RU2683417C1 - Способ захвата провода линии электропередач рабочим органом исполнительного блока устройства для дистанционного контроля, оснащенного для его доставки к месту работы летно-подъемным средством, и устройство для его осуществления - Google Patents
Способ захвата провода линии электропередач рабочим органом исполнительного блока устройства для дистанционного контроля, оснащенного для его доставки к месту работы летно-подъемным средством, и устройство для его осуществления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2683417C1 RU2683417C1 RU2018106097A RU2018106097A RU2683417C1 RU 2683417 C1 RU2683417 C1 RU 2683417C1 RU 2018106097 A RU2018106097 A RU 2018106097A RU 2018106097 A RU2018106097 A RU 2018106097A RU 2683417 C1 RU2683417 C1 RU 2683417C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lifting means
- magnetic head
- flight
- working body
- executive unit
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 7
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000008439 repair process Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 231100001261 hazardous Toxicity 0.000 description 1
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000002285 radioactive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/08—Locating faults in cables, transmission lines, or networks
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/08—Locating faults in cables, transmission lines, or networks
- G01R31/081—Locating faults in cables, transmission lines, or networks according to type of conductors
- G01R31/085—Locating faults in cables, transmission lines, or networks according to type of conductors in power transmission or distribution lines, e.g. overhead
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
- B64C39/02—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use
- B64C39/024—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use of the remote controlled vehicle type, i.e. RPV
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U10/00—Type of UAV
- B64U10/10—Rotorcrafts
- B64U10/13—Flying platforms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U2101/00—UAVs specially adapted for particular uses or applications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U2101/00—UAVs specially adapted for particular uses or applications
- B64U2101/25—UAVs specially adapted for particular uses or applications for manufacturing or servicing
- B64U2101/26—UAVs specially adapted for particular uses or applications for manufacturing or servicing for manufacturing, inspections or repairs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U30/00—Means for producing lift; Empennages; Arrangements thereof
- B64U30/20—Rotors; Rotor supports
Abstract
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к беспилотным аппаратам для контроля состояния или выполнения ремонтных работ на линиях электропередач. Способ захвата провода линии электропередач рабочим органом исполнительного блока устройства для дистанционного контроля, оснащенного для доставки его к месту работы летно-подъемным средством, включает открытие рабочего органа - магнитной головки - при взлете, используя подъемную силу летно-подъемного средства, при посадке на провод для закрытия магнитной головки - силу тяжести летно-подъемного средства, воздействующие на механизм открытия-закрытия в результате перемещений летно-подъемного средства относительно исполнительного блока. Устройство контроля линий электропередач включает летно-подъемное средство, исполнительный блок, содержащий средство для перемещения по канату и рабочий орган, например магнитную головку магнитного дефектоскопа, систему тяг и рычагов, втулку, сидящую на направляющей исполнительного блока с возможностью скольжения по ней. Обеспечивается повышение надежности и безопасности работы робототехнических дистанционно-управляемых комплексов. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к беспилотным аппаратам вертолетного типа, входящим в состав робототехнических и дистанционно управляемых комплексов, предназначенных для выполнения различного вида работ в труднодоступных или опасных для здоровья человека условиях, например, для контроля состояния или выполнения ремонтных работ на линиях электропередач, в местах с высоким фоном радиоактивных излучений и др.
Во всех таких случаях летно-подъемное средство, точнее двигатели летно-подъемного средства, используются только для перемещения в пространстве с изменением высоты, направления, скорости перемещения. При этом перемещение в пространстве может быть лишь таким - из точки А в точку В (перемещение груза) [1], либо выполнение каких-либо действий во время полета, связанных с изменением высоты, скорости и направления полета, например, для видеонаблюдения и радиационной разведки местности [2]. Управление перемещением при этом может быть как программным, интерактивным, так и ручным (кнопочным), осуществляемым с пульта управления.
В некоторых случаях в процессе выполнения работы необходимо производить посадки на различные объекты, во время которых транспортируемое летно-подъемным средством исполнительное устройство и производит необходимые действия, связанные с поставленной задачей. При этом летно-подъемное средство и исполнительный блок соединены между собой и составляют единое целое, а исполнительный блок содержит все необходимые для выполнения задачи рабочие органы, в том числе и силовые приводы для этих органов. Примером таких устройств может служить устройство для диагностики воздушных линий электропередач [3]. В этом устройстве (принятом за прототип) летно-подъемное средство доставляет исполнительный блок к месту работы (на грозозащитный канат ЛЭП), устанавливает его на канате. Затем исполнительный блок выполняет свою задачу, связанную с контролем состояния каната, перемещаясь от одной опоры ЛЭП до другой. После этого летно-подъемное устройство взлетает и переносит исполнительный блок через опору для контроля следующего каната и так далее.
Рабочим органом, выполняющим контрольно-диагностическую операцию в исполнительном блоке устройства для диагностики воздушных линий электропередач может являться, например, магнитная головка магнитного дефектоскопа, которая при посадке на канат должна раскрыться, а затем - для выполнения контроля - закрыться, охватив канат. Затем, перемещаясь по канату до следующей опоры, выполнить контроль его состояния. По окончанию контроля, головка должна раскрыться для того, чтобы летно-подъемное средство смогло снять исполнительный блок с каната и перенести его за опору.
Для раскрытия и закрытия магнитной головки, как правило, она снабжена специальным электроприводом. Наличие электропривода для раскрытия-закрытия магнитной головки не только усложняет конструкцию устройства в целом, но и увеличивает вероятность отказа в его работе. В случае отказа электропривода при закрытой (замкнутой) магнитной головке летно-подъемное средство не сможет снять исполнительный блок с каната. В таком случае для удаления всего устройства с каната необходимо будет выполнить довольно трудоемкие и длительные работы по раскрытию или ремонту привода раскрытия на высоте магнитной головки, для чего потребуется в том числе отключение ЛЭП.
Целью предлагаемого изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности и безопасности работы робототехнических и дистанционно-управляемых комплексов, в состав которых входит летно-подъемные средства вертолетного типа.
Поставленная цель достигается тем, что для привода в действие рабочих органов исполнительных блоков используется тяговая сила двигателей или сила тяжести летно-подъемного средства, возникающие при взлете или при посадке соответственно.
Сущность способа поясняется устройством для дистанционного контроля грозозащитного каната линии электропередач, представленном на чертежах 1-4, где:
Фиг. 1 - продольный разрез устройства;
Фиг. 2 - устройство дистанционного выполнения работ в исходном состоянии «на земле»;
Фиг. 3 - устройство дистанционного выполнения работ «в полете»;
Фиг. 4 - устройство дистанционного выполнения работ «на канате».
Устройство состоит из летно-подъемного средства с двигателями 1, укрепленными на раме 2, оснащенной втулкой 3. Втулка 3 посажена с возможностью перемещения по направляющей 4, укрепленной на исполнительном блоке 5. Ось втулки совпадает с вертикалью, проходящей через центр масс исполнительного блока. Вверху и у основания направляющей 4 установлены регулируемые верхний 6 и нижний 7 упоры соответственно. Исполнительный блок 5 снабжен рабочим органом 8 -магнитной головкой магнитного дефектоскопа, представляющей из себя цилиндр (магнитопровод), состоящий из двух полуцилиндров, соединенных между собой осью 9.
Полуцилиндры магнитной головки с помощью тяг 10 и угловых рычагов 11 соединены с рамой 2 летно-подъемного средства.
Кроме того, исполнительный блок 5 снабжен опорами 12 и колесным транспортным средством 13 для перемещения его по канату 14.
В исходном положении «на земле» (фиг. 1), исполнительный блок 5 стоит «на земле», опираясь опорами 12. Втулка 3 совместно с рамой 2 летно-подъемного средства под действием силы тяжести находятся в нижнем положении у регулируемого упора 7. Магнитопровод магнитной головки 8 (рабочего органа) находится в замкнутом положении.
При включении двигателей 1 летно-подъемного средства, рама 2 совместно со втулкой 3 начинают подниматься вверх по направляющей 4 к регулируемому верхнему упору 6. При перемещении рамы 2 вверх тяги 10 и рычаги 11 раскрывают магнитную головку 8. Когда втулка 3 упрется в регулируемый верхний упор 6, начинается подъем и транспортировка исполнительного блока 5 на грозозащитный канат 14 (фиг. 3).
При посадке на канат 14 (фиг. 4) раскрытая магнитная головка 8 опускается, канат входит внутрь головки до упора в ее верхнюю часть с узким раскрытием (меньше диаметра каната). Одновременно на канат 14 опираются колеса транспортного средства 13, исполнительный блок 5 прекращает опускаться, а летно-подъемное средство под действием силы тяжести продолжает опускаться, происходит закрывание магнитной головки (силы качения полуцилиндров), а втулка 3 подходит к нижнему упору 7. Исполнительный блок 5 готов к выполнению контроля каната 14. По завершению контроля, осуществляемого путем перемещения магнитной головки 8 по всей длине каната 14 колесным транспортным средством 13, включаются двигатели летно-подъемного средства, при этом летно-подъемное средство начинает подниматься вверх (втулка 3 скользит по направляющей 4), а тяги 10 и рычаги 11 раскрывают магнитную головку 8. Втулка 3 упирается в верхний регулируемый упор 6 и начинается подъем исполнительного блока 5 для перестановки на новое рабочее место.
В случае возникновения какой-либо неисправности, например, даже при потере питания двигателей летно-подъемного средства, устройство легко может быть удалено с грозозащитного каната путем поднятия его вверх за раму 2 летно-подъемного средства.
По предлагаемому способу и устройству для его осуществления для открытия рабочего органа устройства дистанционного выполнения работ при взлете используется подъемная сила двигателей летно-подъемного средства, а при посадке - для закрытия исполнительного органа - сила тяжести этого средства, которая воздействует на рабочий орган посредством перемещения летно-подъемного средства и исполнительного блока относительно друг друга.
Преимуществами предлагаемого способа и устройства для его осуществления являются:
- упрощение конструкции;
- повышение надежности работы;
- повышение безопасности работы.
Библиография.
1. Описание изобретения к патенту РФ №2390468.
2. Описание изобретения к патенту РФ №2223803.
3. Описание изобретения к патенту РФ №2558002.
Claims (2)
1. Способ захвата провода линии электропередач рабочим органом исполнительного блока устройства для дистанционного контроля, оснащенного для доставки его к месту работы летно-подъемным средством, отличающийся тем, что для открытия рабочего органа - магнитной головки - при взлете используют подъемную силу летно-подъемного средства, при посадке на провод для закрытия магнитной головки - силу тяжести летно-подъемного средства, воздействующие на механизм открытия-закрытия в результате перемещений летно-подъемного средства относительно исполнительного блока.
2. Устройство для дистанционного контроля линий электропередач, включающее летно-подъемное средство, исполнительный блок, содержащий средство для перемещения по канату и рабочий орган - магнитную головку магнитного дефектоскопа, отличающееся тем, что летно-подъемное средство снабжено системой связанных с магнитной головкой тяг и рычагов, втулкой, сидящей на направляющей исполнительного блока с возможностью скольжения по ней, при этом направляющая снабжена в верхней части и у основания регулируемыми упорами - ограничителями величины хода летно-подъемного средства относительно исполнительного блока, а ось направляющей совпадает с вертикалью, проходящей через центр масс исполнительного блока.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018106097A RU2683417C1 (ru) | 2018-02-19 | 2018-02-19 | Способ захвата провода линии электропередач рабочим органом исполнительного блока устройства для дистанционного контроля, оснащенного для его доставки к месту работы летно-подъемным средством, и устройство для его осуществления |
CN201980003224.9A CN110799847A (zh) | 2018-02-19 | 2019-02-09 | 抓取输电线路进行远程监控的方法 |
US16/625,481 US20210123965A1 (en) | 2018-02-19 | 2019-02-09 | Method of gripping an electrical transmission line for remote monitoring |
CA3068217A CA3068217A1 (en) | 2018-02-19 | 2019-02-09 | Method of grasping power transmission line for remote monitoring |
EP19753734.3A EP3633396A4 (en) | 2018-02-19 | 2019-02-09 | ELECTRICAL TRANSMISSION LINE ENTRY PROCESS FOR REMOTE CONTROL |
PCT/RU2019/050015 WO2019160453A1 (ru) | 2018-02-19 | 2019-02-09 | Способ захвата линии электропередач для дистанционного контроля |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018106097A RU2683417C1 (ru) | 2018-02-19 | 2018-02-19 | Способ захвата провода линии электропередач рабочим органом исполнительного блока устройства для дистанционного контроля, оснащенного для его доставки к месту работы летно-подъемным средством, и устройство для его осуществления |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2683417C1 true RU2683417C1 (ru) | 2019-03-28 |
Family
ID=66089658
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018106097A RU2683417C1 (ru) | 2018-02-19 | 2018-02-19 | Способ захвата провода линии электропередач рабочим органом исполнительного блока устройства для дистанционного контроля, оснащенного для его доставки к месту работы летно-подъемным средством, и устройство для его осуществления |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20210123965A1 (ru) |
EP (1) | EP3633396A4 (ru) |
CN (1) | CN110799847A (ru) |
CA (1) | CA3068217A1 (ru) |
RU (1) | RU2683417C1 (ru) |
WO (1) | WO2019160453A1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU197328U1 (ru) * | 2019-09-05 | 2020-04-21 | Открытое Акционерное Общество "Межрегиональная Распределительная Сетевая Компания Урала" (Оао "Мрск Урала") | Устройство для дистанционного магнитного сканирования металлического каната |
RU2731846C1 (ru) * | 2020-02-21 | 2020-09-08 | Сергей Григорьевич Кузовников | Устройство для диагностики воздушных линий электропередач |
RU2774089C1 (ru) * | 2021-12-30 | 2022-06-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Лаборатория будущего" | Способ смазки троса или провода воздушной линии электропередачи и устройство для его осуществления |
WO2023132758A1 (ru) * | 2022-01-10 | 2023-07-13 | Общество с ограниченной ответственностью "Лаборатория будущего" | Способ смазки троса или провода воздушной линии электропередачи |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11368002B2 (en) | 2016-11-22 | 2022-06-21 | Hydro-Quebec | Unmanned aerial vehicle for monitoring an electrical line |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20060114122A1 (en) * | 2003-05-15 | 2006-06-01 | Jones David I | Power line inspection vehicle |
RU2421746C1 (ru) * | 2010-02-10 | 2011-06-20 | Ооо Научно-Производственное Предприятие "Энергоконсалт" | Способ диагностики высоковольтной линии электропередачи |
US20110196535A1 (en) * | 2010-02-10 | 2011-08-11 | Electric Power Research Institute, Inc. | Line inspection robot and system |
RU2558002C1 (ru) * | 2014-02-03 | 2015-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Лаборатория будущего" | Устройство диагностики воздушных линий электропередач и его компонент |
US20170015415A1 (en) * | 2015-07-15 | 2017-01-19 | Elwha Llc | System and method for operating unmanned aircraft |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2223803C1 (ru) | 2002-10-25 | 2004-02-20 | Кирюшин Игорь Герольдович | Способ обнаружения потерпевшего и точной доставки полезного груза для него при проведении поисково-спасательных операций |
RU2390468C2 (ru) | 2007-12-25 | 2010-05-27 | Юрий Георгиевич Данилин | Способ экстренной доставки на изолированный объект полезного груза |
CN102412530B (zh) * | 2011-12-23 | 2014-04-09 | 北京国网富达科技发展有限责任公司 | 线航两栖电力线路综合维护机器人的线路维护方法 |
CN105263800A (zh) * | 2013-08-23 | 2016-01-20 | 国防科技研究院(公共组织) | 一种具有双偏航控制系统的垂直起降无人机 |
US9932110B2 (en) * | 2014-07-22 | 2018-04-03 | Jonathan McNally | Method for installing an object using an unmanned aerial vehicle |
CN104384118B (zh) * | 2014-09-16 | 2016-08-24 | 国家电网公司 | 带电清除异物机械臂手 |
WO2016103264A1 (en) * | 2014-12-24 | 2016-06-30 | Noam Cohen | A method and apparatus for extending range of small unmanned aerial vehicles - multicopters |
KR20170078434A (ko) * | 2015-12-29 | 2017-07-07 | 주식회사 페라리스파워 | 전력선 충전 방식 무인 비행 장치 및 충전 방법 |
CN106992469B (zh) * | 2017-05-31 | 2018-08-14 | 长沙理工大学 | 一种输电线路带电作业机器人及其上、下线控制方法 |
KR101815091B1 (ko) * | 2017-06-13 | 2018-01-04 | 강종수 | 고압선 점검용 무인비행체 및 그 제어방법 |
CN107380415B (zh) * | 2017-06-21 | 2019-06-18 | 浙江大学宁波理工学院 | 一种电力线巡检用的飞行器 |
CN107458617A (zh) * | 2017-08-31 | 2017-12-12 | 四川省冶地工程勘察设计有限公司 | 一种无人机测绘数据采集装置 |
-
2018
- 2018-02-19 RU RU2018106097A patent/RU2683417C1/ru active
-
2019
- 2019-02-09 US US16/625,481 patent/US20210123965A1/en not_active Abandoned
- 2019-02-09 EP EP19753734.3A patent/EP3633396A4/en not_active Withdrawn
- 2019-02-09 CN CN201980003224.9A patent/CN110799847A/zh active Pending
- 2019-02-09 CA CA3068217A patent/CA3068217A1/en not_active Abandoned
- 2019-02-09 WO PCT/RU2019/050015 patent/WO2019160453A1/ru unknown
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20060114122A1 (en) * | 2003-05-15 | 2006-06-01 | Jones David I | Power line inspection vehicle |
RU2421746C1 (ru) * | 2010-02-10 | 2011-06-20 | Ооо Научно-Производственное Предприятие "Энергоконсалт" | Способ диагностики высоковольтной линии электропередачи |
US20110196535A1 (en) * | 2010-02-10 | 2011-08-11 | Electric Power Research Institute, Inc. | Line inspection robot and system |
RU2558002C1 (ru) * | 2014-02-03 | 2015-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Лаборатория будущего" | Устройство диагностики воздушных линий электропередач и его компонент |
US20170015415A1 (en) * | 2015-07-15 | 2017-01-19 | Elwha Llc | System and method for operating unmanned aircraft |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU197328U1 (ru) * | 2019-09-05 | 2020-04-21 | Открытое Акционерное Общество "Межрегиональная Распределительная Сетевая Компания Урала" (Оао "Мрск Урала") | Устройство для дистанционного магнитного сканирования металлического каната |
RU2731846C1 (ru) * | 2020-02-21 | 2020-09-08 | Сергей Григорьевич Кузовников | Устройство для диагностики воздушных линий электропередач |
RU2779163C2 (ru) * | 2020-06-29 | 2022-09-05 | Общество с ограниченной ответственностью «Лаборатория будущего» | Система для ремонта провода влэп с помощью поворотного ремонтного зажима и способ осуществления ремонта |
RU2774089C1 (ru) * | 2021-12-30 | 2022-06-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Лаборатория будущего" | Способ смазки троса или провода воздушной линии электропередачи и устройство для его осуществления |
WO2023132758A1 (ru) * | 2022-01-10 | 2023-07-13 | Общество с ограниченной ответственностью "Лаборатория будущего" | Способ смазки троса или провода воздушной линии электропередачи |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2019160453A1 (ru) | 2019-08-22 |
CN110799847A (zh) | 2020-02-14 |
EP3633396A1 (en) | 2020-04-08 |
EP3633396A4 (en) | 2021-03-17 |
US20210123965A1 (en) | 2021-04-29 |
CA3068217A1 (en) | 2019-08-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2683417C1 (ru) | Способ захвата провода линии электропередач рабочим органом исполнительного блока устройства для дистанционного контроля, оснащенного для его доставки к месту работы летно-подъемным средством, и устройство для его осуществления | |
EP3681803B1 (en) | Unmanned aerial vehicle (uav) positioning mechanisms for moving a uav across a surface | |
US20170158353A1 (en) | Remote Aerodrome for UAVs | |
DE102004063205B3 (de) | Fluggerät mit verbesserter Beweglichkeit am Boden | |
AT509399B1 (de) | Trainingsanordnung zum training von flugzuständen eines senkrechtstart- und/oder senkrechtlandefähigen luftfahrzeuges | |
RU2717136C1 (ru) | Устройство для диагностики воздушных линий электропередач | |
US9376218B2 (en) | Emergency aircraft landing systems and methods | |
KR102178393B1 (ko) | 무인 항공기를 이용한 송전선로 감시 장치 | |
DE102011013875A1 (de) | Bergungs- und Abbremsvorrichtung für frei im All fliegende Objekte | |
CN109131845A (zh) | 起落架控制器 | |
DE102008020534A1 (de) | Bemanntes oder unbemanntes Fluggerät, insbesondere eine Drohne und Verfahren zur Rettung eines bemannten oder unbemannten Fluggeräts, insbesondere einer Drohne | |
EP2626848A1 (de) | Flugsimulatorvorrichtung | |
EP3702270A1 (en) | Landing gear retraction | |
DE102016014309A1 (de) | Wurf-Fang-Gerät für unbemannte Starrflügler-Fluggeräte | |
Suarez et al. | Aerial device delivery for power line inspection and maintenance | |
GB2563946A (en) | Pitch trimmer | |
CN108552154B (zh) | 一种航空用驱鸟设备 | |
DE102014001702B4 (de) | Unbemanntes Kleinfluggerät und Verfahren zum Landen eines Kleinfluggerätes | |
EP3528232A1 (de) | Trainingssimulator für ein fluggerät | |
RU2731846C1 (ru) | Устройство для диагностики воздушных линий электропередач | |
US11597492B2 (en) | Sliding door | |
US10000278B2 (en) | Landing gear for an aircraft comprising an obstacle detector | |
WO2018127603A1 (de) | Hybrides transportträgersystem | |
Gray et al. | Design and Flight Testing of a UAV with a Robotic Arm | |
CN211642628U (zh) | 一种飞行无人机用防撞装置 |