RU2672172C1 - Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов - Google Patents

Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов Download PDF

Info

Publication number
RU2672172C1
RU2672172C1 RU2017126635A RU2017126635A RU2672172C1 RU 2672172 C1 RU2672172 C1 RU 2672172C1 RU 2017126635 A RU2017126635 A RU 2017126635A RU 2017126635 A RU2017126635 A RU 2017126635A RU 2672172 C1 RU2672172 C1 RU 2672172C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cargo
seals
information
transportation
seal
Prior art date
Application number
RU2017126635A
Other languages
English (en)
Inventor
Антон Владимирович Кривошеев
Кристина Александровна Кузнецова
Валентин Николаевич Степанов
Дмитрий Анатольевич Никитин
Original Assignee
Антон Владимирович Кривошеев
Кристина Александровна Кузнецова
Валентин Николаевич Степанов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Антон Владимирович Кривошеев, Кристина Александровна Кузнецова, Валентин Николаевич Степанов filed Critical Антон Владимирович Кривошеев
Priority to RU2017126635A priority Critical patent/RU2672172C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2672172C1 publication Critical patent/RU2672172C1/ru

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/08Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using communication transmission lines
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/10Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using wireless transmission systems

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

Изобретение относится к средствам автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов. Технический результат заключается в повышении качества и надежности контроля перевозок грузов, а также повышении информативности и достоверности информации о грузе в процессе его перевозки. В системе грузы пломбируются электронными пломбами, содержащими в своем составе LPWAN-модемы, передающие с определенными интервалами времени уникальный номер пломбы и бинарный сигнал о состоянии пломбы (цела/нарушена). Уникальный номер пломбы позволяет однозначно идентифицировать груз для автоматизации документооборота. Блок приема-передачи данных, навигации обработки и отображения оперативной информации постоянно посредством двухсистемного навигационного приемника ГЛОНАСС/GPS отслеживает координаты места нахождения груза, проводит последовательный опрос пломб на предмет их состояния. После каждого цикла опроса информация передается на центральный диспетчерский пункт транспортной компании. 1 ил.

Description

Изобретение относится к средствам автоматизированного учета грузовых перевозок и on-line мониторинга сохранности грузов.
В настоящее время большое количество грузовых перевозок осуществляется железнодорожным, водным, воздушным и автомобильным транспортом. При этом одной из основных задач перевозчика кроме собственно доставки грузов является обеспечение сохранности и неприкосновенности грузов, а также возможность мониторинга местоположения груза в процессе транспортировки. Для этой цели используется пломбирование грузов (вагонов, контейнеров, цистерн и т.п.). При этом факт обнаружения нарушения целостности пломб у конечного получателя груза мало информативен и не эффективен, поскольку позволяет лишь констатировать факт вскрытия тары. В связи с этим в последнее время широкое распространение получает использование электронных пломб и систем мониторинга, позволяющих дистанционно определять место положения и состояние пломб путем обмена электронной пломбы со считывающим устройством запросным и ответным сигналами.
Так, из уровня техники известны [Патент на изобретение RU 2127911] способ дистанционного обнаружения сохранности электронной пломбы-запора, электронная пломба-запор и устройство дистанционного определения ее сохранности. К недостаткам данной конструкции следует отнести сложность системы в целом и отсутствие возможности автоматической обработки полученной информации. Кроме того, данная система лишь позволяет констатировать факт вскрытия объектов.
Наиболее близкой к заявляемому объекту является автоматизированная система мониторинга перевозов грузов железнодорожным транспортом [Патент на изобретение RU 2466460], включающая в свой состав центральный пункт мониторинга, подвижной пункт мониторинга, центральный диспетчерский пункт предприятия, дополнительные диспетчерские пункты предприятия, выносные автоматизированные рабочие места. Подвижной пункт мониторинга взаимосвязан с центральным пунктом мониторинга, который взаимосвязан по каналам связи с выносными автоматизированными рабочими местами и центральным диспетчерским пунктом предприятием, который взаимосвязан по каналам связи с дополнительными пунктами мониторинга предприятия. Подвижной пункт мониторинга включает блок связи и навигации, аварийный радиомаяк, автоматизированное рабочее место, модуль радиоканала межвагонной связи, источник бесперебойного питания. Комплекс технических средств мониторинга груза включает устройство измерения и регистрации ускорений по трем ортогональным осям, базовую станцию, комплект контактных датчиков, модуль радиоканала межвагонной связи, аккумуляторную батарею. Не смотря на широкие возможности данной системы, она так же имеет ряд недостатков, основными из которых являются:
- обязательное наличие группы сопровождения грузов, размещающейся в отдельном вагоне;
- наличие дополнительных рабочих мест (персонал по обработке информации на выносных рабочих местах и центральном диспетчерском пункте);
- высокая себестоимость как изготовления, так и эксплуатации системы;
- сложность и, как следствие, низкая надежность системы.
Заявляемая система автоматизированного учета грузовых перевозок и on-line мониторинга сохранности грузов призвана существенно снизить ее себестоимость и эксплуатационные расходы при сохранении основных функциональных возможностей.
Технический результат заключается в повышении качества и надежности контроля перевозок грузов, а также повышении информативности и достоверности информации о грузе в процессе его транспортировки.
Поставленная цель достигается тем, что в заявляемом изобретении система автоматизированного учета грузовых перевозок и on-line мониторинга сохранности грузов, содержит в своем составе:
а) блок приема - передачи данных, навигации обработки и отображения оперативной информации, связанный по нескольким различным каналам связи с центральным диспетчерским пунктом транспортной компании, содержащий:
- двухсистемный навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS;
- таймер реального времени;
- модем цифрового стандарта GSM с поддержкой протокола передачи данных GPRS;
- модем спутниковой системы связи;
- блок радиосвязи УКВ диапазона;
- логический блок;
- многопортовый преобразователь интерфейсов;
- приемный модуль системы LPWAN.
б) набор пломб, содержащих в своем составе LPWAN-модемы.
Работа системы осуществляется следующим образом: грузы, подлежащие перевозке, пломбируются электронными пломбами, содержащими в своем составе LPWAN-модемы, передающие с определенными интервалами времени уникальный номер пломбы и бинарный сигнал о состоянии пломбы (цела/нарушена). При этом уникальный номер пломбы позволяет однозначно идентифицировать груз, что позволяет автоматизировать документооборот при передаче груза конечному потребителю или контрагенту. Блок приема - передачи данных, навигации обработки и отображения оперативной информации постоянно посредством двухсистемного навигационного приемника ГЛОНАСС/GPS отслеживает координаты места нахождения груза, посредством таймера реальное время и посредством приемного модуля системы LPWAN проводит последовательный опрос пломб на предмет их состояния. После каждого цикла опроса информация о реальном времени, месте нахождения транспортного средства и состоянии пломб посредством средств связи передается на центральный диспетчерский пункт транспортной компании, откуда посредством средств Internet доводится до АРМ конечных пользователей.
В случае нарушения целостности пломб немедленно соответствующая информация отображается на информационном табло блока приема -передачи данных, навигации обработки и отображения оперативной информации, раздается зуммер и посредством средств связи передается на центральный диспетчерский пункт транспортной компании, что позволяет принять меры к сохранности груза непосредственно на этапе попытки несанкционированного вскрытия.
Таким образом, конечный пользователь в любой момент времени может получить информацию о местонахождении и целостности груза, а транспортная компания информацию о месте и времени несанкционированного вскрытия в режиме on-line, что позволяет оперативно предотвратить хищения и порчу, таким образом, поставленная цель достигнута.
Работа системы поясняется фиг. 1.

Claims (1)

  1. Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов, содержащая в своем составе блок приема-передачи данных, навигации, обработки и отображения оперативной информации, связанный по нескольким различным каналам связи с центральным диспетчерским пунктом транспортной компании, содержащий двухсистемный навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS, модем цифрового стандарта GSM с поддержкой протокола передачи данных GPRS, модем спутниковой системы связи, блок радиосвязи УКВ-диапазона, многопортовый преобразователь интерфейсов, обеспечивающий согласованную работу всех видов связи, и набор электронных пломб, отличающаяся тем, что блок приема-передачи данных, навигации, обработки и отображения оперативной информации дополнительно содержит приемный модуль системы LPWAN, принимающий информацию о состоянии пломб, и передает данные о состоянии пломб и их местоположении при последовательном опросе на центральный диспетчерский пункт транспортной компании, а пломбы содержат в своем составе LPWAN-модемы, постоянно транслирующие с определенными интервалами времени уникальный номер пломбы и бинарный сигнал о ее состоянии - цела/нарушена.
RU2017126635A 2017-07-25 2017-07-25 Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов RU2672172C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017126635A RU2672172C1 (ru) 2017-07-25 2017-07-25 Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017126635A RU2672172C1 (ru) 2017-07-25 2017-07-25 Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2672172C1 true RU2672172C1 (ru) 2018-11-12

Family

ID=64327828

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017126635A RU2672172C1 (ru) 2017-07-25 2017-07-25 Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2672172C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU204906U1 (ru) * 2020-12-08 2021-06-17 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Орловский государственный аграрный университет имени Н.В. Парахина" Модуль бесперебойной передачи цифровых данных от устройств контроля и мониторинга транспортного средства в условиях недостаточного покрытия сотовой связи GSM

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7339469B2 (en) * 2004-11-22 2008-03-04 Maersk Logistics Usa, Inc. Shipping container monitoring and tracking system
US20100194579A1 (en) * 2009-02-02 2010-08-05 Dong-A University Industry-University Cooperation Foundation Container security device, container security system, and security management method
RU2466460C2 (ru) * 2010-12-30 2012-11-10 Открытое акционерное общество "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (ОАО "Российские космические системы") Автоматизированная система мониторинга перевозок грузов железнодорожным транспортом
RU2577875C1 (ru) * 2014-08-22 2016-03-20 Общество с ограниченной ответственностью "ДАТА-ЦЕНТР Автоматика" Способ проверки сохранности груза при перевозке путем создания электронно-геометрической пломбы

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7339469B2 (en) * 2004-11-22 2008-03-04 Maersk Logistics Usa, Inc. Shipping container monitoring and tracking system
US20100194579A1 (en) * 2009-02-02 2010-08-05 Dong-A University Industry-University Cooperation Foundation Container security device, container security system, and security management method
RU2466460C2 (ru) * 2010-12-30 2012-11-10 Открытое акционерное общество "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (ОАО "Российские космические системы") Автоматизированная система мониторинга перевозок грузов железнодорожным транспортом
RU2577875C1 (ru) * 2014-08-22 2016-03-20 Общество с ограниченной ответственностью "ДАТА-ЦЕНТР Автоматика" Способ проверки сохранности груза при перевозке путем создания электронно-геометрической пломбы

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU204906U1 (ru) * 2020-12-08 2021-06-17 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Орловский государственный аграрный университет имени Н.В. Парахина" Модуль бесперебойной передачи цифровых данных от устройств контроля и мониторинга транспортного средства в условиях недостаточного покрытия сотовой связи GSM

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8461958B2 (en) System for monitoring and control of transport containers
CN101554878B (zh) 一种实现列车完整性远程监控的系统和方法
CN109269565A (zh) 一种基于位置管控的危险品运输监测设备以及监测方法
US20080231454A1 (en) Cargo Container Monitoring Device
CN104408604A (zh) 智能物流全程感知系统
RU2466460C2 (ru) Автоматизированная система мониторинга перевозок грузов железнодорожным транспортом
CN104737184B (zh) 综合跟踪系统和方法
US20130015970A1 (en) Mobile tag local data reporting system
KR20050046841A (ko) 컨테이너 감시 시스템
CN106899697A (zh) 一种基于gps的混凝土运输车监控系统及其监控方法
CN104748795A (zh) 一种监控大型电力设备运输的系统及方法
CN203178738U (zh) 一种货运汽车车载监控操作终端
RU2672172C1 (ru) Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов
Behrends et al. Smart telematics enabling efficient rail transport–development of the ViWaS research and development project
CN206273658U (zh) 铁路运输安全监控系统
Yu et al. Application of RFID and GPS technology in transportation vehicles monitoring system for dangerous goods
RU2340004C1 (ru) Система глобального автоматического контроля в режиме реального времени параметров состояния объектов
CN206292573U (zh) 一种铁路危险货物运输监控装置
Li et al. Design of a hybrid RFID/GPS-based terminal system in vehicular communications
CN111144801A (zh) 物流信息服务方法、系统、存储介质、物联网卡和装置
CN106347410A (zh) 铁路运输安全监控系统
RU77714U1 (ru) Мобильная система оперативного мониторинга местоположения и оповещения о целостности подвижных железнодорожных объектов
CN211531093U (zh) 物联网卡、调度中心装置和物流信息服务系统
CN212433609U (zh) 一种多卫星设备信号接收终端及其转发设备
CN108133344A (zh) 一种基于互联网的城市综合管廊智能物流系统

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200726

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20210715

PD4A Correction of name of patent owner
TC4A Change in inventorship

Effective date: 20210913