RU2694437C1 - Автоматическая система весового и габаритного контроля - Google Patents
Автоматическая система весового и габаритного контроля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2694437C1 RU2694437C1 RU2018140800A RU2018140800A RU2694437C1 RU 2694437 C1 RU2694437 C1 RU 2694437C1 RU 2018140800 A RU2018140800 A RU 2018140800A RU 2018140800 A RU2018140800 A RU 2018140800A RU 2694437 C1 RU2694437 C1 RU 2694437C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- weight
- pbx
- dimensional control
- automatic
- parameters
- Prior art date
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000004260 weight control Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 6
- 230000007717 exclusion Effects 0.000 abstract description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 6
- 101100189471 Mus musculus Pbx1 gene Proteins 0.000 description 2
- TVZRAEYQIKYCPH-UHFFFAOYSA-N 3-(trimethylsilyl)propane-1-sulfonic acid Chemical compound C[Si](C)(C)CCCS(O)(=O)=O TVZRAEYQIKYCPH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000012217 deletion Methods 0.000 description 1
- 230000037430 deletion Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
- G01G19/02—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
- G01G19/022—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles for weighing wheeled or rolling bodies in motion
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
- G01G19/02—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
- G01B11/02—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring length, width or thickness
- G01B11/04—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring length, width or thickness specially adapted for measuring length or width of objects while moving
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Character Discrimination (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области весоизмерительной техники, в частности к способу весового и габаритного контроля автотранспортных средств (АТС). Может применяться организациями, обеспечивающими контроль и безопасность дорожного движения, на автомобильных дорогах, где необходимо получение оперативной информации о нагрузках на дорожное полотно, транспортных и грузовых потоках. Система содержит компьютер и соединенные с ним по каналам связи блок весового контроля, блок видеонаблюдения и фотофиксации, отличается тем, что содержит сервер на базе промышленного компьютера с датчиком ГЛОНАСС/GPS, устройство измерения весовых параметров и скорости движения АТС, дополнительно снабженное индуктивными датчиками для автоматического определения наличия АТС в зоне весового и габаритного контроля, лазерные детекторы и датчики скатности. Для идентификации АТС автоматическая система весового и габаритного контроля снабжена блоком видеонаблюдения и фотофиксации с автоматической подсветкой в темное время суток и в условиях плохой видимости, позволяющим распознавать ГРЗ при плохих погодных условиях (снег, дождь, туман). Сервер выполняет консолидированную обработку набора данных, поступающих с измерительных устройств, сохраняет и передает обработанный массив данных по криптозащищенным каналам связи во внешние информационные системы службы надзора. Для обеспечения исключения оформления правонарушения и списания денежных средств с владельцев АТС сервер интегрирует с базой данных специальных разрешений на проезд. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей системы. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к области весоизмерительной техники, в частности к способу весового и габаритного контроля автотранспортных средств (АТС). Может применяться организациями, обеспечивающими контроль и безопасность дорожного движения, на автомобильных дорогах, где необходимо получение оперативной информации о нагрузках на дорожное полотно, транспортных и грузовых потоках.
Известен способ весового контроля локальной группы автотранспортных средств и система для его осуществления (RU 2605531, Заявка №2015131716/28, 30.07.2015), содержащий локальную базу данных, выполненную с возможностью пополнения идентификационными признаками и техническими характеристиками очередного АТС перед его взвешиванием, пункт взвешивания АТС с весами непосредственно перед выездом с территории грузоотправителя; средства считывания идентификационных признаков АТС, вычислительное средство.
Недостатками известного технического решения является определение весовых параметров либо в статическом режиме, либо на малых скоростях при динамическом взвешивании, данное техническое решение не позволяет определять параметры одновременно нескольких АТС и не позволяет проводить измерение их габаритных параметров, так же недостатком является то, что оно применяется на локальной группе АТС и может быть установлено только на выезде с территории предприятия.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является автоматическая система весового контроля транспортного средства (RU 2407995, Заявка №2009129339/11, 29.07.2009) содержащая компьютер и соединенные с ним по каналам связи через приемопередающее устройство блок весового контроля, блок видеонаблюдения и фотофиксации и приемопередающее устройство малого радиуса действия, образующие пост весового контроля. Для распознавания грузоперевозчика использованы приемопередающее устройство малого радиуса действия и находящийся у грузоперевозчика радиочастотный идентификатор, включающий его индивидуальный номер. Компьютер содержит базу данных владельцев транспортных средств и базу данных индивидуальных номеров и лицевых счетов грузоперевозчиков.
Недостатками известного технического решения является то, что система может работать полностью только в тех случаях, когда имеется база данных владельцев АТС (лицевой счет, индивидуальные номера) с привязкой к радиочастотным идентификаторам в виде брелоков, пластиковых карт и т.д.
Еще одним недостатком является, невозможность круглосуточного, а тем более при плохих погодных условиях (снег, дождь, туман) распознавания государственного регистрационного знака (ГРЗ) без применения дополнительного блока автоматической подсветки или установки в освещаемой зоне.
Задачей изобретения является расширение функциональных возможностей системы за счет автоматического определения факта превышения транспортными средствами весовых (нагрузок на оси, группы осей и полной массы АТС), габаритных параметров (длины, ширины, высоты, межосевого расстояния), скорости движения, а также формирования и передачи набора данных.
Эта задача решается таким образом, что автоматическая система весового и габаритного контроля, содержащая компьютер и соединенные с ним по каналам связи блок весового контроля, блок видеонаблюдения и фотофиксации, отличается тем, что содержит сервер на базе промышленного компьютера с датчиком ГЛОНАСС/GPS, устройство измерения весовых параметров и скорости движения АТС, дополнительно снабженный индуктивными датчиками для автоматического определения наличия АТС в зоне весового и габаритного контроля, лазерные детекторы и датчики скатности. Для идентификации АТС автоматическая система весового и габаритного контроля снабжена блоком видеонаблюдения и фотофиксации с автоматической подсветкой в темное время суток и в условиях плохой видимости, позволяющим распознавать ГРЗ при плохих погодных условиях (снег, дождь, туман). Сервер выполняет консолидированную обработку набора данных, поступающих с измерительных устройств, сохраняет и передает обработанный массив данных по криптозащищенным каналам связи во внешние информационные системы службы надзора в формате xml-файла. Для обеспечения исключение оформления правонарушения и списание денежных средств с владельцев АТС сервер интегрирует с базой данных специальных разрешений на проезд.
Определение и фиксация весовых параметров, габаритных параметров АТС и параметров его движения производится в автоматическом режиме работы системы при неограниченной скорости движения АТС.
На чертеже (фиг. 1) представлена схематичная модель автоматической системы весового и габаритного контроля.
Система содержит сервер 5 на базе промышленного компьютера с датчиком ГЛОНАСС/GPS, устройство измерения весовых параметров и скорости движения АТС 1 с индуктивными датчиками, устанавливаемыми в дорожное полотно контролируемой полосы движения на определенном расстоянии друг от друга для определения наличия АТС, измерения осевых нагрузок АТС, расстояния между осями АТС, а также определяет количество осей ТС и наличие промежутка между АТС при движении на малой дистанции, датчиками скатности 2, установленные в дорожное полотно под углом к направлению движения АТС, лазерных датчиков 3, непрерывно сканирующие дорожное полотно и движущиеся АТС в зоне весового и габаритного контроля, блоком видеонаблюдения и фотофиксации 4, выполненым на основе видеокамер, обеспечивающих фотофиксацию АТС и распознавание его ГРЗ в момент прохождения АТС зоны весового и габаритного контроля. Конструкция системы позволяет охватить всю проезжую часть вне зависимости от количества полос движения для обеспечения отсутствия альтернативного пути проезда.
Система работает следующим образом.
При въезде АТС в зону весового и габаритного контроля устройство измерения весовых параметров и скорости движения АТС 1 при помощи индуктивных датчиков подает сигнал о наличии АТС в зоне весового и габаритного контроля и при необходимости определяет промежуток между АТС при движении на малой дистанции. При обнаружении АТС устройство измерения весовых параметров и скорости движения АТС 1 проводит измерения весовых параметров (осевых нагрузок, группы осей и полной массы АТС) и средней скорости прохождения АТС. Сервер 5 обрабатывает сигналы с датчиков скатности 2 и определяет количество колес на оси АТС. По результатам сканирования лазерных датчиков 3 сервер 5 формирует объемный профиль АТС и при помощи плоскостной аппроксимации сформированного профиля, вычисляет габаритные параметры (длину, ширину и высоту АТС).
Блок видеонаблюдения и фотофиксации 4 проводит фотофиксацию АТС и распознавание его ГРЗ в момент прохождения АТС зоны весового и габаритного контроля. При наступлении недостаточной освещенности, темного времени суток включается автоматическая подсветка, обеспечивая распознавание и фотофиксацию.
С помощью приемника датчика ГЛОНАСС/GPS, установленного на сервере 5, производится автоматическое определение координат и синхронизация внутренней шкалы времени от сигналов координированного времени национальной шкалы времени Российской Федерации UTC (SU). Синхронизация осуществляется по системе времени национальной шкалы времени Российской Федерации UTC (SU).
Сервер 5 сохраняет данные, проехавших АТС, в журнале регистрации. Этот журнал организован в виде базы данных, каждая запись которой представляет собой набор данных по идентифицированному АТС. Могут быть определены и занесены в архив следующие характеристики и параметры наблюдения АТС:
Снимки, отснятые блоком видеонаблюдения и фотофиксации 4 в процессе анализа характеристик АТС, сохраняются в архиве снимков. Это укрупненные снимки АТС и ГРЗ, снимки зоны контроля (полные видеокадры), в том числе во время совершения нарушения ПДД. Сохраняются также обзорные снимки области видеонаблюдения, полученные от обзорных видеокамер. Архив снимков организован в виде папки с файлами снимков.
Данные журнала регистрации АТС и архива снимков хранятся в течение заданного количества дней не менее 30 суток. По истечении этого периода или по исчерпании свободного места на диске запускается процедура автоматического удаления старых записей.
При превышении АТС допустимых весовых и габаритных параметров сервер 5 проводит проверку в базе данных специальных разрешений на проезд и в случае отсутствия соответствующих разрешений передает данные по криптозащищенным каналам связи во внешние информационные системы службы надзора в формате xml-файла для составления протокола правонарушений и начисления соответствующего штрафа грузоперевозчику.
Предлагаемая система позволяет автоматизировать фиксацию весовых и габаритных параметров АТС и параметров его движения при неограниченной скорости движения АТС, фиксировать и дистанционно передавать данные о правонарушениях ПДД.
Claims (2)
1. Автоматическая система весового и габаритного контроля, содержащая компьютер и соединенные с ним по каналам связи блок весового контроля, блок видеонаблюдения и фотофиксации, отличающаяся тем, что содержит сервер на базе промышленного компьютера с датчиком ГЛОНАСС/GPS, устройство измерения весовых параметров и скорости движения автотранспортных средств (АТС), дополнительно снабженное индуктивными датчиками для автоматического определения наличия АТС в зоне весового и габаритного контроля, лазерные детекторы и датчики скатности, снабжена блоком видеонаблюдения и фотофиксации с автоматической подсветкой в темное время суток и в условиях плохой видимости.
2. Система по п. 1, отличающаятся тем, что фиксация весовых параметров, габаритных параметров АТС и параметров его движения производится в автоматическом режиме работы системы при неограниченной скорости движения АТС.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018140800A RU2694437C1 (ru) | 2018-11-19 | 2018-11-19 | Автоматическая система весового и габаритного контроля |
| EA201900475A EA037216B1 (ru) | 2018-11-19 | 2019-10-09 | Автоматическая система весового и габаритного контроля |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018140800A RU2694437C1 (ru) | 2018-11-19 | 2018-11-19 | Автоматическая система весового и габаритного контроля |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2694437C1 true RU2694437C1 (ru) | 2019-07-15 |
Family
ID=67309321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018140800A RU2694437C1 (ru) | 2018-11-19 | 2018-11-19 | Автоматическая система весового и габаритного контроля |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EA (1) | EA037216B1 (ru) |
| RU (1) | RU2694437C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2803398C1 (ru) * | 2023-03-28 | 2023-09-12 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерный центр " (ООО "ИЦ "АСИ") | Система лазерного сканирования для определения параметров транспортного средства в потоке движения |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2407995C1 (ru) * | 2009-07-29 | 2010-12-27 | Геннадий Степанович Козлов | Автоматическая система весового контроля транспортного средства |
| CN104655249A (zh) * | 2015-03-16 | 2015-05-27 | 武汉大学 | 一种公路车辆尺寸与重量自动测量系统及方法 |
| RU2605531C1 (ru) * | 2015-07-30 | 2016-12-20 | Владимир Ильич Речицкий | Способ весового контроля локальной группы автотранспортных средств и система для его осуществления |
| CN107228628A (zh) * | 2017-07-10 | 2017-10-03 | 山西省自动化研究所 | 一种车辆行驶动态测量系统及其测量方法 |
-
2018
- 2018-11-19 RU RU2018140800A patent/RU2694437C1/ru active
-
2019
- 2019-10-09 EA EA201900475A patent/EA037216B1/ru unknown
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2407995C1 (ru) * | 2009-07-29 | 2010-12-27 | Геннадий Степанович Козлов | Автоматическая система весового контроля транспортного средства |
| CN104655249A (zh) * | 2015-03-16 | 2015-05-27 | 武汉大学 | 一种公路车辆尺寸与重量自动测量系统及方法 |
| RU2605531C1 (ru) * | 2015-07-30 | 2016-12-20 | Владимир Ильич Речицкий | Способ весового контроля локальной группы автотранспортных средств и система для его осуществления |
| CN107228628A (zh) * | 2017-07-10 | 2017-10-03 | 山西省自动化研究所 | 一种车辆行驶动态测量系统及其测量方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2803398C1 (ru) * | 2023-03-28 | 2023-09-12 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерный центр " (ООО "ИЦ "АСИ") | Система лазерного сканирования для определения параметров транспортного средства в потоке движения |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EA201900475A1 (ru) | 2020-05-31 |
| EA037216B1 (ru) | 2021-02-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Turner | Advanced techniques for travel time data collection | |
| Jarašūniene | Research into intelligent transport systems (ITS) technologies and efficiency | |
| CN101326555B (zh) | 检查车辆速度符合前方速度限制的方法、系统和程序 | |
| JP5237380B2 (ja) | 交通監視システム | |
| US9224293B2 (en) | Apparatus and system for monitoring and managing traffic flow | |
| CA2437301C (en) | Method for monitoring the registration of road tolls | |
| RU2619506C2 (ru) | Устройства и способы управления для системы взимания дорожных сборов | |
| CN111260808B (zh) | 一种基于多数据融合的自由流车辆收费装置、系统及方法 | |
| EP2174312B1 (en) | Remote control system and method of the infringement to the traffic regulations | |
| KR100719298B1 (ko) | 신호위반차량, 속도위반차량, 주차위반차량 및 수배차량 검출 방법 및 그 시스템 | |
| Joseph et al. | Looking Beyond Safety | |
| RU76152U1 (ru) | Комплексная автоматизированная система контроля автомобильного движения | |
| RU2694437C1 (ru) | Автоматическая система весового и габаритного контроля | |
| KR102436111B1 (ko) | 모빌리티 시스템으로 위법 차량을 단속하도록 한 인공지능 기반 이벤트검지 시스템 | |
| GB2585863A (en) | Object detecting and monitoring | |
| KR101963353B1 (ko) | 법규 위반 스마트 적발 시스템 | |
| JP2001283376A (ja) | 駐車違反車両の検出装置 | |
| US11443519B2 (en) | Method and system for determining the digital fingerprint of vehicles in transit | |
| KR102493800B1 (ko) | 주행환경 정적객체인지 ai 데이터 처리 방법 및 이를 위한 장치 | |
| EP1513125A2 (en) | System for detecting the speed of motor vehicles | |
| RU158079U1 (ru) | Устройство автоматической фотовидеофиксации нарушений не предоставления преимущественного проезда спецтранспорту | |
| Graham | Electronic Toll Collections and Smart City Payments | |
| Kardashyan et al. | New Concept of the Urban and Inter-Urban Traffic | |
| GB2448780A (en) | Method and apparatus for identifying a cloned number plate | |
| CN116543565A (zh) | 一种车辆身份识别的处理方法、系统及介质 |