RU2700314C1 - Bypass valve device - Google Patents

Bypass valve device Download PDF

Info

Publication number
RU2700314C1
RU2700314C1 RU2019101666A RU2019101666A RU2700314C1 RU 2700314 C1 RU2700314 C1 RU 2700314C1 RU 2019101666 A RU2019101666 A RU 2019101666A RU 2019101666 A RU2019101666 A RU 2019101666A RU 2700314 C1 RU2700314 C1 RU 2700314C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
valves
support
spring
seats
Prior art date
Application number
RU2019101666A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Константинович Горохов
Алла Владимировна Назарова
Алексей Михайлович Рокачевский
Владимир Алексеевич Дуб
Вячеслав Андреевич Скачков
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Опорно-подвесные системы" (ООО "Опорно-подвесные системы")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Опорно-подвесные системы" (ООО "Опорно-подвесные системы") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Опорно-подвесные системы" (ООО "Опорно-подвесные системы")
Priority to RU2019101666A priority Critical patent/RU2700314C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2700314C1 publication Critical patent/RU2700314C1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/34Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/50Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)

Abstract

FIELD: valves.
SUBSTANCE: invention relates to valve devices and can be used in designs of hydraulic shock absorbers: impact stoppers and elements of support-suspended pipeline protection systems against external dynamic effects. Bypass valve device includes a spring-loaded valve and a valve support with a through hole, equipped with a seat in the form of a circular collar for valve seating, is characterized by that it includes a cylindrical bushing, which is equipped in the middle of the support with two seats for seating of two displaceable valves made in the sleeve, each of which is equipped with 6–10 holes made at angle of 20–60° to landing seats plane, and central conical guide, wherein between valves there is a spring, and valves are installed on different sides of support so that central cone guides were directed towards each other.
EFFECT: invention provides displacement speed of locking rod of hydraulic shock absorber 2–6 mm/s at external dynamic actions with force of 18–1,000 kN acting in opposite directions.
1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к гидравлическим клапанным устройствам и может найти применение в конструкциях гидроамортизаторов: ударных стопоров и элементов опорно-подвесных систем защиты трубопроводов от воздействия внешних динамических воздействий.The invention relates to hydraulic valve devices and may find application in the designs of hydraulic shock absorbers: shock stops and elements of support and suspension systems for protecting pipelines from external dynamic influences.

Известен гидравлический амортизатор содержащий рабочий цилиндр с донной вставкой, размещенные в нем шток с поршнем, дроссельные диски, установленные на последнем и донной вставке, и клапаны отбоя и сжатия, имеющие каждый расположенный в соответствующем отверстии запирающий элемент переменного, увеличивающегося в сторону седла поперечного сечения с запорной головкой, отличающийся тем, что обращенная к седлу часть запирающего элемента, по крайней мере, клапана отбоя, выполнена в виде установленного с радиальным дроссельным зазором цилиндра, сопряженного с частью переменного поперечного сечения запирающего элемента и запорной головкой, а отношение высоты h цилиндра к высоте K части переменного поперечного сечения запирающего элемента равно О<h/K≅0,25.A hydraulic shock absorber is known comprising a working cylinder with a bottom insert, a rod with a piston placed therein, throttle disks mounted on the last and bottom insert, and rebound and compression valves having each locking element located in a corresponding hole, increasing in cross section direction with a locking head, characterized in that the part of the locking element facing the saddle, at least the rebound valve, is made in the form of a cylinder mounted with a radial throttle clearance core conjugate with variable cross-section part of the locking member and the locking head, and the ratio of the height h of the cylinder to the height K variable cross-section portion of the locking member is equal to O <h / K≅0,25.

((RU 2020310, F16F 5/00, опубликовано 30.09.1994)((RU 2020310, F16F 5/00, published 09/30/1994)

Наиболее близким по технической сущности является гидравлический гаситель колебаний, содержащий клапанное устройство, которое размещено в цилиндрической полости поршня между надклапанной и подпоршневой полостями цилиндра и включает опору с проходными отверстиями, снабженными со стороны надклапанной полости седлами в виде кольцевых буртов для посадки впускного клапана, выполненного в виде подпружиненного диска, при этом предохранительный клапан, выполнен в виде упругих пластин, прижатых к проходным отверстиям опоры со стороны подпоршневой полости.The closest in technical essence is a hydraulic vibration damper containing a valve device, which is located in the cylindrical piston cavity between the supravalve and piston cylinder cavities and includes a support with passage holes provided with saddles in the form of annular collars for fitting the inlet valve made in in the form of a spring-loaded disk, while the safety valve is made in the form of elastic plates pressed against the passage through holes of the support from the sub rhoid cavity.

(RU 80208, F16F 5/00, опубликовано 27.01.2009)(RU 80208, F16F 5/00, published 01/27/2009)

Недостатком известных перепускных клапанных устройств, используемых в устройствах для гашения вибрационных нагрузок транспортных средств, является невозможность их использования в устройствах гидроамортизаторов для гашения динамических воздействий противоположного направления.A disadvantage of the known bypass valve devices used in devices for damping vibration loads of vehicles is the inability to use them in hydraulic shock absorbers for damping dynamic effects of the opposite direction.

Задачей и техническим результатом изобретения является создание перепускного клапанного устройства для использования в конструкциях гидроамортизаторов (ударных стопоров и элементов опорно-подвесных систем защиты трубопроводов), обеспечивающих запирающую скорость перемещения штока гидроамортизатора 2-6 мм/с при внешних динамических воздействиях силой 18-1000 кН, действующих в противоположных направлениях.The objective and technical result of the invention is the creation of a bypass valve device for use in the design of hydraulic shock absorbers (shock stoppers and elements of support and suspension systems for protecting pipelines), providing a locking speed of the hydraulic shock absorber rod 2-6 mm / s with external dynamic forces of 18-1000 kN, acting in opposite directions.

Технический результат достигают тем, что перепускное клапанное устройство включает подпружиненный клапан и опору клапана с проходным отверстием, снабженную седлом в виде кольцевого бурта для посадки клапана, отличающееся тем, что включает цилиндрическую втулку, которая снабжена в середине опорой с двумя седлами для посадки двух выполненных с возможностью перемещения внутри втулки клапанов в виде дисков, каждый из которых снабжен 6-10 отверстиями, выполненными под углом 20-60° к плоскости седел посадки, и центральной конусной направляющей, причем между клапанами размещена пружина, а клапаны установлены по разные стороны от опоры таким образом, чтобы центральные конусные направляющие были направлены навстречу друг другу.The technical result is achieved in that the bypass valve device includes a spring-loaded valve and a valve support with a bore, provided with a seat in the form of an annular collar for seating the valve, characterized in that it includes a cylindrical sleeve, which is provided in the middle with a support with two seats for seating two the ability to move inside the valve sleeve in the form of discs, each of which is equipped with 6-10 holes made at an angle of 20-60 ° to the plane of the seat seats, and a central conical guide, moreover, a spring is placed between the valves, and the valves are installed on opposite sides of the support so that the central conical guides are directed towards each other.

Технический результат также достигают тем, что в перепускном устройстве перемещение клапанов ограничено упорами.The technical result is also achieved by the fact that in the transfer device the movement of the valves is limited by stops.

Изобретение может быть проиллюстрировано примером с использованием чертежа, где:The invention can be illustrated by an example using the drawing, where:

1 - перепускное клапанное устройство;1 - bypass valve device;

2 - цилиндрическая втулка;2 - a cylindrical sleeve;

3 - опора с двумя седлами посадки;3 - support with two saddles landing;

4 - клапаны с центральными конусными направляющими;4 - valves with central conical guides;

5 - угол наклона отверстий клапана к плоскости седел посадки;5 - the angle of inclination of the valve openings to the plane of the seats;

6 - пружина;6 - spring;

7 - отверстия в клапанах;7 - holes in the valves;

8 - упор клапана;8 - valve stop;

9- рабочий цилиндр;9- working cylinder;

Перепускное клапанное устройства 1 по изобретению (см. чертеж) содержит цилиндрическую втулку 2, внутри которой выполнена кольцевая опора 3, снабженная двумя кольцевыми седлами для посадки двух клапанов 4: А (левый) и Б (правый). Клапаны 4 имеют возможность перемещаться внутри втулки 2 и выполнены в виде дисков, каждый из которых снабжен 6-10 отверстиями 7, выполненными под углом 5, равном 20-60° к плоскости седел посадки, и центральной конусной направляющей.The bypass valve device 1 according to the invention (see drawing) contains a cylindrical sleeve 2, inside of which an annular support 3 is provided, provided with two annular seats for seating two valves 4: A (left) and B (right). The valves 4 have the ability to move inside the sleeve 2 and are made in the form of disks, each of which is equipped with 6-10 holes 7 made at an angle 5 equal to 20-60 ° to the plane of the seat seats, and a central conical guide.

Между клапанами 4 размещена пружина 6, а клапаны 4 установлены по разные стороны от опоры 3 таким образом, чтобы центральные конусные направляющие были направлены навстречу друг другу. Направляющие клапанов обеспечиваю фиксированное расположение пружины 6 между клапанами 4. В собранном нейтральном положении устройства 1 пружина 6 разжимает клапаны 4 до прижатия их к упорам 8, обеспечивая свободный переток жидкости слева-направо или справа-налево через отверстия 7 и проходное отверстие опоры 3. Упоры 8 могут иметь различную конструкцию, например, могут быть выполнены в виде разрезного упорного кольца.Between the valves 4, a spring 6 is placed, and the valves 4 are installed on opposite sides of the support 3 so that the central conical guides are directed towards each other. The valve guides provide a fixed arrangement of the spring 6 between the valves 4. In the assembled neutral position of the device 1, the spring 6 unclenches the valves 4 until they are pressed against the stops 8, providing free flow of fluid from left to right or from right to left through openings 7 and the passage through hole of support 3. Stops 8 can have a different design, for example, can be made in the form of a split thrust ring.

Конструкция клапанного устройства по изобретению работает следующим образом. При медленном нарастании давления жидкости в объеме слева от клапана 4А перепускное клапанное устройство по изобретению не срабатывает, поскольку жидкость успевает протечь в объем справа от клапана Б через отверстия 7 и проходное отверстие опоры 3. При достаточно резком повышении давления в объеме слева от клапана А указанный клапан преодолевает усилие пружины 6, садится на седло и перекрывает проходное отверстие опоры. Клапан 4А будет перекрывать проходное отверстие опоры до тех пор, пока разность давлений жидкости слева от клапана 4А и справа от клапана 4Б не достигнет значения, достаточного для отжима пружиной 6 клапана 4А от седла посадки. Переток жидкости для выравнивания давления происходит через отверстия 7, выполненными под углом 5, равном 20-60° к плоскости седел посадки, и несплошности посадки клапана 4А на седло. При окончательном выравнивании давлений жидкости слева и справа от клапанного устройства клапаны 4 занимают исходное положение.The design of the valve device according to the invention works as follows. With a slow increase in fluid pressure in the volume to the left of valve 4A, the bypass valve device according to the invention does not work, since the liquid has time to flow into the volume to the right of valve B through the openings 7 and the bore of the support 3. With a sufficiently sharp increase in pressure in the volume to the left of valve A, this the valve overcomes the force of the spring 6, sits on the seat and closes the passage hole of the support. Valve 4A will block the bore of the support until the difference in fluid pressure to the left of valve 4A and to the right of valve 4B reaches a value sufficient to press spring 6 of valve 4A from the seat seat. The flow of liquid for pressure equalization occurs through holes 7 made at an angle 5 equal to 20-60 ° to the plane of the seat seats, and the discontinuity of valve 4A on the seat. With the final equalization of fluid pressures to the left and to the right of the valve device, the valves 4 occupy the initial position.

Аналогичным образом клапанное устройство по изобретению срабатывает при резком повышении давления жидкости справа от клапана 4Б.Similarly, the valve device of the invention is triggered by a sharp increase in fluid pressure to the right of valve 4B.

Перепускное клапанное устройство по изобретению в конструкциях гидроамортизаторов (ударных стопоров и элементов опорно-подвесных систем защиты трубопроводов) обеспечивает запирающую скорость перемещения штока гидроамортизатора 2-6 мм/с при внешних динамических воздействиях силой 18-1000 кН, действующих в противоположных направлениях.The overflow valve device according to the invention in the designs of hydraulic shock absorbers (shock stoppers and elements of supporting suspension systems for protecting pipelines) provides a locking speed of the hydraulic shock absorber rod 2-6 mm / s with external dynamic forces of 18-1000 kN, acting in opposite directions.

Claims (2)

1. Перепускное клапанное устройство, включающее подпружиненный клапан и опору клапана с проходным отверстием, снабженную седлом в виде кольцевого бурта для посадки клапана, отличающееся тем, что включает цилиндрическую втулку, которая снабжена в середине опорой с двумя седлами для посадки двух выполненных с возможностью перемещения внутри втулки клапанов в виде дисков, каждый из которых снабжен 6-10 отверстиями, выполненными под углом 20-60° к плоскости седел посадки, и центральной конусной направляющей, причем между клапанами размещена пружина, а клапаны установлены по разные стороны от опоры таким образом, чтобы центральные конусные направляющие были направлены навстречу друг другу.1. The bypass valve device, comprising a spring-loaded valve and a valve support with a bore, provided with a seat in the form of an annular collar for seating the valve, characterized in that it includes a cylindrical sleeve, which is provided in the middle of the support with two seats for seating two made with the possibility of movement inside valve sleeves in the form of discs, each of which is equipped with 6-10 holes made at an angle of 20-60 ° to the plane of the seat seats, and a central conical guide, moreover, between the valves Jin, and valves are mounted on opposite sides of the support so that the central guiding cone were directed toward each other. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что перемещение клапанов ограничено упорами.2. The device according to p. 1, characterized in that the movement of the valves is limited by stops.
RU2019101666A 2019-01-22 2019-01-22 Bypass valve device RU2700314C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019101666A RU2700314C1 (en) 2019-01-22 2019-01-22 Bypass valve device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019101666A RU2700314C1 (en) 2019-01-22 2019-01-22 Bypass valve device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2700314C1 true RU2700314C1 (en) 2019-09-16

Family

ID=67989775

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019101666A RU2700314C1 (en) 2019-01-22 2019-01-22 Bypass valve device

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2700314C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2334019A1 (en) * 1975-12-01 1977-07-01 Schlumberger Compteurs Shock absorber with pressure closing valve - has ball valve normally supported on perforated platform by spring
RU2020310C1 (en) * 1991-10-31 1994-09-30 Акционерное общество открытого типа "Краснодарское специальное конструкторское бюро автоматических линий и металлорежущих станков" Hydraulic shock-absorber
RU80208U1 (en) * 2008-08-25 2009-01-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" TRANSPORT HYDRAULIC DAMPER
RU148173U1 (en) * 2012-11-23 2014-11-27 Валентин Антонович Еркович SHOCK ABSORBER WITH AUTOMATICALLY ADJUSTABLE STOP FORCE
EP3093521A1 (en) * 2014-01-09 2016-11-16 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Vibration damping device for vehicle body

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2334019A1 (en) * 1975-12-01 1977-07-01 Schlumberger Compteurs Shock absorber with pressure closing valve - has ball valve normally supported on perforated platform by spring
RU2020310C1 (en) * 1991-10-31 1994-09-30 Акционерное общество открытого типа "Краснодарское специальное конструкторское бюро автоматических линий и металлорежущих станков" Hydraulic shock-absorber
RU80208U1 (en) * 2008-08-25 2009-01-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" TRANSPORT HYDRAULIC DAMPER
RU148173U1 (en) * 2012-11-23 2014-11-27 Валентин Антонович Еркович SHOCK ABSORBER WITH AUTOMATICALLY ADJUSTABLE STOP FORCE
EP3093521A1 (en) * 2014-01-09 2016-11-16 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Vibration damping device for vehicle body

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2519328C2 (en) Built-in quick-action shutoff valve
US9091319B2 (en) Shock absorber with hydraulic flow ducts
JP5474821B2 (en) Shock absorber with two pistons
US6352145B1 (en) Stroke dependent damping
JP5211166B2 (en) shock absorber
US9217484B2 (en) Amplitude sensitive hydraulic damper
JP5519502B2 (en) shock absorber
US7431135B2 (en) Stroke dependent damping
EP3187748B1 (en) Recoil suppressing hydraulic damper for a train coupler
KR102232127B1 (en) buffer
JP6530809B2 (en) Shock absorber with frequency dependent passive valve
CN107567552B (en) Adjustable vibration damper
JP6538150B2 (en) Shock absorber with frequency dependent passive valve
KR20110098630A (en) Buffer
CN102748422B (en) Stroke sensitive damping adjustable shock absorber
JP2009052703A (en) Damping force adjustable hydraulic shock absorber
CN109983249B (en) Frequency dependent damper
CN202612463U (en) High and low speed two-way damping adjustable mechanical-type shock absorber
US10995815B2 (en) Damper with flexible floating disc
RU2700314C1 (en) Bypass valve device
WO2017112978A1 (en) Clamped frequency dependent piston assembly
JP6214227B2 (en) Hydraulic shock absorber
CN102678810A (en) High/low speed bidirectional damping adjustable mechanical damper
EP3333446B1 (en) Valve structure for buffer
KR20130098333A (en) Improvements to shock absorbers