RU2692964C1 - Combined road information and warning device - Google Patents
Combined road information and warning device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2692964C1 RU2692964C1 RU2018112573A RU2018112573A RU2692964C1 RU 2692964 C1 RU2692964 C1 RU 2692964C1 RU 2018112573 A RU2018112573 A RU 2018112573A RU 2018112573 A RU2018112573 A RU 2018112573A RU 2692964 C1 RU2692964 C1 RU 2692964C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- leds
- forming
- pedestrian
- matrix
- led
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/095—Traffic lights
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/005—Traffic control systems for road vehicles including pedestrian guidance indicator
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к дорожным устройствам, формирующим информационно-предупредительные сигналы оповещения участников дорожного движения с целью обеспечения безопасного пересечения пешеходами проезжей части дороги в границах пешеходного перехода и может быть использовано для организации дорожного движения.The invention relates to road devices that form information and warning signals to alert road users to ensure that pedestrians cross the carriageway safely within the boundaries of a pedestrian crossing and can be used to organize traffic.
Из уровня техники известны информационно-предупредительные устройства в виде пешеходного светофора, содержащего двухсекционный корпус с неподвижно закрепленным на нем защитным полупрозрачным экраном и внутренними источниками света в виде установленных на печатных платах и снабженных электронной схемой управления матриц светодиодов, при этом в верхней секции размещена матрица светодиодов красного сигнала, собранная из светодиодов красного цвета свечения, образующих стилизованную фигурку «стоящего человека», а также светодиодов зеленого цвета свечения, образующих цифровой индикатор с обратным счетом времени в секундах, а в нижней секции - матрица светодиодов зеленого сигнала, собранная из светодиодов зеленого цвета свечения, образующих стилизованную фигурку «идущего человека» (см., например: патент РФ на изобретение №2266570, МПК G08G 1/095, опубл. 20.12.2005 г.; патент РФ на полезную модель №87552, МПК G08G 1/095, опубл. 10.10.2009 г.).Information and warning devices are known in the art in the form of a pedestrian traffic light comprising a two-piece housing with a translucent protective screen fixedly mounted on it and internal light sources in the form of LED arrays mounted on printed circuit boards and equipped with an electronic control circuit, while the array of LEDs is placed in the upper section the red signal, assembled from the red LEDs of the glow, forming a stylized “standing man” figure, as well as the green LEDs lazy colors of glow, forming a digital indicator with a countdown of time in seconds, and in the lower section - a matrix of green LEDs, assembled from green LEDs of glow, forming a stylized “walking man” figure (see, for example: RF patent for invention изобретение 2266570 , IPC G08G 1/095, published on 12/20/2005; RF patent for useful model No. 87552, IPC G08G 1/095, published on 10.10.2009.
Как правило, известные пешеходного светофоры устанавливаются на участках дорожного движения, оборудованных транспортными светофорами, оповещающими водителей транспортных средств о необходимости освободить проезжую часть для перемещения пешеходов в зоне пешеходного перехода. Однако, в силу различных обстоятельств, например, в условиях плохой или недостаточной видимости дорожной обстановки запрещающий сигнал транспортного светофора может быть водителем проигнорирован.As a rule, well-known pedestrian traffic lights are installed on road traffic sections equipped with traffic lights, which alert vehicle drivers to the need to free the carriageway to move pedestrians in the area of the pedestrian crossing. However, due to various circumstances, for example, in conditions of poor or insufficient visibility of the traffic situation, the prohibiting signal of a traffic light can be ignored.
В связи с этим, основным недостатком известных пешеходных светофоров является то, что в них конструктивно не предусмотрены функциональные элементы светового оповещения водителей транспортных средств об обстановке в зоне дорожной разметки «зебра» в качестве дополнительного информатора, не обеспечивая тем самым на дорожных участках своего размещения максимальную безопасность дорожного движения. Таким образом, указанные информационно-предупредительные устройства не обладают достаточной информативностью.In this regard, the main disadvantage of the well-known pedestrian traffic lights is that they do not structurally provide for functional elements of the warning light of vehicle drivers about the situation in the zebra road marking zone as an additional informant, thereby not providing the maximum road safety. Thus, these information and warning devices are not sufficiently informative.
Недостатков, связанных с невозможностью освещения участка вдоль направления пешеходного перехода, лишены известные из уровня техники информационно-предупредительные устройства (см. например: патент РФ на полезную модель №92869, МПК E01F 9/06, опубл. 10.04.2010 г.; патент РФ на полезную модель №117690, МПК G08G 1/095, опубл. 27.06.2012 г.; патент РФ на полезную модель №122795, МПК G08G 1/09, опубл. 10.12.2012 г. ), а также системы информационно-предупредительных устройств (см. например: патент РФ на полезную модель №122514, МПК G08G 1/09, опубл. 27.11.2012 г.; патент РФ на полезную модель №123111, МПК F21S 8/00, опубл. 20.12.2012 г.), содержащие установленные в корпусе источники светодиодного освещения, формирующие световой поток для подсветки дорожной разметки пешеходного перехода.The disadvantages associated with the inability to illuminate the site along the direction of the pedestrian crossing, deprived of information-warning devices known from the prior art (see, for example: RF patent for useful model No. 92869, IPC E01F 9/06, publ. 04.04.2010; RF patent for utility model No. 117690, IPC G08G 1/095, published on 27.06.2012, RF patent for useful model No. 122795, IPC G08G 1/09, published on 10.12.2012), as well as information and warning devices (see, for example: RF patent for useful model No. 122514, IPC G08G 1/09, published on November 27, 2012; RF patent for useful model No. 123111, M PC F21S 8/00, published on 12/20/2012), containing LED lighting sources installed in the housing, which form the luminous flux to illuminate the road markings of the pedestrian crossing.
Указанные выше устройства имеют общий недостаток - отсутствие функциональных элементов, относящихся к конструкции пешеходного светофора, что делает невозможным оповещение пешеходов о возможности пересечения проезжей части. В связи с этим, установка таких устройств или систем целесообразна только на незагруженных участках дороги, где отсутствует необходимость в размещении транспортных светофоров для регулировки движения автомобильных средств. Кроме того в данных устройствах не предусмотрена возможность регулировки угла освещения вдоль направления пешеходного перехода в зависимости от ширины проезжей части. Это в целом снижает технические возможности известных решений и уменьшает их информативность, не обеспечивая должным образом безопасность дорожного движения на участках размещения таких устройств и систем.The above devices have a common drawback - the lack of functional elements related to the design of a pedestrian traffic light, which makes it impossible to notify pedestrians about the possibility of crossing the roadway. In this regard, the installation of such devices or systems is advisable only on the unloaded sections of the road, where there is no need to place traffic lights to adjust the movement of automotive vehicles. In addition, these devices do not provide the ability to adjust the angle of illumination along the direction of the pedestrian crossing, depending on the width of the carriageway. This generally reduces the technical capabilities of the known solutions and reduces their informativeness, without properly ensuring the safety of road traffic in the areas where such devices and systems are located.
Из выявленных аналогов наиболее близким по своей сущности к заявленному решению является дорожное информационно-предупредительное устройство по патенту РФ №2266570, выполненное в виде пешеходного светофора, содержащего двухсекционный корпус с неподвижно закрепленным на нем защитным полупрозрачным экраном и внутренними источниками света в виде установленных на печатных платах и снабженных электронной схемой управления матриц светодиодов, при этом в верхней секции размещена матрица светодиодов, собранная из светодиодов красного цвета свечения, образующих стилизованную фигурку «стоящего человека», а также светодиодов зеленого цвета свечения, образующих цифровой индикатор с обратным счетом времени в секундах, а в нижней секции - матрица светодиодов, собранная из светодиодов зеленого цвета свечения, выполненных с возможностью образования фигурки «идущего человека».Of the identified analogues, the roadside information and warning device according to the RF patent No. 2266570, made in the form of a pedestrian traffic light containing a two-section case with a fixedly fixed protective translucent screen and internal light sources installed on printed circuit boards and matrices of LEDs equipped with electronic control circuit, while in the upper section there is a matrix of LEDs assembled from red LEDs glow, forming a stylized figure of "standing man", as well as green LEDs glow, forming a digital indicator with a countdown of time in seconds, and in the lower section - a matrix of LEDs, assembled from green LEDs glow, made with the possibility of forming figures "walking man ".
Задачей настоящего изобретения является создание комбинированного дорожного информационно-предупредительного устройства, обеспечивающего:The present invention is the creation of a combined road information and warning devices, providing:
- формирование запрещающего и разрешающего световых сигналов пешеходного светофора;- formation of prohibiting and enabling light signals of the pedestrian traffic light;
- регулируемого по углу рассеивания светового потока, направленного в зону пешеходного перехода и обеспечивающего подсветку пешеходной разметки по всей ширине проезжей части;- adjustable by the angle of dispersion of the luminous flux, directed to the zone of the pedestrian crossing and providing illumination of the pedestrian marking along the entire width of the carriageway;
- светового потока, направленного в зону ожидания пешеходов и обеспечивающего подсветку прилегающей к пешеходному переходу части тротуара, расположенной непосредственно под информационно-предупредительным устройством.- the luminous flux directed to the pedestrian waiting area and providing illumination of the part of the sidewalk adjacent to the pedestrian crossing, located directly below the information and warning device.
Техническим результатом, достигаемым настоящим изобретением, является повышение информативности дорожного информационно-предупредительного устройства.The technical result achieved by the present invention is to increase the informativeness of the road information and warning devices.
Указанный технический результат достигается дорожным информационно-предупредительным устройством, включающим пешеходный светофор, содержащий двухсекционный корпус с неподвижно закрепленным на нем, по меньшей мере, одним защитным полупрозрачным экраном и внутренними источниками света в виде установленных на печатных платах и снабженных электронной схемой управления матриц светодиодов, при этом в верхней секции размещена матрица светодиодов, собранная из светодиодов красного цвета свечения, образующих стилизованную фигурку «стоящего человека», а также светодиодов зеленого цвета свечения, образующих цифровой индикатор с обратным счетом времени в секундах, а в нижней секции - матрица светодиодов, собранная из светодиодов зеленого цвета свечения, образующих стилизованную фигурку «идущего человека», при этом согласно настоящему изобретению, дорожное информационно-предупредительное устройство дополнительно включает осветительное устройство, корпус которого смонтирован в нижней части корпуса пешеходного светофора, и содержит внутренние источники света, выполненные в виде установленных на печатных платах и снабженных электронной схемой управления сверхярких светодиодов, при этом, по меньшей мере, один светодиод установлен со стороны лицевой поверхности корпуса осветительного устройства с возможностью формирования регулируемого по углу рассеивания светового потока в направлении зоны дорожной разметки пешеходного перехода, и по меньшей мере, один сетодиод - со стороны нижней поверхности корпуса осветительного устройства с возможностью формирования светового потока в направлении зоны ожидания пешеходов, расположенной под информационно-предупредительным устройством.This technical result is achieved by road information and warning device, including a pedestrian traffic light, containing a two-piece case with fixed at least one protective translucent screen and internal light sources in the form of LED arrays mounted on printed circuit boards and electronic control circuit, with This is located in the upper section of the matrix of LEDs, assembled from the red LEDs glow, forming a stylized figure "standing man ”, as well as green LEDs glowing, forming a digital indicator with a countdown of time in seconds, and in the lower section - a matrix of LEDs, assembled from green LEDs glowing, forming a stylized figure“ walking man ”, in accordance with the present invention, The road information and warning device additionally includes a lighting device, the body of which is mounted in the lower part of the body of the pedestrian traffic light, and contains internal light sources made in the form of super-bright LEDs installed on printed circuit boards and equipped with an electronic control circuit, at least one LED is installed on the side of the front surface of the housing of the lighting device with the possibility of generating a luminous flux angle-controlled in the direction of the pedestrian crossing road marking zone, and at least one LED - from the bottom surface of the housing of the lighting device with the possibility of forming a light flux in the direction of the waiting area pedestrians beneath information and warning device.
При этом согласно изобретению, источник света, формирующий световой поток в направлении зоны дорожной разметки пешеходного перехода освещения, может быть выполнен в виде одного или, по крайней мере, двух светодиодных светильников, вмонтированных на одном горизонтальном уровне в лицевую поверхность корпуса осветительного устройства. При этом источник света,, формирующий световой поток в направлении зоны ожидания пешеходов, может быть выполнен в виде вмонтированного в печатную плату светодиодного чипа, (например, SMD или СОВ) или, по крайней мере, двух светодиодных чипов, вмонтированных в печатную плату и сгруппированных в набор из последовательно установленных вдоль нижней поверхности корпуса осветительных элементов.In this case, according to the invention, the light source forming the luminous flux in the direction of the road marking zone of the pedestrian lighting transition can be made in the form of one or at least two LED luminaires mounted on the same horizontal level in the front surface of the lighting device. At the same time, the light source, which forms the luminous flux in the direction of the pedestrian waiting area, can be made in the form of an LED chip mounted on a printed circuit board (for example, SMD or COM) or at least two LED chips mounted on a printed circuit board and grouped into a set of lighting elements installed in series along the bottom surface of the housing.
Такое выполнение источников освещения обеспечивает высокую четкость освещаемых зон, что в целом повышает информативность предложенного устройства.This embodiment of light sources provides a high definition of the illuminated areas, which generally increases the information content of the proposed device.
При этом согласно изобретению, матрица светодиодов, по меньшей мере, одной секции пешеходного светофора может включать дополнительное информационное поле, на котором выполнены светодиоды или сегменты светодиодов, соответствующие по цвету свечения светодиодам основного светового сигнала своей секции, и формирующие кольцевую шкалу обратного отсчета оставшегося времени отображения основного сигнала в виде стилизованной фигурки человека, путем последовательного изменения рабочего состояния светодиодов или сегментов светодиодов по ходу или против часовой стрелки, посредством их последовательного включения до образования замкнутого контура свечения или последовательного выключения до образования замкнутого контура из выключенных светодиодов, при этом светодиоды кольцевой шкалы обратного отсчета соответствуют по цвету свечения светодиодам основного сигнала своей секции, образующих стилизованную фигурку человека. Такое выполнение позволяет в целом повысить информативность предложенного устройства за счет упрощения механизма визуального восприятия временного отрезка, оставшегося до смены светового сигнала.At the same time, according to the invention, the matrix of LEDs of at least one section of the pedestrian traffic light may include an additional information field, on which LEDs or segments of LEDs correspond, corresponding in color to the LEDs of the main light signal of their section, and forming an annular countdown scale of the remaining display time the main signal in the form of a stylized human figure, by successively changing the operating state of the LEDs or LED segments by or counterclockwise, by switching them on until a closed glow circuit is formed or turning off to a closed loop from the off LEDs, the LEDs of the counting ring scale correspond to the LEDs of the main signal, forming a stylized human figure. This implementation allows in General to increase the information content of the proposed device by simplifying the mechanism of visual perception of the time interval remaining until the change of the light signal.
При этом согласно изобретению, матрица светодиодов нижней секции пешеходного светофора может дополнительно включать информационное поле, на котором выполнены светодиоды цифрового индикатора температуры окружающей среды, соответствующие по цвету светодиодам основного светового сигнала соседней секции (красного цвета свечения), что в целом повышает информативность предложенного устройства.In this case, according to the invention, the matrix of LEDs of the lower section of the pedestrian traffic light may additionally include an information field on which the LEDs of the digital ambient temperature indicator are LED, corresponding to the LEDs of the main light signal of the adjacent section (red glow), which generally increases the information content of the proposed device.
При этом согласно изобретению, матрица светодиодов основного сигнала нижней секции может быть собрана из светодиодов, выполненных с возможностью образования двух накладывающихся друг на друга фигурок «идущего человека» с фиксированными фазами движения, что в целом повышает информативность предложенного устройства.In this case, according to the invention, the LED matrix of the main signal of the lower section can be assembled from LEDs made with the possibility of forming two overlapping figures of a “walking person” with fixed phases of movement, which generally increases the information content of the proposed device.
Сущность изобретения поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.
На Фиг. 1 показано дорожное информационно-предупредительное устройство, где: а - вид спереди; б - вид сбоку; в - вид сзади.FIG. 1 shows a road information and warning device, where: a is a front view; b - side view; in - rear view.
На Фиг. 2 показана схема работы дорожного информационно-предупредительного устройства согласно предпочтительному варианту выполнения конструкции, где: а - работа устройства в режиме запрещающего сигнала, вид спереди; б - работа устройства в режиме разрешающего сигнала, вид спереди.FIG. 2 shows a diagram of the operation of the road information and warning device in accordance with the preferred embodiment of the structure, where: a is the operation of the device in the mode of the inhibiting signal, front view; b - device operation in the resolution signal mode, front view.
На Фиг. 3 показан общий вид осветительного устройства.FIG. 3 shows a general view of the lighting device.
На Фиг. 4 показан вид сбоку в разрезе по Фиг. 3.FIG. 4 shows a side view in section of FIG. 3
Дорожное информационно-предупредительное устройство согласно предпочтительному варианту исполнения состоит из конструктивно связанных между собой двухсекционного корпуса 1 и корпуса осветительного устройства 2 (Фиг. 1). Корпус 1 представляет единую плоскую конструкцию, состоящую из защитного полупрозрачного экрана 3 и задней пластиковой крышки 4, которые механически скрепляются по периметру с помощью алюминиевой профильной рамы 5. Внутри верхней секции смонтирована печатная плата в сборе с матрицей 6, собранной из светодиодов красного цвета свечения 7, образующих стилизованную фигурку «стоящего человека», светодиодов зеленого цвета свечения 8, образующих цифровой индикатор с обратным счетом времени в секундах (Фиг. 2б). Нижняя секция выполнена с матрицей светодиодов 9, собранной из светодиодов зеленого цвета свечения 10, образующих фигурку «идущего человека». В предпочтительном варианте матрица 6 дополнительно включает кольцевую шкалу из парных сегментов светодиодов красного цвета свечения 11 (Фиг. 2), а матрица 9 - кольцевую шкалу из парных сегментов светодиодов красного цвета свечения 12, а также светодиоды цифрового индикатора температуры окружающей среды 13, имеющие красный цвет свечения. Все печатные платы матриц светодиодов через соответствующие контакты реле электронной схемы управления, установленной в корпусе, соединены с источником электропитания через управляющий контроллер (на Фиг. не показаны).The road information and warning device in accordance with the preferred embodiment consists of structurally interconnected two-
На основании крышки 4 с помощью крепежных элементов зафиксирован корпус 2 осветительного устройства, выполненный из алюминиевого сплава, и включающий лицевую 14 и нижнюю 15 поверхности (Фиг. 3) с оптическими окнами 16 и 17 (Фиг. 4), в углублениях которых смонтированы печатные платы 18, 19 со сверхяркими светодиодами - светодиодными лампами 20 (под углом 55-65 градусов к вертикали в рабочем положении) и набором светодиодных чипов 21. По бокам корпуса закреплены экраны 22 с выступающей скругленной поверхностью, служащей для исключения ослепления водителей осветительными элементами. С внутренней стороны экранов выполнены продольные скругленной поверхности направляющие канавки 23 для перемещения гибкой шторки 24. Направляющие канавки по всей длине имеют диагональные проточки 25 для фиксации шторки в одном из положений, обеспечивая регулируемое частичное перекрытие светильников с целью получения требуемого угла рассеивания светового потока в направлении зоны дорожной разметки пешеходного перехода. Печатные платы 18, 19 через соответствующие контакты реле (на Фиг. не показаны) электронной схемы управления 26 соединены с источником электропитания через управляющий контроллер (на Фиг. не показаны).On the basis of the
Для закрепления информационно-предупредительного устройства на кронштейнах опоры, предусмотрены горизонтальные скобы 27.For fixing the information and warning device on the support brackets,
Работа предложенного информационно-предупредительного устройства согласно предпочтительному варианту (Фиг. 2) осуществляется следующим образом.The work of the proposed information and warning device according to the preferred option (Fig. 2) is as follows.
По сигналу контроллера в режиме запрещающего красного сигнала (Фиг. 2а) подается питающее напряжение на элементы пешеходного светофора -красные светодиоды 7 и 11 матрицы 6, на красные светодиоды 13 матрицы 9, а также на светодиодные чипы 21 осветительного устройства. В результате в верхней секции пешеходного светофора загораются фигурка «стоящего человека» и красная кольцевая шкала обратного отсчета оставшегося времени отображения основного запрещающего сигнала секции, в нижней секции -красный цифровой индикатор температуры окружающей среды, а в осветительном устройстве включается подсветка зоны ожидания пешеходов. В процессе работы устройства в режиме запрещающего сигнала, светодиодная шкала путем последовательного выключения сегментов, заполняется до образования замкнутого кольцевого контура из выключенных светодиодов, что соответствует окончанию времени действия запрещающего красного сигнала пешеходного светофора.The signal from the controller in the mode of prohibiting red signal (Fig. 2a) is supplied with power supply to the elements of the pedestrian traffic light
Затем, в режиме разрешающего зеленого сигнала (Фиг. 2б) аналогично подается питающее напряжение на элементы пешеходного светофора - зеленые светодиоды 10 и 12 матрицы 9, на зеленые светодиоды 8 матрицы 6, а также на светодиодные лампы 20 осветительного устройства. В результате в нижней секции пешеходного светофора загораются фигурка «идущего человека» и зеленая кольцевая шкала обратного отсчета оставшегося времени отображения основного разрешающего сигнала секции, в верхней секции - зеленый цифровой индикатор с обратным счетом времени в секундах, а в осветительном устройстве включается подсветка зоны дорожной разметки пешеходного перехода. В процессе работы устройства в режиме разрешающего сигнала, светодиодная шкала путем последовательного выключения сегментов в синхронизации с убывающими цифровыми символами индикатора с обратным отсчетом, заполняется до образования замкнутого кольцевого контура из выключенных сегментов светодиодов, что соответствует окончанию времени действия разрешающего сигнала пешеходного светофора.Then, in the permitting green signal mode (Fig. 2b), the supply voltage to the elements of the pedestrian traffic light -
Затем циклограмма работы информационно-предупредительного устройства повторяется.Then the cyclogram of the information and warning device is repeated.
Claims (7)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018112573A RU2692964C1 (en) | 2018-04-09 | 2018-04-09 | Combined road information and warning device |
DE112019001835.3T DE112019001835T5 (en) | 2018-04-09 | 2019-03-15 | Combined road information and warning device |
PCT/RU2019/000163 WO2019199201A2 (en) | 2018-04-09 | 2019-03-15 | Combined road information and warning device |
EA201900151A EA201900151A3 (en) | 2018-04-09 | 2019-04-09 | COMBINED ROAD INFORMATION WARNING DEVICE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018112573A RU2692964C1 (en) | 2018-04-09 | 2018-04-09 | Combined road information and warning device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2692964C1 true RU2692964C1 (en) | 2019-06-28 |
Family
ID=67251797
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018112573A RU2692964C1 (en) | 2018-04-09 | 2018-04-09 | Combined road information and warning device |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE112019001835T5 (en) |
EA (1) | EA201900151A3 (en) |
RU (1) | RU2692964C1 (en) |
WO (1) | WO2019199201A2 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2266570C1 (en) * | 2004-08-12 | 2005-12-20 | ОАО "Владимирский завод "Электроприбор" | Pedestrian traffic lights system |
RU123111U1 (en) * | 2012-07-18 | 2012-12-20 | Закрытое акционерное общество "МЕТТЭМ-Светотехника" | PEDESTRIAN JOURNEY LIGHTING SYSTEM (DEVICE IN GENERAL), LED LUMINAIRY (PART OF THE WHOLE) |
RU2539270C1 (en) * | 2013-12-30 | 2015-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Поволжский государственный технологический университет" | Method for interactively ensuring safety at pedestrian crossing |
RU2541591C1 (en) * | 2013-10-03 | 2015-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "ЯВИР" | Self-contained pedestrian crossing system with gsm/gprs unit based telemetry |
RU156964U1 (en) * | 2014-10-28 | 2015-11-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Поволжский государственный технологический университет" | CROSSWALK |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100651632B1 (en) * | 2005-10-17 | 2006-12-01 | 주식회사 태청 에스앤에프 | Boundary stone interlocking a traffic light |
KR101388872B1 (en) * | 2014-03-17 | 2014-04-23 | 안병준 | Traffic safety system for pedestrian crossing |
-
2018
- 2018-04-09 RU RU2018112573A patent/RU2692964C1/en active
-
2019
- 2019-03-15 DE DE112019001835.3T patent/DE112019001835T5/en active Pending
- 2019-03-15 WO PCT/RU2019/000163 patent/WO2019199201A2/en active Application Filing
- 2019-04-09 EA EA201900151A patent/EA201900151A3/en unknown
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2266570C1 (en) * | 2004-08-12 | 2005-12-20 | ОАО "Владимирский завод "Электроприбор" | Pedestrian traffic lights system |
RU123111U1 (en) * | 2012-07-18 | 2012-12-20 | Закрытое акционерное общество "МЕТТЭМ-Светотехника" | PEDESTRIAN JOURNEY LIGHTING SYSTEM (DEVICE IN GENERAL), LED LUMINAIRY (PART OF THE WHOLE) |
RU2541591C1 (en) * | 2013-10-03 | 2015-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "ЯВИР" | Self-contained pedestrian crossing system with gsm/gprs unit based telemetry |
RU2539270C1 (en) * | 2013-12-30 | 2015-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Поволжский государственный технологический университет" | Method for interactively ensuring safety at pedestrian crossing |
RU156964U1 (en) * | 2014-10-28 | 2015-11-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Поволжский государственный технологический университет" | CROSSWALK |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EA201900151A3 (en) | 2020-01-31 |
WO2019199201A2 (en) | 2019-10-17 |
EA201900151A2 (en) | 2019-11-29 |
WO2019199201A3 (en) | 2019-12-12 |
DE112019001835T5 (en) | 2021-03-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20110093819A (en) | Lantern, and method for retrofitting a lantern | |
KR200403486Y1 (en) | Appratus for notifying pedestrian crossing zone | |
CN111735024B (en) | Road tunnel light environment system for improving driver driving visual distance | |
KR101250868B1 (en) | Bollard for pedestrian cross lights | |
KR101503035B1 (en) | Sensing phosphorescent lighting handrail and method for constructing the same | |
RU2692964C1 (en) | Combined road information and warning device | |
KR101270126B1 (en) | Lighting controller and enforcing speed limits system for road crossing | |
JP2019007259A (en) | Light emitting guard fence | |
KR102089431B1 (en) | Safety guidance equipment | |
KR101179787B1 (en) | Pedestrian control traffic lights | |
KR100826612B1 (en) | Illumination fixtures for roadway | |
EA045171B1 (en) | COMBINED ROAD INFORMATION AND WARNING DEVICE | |
KR200299276Y1 (en) | A bollard | |
KR20080095591A (en) | Dual lighting led | |
KR100530956B1 (en) | Warning and lighting apparatus for pedestrian crossing zone | |
JP2006072947A (en) | Traffic light integrated in single large display signal lamp | |
EP2803911A1 (en) | Led lighting device with improved light distribution | |
RU2266570C1 (en) | Pedestrian traffic lights system | |
KR200308631Y1 (en) | Street lamp decorated LED colour light | |
RU114204U1 (en) | PEDESTRIAN TRAFFIC | |
RU117690U1 (en) | SECURITY INFORMATION WARNING DEVICE | |
RU159738U1 (en) | ROAD SIGN WORK SYSTEM | |
JP5903594B2 (en) | LED lighting fixtures | |
RU131225U1 (en) | SECURITY INFORMATION WARNING DEVICE | |
RU125374U1 (en) | INFORMATION AND SAFETY DEVICE OF SAFETY ABOUT THE EXISTENCE OF PEDESTRIANS ON A PEDESTRIAN VEHICLE |