых шин с текстилем и/или озонового разрушителя легковых шин и/или озонового разрушителя фрагментов шин связаны транспортерами с соответствующими входами камеры озонового отжима.In addition, the exits for textile cord and metal cord from the chambers of an ozone destroyer for truck tires with an all-metal base and / or an ozone destroyer for truck tires with textiles and / or an ozone destroyer for passenger tires and / or an ozone destroyer for tire fragments are connected by conveyors to the corresponding inputs of the ozone chamber.
Кроме того, в линию введена установка «сухая мойка» связанная транспортерами с входами для шин камеры озонового разрушителя грузовых шин с цельнометаллокордным основанием и/или камеры озонового разрушителя грузовых шин с текстилем и/или камеры озонового разрушителя легковых шин и/или мобильного комплекса разрезания шин.In addition, a “dry washing” unit connected with conveyors with bus inlets of the truck tire ozone destroyer chamber with an all-metal cord base and / or truck tire ozone destroyer chamber with textiles and / or passenger car tire ozone destroyer chamber and / or mobile tire cutting complex was introduced into the line .
Кроме того, в линию введены установка для упаковки текстильного корда и пресс для металлокорда связанные транспортерами с соответствующими выходами камеры озонового отжима.In addition, a line for packing textile cord and a press for metal cord connected by conveyors with the corresponding outputs of the ozone extraction chamber were introduced into the line.
Техническое решение поясняется чертежами.The technical solution is illustrated by drawings.
На фиг. 1 представлена схема линии переработки резины изношенных шин.In FIG. 1 is a diagram of a tire recycling rubber line.
На фиг. 2 представлен пример процентного соотношения исходного сырья и продукции его переработки в линии.In FIG. 2 shows an example of the percentage of the feedstock and its processed products in the line.
Линия переработки резины изношенных шин, включает замкнутый трубопроводный контур 1, озонатор 2 и сообщенные с ним трубопроводами кислородной станцией 3 и разложителем озона 4, средства измельчения шин для получения крупной и тонкодисперсной резиновой крошки выполнены в виде камеры озонового разрушителя грузовых шин 5 с цельнометаллокордным основанием, камеры озонового разрушителя грузовых шин 6 с текстилем, камеры озонового разрушителя легковых шин 7, камеры озонового разрушителя фрагментов шин 8, камеры озоновой мельницы 9 и мобильного комплекса разрезания шин 10, средство для отделения корда выполнено в виде камеры озонового отжима 11, при этом выход озонатора 2 сообщен подающими трубопроводами 12 контура 1 с входными патрубками 13 камер озонового разрушителя грузовых шин с цельнометаллокордным основанием, озонового разрушителя грузовых шин с текстилем, озонового разрушителя легковых шин, озонового разрушителя фрагментов шин, озоновой мельницы и озонового отжима, а выходные патрубки 14 этих камер сообщены выходными трубопроводами 15 контура с входом 16 озонатора, причем выход 17 для резиновой крошки из камеры озоновой мельницы транспортером 28 связан с входом разделителя фракций 18, а выход 19 мобильного комплекса разрезания шин 10 транспортером 29 связан с входом подачи 20 фрагментов резины озонового разрушителя фрагментов шин 8.The rubber tire processing line for worn tires includes a closed
Выходы 21 для резиновых фракций из камер озонового разрушителя грузовых шин с цельнометаллокордным основанием, озонового разрушителя грузовых шин с текстилем, озонового разрушителя легковых шин, озонового разрушителя фрагментов шин и озонового отжима связаны транспортерами 30 с соответствующими входами 22 камеры озоновой мельницы.
Выходы 23 для текстильного корда и металлокорда из камер озонового разрушителя грузовых шин 5 с цельнометаллокордным основанием, озонового разрушителя грузовых шин 6 с текстилем, озонового разрушителя легковых шин 7, озонового разрушителя фрагментов шин 8 связаны транспортерами 31 с соответствующими входами 24 камеры озонового отжима 11.The
Кроме того, в линию введена установка «сухая мойка» 25 связанная транспортерами 32 с входами для шин камеры озонового разрушителя грузовых шин 5 с цельнометаллокордным основанием и/или камеры озонового разрушителя грузовых шин 6 с текстилем и/или камеры озонового разрушителя легковых шин 7 и/или мобильного комплекса разрезания шин 10.In addition, a
Кроме того, в линию введены установка 26 для упаковки текстильного корда и пресс 27 для металлокорда связанные транспортерами 33 с соответствующими выходами камеры озонового отжима 11.In addition, an
Линия обеспечивает полную переработку означенных изделий, то есть возврат всех материалов, из которых изготовлено изделие, в различные производства в качестве вторичного сырья. Прежде всего, это касается металлической проволоки и текстиля, из которых изготовлены армирующие элементы. Наличествующие, в минимальных количествах (менее 5% по массе), отходы связаны с инородными включениями и с разрушениями материалов, появившимися в процессе эксплуатации изделия. Скорость и эффективность переработки определяется следующими условиями:The line provides full processing of the indicated products, that is, the return of all materials from which the product is made to various industries as secondary raw materials. First of all, this applies to metal wire and textiles, of which reinforcing elements are made. Wastes present, in minimal quantities (less than 5% by mass), are associated with foreign inclusions and with the destruction of materials that appear during the operation of the product. The speed and efficiency of processing is determined by the following conditions:
1. Концентрация озона в рабочих камерах;1. The concentration of ozone in the working chambers;
2. Оптимальная загруженность резины - создание разнонаправленных и стабильных напряжений в резиновом изделии;2. Optimum load of rubber - the creation of multidirectional and stable stresses in the rubber product;
3. Оптимальный набор механизмов измельчения шин для получения продукта первичного разрушения резины (далее «чипсов»);3. The optimal set of tire grinding mechanisms to obtain the primary rubber breakdown product (hereinafter referred to as “chips”);
4. Наличие и эффективность механизмов сепарации различных фракций крошки в рабочей камере, непосредственно в процессе переработки.4. The presence and effectiveness of separation mechanisms of various fractions of crumbs in the working chamber, directly during processing.
5. Организация поточного (квазинепрерывного) процесса переработки с минимальными трудозатратами на выгрузку/загрузку камер.5. Organization of in-line (quasi-continuous) processing process with minimal labor for unloading / loading cameras.
При функционировании линии происходит:When the line operates:
I. Обеспечение условий для варьирования в широких пределах концентрации озона в рабочих камерах (от 50 мг/м3 до 5 г/м3), для чего создан герметичный и частично замкнутый контур циркуляции воздуха через камеры и озонатор, а также обеспечен надежный контроль параметров атмосферы (концентрации озона, температуры и давления, запыленности и пр.) внутри камер.I. Providing conditions for varying over a wide range the concentration of ozone in the working chambers (from 50 mg / m 3 to 5 g / m 3 ), for which a sealed and partially closed circuit for air circulation through the chambers and ozonizer was created, as well as reliable control of the parameters atmosphere (ozone concentration, temperature and pressure, dust, etc.) inside the chambers.
II. Объединение в камерах комбинации из нескольких механизмов, создающих разнонаправленные стабильные напряжения в резине, приводящие к ее скорейшему и энергетически оптимальному разрушению. Одновременно с этим, обеспечено многостадийное разрушение резиновых «чипсов» до состояния микрокрошки и разделение различных фракций. Решение этой задачи повысило скорость и энергетическую эффективность процесса.II. The combination in chambers of a combination of several mechanisms that create multidirectional stable stresses in rubber, leading to its early and energetically optimal destruction. At the same time, multistage destruction of rubber “chips” to the state of microcrumbs and separation of various fractions is ensured. The solution to this problem increased the speed and energy efficiency of the process.
III. Обеспечение возможности выгрузки продуктов переработки (крошки, металлической проволоки и нейлонового корда) и загрузки новой партии шин в; камеры без разгерметизации контура циркуляции воздуха и без остановки процесса измельчения «чипсов». Решение этой задачи привело к значительному повышению производительности труда и экономии электроэнергии, необходимой для генерации озона.III. Providing the possibility of unloading processed products (crumbs, metal wire and nylon cord) and loading a new batch of tires into; chambers without depressurization of the air circulation circuit and without stopping the process of grinding “chips”. The solution to this problem has led to a significant increase in labor productivity and energy savings necessary for the generation of ozone.
IV. Конструкция механизма измельчения (перетирания) разработана такой, чтобы неизбежное, при переработке использованных шин, попадание в камеру твердых посторонних предметов: гвоздей, камней и пр., не приводило к выходу оборудования из строя или остановке процесса.IV. The design of the grinding (grinding) mechanism is designed so that the inevitable, in the processing of used tires, the ingress of solid foreign objects into the chamber: nails, stones, etc., does not lead to equipment failure or process shutdown.
Результатом разработки является эффективная и почти безотходная переработка использованных автомобильных шин и других выработавших ресурс изделий из вулканизированной резины и получения резиновой микрокрошки. Линия обеспечивает полную переработку означенных изделий, то есть возврат всех материалов, из которых изготовлено изделие, в различные производства в качестве вторичного сырья. Прежде всего, это касается металлической проволоки и текстиля, из которых изготовлены армирующие элементы. Наличествующие, в минимальных количествах (менее 5% по массе), отходы связаны с инородными включениями и с разрушениями материалов, появившимися в процессе эксплуатации изделия.The result of the development is an effective and almost waste-free recycling of used car tires and other products that have developed a resource of vulcanized rubber and obtain rubber microcrumbs. The line provides full processing of the indicated products, that is, the return of all materials from which the product is made to various industries as secondary raw materials. First of all, this applies to metal wire and textiles, of which reinforcing elements are made. Wastes present, in minimal quantities (less than 5% by mass), are associated with foreign inclusions and with the destruction of materials that appear during the operation of the product.
Основой процесса переработки в камерах линии является использование эффекта растрескивания резиновых изделий под переменным механическим воздействием в озоносодержащей атмосфере заданной концентрации. Разрушающее воздействие озона не затрагивает корд, поэтому в получающейся резиновой крошке отсутствуют включения корда (матрица корда остается целой). После отделения фрагментов от шины производится размельчение крошки до фракции менее 2 мм методом механического разрыва в озоновой атмосфере.The basis of the processing process in the line chambers is the use of the effect of cracking of rubber products under variable mechanical stress in an ozone-containing atmosphere of a given concentration. The destructive effect of ozone does not affect the cord, so in the resulting rubber crumb there are no cord inclusions (the cord matrix remains intact). After the fragments are separated from the tire, crumbs are crushed to a fraction of less than 2 mm by mechanical rupture in an ozone atmosphere.
Элементы оборудования линии функционируют следующим образом:Elements of the line equipment operate as follows:
«Озоновый разрушитель» (ozone destroyer) - специальная герметичная камера, в которой происходит разрушение резины автомобильной шины за счет постоянного взаимодействия с продуваемым через камеру озоносодержащим воздухом при переменном механическом (ударном и растягивающем\сжимающем) воздействии. В течение 20-30 минут основная часть резины (60-70%) разрушается до фрагментов чистой резины: «чипсы» размером 2-30 мм, «крошка» размером 0,6-2 мм, «порошок» размером до 0,6 мм и осыпается, остаются только крупные куски на сетке корда. При этом сетка корда остается цельной, так как озон не разрушает ни текстиль, ни металл. Получаемые фракции чистой резины падают на дно камеры и собираются для последующих операций в установке «Озоновая мельница». В составе технологической линии 4 установки «Озоновый разрушитель», спроектированные под переработку различных типов шин.“Ozone destroyer” is a special sealed chamber in which the tire rubber is destroyed due to constant interaction with ozone-containing air blown through the chamber under varying mechanical (shock and tensile / compressive) effects. Within 20-30 minutes, the bulk of the rubber (60-70%) is destroyed to fragments of pure rubber: “chips” 2-30 mm in size, “chips” 0.6-2 mm in size, “powder” up to 0.6 mm in size and crumbles, only large pieces remain on the cord mesh. At the same time, the cord network remains intact, since ozone does not destroy either textiles or metal. The resulting pure rubber fractions fall to the bottom of the chamber and are collected for subsequent operations in the Ozone Mill installation. As part of the production line 4 of the installation "Ozone destroyer", designed for the processing of various types of tires.
«Озоновый отжим» (ozone pressing) - специальная герметичная камера, в которой происходит финишная очистка корда от оставшихся на сетке корда крупных кусков резины путем дополнительного режима переменного механического воздействия: корд с остатками резины пропускается через вальцы. При этом сетка корда остается цельной, так как озон не разрушает ни текстиль, ни металл. Получаемые фракции чистой резины падают на дно камеры и направляются для последующих операций в установку «Озоновая мельница». Концентрация озона в установке в несколько раз ниже, чем в установке «Озоновый разрушитель».“Ozone pressing” is a special sealed chamber in which the cord is completely cleaned of large pieces of rubber remaining on the cord mesh by an additional regime of alternating mechanical action: the cord with the remaining rubber is passed through the rollers. At the same time, the cord network remains intact, since ozone does not destroy either textiles or metal. The resulting fractions of pure rubber fall to the bottom of the chamber and are sent for subsequent operations to the Ozone Mill installation. The ozone concentration in the installation is several times lower than in the Ozone Destroyer installation.
Получаемые фракции чистой резины из установок «Озоновый разрушитель» и «Озоновый отжим» поступают на транспортер и затем в камеру установки «Озоновая мельница».The resulting pure rubber fractions from the Ozone Destroyer and Ozone Press units are fed to the conveyor and then to the chamber of the Ozone Mill installation.
«Озоновая мельница» (ozone mill) - специальная камера, в которой происходит измельчение до заданных размеров резиновых «чипсов», получаемых в камерах «Озоновый разрушитель» и «Озоновый отжим». Крупные фрагменты перетираются вращающимися валами, с постепенно уменьшающимся книзу зазором. Внутреннее пространство камеры также продувается воздухом, содержащем озон. Под воздействием озона, фрагменты окончательно разрушаются и измельчаются до нужных размеров (регулируется зазорами между валами) и сваливаются через сетку на дно камеры, откуда их забирает транспортер и направляет в сепаратор (разделитель фракций). Концентрация озона в установке отлична от концентрации установок «Озоновый разрушитель» и «Озоновый отжим».“Ozone mill” (ozone mill) is a special chamber in which grinding of rubber “chips” obtained in the “Ozone Destroyer” and “Ozone Spin” chambers to a predetermined size takes place. Large fragments are frayed by rotating shafts, with a gap gradually decreasing downward. The interior of the chamber is also purged with air containing ozone. Under the influence of ozone, the fragments are finally destroyed and crushed to the desired size (regulated by the gaps between the shafts) and dumped through the net to the bottom of the chamber, from where they are picked up by the conveyor and sent to the separator (fraction separator). The concentration of ozone in the installation is different from the concentration of the Ozone Destroyer and Ozone Extraction plants.
Внутреннее пространство камер продувается воздухом, содержащем озон заданной концентрации. Озон производится в отдельной камере (ozone generator) посредством специального озонатора из воздуха и поступающего в камеру чистого кислорода. При этом концентрацию озона можно регулировать тремя различными механизмами: подачей кислорода, потоком воздуха через камеру (регулирование мощности воздушного насоса) и количеством генерирующих озон пластин (их в камере более 20 шт и все имеют независимое подключение). Через замкнутую систему трубопроводов насыщенный озоном воздух одновременно подается в различные камеры линии. С помощью вентилей регулируется поток воздуха через каждый агрегат.The interior of the chambers is purged with air containing ozone of a given concentration. Ozone is produced in a separate chamber (ozone generator) by means of a special ozonizer from the air and pure oxygen entering the chamber. In this case, the ozone concentration can be controlled by three different mechanisms: oxygen supply, air flow through the chamber (controlling the power of the air pump) and the number of ozone generating plates (there are more than 20 of them in the chamber and all are independently connected). Through a closed system of pipelines, ozone-saturated air is simultaneously supplied to various chambers of the line. By means of valves, the air flow through each unit is regulated.
Установки по разложению резины «озоновые разрушители» работают (в среднем) по 5 часов в смену, МКРШ работает (в среднем) по 3 часа в смену, упаковка текстиля и пресс для металла - по мере надобности, все остальное оборудование работает постоянно (8 часов в смену). В итоге (за 8 часов) переработано 8 т шин, получено 400 кг пудры (до 200 мкм), 2500 кг порошка (до 600 мкм), 3500 кг крошки (до 2 мм), 800 кг стали, 400 кг текстиля, 400 кг отходы.Rubber decomposition plants “ozone depleters” work (on average) for 5 hours per shift, MKRS works (on average) for 3 hours per shift, textile packaging and metal press - as needed, all other equipment works constantly (8 hours) per shift). As a result (8 hours), 8 tons of tires were processed, 400 kg of powder (up to 200 microns), 2500 kg of powder (up to 600 microns), 3500 kg of crumbs (up to 2 mm), 800 kg of steel, 400 kg of textile, 400 kg were obtained waste.
В таблице ниже приведены основные экономические показатели производства предлагаемой линии.The table below shows the main economic indicators of the production of the proposed line.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019105509A RU2716770C1 (en) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | Rubber recycling line of worn-out tires |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019105509A RU2716770C1 (en) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | Rubber recycling line of worn-out tires |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2716770C1 true RU2716770C1 (en) | 2020-03-16 |
Family
ID=69898867
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019105509A RU2716770C1 (en) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | Rubber recycling line of worn-out tires |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2716770C1 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5492657A (en) * | 1993-01-25 | 1996-02-20 | Danschikov; Eugene V. | Method for processing rubber products |
| WO1996028291A1 (en) * | 1995-03-16 | 1996-09-19 | Alexandr Vasilievich Ryazanov | Method of reprocessing industrial rubber articles |
| RU2123425C1 (en) * | 1997-09-15 | 1998-12-20 | Открытое акционерное общество "Троицкая Технологическая Лаборатория" | Method of and device for reprocessing of rubber containing articles, in particular, reinforced articles and tyres of motor vehicles |
| RU2172243C1 (en) * | 2000-08-24 | 2001-08-20 | Удовенко Андрей Анатольевич | Worn tyre utilization line |
| RU67018U1 (en) * | 2007-05-11 | 2007-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" | PLANT FOR DISPOSAL OF CAR TIRES |
| RU106171U1 (en) * | 2010-11-16 | 2011-07-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ имени В.В. Куйбышева)" | TIRE PROCESSING LINE |
-
2018
- 2018-10-30 RU RU2019105509A patent/RU2716770C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5492657A (en) * | 1993-01-25 | 1996-02-20 | Danschikov; Eugene V. | Method for processing rubber products |
| WO1996028291A1 (en) * | 1995-03-16 | 1996-09-19 | Alexandr Vasilievich Ryazanov | Method of reprocessing industrial rubber articles |
| RU2123425C1 (en) * | 1997-09-15 | 1998-12-20 | Открытое акционерное общество "Троицкая Технологическая Лаборатория" | Method of and device for reprocessing of rubber containing articles, in particular, reinforced articles and tyres of motor vehicles |
| RU2172243C1 (en) * | 2000-08-24 | 2001-08-20 | Удовенко Андрей Анатольевич | Worn tyre utilization line |
| RU67018U1 (en) * | 2007-05-11 | 2007-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" | PLANT FOR DISPOSAL OF CAR TIRES |
| RU106171U1 (en) * | 2010-11-16 | 2011-07-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ имени В.В. Куйбышева)" | TIRE PROCESSING LINE |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20020144933A1 (en) | Scrap rubber processing system | |
| CN101954682A (en) | Waste rubber recovering and processing method and device thereof | |
| US3966125A (en) | Method and facility for the production of rubber flours and/or rubber granules from vehicle ties | |
| RU2111859C1 (en) | Processing of rubber articles | |
| US20090294562A1 (en) | Redundant tire and rubber compound reprocessing | |
| US8317115B2 (en) | Micro-erosion recovery system for tire materials | |
| CN102421578A (en) | Method, process and device for polymeric waste processing | |
| RU2716770C1 (en) | Rubber recycling line of worn-out tires | |
| CN106391657A (en) | Waste household appliance processing production line | |
| CN201669823U (en) | Waste rubber recovering and processing device | |
| US7823812B2 (en) | Recycling method of used tyres and installation for the actuation of the same method | |
| CN215878265U (en) | Solid waste crushing and recycling production line | |
| WO2005120784A2 (en) | Method of recycling discarded rubber products, particularly of tyres, equipment for carrying out this method and crushing knife | |
| RU120037U1 (en) | WASTE TIRE RECYCLING LINE | |
| LT5422B (en) | Device and method for recycling waste tires of vehicles | |
| CN217165773U (en) | Stone paper leftover bits regeneration processing system | |
| PL216940B1 (en) | Technological line for production of granulated products, especially from car tires | |
| RU112089U1 (en) | WASTE TIRE RECYCLING LINE | |
| KR20240117143A (en) | Method for recovering component materials from composite products containing uncured rubber and reinforcement | |
| RU48866U1 (en) | TIRE PROCESSING LINE | |
| Pei et al. | Mechanical processes for recycling of End-of-Life Tyres | |
| RU64130U1 (en) | REINFORCED TIRES PROCESSING LINE | |
| LT5314B (en) | Device for recycling rubber-containing waste | |
| EP3849621A1 (en) | Apparatus and method for de-vulcanisation of rubber | |
| EP3849766A1 (en) | Apparatus and method for reworking of rubber |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201031 |