RU2701043C1 - Span with multi-shroud trusses from structural glass composites with orthotropic slab of roadway - Google Patents

Span with multi-shroud trusses from structural glass composites with orthotropic slab of roadway Download PDF

Info

Publication number
RU2701043C1
RU2701043C1 RU2018110942A RU2018110942A RU2701043C1 RU 2701043 C1 RU2701043 C1 RU 2701043C1 RU 2018110942 A RU2018110942 A RU 2018110942A RU 2018110942 A RU2018110942 A RU 2018110942A RU 2701043 C1 RU2701043 C1 RU 2701043C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
span
trusses
main trusses
bridge
transverse
Prior art date
Application number
RU2018110942A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Александрович Уткин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)"
Priority to RU2018110942A priority Critical patent/RU2701043C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2701043C1 publication Critical patent/RU2701043C1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D6/00—Truss-type bridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to bridge construction and can be used in construction of span-span bridges from structural glass composites. Said span structure comprises multistabe main trusses with cross grid, all elements of which and cross links are made of composite materials, and bearing structure of bridge cloth. Span structure consists of mounting blocks comprising main trusses, combined in pairs by crosswise links, and steel orthotropic plate with cantilever overhangs, supported by transverse beams on main trusses and combined with them by two aligned along truss axes with lengthwise ribs with device of bolt joints by means of paired angle pads. Mounting units are installed on supports along transverse slope and connected to each other by means of device of bolt-jointed joints in gaps between blocks.
EFFECT: technical result is increased payload capacity of span structures, reduced material consumption and labour intensity of their manufacture and installation, increased durability and operational reliability of bridges using span structures from structural glass composites.
1 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при сооружении мостов с пролетными строениями из конструкционных стеклокомпозитов.The invention relates to bridge construction and can be used in the construction of bridges with spans from structural glass composites.

Известна конструкция пролетного строения с применением полимерных композиционных материалов [Патент РФ на изобретение №2464374, Пролетное строение моста с многораскосными главными фермами / Б.В. Пыринов // Москва, опубл. 20.10.2012], содержащая хотя бы две многораскосные главные фермы с крестовой решеткой, все элементы которых и поперечные связи выполнены из композитных материалов, а несущие конструкции мостового полотна дополнительно опираются на поперечные связи и объединены с верхними поясами главных ферм с крестовой решеткой и поперечными связями с помощью металлических деталей в единое целое. При этом несущие конструкции мостового полотна выполнены: или в виде продольно расположенных ребристых панелей из композитного материала, или в виде продольно расположенных панелей клееной деревоплиты, или в виде монолитной железобетонной плиты, или из сборных железобетонных плит, объединенных в стыках как единое целое.The span structure using polymer composite materials is known [RF Patent for the invention No. 2464374, Span bridge with multi-main main trusses / B.V. Pyrinov // Moscow, publ. 10.20.2012], containing at least two multi-diagonal main trusses with a cross grating, all elements of which and cross-links are made of composite materials, and the supporting structures of the bridge web are additionally supported by cross-links and combined with the upper belts of the main trusses with cross-grating and cross-links using metal parts into a single whole. In this case, the supporting structures of the bridge fabric are made: either in the form of longitudinally arranged ribbed panels made of composite material, or in the form of longitudinally located panels of glued wood-based panels, or in the form of a monolithic reinforced concrete slab, or from prefabricated reinforced concrete slabs united at the joints as a whole.

Недостатком известной конструкции являются неопределенность узлов объединения верхних поясов главных ферм, выполненных из тонких вертикальных полос листового стеклокомпозита на всю длину ферм с несущими конструкциями мостового полотна посредством металлических деталей в единое целое. Как известно, применение дощато-нагельных ферм Тауна, по образу и подобию которых выполнены рассматриваемые конструкции, стало возможным благодаря конструкции мостового полотна в виде поперечин и двойного продольного настила из досок, а позднее в виде поперечных деревоплит. Другие решения, особенно с использованием продольно расположенных панелей, деревоплит, железобетонных плит, включенных в совместную работу с дощатыми фермами не известны.A disadvantage of the known design is the uncertainty of the nodes of the association of the upper zones of the main trusses made of thin vertical strips of sheet glass composite for the entire length of the trusses with the supporting structures of the bridge web by means of metal parts into a single whole. As you know, the use of Tauna boardwalk farms, in the image and likeness of which the considered structures are made, was made possible thanks to the construction of the bridge canvas in the form of crossbars and double longitudinal flooring from boards, and later in the form of transverse wood-plates. Other solutions, especially with the use of longitudinally arranged panels, wood slabs, reinforced concrete slabs, included in the joint work with plank farms, are not known.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому эффекту конструкцией является опытное гибридное по материалу пролетное строение [Иванов А.Н. Опыт применения композиционных материалов в мостостроении / А.Н. Иванов, А.В. Мартынов // Символ науки. - 2015, №6. - с. 43-46.], составленное из шести многораскосных решетчатых ферм системы Тауна из конструкционных стеклокомпозитов, поверху которых устроена монолитная железобетонная плита. При этом железобетонная плита включена в совместную работу с фермами посредством присоединения к горизонтальным листам верхних поясов стальных пластин с гибкими упорами.The closest to the design proposed by the technical essence and the achieved effect is the experimental span hybrid in material [Ivanov AN The experience of using composite materials in bridge building / A.N. Ivanov, A.V. Martynov // Symbol of science. - 2015, No. 6. - from. 43-46.], Composed of six multi-spaced grating trusses of the Town system of structural glass composites, on top of which a monolithic reinforced concrete slab is arranged. At the same time, a reinforced concrete slab is included in a joint work with farms by attaching steel plates with flexible stops to horizontal sheets of the upper belts.

Недостаток данной конструкции заключается в завышенной (в соответствии с нормативными требованиями [СП 35.13330. 2011 Мосты и трубы / - М. - 2017, п. 7.117]) толщине железобетонной плиты, излишней материалоемкости и неполноценном использовании ее в совместной работе с фермами и в неоправданном увеличении постоянной нагрузки на пролетное строение.The disadvantage of this design is the overestimated (in accordance with regulatory requirements [SP 35.13330. 2011 Bridges and pipes / - M. - 2017, p. 7.117]) thickness of reinforced concrete slabs, excessive material consumption and its inadequate use in collaboration with farms and in unjustified increasing the constant load on the span.

Задачей изобретения является повышение грузоподъемности пролетных строений, снижение материалоемкости и трудоемкости их изготовления и монтажа, повышении долговечности и эксплуатационной надежности мостов с использованием пролетных строений из конструкционных стеклокомпозитовThe objective of the invention is to increase the carrying capacity of spans, reducing material consumption and the complexity of their manufacture and installation, increasing the durability and operational reliability of bridges using spans from structural glass composites

Указанный технический результат достигается тем, что пролетное строение с многораскосными главными фермами, содержащее хотя бы две главные фермы с крестовой решеткой, все элементы которых и поперечные связи выполнены из композитных материалов, и несущие конструкции мостового полотна, отличающееся тем, что пролетное строение составлено из монтажных блоков, содержащих главные фермы, объединенные попарно поперечными связями, и стальную ортотропную плиту с консольными свесами, опертую поперечными балками на главные фермы и объединенную с ними двумя совмещенными по оси ферм продольными ребрами с устройством болтовых соединений посредством парных уголковых накладок. При этом монтажные блоки установлены на опоры по эпюре поперечного уклона и соединены между собой посредством устройства болтосварных соединений ортотропного настила в промежутках между блоками.The specified technical result is achieved in that the span with multi-main trusses, containing at least two main trusses with a cross grate, all of whose elements and transverse connections are made of composite materials, and the supporting structures of the bridge web, characterized in that the span is made up of mounting blocks containing the main trusses, joined in pairs by transverse bonds, and a steel orthotropic plate with cantilever overhangs, supported by transverse beams on the main trusses and combined these two superposed on farms axis longitudinal ribs with a device bolting pads through paired cube corners. In this case, the mounting blocks are mounted on supports along the transverse slope diagram and are interconnected by means of bolt-welded joints of orthotropic flooring in the spaces between the blocks.

Указанный технический результат достигается тем, что пролетное строение по п. 2, отличается тем, что оно составлено из монтажных блоков, все элементы которых, включая несущую конструкцию мостового полотна, выполнены из стеклокомпозитных профилей, причем многоребристый открытый снизу специальный пультрузионный профиль мостового настила, сопоставимый с поперечным сечением стального ортотропного настила с продольными ребрами перевернутого Т-образного сечения, уложен на всю длину пролета на поперечные балки, закрепленные к ребрам жесткости, и верхние пояса главных ферм, соединен с поясами ферм и со смежными вертикальными стенками сопрягаемых настилов болтами.The specified technical result is achieved in that the span structure according to claim 2, is characterized in that it is composed of mounting blocks, all elements of which, including the supporting structure of the bridge web, are made of glass composite profiles, and the multi-ribbed special bottom pvtrusion profile of the bridge deck, comparable with a cross section of a steel orthotropic flooring with longitudinal ribs of an inverted T-shaped section, laid on the entire length of the span on the transverse beams fixed to the ribs rigidly minute, and the upper belt major farms connected to the chord and to the adjacent vertical walls mating decking screws.

Ряд указанных отличий являются существенными:A number of these differences are significant:

1) По признаку компоновки поперечного сечения пролетное строение-прототип составлено из плоских ферм, объединенных поперечными связями различного типа, с последующим устройством несущей конструкции мостового полотна на всей ширине моста в виде либо продольно расположенных ребристых панелей из композитного материала, либо в виде продольной клееной деревоплиты, либо в виде монолитной железобетонной плиты, поперечной сборной железобетонной плиты со швами омоноличивания, объединяемых с фермами посредством металлических деталей в единое целое. Заявляемое пролетное строение составлено из цельно перевозимых монтажных блоков заводской сборки, содержащих главные фермы, объединенные попарно поперечными связями, и стальную ортотропную плиту с консольными свесами, опертую поперечными балками на главные фермы и объединенную с ними двумя совмещенными с фермами продольными ребрами жесткости с устройством болтовых соединений. При этом установленные на опоры по эпюре поперечного уклона и соединенные между собой посредством устройства постоянных болтосварных стыков ортотропного настила блоки вместе с покрытием формируют заданную проектом поверхность мостового полотна.1) Based on the cross-sectional layout, the prototype span is made up of flat trusses connected by various types of cross-links, with the subsequent construction of the supporting structure of the bridge web along the entire width of the bridge in the form of either longitudinally arranged ribbed panels made of composite material or in the form of longitudinal glued wood slabs or in the form of a monolithic reinforced concrete slab, a transverse precast concrete slab with monolithic seams, combined with trusses by means of metal parts in a single whole. The inventive span is made up of integrally transported factory-assembled mounting blocks containing main trusses joined in pairs by transverse links, and a steel orthotropic plate with cantilever overhangs, supported by transverse beams on the main trusses and combined with them by two longitudinal stiffeners combined with trusses with bolt joints . At the same time, the blocks installed on the supports along the transverse slope diagram and interconnected by means of permanent bolt-welded joints of the orthotropic flooring together with the coating form the surface of the bridge web specified by the project.

2) По признаку устройства несущей конструкции мостового полотна заявляемое пролетное строение по п. 1 содержит одноярусную стальную ортотропную плиту, широко применяемую в настоящее время при проектировании и строительстве цельнометаллических пролетных строений мостов. В отличие от прототипа несущая конструкция мостового полотна заявляемого пролетного строения выполнена из стали, наиболее близкого по физико-механическим свойствам к стеклопластиковым композитам и наиболее совместимого с ним материала. Кроме того, болтовое соединение стальной ортотропной плиты с верхними поясами главных ферм из стеклопластика существенно снижает трудозатраты на монтажные работы по устройству проезжей части и полностью обеснечивает совместную работу этих элементов как на временную, так и на постоянную нагрузку в одну стадию. Известно также, что применение стальной ортотропной плиты в качестве несущей конструкции мостового полотна уменьшает величину постоянной нагрузки на пролетное строение в 2,5…3,0 раза по сравнению с железобетонной плитой.2) Based on the device of the supporting structure of the bridge bed, the claimed span according to claim 1 contains a single-tier steel orthotropic plate, which is widely used at present in the design and construction of all-metal span structures of bridges. In contrast to the prototype, the supporting structure of the bridge of the claimed span is made of steel, which is closest in physical and mechanical properties to fiberglass composites and the most compatible material with it. In addition, the bolted connection of a steel orthotropic plate with the upper belts of the main fiberglass trusses significantly reduces the labor costs for installation works on the device of the roadway and completely deprives the joint work of these elements both for temporary and permanent load in one stage. It is also known that the use of a steel orthotropic plate as the supporting structure of a bridge web reduces the constant load on the span by 2.5 ... 3.0 times compared with a reinforced concrete slab.

По признаку устройства несущей конструкции мостового полотна заявляемая конструкция по п. 2 включает многоребристый открытый снизу пультрузионный стеклопластиковый профиль, сопоставимый с поперечным сечением стального ортотропного настила с продольными ребрами перевернутого Т-образного сечения, и поперечные балки, закрепленные к ребрам жесткости главных ферм, - все по типу стальной двух ярусной ортотропной плиты. При этом совместная работа главных ферм и несущей конструкции обеспечивается посредством болтовых соединений ребер настила между собой и с верхними поясами главных ферм. В отличие от аналога, в котором в качестве несущих конструкций мостового полотна предложены продольно расположенные ребристые панели из композитного материала, в заявляемом решении предложены специальные пультрузионные стеклопластиковые профили с параметрами близкими к параметрам стального ортотропного настила, объединяемые для совместной работы с главными фермами и между собой посредством простых болтовых соединений.According to the device of the supporting structure of the bridge web, the claimed design according to claim 2 includes a multi-ribbed open bottom bottom fiberglass profile comparable to the cross section of steel orthotropic flooring with longitudinal ribs of an inverted T-shaped section, and transverse beams fixed to the stiffeners of the main trusses - all as a steel two-tier orthotropic plate. In this case, the joint work of the main trusses and the supporting structure is ensured by means of bolted joints of the floor ribs between themselves and with the upper belts of the main trusses. Unlike the analogue, in which longitudinally located ribbed panels made of composite material are proposed as supporting structures of the bridge canvas, the claimed solution proposes special pultruded fiberglass profiles with parameters close to the parameters of steel orthotropic flooring, combined to work together with the main trusses and among themselves by simple bolted connections.

3) По признаку объединения несущих конструкций мостового полотна с главными фермами железобетонная плита пролетного строения-прототипа включена в совместную работу с фермами посредством присоединения к горизонтальным листам верхних поясов стальных пластин с гибкими упорами с последующим их обетонированием. Заявляемая конструкция пролетного строения обеспечивает совместную работу несущей конструкции мостового полотна и главных ферм уже на этапе изготовления посредством устройства монтажных болтовых соединений.3) On the basis of the combination of the supporting structures of the bridge bed with the main trusses, the reinforced concrete slab of the prototype span is included in the joint work with the trusses by connecting steel plates with flexible stops to horizontal sheets of the upper belts, followed by their concrete coating. The inventive span design ensures the joint operation of the supporting structure of the bridge and the main trusses already at the manufacturing stage by means of mounting bolt connections.

Таким образом, заявляемое пролетное строение моста обладает совокупностью признаков, отличающих его от прототипа и известных решений и позволяющих достичь увеличения грузоподъемности, снижения материалоемкости, трудоемкости изготовления и монтажа, повысить долговечность и эксплуатационную надежность этих конструкций.Thus, the claimed span of the bridge has a combination of features that distinguish it from the prototype and known solutions and can achieve an increase in load capacity, reduce material consumption, the complexity of manufacturing and installation, to increase the durability and operational reliability of these structures.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 приведено пролетное строение с многораскосными фермами из конструкционных стеклокомпозитов с ортотропной плитой проезжей части; на фиг. 2 приведено поперечное сечение пролетного строения со стальной ортотропной плитой; на фиг. 3 приведен монтажный блок пролетного строения на фиг. 2; на фиг. 4 приведено поперечное сечение пролетного строения на фиг. 1 с ортотропной плитой из стеклопластикового композита; на фиг. 5 приведен монтажный блок пролетного строения на фиг. 4.The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows the span with multi-span trusses from structural glass composites with an orthotropic plate of the carriageway; in FIG. 2 shows a cross section of a span with a steel orthotropic plate; in FIG. 3 shows the span mounting block in FIG. 2; in FIG. 4 shows a cross section of the span in FIG. 1 with an orthotropic fiberglass composite plate; in FIG. 5 shows the span mounting block in FIG. four.

Пролетное строение (фиг. 1-3) содержащее многораскосные главные фермы 1 с крестовой решеткой 2, все элементы которых и поперечные связи 3 выполнены из композитных материалов, и несущую конструкцию 4 мостового полотна 5, отличается тем, что состоит из монтажных блоков 6 (фиг. 3), содержащие главные фермы 1, объединенные попарно поперечными связями 3, и стальную ортотропную плиту 7 с консольными свесами, опертую поперечными балками 8 на главные фермы 1 и объединенную с ними двумя совмещенными по оси ферм продольными ребрами 9 с устройством болтовых соединений 10 посредством парных уголковых накладок 11. При этом монтажные блоки 6 установлены на опоры по эпюре поперечного уклона 12 и соединены между собой посредством устройства болтосварных соединений 13 в промежутках между блоками 6.The span structure (Fig. 1-3) containing multi-main trusses 1 with a cross grate 2, all of whose elements and transverse connections 3 are made of composite materials, and the supporting structure 4 of the bridge web 5, differs in that it consists of mounting blocks 6 (Fig. .3), containing the main trusses 1, joined in pairs by transverse connections 3, and a steel orthotropic plate 7 with cantilever overhangs, supported by the transverse beams 8 on the main trusses 1 and combined with them by two longitudinal ribs 9 aligned along the axis of the trusses with bolted 10 by the union of the pair of corner pads 11. This mounting blocks 6 are mounted on the diagram on the cross slope and support 12 are interconnected by a device boltosvarnyh connections 13 in between blocks 6.

Пролетное строение по п. 2 (фиг. 4-5) отличается тем, что состоит из монтажных блоков 14, все элементы которых, включая несущую конструкцию мостового полотна, выполнены из стеклокомпозитных профилей, причем многоребристый с открытым контуром специальный пультрузионный профиль 15, с поперечным сечением стального ортотропного настила с ребрами перевернутого Т-образного сечения, уложен на всю длину пролета на поперечные балки 16, закрепленные к ребрам жесткости 17, и верхние пояса 18 главных ферм 1, соединен с поясами 18 ферм 1 и со смежными вертикальными стенками 19 сопрягаемых профилей болтами 20.The span structure according to claim 2 (Fig. 4-5) is characterized in that it consists of mounting blocks 14, all of whose elements, including the supporting structure of the bridge web, are made of glass composite profiles, with a special ribbed profile 15 having an open contour with transverse a section of steel orthotropic flooring with inverted T-shaped ribs, laid on the entire span on transverse beams 16, fixed to stiffeners 17, and upper belts 18 of main trusses 1, connected to belts 18 of trusses 1 and with adjacent vertically by the walls 19 of the mating profiles with bolts 20.

В составе пролетного строения каждый монтажный блок 6(14) работает на изгиб от временной нагрузки в соответствии с законами упругого распределения в зависимости от жесткости поперечной конструкции, образованной системой несущей конструкции мостового полотна в виде ортотропного одноярусного 4 или двух ярусного 15, 16 настила и поперечных связей.As part of the span, each mounting block 6 (14) operates on bending from a temporary load in accordance with the laws of elastic distribution depending on the rigidity of the transverse structure formed by the supporting structure of the bridge web in the form of an orthotropic single-tier 4 or two tier 15, 16 flooring and transverse connections.

Использование новых элементов по п. 1 стальной ортотропной плиты и по п. 2 еще более легкой ортотропной плитой из стеклопластикового композита обеспечивает снижение постоянной нагрузки более, чем в 3 раза, обеспечивает совместную работу главных ферм и несущей конструкции мостового полотна как от постоянной, так и от временной нагрузки, позволяет существенно повысить грузоподъемность рассматриваемых пролетных строений за счет включения в совместную работу с фермами несущей конструкции мостового полотна из стали и стеклокомпозита, обладающих более высокими прочностными свойствами по сравнению с железобетоном и клееной древесиной.The use of new elements under item 1 of a steel orthotropic plate and at item 2 with an even lighter orthotropic plate made of fiberglass composite provides a reduction in constant load by more than 3 times, ensures the joint operation of the main trusses and the supporting structure of the bridge web both from constant and from temporary load, it can significantly increase the carrying capacity of the spans under consideration due to the inclusion in the joint work with the farms of the supporting structure of a steel and glass bridge bridge, possesses constituent higher strength properties as compared with reinforced concrete and laminated wood.

Конструкция предлагаемого решения проста и технологична, отличается от известных решений более низкой материалоемкостью и трудоемкостью, повышенной долговечностью.The design of the proposed solution is simple and technological, differs from the known solutions in lower material consumption and labor intensity, increased durability.

Claims (1)

Пролетное строение с многораскосными фермами из конструкционных стеклокомпозитов с ортотропной плитой проезжей части, включающее хотя бы две главные фермы с крестовой решеткой, все элементы которых и поперечные связи выполнены из композитных материалов, и несущие конструкции мостового полотна, отличающееся тем, что составлено из монтажных блоков, содержащих главные фермы, объединенные попарно поперечными связями, и стальную ортотропную плиту с консольными свесами, опертую поперечными балками на главные фермы и объединенную с ними двумя совмещенными по оси ферм продольными ребрами с устройством болтовых соединений посредством парных уголковых накладок, причем монтажные блоки установлены на опоры по эпюре поперечного уклона и соединены между собой посредством устройства болтосварных соединений ортотропной плиты в промежутках между блоками.The span with multi-span trusses from structural glass composites with an orthotropic roadway slab, including at least two main trusses with a cross grating, all of whose elements and transverse connections are made of composite materials, and the supporting structures of the bridge web, characterized in that it is composed of mounting blocks, containing the main trusses, combined in pairs by transverse bonds, and a steel orthotropic plate with cantilever overhangs, supported by transverse beams on the main trusses and combined with them two mja superposed on farms axis longitudinal ribs with a device bolting pads through the pair of corner, the mounting blocks are mounted on bearings on the diagram of the cross slope and connected together by a device boltosvarnyh compounds orthotropic plate in the gaps between the blocks.
RU2018110942A 2018-03-27 2018-03-27 Span with multi-shroud trusses from structural glass composites with orthotropic slab of roadway RU2701043C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018110942A RU2701043C1 (en) 2018-03-27 2018-03-27 Span with multi-shroud trusses from structural glass composites with orthotropic slab of roadway

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018110942A RU2701043C1 (en) 2018-03-27 2018-03-27 Span with multi-shroud trusses from structural glass composites with orthotropic slab of roadway

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2701043C1 true RU2701043C1 (en) 2019-09-24

Family

ID=68063493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018110942A RU2701043C1 (en) 2018-03-27 2018-03-27 Span with multi-shroud trusses from structural glass composites with orthotropic slab of roadway

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2701043C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU200078U1 (en) * 2020-04-03 2020-10-05 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" STRUCTURE OF A CRAWLER REINFORCED CONCRETE BEAM OF THE SPIDED STRUCTURE OF THE OPERATED ROAD BRIDGE
RU2735317C1 (en) * 2019-12-16 2020-10-30 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" Span with bridge flooring made of pultrusion profile

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6912821B2 (en) * 2002-10-11 2005-07-05 Zellcomp, Inc. Composite decking system
RU2259439C2 (en) * 2000-10-03 2005-08-27 Интеллиджент Инджиниринг (Бахамаз) Лимитед Bridge deck panel, combination including at least two panels with h-shaped clamp, panel production methods (variants), bridge and bridge designing method
RU2403336C1 (en) * 2009-06-16 2010-11-10 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технологический испытательный центр "АпАТэК-Дубна" Composite flooring
RU100088U1 (en) * 2009-10-29 2010-12-10 Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" SPAN STRUCTURE OF THE BRIDGE
RU109149U1 (en) * 2011-04-29 2011-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Опора" SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE WITH MULTI-DISTANCE MAIN FARMS
RU2610467C1 (en) * 2015-12-24 2017-02-13 Государственное казенное учреждение Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" Composite deck of pedestrian bridge
RU173490U1 (en) * 2017-04-19 2017-08-29 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" ORTHOTROPIC COMPOSITE PLATE

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2259439C2 (en) * 2000-10-03 2005-08-27 Интеллиджент Инджиниринг (Бахамаз) Лимитед Bridge deck panel, combination including at least two panels with h-shaped clamp, panel production methods (variants), bridge and bridge designing method
US6912821B2 (en) * 2002-10-11 2005-07-05 Zellcomp, Inc. Composite decking system
RU2403336C1 (en) * 2009-06-16 2010-11-10 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технологический испытательный центр "АпАТэК-Дубна" Composite flooring
RU100088U1 (en) * 2009-10-29 2010-12-10 Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" SPAN STRUCTURE OF THE BRIDGE
RU109149U1 (en) * 2011-04-29 2011-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Опора" SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE WITH MULTI-DISTANCE MAIN FARMS
RU2610467C1 (en) * 2015-12-24 2017-02-13 Государственное казенное учреждение Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" Composite deck of pedestrian bridge
RU173490U1 (en) * 2017-04-19 2017-08-29 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" ORTHOTROPIC COMPOSITE PLATE

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
US 6912821 B2, 05/07/2005. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2735317C1 (en) * 2019-12-16 2020-10-30 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" Span with bridge flooring made of pultrusion profile
RU200078U1 (en) * 2020-04-03 2020-10-05 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" STRUCTURE OF A CRAWLER REINFORCED CONCRETE BEAM OF THE SPIDED STRUCTURE OF THE OPERATED ROAD BRIDGE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3302361A (en) Prefabricated bridge deck unit
CA2591688C (en) Laminated support mat
RU2701043C1 (en) Span with multi-shroud trusses from structural glass composites with orthotropic slab of roadway
CN212801431U (en) Truss type navigation steel aqueduct with corrugated web plate
US2684134A (en) Structural diaphragm for buildings
RU2464374C1 (en) Bridge span with multi-diagonal main trusses
RU109149U1 (en) SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE WITH MULTI-DISTANCE MAIN FARMS
RU2609504C1 (en) Steel and concrete bridge span
CN111139746A (en) Orthotropic steel bridge deck and ultra-high performance concrete combined bridge and construction method thereof
RU2735317C1 (en) Span with bridge flooring made of pultrusion profile
US2687193A (en) Metal falsework carrier for reinforced brickwork and reinforced concrete structures
RU2411328C1 (en) Prefabricated reinforced concrete frame of multistory building of higher fire resistance
RU2436889C1 (en) Superstructure from box-type plank-stacked-towel-nail blocks
US3121894A (en) Fabricated structure for bridges and the like
CN113174831A (en) Steel truss combined main beam structure of cable-stayed bridge of ballastless track of high-speed railway
RU2766385C1 (en) Wood-concrete span with composite girders from bars and reinforced concrete slab
CN112982135A (en) Structure for reducing deflection of steel-concrete combined multi-box simply-supported beam bridge and construction method thereof
CN111566291A (en) Detachable floor structure
CN220565523U (en) Transverse continuous steel bar truss floor support plate structure
RU106258U1 (en) MULTI-GLUED SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE OF A FACTORY MANUFACTURE
CN220117004U (en) Prefabricated combined bridge structural unit and pi-shaped double-word steel prefabricated combined bridge
RU2630940C2 (en) Pedestrian span structure of bridge with multi-braced main trusses of composite materials
CN217869918U (en) Assembled steel truss composite beam double-deck bridge with rigid frame cross beam
RU2204644C2 (en) Board-bonded span
RU2040629C1 (en) Steel/reinforced concrete span

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200328