RU2714387C2 - Содержащий предкамеру модуль камеры сгорания газотурбинного двигателя, предусматривающей сгорание при постоянном объеме - Google Patents

Содержащий предкамеру модуль камеры сгорания газотурбинного двигателя, предусматривающей сгорание при постоянном объеме Download PDF

Info

Publication number
RU2714387C2
RU2714387C2 RU2018100160A RU2018100160A RU2714387C2 RU 2714387 C2 RU2714387 C2 RU 2714387C2 RU 2018100160 A RU2018100160 A RU 2018100160A RU 2018100160 A RU2018100160 A RU 2018100160A RU 2714387 C2 RU2714387 C2 RU 2714387C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
combustion
providing
chamber
constant volume
chambers
Prior art date
Application number
RU2018100160A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2018100160A3 (ru
RU2018100160A (ru
Inventor
Гийом ТАЛЬЕСЬО
Кристоф Николя Анри ВИГЬЕ
Original Assignee
Сафран Хеликоптер Энджинз
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сафран Хеликоптер Энджинз filed Critical Сафран Хеликоптер Энджинз
Publication of RU2018100160A publication Critical patent/RU2018100160A/ru
Publication of RU2018100160A3 publication Critical patent/RU2018100160A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2714387C2 publication Critical patent/RU2714387C2/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/42—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/40—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the use of catalytic means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F02C5/02—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion characterised by the arrangement of the combustion chamber in the chamber in the plant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F02C5/12—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the combustion chambers having inlet or outlet valves, e.g. Holzwarth gas-turbine plants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C13/00—Apparatus in which combustion takes place in the presence of catalytic material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C13/00—Apparatus in which combustion takes place in the presence of catalytic material
    • F23C13/06—Apparatus in which combustion takes place in the presence of catalytic material in which non-catalytic combustion takes place in addition to catalytic combustion, e.g. downstream of a catalytic element
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R7/00—Intermittent or explosive combustion chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/35—Combustors or associated equipment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2900/00—Special features of, or arrangements for combustion apparatus using fluid fuels or solid fuels suspended in air; Combustion processes therefor
    • F23C2900/03002—Combustion apparatus adapted for incorporating a fuel reforming device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2227/00—Ignition or checking
    • F23N2227/40—Catalytic ignition

Abstract

Модуль (4) камеры сгорания турбомашины содержит множество камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, распределенных вокруг оси вращения (T) турбомашины, выше по потоку от упомянутого множества камер (7) сгорания, предкамеру (6), выполненную с возможностью выработки горячих газообразных продуктов сгорания, подаваемых в упомянутое множество камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, чтобы обеспечить воспламенение этих продуктов, посредством системы (8) типа центробежного распределителя. Предкамера (6) выполнена с возможностью подачи горячих газообразных продуктов сгорания в множество камер (7) сгорания посредством системы (8) типа центробежного распределителя, которая позволяет распределять горячие газы в множество камер 7 сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, в радиальном направлении (D) изнутри наружу. Предкамера (6) расположена внутри множества камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, и отстоит в осевом направлении от множества камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме. Изобретение направлено на обеспечение воспламенения в камере сгорания, предусматривающей сгорание при постоянном объеме. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
2420-546589RU/042
СОДЕРЖАЩИЙ ПРЕДКАМЕРУ МОДУЛЬ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩЕЙ СГОРАНИЕ ПРИ ПОСТОЯННОМ ОБЪЕМЕ
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Данное изобретение относится к области турбомашин, а конкретнее - к области камер сгорания предусматривающих сгорание при постоянном объеме, турбомашин.
Изобретение применимо к наземным или авиационным турбомашинам, а в качестве примера - к турбомашинам воздушных судов, таким, как турбореактивные двигатели и турбовинтовые двигатели.
Точнее, оно посвящено камере сгорания, предусматривающей сгорание при постоянном объеме, турбомашины, включающей в себя предкамеру, а также к турбомашине, включающей в себя такой модуль камеры сгорания.
ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Камера сгорания турбомашины обычно работает в соответствии с термодинамическим циклом Брайтона, предусматривая называемое сгорание при постоянном давлении.
Вместе с тем, для некоторого прироста удельного потребления предусмотрена замена камеры сгорания по циклу Брайтона камерой сгорания по термодинамическому циклу Хамфри, предусматривающей так называемое сгорание при постоянном объеме, или «СПО», что приводит к воплощению изохорического процесса.
В качестве примере, отметим, что в заявке FR 2945316 A1 на патент описано создание камеры сгорания, предусматривающей СПО. Эта камера содержит на входе клапан впуска сжатого газа, выполненный с возможностью переключения между открытым положением и закрытым положением, и включает в себя на выходе клапан выпуска выхлопных газов, тоже выполненный с возможностью переключения между открытым положением и закрытым положением. Положения клапанов изменяют синхронизировано, чтобы воплотить три последовательные фазы цикла Хамфри, а именно: впуск - сгорание - выпуск.
Поскольку воплощаемый процесс является изохорическим, цикл Хамфри подразумевает сохранение нагрузки в течение некоторого периода времени в физически замкнутом объеме. Этот рабочий режим вызывает появление импульсной системы. В самом деле, происходит забор воздуха из компрессора внутрь камеры сгорания. Затем, после смыкания кулачков, искра инициирует сгорание в камере. Как только это сгорание заканчивается, камеру открывают, давая горячим газам выйти в турбину для выработки мощности или непосредственно в сопло для создания аэродинамического давления.
Конкретнее, процесс сгорания при постоянном объеме согласно циклу Хамфри требует подвода энергии в каждый цикл сгорания, чтобы иметь возможность запуска сгорания посредством распространения фронта пламени. В частности, такое сгорание требует значительной энергии, подвод которой со временем повторяется.
Среди современных решений, целью которых является подвод энергии, необходимой для воспламенения в камере сгорания, предусматривающей СПО, известно решение, заключающееся в том, что воспламенение инициируют с помощью системы воспламенения посредством электрической дуги. Однако такое решение подразумевает использование системы, стойкой к внешним воздействиям и избыточной. Также известно решение, заключающееся в использовании выхлопных газов предыдущего цикла сгорания или даже выхлопных газов из близкой или соседней камеры сгорания. Однако такая система очень сложна в управлении и может понизить потенциал, присущий системе сгорания. Поэтому современные решения не являются полностью удовлетворительными.
РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Вследствие этого, задачей изобретения состоит в том, чтобы, по меньшей мере, частично удовлетворить вышеупомянутые потребности и преодолеть вышеупомянутые недостатки, связанные с вариантами осуществления технических решений.
В частности, изобретение имеет задачей обеспечение альтернативного решения по подводу энергии, необходимой для воспламенения в камере сгорания, предусматривающей сгорание при постоянном объеме, турбомашины.
Таким образом, задача изобретения в соответствии с одним из его аспектов, состоит в том, чтобы разработать модуль камеры сгорания турбомашины, включающий в себя, по меньшей мере, одну камеру сгорания, предусматривающую сгорание при постоянном объеме, отличающийся тем, что он дополнительно включает в себя - выше по потоку от упомянутой, по меньшей мере, одной камеры сгорания, предусматривающей сгорание при постоянном объеме, - предкамеру, выполненную с возможностью выработки горячих газообразных продуктов сгорания, подаваемых в упомянутую, по меньшей мере, одну камеру сгорания, предусматривающую сгорание при постоянном объеме, чтобы обеспечить воспламенение этих продуктов.
Посредством изобретения достигается возможность выработки - выше по потоку от камеры (камер) сгорания, предусматривающей (предусматривающими) СПО, модуля сгорания в соответствии с изобретением, посредством предкамеры - горячих газов, подводящих энергию, необходимую для воспламенения в камере (камерах) сгорания, предусматривающей (предусматривающими) СПО. В частности, изобретение может дать желаемую емкость, предусматриваемую для того, чтобы обеспечить воспламенение в камере (камерах) сгорания, предусматривающей (предусматривающими) СПО, в так называемых «тяжелых» условиях эксплуатации, в частности - в случае холода или высокогорья. Таким образом, изобретение может дать возможность встроить в модуль сгорания турбомашины специальную систему для теплового воспламенения в одной или нескольких камерах сгорания, предусматривающих СПО, для ограничения дестабилизации двигателя и для оптимизации кпд двигателя.
Модуль камеры сгорания в соответствии с изобретением может дополнительно предусматривать одну или несколько следующих характеристик, взятых в отдельности или в соответствии с любыми технически возможными комбинациями.
Предкамера преимущественно предусматривает сгорание при постоянном давлении, что приводит к воплощению изобарического процесса.
Упомянутая, по меньшей мере, одна камера сгорания, предусматривающая СПО, преимущественно включает в себя клапан впуска сжатого газа, выполненный с возможностью допускать открытое положение, а также закрытое положение, в котором он противодействует впуску сжатого газа, а кроме того - клапан выпуска выхлопных газов, выполненный с возможностью допускать открытое положение, а также закрытое положение, в котором он противодействует выпуску выхлопного газа наружу из камеры.
С другой стороны, конфигурация предкамеры предпочтительно обеспечивает выработку главным образом выхлопных газов, содержащих монооксид углерода и молекулярный водород.
Кроме того, в соответствии с одним альтернативным вариантом осуществления, модуль в соответствии с изобретением может включать в себя - ниже по потоку от предкамеры и выше по потоку от упомянутой, по меньшей мере, одной камеры сгорания, предусматривающей сгорание при постоянном объеме, - модуль катализатора окисления, делающий возможным, в частности, увеличение расхода молекулярного водорода горячих газообразных продуктов сгорания, подаваемых в упомянутую, по меньшей мере, одну камеру сгорания, предусматривающую сгорание при постоянном объеме, чтобы обеспечить воспламенение этих продуктов.
Модуль в соответствии с изобретением предпочтительно включает в себя множество камер сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, распределенных вокруг оси вращения турбомашины.
Кроме того, предкамера может обеспечивать подачу горячих газообразных продуктов сгорания в камеру сгорания, предусматривающую сгорание при постоянном объеме, посредством системы типа центробежного распределителя.
Помимо этого, одна задача изобретения в соответствии с еще одним из его аспектов состоит в том, чтобы разработать турбомашину, отличающуюся тем, что она включает в себя модуль камеры сгорания, охарактеризованный ранее.
Модуль камеры сгорания и турбомашина в соответствии с изобретением могут предусматривать любую из характеристик, приведенных выше, взятых в отдельности или в соответствии с любыми технически возможными комбинациями с другими характеристиками.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
В дальнейшем изобретение поясняется описанием неограничительных вариантов его осуществления со ссылками на сопровождающие чертежи, на которых:
фиг.1 изображает схематический вид сбоку газогенератора турбореактивного двигателя, включающего в себя возможную камеру сгорания, предусматривающую сгорание при постоянном объеме, в соответствии с изобретением, а
фиг.2 - схематический вид спереди модуля камеры сгорания согласно фиг.1.
На всех чертежах одинаковые позиции могут обозначать одинаковые или аналогичные элементы.
Кроме того, разные части, представленные на чертежах, не обязательно вычерчены в неизменном масштабе, чтобы сделать чертежи читабельнее.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОНКРЕТНОГО ВАРИАНТА ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Отметим, что по всему тексту описания термины «выше по потоку» и «ниже по потоку» надлежит рассматривать в связи с главным направлением F нормального потока газов (из положения выше по потоку в положение ниже по потоку) для турбомашины. С другой стороны, под осью T турбомашины понимается радиальная ось симметрии турбомашины. Осевое направление турбомашины соответствует направлению оси T турбомашины. Радиальное направление турбомашины - это направление, перпендикулярное оси T турбомашины. Кроме того, если не упоминается иное, прилагательные и обстоятельства «осевое», «радиальное», «аксиально» и «радиально» употребляются применительно к вышеупомянутым осевому и радиальному направлениям.
Обращаясь к фиг.1, отмечаем, что здесь - на схематическом виде сбоку - представлен возможный вариант осуществления газогенератора 1 турбомашины воздушного судна, предпочтительно турбореактивного двигателя, включающего в себя возможный модуль 4 камеры сгорания, предусматривающей сгорание при постоянном объеме (СПО), в соответствии с изобретением.
Газогенератор 1 обычно включает в себя - в положениях от находящегося выше по потоку к находящемуся ниже по потоку - один или несколько модулей 2 компрессоров, модуль 4 камеры сгорания и один или несколько модулей 3 турбин. Модули 2 компрессоров и модули 3 турбин обычно соединены посредством системы 5 валов, которая приводит в движение приемник турбомашины воздушного судна, например - вентилятор (не представлен) в случае турбореактивного двигателя.
В соответствии с изобретением, модуль 4 камеры сгорания включает в себя множество камер 7 сгорания, предусматривающих СПО, а выше по потоку от них - предкамеру 6, выполненную с возможностью выработки горячих газообразных продуктов сгорания, подаваемых в камеры 7 сгорания, предусматривающие СПО, чтобы обеспечить воспламенение этих продуктов.
Предкамера 6 преимущественно является предусматривающей сгорание при постоянном давлении. Она вырабатывает струи горячего газа выше по потоку от камер 7 сгорания, предусматривающих СПО, чтобы подвести энергию, требующуюся для воспламенения этого газа.
Изобарическая предкамера 6 находит вполне конкретное применение при работе на богатой смеси для выработки выхлопных газов с примесью главным образом монооксида углерода, CO, и молекулярного водорода, H2. Таким образом, эти газы являются подводимыми для воспламенения в главные камеры 7 сгорания предусматривающие СПО, и благоприятствуют восстановлению при задержке инициирования сгорания по отношению к выхлопным газам, вырабатываемым с низким содержанием CO и H2.
На фиг.2 представлен посредством схематического вида спереди поперечно оси вращения T турбомашины модуль 4 камеры сгорания согласно фиг.1.
Как можно увидеть на этой фиг.2, множество камер 7 сгорания, предусматривающих СПО равномерно распределены вокруг системы 5 валов, центрированной на оси Т двигателя.
Обеспечивают, например, 4 камеры 7 сгорания, предусматривающие СПО, но это число ни в коем случае не является ограничительным. Все они предпочтительно идентичны.
Кроме того, число этих камер 7 сгорания, предусматривающих СПО, предпочтительно является четным числом, чтобы иметь возможность нейтрализовать два барабана камеры, диаметрально противоположные, в случае аномалии одного из них и тем самым избежать асимметрий потока на входе турбины.
В самом деле, камеры 7 сгорания, предусматривающие СПО, скомпонованы в так называемой барабанной конфигурации, будучи предназначенными предпочтительно для того, чтобы оставаться неподвижными относительно кожуха двигателя при эксплуатации турбомашины.
Каждая камера 7 сгорания предусматривает СПО и закрыта на своих концах двумя синхронизированными клапанами впуска и выпуска, чтобы воплотить три последовательные фазы цикла Хамфри, а именно: впуск - сгорание - выпуск. Даже если они идентичны, камеры 7 сгорания, предусматривающие СПО, предпочтительно являются преднамеренно сдвинутыми по фазе друг относительно друга в связи с воплощением цикла Хамфри. В качестве примера, отметим, что некоторая заданная камера, находящаяся в фазе впуска, может примыкать к другой камере, находящейся в фазе сгорания, и т.п.
С другой стороны стороны, как можно заметить на рассматриваемой фиг.2, изобарическая предкамера 6 обеспечивает подачу горячих газообразных продуктов сгорания в камеры 7 сгорания, предусматривающие СПО, через систему 8 типа центробежного распределителя, которая позволяет распределять горячие газы в камеры 7 сгорания, предусматривающие СПО, как представлено стрелками D на фиг.2.
Кроме того, хотя это и не отображено, также есть возможность использовать - ниже по потоку от предкамеры 6 и выше по потоку от камер 7 сгорания, предусматривающих СПО, - модуль катализатора окисления. Тем самым, этот катализатор окисления размещается на выходе предкамеры 6 и обеспечивает, в частности, увеличение расхода молекулярного водорода H2 горячих газообразных продуктов сгорания, подаваемых в камеры 7 сгорания, предусматривающие СПО, создавая возможность воспламенения этих продуктов. В самом деле, известно, что высокий расход молекулярного водорода благоприятствует стойкости системы сгорания к разбавлению остаточными газами. Поэтому оказывается возможным повышение надежности всей предусматриваемой системы.
Конечно, изобретение не ограничивается только что описанным вариантом осуществления. Специалисты в данной области техники смогут внести в него различные модификации.
Термин «включающий (-ую, -ее) в себя один (одну, одно)» следует понимать как синонимичный термину «включающий (-ую, -ее) в себя, по меньшей мере, один (одну, одно)», если не указано иное.

Claims (10)

1. Модуль (4) камеры сгорания турбомашины, отличающийся тем, что он содержит:
- множество камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, распределенных вокруг оси вращения (T) турбомашины,
- выше по потоку от упомянутого множества камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, предкамеру (6), выполненную с возможностью выработки горячих газообразных продуктов сгорания, подаваемых в упомянутое множество камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, чтобы обеспечить воспламенение этих продуктов, посредством системы (8) типа центробежного распределителя, причем
предкамера (6) выполнена с возможностью подачи горячих газообразных продуктов сгорания в множество камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, посредством системы (8) типа центробежного распределителя, которая позволяет распределять горячие газы в множество камер 7 сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, в радиальном направлении (D) изнутри наружу,
причем предкамера (6) расположена внутри множества камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, и
отстоит в осевом направлении от множества камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме.
2. Модуль по п.1, отличающийся тем, что предкамера (6) предусматривает сгорание при постоянном давлении.
3. Модуль по п.1 или 2, отличающийся тем, что предкамера (6) выполнена с возможностью выработки преимущественно выхлопных газов, содержащих монооксид углерода (CO) и молекулярный водород (H2).
4. Модуль по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он дополнительно включает в себя - ниже по потоку от предкамеры (6) и выше по потоку от упомянутого множества камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, - модуль катализатора окисления, делающий возможным, в частности, увеличение расхода молекулярного водорода (H2), содержащегося в горячих газообразных продуктах сгорания, подаваемых в упомянутое множество камер (7) сгорания, предусматривающих сгорание при постоянном объеме, чтобы обеспечить воспламенение этих продуктов.
5. Турбомашина, отличающаяся тем, что она включает в себя модуль (4) камеры сгорания по любому из предыдущих пунктов.
RU2018100160A 2015-06-11 2016-06-09 Содержащий предкамеру модуль камеры сгорания газотурбинного двигателя, предусматривающей сгорание при постоянном объеме RU2714387C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1555324A FR3037384B1 (fr) 2015-06-11 2015-06-11 Module de chambre de combustion cvc de turbomachine comportant une prechambre de combustion
FR1555324 2015-06-11
PCT/FR2016/051383 WO2016198792A1 (fr) 2015-06-11 2016-06-09 Module de chambre de combustion cvc de turbomachine comportant une préchambre de combustion

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018100160A RU2018100160A (ru) 2019-07-11
RU2018100160A3 RU2018100160A3 (ru) 2019-09-17
RU2714387C2 true RU2714387C2 (ru) 2020-02-14

Family

ID=54291416

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018100160A RU2714387C2 (ru) 2015-06-11 2016-06-09 Содержащий предкамеру модуль камеры сгорания газотурбинного двигателя, предусматривающей сгорание при постоянном объеме

Country Status (10)

Country Link
US (1) US20180149365A1 (ru)
EP (1) EP3308080B1 (ru)
JP (1) JP2018521261A (ru)
KR (1) KR20180017032A (ru)
CN (1) CN107743568A (ru)
CA (1) CA2988186A1 (ru)
FR (1) FR3037384B1 (ru)
PL (1) PL3308080T3 (ru)
RU (1) RU2714387C2 (ru)
WO (1) WO2016198792A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3091899B1 (fr) * 2019-01-22 2020-12-25 Safran Aircraft Engines Ensemble pour turbomachine

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1993025851A1 (en) * 1992-06-12 1993-12-23 United Technologies Corporation Combustion chamber apparatus and method for performing combustion
RU2087805C1 (ru) * 1993-11-02 1997-08-20 Научно-производственное предприятие Товарищество с ограниченной ответственностью "ЭСТ" Камера сгорания
RU2121113C1 (ru) * 1996-05-28 1998-10-27 Акционерное общество "Авиадвигатель" Камера сгорания газовой турбины
RU2393363C1 (ru) * 2009-03-03 2010-06-27 Николай Петрович Генералов Газотурбинный двигатель
CA2696289A1 (en) * 2009-03-19 2010-09-19 General Electric Company Rotary air valve firing patterns for resonance detuning

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2056198A (en) * 1934-08-18 1936-10-06 Robert E Lasley Power plant
DE2232025A1 (de) * 1972-06-30 1974-01-17 Motoren Turbinen Union Gasturbinenanlage, insbesondere triebwerk mit gleichraumverbrennung
US5314329A (en) * 1992-07-10 1994-05-24 Bepex Corporation Pulse combustor ignitor system
DE19950891C2 (de) * 1999-10-22 2002-08-14 Eisenmann Kg Maschbau Regenerative Nachverbrennungsvorrichtung
US6938588B2 (en) * 1999-11-12 2005-09-06 Sarcos Investments, Lc Controllable combustion method and device
GB2377257B (en) * 2001-07-06 2004-09-01 Hubert Michael Benians Compound gas turbine engines and methods of operation thereof
US6925812B2 (en) * 2003-05-22 2005-08-09 Williams International Co., L.L.C. Rotary injector
US6983586B2 (en) * 2003-12-08 2006-01-10 General Electric Company Two-stage pulse detonation system
JP3952202B2 (ja) * 2004-02-19 2007-08-01 独立行政法人 宇宙航空研究開発機構 パルスデトネーションエンジン
US7448200B2 (en) * 2005-03-24 2008-11-11 United Technologies Corporation Pulse combustion device
US8015814B2 (en) * 2006-10-24 2011-09-13 Caterpillar Inc. Turbine engine having folded annular jet combustor
FR2945316B1 (fr) 2009-01-27 2013-01-04 Michel Aguilar Reacteur, notamment reacteur pour aeronef
WO2011031983A2 (en) * 2009-09-10 2011-03-17 The Regents Of The University Of Michigan Rayleigh-taylor assisted combustion and combustors adapted to exploit rayleigh-taylor instability for increasing combustion rates therein
US9279503B2 (en) * 2011-06-20 2016-03-08 Streamline Automation, Llc Constant volume combustion chamber
DE102011087971B4 (de) * 2011-12-08 2021-03-04 Eberspächer Climate Control Systems GmbH Verfahren zum Betreiben eines mit Kohlenwasserstoff-Brennstoff betreibbaren Heizgeräts
WO2014029512A2 (en) * 2012-08-24 2014-02-27 Alstom Technology Ltd Sequential combustion with dilution gas mixer
EP2857658A1 (en) * 2013-10-01 2015-04-08 Alstom Technology Ltd Gas turbine with sequential combustion arrangement

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1993025851A1 (en) * 1992-06-12 1993-12-23 United Technologies Corporation Combustion chamber apparatus and method for performing combustion
RU2087805C1 (ru) * 1993-11-02 1997-08-20 Научно-производственное предприятие Товарищество с ограниченной ответственностью "ЭСТ" Камера сгорания
RU2121113C1 (ru) * 1996-05-28 1998-10-27 Акционерное общество "Авиадвигатель" Камера сгорания газовой турбины
RU2393363C1 (ru) * 2009-03-03 2010-06-27 Николай Петрович Генералов Газотурбинный двигатель
CA2696289A1 (en) * 2009-03-19 2010-09-19 General Electric Company Rotary air valve firing patterns for resonance detuning

Also Published As

Publication number Publication date
KR20180017032A (ko) 2018-02-20
CN107743568A (zh) 2018-02-27
EP3308080A1 (fr) 2018-04-18
WO2016198792A1 (fr) 2016-12-15
RU2018100160A3 (ru) 2019-09-17
FR3037384A1 (fr) 2016-12-16
FR3037384B1 (fr) 2017-06-23
PL3308080T3 (pl) 2020-04-30
EP3308080B1 (fr) 2019-11-27
US20180149365A1 (en) 2018-05-31
RU2018100160A (ru) 2019-07-11
JP2018521261A (ja) 2018-08-02
CA2988186A1 (en) 2016-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2657611B1 (en) System for supplying fuel to a combustor
US8479518B1 (en) System for supplying a working fluid to a combustor
JP6025254B2 (ja) 作動流体を燃焼器に供給するためのシステムおよび方法
RU2597735C2 (ru) Турбомашина, содержащая детонационную камеру, и летательный аппарат, оснащенный такой турбомашиной
US8677753B2 (en) System for supplying a working fluid to a combustor
US9151500B2 (en) System for supplying a fuel and a working fluid through a liner to a combustion chamber
US9458767B2 (en) Fuel injection insert for a turbine nozzle segment
US20140260264A1 (en) System for controlling a flow rate of a compressed working fluid to a combustor fuel injector
US20160273393A1 (en) Power generation system having compressor creating excess air flow
US20170058784A1 (en) System and method for maintaining emissions compliance while operating a gas turbine at turndown condition
US9828887B2 (en) Power generation system having compressor creating excess air flow and turbo-expander to increase turbine exhaust gas mass flow
US10174639B2 (en) Steam turbine preheating system
JP2009250605A (ja) ガスタービンエンジン用の再熱燃焼器
JP2017110650A (ja) タービン抽出による蒸気発生システム
US9822670B2 (en) Power generation system having compressor creating excess air flow and turbo-expander for cooling inlet air
RU2714387C2 (ru) Содержащий предкамеру модуль камеры сгорания газотурбинного двигателя, предусматривающей сгорание при постоянном объеме
JP2013145109A (ja) 燃焼器に作動流体を供給するためのシステムおよび方法
EP3070300B1 (en) Power generation system having compressor creating excess air flow and cooling fluid injection therefor
JP2016014389A (ja) 複合ガスタービン補助システム
US20140298821A1 (en) Gas turbine engine provided with heat exchanger, and method for starting same
CN105317561A (zh) 双轴燃气轮机
US8844295B2 (en) Method for meeting a purge flow requirement for a power plant and a power plant having a purge control system
US20170058771A1 (en) System and method for generating steam during gas turbine low-load conditions
US20120180493A1 (en) Apparatus and method for controlling oxygen emissions from a gas turbine
US20210172376A1 (en) Combustor ignition timing