RU2694559C1 - Screw compressor plant - Google Patents
Screw compressor plant Download PDFInfo
- Publication number
- RU2694559C1 RU2694559C1 RU2018117118A RU2018117118A RU2694559C1 RU 2694559 C1 RU2694559 C1 RU 2694559C1 RU 2018117118 A RU2018117118 A RU 2018117118A RU 2018117118 A RU2018117118 A RU 2018117118A RU 2694559 C1 RU2694559 C1 RU 2694559C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- compressor
- valve
- pipeline
- pressure
- Prior art date
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 16
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 38
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 9
- 238000011049 filling Methods 0.000 claims description 6
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 claims description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 238000011045 prefiltration Methods 0.000 claims description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 69
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 9
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 9
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 abstract description 3
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 abstract description 3
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 abstract description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 368
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 8
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 8
- 238000013461 design Methods 0.000 description 7
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 7
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 6
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 238000009530 blood pressure measurement Methods 0.000 description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 4
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 4
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 4
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 3
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 3
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 3
- 239000003209 petroleum derivative Substances 0.000 description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 2
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 2
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- RWSOTUBLDIXVET-UHFFFAOYSA-N Dihydrogen sulfide Chemical compound S RWSOTUBLDIXVET-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 239000008186 active pharmaceutical agent Substances 0.000 description 1
- 238000004581 coalescence Methods 0.000 description 1
- 239000010725 compressor oil Substances 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 239000000112 cooling gas Substances 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 229910000037 hydrogen sulfide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 238000009776 industrial production Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000004886 process control Methods 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/08—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C18/12—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
- F04C18/14—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
- F04C18/16—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with helical teeth, e.g. chevron-shaped, screw type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/025—Lubrication; Lubricant separation using a lubricant pump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/026—Lubricant separation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к винтовой компрессорной установке на основе винтового маслозаполненного компрессора, используемой преимущественно для компримирования углеводородных газов, а также для подготовки к транспортированию или переработке газа на объектах газовой и нефтяной промышленности.The invention relates to a screw compressor installation on the basis of a screw oil-filled compressor, used primarily for the compression of hydrocarbon gases, as well as for preparation for transportation or gas processing at gas and oil industry facilities.
Винтовые маслозаполненные компрессоры хорошо известны для компримирования углеводородных газов. Этот тип газовых компрессоров включает два винтовых ротора, вращающихся на подшипниках. Ведущий ротор с выпуклой нарезкой соединен через муфту с двигателем. На ведомом роторе нарезка с вогнутыми впадинами. Роторы расположены в корпусе. Стенки корпуса и винтовые поверхности роторов образуют рабочую полость (называемую также полостью сжатия). Зазор между роторами уплотняется маслом, которое также отводит тепло, образующегося при сжатии газа. Масло также служит для смазывания подшипников и в качестве буферной жидкости в уплотнениях вала компрессора. Нагретый сжатый газ вместе с маслом из компрессора поступает в трубопровод нагнетания. Масло отделяется от газа, проходит контур охлаждения и возвращается в компрессор.Screw oil-filled compressors are well known for compressing hydrocarbon gases. This type of gas compressor includes two screw rotors rotating on bearings. The driving rotor with convex cutting is connected through the coupling with the engine. On the driven rotor cutting with concave depressions. The rotors are located in the housing. The walls of the housing and the screw surfaces of the rotors form a working cavity (also called a compression cavity). The gap between the rotors is compacted with oil, which also removes the heat generated by the compression of the gas. The oil also serves to lubricate the bearings and as a buffer fluid in the compressor shaft seals. The heated compressed gas along with the oil from the compressor enters the discharge line. The oil is separated from the gas, passes the cooling circuit and returns to the compressor.
Основными проблемами установок с такими винтовыми маслозаполненными компрессорами являются: обеспечение надежной очистки газа от масла; ухудшение свойств масла при высокой температуре, в частности уменьшение вязкости; и наоборот, увеличение вязкости при работе установки при низких температурах окружающей среды; масло для смазывания подшипников и для уплотнений должно быть под давлением предпочтительно превышающем давление подачи газа в компрессор; конденсация компонентов газа в маслоотделителе при низкой температуре. Эти проблемы решаются системой маслообеспечения, содержащей, как правило, маслобак и/или маслоотделитель, фильтры, охладитель масла, нагреватель масла, насосы, контрольно-регулирующую и предохранительную арматуру, средства измерений температуры и давления.The main problems of installations with such screw oil-filled compressors are: ensuring reliable gas cleaning from oil; deterioration of oil properties at high temperature, in particular, a decrease in viscosity; and vice versa, an increase in viscosity when the installation is operated at low ambient temperatures oil for lubrication of bearings and seals should be under pressure, preferably greater than the pressure of gas supply to the compressor; gas condensation in an oil separator at low temperature. These problems are solved by an oil supply system containing, as a rule, a oil tank and / or oil separator, filters, oil cooler, oil heater, pumps, control and regulating and safety fittings, temperature and pressure measuring instruments.
Известны винтовые маслозаполненные установки с раздельными системами смазки подшипниковых узлов и впрыска в рабочую полость. Например, по патенту на изобретение RU №2445513 известен винтовой маслозаполненный компрессорный агрегат, содержащий компрессор с ведущим и ведомым роторами, установленными на подшипниках, и двухконтурную систему смазки, включающую первый контур подвода масла в рабочую полость компрессора с маслоотделителем и маслоохладителем и второй контур подвода масла к подшипникам и уплотнениям с маслобаком и маслоохладителем. Недостатком таких установок является сложность и громоздкость конструкции из-за наличия двух маслоохладителей и отдельного маслобака. Кроме того в таком агрегате не обеспечивается достаточная очистка нагнетаемого газа от масла, достаточная очистка масла, подводимого к компрессору.Known screw maslozapolnennye installation with separate lubrication systems of bearing units and injection into the working cavity. For example, according to patent for invention RU No. 2445513, a screw oil-filled compressor unit is known, which contains a compressor with leading and driven rotors mounted on bearings, and a dual-circuit lubrication system, including the first circuit for supplying oil to the working cavity of the compressor with oil separator and oil cooler and the second circuit for supplying oil to bearings and seals with oil tank and oil cooler. The disadvantage of such installations is the complexity and bulkiness of the design due to the presence of two oil coolers and a separate oil tank. In addition, in this unit is not provided sufficient cleaning of the injected gas from the oil, sufficient cleaning of the oil supplied to the compressor.
Известны винтовые маслозаполенные компрессорные установки с одноконтурной системой смазки, например, установка, описанная в патенте US №6149408 (опубл. 21.11.2000). Установка содержит маслоотделитель с резервуаром для масла, коалесцирующими элементами и сетчатой насадкой, маслоохладитель с трехходовым терморегулирующим клапаном; блок масляных фильтров, снабженный датчиками давления на входе и выходе для определения перепада давления, который может быть расположен до или после маслоохладителя; механизм, посредством которого масло подается в трехходовой разветвитель, из которого оно затем подается по одной линии в рабочую полость компрессора, по двум другим линиям - к подшипникам и уплотнениям. При этом давление подачи масла на подшипники поддерживается на уровне в полтора раза выше давления всасывания компрессора при полной мощности. Недостатками такой установки являются: высокий унос масла с нагнетаемым газом, недостаточная очистка масла, подводимого к компрессору, недостаточная универсальность, сложность регулирования температуры сжатого газа.Known screw oil-filled compressor units with a single-circuit lubrication system, for example, the installation described in US patent No. 6,149,408 (publ. 11.11.2000). The plant contains an oil separator with an oil reservoir, coalescing elements and a mesh nozzle, an oil cooler with a three-way thermostatic valve; an oil filter unit equipped with inlet and outlet pressure sensors for determining the pressure drop, which can be located before or after the oil cooler; the mechanism by which the oil is fed into a three-way splitter, from which it is then fed along the same line to the working cavity of the compressor, along the other two lines to the bearings and seals. The pressure of oil supply to the bearings is maintained at a level one and a half times higher than the compressor suction pressure at full power. The disadvantages of such an installation are: high oil carryover with injected gas, insufficient cleaning of the oil supplied to the compressor, insufficient versatility, difficulty in controlling the temperature of the compressed gas.
Известна также винтовая маслозаполненная компрессорная установка по стандарту Американского института нефти API STD 619 «Rotary Type Positive Displacement Compressors for Petroleum, Chemical, and Gas Industry Services» («Компрессоры объемные роторного типа для нефтяной, химической и газовой промышленности»), фиг. Е-2 и фиг. Е-5 стандарта, содержащая:Also known is a screw oil-filled compressor unit according to the standard of the American Petroleum Institute API STD 619 "Rotary Type Positive Displacement Compressors for Petroleum, Chemical, and Gas Industry Services" ("Rotary volumetric type compressors for the oil, chemical and gas industry"), FIG. E-2 and FIG. E-5 standard containing:
- трубопровод всасывания;- suction pipe;
- компрессор с рабочей полостью, подшипниками и уплотнениями, с золотниковым клапаном, управляемым гидроцилиндром (называемый также цилиндр золотника);- a compressor with a working cavity, bearings and seals, with a spool valve controlled by a hydraulic cylinder (also called a spool cylinder);
- трубопровод нагнетания, с установленными на нем средствами измерений температуры и давления газо-масляной смеси.- discharge pipeline, with instruments for measuring the temperature and pressure of the gas-oil mixture installed on it.
Система обеспечения маслом данной установки содержит:The oil supply system of this installation contains:
- трубопроводы подачи масла в рабочую полость, на подшипники, уплотнения и гидроцилиндр золотникового клапана компрессора;- pipelines for supplying oil to the working cavity, to bearings, seals and hydraulic cylinder of a spool valve of a compressor;
- маслоотделитель, установленный на трубопроводе нагнетания, снабженный сетчатой насадкой,- oil separator installed on the discharge pipeline, equipped with a mesh nozzle,
- трубопроводы дренажа масла;- oil drainage pipelines;
- электрический нагреватель масла с термостатом;- electric oil heater with thermostat;
- один дополнительный фильтр-колеасцер, установленный на трубопроводе нагнетания после маслоотделителя и имеющий устройство дренажа масла;- one additional filter-coaletser installed on the discharge pipe after the oil separator and having an oil drainage device;
- два параллельно установленных взаимно резервирующих масляных насоса с электроприводами и редукционными предохранительными клапанами, связанными трубопроводами возврата масла в маслоотделитель;- two parallel installed mutually redundant oil pumps with electric drives and reducing safety valves connected by pipelines returning oil to the oil separator;
- сетчатые Y-образные фильтры грубой очистки, установленные перед каждым масляным насосом;- mesh Y-shaped coarse filters installed in front of each oil pump;
- регулятор давления, установленный на трубопроводе подачи масла от маслоотделителя к компрессору, осуществляющий сброс излишков масла в маслоотделитель;- a pressure regulator installed in the oil supply pipeline from the oil separator to the compressor, which discharges the excess oil into the oil separator;
- трехходовой терморегулирующий клапан и охладитель масла, при этом охладитель выполнен как теплообменник «масло - охлаждающая жидкость», которая охлаждается в аппарате воздушного охлаждения;- three-way thermostatic valve and oil cooler, while the cooler is designed as an oil-coolant heat exchanger, which is cooled in an air cooler;
- один фильтр тонкой очистки, выполненный в виде блока взаимно резервирующих фильтров, установленный после масляных насосов, и имеющий датчик перепада давления. После фильтра тонкой очистки масло поступает в коллектор, из которого по одному трубопроводу подается в рабочую полость компрессора, по второму трубопроводу - к подшипникам и уплотнениям, по третьему трубопроводу - к гидроцилиндру золотникового клапана;- one fine filter, made in the form of a block of mutually redundant filters, installed after the oil pumps, and having a pressure differential sensor. After the fine filter, the oil enters the collector, from which a single pipeline is fed into the working cavity of the compressor, through the second pipeline to bearings and seals, through the third pipeline to the hydraulic cylinder of the spool valve;
- средства измерений температуры и давления подаваемого в компрессор масла;- means of measuring the temperature and pressure of the oil supplied to the compressor;
- трубопровод заправки маслом, связанный с маслоотделителем;- oil filling pipeline connected to the oil separator;
- запорно-регулирующая и предохранительная арматура.- shut-off, control and safety valves.
Это техническое решение принято за ближайший аналог заявляемого изобретения.This technical solution was made for the closest analogue of the claimed invention.
Установка работает следующим образом. Масло, подаваемое в рабочую полость компрессора, уплотняет зазоры между роторами и поглощает большую часть теплоты сжатия. Далее газ с маслом как двухфазный поток поступает из компрессора в маслоотделитель, где очищается от большей части масла благодаря сетчатой насадке (каплеотделитель). Маслоотделитель выполняет также роль резервуара-накопителя (масло-бака) для смазки компрессора и имеет накопительную часть для отделяемого масла. Масло удерживается в накопительной части при давлении соответствующем давлению на выходе компрессора. Газ из маслоотделителя поступает в фильтр-коалесцер, где окончательно очищается от масла и затем поступает потребителю, масло из фильтра-коалесцера сбрасывается через дренаж. При необходимости, например, перед пуском установки, выполняется подогрев масла при помощи нагревателя масла для уменьшения вязкости масла и исключения возможности выпадения газового конденсата в маслоотделителе при большом перепаде температур. При работе компрессора масло подается в компрессор из резервуара-накопителя маслоотделителя по трубопроводу подачи масла при помощи одного из двух взаимно резервирующих шестеренных насосов, перед этим пройдя предварительную очистку в Y-образных фильтрах. Затем пройдя окончательную очистку в фильтре тонкой очистки, масло поступает в компрессор для впрыска в рабочую полость компрессора и для смазки и охлаждения подшипников и уплотнений компрессора, а также к гидравлическому цилиндру золотникового клапана компрессора. При необходимости масло охлаждается в охладителе масла, установленном после насосов, охлаждение регулируется трехходовым терморегулирующим клапаном. Охлаждающая жидкость охлаждается в аппарате воздушного охлаждения. Из компрессора масло вместе с потоком газа вновь поступает в маслоотделитель. Редукционные предохранительные клапаны защищают насосы от превышения давления, регулятор давления поддерживает необходимое давление масла в системе.The installation works as follows. The oil supplied to the working cavity of the compressor seals the gaps between the rotors and absorbs most of the heat of compression. Next, gas with oil as a two-phase stream flows from the compressor to the oil separator, where it is cleared of most of the oil due to the mesh nozzle (droplet separator). The oil separator also acts as a storage tank (oil tank) for lubricating the compressor and has a storage part for the separated oil. The oil is held in the storage part at a pressure corresponding to the pressure at the outlet of the compressor. The gas from the oil separator enters the filter coalescer, where it is finally cleaned of oil and then supplied to the consumer, the oil from the filter coalescer is discharged through the drainage. If necessary, for example, before starting the installation, the oil is heated with an oil heater to reduce the viscosity of the oil and eliminate the possibility of gas condensate falling out in the oil separator at a large temperature difference. During compressor operation, oil is supplied to the compressor from the reservoir of the oil separator through the oil supply pipeline using one of two mutually redundant gear pumps, before having been pre-cleaned in Y-shaped filters. Then, after final cleaning in the fine filter, the oil enters the compressor for injection into the working cavity of the compressor and for lubrication and cooling of the bearings and seals of the compressor, as well as to the hydraulic cylinder of the spool valve of the compressor. If necessary, the oil is cooled in an oil cooler installed after the pumps, the cooling is regulated by a three-way thermostatic valve. Coolant is cooled in an air cooling unit. From the compressor, the oil, together with the gas stream, flows back into the oil separator. Pressure reducing valves protect the pumps from overpressure, the pressure regulator maintains the required oil pressure in the system.
Недостатком такой винтовой маслозаполненной компрессорной установки является то, что она не достаточно универсальна. Она может работать в только ограниченном диапазоне температуры всасываемого газа и в ограниченном диапазоне по количеству капельной жидкости в нем. Это связано с отсутствием регулирования количества масла, подаваемого в рабочую полость компрессора, что на практике сказывается на снижении (вплоть до потери) работоспособности установки при низкой температуре всасываемого газа и большом содержании капельной жидкости (газового конденсата, воды). Масло для охлаждения газа подается в полость сжатия с неизменным расходом. При низкой температуре газа масло возвращается в маслоотделитель недостаточно нагретым, что способствует образованию конденсата в маслоотделителе, усугубляемое большим количеством капельной жидкости в газе. В связи с этим происходит накопление жидкости в маслоотделителе, что недопустимо, поскольку масло мгновенно теряет свои смазывающие свойства (что критично для подшипников), снижается его вязкость, происходит останов установки из-за превышения верхнего уровня жидкости в маслоотделителе. При заполнении маслоотделителя конденсатом большой проблемой становится слить конденсат отдельно от масла и произвести пуск установки. В некоторых случаях, при использовании гигроскопичного масла, разделение становится невозможным и весь объем масла необходимо сливать в дренаж и производить заправку новым маслом.The disadvantage of such a screw oil-filled compressor unit is that it is not universal enough. It can operate in only a limited range of temperature of the intake gas and in a limited range of the amount of droplet fluid in it. This is due to the lack of regulation of the amount of oil supplied to the working cavity of the compressor, which in practice affects the decrease (up to loss) of the unit's operation at a low intake gas temperature and a high content of dropping liquid (gas condensate, water). Oil for gas cooling is supplied to the compression cavity with a constant flow rate. At low gas temperatures, the oil returns to the oil separator insufficiently heated, which contributes to the formation of condensate in the oil separator, aggravated by a large amount of dropping liquid in the gas. In this regard, there is an accumulation of fluid in the oil separator, which is unacceptable because the oil instantly loses its lubricating properties (which is critical for bearings), its viscosity decreases, the installation stops due to the excess of the upper level of the liquid in the oil separator. When filling the oil separator with condensate, it becomes a big problem to drain the condensate separately from the oil and start the installation. In some cases, when using a hygroscopic oil, separation becomes impossible and the entire volume of oil must be drained into the drain and refilled with new oil.
Кроме того, на режимах пуска при накоплении конденсата в маслоотделителе может произойти «вскипание» конденсата, растворенного в масле при переходе на температуру выше плюс 100°С с выбросом большого количества пены в отводящую газовую трубу, что влечет за собой нарушение процесса очистки газа и безвозвратные потери масла (унос масла).In addition, during the start-up modes, when condensate accumulates in the oil separator, “condensation” dissolved in oil may occur “boil up” when changing to a temperature above plus 100 ° C with a large amount of foam being released into the exhaust gas pipe, which leads to a violation of the gas cleaning process and non-returnable oil loss (oil carryover).
Таким образом, стоит проблема разработки такой конструкции винтовой маслозаполенной компрессорной установки для компримирования газа, которая обеспечит бесперебойную работу установки в более широком диапазоне температуры перекачиваемого газа и при большом количестве в нем капельной жидкости, в том числе при пуске установки.Thus, there is the problem of developing such a design of a screw oil-gas compressor unit for gas compression, which will ensure uninterrupted operation of the unit in a wider range of temperature of the pumped gas and with a large amount of dropping liquid in it, including when the unit is started.
Предлагаемым изобретением решается задача расширения арсенала устройств - создание конструкции винтовой компрессорной установки обеспечивающей бесперебойную работу установки при усложненных, в том числе начальных пусковых, условиях по параметрам перекачиваемого газа. Технический результат заключается в реализации этого назначения, в создании конструкции винтовой компрессорной установки отвечающей заявленным требованиям. Эксплуатация винтовой компрессорной установки предполагалась при температуре окружающей среды от минус 60 до плюс 40°С для компримирования попутного нефтяного газа концевой ступени сепарации с содержанием сероводорода 0,0565% мол. (0,811 г/м3), воды 4,88% мол. (38,0 г/м3), с давлением на входе 0,0…0,1 МПа, с давлением на выходе - 1,0…1,1 МПа и с температурой газа на входе 0… плюс 60°С.The invention solves the problem of expanding the arsenal of devices - the creation of the design of a screw compressor installation ensuring uninterrupted operation of the installation under complicated conditions, including initial starting ones, according to the parameters of the pumped gas. The technical result consists in the implementation of this assignment, in the design of a screw compressor installation that meets the stated requirements. Operation of the screw compressor unit was assumed at an ambient temperature of minus 60 to plus 40 ° C to compress the associated petroleum gas at the terminal stage of separation with a hydrogen sulfide content of 0.0565 mol%. (0,811 g / m 3 ), water of 4.88 mol%. (38.0 g / m 3 ), with an inlet pressure of 0.0 ... 0.1 MPa, with an outlet pressure of 1.0 ... 1.1 MPa and with an inlet gas temperature of 0 ... plus 60 ° C.
Для достижения указанного технического результата создана винтовая компрессорная установка, содержащая трубопровод всасывания; компрессор с рабочей полостью, подшипниками и уплотнениями, с золотниковым клапаном, управляемым гидроцилиндром; трубопровод нагнетания, с установленными на нем средствами измерений температуры и давления газо-масляной смеси; содержащая также систему обеспечения маслом рабочей полости, подшипников, уплотнений и гидроцилиндра золотникового клапана (далее - система маслообеспечения), включающую; маслоотделитель, установленный на трубопроводе нагнетания, снабженный трубопроводом дренажа масла, а также нагревателем масла с термостатом (далее - маслонагреватель); по меньшей мере, один дополнительный фильтр-колеасцер, установленный на трубопроводе нагнетания после маслоотделителя; трубопровод подачи масла из маслоотделителя к компрессору; два масляных насоса с электроприводами, установленные параллельно (далее - маслонасосы); фильтр грубой очистки перед каждым маслонасосом; трехходовой терморегулирующий клапан; охладитель масла (далее - маслоохладитель), выполненный как теплообменник «масло - охлаждающая жидкость», которая охлаждается в аппарате воздушного охлаждения (далее - АВО); по меньшей мере, один фильтр тонкой очистки, выполненный в виде блока взаимно резервирующих фильтров, имеющего средство измерений перепада давления, установленный после маслонасосов; средства измерений температуры и давления масла; трубопровод заправки маслом; запорно-регулирующую и предохранительную арматуру при этом система маслообеспечения содержит линию возврата масла в маслоотделитель с установленным на ней регулирующим клапаном с приводом, который выполнен с возможностью производить автоматическое регулирование величины сброса масла в линию возврата масла в маслоотделитель по показаниям средства измерений температуры газо-масляной смеси, установленного на трубопроводе нагнетания перед маслоотделителем. Целесообразно применять регулирующий клапан с электроприводом или пневмоприводом, целесообразно в качестве регулирующего клапана применить трехходовой делительный регулирующий клапан с приводом. Фильтр грубой очистки перед маслонасосами является общим для них обоих и выполнен в виде блока взаимно резервирующих фильтров, снабженных средством измерения перепада давления, в качестве которого в частном случае применен индикатор перепада давления; маслоохладитель установлен перед маслонасосами; маслонасосы установлены в начале двух раздельных линий подачи масла к компрессору, по одной из которых масло подается в рабочую полость, а по другой - к подшипникам, уплотнениям и гидроцилиндру золотникового клапана компрессора; при этом упомянутые линии подачи масла связаны между собой байпасным трубопроводом с установленным на нем клапаном; на каждой упомянутой линии подачи масла установлены фильтры тонкой очистки, выполненные в виде блока взаимно резервирующих фильтров, имеющих средство измерений перепада давления, в качестве которого в частном случае применен индикатор перепада давления; на линии подачи масла в рабочую полость компрессора установлены средства измерений давления, температуры и индикатор расхода для визуального контроля потока масла, запорно-регулирующая арматура, а также редукционный предохранительный клапан, обеспечивающий необходимую величину перепада давления и связанный с маслоотделителем байпасным трубопроводом возврата масла; на линии подачи масла к подшипникам и уплотнениям и гидроцилиндру золотникового клапана установлен индикатор расхода для визуального контроля потока масла и средства измерений давления; трубопровод нагнетания связан трубопроводом на котором установлен нормально закрытый клапан с линией подачи масла в рабочую полость компрессора; филыров-коалесцеров - два, последовательно установленных на трубопроводе нагнетания, при этом слив масла с фильтров-коалесцеров осуществляется на всас компрессора (в трубопровод всасывания) по трубопроводам слива масла, на которых установлены фильтры и регулирующие клапаны с ручным приводами. Целесообразно на трубопроводах слива масла установить смотровые окна.To achieve the specified technical result, a screw compressor installation was created, containing a suction pipeline; a compressor with a working cavity, bearings and seals, with a spool valve controlled by a hydraulic cylinder; discharge pipeline, with instruments for measuring the temperature and pressure of the gas-oil mixture installed on it; also containing a system for providing oil to the working cavity, bearings, seals and a hydraulic cylinder of a spool valve (hereinafter referred to as the oil supply system), including; an oil separator installed in the discharge pipeline, equipped with an oil drainage pipeline, and an oil heater with a thermostat (hereinafter referred to as the oil heater); at least one additional filter coalescer installed on the discharge pipe after the oil separator; oil supply pipeline from the oil separator to the compressor; two oil pumps with electric drives installed in parallel (hereinafter - oil pumps); pre-filter before each oil pump; three-way thermostatic valve; oil cooler (hereinafter - oil cooler), designed as an oil-coolant heat exchanger, which is cooled in an air cooler (hereinafter - ABO); at least one fine filter, made in the form of a block of mutually redundant filters having a differential pressure measuring instrument installed after the oil pumps; means of measuring temperature and oil pressure; oil filling pipeline; shutoff, control and safety valves, the oil supply system contains an oil return line to the oil separator with a control valve installed on it that is designed to automatically control the amount of oil discharged to the oil return line to the oil separator according to the readings of the gas-oil mixture temperature measuring instrument installed on the discharge line in front of the oil separator. It is advisable to use a control valve with an electric or pneumatic actuator, it is advisable to use a three-way control valve with a drive as a control valve. A coarse filter in front of the oil pumps is common to both of them and is designed as a block of mutually redundant filters equipped with a means of measuring the pressure drop, for which the pressure drop indicator is used in a particular case; oil cooler is installed in front of oil pumps; oil pumps are installed at the beginning of two separate lines for supplying oil to the compressor, through one of which oil is supplied to the working cavity, and the other to the bearings, seals and hydraulic cylinder of the compressor spool valve; while the said oil supply lines are interconnected by a bypass pipe with a valve installed on it; fine filters are installed on each of the above-mentioned oil supply lines, made in the form of a block of mutually redundant filters with a means of measuring the pressure drop, for which the pressure drop indicator is used in a particular case; On the oil supply line to the working cavity of the compressor, pressure, temperature and flow meters are installed to visually monitor the oil flow, shut-off and control valves, as well as a pressure relief valve providing the required value of pressure drop and connected to the oil separator by-pass oil return pipe; An oil flow indicator is installed on the oil supply line to the bearings and seals and the hydraulic cylinder of the spool valve to visually monitor the oil flow and pressure measurement tools; the discharge pipeline is connected by a pipeline on which a normally closed valve is installed with the oil supply line to the working cavity of the compressor; coalescers are two, successively installed on the discharge pipeline, while the oil from the filter coalescers is discharged to the compressor suction (into the suction pipeline) through the oil drain pipes, which are equipped with filters and control valves with manual drives. It is advisable to install inspection windows on the oil discharge pipelines.
Выполнение винтовой компрессорной установки, включающей трубопровод всасывания; компрессор с рабочей полостью, подшипниками и уплотнениями, с золотниковым клапаном, управляемым гидроцилиндром; трубопровод нагнетания, с установленными на нем средствами измерений температуры и давления газо-масляной смеси; систему маслообеспечения, содержащую маслоотделитель, установленный на трубопроводе нагнетания, снабженный трубопроводом дренажа масла, маслонагревателем и, по меньшей мере, одним дополнительным фильтром-колеасцером, установленном на трубопроводе нагнетания после маслоотделителя; трубопровод подачи масла из маслоотделителя к компрессору; установленные параллельно два маслонасоса, фильтр грубой очистки перед каждым маслонасосом; маслоохладитель с трехходовым терморегулирующим клапаном, при этом маслоохладитель выполнен как теплообменник «масло - охлаждающая жидкость», которая охлаждается в АВО; фильтр тонкой очистки, выполненный в виде блока взаимно резервирующих фильтров, установленный после насосов и имеющий средство измерений перепада давления; средства измерений температуры и давления масла; трубопровод заправки маслом, связанный с маслоотделителем; включающей также линию возврата масла в маслоотделитель с установленным на ней регулирующим клапаном с приводом, в частных случаях выполненного с электро- или пневмоприводом, либо выполненного в виде трехходового делительного клапана с приводом; выполнение упомянутого клапана с возможностью производить автоматическое регулирование величины сброса масла в линию возврата масла в маслоотделитель по показаниям средства измерений температуры газо-масляной смеси, установленного на трубопроводе нагнетания перед маслоотделителем; выполнение фильтра грубой очистки перед маслонасосами общим для них обоих, в виде блока взаимно резервирующих фильтров со средством измерений перепада давления; выполнение маслоохладителя перед маслонасосами; установка маслонасосов в начале двух раздельных линий подачи масла к компрессору, по одной из которых масло подается в рабочую полость компрессора, а по другой - к подшипникам, уплотнениям и гидроцилиндру золотникового клапана; при этом упомянутые линии связаны между собой байпасным трубопроводом с установленным на нем клапаном; на каждой упомянутой линии после маслонасосов установлены фильтры тонкой очистки, выполненные в виде блока взаимно резервирующих фильтров, и имеющие средство измерений перепада давления; на линии подачи масла в рабочую полость компрессора установлены средства измерений давления, температуры и индикатор расхода, запорно-регулирующая арматура, а также редукционный предохранительный клапан, связанный с байпасным трубопроводом возврата масла с масло-отделитель; на линии для подачи масла к подшипникам, уплотнениям и гидроцилиндру золотникового клапана установлены индикатор расхода масла, средства измерений давления масла; выполнение трубопровода нагнетания связанным трубопроводом с установленным на нем нормально закрытым клапаном с линией подачи масла в рабочую полость компрессора; применение двух последовательно установленных на трубопроводе нагнетания фильтров-коалесцеров, слив масла с которых осуществляют на всас компрессора по трубопроводам слива масла, на которых установлены фильтры и регулирующие клапаны с ручным приводами, а также, в частном случае, смотровые окна, позволяет создать винтовую компрессорную установку, обеспечивающую бесперебойную работу в более широком диапазоне температуры перекачиваемого газа, особенно при низких температурах, и при большом количестве в нем капельной жидкости, особенно при начальных пусковых параметрах перекачиваемого газа.The implementation of the screw compressor installation, including the suction pipe; a compressor with a working cavity, bearings and seals, with a spool valve controlled by a hydraulic cylinder; discharge pipeline, with instruments for measuring the temperature and pressure of the gas-oil mixture installed on it; an oil supply system containing an oil separator installed on the discharge pipeline, equipped with an oil drainage pipeline, an oil heater, and at least one additional filter coaler installed on the discharge pipeline after the oil separator; oil supply pipeline from the oil separator to the compressor; two oil pumps installed in parallel, a coarse filter in front of each oil pump; oil cooler with a three-way thermostatic valve, while the oil cooler is designed as an oil-coolant heat exchanger that is cooled in an ABO; fine filter, made in the form of a block of mutually redundant filters, installed after the pumps and having a means of measuring the pressure drop; means of measuring temperature and oil pressure; an oil filling pipeline connected to an oil separator; including also the oil return line to the oil separator with a control valve installed on it with an actuator, in particular cases made with an electric or pneumatic actuator, or made in the form of a three-way splitter valve with an actuator; the implementation of the above-mentioned valve with the ability to automatically regulate the amount of oil dumped in the oil return line to the oil separator according to the indications of a measuring instrument for the temperature of the gas-oil mixture installed on the discharge pipe in front of the oil separator; the implementation of a coarse filter in front of the oil pumps common to both of them, in the form of a block of mutually redundant filters with a means of measuring the pressure drop; oil cooler in front of oil pumps; installation of oil pumps at the beginning of two separate lines for supplying oil to the compressor, through one of which oil is fed into the working cavity of the compressor, and the other to the bearings, seals and hydraulic cylinder of the slide valve; while the mentioned lines are interconnected bypass pipe with a valve installed on it; after each oil line, fine filters are installed on each mentioned line, made in the form of a block of mutually redundant filters and having a means of measuring the pressure drop; On the oil supply line to the working cavity of the compressor, pressure, temperature, and flow indicator, shut-off and control valves, as well as a pressure relief valve connected to the oil-separator bypass pipeline for returning oil from oil separators are installed; on the line for supplying oil to the bearings, seals and the hydraulic cylinder of the slide valve, an oil flow indicator and measuring instruments for oil pressure are installed; the implementation of the discharge pipeline connected with the pipeline installed on it normally closed valve with the oil supply line into the working cavity of the compressor; The use of two coalescing filter coalescers installed on the discharge line in series, the oil from which is drawn to the compressor inlet through the oil drain pipelines on which filters and control valves with manual drives are installed, as well as, in a special case, viewing windows, allows creating a screw compressor unit , ensuring uninterrupted operation in a wider temperature range of the pumped gas, especially at low temperatures, and with a large amount of dropping liquid in it, especially with initial start-up parameters of the pumped gas.
Применение в винтовой компрессорной установке линии возврата масла в маслоотделитель с установленным на ней регулирующим клапаном с приводом (который в частных случаях может быть выполнен с электро- или пневмоприводом, либо может быть применен трехходовой делительный клапан с приводом), выполнение упомянутого клапана с возможностью производить автоматическое регулирование величины сброса масла в линию возврата масла в маслоотделитель по показаниям средства измерений температуры газо-масляной смеси, установленного на трубопроводе нагнетания перед маслоотделителем, позволяет регулировать количество масла, подаваемого в рабочую полость компрессора в зависимости от температуры газо-масляной смеси. Если температура газо-масляной смеси снижается до определенной величины (уставки), производится плавное открытие регулирующего клапана, часть охлаждающего газ масла протекает по линии возврата масла в маслоотделитель.The use in the screw compressor installation of the oil return line to the oil separator with a control valve installed on it with an actuator (which in some cases can be performed with an electric or pneumatic actuator, or a three-way separator valve with an actuator can be used), performing said valve with the ability to produce automatic regulation of the amount of oil discharge to the oil return line to the oil separator according to the indications of a means of measuring the temperature of the gas-oil mixture installed in the pipeline n It is possible to adjust the amount of oil supplied to the working cavity of the compressor depending on the temperature of the gas-oil mixture. If the temperature of the gas-oil mixture is reduced to a certain value (setpoint), the control valve is opened smoothly, part of the oil cooling gas flows through the oil return line to the oil separator.
Следовательно, на охлаждение газа идет меньший расход масла, температура газо-масляной смеси несколько повышается, тем самым обеспечивается тонкая регулировка температуры нагнетания газа для предотвращения образования конденсата в маслоотделителе.Consequently, a lower oil consumption is used to cool the gas, the temperature of the gas-oil mixture rises somewhat, thereby providing a fine adjustment of the gas discharge temperature to prevent condensation in the oil separator.
Применение общего для обоих маслонасосов фильтра грубой очистки, выполненного в виде блока взаимно резервирующих фильтров, позволяет одновременно производить очистку всего потока масла, циркулирующего по маслосистеме. При этом благодаря блоку взаимно резервирующих фильтров и средству измерений перепада давления, в качестве которого в частном случае применен индикатор перепада давления, возможно производить замену загрязненных фильтровальных элементов в блоке фильтров без остановки компрессорной установки, добиваясь максимальной степени очистки работающего масла.The use of a coarse filter common to both oil pumps, made in the form of a block of mutually redundant filters, allows you to simultaneously clean the entire oil flow circulating in the oil system. At the same time, thanks to the mutually backup filter unit and the differential pressure measurement tool, which is used in the particular case of the differential pressure indicator, it is possible to replace contaminated filter elements in the filter unit without stopping the compressor unit, achieving the maximum degree of cleaning of the operating oil.
Установка маслоохладителя перед маслонасосами обеспечивает охлаждение всего объема забираемого из маслоотделителя масла, поступающего в рабочую полость компрессора, к подшипникам, уплотнениям и к гидроцилиндру золотникового клапана. Температура масла поддерживается постоянной благодаря трехходовому терморегулирующему клапану.The installation of the oil cooler in front of the oil pumps provides cooling of the total volume of oil taken in from the oil separator, which enters the working cavity of the compressor, to the bearings, seals and to the hydraulic cylinder of the slide valve. Oil temperature is kept constant thanks to a three-way thermostatic valve.
Применение двух независимых раздельных линий подачи масла к компрессору, в начале которых установлены маслонасосы, по одной из которых масло подается в рабочую полость компрессора, а по другой - к подшипникам, уплотнениям и гидроцилиндру золотникового клапана, дает возможность контроля и управления параметрами давления и расхода в каждой из этих линий. Во время регулировки температуры газа при помощи регулирующего клапана на линии возврата масла не происходит падения давления и расхода масла для смазки подшипников, а также для уплотнений и гидроцилиндра, поскольку для них выполнена отдельная линия подачи масла с маслонасосом. Таким образом, возврат масла в маслоотделитель через регулирующий клапан не влияет на подачу масла к подшипникам, уплотнениям и гидроцилиндру. Байпасный трубопровод между упомянутыми линиями с установленным на нем клапаном позволяет проводить предпусковую прокачку системы маслообеспечения. Фильтры тонкой очистки, установленные на этих линиях подачи масла к компрессору, выполненные в виде блока взаимно резервирующих фильтров, имеющих средство измерений перепада давления, в качестве которого в частном случае применен индикатор перепада давления, обеспечивают очистку масла, поступающего в компрессор, и позволяют производить замену загрязненных фильтровальных элементов в фильтрах без остановки компрессорной установки. Средства измерений давления, температуры, индикаторы расхода, запорно-регулирующая и предохранительная арматура, редукционный предохранительный клапан позволяют контролировать и управлять параметрами масла в этих линиях.The use of two independent separate lines of oil supply to the compressor, at the beginning of which oil pumps are installed, one of which supplies oil to the working cavity of the compressor, and the other to bearings, seals and spool valve hydraulic cylinder, allows control and management of pressure and flow parameters in each of these lines. When adjusting the temperature of the gas using the control valve on the oil return line, there is no pressure drop and oil consumption for lubricating the bearings, as well as for the seals and the hydraulic cylinder, since they have a separate oil supply line with an oil pump. Thus, the return of oil to the oil separator through the control valve does not affect the flow of oil to the bearings, seals and hydraulic cylinder. A bypass pipeline between the mentioned lines with a valve installed on it allows pre-starting pumping of the oil supply system. Fine filters installed on these lines to supply oil to the compressor, made in the form of a block of mutually redundant filters, having a means of measuring the pressure drop, which in a particular case uses a differential pressure indicator, ensure the cleaning of the oil entering the compressor and allow replacement contaminated filter elements in filters without stopping the compressor unit. Measuring instruments for pressure, temperature, flow indicators, shut-off and control and safety valves, pressure relief valve allow you to monitor and control the parameters of oil in these lines.
Применение трубопровода, на котором установлен нормально закрытый клапан, связывающего трубопровод нагнетания с линией подачи масла в рабочую полость компрессора обеспечивает возможность производить слив излишков масла из компрессора при его останове.The use of a pipeline on which a normally closed valve is installed connecting the discharge pipeline with the oil supply line into the working cavity of the compressor provides the ability to drain excess oil from the compressor when it is stopped.
Применение двух фильтров-коалесцеров, последовательно установленных на трубопроводе нагнетания, обеспечивает более чистую фильтрацию газа от масла, при этом слив масла с фильтров-коалесцеров осуществляют на всас компрессора по трубопроводам слива масла, так как из-за падения давления масла на коалесцерах, его нельзя сливать в маслоотделитель. Фильтры на трубопроводах слива масла предотвращают попадание механических примесей в компрессор, регулирующие клапаны с ручными приводами служат для настройки пропускной способности трубопроводов слива масла, смотровые окна позволяют производить визуальный контроль количества отводимого масла.The use of two filter coalescers installed in series on the discharge pipeline provides for a cleaner filtration of gas from the oil, while the oil from the filter coalescers is drained to the compressor inlet through the pipelines for oil drainage, since it cannot be lost due to the pressure drop of the oil on the coalescers pour into oil separator. The filters on the oil discharge pipelines prevent mechanical impurities from entering the compressor, the control valves with manual actuators serve to adjust the capacity of the oil discharge pipelines, and the viewing windows allow visual control of the amount of oil being withdrawn.
Совокупность всех указанных выше существенных признаков позволяет создать конструкцию винтовой компрессорной установки, обеспечивающую бесперебойную работу установки в более широком диапазоне температуры перекачиваемого газа, особенно при низких температурах, и при большом количестве в нем капельной жидкости, особенно при пуске, и тем самым повышающую ее универсальность.The combination of all the above essential features allows you to create a design of a screw compressor installation, ensuring uninterrupted operation of the installation in a wider range of temperature of the pumped gas, especially at low temperatures, and with a large amount of droplet fluid in it, especially at start-up, and thereby increasing its versatility.
Отличительными признаками предлагаемого устройства от указанного выше известного, наиболее близкого к нему, является то, что система маслообеспечения содержит линию возврата масла в маслоотделитель с установленным на ней регулирующим клапаном с приводом; регулирующий клапан выполнен с возможностью производить автоматическое регулирование величины сброса масла в линию возврата масла в маслоотделитель по показаниям средства измерений температуры газо-масляной смеси, установленного на трубопроводе нагнетания перед маслоотделителем. В частных случаях выполнения изобретения могут быть применены регулирующий клапан с электроприводом или пневмоприводом, трехходовой делительный регулирующий клапан с приводом. Фильтр грубой очистки является общим для маслонасосов и выполнен в виде блока взаимно резервирующих фильтров и снабжен средством измерений перепада давления, в качестве которого в частном случае применен индикатор перепада давления; маслоохладитель установлен перед насосами; маслонасосы установлены в начале двух раздельных линий подачи масла к компрессору, по одной из которых масло подается в рабочую полость компрессора, а по другой к подшипникам, уплотнениям и гидроцилиндру золотникового клапана; при этом упомянутые линии связаны между собой байпасным трубопроводом с установленным на нем клапаном; на каждой упомянутой линии установлены фильтры тонкой очистки, выполненные в виде блока взаимно резервирующих фильтров, имеющего средство измерений перепада давления, в качестве которого в частном случае применен индикатор перепада давления; на линии подачи масла в рабочую полость компрессора установлены средства измерений давления, температуры и индикатор расхода, запорно-регулирующая арматура; на линии подачи масла в рабочую полость компрессора установлен также редукционный предохранительный клапан, связанный байпасным трубопроводом возврата масла с маслоотделителем; на линии для подачи масла к подшипникам и уплотнениям и гидроцилиндру золотникового клапана, установлен индикатор расхода, и средства измерений давления; трубопровод нагнетания связан трубопроводом, на котором установлен нормально закрытый клапан с линией подачи масла в рабочую полость компрессора; фильтров-коалесцеров - два, последовательно установленных на трубопроводе нагнетания, при этом слив масла с них осуществляется на всас компрессора по трубопроводам слива масла, на которых установлены фильтры и регулирующие клапаны с ручным приводами, в частном случае на трубопроводах слива масла установлены смотровые окна.Distinctive features of the proposed device from the above known, closest to him, is that the oil supply system contains a return line of oil to the oil separator with a control valve installed on it with an actuator; The control valve is designed to automatically regulate the amount of oil dumped into the oil return line to the oil separator according to the readings of the measuring instrument for the temperature of the gas-oil mixture installed on the discharge pipe in front of the oil separator. In private cases, the execution of the invention can be applied control valve with electric or pneumatic actuator, three-way control valve with separator. The coarse filter is common to oil pumps and is designed as a block of mutually redundant filters and is equipped with a means of measuring the pressure drop, for which the pressure drop indicator is used in the particular case; oil cooler installed in front of the pumps; oil pumps are installed at the beginning of two separate lines for supplying oil to the compressor, through one of which oil is fed into the working cavity of the compressor, and through the other to the bearings, seals and hydraulic cylinder of the slide valve; while the mentioned lines are interconnected bypass pipe with a valve installed on it; fine filters are installed on each of the above lines, made in the form of a block of mutually redundant filters having a differential pressure measuring instrument, for which the differential pressure indicator is used as a special case; on the line of oil supply to the working cavity of the compressor, pressure, temperature, and flow indicator, shut-off and control valves are installed; A pressure relief valve is also installed on the oil supply line to the working cavity of the compressor; it is connected by means of an oil return bypass pipe with an oil separator; on the line for supplying oil to the bearings and seals and to the hydraulic cylinder of the slide valve, a flow indicator is installed, and pressure measuring instruments; the discharge pipeline is connected by a pipeline on which a normally closed valve is installed with an oil supply line to the working cavity of the compressor; two filter coalescers installed in series on the discharge pipeline, while the oil is drained from the compressor inlet through the oil drain pipelines, on which filters and control valves with manual actuators are installed, in the special case oil sight pipes are installed on the oil drain pipelines.
Предлагаемая конструкция иллюстрируется чертежом.The proposed design is illustrated in the drawing.
На фигуре представлена винтовая компрессорная установка - принципиальная схема - одно из конкретных воплощений изобретения, где 1 - трубопровод всасывания, 2 - компрессор, 3 - рабочая полость компрессора (2), 4 - подшипники и уплотнения компрессора (2), 5 - гидроцилиндр золотникового клапана компрессора (2); 6 - трубопровод нагнетания, 7 - средство измерений температуры газо-масляной смеси на трубопроводе нагнетания (6) перед маслоотделителем (8), 8 - маслоотделитель, 9 - трубопровод дренажа масла, 10 - маслонагреватель; 11 - фильтр-колеасцер; 12 - трубопровод подачи масла к компрессору (2), 13 - масло-насос; 14 - редукционный предохранительный клапан после маслонасоса (13), 15 и 16 - байпасные трубопроводы возврата масла от редукционных предохранительных клапанов (14 и 28) в маслоотделитель (8), 17 - фильтр грубой очистки, 18 - маслоохладитель с трехходовым терморегулирующим клапаном, 19 - АВО, 20 - фильтр тонкой очистки, 21 - трубопровод заправки маслом, 22 - линия возврата масла в маслоотделитель (8), 23 - регулирующий клапан, 24 - линия подачи масла в рабочую полость (3) компрессора (2), 25 - линия подачи масла к подшипникам, уплотнениям (4) и гидроцилиндру (5) золотникового клапана компрессора (2); 26 - байпасный трубопровод, связывающий линии подачи масла (24, 25), 27 - клапан на байпасном трубопроводе (26), 28 - редукционный предохранительный клапан на линии (24) подачи масла в рабочую полость (3) компрессора (2), 29 - индикатор расхода масла, 30 - трубопровод, связывающий трубопровод нагнетания (6) с линией (24) подачи масла в рабочую полость (3) компрессора (2), 31 - трубопровод слива масла с фильтра-коалесцера на всас компрессора (2), 32 - средства измерений.The figure shows a screw compressor unit - a schematic diagram - one of the specific embodiments of the invention, where 1 is the suction pipe, 2 is the compressor, 3 is the working cavity of the compressor (2), 4 are the bearings and seals of the compressor (2), 5 is the spool valve hydraulic cylinder compressor (2); 6 - discharge pipeline, 7 - means of measuring the temperature of the gas-oil mixture on the discharge pipeline (6) before the oil separator (8), 8 - oil separator, 9 - oil drainage pipeline, 10 - oil heater; 11 - filter coleasser; 12 - pipeline for supplying oil to the compressor (2), 13 - oil pump; 14 - reducing safety valve after oil pump (13), 15 and 16 - bypass pipelines for returning oil from reducing safety valves (14 and 28) to oil separator (8), 17 - coarse filter, 18 - oil cooler with three-way thermostatic valve, 19 - ABO, 20 - fine filter, 21 - oil filling pipeline, 22 - oil return line to oil separator (8), 23 - control valve, 24 - oil supply line to working cavity (3) of compressor (2), 25 - supply line oils for bearings, seals (4) and hydraulic cylinder (5) spool compressor valve (2); 26 - bypass pipeline connecting the oil supply lines (24, 25), 27 - valve on the bypass pipeline (26), 28 - relief valve on the line (24) of oil supply to the working cavity (3) of the compressor (2), 29 - oil consumption indicator, 30 - pipeline connecting the discharge pipeline (6) with the line (24) of oil supply to the working cavity (3) of the compressor (2), 31 - pipeline of oil drain from the filter coalescer to the compressor inlet (2), 32 - measuring instruments.
Винтовая компрессорная установка, как и прототип, имеет входной и выходной сепараторы газа, а также АВО газа. Компримирование газа в установке происходит так же как в известных аналогах. Винтовая компрессорная установка выполнена на общей раме, как правило, в теплозвукоизолирующем корпусе (укрытии, выполненным, к примеру, в виде блока-контейнера), за исключением АВО газа и АВО охлаждающей жидкости (называемый также АВО масла), которые, как правило, располагаются вне теплозвукоизолирующего корпуса, АВО могут также располагаться на крыше теплозвукоизолирующего корпуса. Приводом служит электродвигатель.Screw compressor unit, as well as the prototype, has inlet and outlet gas separators, as well as ABO gas. The gas is compressed in the installation in the same way as in the known analogues. Screw compressor unit is made on a common frame, as a rule, in a heat and sound insulating casing (shelter, made, for example, in the form of a block-container), with the exception of AVO gas and AVO coolant (also called AVO oil), which, as a rule, are located outside the heat and sound insulating body, the air cooler may also be located on the roof of the heat and sound insulating body. The drive is an electric motor.
Работа системы маслообеспечения происходит следующим образом.The operation of the oil supply system is as follows.
Масло, подаваемое в рабочую полость (3) компрессора (2), уплотняет зазоры между роторами и поглощает большую часть теплоты сжатия. Далее газ с маслом как двухфазный поток поступает из компрессора (2) по трубопроводу нагнетания (6) в маслоотделитель (8), где очищается от большей части масла. В конкретном воплощении изобретения в маслоотделителе (8) для этой цели применены последовательно установленные по ходу газа элементы прямоточные центробежные, увеличивающие эффективность отделения масла от газа, и сетчатая насадка. Специалисту в данной области техники понятно, что в маслоотделителе (8) могут быть применены и другие устройства и приспособления, отделяющие масло от газа. Маслоотделитель (8) выполняет также роль резервуара-накопителя (маслобака) для смазки компрессора (2) и имеет в нижней части накопительную часть для отделяемого масла. Масло удерживается в накопительной части маслоотделителя (8) при давлении соответствующем давлению на выходе компрессора (2). Маслооотделитель (8) имеет, как и в прототипе, предохранительный клапан сброса газа на свечу. Температура газо-масляной смеси перед маслоотделителем (8) контролируется по показаниям средства измерений температуры (7) в качестве которого в данном примере применен датчик температуры - термопреобразователь. Газ из маслоотделителя (8) поступает в два последовательно установленных фильтра-коалесцера (маслосепаратора) (11), где очищается от масла до необходимых параметров. Фильтры-коалесцеры (11) могут иметь разную степень очистки газа и иметь различную конструкцию. Масло с фильтров-коалесцеров (11) по трубопроводам (31) сбрасывается обратно на всас компрессора (2) (в трубопровод всасывания (1)).The oil supplied to the working cavity (3) of the compressor (2) seals the gaps between the rotors and absorbs most of the heat of compression. Next, the gas with oil as a two-phase stream flows from the compressor (2) through the discharge pipeline (6) to the oil separator (8), where it is cleared of most of the oil. In a particular embodiment of the invention, in the oil separator (8), for this purpose, straight-flow centrifugal elements successively installed along the gas flow are used, which increase the efficiency of oil and gas separation, and the mesh nozzle. Specialist in the art it is clear that in the oil separator (8) can be applied and other devices and devices that separate the oil from the gas. The oil separator (8) also performs the role of a storage tank (oil tank) for lubricating the compressor (2) and has an accumulative part in the lower part for separated oil. The oil is held in the accumulative part of the oil separator (8) at a pressure corresponding to the pressure at the outlet of the compressor (2). The oil separator (8), as in the prototype, has a gas relief valve for a candle. The temperature of the gas-oil mixture before the oil separator (8) is monitored according to the readings of a temperature measuring instrument (7) for which, in this example, a temperature sensor is used - a thermal converter. The gas from the oil separator (8) enters two successively installed filter coalescer (oil separator) (11), where it is cleaned of oil to the required parameters. Filter coalescers (11) can have different degrees of gas purification and have different designs. Oil from the filter coalescers (11) through pipelines (31) is discharged back to the compressor inlet (2) (in the suction pipe (1)).
Перед пуском компрессорной установки выполняется подогрев масла для уменьшения вязкости масла и исключения возможности выпадения газового конденсата в маслоотделителе (8). Перед этим закрываются клапан на линии подачи масла (24) в рабочую полость (3), расположенный перед входом в компрессор (2), и клапан (27) (в качестве которого может быть применен, например, электромагнитный клапан) на байпасном трубопроводе (26), таким образом, отсекается компрессор (2). Полностью открывается регулирующий клапан (23) на линии возврата масла (22) в маслоотделитель (8). Включается маслонагреватель (10), встроенный в резервуар-накопитель маслоотделителя (8), и затем маслонасос (13) на линии (24) подачи масла в рабочую полость (3). При достижении необходимой температуры масла маслонагреватель (10) благодаря термостату отключается, регулирующий клапан (23) полностью закрывается.Before starting the compressor unit, the oil is heated to reduce the viscosity of the oil and eliminate the possibility of gas condensate falling out in the oil separator (8). Before this, the valve on the oil supply line (24) to the working cavity (3) located in front of the compressor inlet (2) and the valve (27) (for which, for example, a solenoid valve, for example) on the bypass pipe (26 ), thus, the compressor (2) is cut off. The control valve (23) on the oil return line (22) to the oil separator (8) opens fully. The oil heater (10), built into the storage tank of the oil separator (8), and then the oil pump (13) on the oil supply line (24) into the working cavity (3) are turned on. When the required oil temperature is reached, the oil heater (10) is turned off due to the thermostat, the control valve (23) closes completely.
При работе установки масло нагревается в процессе сжатия газа, работа маслонагревателя (10) не требуется. При работе компрессорной установки масло подается из резервуара-накопителя маслоотделителя (8) в компрессор (2) по трубопроводу подачи масла (12) и затем по линиям (24 и 25) при помощи маслонасосов (13), в качестве которых применены шестеренные насосы с электроприводами. Могут быть применены другие, подходящие для этих целей, насосы. Могут устанавливаться специально подобранные по параметрам маслонасосы, что дает возможность контроля и управления параметрами давления и расхода масла в каждой из этих линий (24 и 25). Как и в прототипе на входе каждого маслонасоса (13) установлены запорные клапаны, на выходе каждого маслонасоса установлены редукционные предохранительные клапаны (14), сброс масла с которых при превышении давления осуществляется по байпасным трубопроводам возврата масла в маслоотделитель (15 и 16), после редукционных предохранительных клапанов (14) установлены обратные и запорные клапаны. Масло проходит предварительную очистку в фильтре грубой очистки (17) с тонкостью фильтрации 25 мкм, установленном перед маслонасосами. Затем масло по линиям подачи масла (24 и 25), пройдя дополнительную очистку в фильтрах тонкой очистки (20) с тонкостью фильтрации 10 мкм, поступает в компрессор (2) для впрыска в рабочую полость (3) и для смазки и охлаждения подшипников и уплотнений (4), а также к гидравлическому цилиндру (5) золотникового клапана. При необходимости масло охлаждается в маслоохладителе (18), в качестве которого в данном конкретном примере воплощения изобретения применен аппарат теплообменный пластинчатый, установленном перед маслонасосами (13), охлаждение регулируется трехходовым терморегулирующим клапаном. Охлаждающая жидкость охлаждается в АВО (19), работа приводов вентиляторов АВО (19) регулируется автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости по показаниям датчика температуры. Из компрессора (2) масло вместе с потоком газа вновь поступает в маслоотделитель (8), где отделяется от газа и скапливается в резервуаре-накопителе. В линии подачи масла (24) в рабочую полость (3) компрессора (2) установлен редукционный предохранительный клапан прямого действия (28), обеспечивающий постоянное превышение давления в линии (24) над текущим давлением сжатого газа. Редукционные предохранительные клапаны (14) после маслонасосов (13) обеспечивают защиту маслонасосов (13) от превышения давления в отводящих трубопроводах и также поддерживают необходимый перепад давления в линиях подачи масла (24 и 25) к компрессору (2). Данные клапаны (14) имеют регулировочные винты для повышения или понижения перепада давления в трубопроводах. Контроль перепада давления осуществляется сравнением показаний средств измерений давления, установленных на линиях подачи масла (24 и 25) к компрессору (2) со средством измерений давления газа, установленном на трубопроводе нагнетания (6). Для точной настройки давления в линии подачи масла (24) в рабочую полость (3) компрессора (2) на ней установлен регулирующий клапан с ручным приводом, положение которого устанавливается во время пуско-наладочных работ. Клапаны с ручным приводом также регулируют скорость перемещения золотника. Регулирование работы электрических приводов маслонасосов (13) позволяет отрегулировать объем циркуляции масла через редукционные предохранительные клапаны (14) обратно в маслоотделитель (8). При установившемся технологическом процессе регулирование температуры газа осуществляется изменением количества подаваемого масла в рабочую полость (3) компрессора (2) в зависимости от показаний датчика температуры (7), установленного в трубопроводе нагнетания (6): при снижении температуры газа автоматически приоткрывается регулирующий клапан (23), тем самым часть масла отводится из линии подачи масла (24) в рабочую полость (3) по линии возврата масла (22) в маслоотделитель (8) и температура газа повышается.When the unit is operating, the oil heats up during gas compression, the oil heater (10) does not need to be operated. During operation of the compressor unit, oil is supplied from the storage tank of the oil separator (8) to the compressor (2) through the oil supply pipeline (12) and then through lines (24 and 25) using oil pumps (13), which are driven gear pumps with electric drives . Other suitable pumps may be used. Specially selected oil pumps can be installed, which makes it possible to monitor and control the parameters of pressure and oil flow in each of these lines (24 and 25). As in the prototype, at the inlet of each oil pump (13), shut-off valves are installed, pressure relief valves (14) are installed at the outlet of each oil pump, the oil is removed from the oil separator (15 and 16) when the pressure is exceeded. safety valves (14) are installed check and check valves. The oil is pre-cleaned in the coarse filter (17) with a filtration capacity of 25 μm, installed in front of the oil pumps. Then the oil along the lines of oil supply (24 and 25), after additional purification in fine filters (20) with
Трубопровод (30), связывающий трубопровод нагнетания (6) с линией (24) подачи масла в рабочую полость (3) компрессора (2) необходим для того чтобы слить излишки масла из трубопровода нагнетания (6) и компрессора (2) после останова установки, например, при неудачном пуске, для этого открывается кран на трубопроводе (30). Таким образом, обеспечивается последующий пуск компрессора в нормальном режиме. Дренаж масла из маслоотделителя (8) осуществляется по трубопроводу дренажа масла (9). В показанном примере воплощения изобретения линии подачи масла (24, 25) к компрессору (2) связаны с трубопроводом дренажа масла (9), что позволяет сливать масло из внутренних полостей оборудования при проведении технического обслуживания или замене масла. Заправка маслом производится по трубопроводу (21).The pipeline (30) connecting the discharge pipeline (6) with the line (24) of the oil supply to the working cavity (3) of the compressor (2) is necessary in order to drain excess oil from the discharge pipeline (6) and the compressor (2) after stopping the installation, for example, in case of unsuccessful start-up, a valve in the pipeline (30) opens for this. Thus, the subsequent start-up of the compressor in the normal mode is provided. Drainage of oil from the oil separator (8) is carried out through the oil drainage pipeline (9). In the shown example of embodiment of the invention, the oil supply lines (24, 25) to the compressor (2) are connected to the oil drainage pipeline (9), which allows to drain the oil from the internal cavities of the equipment when performing maintenance or changing the oil. Refill with oil by pipeline (21).
Средства измерений (32, 7) позволяют контролировать давление и температуру газа, газо-масляной смеси, масла, охлаждающей жидкости, расход масла. Индикаторы расхода масла (29) служат для визуального контроля потока масла. В качестве средств измерений (32, 7) могут быть применены датчики (измерительные преобразователи), например, преобразователи давления и преобразователи температуры, и измерительные приборы, например манометры, термометры, а также индикаторы.Measuring instruments (32, 7) allow you to control the pressure and temperature of gas, gas-oil mixture, oil, coolant, oil consumption. The oil consumption indicators (29) are used to visually monitor the oil flow. As measuring instruments (32, 7), sensors (measuring transducers) can be used, for example, pressure transducers and temperature transducers, and measuring devices such as pressure gauges, thermometers, and indicators.
Работа установки управляется автоматически системой автоматического управления, которая производит сбор сигналов со средств измерений и контактов состояния оборудования, обработку полученных данных и выдачу управляющих сигналов, визуализацию технологического процесса на панели оператора и обмен данными с автоматической системой управления технологическим процессом компрессорной станции.The plant operation is controlled automatically by the automatic control system, which collects signals from measuring instruments and equipment status contacts, processes the received data and issues control signals, visualizes the process on the operator panel and exchanges data with the automatic process control system of the compressor station.
Характеристики винтовой компрессорной установки приведены в таблице.Characteristics of screw compressor installation are given in the table.
В установке применены: винтовой маслозаполненный компрессор WRVi365/193 производства Howden Compressors Limited, Великобритания, с электрическим приводом DHSL-500LM-02A производства Siemens, Германия, и муфтой Thomas 1698 производства REXNORD, Германия; насосы шестеренные KF производства KRACHT GmbH, Германия; маслоотделитель собственного производства с элементами прямоточными центробежными MS СЕ-02 и насадкой сетчатой с фиксирующими элементами MS WMP производства ООО «Механические системы», фильтры-коалесцеры собственного производства с фильтрами-патронами для коалесции компрессорного масла MS СО производства ООО «Механические системы»; маслонагреватель взрывозащищенный ВНУ производства ООО «Атлант-Прожект»; аппарат теплообменный пластинчатый разборный типа НН производства АО «Ридан»; аппарат воздушного охлаждения АВГ КБ-И-Ж производства АО «Теплохим»; блок-фильтры масляные производства ООО «СПЕЦЭНЕРДЖИ»; трубопроводная арматура российского производства; датчики SITRANS производства Siemens, измерительные приборы производства ОАО «Манотомь», индикаторы потока масла производства НПО «Ризур».Used in the installation: screw oil-filled compressor WRVi365 / 193 manufactured by Howden Compressors Limited, United Kingdom, with electric drive DHSL-500LM-02A manufactured by Siemens, Germany, and Thomas 1698 coupling manufactured by REXNORD, Germany; gear pumps KF production KRACHT GmbH, Germany; own separator oil separator with direct-flow centrifugal elements MS CE-02 and mesh nozzle with fixing elements MS WMP produced by “Mechanical Systems” LLC, self-produced coalescent filter with filter cartridges for coalescence of compressor oil MS WITH produced by “Mechanical Systems” LLC; explosion-proof oil heater VNU produced by Atlant-Project LLC; plate-type folding heat exchange apparatus of low pressure type manufactured by Ridan JSC; air cooler AUG KB-I-W manufactured by JSC Teplokhim; block filters oil produced by LLC "SPETSENERDZHI"; pipeline fittings manufactured in Russia; Siemens SITRANS sensors, measuring instruments manufactured by Manotom OJSC, oil flow indicators produced by Rizur.
Заявляемое техническое решение винтовой компрессорной установки может быть осуществлено в условиях промышленного производства с использованием стандартного оборудования и технологии. Установка собирается из стандартного компрессорного, электротехнического, газового и теплообменного оборудования, в установке используются известные контрольные и регулирующие приборы. Установка может использоваться для промыслового сбора попутного нефтяного газа, для транспортировки газа на переработку в промысловых установках или на газоперерабатывающих заводах, для повышения давления газа для потребителей и для других целей.The claimed technical solution of screw compressor installation can be implemented in industrial production conditions using standard equipment and technology. The installation is assembled from standard compressor, electrical, gas and heat exchange equipment, the installation uses known control and regulating devices. The installation can be used for field gathering of associated petroleum gas, for transporting gas for processing in field installations or at gas processing plants, for increasing the gas pressure for consumers and for other purposes.
Авторами разработана винтовая компрессорная установка, которая была успешно реализована в проекте установки ВКУ001 предназначенной для компримирования попутного нефтяного газа концевой ступени сепарации и подачи на газокомпрессорную станцию (ГКС) УПН-2 расширенного первоочередного участка Юрубчено-Тохомского газоконденсатного месторождения, Красноярский край.The authors have developed a screw compressor installation, which was successfully implemented in the project of the VKU001 installation designed for compressing associated petroleum gas at the terminal stage of separation and supply to the gas compressor station (GCS) of the UPN-2 extended primary section of the Yurubcheno-Tokhomskoye gas condensate field, Krasnoyarsk Territory.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018117118A RU2694559C1 (en) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | Screw compressor plant |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018117118A RU2694559C1 (en) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | Screw compressor plant |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2694559C1 true RU2694559C1 (en) | 2019-07-16 |
Family
ID=67309288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018117118A RU2694559C1 (en) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | Screw compressor plant |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2694559C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110206731A (en) * | 2019-06-28 | 2019-09-06 | 张家港市江南利玛特设备制造有限公司 | It is a kind of to divide oil system for fuel injection helical lobe compressor |
| CN114109827A (en) * | 2021-12-08 | 2022-03-01 | 张家港市江南利玛特设备制造有限公司 | Marine BOG compression system with oil-gas separation function and compression method |
| RU212262U1 (en) * | 2022-03-04 | 2022-07-13 | Сергей Сергеевич Самойлов | OIL FILLED SCREW COMPRESSOR MODULE |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6149408A (en) * | 1999-02-05 | 2000-11-21 | Compressor Systems, Inc. | Coalescing device and method for removing particles from a rotary gas compressor |
| RU2445513C1 (en) * | 2010-09-20 | 2012-03-20 | Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа" | Screw-type oil-filled compressor unit |
| RU2559411C2 (en) * | 2013-12-26 | 2015-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие ВИКОМ-М" | Screw oil-filled compressor unit (versions), and lubrication system of bearings of screw oil-filled compressor unit |
| WO2016129083A1 (en) * | 2015-02-12 | 2016-08-18 | 株式会社前川製作所 | Oil-cooled screw compressor system and method for modifying same |
-
2018
- 2018-05-07 RU RU2018117118A patent/RU2694559C1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6149408A (en) * | 1999-02-05 | 2000-11-21 | Compressor Systems, Inc. | Coalescing device and method for removing particles from a rotary gas compressor |
| RU2445513C1 (en) * | 2010-09-20 | 2012-03-20 | Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа" | Screw-type oil-filled compressor unit |
| RU2559411C2 (en) * | 2013-12-26 | 2015-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие ВИКОМ-М" | Screw oil-filled compressor unit (versions), and lubrication system of bearings of screw oil-filled compressor unit |
| WO2016129083A1 (en) * | 2015-02-12 | 2016-08-18 | 株式会社前川製作所 | Oil-cooled screw compressor system and method for modifying same |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Rotary-Type Positive-Displacement Compressors for Petroleum, Petrochemical, and Natural Gas Industries, AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE, API ST ANDARD 619 FOUR TH EDITION, DECEMBER 2004, Figure E-2 - Typical Arrangement 2, Figure E-5 - Oil Separator. * |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110206731A (en) * | 2019-06-28 | 2019-09-06 | 张家港市江南利玛特设备制造有限公司 | It is a kind of to divide oil system for fuel injection helical lobe compressor |
| RU2798894C1 (en) * | 2020-05-07 | 2023-06-28 | Атлас Копко Эрпауэр, Намлозе Веннотсхап | Compressor element with improved oil injector |
| RU212407U1 (en) * | 2021-11-29 | 2022-07-21 | Сергей Сергеевич Самойлов | OIL FILLED SCREW COMPRESSOR |
| CN114109827A (en) * | 2021-12-08 | 2022-03-01 | 张家港市江南利玛特设备制造有限公司 | Marine BOG compression system with oil-gas separation function and compression method |
| RU212262U1 (en) * | 2022-03-04 | 2022-07-13 | Сергей Сергеевич Самойлов | OIL FILLED SCREW COMPRESSOR MODULE |
| RU223179U1 (en) * | 2023-09-26 | 2024-02-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерно-внедренческий центр "ИНЖЕХИМ" (ООО "ИВЦ "ИНЖЕХИМ") | OIL SEPARATION UNIT |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6149408A (en) | Coalescing device and method for removing particles from a rotary gas compressor | |
| EP1606502B1 (en) | Fuel-conditioning skid | |
| US10746177B2 (en) | Compressor with a closed loop water cooling system | |
| RU2694559C1 (en) | Screw compressor plant | |
| CN203702744U (en) | Hydraulic lubrication integrated oil supply system | |
| RU184473U1 (en) | SCREW COMPRESSOR UNIT | |
| US20120201710A1 (en) | Water injection type screw compressor | |
| RU95762U1 (en) | BUFFER GAS PREPARATION AND DELIVERY INSTALLATION | |
| JPH03155350A (en) | Turbine generator system | |
| CN111120280A (en) | Diaphragm compressor oil way system and cleaning method thereof | |
| US6139280A (en) | Electric switch gauge for screw compressors | |
| NO843921L (en) | OIL COOLING DEVICE IN A COMPRESSION UNIT, SPECIFICALLY A SCREW COMPRESSION UNIT | |
| KR101981877B1 (en) | Method and apparatus for controlling the oil temperature of an oil-injected compressor plant or vacuum pump | |
| US4443156A (en) | Automatic natural gas compressor control system | |
| KR101887367B1 (en) | Heat recovery system | |
| RU2559411C2 (en) | Screw oil-filled compressor unit (versions), and lubrication system of bearings of screw oil-filled compressor unit | |
| CN202724861U (en) | Oil filtering equipment | |
| CN211144805U (en) | Oil-free carbon dioxide compressor | |
| KR20180075492A (en) | Diesel engine bypass (off-line) filtration system by automatic flow control | |
| JP4377658B2 (en) | Low pressure steam turbine plant | |
| CN2881110Y (en) | Light oil lubricating device | |
| CN102174940A (en) | Gas making furnace oil pressure system with detection function | |
| RU185202U1 (en) | Oil installation | |
| RU2433306C1 (en) | System and method to control operation of multiphase screw pump | |
| RU90505U1 (en) | GAS BOILER INSTALLATION OF A GAS COMPRESSOR STATION OF A MAIN GAS PIPELINE |