RU27020U1

RU27020U1 - HEAVY DUTY VEHICLE DUMPING VEHICLE

Info

Publication number: RU27020U1
Application number: RU2002114198/20U
Authority: RU
Inventors: Д.Х. Валеев; А.Н. Жабин; И.Г. Смирнов; А.Р. Калимуллин; Д.Н. Коваленко; А.И. Козадаев; Н.Ф. Орлова
Original assignee: Открытое акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date: 2002-05-29
Filing date: 2002-05-29
Publication date: 2003-01-10

Description

Самосвальное транспортное средство повышенной грузоподъемности Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно, к самосвальным транспортным средствам.Heavy-Duty Tipper Vehicle A utility model relates to transport engineering, and specifically to tipper vehicles.

Известно самосвальное транспортное средство, содержащее раму, шарнирно закрепленный на ней опрокидываюш;ийся кузов, подъемный гидроцилиндр, один конец которого шарнирно установлен на раме, а другой шарнирно - на двуплечем рычаге, закрепленном шарнирно на дниш,е кузова, при этом двуплечий рычаг выполнен с разновеликими плечами, расположенными под тупым углом друг к другу, причем меньшее плечо направлено вниз и с возможностью упора в днище кузова, а на большем плече размешены шарнирное соединение гидроцилиндра и упругий элемент, один конец которого закреплен на указанном плече, а другой на днище кузова, (патент РФ .№ 2086433, МПК6 В60Р 1/16).Known tipper vehicle containing a frame, articulated on it, tipping over; a body, a lifting hydraulic cylinder, one end of which is pivotally mounted on the frame, and the other articulated on a two-arm lever, pivotally mounted on the underside of the body, while the two-arm lever is made with with different-sized shoulders located at an obtuse angle to each other, with the smaller shoulder pointing downward and with the possibility of abutment in the underbody, and the hinged connection of the hydraulic cylinder and the elastic element are placed on the larger shoulder, one end which is mounted on the specified shoulder, and the other on the underbody, (RF patent. No. 2086433, IPC6 1/60 B60P).

Наиболее близким аналогом по совокупности существенных признаков к заявляемому техническому решению является шасси автомобиля повышенной грузоподъемности,выполненное с колесной формулойThe closest analogue in the set of essential features to the claimed technical solution is the chassis of a heavy-duty car made with a wheel formula

6х4,содержащее откидную кабину, под которой размещен двигатель, раму из лонжеронов постоянного сечения без изгибов в горизонтальной плоскости и поперечин, выполненную с расширением в сторону кабины и с уменьшенной шириной в задней части, установленные с внутренней стороны рамы усилитель и кронштейн крепления задней подвески, реактивные штанги увеличенной длины, тормозные камеры, размещенные в верхней части6x4, containing a hinged cab, under which the engine is located, a frame of longitudinal side members without bends in the horizontal plane and cross members, made with expansion towards the cab and with a reduced width in the rear part, an amplifier and a rear suspension bracket mounted on the inside of the frame, extended-length reaction rods, brake chambers located in the upper part

Ш1/16, 1/64 МОСТОВ внутри рамы, воздухозаборник, воздухоочиститель, глушитель, Ш1 / 16, 1/64 BRIDGES inside the frame, air intake, air cleaner, silencer,

установленный слева под лонжероном, выпускной патрубок, ящикmounted on the left under the side member, exhaust pipe, box

аккумуляторных батарей, пять ресиверов объединенных в блоки, один блок из двух ресиверов, размещенный под ящиком аккумуляторных батарей, другой блок из трех ресиверов, размещенный на раме с правой стороны, запасное колесо (свидетельство РФ № 21574, МПК 6 В 62 D 61/10).batteries, five receivers combined into blocks, one block of two receivers, located under the battery box, another block of three receivers, located on the frame on the right side, spare tire (certificate of the Russian Federation No. 21574, IPC 6 V 62 D 61/10 )

Недостатком известного технического решения являются его невысокие функциональные возможности.A disadvantage of the known technical solution is its low functionality.

Была поставлена задача расширить функциональные возможности транспортного средства.The task was to expand the functionality of the vehicle.

Поставленная задача решается за счет того, что в самосвальном транспортном средстве повышенной зрузоподъемности, содержащем шасси, выполненное с колесной формулой 6x4, откидную кабину, под которой размещен двигатель, раму из лонжеронов постоянного сечения без изгибов в горизонтальной плоскости и поперечин, выполненную с расширением в сторону кабины и с уменьшенной шириной в задней части, установленные с внутренней стороны рамы усилитель и кронштейн крепления задней подвески, реактивные штанги увеличенной длины, тормозные камеры, размещенные в верхней части мостов внутри рамы, воздухозаборник, воздухоочиститель, глушитель, установленный слева под лонжероном, выпускной патрубок, ящик аккумуляторных батарей, пять ресиверов объединенных в блоки, один блок из двух ресиверов, размещенный под ящиком аккумуляторных батарей, другой блок из трех ресиверов.The problem is solved due to the fact that in a tipper truck with increased payload, which contains a chassis made with a 6x4 wheel arrangement, a hinged cab, under which the engine is placed, a frame of spars of constant cross section without bends in the horizontal plane and cross members, made with expansion to the side cabs and with a reduced width in the rear, mounted on the inside of the frame, an amplifier and a bracket for fastening the rear suspension, extended-length reaction rods, brake chambers, located in the upper part of the bridges inside the frame, an air intake, an air purifier, a silencer installed on the left under the side member, an exhaust pipe, a battery box, five receivers combined into blocks, one block of two receivers located under the battery box, and the other block of three receivers.

2 размещенный на раме с правой стороны, запасное колесо, дополнительно2 located on the frame on the right side, spare tire, optional

содержит закрепленный на раме посредством стяжек и кронштейнов надрамник, состоящий из прямых без изгибов лонжеронов, четырех поперечин и крестообразного усилителя, размещенного между третьей и четвертой поперечинами, установленную на надрамник платформу коробчатого типа с защитным козырьком и задним откидным бортом, имеющую стабилизатор поперечной устойчивости, механизм подъема и опускания платформы с установленными на первой поперечине надрамника гидроцилиндром, клапаном ограничения подъема платформы и масляным баком, при этом на переднем борту платформы справа закреплено запасное колесо, а слева - противооткатный упор, кроме того, в средней части надрамника слева под платформой установлен инструментальный ящик.comprises a subframe fixed to the frame by means of screeds and brackets, consisting of straight side members without bends, four cross members and a cross-shaped amplifier placed between the third and fourth cross members, a box-type platform mounted on the sub-frame with a protective visor and a rear hinged side, having a stabilizer bar, a mechanism raising and lowering the platform with a hydraulic cylinder installed on the first cross-member of the subframe, a platform lifting restriction valve and an oil tank, while and on the front side of the platform, a spare wheel is fixed on the right and a wheel chock on the left, in addition, a tool box is installed in the middle of the subframe on the left under the platform.

Анализ известных технических решений по научно-технической и патентной документации показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию «новизна.Analysis of known technical solutions for scientific, technical and patent documentation showed that the set of essential features of the claimed technical solution was not previously known, therefore, it meets the condition of "novelty.

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами, где: фиг.1 - изображено самосвальное транспортное средство повышенной грузоподъемности, вид сбоку; фиг. 2 - то же с поднятой платформой; фиг.З - изображено шасси, вид сверху; фиг.4 - изображен надрамник, вид сбоку; фиг. 5 - изображен надрамник, вид сверхуThe claimed technical solution is illustrated by drawings, where: figure 1 - shows a dump truck with increased capacity, side view; FIG. 2 - the same with a raised platform; Fig.Z - shows the chassis, a top view; figure 4 - shows a subframe, side view; FIG. 5 - a sub-frame is shown, top view

..

3 3

фиг.6 - чертеж к реферату.6 is a drawing to the abstract.

Самосвальное транспортное средство повышенной грузоподъемности модели «КАМАЗ-6520 содержит шасси, выполненное с колесной формулой 6x4, кабину 1, грузонесущую раму 2, образованную лонжеронами и поперечинами. Лонжероны рамы 2 выполнены без изгибов в горизонтальной плоскости с постоянным сечением по всей длине. Рама 2 выполнена с расширением в сторону кабины и с уменьшенной шириной в задней части, при этом рама снабжена усилителем, установленным с внутренней стороны. Кабина 1 расположена над двигателем и выполнена с возможностью наклона вперед для обслуживания двигателя.The KAMAZ-6520 model heavy-duty dump truck contains a chassis made with a 6x4 wheel arrangement, a cab 1, a load-carrying frame 2 formed by side members and cross members. The side members of the frame 2 are made without bending in the horizontal plane with a constant cross section along the entire length. The frame 2 is made with expansion towards the cab and with a reduced width at the rear, while the frame is equipped with an amplifier mounted on the inside. Cabin 1 is located above the engine and is configured to tilt forward to service the engine.

В передней части рамы 2 на опорах и поддерживающей опоре установлен силовой агрегат, состояш;ий из двигателя, сцепления с пневмогидравлическим усилителем и механической коробки передач. С левой стороны под рамой 2 установлен глушитель 3 с выпускной трубой, направленной влево.In the front part of the frame 2, a power unit is installed on the supports and the supporting support, consisting of an engine, a clutch with a pneumohydraulic amplifier and a mechanical gearbox. On the left side, under the frame 2, a silencer 3 is installed with an exhaust pipe directed to the left.

Система питания двигателя воздухом состоит из воздухозаборника 4 патрубков и труб, соединяющих воздухозаборник 4 и воздухоочиститель 5 с впускными коллекторами. Воздухоо шститель 5 крепится к двигателю, а воздухозаборник 4 закреплен сзади на кабине 1 с помощью переходных кронштейнов.The engine air supply system consists of an air intake 4 nozzles and pipes connecting the air intake 4 and the air purifier 5 with the intake manifolds. Air shstitel 5 is attached to the engine, and the air intake 4 is fixed at the rear to the cab 1 with the help of transition brackets.

В расширенной части рамы 2 слева установлен топливный бак 6 емкостью 350 литров или 400 литров, а справа установлен яшик 7 аккумуляторных батарей. Ресиверы 8 объединены в блоки и расположены:In the extended part of the frame 2, a fuel tank 6 with a capacity of 350 liters or 400 liters is installed on the left, and a box of 7 batteries is installed on the right. Receivers 8 are combined in blocks and are located:

два под ящиком 7, а три на раме 2 справа.two under drawer 7, and three on frame 2 on the right.

Для обеспечения передачи больших крутящих моментов от двигателя к ведущим мостам применены карданные валы увеличенной размерности. Ведущие мосты - задний и средний имеют центральную главную передачу, колесные редукторы, механизм блокировки межколесного дифференциала. Балки мостов сварные, штампованные увеличенного сечения. Средний мост проходной с межосевым дифференциалом.To ensure the transmission of large torques from the engine to the drive axles, cardan shafts of increased dimension are used. Driving axles - rear and middle have a central final drive, wheel gears, a cross-axle differential lock mechanism. Beams of bridges welded, stamped, enlarged section. The middle bridge is a checkpoint with an interaxle differential.

Тормозные камеры расположены в верхней части мостов, внутри рамы 2. Стабилизатор 9 поперечного крена установлен на заднем мосту, сзади. На задней поперечине рамы 2 закреплена буксирная вилка 10.The brake chambers are located in the upper part of the bridges, inside the frame 2. The stabilizer 9 of the lateral roll is mounted on the rear axle, behind. A towing fork 10 is fixed to the rear cross member of the frame 2.

На раме 2 посредством стяжек и кронштейнов закреплен надрамник 11, Надрамник И выполнен сборно-сварным из двух штампованных лонжеронов, четырех поперечин и к|)естообразного усилителя 12, который приварен к третьей поперечине спереди и закреплен болтами к четвертой поперечине сзади. Лонжероны надрамника 11 прямые по всей длине, без изгибов, при этом передний кронштейн надрамника выполнен так, что обеспечивает крепление прямых лонжеронов надрамника к раме 2 в месте ее расширения.A frame 11 is mounted on the frame 2 by means of couplers and brackets. The spars of the subframe 11 are straight along the entire length, without bends, while the front bracket of the subframe is designed so that the direct spars of the subframe are fastened to the frame 2 in the place of its expansion.

На надрамник И установлена платформа 13, выполненная цельнометаллической, коробчатого типа, с защитным козырьком, закрывающим пространство между кабиной 1 и платформой 13.On the subframe I, a platform 13 is installed, made of an all-metal, box-type, with a protective visor covering the space between the cabin 1 and the platform 13.

5 5

Платформа 13 имеет задний откидной борт с автоматическими запорами. Объем платформы 12 м.Platform 13 has a tailgate with automatic locks. The volume of the platform is 12 m.

В задней части надрамника 11 приварены кронштейны 14 платформы 13, посредством которых надрамник 11 крепится к раме 2 шасси. В кронштейне 14 имеются два отверстия: одно совпадает с осью опрокидывания платформы 13, а второе предназначено для установки стопорного пальца при фиксации опрокинутой платформы. При подъеме платформы 13 ось отверстия под стопорный палец в кронштейне платформы совпадает с осью втулки под стопорный палец в кронштейне крепления платформы, при этом втулки кронштейнов крепления платформы и отверстия кронштейнов платформы расположены за осью опрокидывания платформы. Для удержания платформы 13, поднятой на максима:п ьный угол опрокидывания, во втулки кронштейнов крепления платформы и отверстия крепления платформы устанавливаются стопорные пальцы. Для предотвращения боковых смешений платформы 13 при ргьзгрузке предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости 15.At the rear of the subframe 11, brackets 14 of the platform 13 are welded, by means of which the subframe 11 is attached to the chassis frame 2. In the bracket 14 there are two holes: one coincides with the tipping axis of the platform 13, and the second is designed to install the locking finger when fixing the tilted platform. When lifting the platform 13, the axis of the hole for the locking pin in the bracket of the platform coincides with the axis of the bushings for the locking finger in the bracket of the mounting platform, while the bushings of the mounting brackets of the platform and the holes of the mounting brackets are located behind the axis of the tipping platform. To hold the platform 13, raised to the maximum: the fifth tipping angle, locking fingers are installed in the bushings of the platform mounting brackets and the platform mounting holes. To prevent lateral mixing of the platform 13 during loading, a stabilizer bar 15 is provided.

Самосвальное транспортное средство снабжено механизмом подъема и опускания платформы, содержащем:The tipper vehicle is equipped with a platform lifting and lowering mechanism, comprising:

-Гидроцилиндр 16телескопический, четырехступенчатый одностороннего действия, который с одной стороны крепится к первой поперечине гидроцилиндра, а с друго - к щеке кронштейна гидроцилиндра, приваренной к балкам переднего борта и балкам козырька платформы 13.- The hydraulic cylinder 16 is a telescopic, four-stage single-acting, which on one side is attached to the first cross member of the hydraulic cylinder, and on the other hand, to the cheek of the hydraulic cylinder arm welded to the beams of the front side and the beams of the visor of the platform 13.

-блок управления, состоящий из трех электропневматических клапанов,- control unit, consisting of three electro-pneumatic valves,

установленный на кронштейне, приваренном к поперечине гидроцилиндра справа;mounted on an arm welded to the cross member of the hydraulic cylinder on the right;

-масляный бак 17 с предохранительным клапаном и фильтрующими элементами;-oil tank 17 with a safety valve and filter elements;

-гидрораспределитель, установленный на масляном баке 17;a hydraulic distributor mounted on the oil tank 17;

-гидро- и пневмопроводы;-hydro and pneumatic pipelines;

-клапан ограничения подъема платформы, установленный на первой поперечине надрамника.- a platform lift restriction valve mounted on the first cross member of the subframe.

Управление механизмом элект1)опневматическое, дистанционное из кабины водителя. Механизм подъема обеспечивает подъем платформы 13 наThe control mechanism elekt1) pneumatic, remote from the driver's cab. The lifting mechanism provides the lifting platform 13 on

На переднем борту платформы 13 справа установлен держатель, на котором закреплено запасное колесо 18, а слева закреплен противооткатный упор 19. В средней части надрамника И слева под платформой 13 установлен инструментальный ящик 20.On the front side of the platform 13, a holder is mounted on the right, on which a spare wheel 18 is fixed, and a recoil stop 19 is fixed on the left. In the middle part of the subframe And on the left under the platform 13 is a tool box 20.

Заявляемое самосвальное транспортное средство повышенной грузоподъемности позволяет расширить функциональные возможности транспортного средства.The inventive tipper vehicle of increased capacity allows you to expand the functionality of the vehicle.

Заявляемое самосвальное транспортное средство повышенной грузоподъемности соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании с использованием современных технологий.The inventive tipper vehicle of increased capacity meets the requirements of industrial applicability and is possible for implementation on standard processing equipment using modern technologies.

Claims

A heavy-duty dump truck containing a chassis made with a 6x4 wheel arrangement, a hinged cab under which the engine is placed, a frame of constant-length side members without bends in the horizontal plane and cross members, made with expansion towards the cab and with a reduced width at the rear, an amplifier and a rear suspension bracket mounted on the inside of the frame, extended-length reaction rods, brake chambers located in the upper part of the bridges inside the frame, air intake, air cleaner, silencer, mounted on the left under the side member, exhaust pipe, battery box, five receivers combined in blocks, one block of two receivers, located under the battery box, another block of three receivers, located on the frame on the right side, spare a wheel, characterized in that it further comprises a subframe fixed to the frame by means of screeds and brackets, consisting of straight side members without bends, four cross members and a cross-shaped amplifier placed m I am waiting for the third and fourth cross members, a box-type platform mounted on a subframe with a protective visor and a tailgate, having a stabilizer bar, a platform lifting and lowering mechanism with a hydraulic cylinder mounted on the first side frame of the subframe, a platform lifting restriction valve and an oil tank, while on the front a spare wheel is fixed to the side of the platform on the right, and a wheel chock on the left, in addition, in the middle of the subframe on the left under the platform there is a tool plier.