RU2672172C1 - Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов - Google Patents
Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2672172C1 RU2672172C1 RU2017126635A RU2017126635A RU2672172C1 RU 2672172 C1 RU2672172 C1 RU 2672172C1 RU 2017126635 A RU2017126635 A RU 2017126635A RU 2017126635 A RU2017126635 A RU 2017126635A RU 2672172 C1 RU2672172 C1 RU 2672172C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cargo
- seals
- information
- transportation
- seal
- Prior art date
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 13
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 206010010774 Constipation Diseases 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000010365 information processing Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
- G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
- G08B25/08—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using communication transmission lines
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
- G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
- G08B25/10—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using wireless transmission systems
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Изобретение относится к средствам автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов. Технический результат заключается в повышении качества и надежности контроля перевозок грузов, а также повышении информативности и достоверности информации о грузе в процессе его перевозки. В системе грузы пломбируются электронными пломбами, содержащими в своем составе LPWAN-модемы, передающие с определенными интервалами времени уникальный номер пломбы и бинарный сигнал о состоянии пломбы (цела/нарушена). Уникальный номер пломбы позволяет однозначно идентифицировать груз для автоматизации документооборота. Блок приема-передачи данных, навигации обработки и отображения оперативной информации постоянно посредством двухсистемного навигационного приемника ГЛОНАСС/GPS отслеживает координаты места нахождения груза, проводит последовательный опрос пломб на предмет их состояния. После каждого цикла опроса информация передается на центральный диспетчерский пункт транспортной компании. 1 ил.
Description
Изобретение относится к средствам автоматизированного учета грузовых перевозок и on-line мониторинга сохранности грузов.
В настоящее время большое количество грузовых перевозок осуществляется железнодорожным, водным, воздушным и автомобильным транспортом. При этом одной из основных задач перевозчика кроме собственно доставки грузов является обеспечение сохранности и неприкосновенности грузов, а также возможность мониторинга местоположения груза в процессе транспортировки. Для этой цели используется пломбирование грузов (вагонов, контейнеров, цистерн и т.п.). При этом факт обнаружения нарушения целостности пломб у конечного получателя груза мало информативен и не эффективен, поскольку позволяет лишь констатировать факт вскрытия тары. В связи с этим в последнее время широкое распространение получает использование электронных пломб и систем мониторинга, позволяющих дистанционно определять место положения и состояние пломб путем обмена электронной пломбы со считывающим устройством запросным и ответным сигналами.
Так, из уровня техники известны [Патент на изобретение RU 2127911] способ дистанционного обнаружения сохранности электронной пломбы-запора, электронная пломба-запор и устройство дистанционного определения ее сохранности. К недостаткам данной конструкции следует отнести сложность системы в целом и отсутствие возможности автоматической обработки полученной информации. Кроме того, данная система лишь позволяет констатировать факт вскрытия объектов.
Наиболее близкой к заявляемому объекту является автоматизированная система мониторинга перевозов грузов железнодорожным транспортом [Патент на изобретение RU 2466460], включающая в свой состав центральный пункт мониторинга, подвижной пункт мониторинга, центральный диспетчерский пункт предприятия, дополнительные диспетчерские пункты предприятия, выносные автоматизированные рабочие места. Подвижной пункт мониторинга взаимосвязан с центральным пунктом мониторинга, который взаимосвязан по каналам связи с выносными автоматизированными рабочими местами и центральным диспетчерским пунктом предприятием, который взаимосвязан по каналам связи с дополнительными пунктами мониторинга предприятия. Подвижной пункт мониторинга включает блок связи и навигации, аварийный радиомаяк, автоматизированное рабочее место, модуль радиоканала межвагонной связи, источник бесперебойного питания. Комплекс технических средств мониторинга груза включает устройство измерения и регистрации ускорений по трем ортогональным осям, базовую станцию, комплект контактных датчиков, модуль радиоканала межвагонной связи, аккумуляторную батарею. Не смотря на широкие возможности данной системы, она так же имеет ряд недостатков, основными из которых являются:
- обязательное наличие группы сопровождения грузов, размещающейся в отдельном вагоне;
- наличие дополнительных рабочих мест (персонал по обработке информации на выносных рабочих местах и центральном диспетчерском пункте);
- высокая себестоимость как изготовления, так и эксплуатации системы;
- сложность и, как следствие, низкая надежность системы.
Заявляемая система автоматизированного учета грузовых перевозок и on-line мониторинга сохранности грузов призвана существенно снизить ее себестоимость и эксплуатационные расходы при сохранении основных функциональных возможностей.
Технический результат заключается в повышении качества и надежности контроля перевозок грузов, а также повышении информативности и достоверности информации о грузе в процессе его транспортировки.
Поставленная цель достигается тем, что в заявляемом изобретении система автоматизированного учета грузовых перевозок и on-line мониторинга сохранности грузов, содержит в своем составе:
а) блок приема - передачи данных, навигации обработки и отображения оперативной информации, связанный по нескольким различным каналам связи с центральным диспетчерским пунктом транспортной компании, содержащий:
- двухсистемный навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS;
- таймер реального времени;
- модем цифрового стандарта GSM с поддержкой протокола передачи данных GPRS;
- модем спутниковой системы связи;
- блок радиосвязи УКВ диапазона;
- логический блок;
- многопортовый преобразователь интерфейсов;
- приемный модуль системы LPWAN.
б) набор пломб, содержащих в своем составе LPWAN-модемы.
Работа системы осуществляется следующим образом: грузы, подлежащие перевозке, пломбируются электронными пломбами, содержащими в своем составе LPWAN-модемы, передающие с определенными интервалами времени уникальный номер пломбы и бинарный сигнал о состоянии пломбы (цела/нарушена). При этом уникальный номер пломбы позволяет однозначно идентифицировать груз, что позволяет автоматизировать документооборот при передаче груза конечному потребителю или контрагенту. Блок приема - передачи данных, навигации обработки и отображения оперативной информации постоянно посредством двухсистемного навигационного приемника ГЛОНАСС/GPS отслеживает координаты места нахождения груза, посредством таймера реальное время и посредством приемного модуля системы LPWAN проводит последовательный опрос пломб на предмет их состояния. После каждого цикла опроса информация о реальном времени, месте нахождения транспортного средства и состоянии пломб посредством средств связи передается на центральный диспетчерский пункт транспортной компании, откуда посредством средств Internet доводится до АРМ конечных пользователей.
В случае нарушения целостности пломб немедленно соответствующая информация отображается на информационном табло блока приема -передачи данных, навигации обработки и отображения оперативной информации, раздается зуммер и посредством средств связи передается на центральный диспетчерский пункт транспортной компании, что позволяет принять меры к сохранности груза непосредственно на этапе попытки несанкционированного вскрытия.
Таким образом, конечный пользователь в любой момент времени может получить информацию о местонахождении и целостности груза, а транспортная компания информацию о месте и времени несанкционированного вскрытия в режиме on-line, что позволяет оперативно предотвратить хищения и порчу, таким образом, поставленная цель достигнута.
Работа системы поясняется фиг. 1.
Claims (1)
- Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов, содержащая в своем составе блок приема-передачи данных, навигации, обработки и отображения оперативной информации, связанный по нескольким различным каналам связи с центральным диспетчерским пунктом транспортной компании, содержащий двухсистемный навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS, модем цифрового стандарта GSM с поддержкой протокола передачи данных GPRS, модем спутниковой системы связи, блок радиосвязи УКВ-диапазона, многопортовый преобразователь интерфейсов, обеспечивающий согласованную работу всех видов связи, и набор электронных пломб, отличающаяся тем, что блок приема-передачи данных, навигации, обработки и отображения оперативной информации дополнительно содержит приемный модуль системы LPWAN, принимающий информацию о состоянии пломб, и передает данные о состоянии пломб и их местоположении при последовательном опросе на центральный диспетчерский пункт транспортной компании, а пломбы содержат в своем составе LPWAN-модемы, постоянно транслирующие с определенными интервалами времени уникальный номер пломбы и бинарный сигнал о ее состоянии - цела/нарушена.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017126635A RU2672172C1 (ru) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017126635A RU2672172C1 (ru) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2672172C1 true RU2672172C1 (ru) | 2018-11-12 |
Family
ID=64327828
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017126635A RU2672172C1 (ru) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2672172C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU204906U1 (ru) * | 2020-12-08 | 2021-06-17 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Орловский государственный аграрный университет имени Н.В. Парахина" | Модуль бесперебойной передачи цифровых данных от устройств контроля и мониторинга транспортного средства в условиях недостаточного покрытия сотовой связи GSM |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7339469B2 (en) * | 2004-11-22 | 2008-03-04 | Maersk Logistics Usa, Inc. | Shipping container monitoring and tracking system |
US20100194579A1 (en) * | 2009-02-02 | 2010-08-05 | Dong-A University Industry-University Cooperation Foundation | Container security device, container security system, and security management method |
RU2466460C2 (ru) * | 2010-12-30 | 2012-11-10 | Открытое акционерное общество "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (ОАО "Российские космические системы") | Автоматизированная система мониторинга перевозок грузов железнодорожным транспортом |
RU2577875C1 (ru) * | 2014-08-22 | 2016-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ДАТА-ЦЕНТР Автоматика" | Способ проверки сохранности груза при перевозке путем создания электронно-геометрической пломбы |
-
2017
- 2017-07-25 RU RU2017126635A patent/RU2672172C1/ru active IP Right Revival
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7339469B2 (en) * | 2004-11-22 | 2008-03-04 | Maersk Logistics Usa, Inc. | Shipping container monitoring and tracking system |
US20100194579A1 (en) * | 2009-02-02 | 2010-08-05 | Dong-A University Industry-University Cooperation Foundation | Container security device, container security system, and security management method |
RU2466460C2 (ru) * | 2010-12-30 | 2012-11-10 | Открытое акционерное общество "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (ОАО "Российские космические системы") | Автоматизированная система мониторинга перевозок грузов железнодорожным транспортом |
RU2577875C1 (ru) * | 2014-08-22 | 2016-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ДАТА-ЦЕНТР Автоматика" | Способ проверки сохранности груза при перевозке путем создания электронно-геометрической пломбы |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU204906U1 (ru) * | 2020-12-08 | 2021-06-17 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Орловский государственный аграрный университет имени Н.В. Парахина" | Модуль бесперебойной передачи цифровых данных от устройств контроля и мониторинга транспортного средства в условиях недостаточного покрытия сотовой связи GSM |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8461958B2 (en) | System for monitoring and control of transport containers | |
CN101554878B (zh) | 一种实现列车完整性远程监控的系统和方法 | |
CN109269565A (zh) | 一种基于位置管控的危险品运输监测设备以及监测方法 | |
US20080231454A1 (en) | Cargo Container Monitoring Device | |
CN104408604A (zh) | 智能物流全程感知系统 | |
RU2466460C2 (ru) | Автоматизированная система мониторинга перевозок грузов железнодорожным транспортом | |
CN104737184B (zh) | 综合跟踪系统和方法 | |
US20130015970A1 (en) | Mobile tag local data reporting system | |
KR20050046841A (ko) | 컨테이너 감시 시스템 | |
CN106899697A (zh) | 一种基于gps的混凝土运输车监控系统及其监控方法 | |
CN104748795A (zh) | 一种监控大型电力设备运输的系统及方法 | |
CN203178738U (zh) | 一种货运汽车车载监控操作终端 | |
RU2672172C1 (ru) | Система автоматизированного учета грузовых перевозок и online мониторинга сохранности грузов | |
Behrends et al. | Smart telematics enabling efficient rail transport–development of the ViWaS research and development project | |
CN206273658U (zh) | 铁路运输安全监控系统 | |
Yu et al. | Application of RFID and GPS technology in transportation vehicles monitoring system for dangerous goods | |
RU2340004C1 (ru) | Система глобального автоматического контроля в режиме реального времени параметров состояния объектов | |
CN206292573U (zh) | 一种铁路危险货物运输监控装置 | |
Li et al. | Design of a hybrid RFID/GPS-based terminal system in vehicular communications | |
CN111144801A (zh) | 物流信息服务方法、系统、存储介质、物联网卡和装置 | |
CN106347410A (zh) | 铁路运输安全监控系统 | |
RU77714U1 (ru) | Мобильная система оперативного мониторинга местоположения и оповещения о целостности подвижных железнодорожных объектов | |
CN211531093U (zh) | 物联网卡、调度中心装置和物流信息服务系统 | |
CN212433609U (zh) | 一种多卫星设备信号接收终端及其转发设备 | |
CN108133344A (zh) | 一种基于互联网的城市综合管廊智能物流系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200726 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20210715 |
|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
TC4A | Change in inventorship |
Effective date: 20210913 |