RU2709449C1 - Переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости - Google Patents
Переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости Download PDFInfo
- Publication number
- RU2709449C1 RU2709449C1 RU2019122832A RU2019122832A RU2709449C1 RU 2709449 C1 RU2709449 C1 RU 2709449C1 RU 2019122832 A RU2019122832 A RU 2019122832A RU 2019122832 A RU2019122832 A RU 2019122832A RU 2709449 C1 RU2709449 C1 RU 2709449C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- fixed
- people
- drum
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
- A62B1/06—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
- A62B1/14—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brakes sliding on the rope
Abstract
Изобретение относится к средствам перемещения грузов под действием гравитационной силы и может быть использовано в экстремальных ситуациях для эвакуации людей и грузов, находящихся на большой высоте. Переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости, содержит корпус, барабан с двумя жестко закрепленными в его средней части зубчатыми колесами и закрепленным между ними на барабане тросом, две закрепленные на корпусе напротив друг друга в одной горизонтальной плоскости опорные планки с установленными на них сателлитными шестернями, имеющими зубчатое соединение с зубчатыми колесами и установленными в одной горизонтальной плоскости тормозными устройствами, каждое из которых состоит из вала с выполненными в его средней части шлицами для обеспечения зубчатого соединения с сателлитной шестерней, двух закрепленных на валу с внешней стороны торцевой части каждого зубчатого колеса тормозных блоков, в каждом из которых со стороны внешней боковой поверхности каждого зубчатого колеса выполнены тормозной диск, установленный на валу с возможностью осевого перемещения по шлицам вала для соприкосновения в фазе торможения с внешней боковой поверхностью зубчатого колеса, центробежные рычаги, закрепленные на равном удалении друг от друга с помощью осевых соединений на неподвижно установленной на валу муфте, соединенные тягами с тормозным диском, при этом для обеспечения удержания тормозного диска в нейтральном положении при нормальной скорости спуска каждый центробежный рычаг соединен при помощи пружины с муфтой. 2 ил.
Description
Изобретение относится к средствам перемещения грузов под действием гравитационной силы и может быть использовано в экстремальных ситуациях для эвакуации людей и грузов, находящихся на большой высоте.
При рассмотрении технической литературы выявлен ряд конструктивных решений, относящихся к указанной проблематике.
Известно устройство для гравитационного спуска вдоль троса, содержащее трос, размещенный внутри трубки, направляющую для него в виде трубчатого витка цилиндрической спирали, образующего кольцо, предназначенное для размещения пользователя, выполняющего функцию фрикционного барабана, при этом верхний конец трубки изогнут таким образом, что сопрягается с окружностью спирали и с вертикалью, которая проходит через центр окружности (патент на изобретение RU 2648191, кл. А62В 1/14, опубл. 22.03.2018 г, бюл. №9).
Основным недостатком данного устройства является отсутствие возможности для автоматического регулирования скорости гравитационного спуска на тросе, что существенно ограничивает его применение при перемещении грузов и людей, обладающих маломобильными физическими функциями.
Известно устройство для гравитационного спуска людей, содержащее корпус, гибкий грузоноситель, выполненный в виде упругой стальной ленты, размещенной на барабане, рейка с тягами, позволяющая регулировать скорость спуска груза по массе, на которой выполнены соответствующие массе грузов отверстия для установки карабина, соединенного с грузом, ручной тормоз для торможения дополнительной массы, размещенные в корпусе шпильки, между которыми перемещается грузоноситель и рейка с тягами (патент на изобретение RU 2452537, кл. А62В 1/14, опубл. 10.06.2012 г., бюл. №16).
Основным недостатком данного устройства является сложность практического применения, заключающаяся в необходимости предварительного определения массы груза перед его закреплением на рейке и использования ручного торможения при превышении массы груза в результате неправильного определения места его установки на регулирующей рейке.
Наиболее близким к заявляемому изобретению является устройство для гравитационного спуска людей и грузов, содержащее корпус, гибкий грузоноситель, выполненный в виде упругой стальной ленты, размещенной на барабане, подвижные и неподвижные шпильки, между которыми перемещается грузоноситель, ограничитель скорости, расположенный между двумя неподвижными шпильками и состоящий из планки, посаженной на ось, правой и левой шпилек, расположенных на планке по разные стороны от оси, штока с поршнем, перемещаемого вниз левой шпилькой, пружины, сжимаемой поршнем и болта, служащего для регулировки упругости пружины, а также набор шестерен, передающих вращение с барабана на зубчатое колесо, взаимодействующее через ось балансира с маятником и маятниковым грузом, при этом балансир может быть также и пружинным (патент на изобретение RU 2538515, кл. А62В 1/14, опубл. 10.01.2015 г., бюл. №1).
Основным недостатком данного устройства является возможность его использования только при стационарной установке его элементов.
Задача, решаемая в изобретении, заключается в устранении указанных недостатков путем разработки механизма для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости в переносной конструкции.
Технический результат изобретения заключается в повышении возможностей для спуска людей и грузов, находящихся на большой высоте, в различных экстремальных условиях.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается в результате того, что, согласно изобретению, переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости содержит корпус, барабан с двумя жестко закрепленными в его средней части зубчатыми колесами и закрепленным между ними на барабане тросом, две закрепленные на корпусе напротив друг друга в одной горизонтальной плоскости опорные планки с установленными на них сателлитными шестернями, имеющими зубчатое соединение с зубчатыми колесами и установленными в одной горизонтальной плоскости тормозными устройствами, каждое из которых состоит из вала с выполненными в его средней части шлицами для обеспечения зубчатого соединения с сателлитной шестерней, двух закрепленных на валу с внешней стороны торцевой части каждого зубчатого колеса тормозных блоков, в каждом из которых со стороны внешней боковой поверхности каждого зубчатого колеса выполнены тормозной диск, установленный на валу с возможностью осевого перемещения по шлицам вала для соприкосновения в фазе торможения с внешней боковой поверхностью зубчатого колеса, центробежные рычаги, закрепленные на равном удалении друг от друга с помощью осевых соединений на неподвижно установленной на валу муфте, соединенные тягами с тормозным диском, при этом для обеспечения удержания тормозного диска в нейтральном положении при нормальной скорости спуска каждый центробежный рычаг соединен при помощи пружины с муфтой.
Изобретение поясняется фиг. 1 и 2.
На фиг. 1 изображен переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости, вид в разрезе сверху.
На фиг. 2 изображен переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости, вид в разрезе сбоку.
На фиг. 1 и 2 применены следующие обозначения:
1 - корпус;
2 - барабан;
3 - трос;
4 - зубчатое колесо;
5 - тормозной диск;
6 - центробежный рычаг;
7 - тяга;
8 - муфта;
9 - пружина;
10 - вал;
11 - сателлитная шестерня;
12 - опорная планка.
Переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости работает следующим образом.
В корпусе 1 выполняют две опорные планки 12 для закрепления на них сателлитных шестерней 11, устанавливают барабан 2 с двумя жестко закрепленными в его средней части зубчатыми колесами 4 на расстоянии друг от друга, обеспечивающими возможность размещения между ними витков троса 3.
Выполняют сборку каждого из двух тормозных устройств. Для этого предварительно на валу 10, в средней его части, выполняют шлицы (не показаны) для обеспечения сцепления вала 10 с торцевыми поверхностями зубчатых колес 4 и осевого перемещения тормозных дисков 5. Монтируют два тормозных блока, для чего в каждом из них на шлицах вала 10 подвижно устанавливают тормозной диск 5, жестко закрепляют на валу 10 муфту 8, на муфте 8 с помощью осевых соединений (не показаны) устанавливают центробежный рычаги 6, например, в количестве шести штук, на равном удалении друг от друга, в средней части каждого из которых подвижно закрепляют тягу 7, которую другим концом подвижно присоединяют к тормозному диску 5, и пружину 9, противоположный конец которой закрепляют на муфте 8.
На каждой из двух опорных планок 12 устанавливают сателлитные шестерни 11 с обеспечением зубчатого соединения между ними и зубчатыми колесами 4.
Собранные тормозные устройства устанавливают в корпусе 1 в одной горизонтальной плоскости параллельно друг другу с обеспечением сцепления шлицов (не показаны) вала 10 с сателлитными шестернями 11.
Количество, размеры, массу и распределение центров тяжести центробежных рычагов 6, диаметры барабана 2, зубчатых колес 4 и тормозных дисков 5 определяют экспериментально с учетом минимальных и максимальных значений массы людей и груза для их спуска с помощью данного переносного механизма и требуемой безопасной скорости спуска.
Перед началом спуска корпус 1 закрепляют на поверхности, с которой выполняется этот спуск. Под действием гравитационных сил трос 3, разматываясь с барабана 2, приводит в движение зубчатые колеса 4, которые, в свою очередь, приводят в движение каждую из установленных на опорных планках 12 сателлитных шестерней 11, а те, в свою очередь - валы 10. На каждом валу 10 под действием центробежных сил, передаваемых от вращения установленной на нем муфты 8, центробежные рычаги 6, преодолевая сопротивление пружин 9, постепенно, с нарастанием скорости вращения, переходят в вертикальное положение, через тяги 7 воздействуют на тормозной диск 5 и перемещают его в сторону зубчатого колеса 4. Тормозные диски 5, соприкасаясь с внешними боковыми поверхностями зубчатых колес 4 и вращаясь во встречном направлении к ним, за счет возникающей силы трения замедляют их вращение. После завершения спуска центробежные рычаги 6 под воздействием пружин 9 переходят в нейтральное положение, а тормозные диски 5 под действием тяг 7 выходят из соприкосновения с зубчатыми колесами 4.
Таким образом, в результате реализации предложенного технического решения обеспечивается возможность выполнения переносной конструкции механизма для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости и повышение возможностей для спуска в различных экстремальных условиях.
Claims (1)
- Переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости, содержащий корпус, барабан с двумя жестко закрепленными в его средней части зубчатыми колесами и закрепленным между ними на барабане тросом, две закрепленные на корпусе напротив друг друга в одной горизонтальной плоскости опорные планки с установленными на них сателлитными шестернями, имеющими зубчатое соединение с зубчатыми колесами и установленными в одной горизонтальной плоскости тормозными устройствами, каждое из которых состоит из вала с выполненными в его средней части шлицами для обеспечения зубчатого соединения с сателлитной шестерней, двух закрепленных на валу с внешней стороны торцевой части каждого зубчатого колеса тормозных блоков, в каждом из которых со стороны внешней боковой поверхности каждого зубчатого колеса выполнены тормозной диск, установленный на валу с возможностью осевого перемещения по шлицам вала для соприкосновения в фазе торможения с внешней боковой поверхностью зубчатого колеса, центробежные рычаги, закрепленные на равном удалении друг от друга с помощью осевых соединений на неподвижно установленной на валу муфте, соединенные тягами с тормозным диском, при этом для обеспечения удержания тормозного диска в нейтральном положении при нормальной скорости спуска каждый центробежный рычаг соединен при помощи пружины с муфтой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019122832A RU2709449C1 (ru) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | Переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019122832A RU2709449C1 (ru) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | Переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2709449C1 true RU2709449C1 (ru) | 2019-12-17 |
Family
ID=69006972
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019122832A RU2709449C1 (ru) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | Переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2709449C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2452537C2 (ru) * | 2010-05-31 | 2012-06-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение "Всероссийский Научно-Исследовательский Институт По Проблемам Гражданской Обороны И Чрезвычайных Ситуаций Мчс России" (Фгбу Внии Гочс (Фц)) | Устройство для гравитационного спуска людей |
RU2538515C2 (ru) * | 2013-01-24 | 2015-01-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России" (федеральный центр науки и высоких технологий) | Устройство для гравитационного спуска людей и грузов |
CN106983962A (zh) * | 2016-01-20 | 2017-07-28 | 徐晓峰 | 手摇式自控升降高楼救生装置 |
RU2648191C1 (ru) * | 2015-12-31 | 2018-03-22 | Александр Васильевич Петренко | Устройство для гравитационного спуска вдоль троса |
-
2019
- 2019-07-19 RU RU2019122832A patent/RU2709449C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2452537C2 (ru) * | 2010-05-31 | 2012-06-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение "Всероссийский Научно-Исследовательский Институт По Проблемам Гражданской Обороны И Чрезвычайных Ситуаций Мчс России" (Фгбу Внии Гочс (Фц)) | Устройство для гравитационного спуска людей |
RU2538515C2 (ru) * | 2013-01-24 | 2015-01-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России" (федеральный центр науки и высоких технологий) | Устройство для гравитационного спуска людей и грузов |
RU2648191C1 (ru) * | 2015-12-31 | 2018-03-22 | Александр Васильевич Петренко | Устройство для гравитационного спуска вдоль троса |
CN106983962A (zh) * | 2016-01-20 | 2017-07-28 | 徐晓峰 | 手摇式自控升降高楼救生装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU658085B2 (en) | Improvements in fall-arrest safety anchorages | |
US4602699A (en) | Fire escape with cable reel brake | |
KR101863018B1 (ko) | 원심 브레이크 메커니즘 | |
US4457400A (en) | Emergency descent device | |
US2976955A (en) | Velocity control mechanism for rope device | |
RU2709449C1 (ru) | Переносной механизм для гравитационного спуска людей и грузов с большой высоты с автоматическим регулированием скорости | |
CN208656287U (zh) | 一种高压线塔作业防坠落装置 | |
CN102039008B (zh) | 一种高空缓降器 | |
CN109038358A (zh) | 一种高压线塔作业防坠落装置 | |
JP2007071399A (ja) | 上下免震装置 | |
CN102949786A (zh) | 可循环使用具有失速保护的液压阻尼缓降器 | |
CN201703934U (zh) | 一种离心甩块式限速防坠安全器 | |
CN108853766B (zh) | 一种反吊升降器 | |
US1190483A (en) | Fire-escape. | |
RU2709450C1 (ru) | Устройство для гравитационного самостоятельного спуска людей с большой высоты | |
CN202070033U (zh) | 一种应用于高层建筑的应急逃生装置 | |
AU2002342380A1 (en) | Abseiling device | |
CN101850158B (zh) | 一种火灾逃生装置 | |
CN211474789U (zh) | 转速平衡装置 | |
KR20200028429A (ko) | 모션 시뮬레이터를 위한 리니어 액츄에이터 | |
FR3067579A1 (fr) | Ensemble de couchage ou de rangement equipe d’un dispositif de controle des mouvements verticaux d’un plateau horizontal et escamotable au plafond. | |
CN110743109A (zh) | 逃生背包缓降装置的刹车机构 | |
CN104555790A (zh) | 适用于机械搅拌铁水脱硫的防坠升降小车 | |
SU581081A1 (ru) | Безопасный полиспаст | |
CN101979111B (zh) | 大运量高楼逃生装置 |