RU2708410C1 - Способ изготовления подшипника скольжения - Google Patents
Способ изготовления подшипника скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2708410C1 RU2708410C1 RU2018146970A RU2018146970A RU2708410C1 RU 2708410 C1 RU2708410 C1 RU 2708410C1 RU 2018146970 A RU2018146970 A RU 2018146970A RU 2018146970 A RU2018146970 A RU 2018146970A RU 2708410 C1 RU2708410 C1 RU 2708410C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- antifriction
- antifriction coating
- coating
- plastic deformation
- subjected
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P6/00—Restoring or reconditioning objects
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения и ремонта машин и может быть использовано как при изготовлении новых деталей, так и при восстановлении изношенных деталей, в частности подшипников скольжения. В способе изготавливают втулку, на внутренней цилиндрической поверхности которой нарезана «рваная» резьба, нанесено антифрикционное покрытие с последующей механической обработкой пластическим деформированием накатыванием антифрикционного покрытия твердосплавным инструментом. На предварительно подготовленную механическим способом внутреннюю поверхность стальной втулки наносят подслой порошкового материала, связывающий антифрикционный слой со стальной втулкой, при этом антифрикционные слои наносят в несколько проходов, после каждого из которых их подвергают пластическому деформированию, последний слой подвергают механической обработке лезвийным инструментом. Технический результат: увеличение прочности сцепления антифрикционного покрытия со стальной основой, увеличение микротвердости антифрикционного покрытия и его равномерного распределения по высоте, снижение пористости антифрикционного покрытия и достижение заданных параметров точности обработки антифрикционной поверхности. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения и ремонта машин и может быть использовано как при изготовлении новых деталей, так и при восстановлении изношенных деталей, в частности подшипников скольжения.
Известен способ изготовления подшипника скольжения, включающий изготовление втулки, подготовку ее внутренней цилиндрической поверхности нарезанием «рваной» резьбы, нанесение на нее антифрикционного покрытия с последующей механической обработкой пластическим деформированием накатыванием антифрикционного покрытия твердосплавным инструментом. (Патент РФ №2539515, МПК F16C 33/00, опубликовано 20.01.15 г. Бюл. №2).
Недостатком известного способа является низкая прочность сцепления антифрикционного слоя со стальной основой, отсутствие окончательной чистовой обработки лезвийным инструментом для получения точных размеров на конечном этапе изготовления изделия.
Техническая задача, которую решает данное изобретение заключается в увеличении прочности сцепления антифрикционного покрытия со стальной основой, увеличении микротвердости антифрикционного покрытия и его равномерного распределения по высоте, снижении пористости антифрикционного покрытия, достижении заданных параметров точности обработки антифрикционной поверхности.
Поставленная задача достигается тем, что на изготовленную втулку, на внутренней цилиндрической поверхности которой нарезана «рваная» резьба, нанесено антифрикционное покрытие с последующей механической обработкой пластическим деформированием накатыванием антифрикционного покрытия твердосплавным инструментом, согласно изобретению на предварительно подготовленную, механическим способом внутреннюю поверхность стальной втулки наносят подслой порошкового материала, связывающий антифрикционный слой со стальной втулкой, при этом антифрикционные слои наносят в несколько проходов, после каждого из которых их подвергают пластическому деформированию, последний слой подвергают механической обработке лезвийным инструментом.
Технический результат достигается за счет нанесения подслоя порошкового материала, связывающего антифрикционные слои с деформируемым микрорельефом стальной втулки, что позволяет не только увеличить прочность сцепления антифрикционного слоя со стальной основой втулки, но и увеличить микротвердость антифрикционного покрытия и его равномерное распределение по высоте, снизить пористость антифрикционного покрытия, достичь заданные параметры точности обработки антифрикционной поверхности.
Сущность изобретения поясняется чертежами.
На чертеже изображен фрагмент биметаллического подшипника скольжения, полученного по предлагаемой технологии.
Фрагмент биметаллического подшипника скольжения имеет стальную втулку 1, подслой 3 порошкового материала, нанесенного газопламенным напылением, микрорельеф 2 после подготовки поверхности для нанесения покрытия, слои 4 и 5 антифрикционного покрытия.
Способ осуществляется следующим способом.
Изготавливают стальную втулку 1 с наружным диаметром, равным посадочному диаметру узла, куда устанавливается подшипник скольжения. Внутренний диаметр стальной втулки 1 изготавливают больше номинального. На внутреннюю поверхность стальной втулки 1 механическим способом наносят микрорельеф 2, например: нарезание «рваной» резьбы, косое сетчатое накатывание. Затем с помощью газопламенного напыления наносят с тонкий подслой 3 порошкового материала, например: ПГ-Ю5Н, ПН85Ю15. После этого подвергают внутреннюю поверхность детали с подслоем 3 пластическому деформированию накатными роликами, при этом подслой 3 порошкового материала упрочняется, а микрорельеф 2 стальной поверхности деформируется.
Следующим этапом изготовления является нанесение второго слоя 4, а затем и третьего слоя 5 антифрикционного покрытия, при этом антифрикционные слои наносят в несколько проходов, после каждого из которых их подвергают пластическому деформированию накатными роликами. После достижения необходимый толщины покрытия, последней слой подвергают механической обработке до номинального или ремонтного размера лезвийным инструментом, например: токарными резцами.
Claims (1)
- Способ изготовления подшипника скольжения, включающий изготовление втулки, на внутренней цилиндрической поверхности которой нарезана «рваная» резьба, нанесено антифрикционное покрытие с последующей механической обработкой пластическим деформированием, накатыванием антифрикционного покрытия твердосплавным инструментом, отличающийся тем, что на предварительно подготовленную механическим способом внутреннюю поверхность стальной втулки наносят подслой порошкового материала, связывающий антифрикционный слой со стальной втулкой, при этом антифрикционные слои наносят в несколько проходов, после каждого из которых их подвергают пластическому деформированию, причем последний слой подвергают механической обработке лезвийным инструментом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018146970A RU2708410C1 (ru) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018146970A RU2708410C1 (ru) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2708410C1 true RU2708410C1 (ru) | 2019-12-06 |
Family
ID=68836665
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018146970A RU2708410C1 (ru) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2708410C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2734211C1 (ru) * | 2019-12-16 | 2020-10-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) | Способ изготовления втулки подшипника скольжения |
RU2734210C1 (ru) * | 2019-12-16 | 2020-10-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) | Способ изготовления втулки подшипника скольжения |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20020026782A1 (en) * | 2000-04-20 | 2002-03-07 | Takerou Nakagawa | Rolled product for chain and method for producing same |
RU2416744C2 (ru) * | 2009-06-24 | 2011-04-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный аграрный университет" (ФГОУ ВПО "Орел ГАУ") | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2509236C2 (ru) * | 2012-06-07 | 2014-03-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2539515C2 (ru) * | 2013-04-23 | 2015-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВПО Орел ГАУ) | Способ получения подшипника скольжения |
-
2018
- 2018-12-26 RU RU2018146970A patent/RU2708410C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20020026782A1 (en) * | 2000-04-20 | 2002-03-07 | Takerou Nakagawa | Rolled product for chain and method for producing same |
RU2416744C2 (ru) * | 2009-06-24 | 2011-04-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный аграрный университет" (ФГОУ ВПО "Орел ГАУ") | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2509236C2 (ru) * | 2012-06-07 | 2014-03-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2539515C2 (ru) * | 2013-04-23 | 2015-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВПО Орел ГАУ) | Способ получения подшипника скольжения |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2734211C1 (ru) * | 2019-12-16 | 2020-10-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) | Способ изготовления втулки подшипника скольжения |
RU2734210C1 (ru) * | 2019-12-16 | 2020-10-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) | Способ изготовления втулки подшипника скольжения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2708410C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
US10316789B2 (en) | Method of machining a motion-supporting surface of a cylinder of an internal combustion engine | |
US20100101526A1 (en) | Method Of Preparing A Surface For Applying A Spray Coating | |
DE102006024715A1 (de) | Verfahren zum Bearbeiten der Lagersitze der Haupt- und Hublager von Kurbelwwellen | |
RU2424888C2 (ru) | Способ восстановления подшипника скольжения | |
US4658500A (en) | Apparatus for fabricating a plain (sliding) bearing | |
RU2539515C2 (ru) | Способ получения подшипника скольжения | |
Radchenko et al. | THE VOLUMETRIC SURFACE HARDENING OF HOLLOW AXISYMMETRIC PARTS BY ROLL STAMPING METHOD. | |
WO2018149696A1 (de) | Honwerkzeug und feinbearbeitungsverfahren unter verwendung des honwerkzeugs | |
KR101469516B1 (ko) | 열간 가공 공구의 제조 방법 | |
CN111094776B (zh) | 用于制造轴承构件的方法和轴承构件 | |
US9079276B2 (en) | Method for producing piston rings | |
RU2416744C2 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
CN107598480B (zh) | 加工工具、尤其滚轧工具以及用于加工气缸运动面的方法 | |
US20170016537A1 (en) | Oil scraper piston ring and method for producing an oil scraper piston ring | |
US6601992B2 (en) | Thrust bearing and method of fabricating a thrust bearing | |
RU2686343C2 (ru) | Способ изготовления гидравлического гидростатического подшипника с ячейками | |
RU2509236C2 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
EP3601629B1 (de) | Kolbenring mit kugelgestrahlter einlaufschicht und verfahren zur herstellung | |
US20040129214A1 (en) | Method and apparatus for producing coated bores | |
RU2734211C1 (ru) | Способ изготовления втулки подшипника скольжения | |
Denkena et al. | Influence of hard turned roller bearings surface on surface integrity after deep rolling | |
EP2553134B1 (en) | Bearings with uncoated crush relieves | |
RU2325260C2 (ru) | Способ электромеханической подготовки стальных и чугунных поверхностей изделий под нанесение покрытий | |
CN106695243A (zh) | 一种用于加工油缸内孔的滚压刀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201227 |