RU2703850C1 - Method for remote diagnosis of internal combustion engine technical state - Google Patents

Method for remote diagnosis of internal combustion engine technical state Download PDF

Info

Publication number
RU2703850C1
RU2703850C1 RU2018119830A RU2018119830A RU2703850C1 RU 2703850 C1 RU2703850 C1 RU 2703850C1 RU 2018119830 A RU2018119830 A RU 2018119830A RU 2018119830 A RU2018119830 A RU 2018119830A RU 2703850 C1 RU2703850 C1 RU 2703850C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
diagnostic
engine
internal combustion
board computer
information
Prior art date
Application number
RU2018119830A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Владимирович Коротких
Владимир Владимирович Вахрушев
Сергей Олегович Черепахин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Сибирский федеральный научный центр агробиотехнологий Российской академии наук (СФНЦА РАН)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Сибирский федеральный научный центр агробиотехнологий Российской академии наук (СФНЦА РАН) filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Сибирский федеральный научный центр агробиотехнологий Российской академии наук (СФНЦА РАН)
Priority to RU2018119830A priority Critical patent/RU2703850C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2703850C1 publication Critical patent/RU2703850C1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Test And Diagnosis Of Digital Computers (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to the field of maintenance and remote diagnostics of the technical condition of internal combustion engines of transport and process vehicles. Method for remote diagnosing of technical condition of internal combustion engine, according to which from diagnostic modules and engine control unit receives signals displaying current technical state of engine systems and its functional units, by means of telecommunication means is transmitted to a diagnostic center server, and there with the help of special software, which by means of neural network simulation performs forecasting of residual resource of systems and elements of the engine, and also makes it possible to give recommendations on preventive maintenance and repair of engine, characterized by that collection and processing of diagnostic information is carried out by means of single-board computer connected to diagnostic modules and engine control unit, wherein the single-board computer is connected to a satellite modem for transmitting diagnostic data to the diagnostic center server using space telecommunication means.
EFFECT: high reliability, timely operational information when diagnosing and assessing the technical state of internal combustion engines.
4 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области технического обслуживания и дистанционного диагностирования технического состояния двигателей внутреннего сгорания транспортных и технологических машин при возникновении внезапных и постепенных отказов.The invention relates to the field of maintenance and remote diagnosis of the technical condition of internal combustion engines of transport and technological machines in the event of sudden and gradual failures.

Известен способ диагностики двигателя [1], заключающийся в диагностировании двигателя внутреннего сгорания (ДВС), включающего в себя этапы, на которых принимают запрос на диагностирование систем ДВС, доставляют диагностический модуль абоненту и присоединяют его к электронной системе управления двигателем. Способ может реализовывать этапы, на которых диагностируют системы двигателя на основе информации, полученной диагностическим модулем, и обеспечивают помощь в ремонте на основе диагностирования системы двигателя. При этом воспринимают один параметр системы двигателя и повторно генерируют данные, представляющие повторно воспринятый один параметр, и передают данные диагностическому модулю, присоединенному к системе двигателя.A known method for diagnosing an engine [1], which consists in diagnosing an internal combustion engine (ICE), which includes the steps of receiving a request for the diagnosis of ICE systems, delivering a diagnostic module to a subscriber and attaching it to an electronic engine control system. The method can implement the steps of diagnosing engine systems based on information received by the diagnostic module and providing repair assistance based on diagnosing the engine system. In this case, one parameter of the engine system is perceived and data is regenerated representing the re-perceived one parameter, and data is transmitted to the diagnostic module connected to the engine system.

Недостатками описанного способа является:The disadvantages of the described method is:

- необходимость выезда технического специалиста на место диагностирования ДВС с целью установки диагностического модуля, что увеличивает время реагирования на диагностирование и устранение отказа двигателя;- the need for a technical specialist to go to the place of ICE diagnosis in order to install a diagnostic module, which increases the response time to diagnose and eliminate engine failure;

- отсутствие модуля анализа диагностических показателей и параметров состояния двигателя, что вызывает необходимость в дополнительной расшифровке этих показателей в условиях специализированных диагностических центров техническим специалистом, что негативно влияет на достоверность, время реагирования и устранения отказа;- the lack of a module for analyzing diagnostic indicators and engine condition parameters, which necessitates an additional decoding of these indicators in the conditions of specialized diagnostic centers by a technical specialist, which negatively affects the reliability, response time and elimination of failure;

- наличие дополнительного звена в виде технических специалистов при диагностировании двигателя отрицательно влияет на достоверность распознавания отказа (т.е. снижается точность постановки диагноза о состоянии двигателя), с возможной потерей диагностических данных при их передаче и расшифровке;- the presence of an additional link in the form of technical specialists in diagnosing the engine adversely affects the reliability of failure recognition (i.e., the accuracy of diagnosing the condition of the engine decreases), with the possible loss of diagnostic data during transmission and decryption;

- модуль диагностирования является только обособленным накопителем информации об отказах систем контроля и управления двигателя, и не является телекоммуникационным устройством, так что для передачи данных необходимо наличие условий и средств (наличие линии коммуникации и связи (сеть Интернет, либо сеть GSM)) для передачи диагностических данных;- the diagnostic module is only a separate storage of information about the failures of engine monitoring and control systems, and is not a telecommunication device, so for the transmission of data it is necessary to have conditions and means (the presence of a communication line (Internet or GSM network)) for transmitting diagnostic data;

- способ предусматривает диагностирование только датчиков контроля и устройств регулирования исключительно электронной системы управления двигателя, и не предусматривает диагностирование энергетических параметров самого двигателя;- the method provides for the diagnosis of only control sensors and control devices exclusively of the electronic engine control system, and does not provide for the diagnosis of energy parameters of the engine itself;

- диагностирование двигателя осуществляется только по запросу абонента, эксплуатирующего двигатель, что снижает достоверность распознавания отказа систем двигателя;- engine diagnostics is carried out only at the request of the subscriber operating the engine, which reduces the reliability of recognition of engine systems failure;

- диагностирование двигателя осуществляется только по одному диагностическому параметру;- engine diagnosis is carried out according to only one diagnostic parameter;

- диагностируются только внезапные отказы систем контроля и управления двигателя, без учета отказов элементов (например, коленчатого вала, газораспределительного механизма, цилиндропоршневой группы и т.д.) составляющих конструкцию двигателя.- only sudden failures of the engine monitoring and control systems are diagnosed, without taking into account failures of the elements (for example, the crankshaft, gas distribution mechanism, piston-cylinder group, etc.) that make up the engine structure.

Наиболее близким по технической сущности заявляемому способу диагностирования, выбранному в качестве прототипа, является способ дистанционной диагностики автомобиля из центра технического обслуживания, оснащенного диагностическим комплексом [2], заключающийся в передаче сигнала, отображающего регистрационные данные о эксплуатационных характеристиках автомобиля и его функциональных узлов.The closest in technical essence of the claimed diagnostic method, selected as a prototype, is a method for remote diagnostics of a car from a technical service center equipped with a diagnostic complex [2], which consists in transmitting a signal that displays registration data on the operational characteristics of the car and its functional units.

В диагностическом комплексе идентифицируют принятые данные и отслеживаются уровень снижения характеристик, выявляются возможные неисправности и передают на автомобиль сигналы с оценкой технического состояния автомобиля и его функциональных узлов, а также рекомендации по доводке характеристик до оптимальных. Обмен информацией между автомобилем и комплексом осуществляют посредством телекоммуникационных средств связи. При этом сигналы, отображающие эксплуатационные характеристики автомобиля и его функциональных узлов, получают от контроллеров управления через диагностический разъем автомобиля.In the diagnostic complex, the received data is identified and the level of performance decline is monitored, possible malfunctions are detected and signals are transmitted to the vehicle with an assessment of the technical condition of the vehicle and its functional units, as well as recommendations for adjusting the performance to optimal. The exchange of information between the car and the complex is carried out through telecommunication means of communication. At the same time, signals representing the operational characteristics of the car and its functional units are received from the controllers through the diagnostic connector of the car.

Формирование сигналов, исходящих от контроллеров управления, и сигналов, входящих в комплекс, осуществляют с первичными формой и протоколом, пригодными для обработки стандартными диагностическими устройствами. Передачу сигналов телекоммуникационными средствами связи в обоих направлениях осуществляют со вторичными формой и протоколом, пригодными для передачи коммутационными средствами связи. Переход от первичных формы и протокола ко вторичным и обратно производится путем процессорного преобразования.The formation of signals coming from the controllers and signals included in the complex is carried out with the primary form and protocol, suitable for processing by standard diagnostic devices. The transmission of signals by telecommunication means of communication in both directions is carried out with a secondary form and protocol suitable for transmission by switching means of communication. The transition from the primary form and protocol to the secondary and vice versa is done through processor conversion.

К недостаткам этого способа следует отнести:The disadvantages of this method include:

- дискретный опрос датчиков, отслеживающих изменение уровня эксплуатационных характеристик узлов автомобиля;- discrete interrogation of sensors monitoring the change in the level of operational characteristics of vehicle components;

- опрос блоков управления ДВС, антиблокировочной системы тормозов, системы стабилизации движения, управления автоматической коробкой передач, центральным замком и др., по этим элементам диагностируются только внезапные отказы систем машины, что не позволяет получить информацию о возможном постепенном отказе;- interrogation of ICE control units, anti-lock braking system, traffic stabilization system, automatic transmission control, central locking, etc., only sudden failures of the machine systems are diagnosed by these elements, which does not allow obtaining information about a possible gradual failure;

- использование эксплуатантом автомобиля мобильной сотовой связи, покрытие которой неравномерно, и соответственно существует вероятность перерыва и неполучения необходимого пакета диагностических данных, что в конечном итоге влияет на достоверность применения этого способа в целях диагностирования состояния, в частности, автомобиля;- the use by the operator of the car of mobile cellular communication, the coverage of which is uneven, and accordingly there is a possibility of interruption and non-receipt of the necessary package of diagnostic data, which ultimately affects the reliability of the application of this method in order to diagnose the condition, in particular, of the car;

- принятие решения о неисправности системы автомобиля выполняется техническим персоналом, при этом возможно недостоверное определение его технического состояния и потеря диагностических данных;- the decision on the malfunction of the vehicle system is carried out by technical personnel, while it is possible an inaccurate determination of its technical condition and loss of diagnostic data;

- передача информации о неисправности узла или системы эксплуатанту осуществляется голосовым сообщением от оператора диагностического центра посредством сотовой связи, при этом возможны перебои в ее функционировании и искажение информации о методе устранения отказа;- information about the failure of the node or system to the operator is transmitted by voice message from the operator of the diagnostic center via cellular communication, while interruptions in its functioning and distortion of information on the method of eliminating the failure are possible;

- передача диагностической информации осуществляется средствами аналоговой и цифровой телекоммуникации подразумевающей использование средств мобильной связи, радиостанции, оптоволоконной линии и т.д., однако использование в некоторых территориальных зонах затруднено, в связи с этим получение и передача диагностической информации невозможно.- the transmission of diagnostic information is carried out by means of analog and digital telecommunications, which implies the use of mobile communications, radio stations, fiber optic lines, etc., however, use in some territorial areas is difficult, and therefore it is impossible to receive and transmit diagnostic information.

Задачей изобретения является повышение достоверности, своевременной оперативной информации при диагностировании и оценки технического состояния двигателей внутреннего сгорания транспортных и технологических машин при выполнении их непосредственных функций в режиме реального времени, за счет трансляции удаленному пользователю (диагностическому центру) диагностической информации.The objective of the invention is to increase the reliability, timely operational information when diagnosing and evaluating the technical condition of internal combustion engines of transport and technological machines when performing their immediate functions in real time, by transmitting diagnostic information to a remote user (diagnostic center).

Поставленная задача решается тем, что согласно изобретению, в способе дистанционного диагностирования двигателя внутреннего сгорания сбор диагностической информации осуществляется посредством одноплатного компьютера, соединенного с диагностическими модулями и блоком управления двигателя, при этом одноплатный компьютер связан со спутниковым модемом для передачи диагностических данных на сервер диагностического центра средствами космической телекоммуникации.The problem is solved in that according to the invention, in the method for remote diagnosis of an internal combustion engine, the collection of diagnostic information is carried out by means of a single-board computer connected to the diagnostic modules and the engine control unit, while the single-board computer is connected to a satellite modem for transmitting diagnostic data to the server of the diagnostic center by means space telecommunications.

Отличительным признаком от прототипа является наличие одноплатного компьютера 1, выполняющего роль средства сбора, обработки, передачи диагностической информации от диагностических модулей 2 (модуль диагностирования состояния подшипников скольжения, модуль диагностирования состояния моторного масла, модуль диагностирования шатунно-поршневой группы и д.р.), при этом одноплатный компьютер 1 связан посредством беспроводного соединения с модемом спутниковой связи 4, обеспечивающего передачу диагностических данных через спутник 5 на сервер 6 диагностического центра с последующим обработкой массива данных о состоянии ДВС в удобном для восприятия виде. Техническая суть изобретение поясняется иллюстрацией (фиг.) на которой схематически показан вариант осуществления способа передачи и приема диагностических сигналов от диагностических модулей 2 на одноплатный компьютер 1 через спутниковый модем 4 к серверу 6 диагностического центра и обратно.A distinctive feature of the prototype is the presence of a single-board computer 1, which acts as a means of collecting, processing, transmitting diagnostic information from diagnostic modules 2 (module for diagnosing the state of sliding bearings, module for diagnosing the state of engine oil, module for diagnosing the connecting rod and piston group, etc.), in this case, the single-board computer 1 is connected via a wireless connection to the satellite modem 4, which ensures the transmission of diagnostic data via satellite 5 to the server Ep 6 of the diagnostic center, followed by processing the data array about the state of the internal combustion engine in a convenient form for perception. The technical essence of the invention is illustrated by an illustration (Fig.) Which schematically shows an embodiment of a method for transmitting and receiving diagnostic signals from diagnostic modules 2 to a single-board computer 1 through a satellite modem 4 to the server 6 of the diagnostic center and vice versa.

Помимо этого, отличительным признаком способа диагностирования является непрерывный режим передачи данных в одноплатный компьютер 1 от диагностических модулей 2, чем обеспечивается оперативность и достоверность технического состояния элементов двигателя.In addition, the hallmark of the diagnostic method is the continuous mode of data transmission to a single-board computer 1 from the diagnostic modules 2, which ensures the efficiency and reliability of the technical condition of the engine elements.

В дополнении к этому одноплатный компьютер может быть соединен с блоком управления двигателя 3, что обеспечивает сбор и обработку диагностических данных с электронных систем двигателя, тем самым обеспечивая большую номенклатуру диагностических показателей работы и предотвращения внезапных и постепенных отказов электронных систем управления. Для сбора и анализа цифровой диагностической информации одноплатный компьютер подключен к контроллерам соответствующих диагностических устройств, в случае анализа аналоговой информации компьютер оснащен аналого-цифровым преобразователем. Одноплатный компьютер 1 оснащен средством обратной связи с сервером 6 в диагностическом центре. На сервере может быть установлено программное обеспечение, которое посредством нейросетевого моделирования осуществляет прогнозирование осадочного ресурса систем и элементов двигателя, а также позволяет давать рекомендации о проведении профилактических обслуживаний и ремонтов двигателя. Этот прогноз может транслироваться на устройство графического отображения информации одноплатного компьютера.In addition to this, a single-board computer can be connected to the engine control unit 3, which ensures the collection and processing of diagnostic data from the electronic systems of the engine, thereby providing a large range of diagnostic performance indicators and prevention of sudden and gradual failures of electronic control systems. To collect and analyze digital diagnostic information, a single-board computer is connected to the controllers of the corresponding diagnostic devices; in the case of analysis of analog information, the computer is equipped with an analog-to-digital converter. Single-board computer 1 is equipped with a means of feedback from the server 6 in the diagnostic center. Software can be installed on the server, which, through neural network modeling, predicts the sedimentary life of systems and engine elements, and also allows you to give recommendations on the implementation of preventive maintenance and engine repairs. This forecast can be transmitted to a single-board computer information display device.

Предложенный способ диагностирования состояния ДВС может осуществляться для группы двигателей машин. Тогда, одноплатные компьютеры группы машин объединяются в одну информационную сеть посредством беспроводного соединения, а диагностические данные передаются чрез спутниковый модем на сервер диагностического центра. При этом каждому одноплатному компьютеру присваивается свой уникальный идентификационный номер.The proposed method for diagnosing the state of internal combustion engines can be carried out for a group of engine engines. Then, single-board computers of a group of machines are combined into a single information network via a wireless connection, and diagnostic data is transmitted via a satellite modem to the server of the diagnostic center. In addition, each single-board computer is assigned its own unique identification number.

Реализация способа дистанционного диагностирования ДВС позволяет:The implementation of the method of remote diagnosis of internal combustion engines allows you to:

- определять техническое состояние и остаточный ресурс двигателя в режиме реального времени;- determine the technical condition and residual life of the engine in real time;

- оперативно предупреждать о наступлении внезапных и постепенных отказов систем двигателя;- promptly warn of the onset of sudden and gradual failure of engine systems;

- обеспечивать планирование ремонтно-восстановительных и обслуживающих мероприятий;- ensure the planning of repair and restoration and maintenance activities;

- обеспечить сокращение времени на обнаружение и устранение причины отказа.- to provide a reduction in time to detect and eliminate the cause of failure.

Источники информацииInformation sources

1. Патент РФ RU 2491526 С21. RF patent RU 2491526 C2

2. Патент РФ RU 2252882 С22. RF patent RU 2252882 C2

Claims (4)

1. Способ дистанционного диагностирования технического состояния двигателя внутреннего сгорания, согласно которому от диагностических модулей и блока управления двигателя поступают сигналы, отображающие текущее техническое состояние систем двигателя и его функциональных узлов, посредством телекоммуникационных средств передается на сервер диагностического центра, а там с помощью специального программного обеспечения, которое посредством нейросетевого моделирования осуществляет прогнозирование остаточного ресурса систем и элементов двигателя, а также позволяет давать рекомендации о проведении профилактических обслуживаний и ремонтов двигателя, отличающийся тем, что сбор и обработка диагностической информации осуществляется посредством одноплатного компьютера, соединенного с диагностическими модулями и блоком управления двигателя, при этом одноплатный компьютер связан со спутниковым модемом для передачи диагностических данных на сервер диагностического центра средствами космической телекоммуникации.1. A method for remote diagnosing the technical condition of an internal combustion engine, according to which signals are displayed from the diagnostic modules and the engine control unit, displaying the current technical condition of the engine systems and its functional units, by means of telecommunication means, transmitted to the server of the diagnostic center, and there using special software which, through neural network modeling, predicts the residual life of systems and nt engine, and also allows you to give recommendations on carrying out preventive maintenance and engine repairs, characterized in that the collection and processing of diagnostic information is carried out using a single-board computer connected to the diagnostic modules and the engine control unit, while the single-board computer is connected to a satellite modem for transmitting diagnostic data to the server of the diagnostic center by means of space telecommunications. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что данные в одноплатный компьютер от средств диагностирования поступают в непрерывном режиме.2. The method according to p. 1, characterized in that the data in a single-board computer from the diagnostic tools come in continuous mode. 3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для сбора и анализа цифровой диагностической информации одноплатный компьютер подключен к контроллерам соответствующих диагностических устройств, в случае анализа аналоговой информации компьютер оснащен аналого-цифровым преобразователем.3. The method according to p. 1, characterized in that for the collection and analysis of digital diagnostic information, a single-board computer is connected to the controllers of the corresponding diagnostic devices, in the case of analysis of analog information, the computer is equipped with an analog-to-digital converter. 4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что одноплатные компьютеры группы двигателей машин объединяются в одну информационную сеть посредством беспроводного соединения, а диагностические данные передаются через спутниковый модем на сервер диагностического центра.4. The method according to p. 1, characterized in that single-board computers of a group of machine engines are combined into a single information network via a wireless connection, and diagnostic data is transmitted via a satellite modem to the server of the diagnostic center.
RU2018119830A 2018-05-29 2018-05-29 Method for remote diagnosis of internal combustion engine technical state RU2703850C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018119830A RU2703850C1 (en) 2018-05-29 2018-05-29 Method for remote diagnosis of internal combustion engine technical state

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018119830A RU2703850C1 (en) 2018-05-29 2018-05-29 Method for remote diagnosis of internal combustion engine technical state

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2703850C1 true RU2703850C1 (en) 2019-10-22

Family

ID=68318437

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018119830A RU2703850C1 (en) 2018-05-29 2018-05-29 Method for remote diagnosis of internal combustion engine technical state

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2703850C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2756718C1 (en) * 2020-10-21 2021-10-04 Варвара Николаевна Щукина Method for remote monitoring of technical condition of mobile machine with internal combustion engine
RU2809889C1 (en) * 2023-02-09 2023-12-19 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Башкирский государственный аграрный университет" Method for remote diagnostics of technical condition of internal combustion engines

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4518268A (en) * 1983-03-18 1985-05-21 Sun Electric Corporation Diesel engine diagnostic system
EP1022656A2 (en) * 1999-01-18 2000-07-26 Fujitsu Ten Limited Communication system for communication between in-vehicle terminals and center, and in-vehicle terminal employed in communication system
EP1156316A1 (en) * 1999-11-24 2001-11-21 Laserdynamics Inc. Method and system for diagnosing mobile object
RU2252882C1 (en) * 2004-09-22 2005-05-27 Котляревский Дмитрий Юрьевич Method of remote diagnosing of condition of automobile from service center equipped with diagnostic complex
WO2016135402A1 (en) * 2015-02-23 2016-09-01 Snecma Method and device for remotely inspecting the state of an aircraft engine

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4518268A (en) * 1983-03-18 1985-05-21 Sun Electric Corporation Diesel engine diagnostic system
EP1022656A2 (en) * 1999-01-18 2000-07-26 Fujitsu Ten Limited Communication system for communication between in-vehicle terminals and center, and in-vehicle terminal employed in communication system
EP1156316A1 (en) * 1999-11-24 2001-11-21 Laserdynamics Inc. Method and system for diagnosing mobile object
RU2252882C1 (en) * 2004-09-22 2005-05-27 Котляревский Дмитрий Юрьевич Method of remote diagnosing of condition of automobile from service center equipped with diagnostic complex
WO2016135402A1 (en) * 2015-02-23 2016-09-01 Snecma Method and device for remotely inspecting the state of an aircraft engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2756718C1 (en) * 2020-10-21 2021-10-04 Варвара Николаевна Щукина Method for remote monitoring of technical condition of mobile machine with internal combustion engine
RU2825499C2 (en) * 2021-12-23 2024-08-26 Общество С Ограниченной Ответственностью "Комплексная Диагностика Машин" Device for built-in automatic diagnostics of cars and tractors
RU2809889C1 (en) * 2023-02-09 2023-12-19 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Башкирский государственный аграрный университет" Method for remote diagnostics of technical condition of internal combustion engines

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109413614B (en) Integrated vehicle-ground comprehensive analysis platform
US6941202B2 (en) Diagnostics/prognostics using wireless links
CN110059325B (en) Vehicle fault early warning system and corresponding vehicle fault early warning method
KR102031116B1 (en) Remote self-diagnostic feedback system and method of electric car charger
CN106406273B (en) Determination of the cause of a fault in a vehicle
CN102069781B (en) Allow vehicle diagnostics and the forecast of telematic polymerization
CN103493019B (en) Many Agents cooperation vehicle breakdown diagnostic system and the method being associated
US8676432B2 (en) Fault prediction framework using temporal data mining
US6609051B2 (en) Method and system for condition monitoring of vehicles
US20140025414A1 (en) Health assessment method and system for assets
US9693120B2 (en) System and method for transmitting measurement signals in spatially extensive supply networks
CN102139701B (en) Train working condition on-line monitoring method for rail transit
CN108646697A (en) A kind of equipment fault remote diagnosis cloud platform
CN103699108A (en) OBD (on-board diagnostics) technology-based motor vehicle real-time monitoring system
KR100564362B1 (en) Prevention system and the method for maintenance of railway car using RAMS analysis
CN110531656A (en) A kind of monitoring system and method for Hydropower Unit performance
CN115848463A (en) Intelligent operation and maintenance system and method
RU2703850C1 (en) Method for remote diagnosis of internal combustion engine technical state
CN101093239A (en) Online detection and remote diagnosis system for automated power station
CN111367263A (en) Mine car monitoring device and system
CN114167846A (en) Remote fault diagnosis system and method for new energy automobile
RU2809889C1 (en) Method for remote diagnostics of technical condition of internal combustion engines
CN211857276U (en) Mine car monitoring device and system
CN215615717U (en) Steel rail flash welding equipment state monitoring and health management device
KR100837634B1 (en) Automotive Management Network System using Packet Data/SMS Short Message Service over Wireless Network.