RU2697296C2 - Лопаточный аппарат с ответвлениями на кожухе компрессора осевой турбомашины и турбомашина - Google Patents

Лопаточный аппарат с ответвлениями на кожухе компрессора осевой турбомашины и турбомашина Download PDF

Info

Publication number
RU2697296C2
RU2697296C2 RU2015129738A RU2015129738A RU2697296C2 RU 2697296 C2 RU2697296 C2 RU 2697296C2 RU 2015129738 A RU2015129738 A RU 2015129738A RU 2015129738 A RU2015129738 A RU 2015129738A RU 2697296 C2 RU2697296 C2 RU 2697296C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blade
casing
branches
blades
branch
Prior art date
Application number
RU2015129738A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015129738A3 (ru
RU2015129738A (ru
Inventor
ЭРНО Стефан
Original Assignee
Сафран Аэро Бустерс Са
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сафран Аэро Бустерс Са filed Critical Сафран Аэро Бустерс Са
Publication of RU2015129738A publication Critical patent/RU2015129738A/ru
Publication of RU2015129738A3 publication Critical patent/RU2015129738A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2697296C2 publication Critical patent/RU2697296C2/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/141Shape, i.e. outer, aerodynamic form
    • F01D5/146Shape, i.e. outer, aerodynamic form of blades with tandem configuration, split blades or slotted blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/141Shape, i.e. outer, aerodynamic form
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/16Form or construction for counteracting blade vibration
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/22Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations
    • F01D5/225Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations by shrouding
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00Stators
    • F01D9/02Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
    • F01D9/04Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
    • F01D9/041Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector using blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/02Selection of particular materials
    • F04D29/023Selection of particular materials especially adapted for elastic fluid pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/54Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/541Specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/542Bladed diffusers
    • F04D29/544Blade shapes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00Application
    • F05D2220/30Application in turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00Manufacture
    • F05D2230/30Manufacture with deposition of material
    • F05D2230/31Layer deposition
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/10Stators
    • F05D2240/12Fluid guiding means, e.g. vanes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/20Rotors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Лопаточный аппарат осевой турбомашины содержит полукруглый ряд проходящих радиально лопаток и кожух. Каждая лопатка содержит лопасть и боковые ответвления, причем у каждого ответвления есть конец с соединительной кромкой, соединенный с лопастью, и конец, радиально противоположный лопасти. Кожух соединен с двумя противоположными лопасти концами двух смежных ответвлений двух смежных лопаток для соединения лопастей с кожухом посредством боковых ответвлений лопастей. Ответвления и кожух образуют канал, проходящий через лопасть. Соединительные кромки ответвлений совмещены и соприкасаются вдоль канала, соединяя ответвления друг с другом вдоль лопасти. Другое изобретение относится к турбомашине, содержащей компрессор, включающий указанный выше лопаточный аппарат. Группа изобретений позволяет повысить жесткость лопатки турбомашины. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 10 ил.

Description

Область техники
[0001] Изобретение относится к лопатке турбомашины. Точнее, изобретение относится к лопатке турбомашины, содержащей ответвления. Также, изобретение относится к лопаточному аппарату с рядом ответвленных лопаток. Также, изобретение относится к турбомашине, содержащей лопатку и/или лопаточный аппарат согласно изобретению.
Уровень техники
[0002] Лопатка осевой турбомашины, как правило, содержит профилированную лопасть, которая проходит в направлении потока турбомашины. Известно, что для уменьшения количества лопаток в ряду при сохранении производительности лопатку обеспечивают ответвлениями.
[0003] Документ FR 2914943 А1 раскрывает лопатку вентилятора осевой турбомашины. Лопатка содержит первую часть, отходящую от вентиляторного средства, и несколько других частей, продлевающих первую часть радиально наружу. Все эти части объединены платформой, расположенной с наружного конца первой части. Однако, эта конструкция лопатки снижает жесткость. Наличие платформы посередине потока текучей среды может нарушать поток. Во время работы ответвления подвергаются воздействию вибрации и сил, которые могут повредить лопатку. Лопатка обладает значительной массой. Наличие ответвлений нагружает платформу; механическая прочность платформы означает, что ее нужно делать толще, что нарушает поток.
Сущность изобретения
Техническая проблема
[0004] Одной целью изобретения является решение по меньшей мере одной из проблем, существующих на уровне техники. Точнее, одной из целей изобретения является повышение жесткости лопатки турбомашины с ответвлениями. Кроме того, цель изобретения заключается в создании жесткого лопаточного аппарата турбомашины с ответвленными лопатками. Еще одной целью изобретения является защита турбомашины в случае всасывания.
Техническое решение
[0005] Изобретение относится к лопаточному аппарату осевой турбомашины, содержащему круглый или полукруглый ряд проходящих радиально лопаток, причем каждая лопатка содержит лопасть и боковые ответвления, каждое ответвление содержит конец, соединенный с лопастью, и конец, радиально противоположный лопасти, примечательно, что он также содержит кожух или сегмент кожуха, соединенный по меньшей мере с двумя противоположными концами двух смежных ответвлений двух смежных лопаток и/или одной лопатки для соединения лопастей с кожухом или с сегментом кожуха посредством боковых ответвлений лопастей.
[0006] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения по меньшей мере одно или каждое ответвление в целом расположено под углом по отношению к радиальному направлению и/или по отношению к любому перпендикуляру к поверхности кожуха или сегмента кожуха.
[0007] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения по меньшей мере одно или каждое ответвление содержит радиальную часть, которая проходит перпендикулярно к кожуху или сегменту кожуха.
[0008] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения ряд лопаток содержит по меньшей мере две лопатки с ответвлениями, соединенными с кожухом, и лопатку, лопасть которой содержит конец, соединенный с кожухом, причем указанные лопатки возможно соединены друг с другом по радиальной стороне, противоположной указанному кожуху.
[0009] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения ответвления и кожух образуют канал, возможно непрерывный канал, который проходит через лопасть.
[0010] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения по меньшей мере одно или каждое ответвление проходит в осевом направлении через большую часть кожуха.
[0011] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения по меньшей мере одно или каждое ответвление содержит крепежную часть, проходящую через просвет, образованный в кожухе, причем крепежная часть содержит крепежное отверстие, образованное на ответвлении, или поверхность с выпуклостями, припаянными к кожуху.
[0012] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения ответвления по меньшей мере одной лопатки или каждой лопатки являются цельными с кожухом и связанной лопастью; причем ответвления, лопасти и кожух выполнены при помощи порошковой, возможно металлопорошковой, технологии послойного аддитивного наращивания.
[0013] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения по меньшей мере одно или каждое ответвление содержит переднюю кромку и заднюю кромку, причем по меньшей мере одна, предпочтительно каждая передняя кромка и каждая задняя кромка предпочтительно проходит перпендикулярно к кожуху.
[0014] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения ответвления по меньшей мере двух смежных лопаток соединены, причем смежные ответвления каждой пары смежных лопаток могут быть соединены.
[0015] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения лопатки образуют несколько наборов лопаток, причем ответвления набора лопаток соединены со смежными ответвлениями смежных лопаток в пределах одного набора, причем смежные ответвления по меньшей мере двух смежных наборов лопаток расположены на расстоянии в периферийном направлении кожуха или сегмента кожуха.
[0016] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения соединенные ответвления двух смежных лопаток разграничивают между собой желоб по всей длине лопасти, причем указанный желоб может быть непрерывным и радиально удаленным от кожуха.
[0017] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения кожух является первым кожухом, или сегмент является первым сегментом кожуха, и при этом лопаточный аппарат также содержит второй кожух или второй сегмент кожуха, соосный с первым кожухом или с первым сегментом кожуха, соответственно, причем лопатки проходят радиально между кожухами или сегментами кожуха.
[0018] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения по меньшей мере одна лопатка или каждая лопатка содержит ответвления, соединенные с первым кожухом, и другие ответвления, соединенные со вторым кожухом, или с первым сегментом кожуха и со вторым сегментом кожуха, соответственно.
[0019] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения лопаточный аппарат может содержать по меньшей мере три лопатки, предпочтительно по меньшей мере четыре лопатки.
[0020] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения лопаточный аппарат проходит по меньшей мере по шестой части и предпочтительно по меньшей мере по четвертой части окружности, более предпочтительно по полукругу.
[0021] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения концы ответвлений являются противоположными концами по высоте лопасти.
[0022] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения ответвления содержат соединительные кромки, по меньшей мере частично совпадающие, для объединения указанных ответвлений друг на друге вдоль лопасти.
[0023] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения соединительные кромки ответвлений соединяются по большей части своей длины L, предпочтительно по всей своей длине L и/или по длине хорды лопасти.
[0024] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения лопасти и/или ответвления содержат передние кромки и задние кромки, при этом переднюю кромку лопасти радиально продлевает передняя кромка ответвлений и/или заднюю кромку лопасти радиально продлевают задние кромки лопастей.
[0025] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения передние кромки и задние кромки ответвлений направлены по касательной к передней кромке и задней кромке лопасти, соответственно.
[0026] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения средняя толщина аэродинамических профилей ответвлений меньше средней толщины профилей лопасти.
[0027] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения каждая лопасть содержит вогнутую поверхность и выпуклую поверхность, причем вогнутая поверхность и/или выпуклая поверхность лопасти являются касательными по отношению к вогнутой поверхности ответвления и/или по отношению к выпуклой поверхности ответвления.
[0028] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения ответвления имеют одинаковую радиальную высоту и/или одинаковую осевую длину.
[0029] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения по меньшей мере у одного или каждого ответвления высота Н2 на 5% больше, предпочтительно на 10% больше, более предпочтительно на 20% больше высоты H1 лопасти.
[0030] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения лопатка является лопаткой компрессора, возможно лопаткой компрессора низкого давления, или лопаткой турбины, или лопаткой вентилятора.
[0031] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения длина хорды лопасти больше или равна хорде каждого ответвления, или меньше хорды каждого ответвления.
[0032] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения ответвления, начиная от лопасти, сходятся друг к другу по своей высоте Н2 и своей длине L.
[0033] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения лопасть разделяется по своей толщине на несколько ответвлений.
[0034] В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения ответвления разграничивают лопасть радиально.
[0035] Изобретение также относится к лопаточному аппарату, содержащему ряд лопаток, каждая из которых содержит лопасть, радиально продлеваемую ответвлениями, причем ответвления смежных лопаток соединены для соединения лопаток посредством их ответвлений, причем ответвления лопаток могут быть расположены на одном конце лопасти или на каждом радиальном конце лопасти для соединения лопаток друг с другом на каждом конце лопасти.
[0036] Изобретение также относится к турбомашине, содержащей по меньшей мере один лопаточный аппарат, примечательно, что по меньшей мере один или каждый лопаточный аппарат выполнен в соответствии с изобретением, причем турбомашина предпочтительно содержит компрессор, содержащий ряды лопаточных аппаратов, причем по меньшей мере один или каждый лопаточный аппарат компрессора выполнен в соответствии с изобретением.
Предоставляемые преимущества
[0037] Изобретение позволяет сделать лопатку жесткой. Собственно, лопасти ответвления образуют угол на конце соединительной лопасти, где указанные лопасти ответвления соединяются. Кромка соединительной лопасти выполнена жесткой, потому что ее механическая прочность больше не зависит только от центральной части соединительной лопасти. В результате, центральную часть можно выполнить более тонкой и дополнительно оптимизировать. Улучшение и усиление аэродинамических характеристик позволяют уменьшать количество лопаток в лопаточном отсеке.
[0038] Изобретение позволяет повысить прочность лопаточного аппарата путем образования точек крепления между смежными боковыми ответвлениями. Кожух или сегмент кожуха образует перемычку, соединяющую концы ответвлений в пределах одной лопатки, или соединяющую концы ответвлений одной лопатки с другой смежной лопаткой. Таким образом, ответвления получают защиту от вибраций, которые могут их разрушить.
[0039] Наличие ответвлений между лопастью и кожухом увеличивает места крепления, зоны распределения и передачи усилий. Соединение двух смежных ответвлений лопатки также позволяет распределять усилия в разных лопатках. Более того, образование интервалов в ряду соединенных ответвлений дает возможность оптимизировать гибкость, жесткость и передачу усилий в лопаточном аппарате.
[0040] Изобретение позволяет увеличить количество лопастей, которые могут перекрыть объект в случае забора воздуха. Объект можно замедлить и, возможно, захватить или дополнительно разделить благодаря добавленным передним кромкам. Таким образом, выбранные объекты имеют тенденцию уменьшаться выше по потоку, что позволяет защитить объекты ниже по потоку. Расположение ответвлений на конце лопасти делает возможным эффективное противодействие фрагментам возле стенок потоков текучей среды, мест, где указанные фрагменты часто встречаются вследствие газодинамики и/или наклонов потоков текучей среды.
[0041] Конфигурация, при которой ответвления частично перекрывают друг друга по оси, позволяет образовывать усиления, придающие лопасти жесткость. Таким образом, лопасть можно выполнять более тонкой и легкой, потому что она менее подвержена скручиванию. Профили лопасти можно лучше приспособить к аэродинамическим требованиям. Данная конфигурация упрочняет связи между ответвлениями, что делает ответвления более устойчивыми к всасыванию.
Краткое описание графических материалов
[0042] На фиг. 1 изображена осевая турбомашина в соответствии с изобретением.
[0043] На фиг. 2 схематически показан компрессор турбомашины в соответствии с изобретением.
[0044] На фиг. 3 показан лопаточный аппарат в соответствии с первым вариантом осуществления изобретения.
[0045] На фиг. 4 показан лопаточный аппарат в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения.
[0046] На фиг. 5 показан лопаточный аппарат в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения.
[0047] На фиг. 6 показан лопаточный аппарат в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения.
[0048] На фиг. 7 показан лопаточный аппарат в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения.
[0049] На фиг. 8 показана лопатка в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения.
[0050] На фиг. 9 показана лопатка в соответствии с седьмым вариантом осуществления изобретения.
[0051] На фиг. 10 показана лопатка в соответствии с восьмым вариантом осуществления изобретения.
Описание вариантов осуществления изобретения
[0052] В приведенном ниже описании термины «внутренний» или «расположенный внутри» и «наружный» или «расположенный снаружи» относятся к положению относительно оси вращения осевой турбомашины.
[0053] На фиг. 1 упрощенным образом изображена осевая турбомашина. В данном конкретном случае осевой турбомашиной является двухконтурный турбореактивный двигатель. Турбореактивный двигатель 2 содержит первую ступень сжатия, так называемый компрессор 4 низкого давления, вторую ступень сжатия, так называемый компрессор 6 высокого давления, камеру 8 сгорания и одну или несколько ступеней 10 турбины. Во время работы механическая мощность турбины 10, передаваемая через центральный вал на ротор 12, приводит в движение два компрессора 4 и 6. Разные ступени турбины могут соединяться со ступенями компрессоров посредством соосных валов. Указанные валы содержат множество рядов лопаток ротора, соответствующих рядам лопаток статора. Вращение ротора вокруг своей оси 14 вращения таким образом обеспечивает возможность создания потока воздуха и постепенно сжимает указанный поток воздуха вплоть до входа в камеру 8 сгорания.
[0054] Приточный вентилятор, зачастую называемый вентилятором или нагнетателем 16, соединен с ротором 12 и создает поток воздуха, который разделяется на первичный поток 18, проходящий через разные вышеупомянутые ступени турбомашины, и вторичный поток 20, проходящий через кольцевой канал (показан частично) по длине машины, чтобы затем снова соединиться с первичным потоком на выходе турбины. Вторичный поток можно ускорить, чтобы вызвать реакцию. Первичный поток 18 и вторичный поток 20 являются кольцевыми потоками и направляются корпусом турбомашины. Для этого в корпусе предусмотрены цилиндрические стенки или кожухи, которые могут быть внутренними и наружными.
[0055] Турбомашина может содержать компрессор или часть компрессора, в которой поток циркулирует радиально. Турбомашина может также содержать подобную турбину. Лопатки, в частности, их передние кромки и/или их задние кромки, могут проходить радиально или по оси.
[0056] На фиг. 2 показан вид в разрезе компрессора 2 осевой турбомашины, такого, как показан на фиг. 1. Компрессор может быть компрессором 4 низкого давления. Тут можно увидеть часть вентилятора 16 и носовую часть 22 для разделения первичного потока 18 и вторичного потока 20. Ротор 12 содержит несколько рядов лопаток 24 ротора, в данном случае три.
[0057] Компрессор 4 низкого давления может содержать некоторое количество выпрямительных устройств, в данном случае четыре, каждое из которых содержит ряд лопаток 26 статора. Выпрямительные устройства связаны с вентилятором 16 или рядом лопаток ротора, чтобы выпрямлять поток воздуха с целью преобразования скорости потока в давление.
[0058] Лопатки 26 статора проходят в целом по своей высоте через поток 18, возможно радиально, начиная от расположенного снаружи корпуса 28, и могут закрепляться там при помощи штифта, возможно, образованного на фиксирующей платформе.
[0059] Лопатки (24, 26) могут по отдельности крепиться к статору или к ротору 12, или могут быть сгруппированы в лопаточные аппараты, содержащие несколько лопаток, образующих ряд по окружности. Лопатки (24, 26) могут быть сгруппированы в лопастные корпусы с несколькими лопатками и кожухом, или с двумя соосными кожухами (30, 32), между которыми радиально проходят лопатки (24, 26).
[0060] Лопаточный аппарат может быть моноблочным; он может быть выполнен цельным, возможно, благодаря способу послойного аддитивного наращивания. Он также может быть выполнен путем спаивания ответвлений и лопастей друг с другом.
[0061] Лопатки 24 ротора и/или лопатки 26 статора компрессора могут быть ответвленными. Конструкция ответвлений может варьироваться от одного ряда лопаток к другому и может быть ответвленной в хвостовике лопатки и/или на вершине лопатки. Крепления 27 между ответвлениями и лопастями лопатки просматриваются.
[0062] На фиг. 3 показан лопаточный аппарат 34 турбомашины в соответствии с первым вариантом осуществления изобретения. Показанный лопаточный аппарат 34 является статорным лопаточным аппаратом, но также может быть роторным лопаточным аппаратом.
[0063] Лопаточный аппарат 34 можно понимать как поверхность, возможно, жесткую поверхность, которая позволяет направлять поток текучей среды. Его можно понимать как набор лопаток 26. Лопаточный аппарат может быть рядом лопаток и/или может содержать ряд лопаток, причем несколько лопаток 26 образуют часть кольцевого ряда. Лопатки 26 расположены на стенке, такой как кожух или часть кожуха, возможно внутренняя часть 32 кожуха. Стенка, или часть кожуха, может иметь форму круга или дуги окружности.
[0064] Каждая лопатка 26 может выступать, возможно проходить радиально, за кожух 32. Каждая лопатка 26 содержит лопасть 36 и ответвления 38. Лопасть 36 может быть соединительной лопастью 36, объединяющей ответвления 38, причем ответвления могут быть лопастями 38 ответвления. Ответвления 38 одной лопатки находятся на расстоянии друг от друга в круговом направлении.
[0065] Каждая лопасть 36 и/или каждое ответвление 38 может иметь общую форму листа, который в целом может проходить в главной плоскости, причем лист может быть по существу искривленным и/или иметь переменную толщину. Лопасть содержит переднюю кромку 40 и заднюю кромку 42, которые разграничивают вогнутую поверхность и выпуклую поверхность.
[0066] Ответвления 38 могут представлять собой боковые ответвления 38, в том смысле, что они проходят сбоку от лопасти 36 в направлении ее толщины и/или перпендикулярно к хорде лопасти 36. Каждое ответвление 38 содержит два противоположных конца в направлении высоты, возможно радиальной высоты, лопасти. Один из концов соединен с лопастью 36, а другой соединен с кожухом 32, образующим опору. Кожух 32 и лопатки могут быть цельными или кожух может содержать просветы 44, в которых закреплены и/или впаяны концы ответвлений.
[0067] Кожух 32 может быть частью внешнего корпуса, или стенки ротора, такой как стенка барабана ротора. Кожух может образовывать окружность или угловую часть окружности, например, дуговидную полосу материала.
[0068] Высота ответвления 38, лопасти 36 или лопатки 26 может быть перпендикулярной по отношению к передней кромке и/или задней кромке лопасти. Лопасть и ответвления предназначены для прохождения в направлении потока турбомашины.
[0069] Ответвления 38 смежных лопаток 26 отдалены друг от друга, они обеспечивают проход между лопатками вдоль выгнутой поверхности кожуха 32. В сочетании с кожухом, ответвления по меньшей мере одной или каждой лопатки образуют канал 48, который проходит через лопатку 26. Этот канал 48 выполнен с возможностью поддерживания потока турбомашины. Верхние концы лопастей свободны и образуют кромки.
[0070] На фиг. 4 показан лопаточный аппарат 134 в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения. Для обозначения идентичных или сходных элементов на фиг. 4 используется та же нумерация, что и на предыдущих фигурах, однако все номера увеличены на 100. На фигуре показан ряд лопаток 126, причем наличие кожуха не обязательно. Каждая лопатка 126 показана в виде кривой, которая может соответствовать передней кромке, и/или задней кромке, и/или суммарной кривой аэродинамических профилей лопасти или ответвления.
[0071] Ряд содержит несколько лопаток 126, каждая из которых содержит ответвления 138 на одном конце или на одной стороне лопасти 136. Ответвления 138 проходят по окружности в направлении смежной лопатки 126 и, в частности, ответвлений 138 смежных лопаток. Смежные ответвления 138 двух смежных лопаток 126 соединены, например, с радиальным концом лопатки, таким как конец, противоположный тому, который принимает лопасть. Таким образом, лопатки 126 образуют, с непрерывностью периферийного материала, цепочку лопаток, которые соединены друг с другом посредством своих ответвлений 138.
[0072] Термин "соединен" может означать, что ответвления 138 или лопасти 138 ответвлений содержат соединительные кромки или совпадающие кромки. В соединительной точке ответвлений общая толщина может быть меньше суммы значений толщины каждого ответвления.
[0073] Между по меньшей мере двумя смежными ответвлениями или каждой парой смежных ответвлений 138 смежных лопаток 126 может образовываться желоб 150. Желоб 150 следует понимать как вытянутое углубление, такое как проход, который разграничен сбоку между двумя противоположными стенками ответвлений.
[0074] На фиг. 5 показан лопаточный аппарат 234 в соответствии с третьим вариантом осуществления изобретения. Для обозначения идентичных или сходных элементов на фиг. 5 используется та же нумерация, что и на предыдущих фигурах, однако все номера увеличены на 200.
[0075] Лопаточный аппарат 234 содержит ряд лопаток 226 с несколькими лопатками, образующими часть кольцевого ряда. Ряд может образовывать окружность. Лопатки 226 расположены на стенке, такой как кожух (230, 232) или часть кожуха. Стенка, или часть кожуха, может иметь форму круга или дуги окружности.
[0076] Лопаточный аппарат может представлять собой корпус лопаток. Он может содержать по меньшей мере три лопатки 226, причем каждая с лопастью и ответвлениями, которые продлевают лопасть в направлении радиальной высоты лопасти. Лопасти, включая их ответвления, могут находиться на расстоянии друг от друга.
[0077] Лопаточный аппарат 234 содержит два сегмента кожуха, такие как сегмент 232 внутреннего кожуха и сегмент 230 внешнего кожуха, которые можно понимать как угловые секторы трубок. Сегменты являются соосными и определяют поток текучей среды, середина которого в направлении радиальной высоты находится на одной линии с лопастью, возможно на средней высоте.
[0078] По меньшей мере одна или каждая лопатка 226 может содержать два набора ответвлений 238, каждый из которых соединен с одним концом лопасти 236 и с сегментом (230, 232) кожуха. Таким образом, сегменты кожуха в данной последовательности соединены друг с другом с помощью первых наборов ответвлений 238, лопастей 236 и вторых наборов ответвлений 238. Каждое ответвление соединено с лопаткой и/или с кожухом по большей части, предпочтительно по всей своей длине.
[0079] Наборы ответвлений 238 по меньшей мере одной лопатки или каждой лопатки могут состоять из разного количества ответвлений. Наборы с наибольшим количеством ответвлений 238 могут быть расположены на одной стороне лопасти 236. Расположение ответвлений может изменяться от одного смежного набора к другому.
[0080] Например, один набор может содержать по меньшей мере три ответвления, причем два из этих ответвлений 238 являются боковыми ответвлениями по окружности, между которыми расположено по меньшей мере одно центральное ответвление 238. Все эти ответвления 238 можно соединить, причем каждое ответвление имеет соединительную кромку; указанные кромки сливаются. По меньшей мере одна или каждая лопатка 226 может содержать ответвления 238, которые соединены с тремя лопастями 236 на разной высоте. Ответвление 238 может проходить от другого ответвления 238 так, чтобы находиться на расстоянии от другого ответвления и/или лопасти 236. Ответвление 238 этого типа может образовывать стойку, придающую лопаточному аппарату 234 жесткость. Ответвление 238 может проходить сбоку с одной стороны лопасти 236, затем с другой, или может проходить только с одной стороны лопасти 236.
[0081] На фиг. 6 показан лопаточный аппарат 334 в соответствии с четвертым вариантом осуществления изобретения. Для обозначения идентичных или сходных элементов на фиг. 6 используется та же нумерация, что и на предыдущих фигурах, однако все номера увеличены на 300. Показанный лопаточный аппарат представляет собой статорный лопаточный аппарат, но в качестве альтернативы он может быть связан с ротором.
[0082] Лопаточный аппарат 334 содержит несколько наборов лопаток. Каждый набор может образовывать угловую часть кольцевого ряда лопаток. Каждый набор лопаток содержит несколько лопаток 326, каждая из которых содержит лопасть 336 и ответвления 338, продлевающие лопасть 336 в направлении ее высоты, возможно в направлении ее радиальной высоты. Каждая лопатка 326 может содержать два набора ответвлений. Смежные ответвления 338 набора лопаток 326 могут быть соединены по радиальной стороне, при этом ответвления 338 остаются на расстоянии по другой стороне. Наборы лопаток могут быть отдалены друг от друга. В частности, ответвления набора лопаток могут быть отдалены по окружности от каждого ответвления 338 смежного набора лопаток.
[0083] На фиг. 7 показан лопаточный аппарат 434 в соответствии с пятым вариантом осуществления изобретения. Для обозначения идентичных или сходных элементов на фиг. 7 используется та же нумерация, что и на предыдущих фигурах, однако все номера увеличены на 400. Конкретные номера использованы для элементов, характерных для этого варианта осуществления.
[0084] Лопаточный аппарат 434 содержит ряд лопаток 426, образующий по меньшей мере одну часть кольцевого ряда турбомашины. Лопатки 426 расположены на стенке, такой как кожух или часть кожуха (430, 432). Стенка, или часть кожуха, может иметь форму круга или дуги окружности.
[0085] Ряд может иметь смешанную схему расположения лопаток 426. Некоторые лопатки 426 могут быть без ответвлений по меньшей мере на одном конце или на каждом конце. Количество ответвлений 438 на одной радиальной стороне лопаточного аппарата может изменяться от лопатки 426 к лопатке. Некоторые, возможно все, смежные ответвления 438 разных лопаток 426 можно соединять. На одной радиальной стороне лопаточного аппарата ответвления могут образовывать ряд и/или могут соединяться друг с другом с целью образования цепочки ответвлений 438, которая также может быть соединена с кожухом 430 в дополнение к соединенным лопастям 436. Это двойное соединение ответвлений усиливает жесткость кожуха и, следовательно, лопаточного аппарата против сил скручивания.
[0086] На фиг. 8 показана лопатка 526 в соответствии с шестым вариантом осуществления изобретения. Для обозначения идентичных или сходных элементов на фиг. 8 используется та же нумерация, что и на предыдущих фигурах, однако все номера увеличены на 500. Конкретные номера использованы для элементов, характерных для этого варианта осуществления. Лопаткой 526 может быть лопатка 526 статора, как показано на фиг. 2.
[0087] Лопатка 526 может содержать лопасть 536 и по меньшей мере два ответвления 538, возможно три или более ответвлений 538. Лопасть 536 может представлять собой соединительную лопасть 536 или основную лопасть 536, в том смысле, что ее высота и/или толщина больше высоты и/или толщины каждого ответвления 538. Соединительная лопасть 536 образует соединительную часть 552, и ответвления 538 образуют ответвленную часть 554, причем части накладываются в направлении высоты.
[0088] Ответвления 538 могут быть лопастями 538 ответвления, которые соединяются посредством соединительной лопасти 536. С этой целью они могут содержать соединительные кромки, которые по меньшей мере частично, предпочтительно полностью, сливаются по хорде соединительной лопасти. Соединительные кромки 556 могут образовывать концы или границы лопастей 538 ответвления. Каждая из соединительных лопастей 536 и лопастей 538 ответвления выполнена с возможностью расположения в потоке турбомашины.
[0089] Соединительная лопасть 536 расположена в продолжении лопастей 538 ответвления в точке их соединения. Соединительная лопасть 536 может образовывать соединительную точку между лопастями 538 ответвления. Они могут образовывать участки соединительной лопасти. Они могут образовывать ножки 538, которые отделяются от соединительной лопасти в точке ответвления. Соединительная лопасть 536 может делиться или разделяться на лопасти ответвления. Ответвления могут крепиться друг к другу или закрепляться друг на друге.
[0090] Соединительная лопасть 536 и/или каждая лопасть 538 ответвления может содержать переднюю кромку 540 и заднюю кромку 542. Соединительная лопасть и/или каждая лопасть ответвления может содержать вогнутую поверхность и выпуклую поверхность, которые проходят от передней кромки 540 к соответствующей задней кромке 542. Вогнутая поверхность и выпуклая поверхность соединительной лопасти являются касательными, возможно по всей длине хорды лопасти, по отношению к смежным поверхностям лопастей 538 ответвления.
[0091] Соединительная лопасть 536 и/или каждая лопасть 538 ответвления может содержать аэродинамические профили 558, которые возможно являются изогнутыми и последовательно располагаются в направлении высоты, возможно в направлении радиальной высоты. Центры тяжести аэродинамических профилей 558 соединительной лопасти 536 и/или каждой лопасти 538 ответвления могут описывать суммарную кривую 560. Суммарные кривые 560 лопастей 538 ответвления могут лежать в радиальном, и/или осевом, и/или периферийном направлении суммарной кривой 560 соединительной лопасти 536, возможно, постепенно смещаясь по отношению к ней. Лопасти ответвления могут определять между собой желоб 562, возможно на расстоянии от соединительной лопасти 536. Высота H1 соединительной лопасти 536 может быть больше или равна высоте Н2 каждой лопасти 538 ответвления.
[0092] Передние кромки 540, и/или задние кромки 542, и/или суммарные кривые 560 каждой лопасти 538 ответвления могут иметь отклонение, возможно усиление, и/или инверсию кривизны по отношению к передней кромке 540, и/или задней кромке 542, и/или суммарной кривой 560 соединительной лопасти 536, соответственно.
[0093] Максимальная толщина аэродинамических профилей 558 соединительной лопасти 536 может быть больше максимальной толщины аэродинамических профилей 558 каждой лопасти 538 ответвления. Поверхность каждого аэродинамического профиля 558 соединительной лопасти может быть больше или равна поверхности каждого аэродинамического профиля по меньшей мере одного или каждого ответвления. Сумма поверхностей аэродинамических профилей ответвлений на заданной высоте может быть больше или равной поверхности каждого аэродинамического профиля лопасти.
[0094] Лопатка 526 содержит по меньшей мере две лопасти 538 ответвления, возможно три или четыре или даже больше на одном конце. Лопатка 526 может содержать опору 564, соединенную с лопастями ответвления. Опорой 564 может быть фиксирующая платформа 564, например, оснащенная фиксирующим штифтом 566. Лопасти 538 ответвления, соединительная лопасть 536 и, возможно, опора 562 могут быть цельными. Они могут быть выполнены при помощи технологии послойного аддитивного наращивания с использованием титанового порошка.
[0095] По меньшей мере одна или каждая лопасть 538 ответвления может содержать части, по высоте лопатки, которые расположены под углом по отношению друг к другу. Этими частями могут быть кривые, и эти части могут иметь отклонения или инверсии кривизны. По высоте, средняя ось суммарной кривой 560 по меньшей мере одной или каждой лопасти 538 ответвления расположена под углом по отношению к средней оси соединительной лопасти 536. Эти геометрические параметры можно наблюдать на передней кромке 540, и/или задней кромке 542, и/или суммарной кривой 560 профилей 558.
[0096] Расстояние Е между лопастями 538 ответвления, измеренное напротив соединительной лопасти 536 по ее передним кромкам 540, или по ее задним кромкам 542, или по максимальной ширине прохода, превышает большую часть средней или максимальной толщины соединительной лопасти 536. Расстояние Е может быть меньше длины L лопастей 538 ответвления и/или меньше высоты Н2 лопастей ответвления. По меньшей мере у одной или каждой лопасти 538 ответвления длина L может быть больше или равна высоте Н2.
[0097] На фиг. 9 показана лопатка 626 в соответствии с седьмым вариантом осуществления изобретения. Для обозначения идентичных или сходных элементов на фиг. 9 используется та же нумерация, что и на предыдущих фигурах, однако все номера увеличены на 600. Конкретные номера использованы для элементов, характерных для этого варианта осуществления.
[0098] Лопатка 626 содержит две разветвленные части 654, соединенные соединительной частью 652. Соединительная лопасть 636 лопатки 626 содержит два конца 668, которые противоположны по высоте указанной соединительной лопасти, например, радиальные концы, такие как вершина и хвостовик. Соединительная лопасть 636 может содержать лопасти 638 ответвления на каждом своем радиальном конце, причем указанные лопасти ответвления образуют первый набор и второй набор лопастей 638 ответвления, причем каждый набор соединен с одним из концов 668 соединительной лопасти 636. Высота Н2 лопастей ответвления может меняться от набора к набору и может оставаться меньшей, чем высота H1 соединительной лопасти 636.
[0099] Концы лопастей ответвления могут быть свободными кромками 670. Они могут образовывать кромки в виде изогнутых аэродинамических профилей лопатки. Концы могут содержать крепежные средства, такие как фиксирующие штифты. Каждый из концов на одном конце лопатки может содержать крепежное отверстие 672, причем отверстия 672 могут быть выровнены вдоль ряда, который образован соединенными лопастями ответвления.
[00100] На фиг. 10 показана лопатка 726 в соответствии с восьмым вариантом осуществления изобретения. Для обозначения идентичных или сходных элементов на фиг. 10 используется та же нумерация, что и на предыдущих фигурах, однако все номера увеличены на 700. Конкретные номера использованы для элементов, характерных для этого варианта осуществления.
[00101] Лопатка 726 содержит соединительную лопасть 736 с двумя концами 768, которые противоположны в направлении высоты H1, причем каждый конец 768 содержит ответвления 738, продлевающие лопасть в направлении высоты. Ответвления образуют первый набор ответвлений на одном конце 768 лопасти 736 и второй набор ответвлений 738 на другом конце 768. Противоположные концы 768 содержат разное количество ответвлений 738.
[00102] Наборы ответвлений могут накладываться в направлении высоты лопатки 726, будучи при этом разделенными лопастью 736. Один из наборов может перекрывать другой набор, причем перекрытие может происходить по средней хорде лопасти и/или по толщине лопасти.
[00103] Один набор ответвлений может быть соединен с опорой 764, такой как фиксирующая платформа 764. Набор ответвлений со стороны, противоположной опоре 764, может иметь свободные кромки 770 и, возможно, крепежные средства 774, такие как выступы 774 или выпуклости 774. Эти средства могут необязательно использоваться, чтобы прочно прикреплять ответвления к стенке, к опоре или к кожуху.
[00104] Лопатки первых пяти вариантов осуществления изобретения могут быть выполнены в соответствии с шестым, или седьмым, или восьмым вариантом осуществления изобретения. Лопаточный аппарат может содержать ответвления на каждом конце по высоте лопастей. На каждом из этих концов количество ответвлений может быть разным. Лопатки согласно седьмому и восьмому вариантам осуществления могут принимать конфигурации лопатки шестого варианта осуществления; в частности, с учетом расположения передних кромок, задних кромок, кромок соединений, суммарных кривых, а также расположения лопастей ответвления по отношению к соединительной лопасти.

Claims (17)

1. Лопаточный аппарат (34; 234; 334; 434) осевой турбомашины (2), содержащий полукруглый ряд проходящих радиально лопаток (24; 26; 226; 326; 426), причем каждая лопатка содержит лопасть (36; 236; 336; 436) и боковые ответвления (38; 238; 338; 438), причем у каждого ответвления есть конец с соединительной кромкой, соединенный с лопастью, и конец, радиально противоположный лопасти,
отличающийся тем, что указанный лопаточный аппарат также содержит
кожух (30; 32; 230; 232; 330; 332; 430; 432), соединенный по меньшей мере с двумя противоположными соединительной лопасти концами двух смежных ответвлений (38; 138; 238; 338; 438) двух смежных лопаток (24; 26; 226; 326; 426) для соединения лопастей (36; 236; 336; 436) с кожухом (30; 32; 230; 232; 330; 332; 430; 432) посредством боковых ответвлений (38; 238; 338; 438) лопастей,
причем ответвления (38; 238; 338; 438) и кожух (30; 32; 230; 232; 330; 332; 430; 432) образуют канал (48), проходящий через лопасть (36; 236; 336; 436), при этом соединительные кромки ответвлений (38; 138; 238; 338; 438) по меньшей мере частично совмещены и соприкасаются вдоль канала, соединяя ответвления друг с другом вдоль лопасти (36; 236; 336; 436).
2. Лопаточный аппарат (34; 234; 334; 434) по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно или каждое ответвление (38; 238; 338; 438) в целом расположено под углом по отношению к радиальному направлению и/или по отношению к любому перпендикуляру к поверхности кожуха или сегмента (30; 32; 230; 232; 330; 332; 430; 432) кожуха.
3. Лопаточный аппарат (34; 234; 334; 434) по одному из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере одно или каждое ответвление (38; 238; 338; 438) содержит радиальную часть, проходящую перпендикулярно от кожуха или сегмента (30; 32; 230; 232; 330; 332; 430; 432) кожуха.
4. Лопаточный аппарат (434) по п. 1, отличающийся тем, что ряд лопаток содержит по меньшей мере две лопатки (426) с ответвлениями (438), соединенными с кожухом (432), и лопатку, лопасть (436) которой содержит конец, соединенный с кожухом (432), причем указанные лопатки (426) соединены друг с другом по радиальной стороне, противоположной указанному кожуху (432).
5. Лопаточный аппарат (34; 234; 334; 434) по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно или каждое ответвление (38; 238; 338; 438) проходит в осевом направлении через большую часть кожуха (30; 32; 230; 232; 330; 332; 430; 432).
6. Лопаточный аппарат (34) по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно или каждое ответвление (38) содержит крепежную часть, проходящую через просвет (44), образованный в кожухе (32), причем крепежная часть содержит крепежное отверстие, образованное на ответвлении, или поверхность с выпуклостями, припаянными к кожуху (32).
7. Лопаточный аппарат (234; 334; 434) по п. 1, отличающийся тем, что ответвления (238; 338; 438) по меньшей мере одной лопатки или каждой лопатки (226; 326; 426) являются цельными с кожухом (230; 232; 330; 332; 430; 432) и связанными лопастью; причем ответвления, лопасти и кожух выполнены при помощи металлопорошковой технологии послойного аддитивного наращивания.
8. Лопаточный аппарат (34; 234; 334; 434) по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно или каждое ответвление (38; 238; 338; 438) содержит переднюю кромку (40) и заднюю кромку (42), причем каждая передняя кромка (40) и каждая задняя кромка (42) проходят перпендикулярно к кожуху (30; 32; 230; 232; 330; 332; 430; 432).
9. Лопаточный аппарат (334; 434) по п. 1, отличающийся тем, что ответвления (338; 438) по меньшей мере двух смежных лопаток (326; 426) соединены.
10. Лопаточный аппарат (34; 234; 334; 434) по п. 9, отличающийся тем, что лопатки (326) образуют несколько наборов лопаток, причем ответвления (338) набора лопаток соединены со смежными ответвлениями (338) смежных лопаток в пределах одного набора, причем смежные ответвления (338) по меньшей мере двух смежных наборов лопаток (326) расположены на расстоянии в периферийном направлении кожуха или сегмента (330; 332) кожуха.
11. Лопаточный аппарат (334; 434) по одному из пп. 9, 10, отличающийся тем, что соединенные ответвления (338; 438) двух смежных лопаток (326; 426) разграничивают между собой желоб (350; 450) по всей длине лопасти (336; 436), причем указанный желоб является непрерывным и радиально удаленным от кожуха.
12. Лопаточный аппарат (234; 334; 434) по п. 11, отличающийся тем, что кожух является первым кожухом (230; 330; 430), и при этом лопаточный аппарат также содержит второй кожух (232; 332; 432), соосный с первым кожухом, причем лопатки (226; 326; 426) проходят радиально между кожухами.
13. Лопаточный аппарат (34; 234; 334; 434) по п. 12, отличающийся тем, что каждая лопатка (226; 326; 426) содержит ответвления (238; 338; 438), соединенные с первым кожухом, и другие ответвления, соединенные со вторым кожухом.
14. Турбомашина (2), содержащая компрессор (4; 6), содержащий ряды лопаточных аппаратов, причем по меньшей мере один или каждый лопаточный аппарат (34; 234; 334; 434) компрессора выполнен в соответствии с одним из пп. 1-13.
RU2015129738A 2014-07-22 2015-07-21 Лопаточный аппарат с ответвлениями на кожухе компрессора осевой турбомашины и турбомашина RU2697296C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP14177989.2 2014-07-22
EP14177989.2A EP2977549B1 (fr) 2014-07-22 2014-07-22 Aubage de turbomachine axiale et turbomachine associée

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015129738A RU2015129738A (ru) 2017-01-30
RU2015129738A3 RU2015129738A3 (ru) 2019-01-22
RU2697296C2 true RU2697296C2 (ru) 2019-08-13

Family

ID=51211143

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015129738A RU2697296C2 (ru) 2014-07-22 2015-07-21 Лопаточный аппарат с ответвлениями на кожухе компрессора осевой турбомашины и турбомашина

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10125612B2 (ru)
EP (1) EP2977549B1 (ru)
CN (1) CN105275501B (ru)
CA (1) CA2897922A1 (ru)
RU (1) RU2697296C2 (ru)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9957895B2 (en) 2013-02-28 2018-05-01 United Technologies Corporation Method and apparatus for collecting pre-diffuser airflow and routing it to combustor pre-swirlers
FR3053074B1 (fr) * 2016-06-28 2018-06-15 Safran Aircraft Engines Piece et procede de fabrication d'une piece a trainee reduite par riblets evolutifs
BE1024523B1 (fr) * 2016-08-30 2018-03-29 Safran Aero Boosters S.A. Stator a aubes ajustables pour compresseur de turbomachine axiale
DE102017105760A1 (de) * 2017-03-17 2018-09-20 Man Diesel & Turbo Se Gasturbine, Leitschaufelkranz einer Gasturbine und Verfahren zum Herstellen desselben
US11391295B2 (en) * 2017-05-22 2022-07-19 Fujitsu General Limited Propeller fan
FR3079007B1 (fr) * 2018-03-14 2020-11-20 Safran Aircraft Engines Ensemble pour une soufflante
DE102018112562A1 (de) * 2018-05-25 2019-11-28 Man Energy Solutions Se Leitgitter einer Strömungsmaschine und Verfahren zum Herstellen desselben
CN109869196B (zh) * 2019-04-18 2021-10-01 中国航发沈阳发动机研究所 一种双联或多联的叶轮机转子叶片及具有其的叶轮机
US11387949B2 (en) 2019-08-16 2022-07-12 Apple Inc. Transmitting acknowledgment messages on preferred link in 5G carrier aggregation
US11506219B2 (en) * 2020-05-22 2022-11-22 Immeubles Mfp 1006 Inc. Blower impeller

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6736600B1 (en) * 1999-07-06 2004-05-18 Rudolf Bannasch Rotor with a split rotor blade
WO2005040559A1 (en) * 2003-10-17 2005-05-06 Paolo Pietricola High lift rotor or stator blades with multiple adjacent airfoils cross-section
US7396208B1 (en) * 2005-02-15 2008-07-08 Hussain Mahmood H Divided blade rotor
RU2486346C2 (ru) * 2007-04-13 2013-06-27 Снекма Лопасть вентилятора, вентилятор и турбореактивный двигатель
US20140119920A1 (en) * 2012-10-26 2014-05-01 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Turbine blade

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1518873A (en) * 1975-04-08 1978-07-26 Maschf Augsburg Nuernberg Ag High circumferential speed rotor blade ring for a thermal axial flow turbine
DE2515444B2 (de) * 1975-04-09 1977-05-18 Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg Laufschaufelkranz grosser umfangsgeschwindigkeit fuer thermische, axial durchstroemte turbinen
GB2106193A (en) * 1981-09-24 1983-04-07 Rolls Royce Turbomachine rotor blade
DE60139508D1 (de) * 2001-01-26 2009-09-17 Minoru Yoshida Strömungsmaschine
JP4940209B2 (ja) * 2008-09-12 2012-05-30 株式会社東芝 タービン動翼組立体およびこれを備えるタービン
FR2981602B1 (fr) * 2011-10-25 2017-02-17 Snecma Propulsion Solide Procede de fabrication d'un secteur de distributeur de turbine ou redresseur de compresseur en materiau composite pour turbomachine et turbine ou compresseur incorporant un distributeur ou un redresseur forme de tels secteurs
WO2013075718A1 (en) * 2011-11-24 2013-05-30 Vestas Wind Systems A/S A wind turbine blade
WO2015072256A1 (ja) * 2013-11-15 2015-05-21 株式会社Ihi 軸流ターボ機械の翼の構造及びガスタービンエンジン

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6736600B1 (en) * 1999-07-06 2004-05-18 Rudolf Bannasch Rotor with a split rotor blade
WO2005040559A1 (en) * 2003-10-17 2005-05-06 Paolo Pietricola High lift rotor or stator blades with multiple adjacent airfoils cross-section
US7396208B1 (en) * 2005-02-15 2008-07-08 Hussain Mahmood H Divided blade rotor
RU2486346C2 (ru) * 2007-04-13 2013-06-27 Снекма Лопасть вентилятора, вентилятор и турбореактивный двигатель
US20140119920A1 (en) * 2012-10-26 2014-05-01 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Turbine blade

Also Published As

Publication number Publication date
CN105275501B (zh) 2017-10-13
US10125612B2 (en) 2018-11-13
US20160024933A1 (en) 2016-01-28
CN105275501A (zh) 2016-01-27
CA2897922A1 (en) 2016-01-22
RU2015129738A3 (ru) 2019-01-22
EP2977549B1 (fr) 2017-05-31
RU2015129738A (ru) 2017-01-30
EP2977549A1 (fr) 2016-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2697296C2 (ru) Лопаточный аппарат с ответвлениями на кожухе компрессора осевой турбомашины и турбомашина
RU2694691C2 (ru) Лопатка с ответвлениями для компрессора осевой турбомашины и турбомашина
US10227876B2 (en) Fillet optimization for turbine airfoil
US9822647B2 (en) High chord bucket with dual part span shrouds and curved dovetail
EP2948641B1 (en) Seal assembly in a gas turbine engine including grooves in a radially outwardly facing side of a platform and in a inwardly facing side of an inner shroud
EP2948639B1 (en) Seal assembly including grooves in an inner shroud in a gas turbine engine
RU2561794C2 (ru) Статор компрессора осевой турбомашины и компрессор осевой турбомашины
RU2014117435A (ru) Статор осевой турбомашины с элеронами в хвостовиках лопаток
US9611747B2 (en) Guide vane assembly vane box of an axial turbine engine compressor
US10018150B2 (en) Integrated TEC/mixer strut axial position
US20170159449A1 (en) Gas turbine engine with fillet film holes
KR20170026493A (ko) 방사상 컴프레서용 디퓨저
CA2877222C (en) Multistage axial flow compressor
US20160369643A1 (en) Shroud, blade member, and rotary machine
US20150063997A1 (en) Airfoil trailing edge
US10876411B2 (en) Non-axisymmetric end wall contouring with forward mid-passage peak
EP3186484B1 (en) Gas turbine engine
RU2693548C2 (ru) Лопатка компрессора осевой турбомашины с ответвлениями у основания и на вершине лопатки и турбомашина, содержащая указанную лопатку
WO2016033465A1 (en) Gas turbine blade tip shroud flow guiding features
EP2997230B1 (en) Tangential blade root neck conic
EP4144959A1 (en) Fluid machine for an aircraft engine and aircraft engine
US20200277870A1 (en) Axial Flow Turbine
RU149738U1 (ru) Рабочее колесо ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя (варианты)

Legal Events

Date Code Title Description
HZ9A Changing address for correspondence with an applicant