RU2700119C2 - Sprayer for diesel engine - Google Patents

Sprayer for diesel engine Download PDF

Info

Publication number
RU2700119C2
RU2700119C2 RU2017135877A RU2017135877A RU2700119C2 RU 2700119 C2 RU2700119 C2 RU 2700119C2 RU 2017135877 A RU2017135877 A RU 2017135877A RU 2017135877 A RU2017135877 A RU 2017135877A RU 2700119 C2 RU2700119 C2 RU 2700119C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
needle
group
holes
locking
locking cone
Prior art date
Application number
RU2017135877A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2017135877A3 (en
RU2017135877A (en
Inventor
Валерий Иванович Мальчук
Михаил Георгиевич Шатров
Андрей Юрьевич Дунин
Сергей Дмитриевич Скороделов
Софья Михайловна Калинина
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)"
Priority to RU2017135877A priority Critical patent/RU2700119C2/en
Publication of RU2017135877A3 publication Critical patent/RU2017135877A3/ru
Publication of RU2017135877A publication Critical patent/RU2017135877A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2700119C2 publication Critical patent/RU2700119C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/1806—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for characterised by the arrangement of discharge orifices, e.g. orientation or size
    • F02M61/1826—Discharge orifices having different sizes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to machine building, namely, to engine building, particularly, to diesel fuel system. Sprayer comprises housing (1) and locking needle (2). Housing has locking cone (3), sub-needle volume (4), spraying holes of first (5) and second (6) groups, wherein diffuser orifices of second group are larger than those of first group. Circular groove (10) on needle is made with clearance between generatrix (11) of annular groove and surface of locking cone (3). In initial position of needle inlet edges (8) of spraying holes of second group are located in height in range between planes of location of limiting edges (12 and 13) of groove, and when the needle moves and when it reaches the anvil, the holes of the second group are located along the height beyond the boundary plane of lower limiting (13) edge of the annular groove on the needle.
EFFECT: technical result is higher economic and environmental properties of diesel by arranging rational distribution of fuel on zones of combustion chamber with presence of relative correction of dynamics of different jets sprayed energy carrier and ensuring reliability of sprayer structure during its operation.
1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, точнее к топливной системе дизеля.The invention relates to mechanical engineering, namely to engine building, more specifically to a diesel fuel system.

Известен распылитель (Авторское свидетельство СССР №1444555, МКл. F02M 61/10, опубл. 15.12.1988 г.), содержащий корпус с запирающим конусом, подыгольный объем, распыливающие отверстия первой и второй групп, входные кромки которых расположены соответственно в подыгольном объеме и на поверхности запирающего конуса корпуса. На запирающем конусе выполнена выемка, размещенная симметрично входной кромке распыливающего отверстия. Выемка и входные кромки распыливающего отверстия, расположенные на запирающем конусе, гидравлически связаны кольцевой проточкой, выполненной на запирающей поверхности иглы. Основной недостаток указанной конструкции распылителя в том, что она не предусматривает возможности коррекции подачи топлива по распыливающим отверстиям, входные кромки которых расположены на запирающей поверхности корпуса.Known sprayer (USSR Author's Certificate No. 1444555, MKl. F02M 61/10, publ. 12/15/1988), containing a housing with a locking cone, the needle room, the spray holes of the first and second groups, the input edges of which are located respectively in the needle room and on the surface of the locking cone of the housing. A recess is made on the locking cone, placed symmetrically to the inlet edge of the spray hole. The recess and the inlet edges of the spray hole located on the locking cone are hydraulically connected by an annular groove made on the locking surface of the needle. The main disadvantage of this design of the atomizer is that it does not provide for the possibility of correcting the supply of fuel through the spray holes, the inlet edges of which are located on the locking surface of the housing.

Наиболее близким к заявленному устройству является распылитель форсунки для дизеля (Патент РФ №2138675, МКл. C1 F02M 61/10, опубл. 27.09.1999 г.), содержащий корпус с запирающим конусом, подыгольный объем, распыливающие отверстия первой и второй группы, входные кромки которых расположены соответственно в подыгольном объеме и на поверхности запирающего конуса, иглу с запирающим конусом на котором выполнена кольцевая проточка. Основной недостаток указанной конструкции распылителя заключается в том, что на режиме номинальной мощности дизеля с четырех клапанной головкой цилиндра относительное распределение топлива по зонам смешения топлива и окислителя в камере сгорания может достигать 30…35%, что неприемлемо для дизелей с симметричным расположением распылителя относительно оси камеры сгорания. Кроме этого, наличие кольцевой проточки выполненной на запирающей поверхности иглы снижает возможности указанной конструкции распылителя с позиции направленной коррекции динамики струй отверстий первой и второй групп. Описанное устройство принято в качестве прототипа.Closest to the claimed device is a nozzle nozzle for a diesel engine (RF Patent No. 2138675, MKl. C1 F02M 61/10, publ. 09/27/1999), comprising a housing with a locking cone, a needle volume, spray holes of the first and second groups, inlet the edges of which are located respectively in the needle room volume and on the surface of the locking cone, a needle with a locking cone on which an annular groove is made. The main disadvantage of this design of the sprayer is that in the nominal power mode of a diesel engine with four valve cylinder heads, the relative distribution of fuel in the zones of fuel and oxidizer mixing in the combustion chamber can reach 30 ... 35%, which is unacceptable for diesels with a symmetrical arrangement of the sprayer relative to the axis of the chamber combustion. In addition, the presence of an annular groove made on the locking surface of the needle reduces the capabilities of this design of the spray gun from the position of directional correction of the dynamics of the jets of the holes of the first and second groups. The described device is adopted as a prototype.

Достигаемым при использовании предлагаемого изобретения техническим результатом является повышении экономических и экологических показателей дизеля путем обеспечения рационального распределения топлива по зонам камеры сгорания с наличием относительной коррекции динамики различных струй распыленного энергоносителя и обеспечение этой коррекции в период эксплуатации распылителя.Achievable when using the present invention, the technical result is to increase the economic and environmental performance of a diesel engine by ensuring a rational distribution of fuel in the zones of the combustion chamber with the presence of a relative correction of the dynamics of various jets of atomized energy carrier and providing this correction during operation of the atomizer.

Технический результат достигается тем, что распылитель, содержащий корпус с запирающим конусом, подыгольный объем, распыливающие отверстия первой и второй группы, входные кромки которых расположены соответственно в подыгольном объеме и на поверхности запирающего конуса, иглу с запирающим конусом на котором выполнена кольцевая проточка, отличается тем, что распыливающие отверстия второй группы в сравнении с отверстиями первой группы выполнены большим диаметром, кольцевая проточка выполнена с зазором между образующими кольцевой проточки и запирающего конуса, при этом в исходном положении иглы входные кромки распыливающих отверстий второй группы расположены по высоте в пределах между плоскостями расположения ограничивающих кромок проточки, а при перемещении иглы и достижении ею упора отверстия второй группы расположены по высоте за пределами плоскости расположения нижней ограничительной кромки кольцевой проточки на игле.The technical result is achieved in that the sprayer comprising a housing with a locking cone, a needle room, spray holes of the first and second groups, the inlet edges of which are located respectively in the needle room and on the surface of the locking cone, a needle with a locking cone on which an annular groove is made, differs in that the spray holes of the second group in comparison with the holes of the first group are made with a larger diameter, the annular groove is made with a gap between the generatrices of the annular proto hinges and a locking cone, while in the initial position of the needle, the input edges of the spray holes of the second group are located in height between the planes of the limiting edges of the groove, and when the needle is moved and it reaches the stop, the holes of the second group are located in height outside the plane of the lower bounding edge ring groove on the needle.

В процессе перемещения иглы происходит изменение дросселирующего сечения на входе потока топлива в подыгольный объем и зазора между конической поверхностью корпуса распылителя и образующей кольцевой проточки в области входных кромок распыливающих отверстий второй группы. В результате происходит изменение расходных характеристик распыливающих отверстий первой и второй групп по различным функциональным связям, подбор которых и позволяет обеспечить целенаправленное рациональное распределение топлива по зонам смешения топлива и окислителя в камере сгорания.In the process of moving the needle, the throttling section changes at the inlet of the fuel flow into the needle room and the gap between the conical surface of the atomizer body and the generatrix of the annular groove in the region of the input edges of the spray holes of the second group. As a result, there is a change in the flow characteristics of the spray holes of the first and second groups according to various functional relationships, the selection of which makes it possible to ensure a targeted rational distribution of fuel in the zones of fuel and oxidizer mixing in the combustion chamber.

Предлагаемое изобретение поясняется рисунками, где: на фиг. 1 представлен общий вид распылителя форсунки для дизеля;The invention is illustrated by drawings, where: in FIG. 1 shows a general view of a spray nozzle for a diesel engine;

на фиг. 2 показано закрытое состояние распылителя, когда запирающая игла находится в исходном положении на запирающем конусе и впрыскивания топлива через распыливающие отверстия не происходит; на фиг. 3 показано открытое состояние распылителя, когда запирающая игла перемещается от запирающего конуса к упору и происходит впрыскивание топлива через распыливающие отверстия.in FIG. 2 shows the closed state of the atomizer when the locking needle is in its initial position on the locking cone and fuel injection through the spray holes does not occur; in FIG. Figure 3 shows the open state of the atomizer when the locking needle moves from the locking cone to the stop and fuel is injected through the spray holes.

Распылитель содержит корпус 1 и запирающую иглу 2 (фиг. 1). Корпус 1 имеет запирающий конус 3, подыгольный объем 4 и две группы распыливающих отверстий 5 (отверстия первой группы) и 6 (отверстия второй группы). При этом входные кромки 7 отверстия первой группы расположены в подыгольном объеме 4, а входные кромки 8 отверстия второй группы расположены на запирающей конической поверхности 3 корпуса 1 распылителя. Игла 2 имеет запирающий конус 9 на котором выполнена кольцевая проточка 10 с образующей 11. Последняя пересекается с запирающим конусом 9 иглы 2, формируя верхнюю и нижнюю ограничительные кромки (основания) 12 и 13, соответственно проточке 10. При этом образующая 11 выполнена профилированной, ее геометрические размеры и расположение выбираются из условия решения поставленных задач применительно к конкретной модели дизеля.The spray contains a housing 1 and a locking needle 2 (Fig. 1). The housing 1 has a locking cone 3, a podgygolny volume 4 and two groups of spray holes 5 (holes of the first group) and 6 (holes of the second group). In this case, the input edges 7 of the holes of the first group are located in the needle room 4, and the input edges 8 of the holes of the second group are located on the locking conical surface 3 of the housing 1 of the atomizer. The needle 2 has a locking cone 9 on which an annular groove 10 is made with a generatrix 11. The latter intersects with the locking cone 9 of the needle 2, forming the upper and lower bounding edges (bases) 12 and 13, respectively, of the groove 10. In this case, the generatrix 11 is shaped, it geometric dimensions and location are selected from the conditions for solving the tasks in relation to a specific diesel model.

Распыливающие отверстия 6 второй группы могут быть выполнены так, что их входные кромки 8 будут расположены как на одном так и на разных уровнях по высоте относительно плоскостей расположения ограничительных кромок 12 и 13 проточки 10 на игле 2, но в пределах упомянутых кромок в исходном положении запирающей иглы 2, и одинаковом расстоянии осей распыливающих отверстий 6 до образующей 11 проточки 10 (фиг. 2).The spray holes 6 of the second group can be made so that their inlet edges 8 will be located at the same or at different levels in height relative to the planes of the restrictive edges 12 and 13 of the groove 10 on the needle 2, but within the mentioned edges in the initial position of the locking needle 2, and the same distance of the axes of the spray holes 6 to the forming 11 grooves 10 (Fig. 2).

При перемещении запирающей иглы 2 от запирающего конуса к упору и максимальном подъеме иглы 2 (запирающая игла находится на упоре) входные кромки 8 распыливающих отверстий 6 второй группы пересекают плоскость расположения нижней ограничительной кромки 13 проточки 10 (фиг. 3).When moving the locking needle 2 from the locking cone to the stop and the maximum raising of the needle 2 (the locking needle is on the stop), the input edges 8 of the spray holes 6 of the second group intersect the plane of the lower limit edge 13 of the groove 10 (Fig. 3).

На чертежах использованы обозначения: δр - зазор, определяющий расход топлива через отверстия второй группы; δк - зазор, определяющий расход топлива через распылитель в целом.The notation used in the drawings: δ p is the gap that determines the fuel consumption through the holes of the second group; δ to - the gap that determines the fuel consumption through the atomizer as a whole.

Распылитель функционирует следующим образом.The atomizer operates as follows.

В исходном положении игла 2 прижата к поверхности запирающего конуса 3 корпуса 1 (фиг. 2). Между образующей 11 кольцевой проточки 10 и поверхностью запирающего конуса 3 имеется зазор δр, который равен зазору δк.In the initial position, the needle 2 is pressed against the surface of the locking cone 3 of the housing 1 (Fig. 2). Between the generatrix 11 of the annular groove 10 and the surface of the locking cone 3 there is a gap δ p , which is equal to the gap δ to .

В процессе впрыскивания игла 2 отходит от седла 3 (фиг. 3) и движется в направлении к максимальному своему положению (y=yтах), задаваемому упором. В результате движения иглы 2 происходит изменение зазора δр между образующей 11 проточки 10, поверхностью запирающего конуса 3 и входными кромками 8 распыливающих отверстий 6 второй группы.In the process of injection, the needle 2 moves away from the seat 3 (Fig. 3) and moves towards its maximum position (y = y max ), defined by the stop. As a result of the movement of the needle 2, the gap δ p changes between the generatrix 11 of the groove 10, the surface of the locking cone 3 and the input edges 8 of the spray holes 6 of the second group.

При подъеме иглы к максимальному положению (упору) зазор δР увеличивается и пропускная способность отверстий 6 второй группы возрастает.When raising the needle to the maximum position (stop), the gap δ P increases and the throughput of the holes 6 of the second group increases.

Коэффициенты расхода отверстий 6 второй группы меньше коэффициентов расхода отверстий 5 первой группы. При этом на частичных подъемах y иглы 2 разница достигает 2…3 кратной, а на упоре (y=yтах) иглы 2 составляло 20…30%. В результате отверстия первой группы 5 (при y=yтах) будут обеспечивать подачу большей массы топлива и большие значения длин струй, что может привести к попаданию топлива на поверхности камеры сгорания и увеличению содержания дыма в продуктах сгорания.The flow coefficients of the holes 6 of the second group are less than the flow coefficients of the holes 5 of the first group. At the same time, on partial rises y of needle 2, the difference reaches 2 ... 3 times, and on the stop (y = y max ), needle 2 was 20 ... 30%. As a result, the holes of the first group 5 (at y = y max ) will provide a larger mass of fuel and large values of the lengths of the jets, which can lead to the ingress of fuel on the surface of the combustion chamber and increase the smoke content in the combustion products.

В рассматриваемой конструкции распылителя одинаковые дальнобойности распыленных струй отверстий 5 первой и 6 второй групп в период y=yтах может быть обеспечено одинаковыми массовыми подачами топлива, что достигается путем увеличения диаметров отверстий 6 второй группы по отношению к отверстиям 5 первой группы.In the design of the atomizer under consideration, the same ranges of the sprayed jets of holes 5 of the first and 6 second groups in the period y = y max can be ensured by the same mass supply of fuel, which is achieved by increasing the diameters of the holes 6 of the second group relative to the holes 5 of the first group.

На частичных подъемах иглы 2 снижение подачи топлива через распыливающие отверстия второй группы 6, обладающие большим диаметром, по сравнению с подачей топлива через распыливающие отверстия первой группы 5 с меньшим диаметром обеспечивается выбором геометрических характеристик проточки 10 на запирающем конусе 9 иглы 2.At partial elevations of the needle 2, a decrease in the fuel supply through the spray holes of the second group 6, having a larger diameter, in comparison with the supply of fuel through the spray holes of the first group 5 with a smaller diameter, is ensured by the choice of the geometric characteristics of the groove 10 on the locking cone 9 of the needle 2.

Наличие проточки 10 на игле 2 и зазора δк в ней (фиг. 2, 3) при исходном положении запирающей иглы 2 - принципиальное условие конструкции. При этом наличие проточки 10 с зазором δк должно быть в период всего эксплуатационного срока распылителя. Для этого при конструировании распылителя предлагаемой конструкции величина δк определяется как:The presence of a groove 10 on the needle 2 and a gap δ k in it (Fig. 2, 3) at the initial position of the locking needle 2 is a fundamental condition for the design. In this case, the presence of a groove 10 with a gap δ k should be during the entire operational life of the sprayer. For this, when designing the sprayer of the proposed design, the value of δ k is determined as:

δк=0,03…0,05+0,492 (yпд-yтах) мм,δ to = 0.03 ... 0.05 + 0.492 (y pd -y max ) mm,

где yпд - предельное допустимое значение y, оговоренное для эксплуатации; yтах - максимальное значение y, предусмотренное конструкцией.where y pd - the maximum permissible value of y, specified for operation; y max - the maximum value of y provided by the design.

Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет обеспечить рациональное распределение топлива по зонам камеры сгорания дизеля и осуществить относительную коррекцию струй распыленного топлива, ориентированных в различные зоны смешения топлива и воздуха. Это позволит улучшить экологические и экономические показатели дизеля при сравнительно несложной и недорогостоящей модернизации распылителя форсунки.Thus, the present invention allows for a rational distribution of fuel in the zones of the diesel combustion chamber and for relative correction of the sprayed fuel jets oriented to different zones of fuel and air mixing. This will improve the environmental and economic performance of the diesel engine with a relatively simple and inexpensive upgrade of the nozzle atomizer.

Claims (1)

Распылитель, содержащий корпус с запирающим конусом, подыгольный объем, распыливающие отверстия первой и второй групп, входные кромки которых расположены соответственно в подыгольном объеме и на поверхности запирающего конуса, иглу с запирающим конусом, на котором выполнена кольцевая проточка, отличающийся тем, что распыливающие отверстия второй группы в сравнении с отверстиями первой группы выполнены большим диаметром, кольцевая проточка выполнена с зазором между образующими кольцевой проточки и запирающего конуса, при этом в исходном положении иглы входные кромки распыливающих отверстий второй группы расположены по высоте в пределах между плоскостями расположения ограничивающих кромок проточки, а при перемещении иглы и достижении ею упора отверстия второй группы расположены по высоте за пределами плоскости расположения нижней ограничительной кромки кольцевой проточки на игле.A sprayer comprising a housing with a locking cone, a needle volume, spray holes of the first and second groups, the input edges of which are located respectively in the needle volume and on the surface of the locking cone, a needle with a locking cone on which an annular groove is made, characterized in that the spray holes have a second groups in comparison with the holes of the first group are made with a large diameter, the annular groove is made with a gap between the generatrices of the annular groove and the locking cone, while in the outcome ohm needle position input edge sprayer apertures of the second group are arranged in height between the plane of the groove bounding edges, and when moving the needle and reaching its stop openings of the second group are located at a height outside the plane of the bottom edge bounding the annular groove on the needle.
RU2017135877A 2017-10-10 2017-10-10 Sprayer for diesel engine RU2700119C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017135877A RU2700119C2 (en) 2017-10-10 2017-10-10 Sprayer for diesel engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017135877A RU2700119C2 (en) 2017-10-10 2017-10-10 Sprayer for diesel engine

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017135877A3 RU2017135877A3 (en) 2019-04-10
RU2017135877A RU2017135877A (en) 2019-04-10
RU2700119C2 true RU2700119C2 (en) 2019-09-12

Family

ID=66089426

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017135877A RU2700119C2 (en) 2017-10-10 2017-10-10 Sprayer for diesel engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2700119C2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2724287C1 (en) * 2020-01-10 2020-06-22 Александр Александрович Стуров Injector sprayer for diesel internal combustion engine
RU2726449C1 (en) * 2019-12-30 2020-07-14 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)" Sprayer for diesel injector

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2138675C1 (en) * 1998-04-13 1999-09-27 Московский государственный автомобильно-дорожный институт (Технический университет) Diesel engine nozzle correcting spray tip
US6338445B1 (en) * 1999-10-06 2002-01-15 Delphi Technologies, Inc. Fuel injector
US20160215745A1 (en) * 2013-08-30 2016-07-28 Robert Bosch Gmbh Fuel injector
CN206419139U (en) * 2016-07-12 2017-08-18 江西汇尔油泵油嘴有限公司 Atomizer with delayed-action

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2138675C1 (en) * 1998-04-13 1999-09-27 Московский государственный автомобильно-дорожный институт (Технический университет) Diesel engine nozzle correcting spray tip
US6338445B1 (en) * 1999-10-06 2002-01-15 Delphi Technologies, Inc. Fuel injector
US20160215745A1 (en) * 2013-08-30 2016-07-28 Robert Bosch Gmbh Fuel injector
CN206419139U (en) * 2016-07-12 2017-08-18 江西汇尔油泵油嘴有限公司 Atomizer with delayed-action

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2726449C1 (en) * 2019-12-30 2020-07-14 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)" Sprayer for diesel injector
RU2724287C1 (en) * 2020-01-10 2020-06-22 Александр Александрович Стуров Injector sprayer for diesel internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2017135877A3 (en) 2019-04-10
RU2017135877A (en) 2019-04-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100946517B1 (en) Direct injection diesel engine
CN100385109C (en) Micro displacement variable cross-section uniform fine atomization combined type oil spout device
JP6839796B2 (en) Fuel injection device
WO2012001802A1 (en) Fuel injection valve and internal combustion engine
US8490888B2 (en) Fuel injector
RU2700119C2 (en) Sprayer for diesel engine
JP6351461B2 (en) Nozzle plate for fuel injector
KR20140036454A (en) Combustion chamber of direct injection diesel engine for reducing the nox
JP2017512273A (en) Diesel engine collision / split combustion chamber
CN100494668C (en) Fuel injector and an engine including such an injector
US9970350B2 (en) Opposed piston engine with pistons having conical recesses therein
US20200370526A1 (en) Single-hole fuel atomization and injection device and front-facing atomization structure thereof
US9746185B2 (en) Circumferential biasing and profiling of fuel injection in distribution ring
CN102235283A (en) Fuel nozzle
US20140175192A1 (en) Mixed-mode fuel injector with a variable orifice
JP4085877B2 (en) Fuel injection valve for internal combustion engine
CN111075626B (en) Oil sprayer with variable spray holes
CN106286056A (en) Fuel injection nozzle
JP3888579B2 (en) Fuel injection nozzle
CN203035421U (en) Conical spray injector nozzle matching parts
JP2705339B2 (en) Fuel injection nozzle
US20140027541A1 (en) Fuel Injection Valve
JP2009085041A (en) Fuel injection device
JP2015504128A (en) Common rail injector with swirl jet nozzle
JP2020159335A (en) Fuel injection valve

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20191011

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20210118