RU2610467C1

RU2610467C1 - Composite deck of pedestrian bridge

Info

Publication number: RU2610467C1
Application number: RU2015155597A
Authority: RU
Inventors: Борис Владимирович Пыринов; Андрей Александрович Щелконогов; Юлия Константиновна Шушакова
Priority date: 2015-12-24
Filing date: 2015-12-24
Publication date: 2017-02-13

Abstract

FIELD: construction.

SUBSTANCE: invention relates to bridge building and can be used in designs of pedestrian bridges and pavements of bridges of other purposes. Composite deck of pedestrian bridge consists of parallel panels made of pultrusion fibre-glass, having face part and lengthwise ribs, resting on transverse beam and connected by bolts along planes adjoining lengthwise ribs to each other, wherein panels are made of construction U-section profiles ribs of outermost panels are bolted to main carrying structures, and only flat part of panels rests on transverse beams. Floor panels are made of carbon fiber reinforced plastics.

EFFECT: at planes adjoining lengthwise ribs to each other adhesive joint is arranged.

1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в конструкциях пешеходных мостов и в тротуарах мостов иного назначения.The invention relates to bridge construction and can be used in the construction of pedestrian bridges and in the sidewalks of bridges for other purposes.

Известны варианты многослойного настила, состоящего из металлических верхнего и нижнего слоев и промежуточного слоя, выполненного из полимерного материала (WO 02/29160, 11.04.2002). Настил может иметь периферийную раму для опирания на поперечные балки и главные фермы пролетного строения. Панели настила по своим размерам в плане и по толщине близки к габаритам широко распространенных ребристых металлических ортотропных плит и имеют небольшой вес. Недостатками конструкции являются:Known options for multilayer flooring, consisting of a metal upper and lower layers and an intermediate layer made of a polymeric material (WO 02/29160, 04/11/2002). The flooring may have a peripheral frame for supporting on transverse beams and main span trusses. The flooring panels are close in size and thickness to the dimensions of the widespread ribbed metal orthotropic plates and are light in weight. The disadvantages of the design are:

- недостаточная надежность крепления к основанию и деформативность из-за большой толщины настила,- insufficient reliability of attachment to the base and deformability due to the large thickness of the flooring,

- наличие металлических элементов, требующих повышенных эксплуатационных расходов,- the presence of metal elements requiring increased operating costs,

- невозможность включения настила в совместную работу с главными фермами или балками пролетного строения, что могло бы уменьшить общие затраты материалов.- the impossibility of including flooring in collaboration with the main trusses or spans, which could reduce the total cost of materials.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению прототипом является широко применяемый композитный настил ООО НТИЦ «АпАТэК-Дубна (патент на полезную модель РФ №87712, опубл. 20.09.2010 г., E01D 19/12).The closest to the proposed technical solution, the prototype is a widely used composite flooring NTIC ApATEK-Dubna LLC (patent for utility model of the Russian Federation No. 87712, publ. 09/20/2010, E01D 19/12).

Известный композитный настил выполнен из соединенных между собой пултрузионных профилей, каждый из которых содержит верхнюю настильную часть, опирающуюся на выполненные вдоль пултрузионного профиля вертикальные ребра, в нижней части которых расположены полосы опорных площадок, при этом верхняя поверхность настильной части и нижняя поверхность опорных площадок выполнены плоскими, притом по продольным краям пултрузионных профилей выполнены замки, для чего на стыке у одного пултрузионного профиля в настильной части и в опорной площадке имеются продольные пазы, а у другого соответственно выступы. Соседние пултрузионные профили соединены механическим соединением по вертикальным ребрам смежных пултрузионных профилей. Стык пултрузионных профилей содержит уплотнение. На верхнюю часть пултрузионных профилей нанесено износостойкое полимерное покрытие.Known composite flooring is made of interconnected pultruded profiles, each of which contains an upper deck, resting on vertical ribs made along the pultruded profile, in the lower part of which there are strips of supporting platforms, while the upper surface of the laying part and the lower surface of the supporting platforms are made flat moreover, locks are made along the longitudinal edges of the pultruded profiles, for which purpose at the junction of one pultruded profile in the decking and in the support platform there are longitudinal grooves, and the other has protrusions, respectively. Neighboring pultruded profiles are connected by mechanical connection along the vertical ribs of adjacent pultruded profiles. The joint pultruded profiles contains a seal. A wear resistant polymer coating is applied to the top of the pultruded profiles.

Недостатки настила-прототипа:The disadvantages of the prototype flooring:

- сложность конструкции крепления к поперечным балкам,- the complexity of the design of fastening to the transverse beams,

- сложность монтажа из-за стесненности и трудной доступности соединений и необходимости выполнять работу на подмостях «под потолком»,- the complexity of installation due to the tightness and difficult accessibility of the connections and the need to perform work on the scaffolds "under the ceiling",

- невозможность включения панелей настила в совместную работу с главными фермами, что позволило бы уменьшить общий расход материалов на пролетное строение.- the impossibility of including flooring panels in collaboration with the main farms, which would reduce the total consumption of materials for span.

Целью предлагаемого технического решения является уменьшение веса пролетного строения, упрощение конструкции, упрощение технологии сборки, создание доступности всех соединений для облегчения монтажа и ремонтных работ.The aim of the proposed technical solution is to reduce the weight of the span, simplifying the design, simplifying the assembly technology, creating the availability of all joints to facilitate installation and repair work.

Для достижения указанного технического результата композитный настил пешеходного моста состоит из параллельно уложенных панелей, выполненных из пултрузионного стеклопластика, имеющих настильную часть и продольные ребра, опирающихся на поперечные балки и соединяемых болтами по плоскостям прилегания продольных ребер друг с другом, при этом панели выполнены из строительных профилей швеллерного сечения, ребра крайних панелей прикреплены болтами к основным несущим конструкциям, а на поперечные балки опирается только настильная часть панелей. По плоскостям прилегания продольных ребер друг с другом устраивается клеевое соединение.To achieve the specified technical result, the composite flooring of the pedestrian bridge consists of parallel-laid panels made of pultruded fiberglass, having a floor part and longitudinal ribs, supported by transverse beams and bolted along the contact planes of the longitudinal ribs with each other, while the panels are made of building profiles channel section, the edges of the outer panels are bolted to the main supporting structures, and only the decking part rests on the transverse beams Neleus. An adhesive joint is arranged along the contact planes of the longitudinal ribs with each other.

Особенности технического решения, являющиеся его отличительными признаками, дают следующий технический эффект. Выбор формы поперечного сечения панелей позволяет использовать для их изготовления стандартные швеллеры, располагаемые на мосту в горизонтальном положении, так что стенка швеллера становится настильной частью, а полки - ребрами. Применение для настила стандартных строительных профилей не требует организации производства новых изделий и снижает стоимость строительства. В данном техническом решении все соединения становятся простыми и доступными для монтажа и ремонтных работ сверху. Присоединение панелей настила к основным несущим конструкциям включает их в совместную работу с ними и позволяет уменьшить общий расход материалов, а также уменьшить вес всего пролетного строения.Features of a technical solution, which are its distinguishing features, give the following technical effect. The choice of the cross-sectional shape of the panels allows the use of standard channels, located on the bridge in a horizontal position, so that the channel wall becomes a layered part, and the shelves become ribs. The use of standard building profiles for flooring does not require the organization of production of new products and reduces the cost of construction. In this technical solution, all connections become simple and accessible for installation and repair work from above. Joining the flooring panels to the main load-bearing structures enables them to work together with them and reduces the total consumption of materials, as well as reduce the weight of the entire span.

Конструкция изобретения иллюстрируется чертежами, где на фиг. 1 представлен вид настила в поперечном разрезе пролетного строения и фиг. 2 - чертеж опирания настила на поперечную балку, где 1 - панель настила, 2 - поперечная балка, 3 - настильная часть панели, 4 - продольные ребра, 5 - болты крепления, 6 - деталь основной несущей конструкции, к которой прикреплен настил.The construction of the invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 is a cross-sectional view of a span and FIG. 2 is a drawing of supporting the flooring on the transverse beam, where 1 is the flooring panel, 2 is the transverse beam, 3 is the decking part of the panel, 4 are longitudinal ribs, 5 are fastening bolts, 6 is a detail of the main supporting structure to which the flooring is attached.

Использование изобретения реализуется строительной организацией на основании соответствующего проекта. Монтаж должен выполняться на строительной площадке около моста. До укладки настила на сборочном стапеле должны быть смонтированы основные несущие конструкции - фермы, балки или иные конструкции, к которым предстоит прикрепить настил, а также поперечные балки, которые их соединяют. После этого выполняется монтаж панелей настила 1. У полученных от поставщика деталей швеллеров обрезаются полки (ребра настила) в местах опирания на поперечные балки. Панели настила 1 объединяются в монтажные блоки, состоящие из нескольких панелей по ширине при длине их по 9-12 м. Панели, составляющие монтажный блок, предварительно скрепляются струбцинами, а затем их смежные ребра соединяются болтами крепления 5. Сверление отверстий в ребрах выполняется сверлами диаметра на 0,1 мм больше диаметра болта крепления 5. Болты крепления 5 вставляются на место и предварительно затягиваются на половину усилия сразу после готовности очередного отверстия. Перед установкой монтажного блока на место заранее сверлятся следующие группы отверстий:The use of the invention is implemented by the construction organization on the basis of the corresponding project. Installation should be carried out at a construction site near the bridge. Before laying the flooring on the assembly slip, the main supporting structures must be mounted - trusses, beams or other structures to which the flooring is to be attached, as well as the cross beams that connect them. After that, the installation of the flooring panels is carried out. 1. The channels (edges of the flooring) at the points of support on the transverse beams are cut off from the channel parts received from the supplier. The flooring panels 1 are combined into mounting blocks, consisting of several panels in width with a length of 9-12 m. The panels that make up the mounting block are pre-fastened with clamps, and then their adjacent ribs are connected by fastening bolts 5. Drilling holes in the ribs with diameter drills 0.1 mm larger than the diameter of the fastening bolt 5. The fastening bolts 5 are inserted into place and pre-tightened by half the force immediately after the next hole is ready. Before installing the mounting block in place, the following groups of holes are pre-drilled:

- в настильных частях панелей 3 для прикрепления к поперечным балкам 2;- in the flat parts of the panels 3 for attachment to the transverse beams 2;

- в одном из крайних ребер, к которому будет присоединяться соседний монтажный блок;- in one of the extreme ribs to which the adjacent mounting block will be connected;

- в детали основной несущей конструкции 6 для присоединения к ней крайнего ребра крайнего монтажного блока; при этом в данном ребре отверстия заранее не делаются.- in the part of the main supporting structure 6 for attaching to it the extreme ribs of the extreme mounting block; however, in this rib, holes are not made in advance.

Монтажный блок устанавливается на место легким автокраном. После установки и проверки его положения он временно скрепляется с конструкциями пролетного строения струбцинами, а затем оформляются постоянные соединения панелей монтажного блока с поперечными балками 2 и соединение крайней панели с деталью основной несущей конструкцией 6. При этом отверстия в поперечных балках 2 сверлятся по месту через приготовленные заранее отверстия в настильных частях панелей 3, а отверстия в крайних ребрах крайних панелей - через отверстия в детали основной несущей конструкции 6. В обоих случаях каждый болт крепления 5 устанавливается на место и затягивается на половину усилия сразу по готовности отверстия для него. Соединение крайних ребер данного монтажного блока с соседним выполняется по месту, после его установки в проектное положение, при этом сверление отверстий выполняется через заранее приготовленные отверстия в одном из них, и установка болтов крепления 5 ведется сразу по готовности очередного отверстия. Затяжка всех болтовых соединений на полное усилие выполняется после завершения установки всех монтажных блоков настила.The mounting block is mounted in place by a light truck crane. After installing and checking its position, it is temporarily fastened to the span structures with clamps, and then the permanent connections of the panels of the mounting block with the transverse beams 2 and the connection of the extreme panel to the part with the main supporting structure 6 are formed. In this case, the holes in the transverse beams 2 are drilled in place through the prepared holes in the decking parts of the panels 3 in advance, and holes in the extreme ribs of the extreme panels through holes in the part of the main supporting structure 6. In both cases, each bolt was fastened 5 is installed in place and tightened by half the force immediately upon completion of the hole for it. The connection of the extreme edges of this mounting block with the neighboring one is done locally, after its installation in the design position, while drilling holes is performed through pre-prepared holes in one of them, and the mounting bolts 5 are installed immediately after the next hole is ready. Tightening all bolted connections to full force is performed after the installation of all the flooring mounting blocks is completed.

Claims

1. Composite flooring of a pedestrian bridge, consisting of parallel-laid panels made of pultruded fiberglass, having a floor part and longitudinal ribs, supported by transverse beams and bolted along the contact planes of the longitudinal ribs with each other, characterized in that the panels are made of building profiles channel section, the edges of the outer panels are bolted to the main load-bearing structures, and only the deck part of the panels rests on the transverse beams.

2. Composite flooring of the pedestrian bridge according to claim 1, characterized in that an adhesive joint is arranged along the contact planes of the longitudinal ribs with each other.